【JR北海道】配電盤ヒューズ焦げて煙、電車乗客180人避難……函館線札幌発滝川行(7日7:15頃) [無断転載禁止]©2ch.net
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７日午前７時１５分頃、札幌市厚別区厚別北のＪＲ函館線厚別―森林公園間で、札幌発滝川行き普通列車（３両編成）の配電盤から煙が出たため、同列車は停車した。
約１８０人いた乗客は電車から降りて避難し、ＪＲ北海道はタクシーで代行輸送した。けが人はいなかった。函館線は午前１０時５６分に運転を再開したが、特急１４本、快速エアポート８本を含む計８８本が運休、乗客約４万人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、煙が出たのは最後尾車両の壁面に設置している配電盤で、中のヒューズが焦げていたという。
通勤途中だった札幌市中央区、会社員（３６）は「座席でうとうとしていたら急停止した。会社に遅れそうだけど、しょうがないですね」と話していた。
http://yomiuri.co.jp/national/20170807-OYT1T50034.html 人
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< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( w)
ﾌ /ヽ ヽ_// 横須賀線てめえ！
都市の振りして田舎っぷり晒してんじゃねーぞ！！！ つか、これ過電流が流れて、ヒューズが正しく機能したってことだよね・・・？ JR北海道は基本的に壊れてから対応が定常運転です
このぐらいのことでニュースにする必要も無い メンテナンスは定期的に行われるはず
焼損事故起こした会社はどこだ？ 問題が起きるまで、何もしないJR北海道
保守要員って、毎日何して暇潰してるんだ 組合がものすごく強い会社は、問題があって会社側が何か改善策を打ち出しても
労働強化反対などと言いがかりを付けられてつぶされてしまう
問題続きでちっとも改善しないＪＲ北もおそらく内部はそうなんじゃないかと推測 ヨイト負けサッボロ土塵に電車の運転なんて無理無理ｗ
馬車にでも乗ってろ 鉄道労組なんてほとんど滅亡したのになんで北海道だけ強いんだろうね。 年代もんの列車なのか?
それとも列車は今でも配電盤にはヒューズが使われるの もしかしてヒューズが焦げて煙ではなくて
配線とか機器が煙を出してその結果でヒューズの溶けたんではないのかな そこがわからないわな
過電流で溶断したのを焦げるって表現してるならアホ >>17
国労のヤベー奴らを民営化に合わせて北海道に左遷した JR北海道は駅うどん駅弁販売に専念すべき
全路線を廃止したあとで。 >>22
札幌近郊でもこれだから、廃止しても実害はないw
札幌圏も赤字だし。 >>27
煙が出たとなってるから過電流で何かが燃えて煙が出たんだよね >>30
さあな
ヒューズそのものから白煙出たんじゃねーの？ ディーゼルエンジンの整備を時給750円のバイトにやらせる会社ですから よ！革マル会社！！
今度火花が出たら、「か〜く屋〜！」「ま〜る屋〜！」
って掛け声をかけてやろう。 >>37
サンダーバードのパーカーが賤無だもん。
無理、無理！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
