【米国】伝説の攻撃機「A-10」はアップグレードされて、まだまだ現役続行！©2ch.net
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8/6(日) 20:40配信 BUSINESS INSIDER JAPAN
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170806-00010005-binsider-int
https://amd.c.yimg.jp/im_siggET.u1AxYMasyfOIpmrU0Qg---x900-y387-q90-exp3h-pril/amd/20170806-00010005-binsider-000-3-view.jpg
愛称「サンダーボルトII」として知られる「A-10」に、また1つ良い兆候が表れた。アリゾナ州デビスモンサン空軍基地の技術者たちは、
A-10に戦闘捜索救難ミッション（Combat Search And Rescue Missions＝CSARミッション）のための改良を施した。
米空軍によると、この改良はA-10のパイロットが撃墜されたパイロット、レスキュー隊員、
攻撃司令官などの地上の友軍とより効果的に通信するためのものだ。
米空軍が所有する固定翼機の中で、CSARミッションが遂行できるのはA-10だけだ。
CSARミッションは突発的で、しばしば敵の支配エリアに深く侵入しなければならない。
CSARミッションを遂行する資格を得るには、数多くのトレーニングが必要で、A-10のパイロットでなければ参加できない。
A-10の強固な耐久性、強力な推進力、新たに加わった通信能力、低空での長い偵察時間は、
低空・低速で飛行し、行方不明になった味方を探すのに最適だ。
米空軍によれば、「緊急の作戦上のニーズが8月に発生」し、CSAR能力増強のための改良が行われた。数カ月のうちに、
生産機械、設備、人員、器具、材料など実行に必要なものすべてを手配するという大規模な調達が完了し、
現在19機のA-10が改良を施されている。
「A-10のパイロットたちは、捜索と救助の役割を非常に真剣に受け止めている」と、
第354飛行隊司令官でありA-10のパイロットでもあるライアン・ハイド中佐は語った。
「A-10はツールの1つだが、仲間を米国に安全に帰還させるために活用することができる」
A-10はいまだに引退の危機に直面しているが、このミッションに関する新たな投資と生産ラインの再開は、
アメリカの利益と歩兵を守るA-10の未来にとって良い兆しだ。
［原文： The legendary A-10 looks like it's here to stay after being upgraded by the Air Force］
（翻訳：Conyac） >>294
海上保安庁が、例えば尖閣周辺にA10を持って行ったら、
中国の海警もA10に近いものを持ってくることになる。
そんなことをしたら、軍拡競争になり、戦争になるリスクが高まる。
「そもそも日本の海上保安庁や中国の海警の船体が、なぜ白いのか？」
交戦権を持つ軍艦とは違うことを明らかにするため。
海のトラブルで軍艦を出して行ったら、
ちょっとしたアクシデントで戦端が開かれて軍事衝突を起こしまうリスクがある。
それが原因となって地域紛争や戦争に拡大し
最後は両国の全面戦争につながるから。
(実はこのことは日本の歴史上起こっている。
陸上の話だが、
盧溝橋事件から第二次世界大戦の日本の敗戦までを15年戦争と言う。
盧溝橋事件で日中両軍が対峙してたが、
戦端が開かれたのは盧溝橋で響いた『たった一発の銃声』だった。
盧溝橋事件が起こり、日中戦争は泥沼化して、最後に日本は負けてしまった。
盧溝橋でたった一発の銃声が鳴り響いた時、誰が15年後の日本の敗戦を予測したであろうか？)
それを抑止するために、
警察権を持った『白い』海保や海警の船が海のトラブルに当たっている訳だ。
盧溝橋事件みたいなことを海で起こさないために、
海上保安庁の巡視船は白く塗られ、
海保の職員たちは尖閣諸島や沖縄方面などでストレスや疲労と闘いながら
長期間の激務をこなしている訳だ。
(だから、海上保安庁の巡視船に迷彩塗装なんてとんでも無いってことは分かりましたね？)
＊海はまだ海上保安庁や海警が出てくるから良いようなもんの、
空のトラブルはいきなり軍と自衛隊が対峙することになる。
スクランブルで出て行く空自パイロットのストレスや重圧は、いかばかりか計り知れない。
＊海上保安庁の職員や自衛隊員の労苦に報いたいなら、
例えば『棚上げ』など尖閣諸島の中立化(実質日本領)、
日中共同による海底や水産の資源の開発管理など
「政治家や政府が外交で持って『東シナ海を平和の海』にして行くべき」と思う。
そうなれば、尖閣や沖縄方面に多数の海上保安庁や自衛隊を張り付かせ無くても済むし、スクランブルも減るだろう。
お金もかからなくなるし、職員や隊員も疲弊しなくて済むだろう。
○実は安倍さんにはこのことを期待していた。
民主党政権で日中関係が悪化してたから、安倍さんが首相になれば、
「日中関係は良くなり、東シナ海は平和の海になって行く」と思っていた。
なぜなら、第一次安倍政権では、すぐさま北京歴訪をやってのけ、
小泉政権下で悪化してた日中関係を修復改善させたからだ。
しかし、第二次安倍政権では、中国を包囲するとかと言い出し、余計に日中関係を悪化させた。
安倍さんには失望した。せっかく絶好のタイミングで一番適任の安倍さんが首相になったから。 >>1
＞、「緊急の作戦上のニーズが8月に発生」
これはもやし！！ 単発グラマラス戦爆なF-35のほうがサンダーボルト||に相応しい ＞「A-10」に、また1つ良い兆候が表れた
延命ありがとうございます
救助機「A-10」さんがキター
救助ヘリ「なまはげ」がキター >>435
ライトニングとサンダーボルトの違いがいまいちわからん >>427
>海上保安庁が、例えば尖閣周辺にA10を持って行ったら
A10は、航空優勢がなければ意味が無いから、
A10だけを持って行っても意味が無い
>盧溝橋事件から第二次世界大戦の日本の敗戦までを15年戦争と言う
盧溝橋事件は昭和12年だから、いわゆる「15年戦争」の発端ではない
柳条湖事件と盧溝橋事件の区別が付かないって・・・・
アホは歴史を中学校からやり直した方が良い
>空のトラブルはいきなり軍と自衛隊が対峙することになる
こちらはF15やF2で、シナ空軍はJ10かJ11だから、まず負ける事はない。
ロシア空軍がSu34出してくると厄介だが
>「政治家や政府が外交で持って『東シナ海を平和の海』にして行くべき」と思う
共産シナは言葉や誠意が通じる相手ではない
南沙での浅瀬埋め立て→軍事基地化で主権を主張しているのを見ても
侵略姿勢は明らか。侵略する気満々の軍国主義者には、軍事力で守るしかない >>433
木っ端微塵に打ち砕いて苦しむ暇も無く煩悩だらけの世界から｢救出｣するのです
なんと慈悲深い事でしょう ゲーセンでのエリア88はいつもグレッグだったわ
獣王記ではドワーフ選んでたっけ >>438
ライトニングボルトなんていう有名な魔法とか必殺技もあるしな
初代と二代目が単発・双発入れ替わってるとこも同じ >>1
半島有事の際押し寄せてくるだろうチョン漁船を粉砕するには最適ｗ 今の時代はアヴェンジャーより
対装甲なら対地ミサイルの方が良くて
対人ならクラスター爆弾の方が効果的なんよ
アヴェンジャーはド派手な割には効果が薄い武器
でも中2的武器だから好きな人が多い たった１９機の改良Ａ－１０で
第二次朝鮮戦争おぱじめよう
とか
狂気の沙汰 T4でも活躍してたから、ターミネーターが現れるまで現役だろ。 >>438
辞書で見ると雲の中でピカピカ光っているのがライトニング、落雷した時でサンダーボルトのような違いの書き方だったよ。 >>449
ミサイルと爆弾は普通のマルチロール機で積めるからね
わざわざCASしか出来ないA-10運用の為にコスト食われる空軍はたまったもんじゃない 昔、あったブロンコやモホークの失われた能力を上級機種に肩代わりさせただけ。経費ないから。 >>48
これオリジナルはロボットだよ
嘘をついたらロボットに殴られる
でもロボットより面白いかも >>1
アスランじゃ今でもグレッグは人気者さ。
なにせ「革命の父」だからな
死んでからも働くたァ見上げた野郎さ…
おまけにタダ働きだ >>78
グレッグの直接の死因は拳銃弾
あの女の子トラウマになってなきゃあ良いけどなぁ… >>37
所詮日本国内専用機だしな
部分的には上回れても兵器としてはかてんわ 古い機体でも役に立つって見本だな
WWⅡ前期に活躍した英海軍の複葉古典機ｿｰﾄﾞﾌｨｯｼｭみたいなもんだ 敵地上軍にガンダムフェイスくらいの恐怖のインパクトがあるんだろうなあ。 >>201
湾岸戦争で投降したイラク軍兵士が
「A-10が一番脅威。動くものが無くなるまで上空に居続けて掃射する」
と証言してるしな。
まあ、湾岸戦争までA-10は評価されない支援機だったが。 >>453
その理屈が通用するならとっくにA-10は廃止されてるよ
低速で頑丈な意味をキミは理解できてないね
F-16の近接支援なんて誰も望んでないんだよ >>49
なんかマジでこのA-10から名前取ったみたいね
ttp://www.niji.or.jp/home/k-nisi/a-10.html
＞フロントパネルのデザインはシンプルな左右対称型で，全てアルミ無垢の丸形のつまみが並んでいるという
＞当時，アマチュアライクと称された精悍でユニークなものでした。センターにあるボリュームの周りに描かれた
＞放射状の目盛りは，タービンをイメージしているといわれ，Ａ-１０という名前自体も，アメリカ空軍の攻撃機
＞Ａ-１０サンダーボルトから取ったともいわれていました。 >>372の最後の動画みたけど
パイロットを守る為に23mm砲も防ぐチタニウム制のバスタブ型装甲がほどこされ
燃料システムも頑丈にされ主翼も三桁構造の頑丈なものにされ
油圧システムや飛行操縦装置のケーブルなどあらゆるシステムに冗長性をもたせ
どこに被弾しても飛び続けられるように工夫されている。
冗長性のさいたるものが二機のエンジンと２枚の垂直安定版だ、これらは左右で完全に
互換性がありそのまま入れ替える事ができる。また一方を失っても飛行を続ける事が可能だ。
尾翼は熱源式のミサイル探知システムに探知されにくくする為、エンジンの廃棄熱を
下から探知できないように配置されている。また瓦礫が散乱した滑走路で離陸しても
異物を吸引しないようにエンジンは高い位置に配置されているとか
現代の艦船のように一発当てられたら終わりの薄っぺら装甲をは真逆の
戦艦ヤマトみたいな攻撃機だな。
こいつは攻撃ヘリなんかよりもよっぽど使えそうだな A10はイラク兵がモンスターと呼んでいただけあるわ
こいつは化け物かと言った台詞は圧倒的な戦力差を目の当たりにした
雑魚キャラがケンシロウなどに放つ台詞だ F-16、F-18「SAMやAAやべぇ、でも結構やられたけどなんとか沈黙させたぞ・・・」
A-10「オカマさん達ご苦労様あああああっすｗ!!ああ、無抵抗な敵嬲るの気持いいいいいい、漢の戦場って感じするわあああｗｗｗｗｗｗｗ。」
F-16、F-18「（なんだこいつ。）」 北朝鮮からの難民船を装った工作船を追い払うのにいいかもな イラクやアフガンではCAS任務の実に80％が
A-10以外の航空機（F-15EやF-16、B-1B等）によって行なわれており。
一例を挙げれば、2009年にアフガンで発生したKamdesh の戦いでは
米軍のキーティング前哨基地に攻勢をかけるタリバン兵を相手に
F-15EがCASを実行。B-1や陸軍のAH-64と連携をとりながら
機銃掃射と4発の誘導爆弾で実に72名の敵兵を殺害。
A-10でなくともタフなシチュエーションにおいて
十分にCASが行なえる事を証明しました。因みに、
パイロットのMichal Polidor氏は後にこの功績が
たたえられて空軍殊勲十字章を受賞しています 最も出撃回数が多かったのはF-16、次いでF-15でA-10は意外にも第3位となった
しかし兵器投下量はぶっちぎりでB-1B、
次いでF-15でF-16が続いている、A-10はここでは4位となっている 隣のＦ－１６に比べたら主翼なんか電柱みたいな太さだなｗ
カーボングラフェンだかグラファイトだかが活用されていけば
別物に生まれ変わるだろうな 第三世界勢相手の近接航空支援機としてはある意味最適だろ
4.5や５世代機と違って運用コストも安いし 近接支援専用機なのに、現実の戦場では
F-16や、戦略核爆撃任務から左遷されたB-1の方が近接支援で活躍し
評価されているという残酷な事実wwwww >>474
友好祭はMREの2017年版が買えるから行くべし。
オクとかミリタリーショップの4～5年前のものと比べて新鮮で美味い、いや美味くはねえなw エイドリアーンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー A-10の防御も凄い。
エンジン一基やられたり、かなり損傷しても飛行が出来る。 でもシールズやデルタホースが山頂でタリバン兵相手に孤立して
航空支援を求めF１５が飛来してバルカン砲攻撃したが糞の役にも立たなかったと
動画でいっていたぞ。 A-10は対空砲火もものともしない頑強さ！」
→そもそもまともな対空砲火が無い場所で使うので
「A-10は安い！」
→お陰でしばらく赤外線カメラすら付いてなくてマーベリックの赤外線シーカーを使わないと夜間着陸すら出来ない事態に
「A-10は湾岸戦争で大活躍！」
→イラク軍の対空装備がへっぽこで砂漠地帯でヘリが砂巻き込んで飛べなかっただけ しかもミサイルに普通に撃墜され、それ以降はcoin任務にしか出させてもらえなくなった
「A10はミサイルを食らっても飛べる!」
→そもそもSAM狩ってからしか飛ばない、しかもSEADに出したらSAMに瞬殺され全滅
「A-10は翼半分吹き飛んでもエンジンが火を吹いても飛べる!」
→双発機は片肺でも飛べるのが普通、A-10はF-15などと違い
機体そのものが揚力を生むわけではないので翼半分吹っ飛んだら普通に落ちる >>477
実際今のCAS任務のほとんどはF-16がやってる
だから空軍としては早く退役させたいが
自分たちの為にしか使えないCAS専用機ってのを陸軍が一定数確保したいだけ >>490
朝から行かないとダメな感じ？
お昼頃から行っても楽しめる？
ちなみに独りで行くつもりなんだけど。 万能な兵器なんて存在しないんだから、ものは使いよう。
間違った作戦や戦術による誤った使用方法だっただけだろ？効果がない場合。 >>493
デルタフォース×→レンジャー部隊○
その動画がこちらで23分50秒付近
https://www.youtube.com/watch?v=gXXjBfIsi18
このタイミングでF15じゃなくてA10だったらこの部隊はこんなに被害を受けなかっただろう >>15
その凄い機体作る会社が倒産してるのもアメリカならではだがな。 A-10が活躍する映画と言うと
「ターミネーター サルベーション」とか
「スーパーマン マンオブスチール」とかが有名だが
おいらのイチオシはTVドラマ
「スターゲイト アトランティス」最終話の一つ前の99話「ヴェガス」
A-10はラストで一瞬の登場だけどアヴェンジャーの強力さが強調された素晴らしいシーンでした。 >>17
地上攻撃には普通に投入するさ。
近接航空支援には最低速度の関係で使えないだろう。 >>480
米軍が時々やるエレファントウォークっていう軍事的威圧行為だよ >>498
そりゃF-16の方が圧倒的に数が多いんだから当たり前だｗ
そして陸軍の求めるCASと空軍の提供するCASに齟齬がないかどうかも重要だ >>500
ダメな事はないけどとにかく人大杉だから覚悟すべし。まずいバーガーとかカチカチのTボーンステーキとか食えば気分はアメリカンだよw 他のパイロットに速度計の代わりにカレンダーがついてんだろって馬鹿にされる機体(笑) >>401
その願いはイランに言うんだな。
イランなら可能性はある。 >>486
爆弾の投下量とCASの効率が結びつくというソースは？
どれだけ陸軍の要望どおりの戦果が上げられたかが問題なのに
落とした爆弾の量だけ比べてもしかたない >>60
ミッキーはトムキャット
ネズミなのにネコなんだよ >>507
米空軍パイロットはCAS任務はどんな機体でも出来ると言ってる
F-35はトンデモ価格だから無理に使いたくないだろうけど A-10
30ミリガトリングが火を噴くぜ。
劣化ウラン撃ちまくるぜ！ >>486
A10のプラモデル買って作ったことある人ならわかるが、3連装のマベリックランチャー左右2箇所6発
6発用ラックにMk82が左右に2箇所に12発なんて積み方してるが、実際そんな積み方はやらない。
せいぜい各取り付け箇所に爆弾やミサイル1発ずつ。
一番端は自衛用サイドワインダー専用。 >>74
海軍のシーウルフ級なんかと同じで、基本的にオーバースペック。
冷戦後の限られた予算の中で、一般的な攻撃機とは別枠で用意することに意味あるのと言う話。
確かにあれば嬉しいだろうが、上空からJDAM落として、それでダメなら、ミサイル撃って、それでなんでダメなの？
それならF15でもF16でも、F35でもできるから新しい飛行機はいらないよって言うこと。
だから、注文が途中で怪しくなってリパブリックは潰れた。
ただ、前線にいる奴からすれば、なぜダメなのかは来てみりゃわかるからさっさと前線に来いやと言う話になる。 >>499
そういうときは
「だめだよ・・・おれのは20ミリなんて豆鉄砲じゃないんだ！！
40ミリ砲のタマじゃねェと・・・！！」
って言うんやで >>152
チョンガーはもとは朝鮮語で未婚者のことを指し、そして未婚者は大変軽蔑されていたらしい
だからヘイトだな まぁA10はまさに老害ってやつだよね
本人はまだできるとか思ってそうなのが痛い >>516
ジョイントスターが戦車見つけて、手近なF35がASMで攻撃はできる。
でも、
あの丘に敵戦車中隊を見つけた、我が戦車中隊はこれを殲滅するため、にこれから突撃する。近くにいる奴は航空支援してくれ、
みたいな用途だと、長時間前線に滞在できないF35とかでは実質的に役に立たないという話がある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
