【愛知】トラックが中央分離帯越えて衝突 運転手死亡 名古屋市©2ch.net
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名古屋市港区で、中央分離帯を乗り越えたトラックが、反対車線の乗用車と衝突し、
トラックを運転していた男性が、死亡しました。
7日午前7時過ぎ、名古屋市港区船見町の県道で、
走行中のトラックが中央分離帯を乗り越えて、反対車線の乗用車と衝突し、弾みで横転しました。
この事故で、トラックを運転していた名古屋市港区の会社員・小山内幹也さん(24)が死亡しました。
また、乗用車を運転していた愛知県阿久比町の52歳の男性が軽いけがをしました。
現場は片側3車線で、乗用車は、真ん中の車線を走っていたということです。
警察は、トラックがなぜ中央分離帯を乗り越えたかなど、原因を詳しく調べています。
http://hicbc.com/news/pict/000445DB_0807180315.jpg
以下ソース:CBC 7日17:50
http://www.hicbc.com/news/detail.asp?id=000445DB うわあー
安部政権がある限り
>>1 みたいなことがづっとつずくんだぜ?
いい加減目を覚ませよ汚物ゴミウヨはさ
お前らだって生まれた時から病身な訳じゃないだろ?
それとも本当は親の代から病身なのか?
この夏で終わらすぞ
この政権 いくら名古屋走りでも
中央分離帯超えるのは無い
間違えないように トラックのほうが死んだのか
珍しいな
若いから確実にスマホ運転だろう >>5 お前にとっての中央分離帯の「中央」ってどこだ? 解体屋?
どのみちスマホ運転だろうな、赤信号ぶっちして歩行者殺す前でよかった >>10
無理じゃない?新し目車体だから勿体ないわな… 名古屋で分離帯に突き刺さった乗用車は見たことある。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
歴史的建造物は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 分離帯が破損しまくってる
コンクリートて脆いと勘違いするくらいに 片側3車線もあるのに、中央分離帯を越えて、対向車に衝突しに行くなんて 解体屋のダンプだね
この手のダンプは絶対スマホ運転してるから注意 今朝事故現場の反対車線横切ったわ
トラック仰向けで相手のクラウンもありゃ廃車っぽかった なんまんだぶ
>警察は、トラックがなぜ中央分離帯を乗り越えたかなど、原因を詳しく調べています。
詳しく調べるまでもなかでしょう
原因はスマホ見以外に何がある?
やっちゃたか…
2ちゃんの18年積み上げたブラック企業情報はがち。
で、よく「事故で一発詰み」と書いてあるよね…
2ちゃんの情強の猛者たち、2ちゃんねるほんとありがとう! 名古屋の道路の日常風景じゃないか…。
何も問題ないだろ。 お前らがレゴランドを叩くからこういう事故が起こる
自重しなさい! ホント港区ってどうしようもないクズばっかだな by港区民 まあぶつけられた方が死ななかっただけましな事件だね >>45
でも船見町って港区というより南区の修羅の街・柴田に近いよね。 味噌カツでも食いながら走ってたんだろ
名古屋じゃよくある >>1
スカイアクティブといい、愛知の中央分離帯が欠陥か、愛知県民が欠陥なんじゃないの? 港区の沖縄移民の解体屋だろあいつらほとんど日本語が通じないしたちが悪い >>1
ぶつかられた乗用車の運転手が無事でまだ良かったよ。
トラックにぶつかられて、ぶつけられたほうが無事って珍しいのでは?
ただ、亡くなった運転手はまだ24歳か。
気の毒に。
>>26
ぶつけられた車はクラウンだったのか。 幹也の嫁です。
自分の友達 家族が同じように亡くなっても
それでも同じこと言えますか?
「亡くなったのがトラックの方でよかった基地害
ぶつけられた方が死ななかっただけマシな事件だね」
マシな事件 事故なんて無い
亡くなったのが誰々で良かったなんて
言われたら腹立たない?
今あたしのお腹には幹也との子供がいます
来月産まれます。
いつも一生懸命だった彼のことを知らない
人たちに悪く言われる筋合いはありません。 またかよ
こないだマツダのデミオが跳んだばっかじゃん 中央分離帯は間違っても越えられないようにもっと頑丈で高くしたほうがいいと思う。 昨日の朝に現場通ったけどありゃトラックのほう死にますわ。分離帯の草木なぎ倒して進行方向と逆向いて横転してたからね。 >>10
日産に買い直せみたいな事をほのめかされた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています