【ネット】左折時に左寄せは義務なのに…「幅寄せしやがって！」ネット上で自転車vsクルマが対立 [無断転載禁止]©2ch.net
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自動車から見る自転車の走行イメージ
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20170808-00010005-autoconen-000-view.jpg
自転車しか乗らない人達がネットで「自転車が車道を走っていると、クルマが左に寄せて進路を邪魔する」と書いている。
意外と知らない、でも知っておくべき道路交通法
http://autoc-one.jp/knowhow/3429088/
詳しく読んでいくと、確かに悪意の”幅寄せ”と思われるケースも少なくない。例えば路肩の全く無い環状8号線のような道で車道を自転車が走っていたら抜けない。
環状8号線の制限速度は60km/h。頑張って30km/h出している自転車だったとしても、クルマからすれば超ノロノロ走行。信号停止直前であれば前に出さないよう、少し左に寄せるケースだってあると思う。基本的に自動車側の悪意ながら「前に行かして抜くより自転車にとって安全」という声も。
このあたりはクルマが悪いとか自転車が悪いと言うより、自転車の車線を作っていない道路管理者の問題である。ただ環状8号線のように流れの速い車線を自転車で走るのは明らかに危険。
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都内の殆どの歩道では歩行者優先だが自転車も走行が可能となっている
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg1I7sJ6kqPd0wI4yPy5igkg---x400-y267-q90-exp3h-pril/amd/20170808-00010005-autoconen-001-2-view.jpg
私も自転車に乗るけれど、絶対車道など走らない。都内の歩道は大半が自転車走行可能になっているので、安全を担保するため、歩行者に危害を与えない速度で歩道を走る。
閑話休題。文頭の「左に寄せて進路を邪魔する」というケースの多くは、次の交差点で左折するための正規な運転方法である。自転車しか乗らない人からすれば、道交法の勉強をしたことないから解らないのだろう。
道交法には「左折する場合、手前から左に寄ること」が義務づけられているのだった。
なぜか？ 2つあります。
1つはなるべく車線の左に寄り、直進車の進路を確保すること。そして2つ目、左に寄ることで左折する意思を示し（同時にウインカーも見えやすくなる）、後続する2輪車や自転車を巻き込まないようにするためである。これをやらないと厳密に言えば反則キップの対象。
私なども交差点で左折する際は、必ず左に寄る。すると後から追いついてきた自転車がギリギリの隙間を通って行き、同時に睨んでいく行く輩も。こういう時なんか「幅寄せしやがって」と思っているんだろう。繰り返すが道交法で決まっていることだし、自転車を巻き込まない安全策なのだ。
その他、明らかに道交法や自動車の特性を知らないと思われる自転車乗りに出会うことが増えてきた。一方、信号無視や一時停止を遵守しない自転車ときたら日常茶飯事。信号無視してる自動車や2輪車を見かけることなど1日中走っていてもまず無い。
事故防止の観点からも、このあたりで抜本的な見直しが必要だと思う。[Text：国沢光宏]
配信 8/8(火) 14:59配信
オートックワン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170808-00010005-autoconen-bus_all >>249
そうだよな、何かのガス抜きの目的があるスレなのかも チャリカスからは嫌煙厨のような臭いがする
税金すら出してねえくせに、そろそろ環境ガーとか言い出すぞ >>244
突っ込んでなんてやらないんだからねっ！ 右に膨れることで、スピード落とさないで、かつハンドルもさほど切らずに曲がれるので、燃費エコ、タイヤもエコ、追突防止、渋滞減少効果がありと言ってる同僚いるよ。いつでも右車線半分割り込んで曲がるらしい 高齢者や18未満じゃなければ日本の免許保有率は各年代ともに高いんだから
自転車に乗ってる連中も大半は免許持ちだろ(ペーパードライバーの主婦含む)
なのに自転車のマナーが最低のやつが多いのは何でだろうな >>239
免許持ってるから最低限の知識はあると勘違いしてる馬鹿も多い
路側帯一つ満足に説明できないのが99% >>222
ヨーロッパの真似をして自転車サイコーっていう主張なんだけど
道路の路肩にある幅が違いすぎてな やっぱ自転車乗りにも講習とか免許とか必要だと思うわこのスレ見てると
自分勝手なお子ちゃましかいない 税金使ってわざわざ道路をクルマで運転しなくていいし
そんな無駄使いして消費税あげるとか、絶対に反対する >>209
傘さし、スマホ、夜に無灯火、道路を逆走
やりたい放題だよな >>212
ウチの会社は年に１度、警察の交通課の人に安全講習会をしてもらってるんだけど、
いつも最後に『自転車を見たら、キチガイと思え』って言って帰るな。自転車が
あまりにもムチャクチャをするからな。 >>228
危険な思いさせても接触しなければOKと言ってるのか。 左折前に左へ寄せるのは
スリ抜けする馬鹿を
邪魔する為に決まってんじゃん >>270
ロードの連中にたまにいるよな
自転車はバイパスでは右折禁止（歩行者同様信号右折）なのに >>196
ウソ乙
免許取消しだね
通行帯がない時だけだよそれ >>242
ジジババの運転とこの場合を一緒にするなよ？ クルマで思いっきり右に膨れて左折して遠心力で氏ぬといい ケースバイケースによる。
自転車を追い抜いた先で幅寄せ左折したら それは四輪自動車が悪い。
最初から四輪自動車が前にいて 幅寄せ左折なら 自転車お前がキレるのはおかしい。 >>276
典型的な馬鹿だな
よっぽど加速がトロいならまだしも・・・ 珍しくきっちり自動車側が寄せる根拠までまとめてある記事だな
わかったかチャリ乗り
あとお前らが言ってる路側帯は大半が車道外側線だぞ >>247
＞車すら一時停止を無視してくるわ。
たまたまそういう地点があるのかもしれんが、
県をあげて一停止無視の車ばかりなんてあるはずがない。
事故が絶えなくなって収集つかなくなるだろ。 運転してて思うのはスポーツタイプのやつはそこまで邪魔じゃない
邪魔で危ないのはジジババのよろよろ運転
反対車線に車半分以上飛び出すつもりで避けないとマジで危険
あいつらだけ歩道走ってもいいように法改正しろよ んで、自転車より強烈だと個人的に思ってるのが
年寄りの電動車いす・・・なんとかならんか・・・
音もなく近づいてきて、轢かれそうになったことがあるぞ
ただ、歩道を歩いてただけでこれだｗ あの、疑問なんだが、
車で左折時に
「何の横苦も無く」左に寄せてよいor寄せるべき
って皆教習所で教わってるの？？？
そうじゃないでしょ、
方向指示器等で左に寄せる旨予告表示したうえで
左に寄せろ、じゃなかったっけ？？
予告なしでいきなり幅寄せは、そりゃ事故につながる チャリンコ乗りには池沼が多いのは確かだな
とにかく、やりたい放題やりやがる真性馬鹿が多い >>280
ほんこれ
免許ないヤツの理論がすでにおかしいw 競技用の自転車で一般道を走る意味が分からない。
速く走りたいのならサイクリングロードに行くか、バイクに乗れば良いじゃん。
いや、本当に意味が分からない。
高価な自転車を自慢したいから？ ユニフォーム姿格好良いでしょ？的な発想があるのかな？
オレも中学生高校生ぐらいのときはそんな心理を持っていた時期が確かにあるよ。
でも恥ずかしいことに気付いてやめたよ。 自分はジジババとは違うから大丈夫なんて言うのが一番危ないパターン 自転車のクズは
都合のいい時で歩行者気分と車両気分を切り替えてくるところなんだよ
右折したいからって急に歩行者気取りで横断歩道わたってくるのであぶない
黄色はおろか、赤でも平気で信号無視
交通量少ないとこでもバイクとかは信号待つだろ、でも歩行者は信号無視するようなところ
自転車も信号無視するので危険
原付で歩道走る基地外もいるけどな 別に左折車がウインカー着けて幅寄せする事は邪魔にならない。
そうじゃなく、明らかに左抜きされない様幅寄せしてきたり、直進車が信号待ちで左寄せする事が危険な行為なんだよ。
教習で聞いた、という事を言い訳に100台に1台ぐらいが事故を呼ぶ危険な行為をやってるからな。
この記事環八の車線がとか道路交通法がとか言ってるが、そこじゃないんだよ、問題は。
今や自転車は車道が原則なのに一部の車のドライバーの意識が追い付いていないだけ。 論理的じゃなくて公務員様の道をあけろ
そういう話題になってるな >>297
警察が一時停止の取り締まりなんかやると入れ食い状態で捕まるけどねw
それだけ違反が多いということ。
赤点滅すら無視して捕まってるよ。 正直車邪魔やわ
運転下手やし乗ってるやつの顔がブサイクで滑稽で… 今日（正しくは昨日）花火大会やったのにお前ら何やってるんや？
クルマある奴は彼女とデートやぞ？ 車が前方、自転車が後方で、車が左ウインカーを点灯したら
車が左寄せしてもいいだろう。
車と自転車が並走、車が後方なら
自転車を先に交差点通過させるべきかな。 >>230
バイクはペダルを踏むのが楽しいんだろ？
嫌なら原付にでもしろ。 自動車も公道走るのに無駄に性能高いの売って
アホがそれ乗って危険運転してるがな >>309
それを自転車で取り締まったらどうなるか興味あるわｗ これ巻き込まないため当然だろ。自転車乗ってるやつも車の免許くらい持ってるだろ。 交差点手前で無理やり追い抜きかけて、抜ききっていないのに幅寄せして左折する車死ね ネット(笑)では自転車はチャリンカスと呼ばれて穢多非人扱いですよ 自動車乗りだろうが自転車乗りだろうが頭のおかしい奴はいるが
自転車乗りは自転車の殺傷能力を過小評価してる奴が多過ぎる。
たまに自殺願望でもあんじゃねえのかっつう奴もいるしなあ。
見通し極悪箇所でも左右すら確認しないで突っ込んで行けるのはどうして？（笑）
そういう奴は本当多い、一人や二人じゃない。
殊更自転車叩くのも異常だが、叩かれる理由も分かるよ。 >>298
とうの昔に歩道通っていいようになってる
明文化される前も危険運転してなきゃ警察も止めてなかった
つか、なんか歩道ある道って決めつけてるけど、大体
この手の問題がある道って歩道ないだろ この間、道路の真ん中走ってるBBAいたが クラクション鳴らすわけにもいかず
往生したわ
迷惑行為だろ・・・・・・・・・ 左折しますよ〜って意思表示だから
そこを抜けようとするのは当たりにいってる
これが読めん人は徒歩でも人に当たりそう だから車道走らせるなら最低限の道交法を学ばせることと税金取れよ
そしたらお子さま減るから >>303
ロードで走る俺かっこいい勢だからしょうがない >>300
ハッキリ言って 安全確認 ウィンカー 安全確認 幅寄せ 左折
なーんて、アホみたいな教習所の手順丸ごと踏んでたら
そっちのほうが事故になるってわからんのだな。 >>310
正直自転車邪魔やわ
運転下手やし乗ってるやつの顔がブサイクで滑稽で… >>298
年寄りと子供は歩道を走っていいことになってる
でも年寄りは年寄り扱いされたくないからか
頑なにヨロヨロしながらでも車道を走りたがる
せまーーい車道でもそれをやりたがる
老害だよ、マジでw 速度域違うんだから歩行者いない時は歩道走らせた方が良いと思うわ 自転車は車線の真ん中を走れるんだぞ
法律読め
理解出来ないなら免許捨てろ >>30
後楽園辺りを走ってれば毎日見られるぞ
5車線の一番右側を走ってるチャリをな
歩行者自転車は交通弱者であるが
身を守る気がない弱者は挽肉でいいと思う >>300
まあ、ウィンカー出すのが遅い車が7割っていう実態は
それはそれとして問題視するべきだな。
左折ハンドル切るのとウィンカー出すのが同時なんて車もザラだからな。 ＞頑張って30km/h出している自転車だったとしても
自転車乗りをバカにしたいの？ >>307
自転車は車両なんだから隙間抜けてくるなよ、側溝走るのが違反だぞ
車道の真ん中走れ 殺傷力を過小評価してるのはむしろ自動車だろ
自転車の数百倍は人殺してる >>307
原則車道だけど
田舎の歩道でさえ多くは自転車歩行者道であって
原則ハイビームと同じくらい実際は威張り腐って車道走っていいとこなんてないぞ >>300
みんな左折時にウインカー点滅させてから左に寄せてるよ
そもそも予告ウインカーを点滅させてるのにも関わらず
頭がバカなのか脳に障害があるのか知らんが
事故って死ぬために横に入ってくる自転車やバイクがいるの知らねえのか？
知らねえならyoutubeで日本の事故動画を検索してよく見るこったな
ウインカー点けてるのに横に入ってくるバカカスがたくさん出てくるから >>1
そもそも車両の左追い抜きは違法だろ
左追い抜きしなければ何の問題もないはずなんだよ >>314
チャリを先に行かせる。
蔵前橋通りでバラバラになったらチャリと
大量の血痕を見たあとは特に。 左折するのにウインカーを
直前まで出さないクルマが悪い
一時停止線だって、全然守らないし
違法駐車も多すぎる >>338
真ん中を走ってはいけないとはないだけで基本は路肩を推奨されてる
あと、自動車の進行をみだりに妨げれば進路妨害で罰則あるぞ 運転免許持って自動車も乗る人の自転車と
免許持っていないかペーパーの人の自転車は
安全確認のスキルが雲泥の差だよな >>286
それと後方車を早く行かせるため
すぐに左折できるならいいけど先の道路が渋滞してたり横断歩道があれば歩行者が歩いてる可能性もあるから
左折する時左に幅寄せはどこの教習所でも教えること
逆に幅寄せせずに曲がる奴はまずいない
自転車やバイクが文句言うのがそもそもおかしい
ルール守れない奴が車道走るなと ガソリン税と重量税がメインの財源で
金出してる方が文句言われんのもな >>329
よくいるよ
仕方ないから後ろからゆっくり着いていく
クラクション鳴らして転ばれても困るからな チャリでも巧い人は前を走行されてもいいんだけど
爺さんのチャリだけは抜かしたら二度と抜かされたくないんだよｗ
前走られるとすげえ遅くてゆ〜ら〜っとランダムに膨らんてくる
動きが読めなくてすげえ危ないのよｗ まぁそうでなくとも
車の運転手は、二輪全般を見落として
車線変更してくる池沼も多いけどなｗ
見落とすってか、見てないんだろｗ >>1
バカな法律を作ったせいで自転車を何回も轢きそうになったよ。
たまに子供も走ってるからかなり道路事情は危なくなった。
自転車レーンがあるとはいえ高齢者はうっかり轢いちゃう可能性も高いでしょ。
本当に国民を危険にさらすバカな法律を作ったもんだよ。
誰だよ、この法律を押してたのは？ >>297
いやそこまで言葉通りに受け取るなよ、
しかしその「たまたま」がやたらに多いのは確かだ。 トレーラー乗りで頭振るなら解るが乗用車で右に膨らむ意味はほとんどない
免許返した方がいいわ >>338
自殺したいのなら勝手に道路の真ん中を走れよwww
338「法律に違反してないです。キリッ！」
ｺﾞﾘﾒｷｸﾞﾓｰ >>280
おばちゃんなんて信号なんて見てない
車来てない=青
一時停止無視
なので右から来た一時停止しなくていい車線から来たら直進車とぶつかりそうになってる
国は自転車に対しての危険度を全く理解してない。
子供にも罰金制度、そして免許制度、保険制度を国には提唱したい。
免許は小学3年から、ある程度の道路知識
じじい、ばばあは直線の白い線から5秒以上外れたら免許は与えない
視力は0,3以下は眼鏡必要
なんで車の免許にあれだけ厳しくして自転車無法地帯なのか理解に苦しむ >>327
歩道（自転車通行可能）ってなってないとダメだぞ
ガードレールあるような歩道はだいたいそうなってるけど ゴキブリ原チャとゴキブリ自転車は狭いとこ好きよな。ゴキブリだから仕方ないよな。けど、ゴキブリに当たっても車が悪くなるわけで、ケツブロックかますのが1番良い。 人間の体にはずいぶんと血液が入ってるんだなあ
とオモタ。 >>307
＞今や自転車は車道が原則なのに一部の車のドライバーの意識が追い付いていないだけ。
「自転車が車道が原則」は昔から変わってない。
ただし、「危なそうなら歩道を走ってもいいんだよ」ということも強調すべき。
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