【航空】CA、日本は女性ばかり 専門家「ここまで男性なしは異常」、ANAとJALの求める人材とは… [無断転載禁止]©2ch.net
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海外系の航空会社では、男性のキャビンアテンダント（CA）が普通にいますが、全日空（ANA）や日本航空（JAL）は女性ばかり。ジェンダー法学の専門家は「男性がここまでいないのは異常」と評します。男性は採用していないのでしょうか？ 各航空会社を取材しました。
【写真特集】JALの初代エアガールから最近のキャビンアテンダントまで 客室乗務員、６６年の歴史
.https://withnews.jp/article/f0170809001qq000000000000000W06o10301qq000015657A
■ANAもJALも、「女性のみ」ではないが…
7月上旬。ANAとJALの新卒CA採用試験の最終面接が、羽田空港内でありました。会場に向かうのは女子学生ばかり。JALを受けた女子学生（21）によると、「2人の男子学生がいました」という。一方、ANAを受けた女子学生（21）は「50人くらいましたが、男子はいませんでした。2次のときは2人いたんですけど……」と話しました。
ANAもJALも、採用の段階で「女性のみ」という項目はありません。
なのに、ANAは、前身の日ペリ航空が1955年に女性CA6人を初採用して以来、合併（58年）で全日空となってからも、男性をCAとして採用したことは1度もありません。ANA広報部は「CAとして活躍していただける方を選考した結果、現時点では日本人のCAとして採用したのは女性のみ」と説明します。
ＡＮＡの広報担当者によると、CAとして求める人物像は、「１日約１千便あるフライトで、チームメンバーと力を会わせて、国籍も年齢も目的も異なる一人一人のお客さまに安全で快適な空の旅を提供できる役割を担える人」。今年の就職戦線でも、CAの採用はすべて女性だったそうです。
ANAには現在、約7800人のCAがいるうち、男性は数十人。海外拠点の外国人男性や、総合職（現グローバルスタッフ職）で採用された社員が経験を積むために配置転換された人がいる程度です。
JALには以前から日本人の男性CAがいます。CA採用を始めた1951年の2年後に男性CAを10人採用。その後も採用を続けています。ＪＡＬの広報担当者によると、求める人物像は「素直な心を大切にし、次もＪＡＬに乗りたいと思っていただけるサービスのできる人」だそうです。
かつては客室乗務員とは別に、総合職の客室系として募集があり、主に男性が受けていたそうです。応募が少ないため募集はなくなり、現在はＣＡに統一されました。今春、男性１人がＣＡとして採用されるなど、現在、世界にいる約5500人のうち、男性は外国人約60人を含め約70人。それでも、全体の約1％です。
■「客層、変わっているのに」
今年5月、成田発ロサンゼルス行きのANA機で、泥酔した米国人男性客が暴れ、女性CAが止めに入る映像がBBCを通じて世界に流れました。女性CAの毅然とした態度が称賛されましたが、一方で指摘されたのが、「なぜ女性CAが対応しているの？」でした。海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
女性CAばかりの状況について、ジェンダー法学が専門の三成美保・奈良女子大副学長は「男性がここまでいないのは異常です。CA職の基本は保安要員なのに、保安業務はめったに起こらないから、サービス業務が主に見えてしまうのです」と話します。
「客層のあり方も今は変わっていて、ビジネスの女性客も多く、家族連れも増えました。かつてのような男性客を想定した女性のCAという対応関係はもはや成り立っていません」と話したうえで、「問題は女性がやると必ず賃金が下がるのです。そこが大きな問題です」と指摘します。
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■エールフランスは3人に1人男性
公表されている昨年度のANAのCA職の初任給は月額17万7319円で、グローバルスタッフ職の月額21万6444円より低くなっています。JALも、CA職の月額は18万3千円で、業務企画職の22万3千円を下回っています。
CAの3人に1人が男性なのがエールフランスです。世界にいるCA職約1万4千人のうち男性が約4600人。キャリア10年の男性CA、ルノー・フォクトさん（32）は「お客様が快適に過せるようにお世話をすること、お客様が望んでいることを感じ取り、ご希望をきちんとお伺いすること。状況にすばやく対応すること。これらは男性でも女性でも変わりありません」と話します。
>>2 以降へ続く
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withnews 2017年08月09日
https://withnews.jp/article/f0170809001qq000000000000000W06o10301qq000015657A >>547
日本でCAが花形なのはテレビドラマの影響だろうな 病院でよくやる患者へのアンケートで、担当看護師は男と女のどちらを
希望するか？ だと、圧倒的に女性看護師希望だけどな。 >>688
妻子なんかいらんやろ
モテるなら結婚すればいいだけや 男女平等で採用したらいいじゃないか。ただし「こういう時こそ男性CAの出番」ってのもナシな。危険な状況であれ何であれ、男女平等。 契約化がすすんで
そんなに好待遇じゃなくなったところに
おっさん新規参入ｗ 天竜とか長州力みたいなCAでいいよ。
マナーの悪い中国人とか大人しくなるだろ。 >>113
サービスは女性ってのが差別と言ってる人が何言ってんの？
サービスは女性は差別で、保安は男性ってのは差別じゃないと
ダブスタも甚だしい
ひどい矛盾だ >>690
宝塚のあのでかい羽根付けた人達が大げさなジェスチャーで
接客するの想像したら笑えるw 男は治安維持で入れればいい
接客は女がいいだろ
おっさんなんかから物買いたくない >>713
英語しゃべれて、容姿がよい奴で年収400を我慢できるわけがない
商社の方がいいだろ 本当にCAに向いてるのはオカマ
いざという時は男の体力、普段は女の気遣い
両方有してる
今のCAは全部クビにしてオカマにしよう 男女関係なく向いている人がやればいいよ。愛想悪い奴や気の利かない奴は接客やらないでほしい。 CAも女子アナも顔採用してますよね？
これこそ差別なのではありませんか 看護師もそうだけど男いらないよ
勘違いしたチャラ男かゴリラみたいなのしかいない ＞海外の人からすると、こういう時こそ男性CAの出番、と見えるのでしょう。
これこそジェンダー差別の最たるもんだろ >>666
歌舞伎の女形はすごいよな
江戸時代の頃は仕事の面じゃなくても生活でも女になりきって服装や下着も女ものだったらしいからな >>730
顔？日本航空の客室乗務員の顔見てから言えよｗ 日本のオッサンはＣＡに過剰なサービス（性的なものを含む）を求めすぎじゃないの
キモイからやめてね 女でも荒事に対応できるガチムチなの入れればいい
見目麗しい女に接待されたいのはおっさんの願望 日本のCAってお前らの偏見通り、高飛車で嫌な女ばかりなの？ >>735
あれは逆に女性が禁止されたから男性が演ったのであって、
男女平等では全然無いなｗ ローコストキャリアの893担当なら空いてるだろうｗ
やりてえか
保安厨
ｗ >>733
その通り。
戦争で死んだり原爆放射能で被爆してもいいのは男性だけというキチ害フェミ思想 精神病棟担当の男看護師は
客にパワー系池沼とかもいるからどうしても男になるんだよな
航空会社も客が暴れるのが普通なら男だらけだろうなｗ >>730
嫁が日系の客室乗務員やってる関係で色んなCAとプライベートで会うけど、
普段着の姿はまったくもってそこら辺にいる普通の女性。
普通のOLもCAも美人の比率は大して変わらないと感じるよ。 CAの雇用に関する問題は
「男と女」じゃなくて、女は大前提でその中の「美人とブス」の雇用に差がある事だと思う ぶっちゃけ男でもいいよな
体力的にも使い勝手いいだろうし
体がでかいのが難点か 通路狭いし >>741
そんなＣＡ見たことないけど裏の顔はわからんな 電車の車掌も女になってきている
女を採用するようにしているようだ 新幹線の車内販売とやること同じだろ？
新幹線の車内販売も男はいない。 グラグラ揺れる機内で不安な時に女性のCAが
微笑みかけてくれると“墜ちないんだ、大丈夫なんだ”と思うけど
男のCAが微笑みかけてくると“ホモか”と思う 待遇よくねえから美人が集まらないｗ
美人コンテストとよくいったもんだ
なぜにおっさん参入 もしもん時、女の声が聞こえないと
貴重な馬鹿息子のｙ遺伝子が反応しないじゃん● 御巣鷹山に墜落したジャンボ機のCAたちはとても立派な人間だったなぁ。 現代における日本の女性専用列車って昔に差別やってたアメリカの有色、白人の列車とかと同じ
25年前にエッフェル塔に行った時はエレベーターボーイだった。
安倍が玉無し、種無しだからかな 外国
男の方が格式が高い
飛行機に乗る層でも暴力を振るう客が居るので保安要員
日本
オッサンの目の保養
若い女を安く使いたい、アナウンサばりの強制壽だった
標準的に暴力は振るわない、女に暴力はGUESSのやることという大和文化 アメフトやキリスト教の法皇や神父は女は駄目なんだぞ
白人社会の不都合の真実な
ここだけの話だぞ 男性拒否ランキング
保育士＞受付＞看護師＞CA＞介護士 日本のパイロットは男ばっかりだからバランス取ってるんだろ CAにも見下されバカにされ相手もされないのが2chおじさん
そんな2chおじさんたちがCAを語ると言う 男はイケメンならいいよ
ハゲデブキモいおっさんに接客受けるとか罰ゲームだし >>1
男がCAになっても「男でパイロットじゃないなんて…」とバカにされて終わり。病院の男性看護師と同じ。 このスレ的には、俺は、CAには最低限一人以上男がいた方がいいと思う。
が、
じゅうぶんな給与を貰えたとしても、男である俺がCAになりたいかというと、ヤだ。
本来の職責は、男の人生をかけてもいいくらいの遣り甲斐はあるはずだ。
旅客運送の円滑と安全と快適を提供し、非常時には人命を守る仕事。警察官と大差ない。
機長なんていう、AI完成までのつなぎの職業よりも、人間の仕事として価値も意義もあるとも思う
ただ、大勢の女の中で少数の男として働くのは絶対イヤだ、
だからこそ、それでもいい、って男は貴重品なんだから大切にすべきだと思うわ
航空会社も社会も CAになりたい女は介護の仕事を11ヶ月やったら1ヶ月CAできるようにしたらいい。
これで人手不足の介護とのバランスが取れる。 指が吹っ飛んだり、巻き込まれて死んだりする仕事は男性だらけだよなw 以前は金持ちの相手みつけてさっさとやめたけど
いまは退職しないから高齢化してるよな。
日航が破たん寸前のリストラ勧告されたCAが裁判おこしてたけど
すごいオバサンばっかだったな。
もう相当貯め込んでるくせに、借金棒引きで公的資金までいれてもらって何言ってんだと思った。 >>769
ぶっちゃけパイロットが男でもいいけどな。飛行機なんて乗らないし。 >>773
安倍譲二にそういうこと言ってると
殴られるかもなｗ 夜俺だけ眠れなくってしんどかったけど可愛いスチュワードが
なんかお菓子くれたな それくったらずーっと寝ちまってた
子供をあやすようなもんなんだろうなあ 女の話題は、キモくてブサイクな客の悪口
心当たりあるだろう？ 個人的には男の人がやっているより女の人がやってくれた方が嬉しい ＣＡぐらいは綺麗な女性をあつめる。これは日本のおもてなしの基本だろ。
おもてなしのかけらもない外人とは違うんだよ。 >>773
女医も増えてきて、珍しくないどころか、診療科によっては女性医師の方が多かったりもする時代だが、
「女なのに医者じゃないなんて」と女性看護師を見下す患者はあまり見たこと無いな 女の声でワーニング〜
「スロットルレバーを握って下さい。」と・
聞こえるんだ┃´ >>733
二メートルの黒人が暴れてて、女性ＣＡに止めに入ってって言うのはパワハラだろう。
女性ＣＡの前歯折れたり、眼窩骨折、耳が潰れても仕方ないってことなのかな？
国際的には物理的に早く問題を解決できる人間を要員として置く。
スーパーの警備員はおじいちゃんばっかしだし、万引きＧメンもオバちゃんが多い。日本おかしいな。
海外だとガチムチの長身男性警備員がタックルしにいくのに。物理的に短時間で解決する。
日本人って女みたいな理屈屋が多いね。質問を質問で返す。事件、事故、人が死んでから集団ヒステリー起こして、やっと問題と向き合う。 スカイマークに男性CA居たけど
ホモっぽかった
いらないと思う 全員ｗ俺のｗ俺のｗ女達な・
な●
タカピーもオバシャン´だｚ >>796
だよな
マグロ漁師や危険物を扱う技術者に女が応募しないのも同じ理由だもん 地上職もあるのになぜ飛行機に乗りたがるｗ
立ち仕事と放射線すごいらしいで
早く赤ちゃんがほすい >>780
今は給料安いよ
LCCばかりで底辺職だしな
気が強いビッチが多いから嫁に行けない女が多い
あと離婚も異常に多い つまり性格が悪い 資本主義は需要と供給
女性の方が良いと客が思ってるんだから仕方ない 現実
お前ら (やっぱりCAは女に限る…ホルホル)
CA (あの客超きんもー☆) 国際便もスッチー女ばっかやったぞ
男おらんがな
テロテロ言われる前だけど 約7800人のCAがいるうち、男性は数十人
ありえないほど少ない
逆にすべきだな、栃東のような男性CAばかりで
しっかりと固める、客も安心する スカイホステスとかやっぱ西洋人から見たら
野蛮人に見えるんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
