東名下りの渋滞は横浜町田からの流入が増え、すぐ先の速度低下し易い大和TNで詰まるから。
アメリカのフリーウェイみたいに途中ICからの流入を30秒に1台とかに制限して、あくまで本線は適正量で流れるようにしないと。
（緑ナンバーの営業車は専用ETCレーンで規制なしに流入可能）

毎度毎度の不便な流入規制で自分達の地域が渋滞の原因である事を認識させないと、道路拡張とかバイパス建設がいつまで経っても進まない。