【自転車】無灯火自転車はなぜ危険なのか クルマ免許の有無で変わる認識 年間50万人が警告 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
自転車に乗っていて「無灯火」で警察から警告を受けた人は、年間およそ50万人にも上っています。なぜこれほどまでに違反が多いのでしょうか。運転免許を取った人とそうでない人で、危険性の認識に差があるようです。
■ライトを点けるのは自分のためだけではない
2016年に警察が自転車の取り締まりで「指導警告票」（いわゆるイエローカード）を交付した件数は、およそ158万件です。そのうち「無灯火」の件数は、ふたり乗りや信号無視などよりもはるかに多い約49万件に及んでいます。
自転車取り締まりにおける「指導警告票」交付件数
https://contents.trafficnews.jp/image/000/011/296/170807_jitenshamutoka_02.jpg
自転車における夜間のライト点灯については、道路交通法第52条で「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。――中略――）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」とされています。自転車の普及促進やマナー啓発についての活動などを行う日本自転車普及協会（東京都品川区）に話を聞きました。
――無灯火の違反件数が多いのはなぜでしょうか？
取り締まりの主たる要素となっているのでしょう。というのも、無灯火は運転者本人にとって危ないということもありますが、周りが存在を認識しにくいため、クルマや歩行者などほかの交通にとっても危険だからです。
――ライトをつけない人の理由はどういったところでしょうか？
ひと昔前であれば、発電機のローラーをタイヤの側面に押し合てて点灯させるタイプのライトは、ペダルをこぐのが重くなるからといった理由をよく聞きましたし、また学生さんからは、「ライトをつけるのがなんとなくカッコ悪い」という声もありました。乗っている人からすれば「夜道でも見える」という意識があるのでしょう。これは現在も変わらないと思います。
――最近は改善されているのでしょうか？
自動で点灯するライトや、ハンドルなどに取り付けるLEDライトも増えてきたので、技術面では改善されてきている印象です。このほか近年、自転車の事故や「自転車保険」がマスコミなどで取りざたされることにより、乗る側の意識も向上してきていると感じます。
技術やマナーが向上しても、埋まらない「溝」
自転車メーカー大手のブリヂストンサイクル（埼玉県上尾市）によると、「点灯忘れ防止のため、暗くなったら自動でライトが点灯する装置を1990（平成2）年から実用化しているほか、発電時にペダルへの負荷が比較的軽い（前輪の車軸周りに発電機を内蔵した）ハブダイナモ式のライトを採用している車種が多いです。当社製品のほとんどは、そのいずれかが備わっています」と話します。
技術面で進歩した一方、日本自転車普及協会は、「運転免許を取って初めて、無灯火の危険性を認識する人が多いと思います」と話します。
この認識の差はどこにあるのでしょうか。フジドライビングスクール（東京都世田谷区）の田中さんは、「自転車に乗る人から、『自転車は常に守られている』という考えもたまに聞かれます。クルマがすべての交通を見て運転しているのだから、大きな事故は起きないだろう、というものです」といいます。
「自転車は、特に横、斜め、後ろなどクルマの死角になるところで見えにくく、だからこそ事故を防止するためにクルマは左折時に左側へ幅寄せをします。教習生からは『（自転車の）乗り方が変わりますね』と言われることもしばしばです」（フジドライビングスクール 田中さん）
先述した警察庁の資料における「指導警告票」の交付件数は、全体として年々減ってきてはいます。たとえばふたり乗りなどは、2007（平成19）年の段階では約56万件でしたが、2016年には約12万件まで減っています。無灯火での交付件数もまた、2007（平成19）年段階では約69万件で、10年間で20万件近く減ってはいますが、全体のなかでの割合が多い状況は変わらないようです。
違反の件数が減っている背景には、技術の向上や、自転車のマナー意識の高まりもあるでしょう。しかしながら、自転車に乗る人と、クルマに乗る人とのあいだにある意識の「溝」はなかなか縮まらないのかもしれません。
配信2017.08.09
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/78242 >>1
もっときっちり見張れや！
しょっちゅう見掛けるぞ！ 原付みたく自転車も免許が無いと乗れんようにしないと 自転車はどこを走ってもかまわないと思っている奴が、
夜間雨中傘さしながら無灯火逆走してくる。
勘弁してくれ。 逆に最近は対向車（者）の目を潰しにかかってるようなギラギラ眩しい自転車ライトもあるな
フラッシュ式のなんて、存在の理由からわからん 自動車側からすれば突然現れたように見えても、自転車の側からすれば数十m前から気がついているから実際の事故は少ない 中高生の傘差しは仕方ないかなと思う
大学生以上は、罰金とった方が良い
喫煙も 自動車は「ゆっくり」動かして、見通しが悪かったり他者が多い場合は降りて押しましょう
免許がある人が最大限に譲るというカタチになっています日本では 自転車も車両なのに道路交通法違反に対して甘すぎ
放置自転車対策は罰金制度あるのに
差し押さえるものがないからか？身柄抑えて逮捕でいい 自転車のライトは自分が見えるようにじゃなくて、周りに存在を分からせるためだからな
死にたくなかったら、ライト点けろ 無灯火は論外だが、交互通行の狭い道で高輝度のLEDを点滅しながら走行される自転車も怖いけどな
閃光弾投げながら自転車乗り回してるようなもの 歩行者とか自転車である時の方が
無灯火されて自分が被害を受ける危険性があるから
免許で認識変わるようなのは加害者の意識が出て来ただけで
被害者になる認識は希薄なままの危険人物だと思う 無灯火、片手(傘差し、スマフォ)、逆走、両耳イヤフォンは
どんどん取り締まって罰金を取るべし 車もライトに埋もれてウインカーが分からないのは止めてくれ あと後側に必ず反射板頼む
光反射しないと直前まで見えない 無灯火の場合は事故で過失100を負うとするだけでいいのに チャリもだが夕暮れどきの車の無灯火も頭いかれてるやろ。 自転車のライトって
何もしなくても
自動でつくだろｗｗｗ 最近の自転車なら自動点灯が当たり前だけどな。
法令でオートライト義務付けすればいい。 ライトは自分のために点けるに決まってるだろ
車に跳ねられたり歩行者にぶつかったら困るのは自分だろ 無灯火の自転車が多すぎるから
自分のほうが点滅のライト持って歩いてる
持ってない時は何度も轢かれそうになった イエローカード制度じゃなくて普通に一発赤切符でいいだろ 俺は最近自転車に乗ってるけどさ、車道走るのは迷惑だって普通に気づくべき
歩道で目の前を歩行者が道を塞いでゆっくりと歩いてたら
その後ろをゆっくりと走るのかというとそうじゃないだろうと
自転車は車道に出たらその道を塞いでる歩行者と同じことしてるのだと気づけ
歩道に人いっぱいいたら車道、だが車道に車いっぱいいたら歩道を押して歩くべき
そういう時はそもそも自転車を使うべきではない 車のライトも結構酷いよね
ハンドル切りながら方向指示器だすとかまったくださないとか 街頭がまばらにあるとその先の暗がりが見えづらいんだよ
無灯火でいきなりカミカゼされるとマジで恐ろしい 自転車乗りだけど点滅馬鹿は何がしたいのか解らん
点滅は法律上は無灯火ってことすら知らんのな
ルールを守るためにはルールを知らなきゃならんのに 裁判では「自転車の過失」が認められるケースが
増えつつあるようだ。良い傾向。 てか無灯火以前に逆走が怖すぎる
あいつら原付と戦いたいのか？ >>1
だから自転車も免許証制度作れって言ってんだろ無能 >>37
今は点滅はNGだったような。
しかし「電池が減るから･･･」の人も多いし、
点滅を明確にOKにするだけでも事故は減ると思うよ。 無灯火逆走イヤホン片手スマホな自転車乗り
田舎なのに夜に犬の散歩させてると1時間に一台はそんなんに出くわすわ >>41
発電型の自転車乗ればいいんじゃない
あれで常時点灯させてるわ >>41
点滅の滅の時は前が見えないとかいうアホをなんとかしてもらいたいわw
だったら瞬きも禁止しろっつーのw 点滅とか原付でもバイクでも自動車でもやってないわ
いい加減しっかりと販売店側にも規制かけてしまうべき 信号無視する自転車が結構多いね
自動車免許持ってない学生が危ない運転してるんだろか バイクや車は光量が大きいからわかるけど、
自転車は光量が少ないから点滅の方が視認しやすい。 クルマと自転車の認識相違が最もヤバいのは、
住宅街の一方通行逆走と一旦停止無視のコンボ
カーブミラーは順方向にしか設置されてないからクルマからは全く見えてない。
逆方向には停止標識も停止線もないし、危険性すら認識してない。 >>37
点滅だけだと無灯火扱いですよ？ まあ別の充分な光量のライト点けてりゃ良いのだが 自分が見えるのでは無く弱者救済の青梅？が見え無い様に
加速度と距離隠すため？
ﾁｮｯﾊﾟﾘは無灯蚊でＮシステムからナンバーをステルスだぜ
ロックンロールだぜｚ 車をクルマって表記するのってどういう意味あるんだろうな。
カーじゃダメなんか？ >>9
なんで中高生はいいわけ？
危険な走りしてる大半なのに >>53
何が理解できないのか不思議ですが、言葉遊びでも何でも無しに点灯だけだと灯火扱いされませんよって >>58
いかん自己レス 点滅だけだと点灯扱いされない だな >>50
一方通行はおそらく95%以上
「軽車両は除く」「自動車・原付」とかって補助標識ついてるぞ…
ドヤって恥じかく前に確認しとけ 点灯してたって車は自分優先ってアホ多いから
無理矢理突っ込んでくる
そんなに轢きたいのかね >>61
歩道付きの車道以外ではほぼついてるよね。
でその歩道付きだけど、右側の歩道を走るのはダメっていうのはほんとなのかな？
前、テレビの自転車問題報道で「歩道を逆走する違反者も多数」とかいってたんだけど。 車もトンネル無灯火のアホが多い
自分のためじゃなく、回りに気付かせるためなのに >>58
だからそう言うバカを始末してルール改正しろってこと チャリ乗りには俺だけは事故らないと盲信してる勇者が多くて困る >>61
一方通行の標識は、その通りだよ。
ただ、逆走すると一旦停止標識も停止線もない。事を言ってるの。目が悪いの？ 自動車のライトを自転車に搭載するスレ、
があった頃にHIDをチャリに装備したけど、すこぶる調子いいぞ。
ハイビームも別につけたので夜道は余裕だ。 >>65
歩道内は歩道内左よりでいいはず
ただし、いつでも止まれる速度という条件付きだけど >>65
車道を逆走する位なら歩道走って欲しい
見てる方がヒヤヒヤする たすき掛けの反射材をつけている人は、車からよく見えるよな。 反射板あるからクルマだと無灯火でもそれほど気にならないだろ。どっち向いてるか確認の必要あるけど
無灯火は対歩行者や自転車同士の方が危ないだろ。お巡りがコソコソ隠れて捕まるのがまたキモイ
まぁとにかくあのペダルの反射板考えたやつはエライ >33
田舎ほどウィンカー出さないやつが多い
ちゃんと出せばか 自動車・バイクの無灯火は赤切符なのに自転車の無灯火は警告ってバランス悪過ぎ。
何故警察は自転車の無灯火に赤切符を切れないんだろうね。
赤切符切られる様に成れば急速に無灯火は減ると思うんだけど。 >>19
同感
組み立てコスト削減のために一体化させたヘッドライトの弊害 >>75-76
だよね。
なんかよくわからん。
ライトに関しては赤の点滅を前につけてるヤツをたまに見かける。
死にたいんでしょうかね。 >>65
原理原則で言えば
自転車が走るべきは車道だし
一方通行路逆走であっても車道の左側でしょう
自動車運転する側はチャリは逆走してくる権利も可能性もある事は
常に頭に入れて運転しないと
一方通行だから逆からは来ない「だろう運転」が一番危険 >>34
それな、5mぐらい手前でいきなり黒い塊が現れてマジ焦ったことあるわ >>80
ちょっと待てw
無灯火は青切符一点だぞw と言うか法制化したんだから片っ端からとっ捕まえて罰金取りなさいよ
駅前の交番の前を傘さしてイヤホンして平然と通過してるの見ててスルーとか、意味ないやん >>73
一方通行を支持されてないんだから、そもそも逆走じゃねえよ >>67
だったら点滅の方が良いとかの寝言は勘弁して下さいな ルールでなく法律の話なんですし >>88
車の速度違反もスルーだからそんなもんじゃね？ 無灯火チャリはひき逃げ無罪にして欲しいくらい
あいつらのやってることは“自殺” >>91
ルール=法律を作ったやつがバカなんだよw 大阪市内住んでみ。老若男女問わず信号無視、傘さし片手運転、無灯火は当たり前だから。何度も衝突しかけたことあるよ。まぁ馬鹿しか住んでないからな。 夜間、交差点右折時にチャリを軽くはねた事がある。幸いケガもなく警察も消防も呼ばなかったんだけど（良くはないが）
後から思い出すと「無灯火、赤信号無視、オマケにビール片手に飲みながらのフルコンボだドン！」だったので
しばらくムカついてた ++++++++++++++++++++++++++
自民党は庶民よりも”国家権力第一”を目指す。
安倍は憲法改正で 国民の主権と
基本的人権を奪うつもりだ。 ←民主主義の破壊
http://www.data-max.co.jp/280503_ymh_1/
マスコミは9条しか報道しないが 自民党案の
真の怖さは 21条など言論の自由を奪うことだ。
危険な自民の憲法改正案が通ると ネットで
政府批判しただけで逮捕されるようになるぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 日本人には基本的人権
は必要ない と言っている。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
都民ファーストも 大日本帝国憲法を復活させ
ようとする 安倍自民の別働隊だから注意。
国政では 売国自民と小池ファーストには
投票しないように。 民主主義が崩壊する。
万が一の国民投票に備えて 安倍自民の真の
怖さは 9条以外にあることをネットで広めてほしい。
+++++++++++++++++++++ 車の免許を持っててもかわらないやつはかわらないよ
安全意識なんて個人レベルの問題 チャリの点滅（フラッシュ）式は、対向車を目つぶしするし、チャリの方もコマ送りみたいにしか見えないから
危ない以外の理由がない
自分さえよければいいの最たるもの まぁ危険だ罠。
今どきの自転車はオートライトだけど。 >>1
うっせーよ。
俺は目がいいからライトなんか要らん。 歩行者の立場から言わせてもらうと点滅>>>>超えられない壁>>>>>無灯火
ぐらいの差があるな法律上はどっちも無灯火なのかもしれないけど
こっちが気付くのと全く気づかないのじゃ全然違う ライトじゃないが、おばちゃんの紫外線よけフルフェイス・サンバイザーも結構危ない
チャリはウィンカーないから、ある意味、運転者の目線がその替わりになってる
あれは、目線がわからないから、こっちからするといきなり曲がってくる感覚になる
あのサンバイザーするなら、手信号は義務化すべきだ >>101はどう見ても釣りレスだが
本当にこういう考えで夜間無灯火のやつがいるから困る
自分の存在ぐらいアピールできないから高齢童貞なんだよ >>87
正解ｗ
心情的には赤切符で良いと思うけどね。
実際課せられるとしてもマイナス1点だし原付以下だから
5千円又は其れ以下なんだろうと思う。 100均の「赤いのが点滅するやつ」をリアじゃなくてハンドルのトコに付けると
結構死ねるらしいぞ。半ボケじじぃでやってるヤツ多いけどやめとけ そもそも青切符ってもの自体、
大量の国民を前科者にしないための特別措置だから、
青切符制度の方が特例なんだよ。 警察は自転車ガンガン取り締まって罰金にでもしたらいいのに、実際にはあんまりしないよね
交番の前でも平気で逆走しとるぞ >>108
赤いランプは尾灯って常識が分からない馬鹿が少なからず居るんだよね。
マジで危ないと思うわ。 歩行者が居る狭い歩道に強引に突っ込んで来る自転車は中高生かババアばかりで車の免許持ってなさそうだけど、夜に散歩してると無灯火は老若男女関係なくいるし免許関係無いんじゃね >>37
やめて！あれ、怖い。チカチカ眩しくて周りの状況を把握しづらい。 >>65
自転車は原則 車道であって、許可された場合や道路の状況により安全のためと判断した場合は
歩道を走行することが可能
この場合、歩道上の走行は車道側となり車道走行時と同様の左側通行の義務は無くなる
これを１番知らなきゃならないのに知らないのが自動車のドライバー
商業施設などから車道に出るときに右しか見ずに歩道に出てくる
右だけを見て車道のタイミングだけでそのまま前進
前を見たときには左側から来た自転車が前方を通過しようとしてガッシャン
そして警察に『歩道を自転車が逆走行してきて〜』と主張するが
残念ながらその主張は全く通らない 1600ルーメンのLEDライト4基搭載してます。
オートバイより明るいよ。 正直自転車に乗ってるほうからするとよほど真っ暗な道じゃない限りは無灯火でも不便は感じないもんね
だから夜子供たちを車に乗せて走っているときに
無灯火の自転車がどれだけ周囲から認識しづらいか見せて言い聞かせたわ >>26
ハブダイナモ強制になるのはなあ
まあ外接もセンサーで自動点灯して欲しいのは分からなくもない >>1
昔の自転車は灯火でペダルが重くて、つけてもそんなに明るくならない。
自動車くらいの明るいライトがつくならともかく、
つけてもしんどいだけだった。
まあ車や人からは見やすくなるだろうけど。 >>119
交通マナーの悪い外国に住んでいるので
このくらい武装してちょうどいいです。
リアには70ルーメンの赤色LED2基
あとクラクションに対抗してサッカー用のオフィシャルホイッスル。
これで自転車の運転がとても安全になりみました。 >>122
大阪とか京都でそれやったら面白そうだな 先ほど東京方面に地震
阪神淡路大震災…村山内閣
東日本大震災・福島原発事故…民主党菅内閣
東京直下型地震？三発目の誤射？…安倍政権支持率低下 自転車なんか底辺貧乏人の乗るもの
韓国じゃ体面にかかわるからあんなもの乗らない >>122
装備重量すごそうだなぁ。
まあ俺は夜ほとんど乗らないからライト兼用のドラレコ前に、テールライト兼用ドラレコを後ろに向けて日中走ってるわ。
それでも気がつかずにアホな運転する車カスいるから、フェンダーにドラレコステッカー貼ったよこの間。 >>125
韓国は自転車大国だよ
日本よりレーンが整備されている
もともと道路設計がアメリカ基準だし 最近は高齢者の自転車が増えてて
それだけでも結構怖いっちゅうのにね >>35
点滅機能があって節約になりますと書かれてりゃ
禁止だなんて思わず使うものだろう バス停付近で逆走してくるアホ。
バスの運転手さんがイライラしているのが分かる。 警察が長年放認してきた結果だろが
いきなり警告票乱発したって
痛い目にあわなきゃやめないのがDQN おれ目いいからライトなしでも見える。街灯もあるし。 自転車を悪者にしてるやつばかりだが
自動車も薄暗いのに無灯火の奴が多すぎる 自動車もトンネルでの無灯火は多い
ちゃんと取り締まれよ 自分が見えるから無灯火って奴に限って安全確認しないのは何でなん？
ヘッドライトとウインカー点けているのに目の前に躍り出てくる馬鹿は犬以下だと思うわ
敢えて他者から認識されにくい様にしている癖に、自分の存在に気付いてくれるとでも思ってるのかね 歩いてる方が速そうなヨレヨレの高齢者チャリがとても怖い
あんなになってもチャリに乗るってどういう事なんだよ
曲がり角毎に倒れそうになって結果チャリ降りて引いてまた乗ってよれよれ走行
乗る意味がわからない
荷物運ぶ為だけだったら最初から押してろよ 歩道のない道でちゃんと端っこ走ってるのに
ふかしながらきわっきわを走るキチガイなんなの？
自転車煽るとか恥ずかしくないのかな？
早く衝突して死ねばいいのに 確かに車に乗っていると無灯火の自転車怖い。見えないんだよね。
いきなり現れる感じ。なぜか都心の街灯がいっぱいある方がわからない。
また、細い道から歩道付きの道路に出るようなときが一番危ない。
道路を右側逆送で走ってこられるとまったく気がつかない。
車が走ってくる右方向をみて、空いたのを確認して、左を確認して発進しても
いきなり飛び込んでくる感じ。止まってくれないし。 >>138
いっそのこと真ん中走ってやれば良いのに >>19
フィット乗りなんだが、ドアミラーにもつけてるのに
右折時対向車が駆け引き仕掛けてくるのが謎。
確かにドアミラーに付けてなければ前照灯に埋もれる から見にくいと思うが、ドアミラーのは視界に入ら
ないのかな 今日も馬鹿が自転車を免許制にしろと発狂してんだろうなw 自転車乗る人には、バイクがなぜ常時ヘッドライトを点灯しているのか考えてほしい 車の無灯火の方があぶねぇよ
メーターが常時LED点灯になったから気付かないんだろうけど 最近は小学校で自転車の乗り方とか手信号とか教えてないのかね？ ほしいな。ポチっちゃうかな
https://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL6000RC/
HL-EL6000RC
VOLT6000 [ボルト6000]
約6,000ルーメンの圧倒的な明るさ
超ワイド配光を実現
2016年度グッドデザイン賞受賞
希望小売価格：¥100,000+税
■約6000lm 超高輝度COB採用のハイパワー充電式ライト
■OPTICUBE™テクノロジーの超ワイドな配光
■14.4V-6,800mAhの-大容量リチウムイオン充電池
■手元スイッチが付属で、ライトの操作が容易
■独自設計のFANと、制御回路の組み合わせで、光量が一定
■バッテリーインジケータ搭載
■ダイナミック、ハイ、ミドル、ロー、オールナイト、ハイパーコンスタントモードの6モード点灯
■ダブルクリックでどのモードからでも素早くダイナミックモードにする事ができ、シングルクリックで元のモードへ切替可能
■VOLT6000用フレックスタイトブラケット™付属
■付属のユニバーサル充電器で約5時間で充電完了 >>143
講習は受けさせるべきだと思うよ、それと相応の懲罰制度。 傘差しはなんら問題ではない
あんなん規制するほうがどうかしてる
女が真似して事故っただけだろ、男はあれで手を取られる事など一度もないわ
それより無灯火は大問題だ、スピード出して無灯火で突っ込まれて
あわや事故寸前って何度もある、それ以前に無灯火が最近あまりに多い
昭和の頃より酷い、チャリンカスのマナー低下は嘆かわしい >>139
それ昼間でも怖い
右から来る車がいないのを確認して出ようとしたら
左からかなりのスピードで逆走してくる自転車がいた、ってよくある
無灯火や逆走がなぜ危険か、マナーの問題じゃないってことを免許を持ってない人は理解してないね スポーツバイクはきちんとしてるだろ？
やっぱ安いママチャリでダイナモじゃないか 前は当然付けてるけど
後ろもライトつけたほうがいいのかね 無灯火で赤信号を左右の確認もせずに渡って行く勇気には恐れ入る >>150
この間wiggleで6万ちょいだったよ、今値上がりして在庫ないけど。 >>154
最近増えたなんちゃってスポーツバイク族はママチャリ族と変わらない 夜のウォーキングで見た親子の自転車は 父親には
ライト付いてるのに小学校低学年ぐらいの男の子には
付いていなかった 脳の活動が止まっているとしか思えん 昨日の新御徒町にいたな
腕にタトゥーしたクソが車道の真ん中で信号待ち
何をいきがってんだか
轢かれて死ねよ >>154
あいつら歩道爆走してるし、信号無視多いぞ 自転車を免許制にしようと思ったら道路の造り直しだからできないんだろ
現状では自転車保険を強制するしかないね 自転車のライトの意義が分からない奴は餓鬼か知恵遅れ >>165
最近多いんだよ
見た目ばっかり気にしてるなんちゃって族 チカチカと点滅するライトは、動きが分からんからやめろ！！ >>1
あ、バイク乗りから言わせてもらえば
車の無灯火のほうが余程アブねーです。
車もライト常灯義務付けしろや。 スポーツバイクはマナー悪い人も多い
スピード出るから止まらず信号無視とか結構あるし これは、相当危ない
中学くらいの時、夜、自転車で走ったら、ものすごい衝撃ですっ転んだ
無灯火で走ってた別の少年の自転車と正面衝突した
まじで、全く見えなかった。
怪我はしなかったけど、その後、自分の自転車のタイヤがパンクしてた
こっちはライトつけてたんだから、向こうからは見えてただろ。
相手がよけてくれると、信じてたんだろうな 飲酒運転のように罰金30万とかにすれば一瞬で減るだろ 車道に降りたり歩道に上がったりを繰り返すのもやめてくれ チャリカス
「車道が青か進むで」
「横断歩道が青か横切るで」
くそオブ糞 自転車の無灯火とか一時停止違反とか信号無視で
自転車乗りが怪我や死亡の場合〜車の運転手は
無罪！逆に損賠請求を可能にすれば事故は減る！
死んだ自転車乗りだけが良いに転写乗り、皆死ね！ 100均の懐中電灯でも手にするだけで、ウォーキングやランニングの視認性は変わる 無灯火の自転車ほど恐ろしいものは無いな。
音は聞こえないし、見えないし、移動は速いし
そんなもん避けられんわ。
俺のゴールドが終わらせるのは無灯火の自転車だけ。 >>8
な事言ってるからチャリカスって言われるんだアホ >>180
ライトは視認する為の物ではない
見つけてもらう為の物 >>8
自分からは見えなくても、相手が見えてるから大丈夫とか。
自分の将来を、他人に任せられるかよ。 >>22
車が傷つくし、医療費で税金が無駄に使われるし・・・
車体自体を照らす方が安全性という意味ではよいのかもな。 >>152
傘さしが問題になるのは身体が小さくて体重が軽い奴が風や段差でバランスを崩すからだろう。
よく自転車の免許制と言う奴が居るけど幼稚園のガキも学科試験を受けろというのか。
講習も何も。。。教えたところでみんながみんなルールを守るとは思えない。
それよりも車の制限60キロの幹線道路をみれば分かるよな。ルールなんか建前以外の何者でもない。 >>1
無灯火で5万円以下の罰金だろ、50万件ってことは相当な財源になる可能性を秘めている 並走集団の端にいる奴だけ無灯火
街路樹とかが多いところだといないように見える 「無灯火で夜間走行する俺ってアウトローじゃん」
という思考の持ち主ばっかりなんだから危険なのは当たり前 雨の夜に無灯火でスマホ片手に突っ込んで来る馬鹿がいたから猛スピードで正面衝突すれすれですれ違ってやった ガキの頃はライトダセェ、反射材ダセェとか思ってたけど、大人になって免許とってバリバリ運転するようになると自転車でのライトと反射材の重要性に気づく
あと自転車用の後方確認用ミラー 無灯火 DQN
100均米粒LED 貧乏人
点滅 池沼様のお通りです
珍走バイクでも無灯火はあっても点滅は無い >>193
その後ろから来た灯火自転車をハネそうだな まあ車乗る前はここまで危険とは思わなかった。
そういう話は知っていたけどね。
少し明るい場所ではダイナモが重いから一時的に消してみたり、
電池勿体無いから一時的消してみたりしてた。
今はＬＥＤだから省エネで良いよね。
たぶん昔みたいに消そうなんて思わないっしょ。 対面に無灯火チャリ見つけたらタイミング見計らってハイビームにすると面白いぞ
10台に1台位は電柱とかに激突するから
ハイビームには全く違法性ないから罪に問われる事は無い チャリもアシスト機能向上させて原付バイク並みのスピードと法規設定、免許制にすればええやん LEDなら明るいから自転車側も道が照らせて実用的でいいんだよな 自分が見るためじゃなくて他人に見つけてもらうためにライト点けるのに分かってないよな。 無灯火の自転車なんて
道の真ん中で寝てる酔っ払いみたいなもんだからね。
死ぬのは勝手だが、
こっちを巻き込むなって話だわ。 自転車に限らず、車でもポジショニングランプの転倒遅い馬鹿いるよ。
しかもそういうヤツに限って、ボディ黒かったりすんの。ほんと迷惑。 >>205
だいたい自発光メーターの車
いつもメーター光ってるから暗くなったのを認識しにくい。 前世は夜襲に失敗して討ち取られた奴らとかが無灯火霊になるに違いない 明らかに免許取得してる年齢なのに無灯火の奴は何なの？ >>209
霧も出てないのにフォグランプだけで走ってるやついるだろ？
目が悪いか頭が悪いかまたはその両方だよ。 >>1
無灯火で車道を逆走してくる奴の多い事
警察は隠れて一時停止違反等くだらない取り締まりしてる暇あるなら学校に行って指導してこい >>28
そうだよな。ライト点けないオレ、カッケーって奴らなのかな？
俺ん所田舎だから街灯少ないから本当に暗くなるしバカじゃねーの？って思う。 チャリの無灯火ってマーンと厨房くらいしか見ない
そういや車の無灯火もマーンが多いのは偶然じゃないな >>217
話がとっ散らかってめんどくさいだろ
自転車違反スレは自動車ｶﾞｰ歩行者ﾀﾞｯﾃｰそもそも道交法ｶﾞｰとかばっか >>196
つうかもう点滅ライトは販売禁止でいいと思うわ
いみねーしあれ ＞「ライトをつけるのがなんとなくカッコ悪い」
これ、車でもそう思っているやつが多いみたいだね。
なんでそういうことになるんだろ？ >>221
検挙した数だから少子化関係ないぞ。
まあ少子化してるけど。 >>145
四輪車も数年後にはオートライト義務化されます
「自分は前が見えるから」という理由で暗くなってもライトつけないジジイが多いので 自転車は反射板の設置を法的に義務付けろ。
メーカーが動かないと無理だろ >>223
なぜか黒い車に乗ってる奴ほど無灯火率が高い >>227
つうか車なんか何輪だろうが昼間でも常にロービーム点けるべき
車のLEDなんか部屋と違ってエアフローで冷却充分に出来るから早々壊れねえんだし 前照灯、後方に向けた赤灯、スポークに反射材
当たり前だよな
事故に遭うリスクは無くならないけど、自分でリスク減らせられるものはどんどん使ってる さっそうと横断歩道をすっとんでくるバカもそのうちフッ飛ばされるぞ
歩行者見送るので焦れてる車が歩行者渡り終えて木が緩んだとこにバカが勢いよくかすめてきてグシャってケースな(笑)
顔踏まれて転げ回るバカ 夜ウォーキングしてると本当に無灯火は多いね
見てて面白いのは逆走してるのは点灯してて順走は無灯火が多い
>>1には取り締まり件数が減ってるって書いてあるけどこれただ取り締まりがされてないだけじゃないかな
大震災以降自転車が増えてから無謀運転の自転車が本当に増えたと思うよ
ウォーキング17年続けてて15年くらいずっと同じ場所歩いてて実感してる ﾊﾞｯﾂﾝﾊﾟｯﾂﾝのきめぇタイツみたいなやつ穿いて
変なヘルメットかぶって街なか走ってるチャリ海苔はバカか変態 車も二輪と同じように
エンジンつけたら自動点灯にしたらいいのに >>151
さすが低脳キチガイ。日本の法律を知らないらしい。
日本は先進国で唯一、同じ違反でも自動車より自転車のほうが重いキチガイ国家。 点灯する主目的は相手( 歩行者、自動車、) に こっちを認識させる為。
ボケーとしていても「光」だと 真夏の昼間でも その存在を認識できるからだ。
特に、自動車は24時間365日 点灯した方が良い。
無灯火自転車は「私は頭が悪いバカです」と言ってるのと同じ
ロードレースタイプで黒っぽい服装で無灯火で夜間に車道を走ってる バカ がいるが、
バカのせいで、事故ったら自転車運転手も処罰されてしまう。
自動車は自動点灯を法律で義務化すべきだが、頭が悪いバカな運転手は暗くなっても点灯しない。 >>230
鉄道車両は(地下鉄以外でも)30年ぐらい前から昼間点灯が当たり前ですね
新幹線は開業時から昼間もライトオンです
最近は路線バスも昼間ライトオンしているところも多いよ >>244
触ったらダメな類だと思う、俺も反省するわ。 確かに車とかの免許持ってるどうかで変わる
自転車も講習受けて免許制にした方がいいかも
警察署で講習受けるとか ID:F1Z1QWtg0 ←こいつ道交法も知らないとか馬鹿すぎだろwww ゆとりの無免だろwww >>246
やはり、今日も馬鹿が自転車を免許制にしろと発狂してるわwww ＞乗っている人からすれば「夜道でも見える」という意識があるのでしょう。
てめーが見えてもこっちから見えねーんだよクソガキ共が >>250
鳥目は夜に外でんなwww
夜に人が見えない鳥目がこんなにいるんだから、視力検査をもっと厳しくするのが筋だろwww 車の昼間点灯はほんの10年くらい前まで
対向車がみんなパッシングして消せ消せ合図してたな
今思えばおかしな風潮だった >>249
おばちゃんの軽自動車が多いイメージ
バックミラーすら畳んだまま走ってたりするし >>255
おまえが後ろからハイビーム当ててるからだろ、このDQNが。 駅前のメインストリートなんかは街灯が明るくてついつい点けるのを忘れちゃうな
注意しないと 既に、オートバイは製造段階で自動点灯になっていて ON/OFFのスイッチはない。
近頃は、宅配業者の自動車は常時点灯してる。
大手運送会社の大型トラックも常時点灯している。 >>257
さあ？年式古くて自動で開く機能かないんじゃないのか？知らんけどさ ライトが点いてても車やバイク以上にくそ眩しい自転車も増えたな
光軸調整等の整備もしてほしい 免許を視力1.5以上にすれば文句を言う奴はいなくなるだろう。
文句言ってるのは、鳥目、弱視、色盲、近眼どもだろ。 >>60
自転車なんて1円でも安いのが正義！ みたいなのが多いから
+数千円になるオートライト(ハブダイナモ)の車両なんかイラね
なんて極普通
同じ様に後でキーキー音がするって文句言うくせに
バンドブレーキの車両買ったりね 防犯パトロールとつけたジジババの自転車のルール無視率は異常 無灯火は危険なんだけど警察は自転車窃盗・占有物離脱の取締に重点おいている >>268
無免許の自転車が7000万台もあって無灯火による死亡事故はどれだけあったのか。
免許制自動車のスマホ弄り、飲酒運転、速度違反、認知症による死亡事故のほうがはるかに多いわ。
低脳馬鹿はすぐ嘘をつく。 日本の市街地で車道も狭いのに
ロードバイクに乗ってるのは チンドン屋 ？
日本のショボイ波で、サーフィンとか「俺 サーファー」とか言ってる ヤツと同じで 滑稽 なのだが、
ロードバイクの場合は、他人を巻き込むからタチが悪い。 無灯火は当然危険だが、点滅も超絶危険すぎだから何とかしろはよ
ロードバイク乗りに多く、バカが多いのか照らす位置がおかしすぎる
光軸くらいツッと直せばいいのに >>270
人が歩く道を車道にしたから狭いんだ。昔のように車を通行禁止にすれば十分に広い道だ。
馬鹿は歴史を知らない。滑稽である。 >>272
お前は 日本のショボイ波で
「俺 サーファーだから w」
「趣味は サーフィン」
と同類の 滑稽 & 痛い ヤツ なんだよ
バカだから、自覚は無理だと思う。
バカは、自分を客観視できないから。 暗い道でLED点滅で飛ばす奴、バカなの？流行ってるの？ 池田小事件、土浦連続殺傷事件、秋葉原事件、周南市事件、淡路島事件・・・
向精神薬服用者がおこした無差別殺人事件である。責任は向精神薬を野放しにしている国家にある。
精神科の治療を受けた後に不可解な事件を起こした事例
http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&;c=400&m=152477
飯山一郎； クスリが悪い！ クスリが原因だ！ とは，誰も言わない．なぜか？ クスリが原因だった！
…こう国やマスコミが認めた途端，莫大な弁償費用と巨大な責任問題が発生する．自殺に追いやられた何十万
もの方々．また，凶悪殺人事件の犠牲者たち．ご家族．この行政責任，政治責任．製薬会社の責任．刑事責任．
民事責任．弁償費用．どれもこれも，途方もなく，天文学的だ．だから，マスコミ，国，医者，みな知らんぷ
りを続けるだろう
精神病院の実体を知れば国家＝権力者の正体がわかる！
精神病院とは権力者が気に入らない者、レールから外れた者を国民に気づかれないように始末するための
場所で、偽って病院という看板を出しているに過ぎない。
ターゲットにされたら大人が大勢でいじめをおこない、キレさせ、キレたところで精神病だとレッテルを
貼り、精神病院という名の処刑場に放り込むのです。
精神病院では、医師の処方を守って毎年２万人が亡くなっています。 >>275
ID:53ex/Wro0 この馬鹿が
> 点灯する主目的は相手( 歩行者、自動車、) に こっちを認識させる為。
なんていうからLED点滅させてんだよ。馬鹿の言うことを真に受けた馬鹿。 低学歴ほどなんでも免許制にしろ、規制しろという。
安倍総理にでもなったつもりなのだ。 >>252
あれは、消し忘れを警告してくれてんだよ
そのまま、きづかにどっかに駐車してそのままにしてたら
バッテリー上がっちまう
最近は、ちゃんと、警告メッセージでるけどね
昔は、そんなものなかった 無灯火のバカ自転車も多いけど、霧も何も出てないのに
当たり前のようにフォグランプ点灯してる車多すぎ。まぶしいだろ。 >>263
視力が正常でも、無灯火の自転車は認識できんぞ
気づいた時には、突っこんできてる >>281
病院行け
目に致命的な障害がでてる
失明するぞ >>278
バカでもガリ勉して塾に行けば早稲田慶応に入れる
東大レベルだと無理だが 自動車に乗りだしてから自転車は怖くて乗れなくなった 今の婆なんて再三自転車は左側通行と教育されているのに何故右側を走行する？
惚けているのか？ 高学歴が規制しろという場合は天下り先を作りたいときだ。 少なくともロードバイク乗りには講習くらい義務付けて欲しいな…
自動車の免許持ってない人だけでいいからさ。
あのスピードで交通法規理解してない人がいると思うと怖いんだよねw
あと自転車にもオートライト義務付けしようぜ！無灯火多過ぎ。
こっちから見える見えないではなくて、遠くからでも視認しやすくすることが大事。
昔と違ってダイナモが走行抵抗になるから嫌ということもなかろ？ 何だかんだで免許取る人が大半なんだから、道路交通法は義務教育に入れていいんじゃないかね。
その分教習所の学科免除して。 >>291
船も車もバイクも飛行機も乗れますけど。
見えない見えない言ってる近眼には乗れないな。 うちの自転車は暗くなると勝手に点くやつなんだが、約1年ぶりに
乗ってみたら点かない。何故だね？掃除していないからかね。どうしたもんかの 無灯火はともかく交通が大変なのは道路事情が大きいよな
それに加えて弱者優先を言い過ぎだから歩行者も逆に無茶するとかしだすし
交通なんてのは弱者関係なくスムーズに行けるようにお互い気を使いあうのが基本なのに優先意識を高めすぎてそれを忘れさせてる >自転車に乗る人と、クルマに乗る人とのあいだにある意識の「溝」はなかなか縮まらない
自転車に乗ってる時の無灯火と曲がる時の逆振りをする癖が抜けないまま
運転免許を取って、車でも同じ事やってるんだぜ >>104
フルフェイスサンバイザー+日傘くっつけ+スマホイヤホンのババアを見たときはビビったわ
バカ過ぎるわあれ 無灯火はアスペルガーだろ
他人の気持ちを推し量ることができないから
他人からどう見えるかも想像できない 角度の義務付けもしろよ
LEDは砲弾型の小さいやつでも照射角の問題でアホみたいに眩しいからな
歩行者の視界奪う危険性をなぜ取り上げない >>293
お前は脳みそに障害あるけど正確に検査してないから
障害があると気が付いて無いだけだぞ 注意して運転してたら自転車に気づかない事なんてないんだけどねえ >>260
サイドミラーじゃなくてバックミラーだよな？ 巨大反日 違法 私営賭博パチンコ
を利権にするような腐りきった外道の警察百姓官僚に期待するのは
百姓根性 >>293
おっ！飛行機の免許持ち？固定翼？
俺は仕事で乗る回転翼しか持ってないんだー
船舶の免許は何？ >>237
コレなんだよなぁ。チャリも常に光らせとけ むしろ何故危なくないと思えるのか不思議
自転車乗る奴らは夜目でも利いてるのかよ？ スマホのライトを使ってる高校生をよく見かけるわ
あれはマグライト持って自転車乗ってる自衛官と同じでセーフなんだろうな 車も無灯火多いけどな
かなり薄暗くて、車体すら見えにくくなってても
室内灯しかつけないバカ運転手は多い
警察はこういう危険犯罪者を摘発すればいいのに 免許もってそうなリーマンも無灯火でガキつれて道幅いっぱいになって走ってくるけどな 俺みたいにミラーつけてるやつも少ないな。あれは便利やで。 >>315
俺も付けてるよ、結構便利。
まあ車線変更とかするときは最終的に目視確認するけどね。 学生「ライトをつけるのがなんとなくカッコ悪い」
学生時代ってなんでこんな感覚になるんだろう。でも皆も覚えあるだろ >>1
煙草と一緒だな。
誰もお前のこと心配してるんじゃない。
まわりが迷惑するって言ってるんだよ。 免許も車もない底辺チャリンコ乗りの横暴ぶりは半端無いからな
車を運転してる気持ちとか全くわかってない 何で減らないのに取り締まり厳しくしないのかねぇ、やっぱりお金の問題なんだろうねぇ。事故が起きようが人が死のうがお金にならないからどうでもいいんだろうねぇ >>28
自動車は2020年度以降の新車からオートライト義務化 免許持ってる奴でもたまにいるだろ
自分は見えるから問題ないとか言って限界まで付けたがらない奴
お前が見えてるかどうかなんて気にしてねーよこの世の誰も 俺も自動車免許とるまでは自転車の乗り方行儀悪かった
反省している
テレビCMとかで正しい自転車の乗り方を流してくれないか？ >>322
これいいな、バーエンドの奴だと車幅かが変わって、引っ掛けそうになるときがあるんだよな
問題は再入荷の見込みすら無いことだが 冬場の夕方以降の中高生自転車が見づらいんだわ。
たいてい黒とか紺ベースの制服ってのが悪い。
女子はまだ白いソックスとか生足とかの分だけましだけど、
黒いストッキングはだめだ。
全員ミニスカでルーズ着用を義務付けて欲しい。
男子はまあ撥ねられてもいいや。 >>330
今探したらあった、丸型もあるみたいだ
https://www.amazon.co.jp/dp/B0725QN1BG/
欠点はステーの角度が固定（要は一本棒）なところ
あと振動拾いやすいのと鏡面が傷付きやすいのが欠点といえば欠点 最悪電池切れても分かるように反射シールをもっともっと付けさせろ 車の運転だけど自分の存在を周りに知らしめた方が自分が有利に走れるから
俺は昼間でも雨の日はライト点けてる。
斜め前の車の車線変更とか対向の右折車とか狭い道のすれ違いとか牽制して
無茶な割り込みを防げる。
相手が気にかけてくれるんだから点けた方が絶対得だって。 >>328
霧灯のような前照補助灯類は前照灯じゃないですけど、納得しないならフォグランプで夜間走って警察にでも検挙されててください。 俺のママチャリのテールライトは、フロントの豆球のブロックダイナモより明るいのを点滅させてる。 自動車の側から見えてなくても自転車の側から見えてるから問題ない
自転車って、鈍感なドライバーは気が付かないが、普段から自動車を避けるように走っているわけだからな 無灯火ジジイをみるとクルマない底辺なんだろうなあって思ってる >>335
納得も何も
車幅灯
尾灯
前照灯もしくは霧灯
を点灯する事
と道交法にハッキリ書いてあるはずだけど？ おれ、厨房の頃わざわざライトに黒のスプレー吹きかけて真っ黒にしてたわ。
今考えると何がしたかったんだろ。 免許制にしないのなら
いい加減、小中高で月1程度の講習やったほうがええぞ
今はやってても年1回でしょ 一番良いのは自転車が車道や歩道を通らないこと
車にとっては邪魔だし歩行者にとっては危険な自転車 >>1
切符がないなら検挙すれば良い
それをしない警察の怠慢が悪い 乗り手のマナーに期待できない、暗くなったら勝手に点灯するように作れ。
昨日も橋を歩いてて（向こうは下り斜面をノーブレーキ）ぶち当たりそうになった。
こういう手合いは保険入ってないだろうし、本当にムカツク >>326
自発光式メーターが増えて来て、メーターが見えてるからヘッドライト付けないで大丈夫ってなる奴が
増えて来たからだね
>>327
多分そう言う奴は、自動車乗ってるときも「俺は見えてるから問題無いだろ」って思って
景色が完全に暗くなるまでヘッドライト付けないんだろうな
俺は見えてるって、他の自動車がヘッドライト付けてるから見えてるんだろうがって感じ 夜自転車乗るときは流石にライトつけるやろ
周りに自分がいることを知らせるためにさ
ダサいとかそういう問題じゃない >>348
車みたいに、自転車も自動点灯式を義務化でもいいかもね
自転車の値段は少し上がっちゃうだろうけど >>326
オートライトは義務化するけど、従来からある ON OFF AUTOとなるので手動での操作も出来るだけの話。 タイヤの回転を利用するライトが評判悪いと書いてあるが
切れて電池交換するライトより便利だよな 見えないモノは避けられない。
今どきLEDのライトくらい安いんだから点けろ。
あと、車の点灯も遅い奴ほど運転は下手くそ。 自転車はオートライトを義務付けにすればいい
自転車に乗ってると対向車でハイビームを自転車だと辞めないバカドライバーも
自転車の視界を無くすから危険だろ 道路を走らせるんだからウインカーもバックライトもつけろ
免許なしの自転車乗りは何かあったら死ぬのは自分で自覚が足りない 自分と歩行者の安全守るためバイク並みに明るいやつつけている。
おかげで歩行者も早く発見できるし、自動車もバイクかと思って避けてくれる。
歩行者やドライバーかなり眩しい思いをしてると思うが
身のためと思って我慢してもらっているｗ >>355
ttp://www.sankei.com/politics/news/160923/plt1609230013-n1.html
ON OFFスイッチがあるままになるのか、スイッチ自体が無くなってAUTO一択になるのかはまだ不明みたいだけど、
なんにしても、夜中の走行中では消せないようにするようなので、暗いところを走行中のときはスイッチがOFFのところにあっても点灯するようになるんだろう
ON OFFスイッチを残しておく意味としては、停車中も点灯させておきたい人とか
昼間でも点灯させておきたい人向けってところかな いやいや免許持ってなくても普通に自転車乗ってりゃ無灯火危ねぇって分かるだろw
夜に無灯火自転車と対向したこと無いのかよ アホな自転車乗りって無灯火でも自分は先が見えるからいいって奴がいる ライトをつけるのがかっこ悪いって意味わかんねえ
ライトつけないオレってかっこいいってこと？ 曲がり角を勢い任せで曲がってくる無灯火の自転車は自殺でいい 無灯火は相手も危険だが自分も危険
理由は警察がいろんなところに隠れていて、無灯火だとつかまって職質されて面倒
住宅街とかでなければ３０分も乗っていれば確実に遭遇する >>367
あとは>>1の
＞「自転車に乗る人から、『自転車は常に守られている』という考えもたまに聞かれます。クルマがすべての交通を見て運転しているのだから、大きな事故は起きないだろう、というものです
みたいな感じで、無灯火で自転車乗ってても自動車は避けてくれるんでしょ？って言う考えがあるんだろうな
そりゃあ、自転車轢いちゃったら大変だから全力で避けるけど、無灯火だと避けきれない可能性が上がってるのにね
自動車に轢かれてカタワになってから後悔しても遅いのにね
>>368
DQN思考で、ライト付けて走ってるのはビビリみたいなのがあるのかもね
俺には全く分からんけど >>326
9割が入れからるのが2050年位だな
周りの車のライトが付いてると、付けないバカ運転手が多い 午前中から他人を蔑むレスしまくり、
>>293で船にも飛行機にも乗れると豪語してたID:Aailmljx0が
本当に飛行機乗りっぽい>>306のレス以降パッタリと消えた件ww
せっかく楽しみしみてたのになー
夏休みだねぇ…w さっき、自転車で通行してたら警官に呼び止められた。
歩道を自転車で通っていたのがいけなかったみたい。
http://i.imgur.com/CJCA4DB.jpg
http://i.imgur.com/rjI3vbM.jpg
http://i.imgur.com/GRTLL8E.jpg
http://i.imgur.com/P4PwHCV.jpg
イエローカードと書かれた黄色い警告の紙を渡されて注意された。
それだけならいいけど、なんと住所、氏名、生年月日まで聞かれた。
氏名は漢字ではどう書くのかまで聞かれて全部、メモされた。
頭にきた。
完全に個人情報なのに、こんなのにも答えなきゃいけないわけ？ ＞運転免許を取った人とそうでない人で、危険性の認識に差があるようです
運転免許取得で認識が変わるような連中の同類が、無灯火の自転車乗りだという話である
一時停止しない、方向指示器を出さない、片目で走る、明らかに暗くなっても無灯火で走る...
運転免許を取得しただけで、そう簡単に人間の性質というのは変わるものではない >>374
何度か違反犯すと講習受けさせられるよ。 >>375
運転免許持ってない小学生にだって危ないって分かるよな
分かってない奴は乗るべきじゃない 小中学生はまだいい
問題は自転車で夜に動き回る年寄り
コレが１番危険 数年前、暗くなると自動的にライト点灯する自転車に変えたら便利でいいわ
少しでも薄暗くなると勝手に付いてくれるから助かるし、ペダルなんて重くならんし…… 歩いて帰宅途中、 曲がり角を曲がったら青白く光った女性の顔だけが
ものすごい勢いで近づいてきた
頼むから無灯火でスマホやるのやめてくれ
幽霊かと思って心臓が口から飛び出るとことだった >>240
そうなの？
ウチの車はみんな付いてるから、標準装備だと思ったよ
みんなの車にも早く装着出来ると良いね 無灯火と逆走はほんと免許の有無が顕著に影響するよなぁ
チャリも講習くらいやるべきなんじゃ 自転車だけじゃなく車もな
ついでに車からバイクにのると更に認識が変わる
1番危ないのが車ということに変わりはない ハブダイナモはわざわざセンサー付けて点灯／消灯を切り替えなくとも
バイクと一緒で常時点灯しろよ
コストも少しは下がるだろ 街灯のない狭い道を、無灯で右側走行してるチャリはそれがどんだけ危険かわからないんだろうな
車の運転手を信用し過ぎｗ 車も自転車も乗るけど夜の自転車車道で無灯火(後ろ向けの赤いライト)と黒い服だと
速度も相まってほぼステルス ライト代金ケチたら死ねるよ これよりトンネルで無灯火の馬鹿のほうがダメだな
免許持ってるくせにアホすぎる 前照灯の無灯火も後方灯装備も重要だが、自転車に乗ってる人間が見えないのも重大な問題やね。
夜警ベストの着用を義務化すべきレベル 無灯火で車道走るロードバイクは轢いてもいい法律作ってくれ >>392
いるな
家の前がそうなんだけどトンネルに無灯火で突っ込んでくる馬鹿が多い
出口の丁字路でクラクションならしまくってるが、お前自分の車見えてると思ってんのかよと
たまにアホが事故ってる 車だって夕暮れ時にスモールライト付けないと、事故する可能性が高くなるぞ
無灯火の自転車なんて存在自体気づかんわ。
あの世で後悔しても遅い 西淀川区(関西の西川口)は９割無灯火
点けてたら逆に戸惑う 車運転しているヤツだって暗くなってきてもなかなかライト点灯しないのいるからなあ。
この前自転車買い替えたら常時点灯チャリだったｗ
バイクかよって思ったが自分から見えないしどうでもいいや。
そもそも昼間しか自転車乗らないんだけど。 後ろ用のLEDライトとサイドミラー装着も義務付けしろ！
小さい反射板だけだと車のライトが直接当たらないと光ってるようにみえないんだよ
ロービームだと本当に至近距離でしか反射光が発生しないんだ
路面や壁に黒いしみみたいな動く？影のような物体の確認にハイビームすると真っ黒な服装で自転車漕いでるのが居たりする。
ハイビーム照射される理由が分らないんだろうなぁー
見え無い闇夜のカラス状態だから自転車乗りがそこに走っていると認識されてないのにな
それとサイドミラーは
無い自転車で後ろ確認するのに頭ごと振り返る際に車道中央側にフラフラ寄ってくる例が多い。
この挙動も車のドライバーからしたら怖い
抜こうとしたら体勢ナナメって中央にフラっと寄るんだぜ
当たり屋か！と思ってしまう ぶっちゃけ前照灯って名前が悪い。
前を照らす必要がないと思った奴は点灯しないからな。
だから薄暮時点灯しないんだよ。だってまだ自分からは景色見えてるからな。
相手に見てもらうためという教育が足りてないw 車の方もあれだな
最近の車でスモールライトとしてでなく線状のプラも淡く光らせてる車種が出てるけど
ヴェルファイアのエアロオプション付き（フロントグリル（LED付））とかな
http://toyota.jp/vellfire/customize/trd1/
前だけなんだよ
側面も光らせるようにしたほうが側道なんかから出てきたりするのにも認識されやすくなると思う
黒いのがヌッと出てると側面は歩道からは黒い壁としか
いっそのことDQN車みたいにアンダーライト点けるほうが視認性UPでより安全だわ >>385
2020年の車から義務化だよ
自転車も義務化したらいいのにね >>404
から、って事は旧車は任意に付けるしか無いんだ
車検で義務化すれば良いのにね >>366
分からないと思うぞ、分かる奴はライト点けるしそんな危険な乗り方もしない。
分かってない奴から事故で死ぬ。
本人が身体障害者くらいになる事故に遭うか
目の前で友人が脳みそバーンってぶちまける位の事故を体験しないと無理。 >>85
【自転車を除く】という副標識が無い一方通行は自転車も対象だぞ。 >>115
それは危ない
自転車は歩道通行でも左側歩道だけに制限すべきだな >>121
自転車のライトは前を照らすためじゃなく周囲に自分の存在を知らせるために点灯させるんだよ。 あんなLEDのライトなんかつけてても飛ばしてる車からは全く気づいてもらえないよ
藤沢バイパスとか走ってるキチガイが居るからな >>154
信号無視、優先順位無視、危険な割り込みや進路変更、その他諸々の交通ルールやマナーを無視する常習犯が乗るやつじゃないのそれ。
運転してる人は、ほぼ100％頭がイカれてる。 自転車の前照灯は「点灯」しなきゃいけない
最近は「点滅」させてるイカレポンチも多いがあれは道交法違反だからな！ >>5
年齢制限を付けるべきだな
10歳未満は公道走行不可にする >>47
それが自転車用ライトの不備だよな
公道を走る乗り物なのにライトの設計が適当すぎておもちゃだ 無灯火も許せんが、タバコ吸いながら自転車乗ってるバカは即刻、清で欲しい それか事故になっても保険で保障はするけどいちいち家族に謝らなくていいことにしとけよ。 >>84
それを何とかしないと
>>109
あと、ヘッドライトを着脱不可能にしてバッテリーから電源を取るようにする
これは普通の自転車に対してであって、電動や電アシに於いては解決している >>149
球切れ（電球切れ）だね
整備不良で切符切られるのですぐに直さないと 表に革命やデモや暴動や紛争や戦争ではなく、秘密に密かに国家侵略するストーカーが創価北朝鮮社会民主主義系悪魔教ユダヤｿﾛﾓﾝ悪魔バアル神１位の悪魔教黒魔術ユダヤ教悪魔生贄儀式の池田大作北朝鮮日本侵略労働党系バアル神ユダヤ悪魔教による
侵略ミステリーの横溝みたいな神秘結社やユダや社会民主主義系の乗っ取り夜間の宇宙円盤侵略やストーカーの集団尾行や北朝鮮英国ＭＩ６や北朝鮮官直人情報員も池田大作も日本侵略北朝鮮労働党インターナショナル侵略工作員なのは同じ
表で共産主義や社会主義と書いてない緑鬼や赤鬼青鬼のユダヤ神秘結社や
赤鴉ミトラ教のオーム真理教も基本は北朝鮮や中国ロシアメリカナダの国境のないコミンテルンヤ秘密結社の地下冥界クローン工場で作られたクローン戦闘員で国家に所属せず高度な任務を行った李日本人の資産を奪った李秘密に日本人の暗殺屋殺人で
日本人を７０年前から作った地下クローン工場の１人１人オーダーメイドの
中国秦の始皇帝の兵馬俑みたいな黒魔術中国儒教道教仏教の悪魔教などで
皇族貴族王族資産家は１人１人オーダーメイドのクローンを作ってるようだな >>61
色んな都道府県で暮らしてきたが
補助標識があるかどうかは地域によるよ
ほぼ無い地域もある 駐車灯つけてる車がどれほどいるというのか
75年頃から、片側だけ点灯する駐車スイッチすら廃止してるではないか
ライトスイッチ一段押した『スモール』位置だと、大体4時間で再始動困難になるけどね。 >>50 あんたが徐行してないから危険なめに遭ってるんだと思うよ 自転車みたいな何のプロテクトもない最弱の乗り物に乗ってる時は車のドライバーなんか信じちゃいかんのよ
見てるはずとか止まるはずとか絶対ダメ
中にはぼーっとしてるのもいれば傍若無人な奴もいる
自分の身は自分で守らないとさ >>1
新手ののキュレーター系サイトかな？
どっかのブログから拾ってきたような内容でニュースサイトを装う >>1
ワシも運転もするから無灯火歩行すら極めて危険という認識。
スーパーの駐車場歩く時でも灯火してるぞｗｗｗ
常に強力なLEDフラッシュライト持ち歩いてる。 ランタンみたいに360度照らせて吊り下げられるキーホルダータイプのライト売ってないかなと思う。
単四電池つかえるやつ。それなら眩し過ぎず角度も気にしなくていいし乗るときハンドルにぶら下げるだけでいい。
今は人からもらった小型LEDライトをゴムバンドでハンドルにくくりつけてる。盗まれると嫌なんで駐車するときは
外してる。
自転車のスマホホルダーある人はスマホのライトも便利 さすがにライト付けるのがカッコ悪いという意味不明な感覚になったことはねえわｗ
LEDライトなんてむしろカッコイイと思ってたし。青色LEDなんて中二病刺激して胸アツだった 無灯火に比べたらまだノラネコの飛び出しのほうが安全だわｗ
あいつら敏捷性があるし危険予測もしっかり出来てるからな 無灯火・逆走・一時停止不履行
何がすごいってこれが自転車の普通ってこと 電動自転車はバッテリーから供給なんで
バッテリーが終わったらライト無しになる
なんでこんな設計にしたのか？ >>428
最近のクルマは駐車灯がないどころか
エンジンを切った状態でライト類(室内灯も含む)のスイッチをonにしていると
数分後に自動的に消灯する「バッテリー上がり防止機能」とかいう余計なお世話機能がついています さすがに最近はフラッシュライト付けてるアホは殆ど見かけないな 俺のような弱視は、暗がりの中から自転車が無灯火で飛び出てくると
一瞬犬かイノシシかハクビシンか何か判断がつかない
義務教育や家庭でしっかり教育してくれ 他人様から見えることが大事なんて
ばかまーんの自分でもわかるのに、
どうしてそれが理解できない男様が存在するのか不思議。 東京の交通安全週間の、警察の取り締まりやってたが
上野とかいうところは警察の指示に従わないで無視する中学生や高校生が
多くて驚いたわ、警察はもっと子供を恫喝してでも徹底させろよ 無灯火、逆走、ながらスマホはサッサと捕まえてほしいわ
警察も良いノルマ稼ぎにしてほしい >>449
これからもルールやマナーを守って頑張って生きて下さい >>451
赤切符切ると面倒くさいからやりません
後自動車の反則金との差が大きいからやりたくても出来ないのかもな
自転車や歩行者にも青切符切れるように法改正頼むよ 自転車側からは車が見えてるのかもしれへんけど
車側からは無灯火自転車は見えてへんのやで 自転車を発見したら、ライトは下向きにしてくれよ
眩しくて路肩に落ちそうになるから、必然的に真ん中に寄るようになるんだよね なんでも同じだよ。
フォークリフトの免許持ってれば、仕事中のフォークリフトには近づかない。 車を運転しない自転車乗りは無灯火の危険を理解してない 車もそうだが急に電球が切れたらどうしょうもできない 灯火は自分の存在を他者に伝えるためのもの、という大原則を、
自転車を売る時に講習をやってしっかりと伝えるべきだろうな >>437
猫は飛び込んでくるぞ。あ狸もウグイスも飛び込んで来るけどな
中学生の時自転車にウグイスが飛び込んで来た事が有った、後ほど美味しく頂きました(^o^)
そう言えばトグロ巻いてるハブに遭遇して、足を上げて轢いた事が有るなー。
直ちに道路には必ず常備されている用心棒で叩き殺したが。 まーたネットのキモオタによる自転車叩きか
お前ら本当に自転車嫌いだよな >>462
そういう態度が嫌われる第一の原因なんだよなぁ >>444
クロスバイクとか乗ってる連中が未だに対向者に目潰ししながら走ってるのを時々見るぞ 自分の違法行為を棚にあげて車の順法行為に文句つけるｷﾁｶﾞｲﾁｬﾘｶｽ >>162
しかもノーヘルであることが多いし
>>171
一昨日の朝なんて俺がシティサイクルで車道走行していたら、突然ロードバイクがスピードを出したまま飛び出してきた
我が物顔で飛び出してきたから、めちゃくちゃ腹が立ったよ スポーツバイクは自分で整備してるから別にいいだろう ダイナモみたいな糞重い、糞うるさいモンが純正で取り付けてある時点でまだまだ無灯火は減らんよ。 >>470
ハブダイナモの奴にすれば良いと思うけどね・・・ 自転車運転時は黄色の回転灯が
付いたヘルメット着用を
絶対義務にすれば良いと思う。 >>472
その言い訳が出たな！！
自転車も公道を走る乗り物だから言い訳は通用しない >>463
車カスのくせいになにいってんだこのガイジ 夜下り坂でブレーキもかけず逆走して無灯火の奴は死ねばいいと思う 無灯火バカチャリは轢いても自動車側の責任問われないようにしろよ 青信号で渡ってる時に無灯火チャリが横から突っ込んできたのは避けれんかった
俺も痛かったが自転車の奴は一回転して肩から落ちてた
あれ骨折れてたかも
こけた自転車の奴が立ち上がって最初の一言が「道の真ん中で立ち止まるな！」
まあビビってアタフタしたのは確かだけど
俺はたどたどしく「信号青、おれ渡った、お前信号無視」とかピジン語で抗議したな
舌打ちして去っていった後ろ姿呆れてみてたわ もう自転車税導入しろよ、義務も果たさずに道路にタダ乗りして車に文句ばっかりだから >>480
それ轢き逃げですけどw
その場で取り押さえて110番しなかった君にも非が有るぞ 車の免許とってからの二輪への恐怖感ったらないね
見るのも乗るのも怖くなるよ 車の免許持ってたら自転車乗ってもルールを守るなんてことはない。
街を自転車で走ってる現役世代の男性を見たらわかる。
連中はほぼ１００％日常的に四輪にも乗ってるはずだけど、
やってることは中高生やおばさんと変わらない。 >>485
ルールを守るかどうかではなく危機感を持つかどうかなんじゃねえの ぶつかれば車が悪い
寝たきり、死亡出なければお金になる
警察や司法がチャリを甘やかしすぎたのがおかしい！ >>487
むしろ自動車に今まで甘過ぎだろ
自動車なんな車幅今の2分の１にして
最高速度40キロにして路駐したら
罰金10万とるぐらいで丁度いい
自動車は殺人兵器と認識しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
