【リニア中央新幹線】三菱重工、リニア車両製造から撤退へ ©2ch.net
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三菱重工、リニア車両製造から撤退へ
2017年8月10日 11時42分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017081090112031.html
２０２７年に品川―名古屋間を開業予定のリニア中央新幹線を巡り、試験車両の開発を手掛けていた三菱重工業が、リニア車両の製造事業を打ち切る方針を固めた。発注元のＪＲ東海と製造コストの面で折り合いがつかず、商業車両の量産には入らないという。
三菱重工業は航空機部品の軽量化技術などを生かし、試験車両の開発に参加。山梨県で走行試験をしている「Ｌ０系」の試験車両のうち先頭車両２両を開発、製造した。同社はこれまでに新幹線などの高速鉄道の開発を経験していなかったが、リニアで巻き返す狙いだった。
試験車両のうち中間車両は、日本車両製造（名古屋市）が造っていた。
リニアは１４年１２月に着工。ＪＲ東海の担当者は取材に「当社として把握していない」としながらも、２７年の開業には「車両の発注先が決まっていない現時点で、影響があるともないとも言えない」と話した。 中国に技術移転っていうけど、
走ってるのはドイツのICEのパクりみたいな車両ばっかだぞ
東北新幹線みたいな車両はほとんどみない リニアはトンネルの中を飛ぶ飛行機みたいなものなのに
飛ばない飛行機MRJに続いてそれもダメなんかい >>101
中国はとっくの昔に、上海と空港の30キロを7分で結ぶ
リニアモーターカーが平然と走ってるぞ。時速430キロ。
こういう情報が、なぜか日本に
ほとんど入って来ないのが異常すぎる。 リニアの運賃を新幹線の3倍くらいにすれば車両開発も値切らなくていいんじゃねw
泣くのは高額運賃を払う客だけどw >>128
そういう問題じゃなくて、今回こっきりのリニアなんかに投資するのは、割に合わないってだけだろ
世界で売れるとかならまだ違うけど >>118
それで大損して造船から何から全部撤退することになった
イージスも撤退、戦車も多分撤退するだろ。
もう完全に崩壊してしまった、損切りできずに大損するアホ投資家と同じだｗ カワサキならターボ載せて時速1000キロ達成するんとちゃうか。 東海が腹いせに青島四方機車車輛股份有限公司に
発注とかないよね (´・ω・｀) 造船の失敗で財政体力が無くなって利益が見込めない新事業から撤退する。 >>135
ドイツ製だけどな
リニアなんて枯れた技術であって、別に未来はないんだよな 客船製造→OUT MRJ→OUT リニア→OUT
原発→OUT 東芝とともに三菱も終了、チャイナの支配下に >>138
船は辛うじて息してる
新護衛艦建造に三菱重工
8/10(木) 6:00配信 時事通信
防衛装備庁は9日、2018年度以降に建造する新護衛艦について、三菱重工業 <7011> を主事業者に、下請けに三井造船 <7003> を選定したと発表した。
18年度以降に建造契約を締結する。 >>128 こんままだと外国に買収されて、きっと滅ぶんだろうな。
安心しろ もう既に滅んでるｗ >>30
自動運転はあくまでも補佐 機械任せにはならないよ ダメだ日本、完璧主義過ぎ
ハイパーループに負け決定 逆に言えば、仕事を選ぶぐらい好景気ということなのかもしれない 三菱重工はMRJを量産ベースに乗せてから発言したらどうなんだろ？
反対にJRから切られたんだろ？と思えてしまう。 これからの日本の重工業はカワサキと富士が支えます。
三菱なんてお呼びでない。 >>147
ハイパーループは、ぶち上げた瞬間に終わってた。
アメリカ・世界の文系馬鹿が釣られてるだけｗ カワサキはあかんで。
昔、実験車両作ったけどクレーンで吊り上げるのに失敗。胴体をゴロンゴロンと転がして以来、リニアから外されてる。 JR東海は新幹線技術を中国に売国するのを反対しただろ。
実際に売国した売国奴はさて、どこの会社だったでしょうか。
▼スレタイ脊髄反射へ
・リニアは三菱しか作れない訳ではない
・そもそも三菱は高速鉄道の大手メーカーではない
他のリニアの製造を得意とする日本メーカーが作れば終わりの話。 三菱ふそうも外資になってから品質落ちたからなあ～
なんか路線バス製作撤退のウワサも出てるし。 やっぱカワサキでしょ
リニアの名前はマッハⅢになりましたw いつまでたっても就航できない飛行機作ってるのも、三菱なんとかだっけ。
まとめて身売りか？
東芝の後に続け、なのかな >>156
一抜けたから二、三、四となってはいオシマイかな >>32
どれだけ方々に迷惑かけても絶対に謝罪しない糞企業だからな
架線切って新幹線に5時間缶詰めした客にも謝らなかったし、昨日も浜松の踏切で脱線して道路を数時間封鎖したのに人ごとだった 納期どおりものづくりができない三菱重工とか貧乏神だろ
消えてくれてよかったんでわ 三菱自動車もフランスルノーの日産の子会社になっちゃったしなあ >発注元のＪＲ東海と製造コストの面で折り合いがつかず
コストというより
リニアの技術が完成していないんだな
恐ろしく危険な乗り物ができる JR東海は殿様になり過ぎて威張ってるクソ企業だから潰れてくれ
雨が降れば必ず電車は遅れる、人身事故やアクシデントの度に何時間も電車停止 阪大歯学部卒の服部直史は巨大資産家で100億持ってる（籠池越える）
最 近 私 、ニ ー ト 引きこ も り 歴20年の(たまに出たとき犯罪犯す）藤 井 恒 次 宅 に 家 宅捜査のメスが入った！！逮捕後一度釈放金払って
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服 部 直 史 は 歯 に チ ッ プ（思 考 盗 聴 器） を 埋 め 込 む 変 態 歯 医 者 で廃業寸前 3年半も書き込みを放置すんなーーー
埋 め 込 ん だ チ ッ プ が 光 っ て 映ってる た め レ ン ト ゲ ンを 黒 焦 げ に し て 証拠隠滅！
阪大時代 幼 女 誘 拐 事 件 を起こして 示 談 で も み 消 す
吉 川 友 梨 ちゃん 誘 拐 事 件 を 起 こしてるでえ
★タ ダ シ な の に ナ オ ヒ ト、ナオシ、ナオフミと名 乗 る 4重人格の北 朝 鮮 人（録音テープにとってるぞ）！！ 何食わぬ顔で営業し続けるのは無理じゃねえ？拉致するので有名！！ ゲイバーでこれから働きまーす💛
逃 亡 予 定、刑 事 張 り 込 み 要！ オカマの痴漢にご用心、男のチンポをしゃぶってきます。
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肛 門 に お も ちゃの チ ン ポを入れて愛撫する 歯 医 者 の 映 像 流 出！！オカマのような喘ぎ声も出している！！
服部直史は置き引きも。 刑 務 所 2回 措置入院2回 大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３ TEL０６６８４４６４８０
繰り返す藤 井 恒 次 の 凶 行 を 黙 っ て 見 逃 す服部直史も幇助罪という共犯に当たるでえ
大阪府池田市 井 口 堂 ３－４－３０コスモ池田公園通り４０１号 に 住 ん で る 知 的 障 害 者。オウム信者幹部
書かれて泣き寝入りするのなぜ？？訴えないから消えないんだで！ 周囲に訴えてあると嘘をつく歯医者。
逆に訴えている被害者が証拠不十分で服部直史を捕まえるのにてこずっている状況だ！
これからも書き込みの表現の自 由 を 与えてください、2チャンネル運営の方々。
藤井恒次は大阪駅置石事件を起こして飛び込ませて3人殺したでえ 通り魔傷害事件常習者で2005年4月逮捕略式起訴有罪確定 大学時代にも女学生を滅多打ちに
(渋谷のビルを放火して焼け落ちさせたり、ＪＲ放火教唆したり、新潟放火教唆するなどやらせて自分は平気でお咎めなく家にいる )
傷害事件やったでえ逮捕強制退学処分 路上で女性にとんがりチンポを見せるので有名！ 逮捕歴11回 刑務所8回 措置入院4回 特別障害者特１級
暴力団組員をこき使って遠隔操作するくせに警察も使うテロリスト アトピー重症肌の般若顔、松井秀喜似 157㎝のヨボヨボジジイ 教唆のプロだで
姉美千子はアジ化ナトリウム事件を起こして 刑 務 所 1 回 あり 母房子はトリカブト事件をやったで
父親見真は グリコ森永事件の真犯人 だで
1977年12月24日生B型39歳 運転免許証番号６３９６０６６５３２７０ 平成8年10月15日取得 携 帯０９０４４３４８１２８
FAX０５８２７５１５９０ FAXがピーとなってる間話しかければ聞こえてるでえ
自閉症みたいに閉じこもって読まずに逃避するな！ 近所迷惑考えろ！岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１に潜伏してる やけくそだで！！
2010年森伸介は女装して女教師になって神戸バイオ教育センターの教壇に立ち職 業 訓 練 の生徒を欺き公務員にな り す ま し たでえーーー 1976 年6月14日生A型41歳
森伸介 変態オカマでエイズ感染 こいつも黒いいぼだらけのチンポを見せびらかす 173㎝、細身 福 井 県 大野市生まれ 関西大倉 高 校➡酪農大獣医 98年に 伊 藤 明 子 さんをストーカーの挙句フラれて
殺したでえーーー 伊 藤 明 子さんが死んだ後から鼻を整形して女装し続けて北海道に逃亡。 前の大学強制退学処分 前の大学でも女装して女職員になりすましてる
東大女職員にもなりすます汚名！！藤井恒次と森伸介で共犯で大垣垂井姫路東京で 1000件 窃 盗 放 火 強 姦 やったでえーー 飼い主の 盗 聴 のためにペットに盗聴器を仕掛けて、
盗聴した内容でゲイの肉体関係を求めて 揺すってくる女装オカマ 緑の森動物病院サッポロクリニックに勤務するヤクザ！！麻薬におぼれる知的障害者１級 >>156
川崎重工はそんなの多いなw
搬送途中でぶつけて作り直しとか 車体は新幹線の延長のアルミダブルスキン構造とかなんだろうから、
元々電車作ってないミツビシより、
量産体制ととのってる現行車両メーカーの方が圧倒的に有利だろう
当たり前の決断だな 改めて東芝の存在が大きい。
モーターなら日立か、東芝。
全体像は重工でもいいがモーター周りは荷が重い。
そのモーターの一角、東芝が傾いている現状では日立だけではキツイわな。
重工撤退やむなしか？？。
中国に発注などと愚かなことは考えるなよ。
中国製ではモーターが脱落したり、ショートしたり、脱落したままトンネル外壁に激突！！。 35年ぐらい前から、次世代夢のリニア言い続けて
実験が報道され、日本がリニアの最先端だと言われまくっていた。
いつの間にか先に中国・ドイツが簡単に実現して
実用化もして平然と営業化してる。
日本は何もないまま終わったよ。
スレの一部住人は、ドヤ顔ですでに枯れた技術扱い。
日本は、このニュースのようにすでに撤退を開始してる。 ドーハメトロを受注して三菱に丸投げするはずだったのに
お上からゴルアされて自分所でやる羽目に。
美味しいシアトル案件逃したよorz
>>132
もう二度と東海案件はお断り。 >>147
否定する俺カッコイイ病ですか、不治の病ですね 自分の懐しか見れず未来が見えない老害か
ここで実用化してきっちり運行すれば未来への投資になるというのに
目先のことしか見れない無能な老害世代は祖先に恥ずかしいとは思わないのか どっちの会社もプライドが高すぎて
互いに上から目線で 三菱重工、最近は撤退や遅延や縮小ばかりだぞ。大丈夫か。
もしかして東芝コースか？ >>200
笑ってる場合か？
ネット住民って、最近どうしちゃったんだ？ >>153
終わってる、の定義がわからん。
俺が理解できないから終わってるはず？ 三菱はもうやめたほうがいい、
自動車も飛行機もみんなおかしい 中国のリニアもアトラクション的な位置づけだしな
リニアってコスパ悪くて実用的じゃないよ マジレスで国鉄復活で国家プロジェクトで練り直しだろ？ >>204
以前からそうじゃん。
中国は日本に劣ってるはず！そうじゃないニュースは全て嘘！
中国のGDPはまやかしで、実は日本が世界第二位の経済大国らしい。 民間の厳しい要求に対応できない体質が三菱
国の事業を国家予算でやってきたツケ どうせ自前の日射でクソつまんねー車両つくるから、他社は入る隙が無いだろ 新しいことはじめてことごとく失敗してる印象だもんな、重工。ロケットもやめるんじゃないか 公務員とかJRとか、発注者が天狗になり過ぎる社会だったからな
これからは、受注者側も仕事を選べるようになる
それが好景気というものだ むしろYAMAHAが作るべき
YAMAHAに作れないものはない 日本車両が請け負って、先頭部のノウハウがないから切妻のリニアになったら楽しいな 東海にとって、実は、アメリカのリニア実現が、日本の中央新幹線実現のカギなんだわ。
中央新幹線の建設コスト圧縮には規模の経済がどうしても必要で、
なので、ロイヤリティー無料という破格の条件にして、アメリカに売り込んでいる。
そして、その実現には、アメリカのステークホルダーを増やさないといけない。ここ重要。
一方、車両の件では、航空機産業の技術力が必要。
技術者の大量引っこ抜きしないのなら、国内で組む相手は、三菱か川崎のみ。
だが東海が川崎を嫌って、加えて三菱撤退なら、残すは海外勢のみ。
そこで上記を考えると、ボーイングが最適なんだわ。
設計ボーイングでも、製造は日本車両にすることで、コストは程々に抑えることになるだろう。
勿論、アメリカ路線の車両は、ボーイングの工場で作ることになる。 >>218
日本政府専用ロケットとしてダラダラ残るだろ ヤマハも中国に技術横流してニュースになってなかったか？ >>211
リニアのほうがずいぶん前にできてるから、
高速鉄道網をリニアですることもできたんだよな
ただ、中国の官僚はさすがに賢い
外資を呼び込んで新幹線作って、それを着実に全国展開
日本のリニアみてプギャーしてそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
