>>762　もっと深刻なのは、
ウーバー的利用は、自動運転で、もっと加速する。
自動車をガレージに置いておくという時間が最小限になる。
ていうか、自家用車という概念が、ほぼ無くなる。

したがって、自動車生産台数というのが激減してもおかしくないのだ。
つまり自動車製造メーカーに残された席数も、大きく減少するということ。
だからこそそれらを前提として、全方位的対応、そして日本全メーカー連合的な動きとして、こういう話が出ているわけ。