【企業】トヨタ、コネクテッドカーの実現に向け米インテルなどと連携 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://jp.mobile.reuters.com/article/topNews/idJPKBN1AR0IP
［１０日 ロイター］ - トヨタ自動車(7203.T)は１０日、コネクテッドカーの実現に向けて米半導体大手インテル(INTC.O)などとコンソーシアム（企業連合）を創設すると発表した。
創設するのは「オートモーティブ・エッジ・コンピューティング・コンソーシアム」で、他にスウェーデンの通信機器大手エリクソン(ERICb.ST)、デンソー(6902.T)、ＮＴＴドコモ(9437.T)などが参加する。
「インテリジェントな車両制御、リアルタイムデータを用いた地図生成、クラウド・コンピューティングによる運転支援など、コネクティッドカーの実現に向けてさまざまなサービスを支える基盤づくりを推進する」としている。
2017年 8月 11日 4:10 PM JST 他の日本メーカーにカネ出さして自分はインテルと提携ｗ
やり方が汚いｗ > リアルタイムデータを用いた地図生成
グーグルマップで楽勝だと誰かが言うてた >>7
人間が見る地図じゃなくて車載AIが使う地図かも 出先で地雷アプデ来て再起動できずに積車呼ぶんだろ? ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)Yyyhhhbhghhhhhhhhhu >>7
馬鹿に聞いても無駄だろうけどグーグルマップで渋滞や交通止めがリアルタイムで分かるの？ うーん、インテルっつーことはmobileyeか
nvidiaと二股かけるのか トヨタも忙しくなってきたなあ。
今さらだが、トヨタが革新的な固体電池を開発した、
という話はやはり事実か。 スズキやスバルにも参加要請へ トヨタのＥＶ開発
http://www.asahi.com/articles/ASK8B3HZPK8BOIPE00H.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170810005247_comm.jpg
トヨタ自動車は、マツダと共同で進める電気自動車（ＥＶ）の開発について、スバルなどの出資先や
提携協議中のスズキに幅広く参加を要請していく方針だ。複数の関係者が明らかにした。
世界各地で強まる環境規制を踏まえ、関係の深いメーカーと連携し先行企業を追う。
トヨタは４日、マツダと資本提携し、ＥＶを共同で開発すると発表した。軽自動車から小型トラックまで使えるＥＶの基本構造をつくる計画だ。
トヨタ関係者によると、ここに１００％子会社のダイハツ工業が加わる。さらに基本構造の応用や商品化の段階では、
トヨタが５０％余りを出資する日野自動車や１７％を出資するスバルのほか、業務提携に向け協議中のスズキにも参加を呼びかける方針という。
これらのメーカーの新車販売は合計で年約１６００万台。世界市場の２割近くにあたる。
１台あたりの開発費を抑える一方、デザインや乗り心地は各社で個性を出し、競い合う考え。
トヨタの方針についてスズキ首脳は「乗れない話ではない」と話し、前向きに検討するもようだ。
米国カリフォルニア州や中国ではＥＶの優遇策が加速しつつあり、スズキの世界販売の半分を占めるインドでもＥＶ優遇策が強まっている。
トヨタとスズキは今年２月、業務提携に向けた検討に入ることで合意した。
検討項目には「環境技術」があり、関係者によると、ＥＶも含まれる。両社は出資を伴う資本提携も視野に入れている。
オールジャパン体制整った！！！！！！ トヨタぶっ込んでるぜ〜〜〜〜〜〜〜
NVIDIAのDrive PXとIntel ホンダはGoogleのWaymoと組むとか言ってたけど破談になったんかなﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ NDDドコモとの提携は大きい
KDDIはトヨタが第２の大株主
つまり国内通信業界の７割を抑えたことになる >>19
ソースがアサヒなのがなんか嫌だな。
またメガバンクを儲けさせるだけの投資話を
取引先のメディア使って煽ってるだけかもしれんぞ。 １）自動運転OS
Linuxに決まった。
＜Automotive Grade Linuxプラットフォーム＞
トヨタ自動車、ジャガー、ランドローバー、日産自動車、ホンダ、マツダ、富士重工業
三菱自動車、フォード、ダイムラー（ベンツ）、パナソニック、デンソー、ルネサスエレクトロニクス
インテル、ハーマンインターナショナル、テスラなど９０社以上
２）半導体
Nvidiaが圧倒的。最初イスラエルのモービルアイ車載カメラが使われてたんだけど、
テスラSの交通事故から採用が減った（同社はインテルが買収して子会社化）
３）標準地図
VWダイムラーBMWが押すヒア、トヨタ系列のゼンリン(グーグルマップ)の2社がリード
メーカーごとに地図が違うと自動運転処理できないんで日独米で標準化合意した
４）法整備
実はこれが一番遅れててまったく進んでないのが現状
日米欧中どの国にも自動運転の法律が１本もない！損害保険会社や生命保険会社も未対応のまま
アウディの条件付きレベル3も走れるのはドイツの一部だけで他国向けのモデルには搭載しない 皮肉にも
インテルを脅かすRyzenの開発者はテスラの副社長だっけ？ >>24
Linuxになったのは意外だった
rtosのどれかがベースになると思ってた >>14
モトネタはなんか政治家の発言
このレスは揶揄してるだけ 莫大な額の研究開発補助金得てても丸投げなのよな〜トヨタは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
