【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©2ch.net
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11日午後10時ごろ、金沢市百坂町のコンビニ「ファミリーマート金沢百坂店」で、
駐車しようとした同市の男子高校生(18)の乗用車が、店に入ろうとしていた10代の男性をはね、店に突っ込んだ。
男性は左脚に軽いけが。
高校生にけがはなかった。
金沢東署によると、高校生が前向きに駐車しようとした際、出入り口付近の窓ガラスを突き破った。
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。
写真:男子高校生の乗用車が突っ込んだコンビニ
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/268913319809435129/origin_1.jpg
以下ソース:共同通信 2017/8/12 10:25
https://this.kiji.is/268913194282288629 一般人から見て重い知的障害が有っても試験に合格すれば普通免許が取れるのを何年か前のラジオで聞いて知った(受験回数、数十回
障害者が喋ってるのを聞いてこれはマズイだろうとw >>420
逆、逆
若者の次に事故が多いのが(若者より圧倒的に比率は下がってしまうが)老人 >>412
たのむ、日本のみんなのために免許返納するか、今すぐ死んでくれ
どっちがいい? >>57
ヽ(゚∀゚)ノ( ゚∀)ノヽ( )ノヽ(∀゚ )ノヽ(゚∀゚)ノ >>437
生徒の取り合いになってるからね
そりゃ昔の教官は態度悪いのもいたけど、そのおかげで運転にも厳しく、
ちゃんとしてた気がするけどなあ
今だとこんな感じ
・ハンドル、車はすべて抗菌で安心
・教わりたい教官を指定して選べます
・教官の交代も可能です >>397
それって女の癖だろ
友達にそんな人居て助手席怖かった >>433
>スーパーの駐車場でも何でこんな速度出して移動してんだってアホいるしな
これはマジで意味わからん。
こういう連中にはどんなハードウェア与えたって、事故るリスクは最後まで減らないだろ。 >>1
死ぬほど背もたれ倒したクソなポジションで運転してたんだろ もう車も操作系をバイクみたいにスロットひねってアクセル、レバーを握ってブレーキ、みたいにしないとらちあかねんじゃねえかコレ 危ないっ、止まれっ!て思いっきりブレーキのつもりでアクセル踏むから暴走しちゃう
ただほんの少しの距離、両方ただ押すだけ動作だから間違いは誰にでも起こる、だから怖いから3ペダルMTしか乗らない >>23
自動車部品メーカーからすると本当にやめてほしいわ
生きた心地がしなくなる 常に左足ブレーキ、右足アクセル、絶対に踏みかえない
これで事故が防げるものを。 >>451
いるいる
人が歩いてようがなんだろうが普通の道路感覚でぶっとばしてくやつ >>447
今いい環境だな
いいか悪いか一概に言えんが自分の頃の教官の罵倒の仕方は半端じゃなかったな
免許取るまで地獄のようだった…
耐えきれんで教習所途中で止めた友人もいたし >>445
原付でハンドル握りながら暴れ馬状態なのたまにいるでしょ
原因はやっぱATなんだよ 車にはエアバッグではなく車輪止めを乗り越えたら自爆するシステムこそ必要である
または乗り越えた瞬間に車輪止め自体が爆発する画期的な車輪止めを開発すべき 18歳の男でこのヘタクソさってそのうち人はねて死なせるだろうな >>450
免許更新のときの講習で「急」運転は男女に関わらずヒステリックな人に多いと聞いた。
落ち着きがないからかもしれない まぁ、性格というか、そういうのもあるんだろう。
後輩が左折時に左側面擦ってパニックになって
アクセル踏んでさらにボディーを壁にめり込ませてた。 >>461
すっげえぬるい環境だってよ
親類の子が免許取りに通ってたが「うーん、内容的にはあんまよく
なかったけど、まあハンコおしとくから」って感じで路上スイスイいけたって
ただ親がそれ聞いて「お前そんなじゃダメだ!いつか人を轢くぞ!俺が
指導し直してやる」つーて何度か練習させてたみたい(親類の親はバスの運転手) 高齢者だから間違うんだろ?
じゃあ18歳以上は免許剥奪でいいんじゃないか 俺も自宅の車庫でバックのときアクセルとブレーキ間違えたことあってな、速攻でブレーキ踏み直したから間に合ったけど他人事ではないと感じた >駐車しようとした同市の男子高校生(18)の乗用車
もしかして…
無免か? >>467
自動運転のほんの一部の機能をクルマにつければ、車止めに当たったら
エンジン切れるようにできる。こんなの今の技術だけで明日からでも
できる。自動車会社が面倒でやらないだけ。やっぱり国有化すべき。
>>451
スーパーの駐車場では、時速10km以上出ないようにすればいいだけ。
これも、自動運転技術のほんの一部だけを使えばできる。 >>476
バック、駐車、クリープ中
この辺が危ない >>447
県の公安委員会もヌルくなってんのかね、自分らの頃じゃ
あんま緩い基準で免許ポンポン乱発すると五月蝿く言われる
的な事を教習所で聞いたりしたけど。 >>474
それはいい親父さんですね
その時は嫌かもしれないですけど後々感謝する時が来ると思いますよ >>460
こちとら普通に駐車場内での常識的な徐行スピードで走ってるのに後ろからクラクション鳴らしてくる糞がいたわ
ムカついたから止めてやったけどw
で、そいつの後ろにも車がいて横も駐車してる車で抜けられなくて、俺の後ろで1分ぐらい止まってたわ
バックミラーでそいつを見たら、額に手を当てて「やってもうた」って顔してたw 在学中は免許の取得はしません。って念書書かされたけど、通って免許取ってる人多かったな。 自分は年に1度か2度、信号待ちの時に知らないうちにアクセル踏んで
ハッとして急ブレーキかける時がある。何が原因なんだろ。 間違えてアクセルを踏む事故は多いが
間違えてブレーキを踏む事故を聞いたことがない。 軽傷ですんでよかったけど、運転してるのに責任をとらせないのはおかしい
免許証を取得できる時点で社会人なんだから、名前を出して社会的責任を取らせろ
高校生とか未成年などと言ってるのはただの甘えだ >>489
間違えてブレーキ踏んでもその場で停止するだけで事故になんねぇから 根本的に脳ミソがおかしいでしょ
どんな状態でもアクセルとブレーキを踏み間違えるなんて無い >>466
バンザイしながら
お向かいの垣根に刺さって
居間でテレビ見てるお向かいさんと
コンニチワ
昔のアルアルですね 踏み間違えは誰でも可能性があるんだよ。ゴルゴ13でさえ。
そういう認識でブレーキ自動化を義務化しないといけない。
多少高くなっても、事故が減れば保険が下がるから維持費で取り戻せる。 フロントガラスに、踏んでルペダルに応じて「アクセル」「ブレーキ」って常時投影表示すればいいだけなのにな
センサーで検出した足の位置も一緒に投影しとけば完璧
そうすれば万一間違ってもすぐに踏みなおせる
テレビゲームと一緒で、視覚へのフィードバックが一番確実 >>484
駐車場で後ろに車がいるのに停車してたの?
お前の常識なしっぷりもキチガイの領域だな >>489
えーとまあブレーキ踏んだら大体止まりますので… バイクならアクセルは右手を捻る、前輪ブレーキは右手レバー、後輪ブレーキは右足、止まる直前には左手クラッチを切る
止まってから左手でクラッチ切りながら左足でシフトダウンして1速にしてからほんの少し左足を上にシフトしてNに入れる
発進の時は右手を軽く捻ってアクセル煽りながら左手クラッチ徐々に離しギヤを繋ぎ発進する
勿論すぐにバランスも取らないと倒れる、エンストしても停止のショックで倒れそうになる、繊細な作業
2ペダルAT車はアクセルとブレーキ、両方ただ押すという動作だけ、それでまともに走れる訳がない、本当に怖いとしか言えない >>73
両利きだがアクセルとブレーキは初心者の頃でも平気だった
ただバック中のハンドル操作がかなり迷った記憶がある 踏み間違うとかあり得ないだろうって最近まで思ってたけど、嫁がコンビニに踏み間違えて突っ込みやがったわ。因みに30才。年齢関係ないよ。 >>494
バックするとき後ろ振り返るじゃん
その時姿勢をちょっと変えたらペダルの足の位置変わっちゃって間違えちゃうよね >>34
免許取れるの?
同じ北陸だけど、就職や進学が決まったやつしか取らせてくれなかったぞ。
更に、車の運転は禁止だったし。 >>506
嫁さんには、車の発進時にブレーキからそーっと足を放して
アクセルをゆっくり踏むと燃費の節約になる、と伝えてみては
主婦の方なら節約、という言葉には敏感なので、それで少しでも
ゆっくり踏むクセが身につけばもう大丈夫だと思う。
(ゆっくり踏むクセがあると、踏み間違えても、踏みかえる余裕が出る) >>487
頼むから、免許返納してくれ
マジで頼むわ そんなに急発進やアクセル踏み込んで後退する必要性とかあったりするか? >>501
デパートの駐車場で前が詰まってしばらく止まるのはよくあること >>412
創作とかの話じゃなかったらマジ怖いんですけど…… お城のように店の周りに堀を作って車輪止めを乗り越えても堀に落ちるだけにすればいいじゃない もう全員に認知症検査しないといけない世界になったんだな。 今の車のエンジンなんて全て電子制御なんだから、踏み間違い事故が無くならないのはメーカーの責任だから >>506
そう、普通に有り得る、特に駐停車の時に多い理由はアクセルブレーキの踏み間違いだけじゃない
ドライブとバックの違いもある、バックしようとしてアクセル踏んだらDだったら前にいく
これはMTなら半クラ操作ですぐに気付けるしクラッチ切れるから安心
けどATはまずシフトレバーが非常にわかりづらいし、ペダルも2つしかない、両方押すという動作
これはパニック起こしても仕方ない仕様だと思う >>302
杉下警部殿は自分のこと「俺」なんて言わないでしょうに ブレーキを踏んでからPからギヤを切り替えよう。それで全ては済む。 派手にやったな
練習がてらコッソリ乗ってみた系か
車一台分くらいの金、店の修理費で飛んでいくな 18でもう認知症か 笑
って笑ってる場合じゃないな
明日は我が身だな・・・ >>15
クラッチは左足だぞ
右足の踏み間違えの確率は変わらん
あ、ネタか!マジレススマン 昔はMT運転出来ないほどドンくさいやつは免許取れなかったんだがな
近所のおばさんがそうだったわ今となっては取れなくて良かったかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています