【石川】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 18歳運転の車がコンビニに突っ込む 男性客が軽傷 金沢市©2ch.net
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11日午後10時ごろ、金沢市百坂町のコンビニ「ファミリーマート金沢百坂店」で、
駐車しようとした同市の男子高校生(18)の乗用車が、店に入ろうとしていた10代の男性をはね、店に突っ込んだ。
男性は左脚に軽いけが。
高校生にけがはなかった。
金沢東署によると、高校生が前向きに駐車しようとした際、出入り口付近の窓ガラスを突き破った。
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。
写真:男子高校生の乗用車が突っ込んだコンビニ
https://nordot-res.cloudinary.com/ch/images/268913319809435129/origin_1.jpg
以下ソース:共同通信 2017/8/12 10:25
https://this.kiji.is/268913194282288629 >>697
え?前向きで入れてるの?
出るときの安全確認が低下するリスクより優先するかその前向きって。 >>711
すぐに離す頃にはそこそこな速度になってるぞ
離したところですぐには止まらん >>640
だよねぇ。
後ろ向きだといわゆる後輪ステアと同様の状態になるから入れやすいし、
なによりも出るときの安全確認が桁違いに向上するのにね。
ボンクラマヌケのバカ丸出し運転だと思うわ、前向きって。 >>716
そんなの先にリスクがあるか後にあるかの違いだろ ブレーキとアクセル踏み間違い事故は若者が一番多いんだっけ
何故か老人の踏み間違いしかニュースにならないね >>719
ならないよ
間違える以前に接触するほどスピードが上がるような踏み込み方がそもそもおかしい >>720
コンビニの駐車場なら前向き指定してる所多いだろ
それよりどっち向きでも一般人は普通に止めることが出来るし気にしたことも無いわ >>723
ならないて
3〜5km/hの速度だとすぐに自然停車できない 卒業まで運転禁止にしない偏差値最低の私立校でガキも分数計算が出来ないアホ〜!だったんだろな >>720
パトカーが即緊急出動できるように止めてるだけさ
何も猿真似しなくていい >>725
なるほどな1から10まで全部書けってことか
もちろん離すだけでは停止しないよ、ごめんな 販売中のMT車種でノークラでシフトアップ、シフトダウンできるかどうか知ってる人いない? オートマで取るやつには教習所は最初から左足でブレーキ踏ませるようにして
体に覚えさせないといけない時代になったんちゃうの
オートマの上位がマニュアルみたいな扱いもやめて
オートマはオートマで別途にすべきなんやわ 手の平サイズの電子機器をポチポチするのは得意そうだが、足を使った機械式や一定以上の踏力が必要な操作は苦手そうだな。
18でペダルの踏み間違いなんて、裸で街を歩くより恥ずかしい。@団塊 >>4
MT車とAT車の割合ってどんなもんなの?
そういえば免許取得して最初の3年くらいしかMT車乗っていない。。。 低学歴はなーにをやらせても、あかんな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ もうAT猿は
全員アボンヌレでいいよ
何人殺せば気が済む? 踏み間違えはないけど
バックしようとアクセルゆっくり踏んだら
ブーンって前進してもてネコ踏んじゃったことならあるんよなぁ、ネコちゃんいちごジャムになっとったんよ…(´・ω・`) >>727
コンビニに限らず俺はいかなる場合も出る時に出やすいように停める
それがわからないバカって意外に多い >>720
都内だと後ろ向き駐車禁止のとこ多いよ
主に排気ガスが隣家にも影響するからって
後ろ向きがおkなのは広い駐車場が用意できるとこだけだよ ? 18歳? 自動車のシステムというか、基本に欠陥があるという事では? 高齢者限定説が破壊したな。 免許返納した人は、取り返せ! これは年寄りに多いだけで誰でもやる可能性あるからな
これを止める機能を車の必須にしろよ 踏み間違いは年齢に関係なく起きるが、若い人はすぐリカバーできる。老人はできない >>185
どんなバカだお前は
あるに決まってんだろうが AT車そのものが構造的に欠陥があるんじゃね?
加害者も被害者も合同で車メーカーを提訴しよう! もうハンドルにタッチパネルつけてアクセル踏んだときに前進してもよろしいでしょうか?って表示されるようにしよう
はいってタッチしないと発車できなくなるの >>745
2ペダル車の、アクセル踏むだけで簡単に発進加速できちゃうっていうのが根本原因
自動ブレーキ、自動運転が実用化するまで放置だろう
これらが実用レベルに達したら装着義務付けにして買い替えを促すと うちの県のセブンはもうだいたいバリケード設置してあるな >>736
3年運転してたらブランクあっても運転できそうだな
俺はダメだ >>746
制御系のエラーなら付加しても意味がないどころか制御系バグを公開するようなもの MT海苔20年になるが運転辛くなってきた
ATに乗るくらいなら免許返納する >>755
回転合わせ出来てれば普通にノークラシフト出来るが
電スロだろうがオートブリッピングついてようが同じ このガキの保険の掛け金幾らになるんだ?
つか取ったばかりの免許は飛ぶは、ガッコは日常の運転禁止してるハズだし
こいつ最悪だな… >>373
地方は疲れてても運転しなきゃいけないから悲惨だよマジで… アメリカにいると、明らかに前向き駐車が多い
駐車場が広いのもあるが、都市部では日本と変わらないくらい窮屈な駐車場もある
環境もあるが、考え方の違いでもあると思う
停めるときはそこでの用事のことで頭が一杯になり易く、運転の集中力が落ちる
出るときは用事が済んで頭すっきり、運転に集中し易い
状況によって違う場合もあるだろうが、その方が理に適っているとと思う
日本では右に倣えの場合が多いけどw アクセルペダルが左に寄り過ぎてるのが原因
アクセルペダルをもっと右に配置し
ブレーキペダルをもっと左に配置すれば
踏み間違いは減るはず >>730
出来る出来ないじゃなくって、やるヤツはアホです
もしギアの先端が欠けて挟まったらあっというまに壊れるぞ >>763
なんでも制限する傾向にあるからもしかしてと思った >>726
運転禁止だろ
人身事故起こしてんだから退学処分になる 免許とってまだ幾らも経ってない時期だろ
このガキの指導した自動車学校の教官どもは何を教えてたんだ
謝罪会見しろや ATカスの停車中クリープ車間距離詰めがスゲームカつく
アホなの? ATってブレーキ踏んで→上げて発進ってなるから
やべってなったら踏んで止めようとしてドーーンっていくんだろうな
なんていうのか名前わすれたけどあの仕組みなくさないとブレーキ踏んでブレーキ上げて
発進ブレーキ踏んで止まるばっかりやるから事故繰り返すでしょ
自動車会社訴えたら勝てそうだけどだれもやらないんだよな >>772
車の運転ひとつまともにできない能無しは、幼児用の玩具の車にでも跨ってろよ >>373
都会の若者は免許取得率も年々減ってるが明らかに正解だと思う。 >>769
でもそれだとヒールandトゥーやりにくいんだよ >>759
教習所のペーパードライバー講習とか行けばいいよ
俺は10年ブランクがあったが5回講習に通って今は普通に乗ってる >>770
>695がイミフなこと言ったから聞いたけど別に無謀でもないと思うけどね >>781
遅くなって誰も居ないと思ってイスでガラガラーってやって遊んで
思いもよらず見つかる >>3
同意
これからは3才以上免許不許可なwww >>769
良い視点だ
FF車が増えて右ハンドル車だとホイールハウスの張出しのせいでペダルがセンターに寄ってるクルマが増えた
右側通行国の左ハンドル車でも踏み間違い事故はあるようなので主たる要因とは言えないが、日本における踏み間違い事故の一因にはなっているだろう
このペダル配置の問題でMT車が作りにくくなっていたりもする
マツダはペダル配置にこだわった設計をしているが、これをやると車内スペース的に不利になる >>743
それを理解出来ないアホがいる事に驚き
アホって自分がアホな事に気付かないどころか周りがアホだと思ってるんだから面白い 夜の10時過ぎか
免許取って夜のコンビニに車で行くと
なんかオトナになった感じするよね(´・ω・`) >>458
そんな腐った業界にいるからだ
死にたくなければさっさと辞めろ クリープとブレーキワークで徐々にいくものでしょ
当たり前のことだけどクリープ時にはブレーキいつでも踏める状態
確実に安全が判ってからアクセルを弱く >>769
離れすぎてると、アクセルからブレーキに足を動かす時間がわずかに増えて
回避できていたはずの事故が回避できなくなる可能性あり 0
ゆとり世代だからな。
こういうのも出てくるだろう。 コンビニ駐車場でも玄関前以外での踏み間違い事故はどうなのか
隣家の壁とか畑に突っ込むとかやってんのかな スリッパみたいな形状にして
足の甲で持ち上げるとアクセル
踏み込んだらブレーキ
これでどうだ >>23
ほんとあれ酷いよな
追突されたとき、エンジン唸りまくってるのに「俺はブレーキ踏んでる!」だもん
テメェが踏んでるのはアクセルだっつうの!! 運転していた高校生は今月、運転免許証を交付されたばかりでした。(MRO北陸放送) 昔からこの手の事故は若者が多いのに
やたら老人の事故を煽ってたマスゴミ バイクみたいに手でアクセル操作するようにすればいいのに
足と手でアクセルとブレーキを分けないとダメだってば
自動車メーカーと政府でどうにかしろよさっさと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています