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【ボーイング７７７型機】全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す [無断転載禁止]©2ch.net
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0001らむちゃん ★
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2017/08/12(土) 20:57:10.18ID:CAP_USER9
ＮＨＫ8月12日 20時43分

１２日夜、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、客室内の気圧を保つシステムの異常を知らせる警報が作動したため、羽田に引き返しました。乗客乗員２７０人余りにけがや体調不良を訴えている人はいないということで、全日空などが詳しい状況を調べています。

国土交通省や全日空によりますと、１２日午後６時半ごろ、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空３７便、ボーイング７７７型機で、客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動しました。

全日空によりますと、この機体は午後６時２４分に羽田を離陸し巡航高度まで上昇しながら飛行中だったということで、機長が客室に酸素マスクを出すとともに羽田に引き返し、午後６時５１分に着陸しました。

この便には乗客２６２人、乗員１１人の合わせて２７３人が乗っていましたが、けがや体調不良を訴えている人はいないということです。

全日空や国土交通省は、実際に客室内の気圧が低下したのかどうかなど、当時の詳しい状況を調べています。
0406名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:39:06.51ID:1N62PBZN0
お盆だからな、
これが離陸したときに全員乗ってきたんだよ、
そんでこれが引き返したことによって
成仏されることだろうよ
0408名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:39:17.95ID:acYEzALm0
今回はしっかり左旋回している。
前回は右旋回したから落ちた。
0410名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:39:22.17ID:b3/ktwBw0
>>394
油圧のみ破壊のDC10も、帰還はしたけど100人ぐらい死んだね。

機長、副操縦士、非番の機長は奇跡的に生還。
0413名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:39:49.19ID:t4MjYYiu0
与圧高度が異常になったら、
10,000ftまで降下するんだっけ

どこかに穴が空いたのかね
アウトフローバルブが壊れたか
0416名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:40:39.86ID:aguKLPs10
>>390
当時、イスラエルのチームか何かが音声の緊張度を調べて
物凄く緊張が高まっていると評価してたかな。まあシートベルトのサインが消えて
またサインが出て、CAのコールで始まるてのがVORだな。生存者の女の子が
CAのサービスについて証言してるよね。
0418名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:40:44.18ID:+hqc5IM80
絶対に何かあるな。お祓いしろ。
0419名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:41:11.04ID:KUvAQ+tG0
>>297
777が全損した事故はみなクソ国家が原因
基本的に極めて安全な飛行機だよ

1、中国で燃料に水を混ぜられたため凍結、燃料詰まりで不時着
2、ロシア軍支援の武装グループが対空ミサイルで撃墜
3、韓国人の下手くそパイロットが着陸に失敗して逆ギレ
0420名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:41:12.46ID:b3/ktwBw0
与圧が異常とか言ってたが、

油圧系統によくダメージ無かったな。
777は、バックアップの油圧系統があるのか？
0424名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:41:27.48ID:5su9sidB0
原因は何かな？
後方で爆発音。油圧のトラブルだと
すると、APUに何か不具合が起こった
のかな？ きちんと原因と今後の対策を
出してほしい。
0425名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:42:06.37ID:Xu0fAzr30
中曽根が死ぬ前に全部喋らせるしかないなｗ
0428名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:42:20.28ID:aguKLPs10
>>409
舵にしがみついて唸ってるのが機長とコパイでFEはエンジン担当だろ。しょうがないよ。
0430名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:42:36.94ID:eeaQrdQy0
>>394
エンジンコントロールで下手に羽田へ旋回掛けたのがダメだったんじゃないのかね、結果論だが

海猿なんかはこの事故モチーフにした話あったけど、海上不時着になってた
0433名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:43:12.59ID:PCmL0KIv0
戦争開始の合図じゃないかよ。
0434名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:43:14.28ID:i7HfUnMN0
>>422
自分たちみたいになるな！と押し返してくれたと思いたい
そうじゃなきゃ救われなさすぎる
0437名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:43:27.71ID:suhg//X30
守ってくれたとか言うけどさ
もう100パー落ちるしかない状態だったのか？
そうじゃないでしょ
異常はあったが機体とパイロット各位の力で戻ってきたんでしょ
なんかオカルトじみてて霊にすら失礼だわ
0439名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:43:46.77ID:PhROMroc0
>>428
舵取ってんのはＣＯＰだろ。ＣＡＰは全体見る立場なのに、
それが出来てないんよ。
0440名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:02.91ID:DTtzoXRh0
ぎゃあああああああああああ

あれに引っ張られたのか
0441名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:07.34ID:acYEzALm0
>>409
あれは高濱の人災。
高濱いなければ、
左旋回して横田に着陸。
0442名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:08.82ID:IopAkQVg0
らしい。着陸のタイヤも油圧制御に非常用もあってプラス非常用の電動モーターもって777はバックアップがすごい
0443名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:20.47ID:VqpwJ8UC0
あの事故で亡くなった人たち、無念で言いたいことたくさんあるんだろうな
そういえば、ちょうどあの１２３便が西武球場の上空を飛んでた時に
チェッカーズがコンサートしてて、フミヤが空を向いて「上を向いて歩こう」を
突然歌いだしたそうで、本人は覚えてなかったらしいけどね
そんな話を思い出した
0444名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:20.75ID:xTz3ct/40
よくわからんが気圧システムってそんなに重要なもの？エラー表示出ててもエンジンとかではないしとりあえず伊丹まで飛んで着陸後に調べるとかいうもんではないの？
0445名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:30.12ID:eeaQrdQy0
>>396
123便ってそのコミケ参加者も巻き込まれてるんだよなぁ、当時有名だったという同人作家も
0446名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:44:37.58ID:Ef1Hxd5J0
全日空「ちょ・会社違うしｗ」
0447名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:01.42ID:AQ8iR0zk0
>>420
デジタルフライバイワイヤ
0448名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:01.47ID:AFM1hNPb0
お盆って怖いよな
海もこの時期から突然離岸流増えて土用波出てクラゲ出て水冷たくて
昔の人はなんでこの時期にお盆を設定したんだろうな
0450名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:26.97ID:aguKLPs10
>>439
コパイの昇進試験も兼ねて座席入れ替わってらしいしね。まああの録音ではわからない。
カンパニー無線も記録されてない。
0451名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:32.96ID:3BHBDq5a0
うわぁ、これは久々にオカルトの血が騒ぐぜ！！
0452名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:35.59ID:v6GKw3/o0
御巣鷹の強い怨霊が間違いなく来ていたね
そして同時刻に来たANA37に乗って羽田に帰ったんだよ
0453名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:37.57ID:vtJklOuT0
>>441
滑走路に着陸するのは無理だと思うよ…
0454名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:49.16ID:qpyIWafK0
>>256
操縦系統？
誰がそんなことを言ったんだ？
ちなみにパイロットは与圧警告が出ると
顔の半分を覆う半面マスクを自分で3秒以内に装着することになってるから安心してくれ。
パイロットが失神したらいやだろ？
0456名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:51.19ID:Ef1Hxd5J0
>>441
おまえがテンプレの左旋回厨かｗ
0457名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:53.94ID:acYEzALm0
今回はしっかり左旋回している。
0458名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:45:56.92ID:0EmDz/x80
>>437
同じ与圧系の故障で３２年前は圧力に耐えられず翼が吹き飛び制御不能で墜落
今回も与圧系のトラブルで圧力異常が起きたが、３２年前の教訓から翼の付け根の弱点を改良したため
翼が吹き飛ぶことなく無事羽田に引き返すことができた
0462名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:47:00.31ID:Ef1Hxd5J0
>>452
そりゃ霊もJALには乗りたくないよね
0463名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:47:06.84ID:isHfG33c0
>>384
ボイスレコーダーの声のイントネーションで
ドーンは、ぶつかるのドーンのイントネーションになってる。
勇気づけのドーンと違う
0464名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:47:09.48ID:9Kh1rrEW0
当時、もし上手く引き返せてたら18時54分に着陸だったのかな？
0466名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:47:27.06ID:9H0jBsxo0
羽田ー大阪は危ないから廃止で
0467名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:47:37.09ID:Awf2J3U5O
>>382
消防隊長が長年勤務して最も酷い惨状だった、と言ってたのが印象的 映像見ても2両目が完全に空き缶プレスされてたから。
0468名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:47:43.03ID:IopAkQVg0
与圧ってのは大気の外からの圧力に対して内部から圧力をかけて同じ位にして気圧を一定に保つもので、通常航空機は機体がこの圧力で20から30センチ膨らむ。圧力低下で外部からの圧力が大きくなると機体が破壊される
0469名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:48:00.47ID:acYEzALm0
>>430
今回もしっかり左旋回している。
前回は高濱が右座席にいて、右旋回した。
0470名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:48:06.82ID:Xu0fAzr30
今回は急減圧してないだろ
御巣鷹も急減圧したかどうか怪しいけど
0472名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:48:27.80ID:kV/H6vOL0
>>425
別名、風見鶏の中曽根元首相。
やはり関係あるのか？
0473名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:48:34.26ID:IopAkQVg0
潜水艦じゃないけど航空機も与圧低下すると当然圧壊する。
0474名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:48:56.65ID:LKl3gvlg0
33回忌で忘れないでくれという死後の世界からのメッセージだな
0475名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:49:22.81ID:IHHVlJ+H0
>>465
難儀だな
もちろんみんなペラペラなんだろうが

>>467
最初に出た映像で、マンションにべったり車両がくっついてたんだよね
後に驚いたのが、あれが先頭車両かと思ってたら二両目だったって知ってちびった
0479名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:49:58.45ID:JHP9kJQ/0
君ら、墜落現場が実はストリートビュー出来るって知ってるか？

せっかくだから散歩したまえ
0481名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:50:04.50ID:qw/GHChh0
３３回忌だもんな
0482名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:50:07.29ID:aguKLPs10
>>469
どうでもいいけど機長を冒涜するのはやめろ。パイロット組合と海自飛行機乗りを敵に回すつもりならやれ。
0483名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:50:40.79ID:sKGNhzYp0
>>401
怖い
0484名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:50:50.67ID:CSuWiYnv0
みんな霊が呼んだなんて言わないで！　(´・ω・｀)
0485名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:50:55.59ID:vPFkUGwj0
与圧〜与圧〜もう日が暮れる〜♪
女房が呼んでいる〜
0486名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:51:02.96ID:3BHBDq5a0
>>27
これの元ネタってこの事件だったんだ...
始めて知った
0488名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:51:08.16ID:KUvAQ+tG0
>>458
＞今回も与圧系のトラブルで圧力異常が起きたが、３２年前の教訓から翼の付け根の弱点を改良したため

ヒューズバリアがあって尾翼下部がわざと弱く造っている
圧力隔壁が壊れた衝撃波はそこが壊れて外に逃すようになっているから尾翼全体は壊れない
0489名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:51:15.38ID:IopAkQVg0
航空機は数ミリのアルミ合金で外と内を隔たててるから内部与圧低下は致命的である
0490名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:51:21.65ID:4NpdIpKfO
あり得ない偶然が起こるのは
オカルト現象ではなく
工作やテロを想像するのが情強
ゴルゴ13並みに
世界は謀略に満ちてるわ
0492名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:51:56.33ID:Ef1Hxd5J0
>>469
お前いい加減にしろよ
油圧も垂直尾翼も失ってなお30分飛んだのは神業って
外国のＰも証言してんだよ
0493名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:51:59.29ID:PhROMroc0
>>482
冒涜する気もないけど、大したことないものを祭り上げるのもおかしい。
0494名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:52:02.56ID:3BHBDq5a0
>>480
ヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバいヤバい
0495名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:52:48.57ID:laRrqE/B0
正直、これは怖すぎる。
0496名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:52:48.93ID:aguKLPs10
>>493
なら黙れ。
0497名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:52:59.97ID:NppeYDLD0
１２３便の霊たちが乗り移って無事に着陸できたんだ良かったね
三十三回忌の弔い上げも終わって極楽浄土へ行けるようになって良かったね
安らかに・・・
0500名無しさん＠１周年
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2017/08/12(土) 22:53:18.96ID:fb0tQ6SK0
離陸の時点ですでにおかしかったらしいぞ

https://twitter.com/satoseay/status/896329559313797120

少し気分も落ち着きました。
多分遅れを最小限にするためと思いますが、福岡便と伊丹便の機材が交換になったと思われ、搭乗口が1時間前に変更になりました。
離陸滑走中にいつも聞かない音を聞いて、離陸の感じもおかしかったので、気持ち悪いなとは思ったのですが、まさかですね。
0501名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/08/12(土) 22:53:52.21ID:RueIw4W50
本日以降、　「これはだめかもわからんね」　　禁止
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