【鉄道】大阪ヒガシの玄関口、京橋駅のリニューアル工事が本格始動©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大阪ヒガシの玄関口、京橋駅のリニューアル工事が本格始動
鉄道チャンネル：2017.08.12
https://tetsudo-ch.com/18185.html
https://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2017/08/170810_01_kyoubashi.jpg
大阪城の北東、寝屋川右岸にホームを置くJR京橋駅。
JR西日本は、「大阪環状線、京阪本線、地下鉄長堀鶴見緑地線、JR東西線、学研都市線と複数の鉄道路線が乗り入れる大阪『ヒガシ』の玄関口」なるこの京橋駅のリニューアル工事を8月下旬から本格着手します。
おもな改良ポイントは、北口全体のリニューアルと便利機能の向上。
北口は、京橋駅の玄関口として駅舎デザインを刷新。
床面、壁面、天井の美装、LED照明化などで明るく、きれいな空間に。
また、店舗もリニューアルし、快適性や利便性を向上させます。
また、トイレなどのリニューアルに加え、エレベーター・エスカレーターの増設、案内サインの改良なども実施。
「駅と駅、駅とまちをつなぐターミナル機能を強化し、魅力あるまちづくりに貢献するリニューアル」をすすめます。 >>457
弁天町なんて大阪以外のどこにもつながってないんやから玄関口ではないやろw 生活保護受給世帯数 [ 2014年第一位 大阪府 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/11767
1大阪府 220,086世帯 5.34世帯 78.68ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2北海道121,374世帯 4.45世帯 69.88
3高知県15,423世帯 4.37世帯 69.05
4沖縄県24,822世帯 4.13世帯 66.76
5福岡県94,365世帯 4.11世帯 66.53
6青森県23,449世帯 4.01世帯 65.52
7京都府41,816世帯 3.56世帯 61.09
8長崎県21,828世帯 3.49世帯 60.39
9東京都224,646世帯 3.35世帯 59.09
10徳島県10,774世帯 3.27世帯 58.24
生活保護受給率
１位 大阪府 ３．３５％ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２位 北海道 ３．１１％
３位 高知県 ２．７９％
４位 福岡県 ２．５６％
５位 沖縄県 ２．４１％
６位 京都府 ２．３１％
http://uub.jp/pdr/s/sh.html
厚生労働省 平成26年度被保護者調査（平成26年7月31日現在） 愛知犬のコピーペースト気違いが湧いててワロタ...❗w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...❗w（笑） >>449
日本酒やとカクッと膝にくるから調子よければ最後に少し。
どて、ポテサラ、若鳥、おでんのだいこん。
立ち飲みやしこんなもんかな。 京橋って鍛冶橋通りと昭和通りの交差点あたりの事じゃないのん？ 京橋はデパートが京阪モールとダイエーしか無いから街が地味なのが物足りない
ＯＢＰの様な派手なビル街があるのに
京橋駅みたいなビルを電車が貫通するのって近未来みたいで好きだわ
ビルの中に駅があるのは結構あると思うけど貫通するのって中々無いよ
検索しても町田駅くらいしか見つからない 京橋商店街には気をつけろ。今は無いけれどペットショップのワラビーのゲージの中に火のついたタバコを放り込んだり
する様な基地の外が徘徊している異常地帯だから。 乗降客が多くて、ポテンシャルはそれなりにあるんだが、
いかんせん京阪の戦略が中途半端だったから、いまひとつパッとしない街のまま。
せめて、京阪百貨店を京橋駅の隣に移してターミナル化するぐらいのことじゃ
いつまで経っても中途半端だ。
百貨店は地方じゃ斜陽産業らしいが、幸い大阪じゃまだ活況なんだし。 >>394
冷静に考えれば大阪コンプは世界広しと言えども関東東北特有の現象だからね。 >>394
外国人観光客の金なんて経済効果込みでGDPの1%未満だぞ 関東東北民はエミシと呼ばれる下等民族(いわゆる土人)
ソースは日本書紀
(本物の)日本人に敵対的な理由は、遺伝子にそう組み込まれているから。 >>474
京橋商店街とダイエーがうるさ過ぎて、どうしようもなかった。 >>485
正解！戦前は阪急と合併してた。
それで、阪急京都線(元は新京阪)を取られた。 都道府県別１世帯あたり家計資産
１位 東京都５９０９万円
２位 神奈川４９４３万円
３位 愛知県４４２３万円
４位 栃木県４００１万円
５位 香川県３８８０万円
６位 奈良県３７７９万円
７位 千葉県３７６４万円
８位 滋賀県３７５９万円
９位 静岡県３７５７万円
10位 埼玉県３７４９万円
兵庫県３４８７万円ｗｗｗ
京都府３３７１万円ｗｗｗ
大阪府３０９９万円ｗｗｗ
http://www.stat.go.jp/data/zensho/2009/shisan/pdf/gaiyo3.pdf 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html
ｑｑｑｑｑ 実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位 兵庫県 ４１万３７２６円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 大阪府 ４０万６３３８円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ３５万３５４４円
☆４位 埼玉県 ３３万８９３８円
☆５位 栃木県 ３３万７８６９円
☆６位 東京都 ３３万６１３６円
★１１位 滋賀県 ３３万０３２２円
☆１８位 千葉県 ３２万１４３４円
★３６位 京都府 ２８万０６０９円
☆３８位 群馬県 ２７万６６０５円
★３９位 兵庫県 ２７万２６４２円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位 大阪府 ２６万１７２１円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位 和歌山 ２５万３７０９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf
ｑｑｑｑｑ 京橋は今の状況を逆手にとって、昭和３０年代コンセプトで街づくりしたらどうだろ。
綺麗にはするが、レトロで開放的 新大阪駅東口が
５０年以上放置されてるのは
なぜですか？ >>493
大阪市営とJR西とJR東海が同居してて阪急が土地持ってたりするから、
権利関係がややこしく一社が入れ込んで開発しにくく
阪急はJR西には協力しないから共同開発も難しいとかなんとか。 >>492
何やっても無駄。ローマの休日みたいな例のあれw
動物のゲージの中に火のタバコ放り込んでも何とも思わない人でなしがうろつく様な商店街がある限り無理 JRも京阪も京橋を再開発してもあまりメリットないからな。
大阪市が動かんと無理だろう。
吉村は選挙区周辺だから、関心はあるだろうけど。
昔の中之島貴族なんか京橋なんて眼中になかった。 >>488
都構想は大阪の話だから、大阪のカッペだろ！
こっちまで巻き込むな！ 糞田舎者が湧いててワロタ...❗w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* 関東東北民は、古来より日本人からエミシと呼ばれた下劣な民族。
ソースは日本書紀
日本人に反抗するのは、そういう血だから 関東東北民 ＝ エミシ ＝ 東夷 ＝ 穢多(エッタ) ＝ 部落民 ＝ メルヘン Ｑ 東日本に同和地区が無いのはなぜですか？
Ａ 部落民同士で差別し合うわけないだろｗｗｗｗ 財界関係者「関東東北はエミシの産地。文化的程度も極めて低い」 東京で言ったら京橋=新宿だと思う
逆にいうと新宿はデカイ京橋 >>475
KDDIの新しいビルがないから古い写真やね >>278
懐かしいなあ
今は知らんけど初期の洗体システムに驚いたわ >>503
小田急の本社もある新宿と比べると、かなり見劣りする。 綺麗になることに何の不満もないけど
片町線と簡単に行き来出来るように
ホーム直すのか？ 色々キャンペーンとかやってたけど全然定着しなかった「大阪ヒガシ」かwwww 京阪電車に乗ってるヤバそうな客はことごとく京橋で降りて行くよな 子供の頃、京橋の駅に鳩がいっぱい居たけど、
あいつ等、どこに引っ越ししたの？
気付いたら、居なくなったが。 >>510
旧東区でもなかったし、ヒガシ感は全くない。
東高校は比較的近いけど。 京橋の難点は
京阪、ＪＲ、地下鉄がばらばらなこと
建物としても一体化してないので
それぞれの行き来で雨風にさらされること
目玉のＯＢＰがわかりづらく行きにくいこと
とにかくそれぞれが良いコンテンツなのに
ばらばらで町としての機能が構造的でないんだよ >>514
城東区でなく都島区だしな。
まあ、城の東ではあるが…。 >>520
1970年（昭和45年）4月8日17時15分頃、地下に露出した都市ガス用中圧管と低圧管の水取器の継手部分が抜け、都市ガスが噴出した[2][3]。
たまたま通りかかった大阪ガスのパトロールカーが通報し、事故処理車が出動[4]するものの現場付近でエンストを起こす。
処理車はエンジン再始動のためにセルモーターを回すが、その火花にオープンカット方式の覆工板[5]の隙間から漏れたガスが引火して17時39分頃炎上。
たまたま通りかかってエンストとかボケとして最低だな大阪ガス 大阪のローカルなネタやのに東京野郎がなんで
シャシャリ出でくるねん
東京のことなどどうでもええわ 警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめかし、パソコン遠隔操作で対象者のパソコン内部データをいじくる。こういった
犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえているという、今の日本は恐ろしい国になっている。
日本は集団ストーカーを行うこの腐敗臭漂う警察を監視する組織を早急に作るべきである。
創価学会＝電通（マスゴミを牛耳り、ネット掲示板を監視・妨害・世論誘導）＝在日朝鮮人＝ヤクザ＝警察
これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね（笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです 東京はストーカーが多いからね...大阪も
変なのに粘着されて可哀想ですわ...❗w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
ヒバクトンキンセシウムカス
涙目脱糞迷走敗走遁走逃走...❗w（笑） >>466
銀座線渋谷駅
阪急線神戸三宮駅
※渋谷駅は間もなく車庫出入り以外は貫通しなくなる。 >>429
旧・京阪京橋駅の位置が、現在のグランシャトーです。 >>429
京阪電鉄は京橋駅ビルに京阪モールを入れた、開業当時はコマーシャルをバンバン流した。
しかし同時期に開業した梅田駅の阪急三番街よりは見劣りした。
京阪電鉄は隣の天満橋駅にテナントで松坂屋を入れていたから、京橋に百貨店を誘致しにくかったんだろう。 >>429
天満橋➡松坂屋が撤退
北浜➡三越が撤退
淀屋橋➡そもそも百貨店が無い
京橋➡京阪モールが健在 故・松田優作氏(俳優・享年39)の遺作『ブラック・レイン』の作品の部隊前半に選択された場所……京橋 >>39
高層ビル建てれば？
大阪人は高い所が好きだからね！ >>521
大阪人はこのコメントに反応するね
品のない大阪弁で 笑 京橋駅周辺は小さい家があっちこちに入り組んでて再開発の余地なさそうだねぇ。
OBPのエリアに行くのにも結構歩かされるし。 >>15
奈良→大阪 嫌い
奈良→京都 嫌い
by 奈良県知事 >>17
>>23
>>255
片町線の京橋を地下化する場合イオン(旧ダイエー)京橋店の移転が前提。
てか片町線京橋は京阪の京橋が超高架になる時に一緒に京阪の駅と並行する形で環状線の上を跨ぐ形に出来てたら良かったのだが。
あと京橋付近の国道1号って京阪国道の範疇に入るのか？ >>26
アメ村に対してヨーロッパ通りや梅田のキタのアメ村とかもな >>88
そうなって久しいけど外人女がノーブラタンクトップにリュックせたろうて歩いてる訳じゃないねんやろ？ >>157
その根拠に辿り着いたデータはどこにあるんだ？ >>549
東西線が、というより大阪城北詰駅はなかったかも。
高架から一気に地下というのは京阪もそうだし。
但し京阪では地上時代にあった京阪片町駅は京橋高架時に廃止になったが。 >>371
市内に無いから京橋かドームのイオンに作ってほしい 半時計回り90度で東京相当というから置き換えると赤羽くらいのポジションが？ >>530
>>429氏が書いているように京橋駅は元々蒲生駅という
名前で今のエディオン京橋店のところにあったんだよ
大阪市内と守口市内の併用軌道を高架複々線化する
過程で今のグランシャトーの場所にまず移転したの
そして戦後国鉄と同じ京橋駅に改名 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
