【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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「CAの声が震えていた」 全日空機が与圧系統の不具合で緊急着陸 けが人なし
8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。
乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。
午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「油
以下ソース
https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812
★1が立った時間 2017/08/12(土) 19:24:47.88
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502544886/ 野党は与党の批判ばかりと言うけど、
民主主義国では与党を厳しくチェックするのが野党の仕事だなんだよ。
あとマスコミも特に与党を厳しくチェックするのが仕事だ。
自民党やウヨに騙されんなよ。 >>295
思わない
演習ための時間をきちんと予定して、決められた課程をやるなら時間をとってもいい >>218
ANAの当該便の「空席」に、もしかして霊魂が座ってたとか…？
偶然にしてはあまりにも出来過ぎているだけに、ね >>296
今さっとググってみたら、2年前で飛行機のシェアは1/3にまで落ちてるみたい
自分も半々ぐらいだと思ってたからびっくりした >>293
羽田に戻られたら予定が狂うとクレームしてた客はいたらしいけどな もし乗客だったら泣いてたと思うわ。後日慰霊碑に手を合わせに行きたくなるだろうな >>284
事故を覚えてる年代だけどANAのほうも大事故はなくともちょこちょこやらかしてる印象あるんだが
背面飛行とか怖すぎ。そのわりにあまり報道で叩かれもしなかった >>297
つか乗り物の中で一番事故起こしにくいのが飛行機だからね
死亡率が高いから大騒ぎになるが、自動車、船よりも安全 >>33
そういうのはブラックボックスに入ってるんじゃないのか >>306
気持ちはわかるが、命あってのものだねだからなあこういうのは…
予定が狂ってもやり直しはできる >>224
アホ？
陰謀論にされると困る奴らがオカルトに絡めてるんだろ？ >>16
それが酸素マクスがぶら下がって風さえ吹いてない機内だったよね123便は
尾翼を吹き飛ばすような風圧が掛かったのに機内の減圧はない
しかもパイロットは酸素マクスさえしてない、ボイスレコーダーの声がハッキリしてたし >>284
ANAは大きい事故起こしてないけどさ怖いねん
抱っこして！ >>305
マジか。
そりゃ新幹線も限界に来るはずだわな。 >>297
一番危険な車に日常的に乗ってる奴が「飛行機は怖い」とか言うと笑えるよねｗ
車なんて数十年間無免許の奴とか泥酔してる奴とかが日常的に死亡事故起こしてニュースになってるのに
飛行機が怖いなら外出なんてできなくなるぞ、車という凶器だらけなんだから 与圧系統（機内の空気を圧縮して空気を濃くするエアコンみないなもの）の故障、
まあ良くある事
空気の薄い高空を飛んでるわけだから
与圧系統が故障すると空気を圧縮できなくなるので、空気の濃い低空にまで降下したということ
教科書通りの対応 >>295
日本には、
「事故などの想定外のこと想定するのは悪だ！」
という考え方があるから、駄目なんだろう。
「そんな後ろ向きな考え方はいけません。前向きに考えましょう」ってなってしまうのでは。 >>296
旧広島空港は市内へのアクセスよかったからなぁ
離着陸は難度高そうだったけど >>313
陰謀説とかどうでもいいんだよ
垂直尾翼が破損したのは事実
それが外的要因じゃないの マニュアルなんだろうけどCAの原因については聞かないで下さいって結構不安を煽るよなｗ >>297
それだけのインパクトや影響が、航空業界だけじゃなく、
社会全体に（特に当時は）あった…と言うことにもなるんだろうとは思う
航空業界に携わるのであれば、絶対に頭に叩き込まれるべき
事故でもあるんだろうけど
あの日は、家族旅行で千葉エリアの民宿に泊まってた記憶が…
その12年後には、成田から戻って千葉エリアの親戚に泊まり、
TVを付けたらダイアナさんの訃報が… >>301
今の時期なら満席じゃない
乗れなくて幽霊CAに追い出されて怒ったんじゃない？ >>295
>>319
こういうのを不謹慎だ！と言わずに、シミュレートしとこう、と
なる社会ならいいのになあ 123便の事故後、看護学校卒業をテレビ放映した翌日に名古屋で中華航空事故。看護士になって関西に住んだら阪神大震災に遭い、福知山脱線事故でも救命活動した。趣味で知り合ったアメリカ人と結婚したら911テロ。
その後、川上慶子さんが東北方面に足踏み入れてないか気になる。 >>315
離陸時、寝たふりして180秒過ぎたら目が覚めたふりして平然と振る舞え。
俺はビビリなのでいつもそうしている。月2往復は飛行機に乗るが、離陸の地上加速中は好きだが浮いてからダメだ。 >>318
>まあ良くある事
良くはないだろうなｗ
航空機の安全性と信頼性に関わる (CAP) 塩分とるなそんなに
(CAP) 塩分とるなってんだろーがそんなに[脱毛警報音2秒間]
(COP) はい
(CAP) 戻せ(COP)戻らない
(CAP) リアップ
(CAP) 毛根全部だめ？
(F/E) はい
(CAP) アポジカ(COP) はい
(F/E) アポジカしたほうがいいかもしれないですね
(COP) アポジカ
(CAP) 気合を入れろ (COP) はい
(F/E) ふりかけもってないかどうかきいてみます
(CAP) ハゲるぞほんとうに
(COP) はい気をつけてやります
(CAP) はいじゃないが(COP) はい
(CAP) アポジカ
(F/E) 毛根がオールロスしてきちゃったですからな〜
(CAP) あ〜あああ
(CAP) これはハゲるかもわからんね
(CAP) おいハゲるぞ
(F/E) 頭頂部まで来てます
(CAP) おいハゲだぞ！バーコード取れ右、ライトヘアー
(CAP) ハゲるぞ (COP) はい
(CAP) アポジカアポジカ(F/E) がんばれがんばれー
(CAP) 今度は左レフトヘアー今度はレフトヘアー
(CAP) 頭髪さげろ
(COP) いっぱい抜毛いっぱいです
(CAP) あー毛根落ちた
(COP) 脱毛が出てます脱毛が
(CAP) ツルッといこうや
(CAP) がんばれ〜 (COP) はい
(CAP) 無料相談は電話でしないとだめ･･･
(F/E) 電話でいいです。無料相談させてください
(CAP) 頭髪あげろ(COP) アポジカ
(CAP) リアップ止めな
(CAP) アポジカー リアップー
(COP) 止めてます
(CAP) 頭髪あげろー頭髪あげろーアポジカー
(CAP) もうハゲだー 車が危険なのはわかってても飛行機ってやっぱり怖いわ。
落ちたらどうしようって毎度不安になる。落ち着いて寝れない >>305
これでリニア新幹線がしっかり開業できたら、シェアも一層激変してそう
北陸新幹線の開業の時でさえ、東京〜富山・金沢のシェアが激変したんだっけ？ >>324
上に定員400人ぐらいとあった
で、乗員乗客270人
その数字が間違いないならざっとみて2/3の搭乗率だな、ガラガラでは無いけど混んで無い >>330
震えながら数珠握って空拝む
そんで寝た振りしとく >>16
ん？
陰謀説の人ってまだいるの？
死んだ方がいいよ この時期、客室内の気圧の低下なんて洒落に成らないもんな。乗ってたら俺でも遺書くらいは書くわｗｗｗ
ＡＮＡの整備士、ＧＪｗｗｗ
稲川淳二も毎年やっていても飽きられていないからな。ＪＡＬの本気を俺は見たい >>108
逆
下からも上からも支えて羽田まで引っ張ってくれたんだよ >>297
確率的にはそうなんだろうけど、事故ったら落ちて死ぬってのが
精神的にいや。
パラシュート配って欲しい >>337
じゃ空席に乗り込んだな
シートベルトは私が閉めるってアナウンスあったかも >>266
好きだったミュージシャンが急死して1年後にようやく追悼イベントが開かれたけど
亡くなって割とすぐの不在LIVEでも音がブツッと切れるトラブルが多発してた
命日の追悼イベントでもちょうど仲間のメッセージ流す場面で
やはり音がブツッと切れてやり直しになった
みんな「◎ちゃんのイタズラだ」って笑ってた
霊とかあの世とかあるかは知らんけど、魂みたいなもんは確実に存在してて
イタズラで存在アピールって実際にあるんだなと身をもって実感したよ >>339
そうこうしているとCAさんがジュース持ってくるのでりんごジュース飲むと落ち着く。
ただのバヤリースなのに、機内のりんごジュースうめー。 >>169
あの事故でいったんお亡くなりになってから
生まれてきたんじゃね？ こんな緊急事態にスマホで撮影してるとか頭大丈夫？
CA注意しないのかよ >>352
海山パラシュート陰謀に続き、遂に転生論が出てきたか。 >>337
多少なりともやはりこの便のこの時間は避ける心理は働くだろうな
オカルトを否定しても、無意識に不吉な要因を人は避けるもんさ >>65
新幹線に缶詰めにされる拷問も嫌だな。
最近よくトラブって止まってるし。 >>288
苗字違うー、せめてそのくらい覚えといたれやー。 ずいぶん前になるけどXのHIDEが急死した直後でも
>>349と全く同じようなことあったんだよな
親交のあったBUCK-TICKのツアーラスト公演で音が出なくなりたびたび中断
中には最後まで全く演奏できずに終わった曲すらあって
その曲のタイトルや歌詞を考えるとHIDEの死と絡みすぎてゾッとするレベル
HIDEの葬式終わった直後だったから、まだこの世に未練のあった彼が
ちくしょう演奏させねーぞってイタズラ仕掛けたようにしか見えなかったw
発売されたビデオにもそのトラブルの様子が少し収録されてて
ファンの間でも「HIDEちゃんのイタズラ」として語り草になってる
あと昔うちで飼ってた犬も死んだあとに物音で「返事」してくれた事がある
どうも霊魂ってのは音をいじくったりして存在を知らせるって事をよくやるみたいだな
逆に言うとそのくらいしか出来ない？みたいだが… >>352
今回の37便に前回の事故での犠牲者の誰かが転生して乗っていた
…なんてストーリーも成り立つか >>356
霊魂が絡むお盆の時期ってのも、やはり大きく影響してるんだろうなぁ
あまり「過信」しても良いものではないけど
AIが、そのようなオカルト要素までも吟味できるようになったら… >>351
機内で飲むといえばANAだろうがJALだろうがコンソメスープだろ マスコミが報道しない！と言うなら自分で報道したらいいじゃないか。
自分で取材して自分で報道したらいい。
取材はマスコミでなくてもできるのだから。
まあ、記者クラブなんてのはあるがね。 >>294
それは違う。検証を歪めているのは組織。陰謀論じゃない。 >>261
夢はあるんだけど、日本人経営者の胆力見てると、せっかくの技術があっても、先行投資できなかったんじゃ無いかと思うが。
失敗しない、保身ばかりで下っ端連中のリストラしかやってないからな。
技術者にはノーリスク、ハイリターンをひたすら求めるだけ。 >>370
数えでやるから昨日が33回忌だった
そのタイミングでANAがやらかしたからこその4スレ目 >>360
前輪タイヤの空気圧低下警告が出たらしい
空気圧センサーの故障でタイヤは正常だったそうな >>359
JRはトイレ無しの車内でも缶詰めしるもんな >>1
機長から油が出てきたのか…
それは病気だな >>370
今年だよ33回忌。
33回忌ではどれだけ悪い人でも仏になれると言われてる(弔いあげ)
搭乗していた方が悪人とは言わんが、その33回忌の日に、
まさに同じ時刻に、すごいミラクルですな 機内圧系に警報が出たから酸素マスク下ろして圧確保の為に急降下し羽田へ緊急着陸要請
123の前例が無かったら確認もせず早まった対応だ！とかで後で叱られるんだろうな 例えば事件事故だと個人で警察に取材できるから。
マスコミでなければ取材お断りなんてルールはないから。 機長からの説明はないだろ。大忙しでそれどころじゃない。 >>370
最初の時を1回って数えんだよ
おまえらオカルトや宗教好きのくせにそんなことも知らないのかよw
愚民www >>384
うちの宗派は50回忌が弔い上げなんだが？100回忌でも良いとの事。
因みに仏にはなれん。 >>392
まあ友引については考えなくていいと思う
昨日は「亡くなった人が引っ張ろうとした」という意見結構あったけど、
そんなことをするような人達ではなかろうと。
だから、助けてくれたと思いたい 政治家政党だってマスコミでなければ取材できないルールないから。 >>319
首相からしてこれだもん
吉井英勝議員「海外（スウェーデン）では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか」
安倍首相「海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない」
吉井議員「冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した（溶け落ちた）場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」
吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」 >>393
宗派にによっても違うのか
うちは33回忌が弔いあげだ
50回も坊さん呼ばんとならんとは大変だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
