【福岡】原付バイクで１８キロオーバー 福岡県内で飲酒運転相次ぐ 男３人を逮捕©2ch.net
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原付バイクで１８キロオーバー 福岡県内で飲酒運転相次ぐ 男３人を逮捕
8/13(日) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170813-00000001-tncv-l40
１３日未明から早朝にかけて、福岡県内で飲酒運転が相次ぎ、男３人が酒気帯び運転の現行犯で逮捕されました。
警察によりますと、１３日午前０時４０分頃、福岡県粕屋町の県道で、スピードを出して走る原付バイクを警察官が発見しました。
バイクは法定速度の３０キロを４８キロで走行していて、さらに警察官が運転していた男を調べたところ、呼気から基準値を超えるアルコールが検出されたため、男を酒気帯び運転などの現行犯で逮捕しました。
逮捕されたのは、近くに住む自称・派遣社員の山崎英樹容疑者で「間違いありません」と容疑を認めているということです。
このほか県内では、田川市で自称・配管工の平嶋大樹容疑者が、福岡県糸島市で自称・アルバイトの岡本健一郎容疑者が、それぞれ酒気帯び運転で現行犯逮捕されています。 修羅の国でっせ
ゲンチャ180キロオーバーくらいじゃないと捕まりませんわ 一発免停、罰金６０万。
免許取り直しおつｗｗｗｗｗあほｗｗｗｗｗ 原付で48キロなら普通に見過ごしてる
あらかじめマークしてたやろ 原付で、酒飲んでる奴多いよ。
警察は、原付を取り締まれ。酒で 原付で、飲酒してる奴は多い。
取り締まった方がいい。 福岡なら普段からあるじゃろ
警察も頑張らないと他の県から変な目で見られちゃう 30キロの原付なんてほぼみねえ
30キロってマジクソおせえからな >>4
運転免許も持ってないのかこのアホウ
反則金12000円の1点だ ホンダの原付持ってるけどマックス６０
車だと怖さは無いけどね。
40位が一番エンジンの調子が良い。
30以下だと振動が来るね。
４８ｋだと絶好調だな。 >>3
お前は家を出る前に、玄関の段差で躓いて転んで頭打って死ぬべき
確実に、大勢を巻き込む迷惑極まりない交通事故を起こすタイプだから 飲酒運転は許されないが、
郊外のバイパス道路を50ccが30km/h遵守してたら、
かえって危険だろ。 >>3
原付で無事故無違反は一番難しい。リッター乗るなら良い訓練。 故意にリミッター外している事案かと思えば・・
50キロ以下か >>3
あれを自転車と呼称しているのは無理があるよな
初期の原付は
本当に自転車の車体に１馬力くらいのエンジンがついただけの代物だったから
それを基準に原動機付自転車って免許にしたんだろうけど
今の原付が自転車に見える人は皆無だよな
あれ？ 田川市って、日本国の治外法権じゃなかったっけ・・・？ｗ 田舎だと流れに乗らなきゃ怖いからね 路側帯もないしさ 飲酒運転撲滅キャンペーン中に警官が飲酒運転で逮捕されてた
もちろん福岡の話
正気の沙汰ではない >>13
それは昔の話だな
他に餌が少ないのか原付は狙われまくってる 普通20キロ超えないと捕まえんよね
ただの18キロオーバーじゃないだろ
ウェーイとか奇声をあげてたに１票 派遣・配管・アルバイトが飲酒運転で人生詰みましたとさ
ド底辺モードから再起不能ステージに転落確定だな ホントにゴミしか住んでない地域なんだな。
北のミサイルが落ちれば良いのに。 ＞あれ？ 田川市って、日本国の治外法権じゃなかったっけ・・・？ｗ
外国人？ 非日本人よ 田川は福岡県だ。 遠出する乗り物でもないし、一般的な市街地の４０キロ制限に合わせたほうが実情にあってる 子育てママの圧力で
子供を前後に乗せた
自転車の３人乗りは合法にしているんだから
原付乗りも政治圧力かけて、３０キロ制限の法律を改正させないと
このまま圧倒的に不利益な乗り物となってしまっている原付そのものの生産販売が無くなってしまうだろう 酒気帯び13点＋スピード違反１点で
90日免停かな こういうの実刑にできないのかな
反省絶対してないと思うわ でも原付って滅多に人を殺さないし
飲酒運転してもたかが知れてる気がする 周りが６０キロで走ってる道路を４８キロで走ってなぜ捕まるか >>52
原付は死ぬ側だから
飲酒運転して電柱に衝突して自分が死んで終わり >>48
全くいらないな
お前と同じくらいこの世にいらない 30km/hってロードバイクより遅いわけで。
下りならぶち抜かれるよ フルスロットル60㌔で白バイに見つかったけど横に並走して
「出し過ぎだぞ気をつけろ！」で許してくれたなぁ～ ちょっと待て。市販原付バイクで18kmオーバーになることはあり得ないぞ 原付の飲酒運転なんざほとんど原付側が痛手を被ることになる >>54
制限速度を守られたら周りの４輪が迷惑なだけ 現在は、酒気帯び運転でもアルコール濃度が0.25mg以上の場合、過去に違反歴が無くても一発で免許取り消しになります。 >>55
自分が死ぬだけなら違反にしなくてよくね？ 原チャリを30で走るヤツはジジババ以外は皆無。(´・ω・`) ３０ｋは怖いな逆に
超スローか車に合わせるかどっち
スローだと車が気を使って来る。 え？もしかして原付って60kmぐらいは余裕で出るの？
フルスロットルで40kmがいいところだと思ってたが チェンマイで暮らしてた頃はカフェでビール飲んで
飲酒運転当たりまえだったけど日本は息苦しいね
規制規制するけどガス抜きも少しは考えないと 事故起こしたわけでもなく公人でもないただの派遣なのに
飲酒運転だけで実名晒されるのはちょっとひどいな >>4
免停で取り直しって、お前もアホやで
酒気帯び運転と酒酔い運転も混同してるしw >>3
原付で60km/hの道路を40-50km/hで走る輩が一番面倒
その微妙な速度違反するなら60オーバー出すか30で走れと
30km/hならまだ抜きやすいんだが 飲酒運転は駄目だけど法定速度の30キロは見直すべき
30キロで走られても危ないだけ >>67
普通自動車のメーター見てみろよ？
そんなに都合のいいものは作れないと思うぞｗ 信号の多い都市部では最高時速30キロも60キロもほとんど変わらんし飛ばしても意味ないからやめとけ 60km出るのにいつもチンタラ走ってたのかよ原チャリ小僧どもは
いい加減にしろ！つかまってもいいからちゃんと50km以上は出せ >>78
罰金どころか
最近は一発で免許取り消しだしなあ ＞飲酒の罰金は原付バイクより高いかもな
初犯２０から３０ 複数５０か懲役 >>77
ちなみに原付には60km//hで速度リミッターがかかる
NSR50のどノーマル乗ってると一瞬でリミッターにかかって点火カットされて
6速5～6000回転付近でパパパパパてエンジンがイク寸前に寸止めみたいになる 原付は３０㎞
リミッターで３５㎞程度しか出なくしておけば違反は無くなるんだけどね 低速で自転車に乗ったらバランスが悪いように、30ｋｍ/hを厳守している高齢者って何かふら付いているよね 欧州の50ccモペットの制限速度は45km/hだったはず
日本も40ぐらいで良いんじゃないかね？ 飲酒運転は駄目だよなぁ
抑制きかないなら免許一生剥奪でいいと思う
この前、淀川花火大会の時にコンビニ行ったら、五台くらいの家族連れが｢大阪は警察張ってて、全員パクられるから兵庫経由で帰る道探してる｣
って子供連れのDQNな親父の団体がいたから、走ってるパトカーに言っといた（笑） 極論ではあるが、捕まりたくないなら自転車こげよ。自転車の場合は車両ではあるが酒酔いでないと摘発されんのに。
ただ、事故して死なせてしまったら民事でガッツリ持ってかれるがな。 >>90
どノーマルに配線加工してリミッターカットしてやるだけで
6速13000回転まで一気に吹け上がって90km/hくらいでる 原付の酒気帯び捕まえるのは厳しいな。反則金が痛すぎる。 聞いてるか？織田信成。
血は繋がってないのに織田信長出すなよ >>95
いっぱい飲んでたり、前歴があるとそうなる >>46
自動車に責任押し付ければ警察も気にしないだろ 学生時代原付乗ってたけど、３回スピード違反で捕まった。
一度捕まるとその時間帯のその場所を避けるようにして大丈夫になった。 飲酒は論外だが速度制限で原付は圧倒的不利だな
短い期間だったが原付乗ってた時はその辺が物凄く気を遣う
かといって上のクラス乗った時も適正速度で安全には気を遣うが ノルマ課すからいけないんだよな
連中の中にいくら正義感があっても、より確実に成果をあげるには
やはり楽な相手しか狙わなくなるのは自然の摂理 居酒屋とかスナックの店先にクルマやバイクが無いか、あらかじめパトロールしてるんだよ。
クルマは代行を呼ぶなら当然ＯＫだが、バイクはまず乗っちゃうからな。
走り出して計測されるまで気付かなかったってことは、いずれも交機隊の覆面なんだろ。 せめて原付以上の免許ある人には50まで出していいことにしよう
交通法わかってるのでいいのでは 昔の2st MT の原チャリは100km/h出たな。 >>3
原付は時代に合ってないね。
オレは21キロオーバーで白バイに捕まった。
あと2段階右折しなかったので捕まった。
ゴールド免許だが、過去に捕まった2回は原付によるもの。
21キロオーバーで捕まった時、お巡りさん曰く、
30キロという制限速度は交通の流れに乗れなくて危険なので、40キロチョイくらいで走る分には捕まえませんけどねーと言われた。
そのくらい原付の30キロというのは不条理であるが、免許無しでokだった原付の歴史を辿ると仕方ない部分でもある。
ま、嫌なら乗らなくてもイイんだから。
俺は原付を捨てて125ccに乗ってる。
とても快適だ。 >>76
原付よりチャリがいい理由はそこだよな
いくらでも速度だしていいから つーか免許持ってたことのほうが驚き
修羅の国のDQNはむ面が普通だと思ってた 48ｋｍ/ｈで捕まえるのかよ
さすが修羅の国国家警察
８９３はスルーするが（他県警からの応援部隊に丸投げ）、弱いものにはめっぽう強い >>114
夜中にスーツ姿で原付で走ってたら、警察に呼び止められた。
「飲酒運転の検問です！」
って言われて、
はーーーってやると、また吹けとかいって、
「ちょっと飲んでますね！」
なんて、ウソついてきたよ 原付で48キロ出すなんて、福岡ぐらいだろ？
自民党が強い土地はアカンなw >>109
実にジャップな法律だからな
法律どおり30ｋｍで走ると遅いと文句を言われ煽られ
越えて走ると罰金取られる
ジャップを絵に描いたような法律 俺福岡出身だけど夜走ってる車のの2／3は飲酒運転だぞ
福岡ってところは ４８キロで検挙はさすがに気の毒だなｗ
正直５０ｃｃ原付で３０キロだと直進安定性に著しく欠ける。
つまり碌に真っ直ぐ走らない。
もう法律変えるか５０ｃｃ廃止すべきだろう。。 >>1
しょぼい速度超過だな
昔の原付（RZとかγとか）は平気で最高速１００越えてた事を考えると >>82
逆に考えろ80までだし速度出さなければ抜けないタイミング悪く警察いて職質されるかも >>122
馬だって軽車輌だから飲酒はダメなんだよな
ちなみに馬が呑んでたら整備不良ｗ
正常な運行が出来ない状態の乗り物だからってコトらしい 18キロオーバーと言っても48ｋｍ/H
自転車のクロスかロードバイクでも、軽く出せるスピードだしね、何を言ってるんだかｗ
原動機を積んだモーターバイクで、３０ｋｍ/Hと言う速度制限が、世界200有余か国に一つも例の無いなキチガイ沙汰Ｗ 田川とか今でもリーゼントした中年男が改造車乗り回すような所だからな
まともな奴はこんなところにいない >>131
それより、カーブでの追い越しはいいのか！？
３０ｋｍじゃ追い越すしかないが、
カーブでも平気で追い越すし、
トンネル入り口付近で、トンネル内でも、追い越していく 昔は普通に６０キロ出してたけど
国道で３０キロで走ってたらクラクションならされる 30キロの18キロオーバーて
一般道で普通車が120キロ位出すようなものか 原付がスピード出すのは怖いからだよ。あと原付に乗ってみると、どいつが運転上手いかとかすぐわかるな。あと危ない運転してるやつは圧倒的にジジイと女。 >>141
法律を守ってるやつを守って無い奴が攻撃するんだよなｗ
日本人は礼儀正しくて謙虚だから（笑） あの車重とタイヤで３０キロだと直立出来ず不安定になる。
法律とバイクの特性や性能がまったくずれている。
なのに改善するでも廃止するでもなくそのまま運用を続ける警察。
日本という国家のわけのわからなさの一端だよ‥ｗ 15km/h超以内ならまず切られることはない暗黙の了解
別に18km/h超なんてちょっと油断したな
レベルです 原動機付き自転車って名称何とかしとくれよ
爺さん婆さんが歩道を走ってきて困るわ 地元田川の友達が車にサバイバルナイフ常時してた
職質されたらまずいよ？と言ったら地元じゃこれくらいないとやられると言ってた
北斗の読み過ぎかな、と思ってたけど後で知ったらマジだったｗ みんな飲酒なんだろうな
捕まえやすい奴捕まえてるだけで
というか48㎞じゃ因縁だろ 飲酒運転でフラフラして怪しかったからまずスピード出し過ぎという理由で捕まえたんじゃね？
原付きでスピード違反で捕まったことないわ >>119
本来原付は一番左の車線を走る物だが、オマエみたいな基地外のせいで皆迷惑してる >>152
神奈川でアリルにつかまった事ある。
５０ｋぐらい出てましたよ！！
って言われた 50キロ超出しても許されるし
ノーヘルでも許されるし
一時停止無視も許されるし
信号無視も許されるし
逆走も許されるし
歩道走行も許される
新聞配達員最強説 飲酒運転は論外だが原チャリで４８キロくらい普通やん
法定速度の30キロで走ってたら逆に邪魔になる 原付で30キロ制限の道路走行中に背後のパトカーに気づいて30キロ以下で走行してたら
追い抜かれたことあるわ 48キロくらいロードバイクでもでるんだから見逃せとは思う 自転車を路側帯で走らせて
原付を時速30km路側帯で走らせる
って無理があるから
車道を走る事になる
車道を走ると時速30kmじゃ遅すぎて
恐怖感から時速40km以上になる
ってパターン うちの地元じゃ郵便配達の原付が時速50キロぐらいで国道を走ってるわ。
配達業務に支障が出るから警察も見て見ぬふりしてるのかな。 >>100
抑も昭和30年代中頃にはもう50cc市販車でも90-100km/hは普通に出して安定して走れたのにな。
90ccが40km/h制限だったのが今や普通車と同列規則。
法規を変えて欲しいと願って30数年経てしまった。 >>158
歩道だと許可証とってるからなやつら
自家用のプレスカブ乗ってて右抜けして停止線オーバーしても目の前にいた警官スルー
他のバイクは捕まってた 30km/hを守るということは運転中ずっと右を追い越されろということだ
同じ道路を走っているのに一方だけ速度制限とか危険極まりない発想だろう
道交法を作ったヤツがアホなんだよ 原付で速度違反で取り締まるとか ねーわ
バイパスとか100ｋだしてる車は放置しているくせに 時代にそぐわない原付30キロ制限なんて
やってるから、みんな電動アシスト自転車に移って、バイクが売れない訳だ
駐輪場だってロクに無ければ
すぐにミドリムシの餌食で1万ぶっ飛び >>171
確かに、空いてると平気でそんぐらい走ってそうだな 飲食運転は問答無用で罰金100万とかにすればいいのに 原付は警察にとってドル箱だから。 30km/h規制はなくならない。 >>170
50ccを本当に自転車感覚で乗るオバサンがいる限り無理 だっせーな、原チャリだからそんなもんか俺のバイクは1速で130でるぞ ..170
ヘタすると、交通妨害でドヤられそうだな。 >>3
もしそう感じるなら要するに原付が要らんってことだわな
あんなしょぼい乗り物に30km以上で走らせるのは絶対に無理なんだから >>178
時代に合わないのはずーっと前からみんなわかってるけど
誰も責任取りたくないからやらんだけじゃね
責任負うほどのメリットもない スーパーカブとかでも48Km／h巡行してたら焼き付いたりするの？
EFIだと大丈夫？ スーパーカブだと70キロぐらいだしても問題ないよ
メーター振り切れてるからいくら出てるかわからないけど 酒飲んで車運転したら危ないから原チャにしたんだろ？ 免停なっても原チャ乗らなきゃいいだけだし、と平然と言ってのけた馬鹿を知ってる 原付で制限守る人は良い人だが、邪魔だし危ない
原付で制限破る人は悪い人だが、邪魔だし危ない
原付に常識的に守りにくい制限を加えて無茶振りしてる道交法はもアホ
だがなぁ、俺がガキの頃真面目に二段階右折してるのに指差して笑ったDQNは許さない！
絶対にだ！ >>バイクは法定速度の３０キロを４８キロで走行していて
クソどうでもいいです 飲酒運転はダメだが、原付の30km制限もダメだろ
逆に危ない 50シーシーは捕まえやすいからねぇーw
そこへアドレスV100が80キロで走り抜けるがポリスは無視w あーむっちゃ近所
田舎だから下痢暴走バイクが深夜にしょっちゅう警察と鬼ごっこしてる
マジで事故って死んで欲しい 2stだった昔は車の流れに乗って走るのが当然だったんだけどな、嫌な時代になったな
バイパスなら65とか、出して当然当たり前、最高速は80越えしてたんだし
今の4stは全開で60だろ？ケチ臭くなっちまったもんだ
もっと子供に夢与えろやオジン ユーロ4の次ユーロ5基準の排ガス規制来たら実質もうガソリン車で50ccは無理なんでEVの法整備にほうさっさとしろ 片側1車線で法定速度守った原付がいると後続が大渋滞
まあ守ってる奴殆どいないけど >>23
そのレスにこれだけの反応をするお前の方がヤバいわ。さっさと精神病院行ってこい 昔NS-1乗ってて114km/hオーバーで白バイに捕まったけど見逃してもらった
弄ってたのはヘッド面研、スプロケ-2T、SPIチャンバー、ノーマル直キャブだけ
最終形は125cc積んでピンクナンバー取得
チャンバーとスイングアームはワンオフ制作
NSR250タンクに換装、フレームにウレタン注入
これだけやっても最高速度は185km/h止まりだった >>206
そんだけ速いとブレーキ周りが恐くない？ >>203
むかーし
自動二輪が高速80km規制だった頃
多勢で高速80kmで走って大渋滞させるイベントに参加したっけw もし５０ｋｇと５０ｋｇがぶつかったら１００ｋｇだぞ！ 峠で40ｋｍくらいで走ってたら覆面が抜かしていって先に走ってた原付がネズミ取りされてて哀れだった
俺だけなら絶対に俺が獲物にされてた
奴がさらに数キロ早いだけで狙われた哀れな事件だった… >>153
沖縄は自動二輪も一番左の車線走らんとキップ切られるぞ >>3
まあ車全般的に時代遅れだけどね
原付もせめて40km/hだよなあ
といいつつ、タイヤが細いから出し過ぎると不安定になる
速度を上げるならタイヤの安定性も高めて欲しい こういう３車線道路の場合はどうやって二段階右折したらいいの？
←↑→
↑↑↑
↑↑↑
左側：左折専用。直進できない。
中央：直進用
右側：右折専用。直進できない。 >>153
全ての三車線交差点が二段階右折かというとそうではないんだよ田舎者クン。
田舎者のキミにはワカランだろうが、二段階右折してはいけない三車線交差点もあるんだ。
二段階右折禁止の交差点の先の交差点は二段階右折しなきゃいけなかったというオチだ。 原付30キロで道路の左車線を走るのは路駐車が多くて無理
路駐車避けようとしてウインカー出すと物凄い勢いでクラクション鳴らされて怒鳴られる >>214
左折車線で右ウィンカー出して直進して二段階
直進する場合は直進車線走れ（30ｍ手前まで左折車線） >>214
右側専用を直進して二段階右折すればいいよ。
白バイ隊員に直接聞いた。 原付は30キロ超えない仕様にするべきなのにメーカーは何やってんの？ ピンクナンバーが一番安全だったりするんだよな…
高速に乗れないだけで
ブレーキも50のそれに較べると安全だし
問題はピンクナンバーの事を知らない車海苔が舐めてかかってくることくらいか >>219
左車線だろ
近所にこういう交差点あんので調べたぞ 警察の計測で18kmオーバーってことは実際は時速58kmは出てたってことだろ 三人とも自称の職業だけど関係ないの？これから取り調べするのかな？ 大学で東京に上京した地方民が大抵二段階右折で春に白バイの餌食になる風物詩 そんなことよりローディ規制しろや。
漕ぎ出しから3秒以内に30キロ以上出せない奴はロード禁止にするべき。 都内一般道の直線を900ccのバイクで普通に走っていたら、原付にぶち抜かれたことがあった。
あれ何キロ出していたのだろう。レブリミッター外していたんだろうな。
なのに18キロオーバーで捕まるとは、不運としか言いようがないwww 125ccのスクーターで
車の流れに合わせて軽く流しているけど50ccに抜かれるなんてしょっちゅうあるんだけど
ちなみにその時のメーター読みで50から55キロ位だったから
50cc海苔の人って60位軽く出してねーか？
免停になるリスク高めるくらいなら小型２輪取りゃいいのに…
125の方が安全だよ50に較べたら >>225
計測はリアルな測定結果が出る。
クルマのスピードメーターはちょっと高めのスピードが出る傾向にある。 >>218
車体が小さすぎて安定感が無い
ブレーキがプア
余計危ないわ
ある程度速度出すならそれなりの車格が必要
と言っても30は車の流れ考えたら危ないから40まで認めるべきかな…
それぐらいならお巡りさんも流石に捕まえないでしょ >>146
法律を作るのも、改正するのも警察じゃなくて
国会だし 原付30ｋｍと二段階右折はクソ法、ただクソ法も法なので守らないといけない
ちなみに10年くらい前まで大阪には二段階右折の標識も待機する白線も少なかったので、
二段階の必要なしと思い込んで曲がった原付は警察の格好のエサになってた 原付って30キロまでしか出せないようにすればいいのに60キロって意味わからんねー
ガキの頃からずっと思てった
車の180キロも おれも、昨日は飲酒運転で原付を乗っていたが
危険な土曜日だから22：00前に切り上げて、農道や
裏道・横道・生活道をクネクネしながら帰宅した。 福岡県警は身内が起こした不祥事にはめっぽう甘い処分しかしないくせ、
原付が少し速度違反しただけで目を光らす、県民を敵に回していると
そのうちえらい目に遭うのは間違いないぞ そもそも車種による制限なんていらないんだよ"道種"で制限付いてるだろ
どれだけ左側をコソコソ走ろうが左折車に巻き込まれるだけなんだから
十分な速度で車線中央を堂々と走らせるほうが安全と輸送効率の両面で良いに決まっとるわ
その代わり免許取得時に実習を設けて60km/hでの制動を身をもって体感させればいいよ >>3
ホンダのスポーツカブCR110なら、1960年代に最高速173km/hを出していたのですが。
原付の30km/hなんて取り締まりの為の規制。 よし、
原付の法定速度を
次の衆院選の争点にしよう。 原付がロードバイクより遅い30㎞制限を受けていること、60㎞でリミッターが作動すること
時代に合ってないし、意味のない制限だと思う
排気量50ccも、125ccまで上げるべき
乗らない人間は拡大されようがどうせ乗らないし 原付一種で二段階右折時のウインカーの出し方は解せぬ。
一番左車線で右のウインカーを出しながら直進して、交差点を渡ったところでバイクを右に90°回転させて、その後にウインカー消すんだろ。
後ろで走っていたら、？！ってなるじゃん。 東環状線かなぁ。あのへん農道あるから原チャで逃げ回ればいいのに、なんで捕まるかなぁ。 なんでやおかしくはあるがルール知ってたらビックリはせんだろw >>27初期の原付はそうだね。
単に自転車に、小型エンジン付けました程度のものだったけれど。
今は完全なるバイクだから。そもそも合ってない気がする。 飲酒自体は言語道断だが事故ってないのに名前が出るのは気の毒 原付は最高速度アップするか廃止するかしてくれ
今のまま放置が一番悪いだろ 別に名前が出ても支障ないだろ
職業も学歴もどおせ・・・ でも現役警官の野球賭博は検挙しないんでしょ？福岡県警さん アルコールが野放しになっているからこういう事件が発生する。
酒類の販売や所持所有、飲用は法律で徹底的に取り締まるべきだ。
飲酒した奴の家族は皆殺しでいい。 >>214
そういうとこは２段階右折禁止じゃないかな？ >>235
ピンクナンバーの原付も車体の大きさ変わらんだろw >>211
自動二輪が？
何の違反で捕まるの？
自動二輪は排気量250ccまでは二輪の軽自動車という扱い
それ以上は二輪の小型自動車という扱い
二輪と四輪違うだけで自動車と同じ扱い
通行区分も四輪と同じだよ。
何の違反で捕まるのか教えてくれ。 >>6
今の時期は夏休みのお盆前だから浮かれて酒飲む未成年とかも多いしね
福岡は特に飲酒運転事故で散々批難されてるから特に厳しいのだろう >>248
60リミッターは便利だと思うが
とりあえずぶん回しておけばそこそこ安全に走れる
クルコン標準装備的な感じで そもそも、原付が法定速度で走ると危ない原因は
車が法定速度を守らないからだしな。 >>239
それだと坂道登れない
まあ今ならセンサーやらリミッターやらで制御出来るだろうけど >>3
技能試験免除だから30Kmなんだよ
技能試験受けりゃ
80ccで制限は一般車と同じ。高速にはのれんが >>39
> ＞あれ？ 田川市って、日本国の治外法権じゃなかったっけ・・・？ｗ
>
> 外国人？ 非日本人よ 田川は福岡県だ。
カナダの隣じゃなかったか？ >>27
初期の頃にあったクランクペダルを撤去したものを原動機付自転車と扱って良いのだろうか
発動機のみでしか駆動出来ないので50cc未満の自動二輪に該当するのが構造上妥当である >>265
横からだが沖縄だけ公安と沖縄県警で決めた特別ルールが何故かあんのだよ何故そうなのかは俺もしらん >>141
さすがに30kmキッチリで走ってたら頭おかしいと思うわｗ
いっておくが、車だって法定速度の上限キッチリ守ってたら、
後ろの車の嫌がらせが始まるぞ
とくに後ろにトラックを抱えてたら怖い怖い 今の時期の福岡なら酒のんでないドライバーのほうが少なかったりしてな。 正直、18kmオーバーはどうでもいい
飲酒は厳罰で(´･ω･｀) 昔のスクーターはノーマルマフラーでもギア比いじって75がデフォ
今はスクーター自体あんまいないね、いても50そこそこで中途半端に走っとる 原付無くして小型二輪に。
もしくは普通自動車持ちの原付は二種扱いで。 昔のMB-5は軽く80km/hでたけどな。信号ダッシュでSZ250に勝負挑んで見事に白バイに捕まった淡い思い出。 警察教習所関係の反発で小型まで可が中々進まんのだ...メーカーはずっとロビー活動してんだけどな 原チャりで50キロ弱っていい感じのクルージングスピードなんだよねえ
せめて40キロにしてくれないかねえ >>3
もう廃止した方が良いかもな、危ないガキのおもちゃになってるし >>284
普通に免許取れば良いだけじゃん馬鹿なの死ぬの？ 修羅の国ではペットボトルの水を飲むがごとく酒を常飲してるんでしょ？(´・ω・`) バイクで一番気持ちいいのは５０キロから６０キロの間くらい
それ以上になると風が痛い 今の原付はどうかしらんけど、高校当時の原付は30ｷﾛより50ｷﾛくらい出した方が安定して走れたな。 >>226
まあビーン・バンデットは無法者だからな >>265
可能性としては道交法第20条1項かな
この文中に「道路標識等によって指定された自動車」という文言がある
という事はこの道路標識で自動二輪を指定すれば
自動二輪は一番左の車線を走行する義務が生じる
あくまでも可能性や
実際は知らん 今の原付の貧弱な足回りじゃ法改正で60オーバー出来たとしても段差や凹みで吹っ飛ばないか？ >>174
論点違いは承知でレスするが、そこまで出すのは相当田舎だと思う。
せいぜい80キロまでだよ。 うちのNSR80は低速寄りのギア比にしたから
トップは110～120ぐらいだな。 >>306
うちのDIO ZX100は高速寄りのギア比にしたから
トップは150-170ぐらいだな。 免許の点数減らしたくなきゃ自動二輪を取れよ
でも自動二輪を舐めるなよｗ ３０キロの法廷速度がナンセンスだという人がおるが、
うちの親父のカローラは３０キロで常に走っているぞww 原付のメリットは、渋滞回避だろ？
１２５ｃｃだと、ガタイが大きくなって、すり抜けられなくならん？ >>315
安売りやと6万位で買えるが原付のメリットやろ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ 制限速度守ってるとチャリに抜かれるとかいくらなんでも法律がおかしいわ >>316
事故っても痛くない？。
相手側の賠償が痛い ３０ｋｍなら歩道走ってもおｋ。にしてくれ。
そうすれば、安全。 レーサー系原チャをリミッターカットしてボアアップしてチャンバー付けたら凄く速くなったなぁ
まあ48km/hは確かにスピード違反なんだけど、これは悪法ではあるわな
酒呑んでたからどっちにしても免取りだが 原付50キロは出るだろ
こないだの最高速度の緩和と同じで
実技アリでいいから30キロなんてやめるべき
実際危ない 実際３０kmで走ってたらワザとチンタラ走ってると思われて
クラクション鳴らされたりバイクギリギリで追い越されたり
追い越したと思ったら急にブレーキ踏まれたり
バイク止めさせられてぶん殴られるレベルだぞ >>326
うちの地元だと30km/hでもそんなことにはならないな
原チャリのジジババも多いし なんやお前？
こんな所をトロトロ走りやがって？。
みんな迷惑してるやろが？ああ？？。
お前、何様のつもりや？こら？
オレ「お巡りさーん！この人、法令に文句付けてます！！って肝心な時には居ない」
合法のが危険 125㏄で30～50キロぐらいしか出さないよ。
免許はきれいだし元々燃費良いのがさらに燃費が良いしバイクの消耗も少ない。
原付ごときでスピードを楽しもうとしてる自体が愚か者だよ。 >>276
48kmで捕まったってことはそれ以上出てるから 制限速度の改定なんて要らん。原付きを無くせば良いだけ。バイクの免許も中型と大型だけでいい。 こんな悪法を放置する最高裁判官は天皇陛下に罷免か死刑にしてもらおう。
それか、おフランス革命 ゆっくり走ってたから、逆に怪しいと思われて飲酒チェックでアウト
どんぴしゃ！ 前に乗ってた50㏄2サイクルは今乗ってる125㏄４サイクルなみか
それ以上に力があるな まあ、この場合、明らかに挙動がおかしかったんだろ。 >>341
という事は、
電動アシストロードバイク
が出たら、それが最強ってことだな？ >>27
昔の、2ストならともかく今の4スト原付は自転車みたいなもんでしょ。
トロいよ。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)っgっっっっっっっふhじゅ >>344
電動アシストは24km/hで補助はなくなる 福岡って今でも飲酒運転がワーストだと思ってる奴多すぎ。
実は全国的に見れば際立って多い訳ではない。
多く感じるのはほとんと言っていいほど報道するから。 >>344
自転車板では電動ユニット移植の魔改造ママチャリでロードを鴨って遊んでるヤツはいる。
それとは別に、半ロードみたいな電動アシストあるけど、やっぱり身体を鍛えた方が速いという結論に達してる。 >>273
つか、自転車にギリ自走可能なエンジン付けたシロモノだからこそ
四輪のおまけで乗れたり学科試験が自動車（二輪、四輪）よりも簡易なものだったり
するんだよな…
原付きの二段階右折とか30km/h制限やめろ言うやつ奴多いけど、止めたら
原付免許の学科試験の変更（と言うか四輪と共通学科）や四輪のおまけじゃなくて
実技試験追加になるだろうね 考えてみれば、４８ｋｍの自転車のが、４８ｋｍ原付よりずっと危険だわな。
自転車は、バックミラーが無いし、交通法規もゆるいので歩道でも乗り出すし スーパーカブ50の場合６０キロは出る
夜、ネズミ取りで捕まった時は１７キロオーバーという警察のお情けだった 飲酒はともかく、制限速度守ってない奴は多いだろ
ていうか、走行中抜いたのに、信号待ち時に前に出るなよw
遠慮と譲り合いが出来ず、交通の流れを読めない奴が原付で公道走るな
ほんと邪魔だわ こういう時って実は30キロ以上オーバーしてる
で殺し文句で「実は30オーバーで一発免停だけど19キロで記録した」って言われる
リミッター付いてない頃の原付でそれで捕まったことがあるよ
右ミラーのみでリミッター無しとかもう普通に白バイのカモだから >>355
先が詰まっていて、どうせすぐ抜かされるの分かってるのに、執拗に原付を抜かそうとする車は何なの。馬鹿だよね。 >>355
逆だろ。守るから、邪魔なんだよ。
お前らに合わせると安全だけど、警察に捕まるって事で >>3
タイヤとブレーキの性能考えたらそんなもんだ 高専の同級生で原チャリで飲酒運転して普通免許も中型自動二輪免許も取り消しになった大バカがいた もっとしっかり取り締まってくれよ
飛ばす原付、曲がり始めてからウィンカーつける、一時停止線で止まらない、赤信号直後に突破、煽り、追い越し禁止で追い越し
そのために増税が必要なら喜んで受け入れる >>355
どうせ信号待ちで抜かれるのにいちいち走行中に前に出るなよ
どんだけ空気読めないんだ 30で走ってるのは見たことないけどな
30年くらいで 30上限で走らせるのにはK札の事情がある
最近言われている原二解禁なんて持っての外
目の前のカモを平気で逃がす猟師はいない！ 僅か１日で手軽でお安くに免許とバイクが手に入ってしまう原付１種では
いとも簡単に白バイの餌食となり点数と反則金が次々と飛んで行く
ところが原２に乗り換えた途端急に捕まりにくくなる
それは原２の免許は取るのに金は高いし実技必須で座学も必要で
取得に時間が掛かるし多少は苦労もする
しかしそれに伴って法律も変わるからだ
この辺りのサジ加減は非常に上手く出来てるわな
トータルで見てどちらがお得か考えよう
原１で不満や文句が出るのは当たり前なのさ
なぜならちゃんと原２を用意してくれているんだから >>3
まぁ車からしたら３０キロで走る原付は邪魔よね >>337
昔の２ストローク５０ccは全てそんな感じ。
余裕で７０㌔以上は出るのがほとんど。 白バイは死角で待ち構えてるんだよな
近所でそれやってる白バイがいて定期的にあの「ファオォォォォォォ」てサイレンが鳴り響いてた >>373
私の会社の横の隠れやすい小道にいつも潜んでいたよ
バイク大好きだし（6台所有）いつも来た音でV4だCBだとわかるから
外出てって毎度写真撮ってたら最近全く来なくなってしまった… 原付なんてパチンコップの点数稼ぎにしからならんのに何で乗るかね 福岡県警のお手柄みたいなニュースの書き方だが、
アルコールの基準値下げて、「逮捕だ、コノヤロー」みたいな、
検挙マジックでしょ？ あれだけ飲酒運転追放キャンペーンやってるのに飲酒運転事故が増えてるのが福岡 もう自家用車廃止にしろ
道路は自動車用、自転車用に分ける
前者はバス、産業用・軍事用車両、パトカーだけにして、運転者の責任を重くしろ
電動アシスト車をバスに持ち込めるようにすれば問題解決だ たった48キロなのに
18キロもオーバーしているのか 自動車普通免許のおまけで付いているから使われるってだけだろ
これが125CCまで乗れるようになったら誰も原付なんか乗らないよ 原付のメリットなんて何もないんだよなぁ。遅いし速度制限も厳しい
二輪免許を取れない人やキッズのオモチャでしかない >>3
原付一種は定格出力0.6kWね。あ、でも内燃機関だけは排気量50cc以下ってことでwww
…で、馬力競争の果てに辿り着いた業界自主規制値が5.3kWですよ。毛の生えた自転車を前提とした
道交法が、尻毛の抜けた自動二輪に適用される事になっちゃった。
俺、内燃機関の特例を設けた時点で、時代とか関係なく法が現実からズレたんだと思うわ。 >>385
そのズレが警察の財源になる
ズレているからこそ儲かる人間もいるということ >>384
ＧＷや帰省などの時は、原付のが遥かに早い 原付きで４８キロとかで走ってたら逆に車から煽られるだろ・・・
端っこはしってても >>384
その通りではあるよ。
だから余暇に遊びでいじってる
車もっててのオモチャだからな >>341
ロードバイクで30km/hって、かなり緩く漕いで出るよな。谷垣禎一だってもっとスピード出すぞ。
自転車以下の制限速度とか。 >>385
つーか排ガス規制前のカブ５０とかは色々と勿体無いんだよな
馬力とか 飲酒運転は駄目だが原付きの速度違反はイチャモンレベルだわ
しかも夜中
こんな時間にチンタラ走ってたら邪魔でしょうがない >>387
二行目で少し匂わせておいたんだけど、二輪免許を持ってれば乗る必要性がないんだよね
車と比べるならすり抜けできるから通勤時間帯とか有利だね。まぁ一人で車使ってる人たちが渋滞の原因なんだけど >>390
外堀通り市ヶ谷から飯田橋まで、自転車で５０ｋｍ以上出して走ったことある 40㎞で走ってる原付きの横を50㎞のチャリでぶち抜かれても、捕まるのは原付きのみｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 昔の原付は速かったんだろう？そんなの乗ってたら白バイに捕獲されまくりじゃないの？ >>397
法定速度30では、あらへんかった゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ 飲酒運転はダメだが
律儀に30キロで走って
交通の流れに乗らない状態だと走ってる本人も怖いし
他者から見ても邪魔で危険な存在でしか無いからな
これはいい加減に撤廃すべき規制だと思う >>396
普通の人でも出来るよ
変速機付きの整備された自転車、
路面の状態が良く、平坦な道路で
数キロ程度の距離ならね
上り坂は無理だし、１０キロ以上の距離を走り続けるのは流石に無理 >>393
バスレーンを走れるのが良いとか原チャリ乗ってる人が言ってたわ 原チャリを48キロで捕まえるのは親心だよ50キロとは雲泥に違う 昔乗ってたNS-1は、前の持ち主が色々いじくりまわしていて110㎞出たな
なんか競技仕様とかで、メーターも付け替えられてたし
ただ、90以上はジリジリしか上がらないので、フルスピードまで直線1㎞下さい >>351
最初から認識がおかしいw
自転車なんかと全然違うわw >>361
いつからこの法廷速度か知らんが性能は確実に上がってるだろw >>409
笑っちゃうけど良いよねこれ。
登坂だけエンジン使ってあとは自転車で漕げばいいから無駄がなくてしかも楽ができる究極のエコカーだ。
これ欲しいわ。 >>407
今現在売られて実際に走ってる物は自転車とかけ離れてるけど
法的には原動機付自転車だからね
今でも自転車にエンジンと必要な保安部品を付けてしっかりと書類申請をすると登録出来てしまうようだし
もう何年も前になるけど自転車を改造して実際に登録する様子を
をネット上で公開してた人が居るんだよね 自動車の違反運転を検挙するのが難しくなったから自動二輪車や原付にランクを落として
検挙率を維持しようとしている訳だな、どっちもどっちと言う感じがする。 たかがこの程度で名前まで出してネットで公開するのはやりすぎだろ
事故起こしたらまだわかるけど
凶悪な事件でもなぜか名前でないときあるのに名前でない基準は何だよ
まあ飲酒はよくないが現チャリの48キロは許してやれよ
後ろからプレッシャーかけてくるのがいてきついだろ
かわせるならいいけど 自動車（2輪も含む）の区分分けや法はチマチマと変わってるのに
原付は殆ど変わってないからね
完全に実態と法が合ってない状態になってると思う 免取りかですむかで偉い事違う免停なら最短４５日ですむが
免取りなら欠格２年で取り直しだからな >>407
アホ
>>412が言ってる通り、「原動機付き自転車」なんだから当初の想定はモペッドだよ
寧ろ今のスクーターは免許の想定からすると過剰性能なんだよ >>411
ウィンカーや速度メーターは自走で20km/h未満ならいらない
20km/h以上だとウィンカー、メーター、テール及びブレーキランプが必須になる
>>418
ヨーロッパにもAM免許って言う原付規格の免許があるよ
でなきゃアプリリアやベスパが50作らないでしょ
50は日本だけとか言ってるのはただの免許乞食の戯言
あいつらAM免許のことを知ってて存在をスルーしてるんだよ >>421
50は日本だけとか言ってるのはただの免許乞食の戯言
あいつらAM免許のことを知ってて存在をスルーしてるんだよ
そーかなー
ただの無知じゃね？ >>1
たった？
オマケしただろ？
赤切符は面倒だからって！ スピード違反くらいならいいが
酒気帯びで免停くらったら明日から通勤もできなくていきなり困るんじゃ おいらは高卒 ワッショイワッショイ
低脳な高卒 ワッショイワッショイ
読み書きそろばん できない ワッショイワッショイ
100人束になっても 宮廷に負けるぅぅぅぅ
おいらは高卒 ワッショイワッショイ
低脳な高卒 ワッショイワッショイ
バイクしか自慢できない ワッショイワッショイ
その前に 学科で落ちるぅぅぅぅ
おいらは高卒 ワッショイワッショイ
低脳な高卒 ワッショイワッショイ
群れて 傷なめ ワッショイワッショイ
自我がなくて 地獄に落ちるぅぅぅぅ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 原付なんて、30キロ制限を課すなら、
自転車と同様免許不要にしてもいいと思う 追い抜き禁止の黄色い中央車線ははみ出して追い抜きしてはならない。
追い抜き禁止←の標識があるまで永遠原付の後ろでと30kmで走る 飲酒運転厳罰化のきっかけの土地なのにホント福岡はろくでもないグズばかり >>420
何だこのアホw
>>412を肯定してるがその一行目は見えないのか？
名前がどうとか全くのナンセンス >>3
昔俺も48キロで捕まったわ
せめて40にしてくれ
50でもいいんだろうけどブレーキとかタイヤが厳しいかも >>3
30km/hなんて自転車が車道走行する時のスピードじゃないか
時代にそぐわないから撤廃するべき >>59
それ奇跡的
切符切られなくてよかったね
俺は速度違反が怖いので出しても50km/hまで >>433
> >>412を肯定してるがその一行目は見えないのか？
その一行目って
> 今現在売られて実際に走ってる物は自転車とかけ離れてるけど
なんだから、今現在じゃなくて法が出来た当初→元々は自転車にエンジン付けたようなもの、ってことだろｗ
免許乞食って本当に自分に自分に都合の良い用に解釈するよな >>211
沖縄は日本じゃないから
てか、本土の目が届きにくいからか
独自の決まりを作りやりたい放題やってる >>274
じゃああれか、沖縄県の道交法施行規則？ >>431
永遠に
延々と
永遠、で切るんだね
多分延々と言いたいのかな 免許さえ持っていれば125ccに乗れるようにしろ
30km/hでの走行は危ない >>437
実態と法律がかけ離れてるって話なのに何で法が出来た当初の話してるんだこのアホw
どれだけの法律が時代に合わないと言われ改正されたりしてると思ってんだw >>438
峠道でPC千切ったがその後の連絡がないところも独自だとオモタ >>445
自動二輪の小型限定にすればよいだけの話 原付きは
珍走団崩れが乗り回すから
30位で捕まえやすくしとるんだろ。 交番、白バイの警官には「売り上げ」ノルマがあるから、
こういう切符を切りやすい制限を残しておくのは、
警察的に必要なのかもなwww 車を運転してると、原付が左側を低スピードで走ってるのは凄く邪魔。
普通に４厘と同じスピードにした方が事故は少ないんじゃね 今の時代に合ってないとか言ってるのはアホか？
法規が制定された当時と同じ条件で今みたいに性能良いのに乗せてもらえるんだから感謝しろよ
交通事情に合わないから危ないというなら小型二輪の免許取ってそれなりのバイク買えよ
乞食根性も甚だしい >>443
そしたら軽自動車も出力が普通自動車に技術的に匹敵するのが可能だから660cc枠は撤廃でよいということになるぞ >>452
おまえは自転車に追突するのか
免許返納せよ 原付マジ糞過ぎるから先週原付2種に買い換えたわ
コスパと使い勝手最強と言われるのはわかる >>453
実際にそれは何度も検討されてるし
軽自動車自体も過去に何度も規格変更してるからね
でも原付に関してはほぼ放置状態だから 原付の30キロ規制を無くすということは原付免許制度が無くなるってこと
そこを解ってない奴が多いな これ30kmで走ってて渋滞起こしたら
警察に止められて注意されるんだぜ
もう滅茶苦茶 >>459
廃止も含めていい加減検討する時期だと思うな～
どうせメーカーも排ガスや騒音規制で
今のままでは50㏄の製造存続は難しいって言っちゃってる位だし >>459
だわなあ
制限上げるとか有り得ない
本当に邪魔なら原付免許廃止 >>3
嫌なら小型自動二輪免許とって、第二種原付に乗ればいいだけ 一般人にはきびしいｗｗｗｗ
自分たちは盗みをしても穏便に済ますくせに…… 田舎ものだけど原付きよりバイカーのほうがヤバイ。
あいつら法律を守る気がない 今の排ガス規制されまくった原付って、60kmも出るの？ 原付免許は残せ。
原付二種の連中が唯一優位になれる唯一の免許が原付免許 >>466
平地でなら一応出る
ただ、殆ど全開状態になるけどね >>457
車が法定速度を守れば原付も安心して30キロで走れる。
つまり車が悪い。 普通に法定速度内で走ってるけど
原付乗りってバカだろ 原付は警察の貯金箱なのにな、あれに乗って違反とか馬鹿馬鹿しいわ 平成の初め頃関西で、国道を原付で走るときはいつもフルスロットルのメーター60km/hだった
捕まったことはなかったな 都内の主要道路を30キロで並んで走ろう運動でもすりゃいいじゃん
法令守って経済マヒさせられるんじゃね？ >>479
俺のバイト先の中国人の陳さんはいつもニコニコ３０キロだった
じゃあねーって行って別れて俺が自転車で帰ってる途中に抜くレベル ほんとのことを言えば原チャリも速度違反して時速50キロで走って流れに乗ってほしい
もっと言えば赤信号ではすり抜けして先頭に出て、さっさと見えないとこまで行ってほしい >>4
それは無いな
おまけが派遣契約解除
後自殺だな
ざまあ 「陳さんおそっ！」って言って抜いてもいつも
「ハハハｗ」って笑ってゆっくり俺の後走ってた 実技試験無しの現行原付免許は無くなるんじゃねぇか
そんで実技やるくらいなら125ccまで乗れる現行の小型に統合
すでに実技無しの原付免許持ってる者は‥電動バイクくらいしか乗れるものがなくなる >>443
実態と法律がかけ離れてる、ってなんだ？
道路が広くなったとか、運転技能が増したとか、「こんなに安全になったのに」という方向の変化なら、制限速度を上げることも検討すべきだろう。
しかし、エンジンの出力が増したとか、道が狭くなったとかの危険が増す方向の変化なら、免許の取得難度を増すなどの、安全性確保の方向の変化となるのが普通なんじゃないかな。 スピードもそうなんだが
二段階右折をやってる奴を一度も見た事なんいだが >>490
東京都内だと、みんな普通にやっている
でないと、捕まるし >>489
実態＝誰も守ってない速度制限(警察も黙認)
ちなみにそれで充分安全な現代の車体
言われなきゃ分からないのか？ >>494
え！？
車も原付もみんな違反してるけど黙認だよ
常識ないの君？ >>495
白バイの側まで行って５０ｋｍで走ってみ >>493
それが「危険が増す方向の変化」だってことは、言われなくても分かってるんだよな？ >>496
何で20キロオーバー限定なの？
>>497
高速の制限速度引き上げとか知らないの？ >>495
捕まえやすくて点数稼げる獲物を見逃すわけないだろ >>499
糞理論を語る前にこのスレを読み直してみたら？ 多分、制限速度を守ってない原付を邪魔だと思ってる人達は
自分が追い抜くときのことしか考えてないんだろうな。
原付の側は常時その速度差にさらされていることも、
そのことによる危険についても考えてない。
自分のことしか考えてないから危険に対して鈍感で、
だから法定速度を守らない。 >>73
自分の原付バイクは100km/hまで目盛りがある
>>117
ゼロハンスポーツのRZ・RGΓ・AR・MBXの各車種はリミッター未装着でそれくらいまで出せたな >>158
自転車並みにマナー悪い
>>167
それはMD50か
その職員が110に乗り換えれば良いのと思う
>>395
下り坂ではその光景が見られる >>507
運転したことあるなら、白バイの前で５０ｋｍで走ってこいよ 現行のオートマと限定無し（マニュアル・MT）の区別の無い原付免許を廃止して、最下位免許を小型オートマ（AT）限定にするべき >>508
誰が20キロオーバー余裕って言ったの？ >>510
運転したことがあるなら、意味はわかるはずだ >>511
まともに答えられないならもう絡んで来ないでくれよ
キチガイの相手するのは時間の無駄だわ >>513
黙認されているだなんて嘘をつくなよ、実は免許もってないんだろ >>514
グダグダ言ってないでこのスレ全部読み直してこいよキチガイ >>515
グダグダ言わずに、白バイのまで５０ｋｍで走ってこい、ヘタレ ID:NAb8Oy1j0
>>1すらマトモに読んでないだろ >>515
君ね、先程から短文で誤魔化ししかしてないね
このスレに何が書いてあろうが警察は検挙してる ID:NAb8Oy1j0
こいつ人間じゃなくて人工無脳かなんかじゃないの お前ら運転した事ないだろw
2ちゃんの交通関係のスレって必ずこういうのがいるよなw
グダグダ言ってないで運転してみろ
誰も制限速度なんて守ってねーし、その横パトカー走っとるわ >>337
昔乗ってたNS50Fは100km/h出たよ
普通に国道で80km/h巡航してたわ
3回飛んでバイクに乗れなくなった >>67
昔の60km/hリミッター無しの2stスクーターは80km/h近くまで普通にでた。
60km/hリミッター付きの昔の原付2stスクーターでも7.2馬力クラスなら60km/hまでは当たり前に出せた。
今の4st50ccは何キロ出るかは知らない。 飲酒運転でも名前報道されるのにラッシュで傷害事件は名前が出ない 最近制限速度で走ることに嵌っていて、後ろに着いた車の反応を見るのが楽しみ
横スレスレで追い越していく車、余裕もって追い抜いてくれる車、煽る車
後ろについて付き合ってくれる車、運転者の性格がもろ出て面白い
この間も夜、制限速度で走ってたら、車が追い付いてきて、追い越すでもなく
しばらく後ろに付かれたんだが、程なくして追い越していった車がパトだったｗ マジか？！ 18キロもオーバーだなんて！
元レーサーなんじゃ？ >>1
飲酒や酒気帯びで捕まる奴は減ったとはいえ、年間2～3万人はいる中で、運が悪いと原チャの酒気帯びでも実名報道されて全国に名前が知られちゃうんだな。
警察の一罰百戒キッツイなー。 ３０キロなんかでトロトロ走れるかあんなもん
コケて死ぬわ >>531
車が法定速度を守り、
車の路駐がもっと少なければ大丈夫だな。
つまり、車乗りの乗車マナー次第。 あと10年くらいで完全自動運転車出てきそうだし
その後20年か30年で運転免許も廃止だろうな >>153
＞本来原付は一番左の車線を走る物だが、オマエみたいな基地外のせいで皆迷惑してる
原付と自動車は左の車線を走らないといけない
左端は自転車等の為に走ってはいけない
原付のみだと思い込んでる馬鹿が多いな >>158
江戸川区でノーヘルで歩道は走ってた新聞配達がパトカーに捕まっていて
新聞配達はいいんだよー！って叫んで抵抗していたな ここでも旧車厨と懐古厨が大暴れだなwwww
特に2stスポーツタイプのミニバイクの話で「昔乗っていた」や「懐かしい」などと言うコメントにはウンザリ 昔KSR乗ってたけど60km/hとか余裕で出たよ
タコメーター後付けしたりダウンチャンバーにしたり今思えば懐かしい 乗り味的にはグロムが近いと思うけど、後期KSRもそうだけど
４スト化して興味なくなった ３０キロ制限つ～～のが世界のガラパゴス
４８キロって単に交通の流れにのっていただけじゃん
９０キロくらい出していたのならともかく ５０キロ以下で逮捕とかないわ～ >>27
海外にはモペットというのがあって
見た目まるっきりアシストちゃりですねん 最後はぶん回しすぎて焼き付いてエンジン終わった
でもカワサキのメカニックの人がいい人で、交換したピストン
記念にどうぞってくれて、50ccのおちょこみたいなピストン
今でも大事に持ってる そこの店カワサキしか扱ってなくて、俺は最初からKSR欲しくてカワサキのお店と思って行ったんだが
後でわかったんだけどただの個人の店で店長の趣味でニンジャとかしか置いてなかったみたい
しかもそこ基本大型しか扱ってなくて、メカニックさんもカワサキの大型ばかり直してるから
50ccのピストン見てちっちゃいねーって驚いてた
完全に場違いなKSRだったけどいつも丁寧に直してくれた
初めてのバイクだったし、カワサキにはいい思い出しかないけど
それ以降ずっとホンダ乗ってる カブ乗ってるけど安定して楽に走れるのは50km/h前後だと思う
30km/hとか反って不安定で危ないわ 原付の30キロ規制はなあ・・・
書類チューンで二種登録しとけばいいのに・・・ 原付は３０キロ制限あるけど
自転車は制限なし（実質６０キロ制限） 1960？年代の、自転車に原動機を付けましたって時代の法律だから、まったく時代に合ってない。
1990年以前に型式認証された車両は公道走行禁止にして、30km走行規制と二段階右折は廃止すべき。 原付一種が許されるのはプーリーがないパッソルまでだな。
それ以上は免許のために2種登録しとけ。
焼き付いて１mmオーバーサイズピストン入れたから５２ccですって言えばバレない。 >>546
だから警察にとって格好の餌なんだよな
ほんまホイホイつかまるでw >>550
こんど新車のCBR250RR買うよ、ソードシルバー 時速４８キロなんて散歩してるレベルの速度
原付３０キロ制限って警察利権そのものだな
ｶﾜｲｿｽ 飲酒運転はよくないが、原付の50キロって性能面では別に危険な運転では無いだろ もう最近ではおまわりの紺と青の色見ただけで
要注意人物だって身構えるもんなｗ
くだらない一時停止違反の取締りばっかだし
それほど警察ってのは不信と無信用の存在だ
てめえらはもう、信用されとらんｗ >>553
３０ｋｍ制限に不満があるなら、素直に小型二輪免許とったら良いと思う >>555
素直に現代の状況に合わせて古くなった法律を変えたら良いじゃ無いか
なにが素直だよバカタレが
それにまず小二なんか取らないだろ
それよりまず原付に乗ってないけど >>556
普通免許で小型自二乗れるようにって要望があるし、それが実現したら
原付は自然に無くなりそうな気がする 昔のリミッターなしの原付きで70ぐらいだしたこと有ったが、3つ4つ信号で止まらずに直進吹かして初めて70に届いたわ 信号待ちでの先頭車両（車）の発進が遅すぎるんだ！
何だよトロトロ！邪魔なんだよ・・そんで追い越しすりゃあスマホ運転！
ばかじゃねえのか？あとはジジババのクソ運転！道路渋滞しっぱなしだろ？
遅い車は追い越し車線出てくるな・クソトラックも邪魔だな
邪魔邪魔邪魔！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>557
既に原付が売れてないらしいし遅いよね
アジア行くとスクーターなんか殆ど125の日本のメーカーのやつだ
アレはそれなりに実用性がある
トランクが有るから借りるならスクーターの方が良いな >>559
そんなにイライラしていると、いつか必ず死ぬぞ。断言する。 時速48キロかよ
ぶっちゃけ原付1種と、30キロ制限は無くすべき
原付2種からにして、二輪免許を取らせるべき >>560
速度制限は緩和されるし、二人乗りも出来るし、積載可能量も６０ｋｇだったかな？ >>562
ｵﾚは大賛成だがお上は動かないだろうな。 >>559
車しか乗ったことが無い人間は気付いていないと思う。
本当に車は発進が遅く、停止するのも遅い。
交通渋滞の原因そのものと言っても良い。 法定速度30ｋｍの意味あるの？
バイクの性能や道路事情等考慮しても30ｋｍはねーよ
邪魔で他のドライバーのイライラの原因になるだけだろ >>566
排気量50未満では無理なので、
シリンダー削るなりして改造して
二種登録してみるとか >>562
原付の30km/hだって取り締まり前から既に目標の設定された予算化されてる利権だし教習所も警察関係の利権 先の沖縄の取り締まりプラカード
「二輪車は第1車線、公開取り締まり中」
自動二輪も1番左の車線を走らなければキップ&罰金
ちなみにスリ抜けも全面禁止で違反（渋滞中の左側を徐行でもダメ！）
しかし、中国人は無免許でレンタカーを運転して事故ってもいっさいノータッチ
http://imepic.jp/20170815/788490 >>569
他県でも国際免許で日本語しゃべれないって言うと150キロ位で高速で覆面に捕まっても切符切られなかったって知り合いに聞いたこと有るわ >>563
それらは大きなメリットだな
原付バイクは制限厳しすぎで売れるわけがない
警察取り締まりのカモにもなっている >>566
時代にそぐわない制限速度
1950年代のモペッドが主流だった時代の法律をそのまま続けている >>527
そのチャリンカスの一人だけど、自転車に100万以上だせるんだぞ？
俺が乗ってる車とか住んでる家とか幾らだと思う？
それも何台もあれば何軒もあるんだぞ？
腐れ貧乏人が対等の口を利くなよ。 30キロ制限に不満があるなら
ボアアップして排気量を50CC以上にすれば良い
これで合法的に二種として扱われる 酒に酔って捕まった奴はいつもくだらない嘘をつくらしい
アルコールの反応が出てるからどう考えても有罪なのに、ちょっとしか飲んでないアピールをする、自分はあまり悪くないよと、
でも申告したアルコール量と検知したアルコール量が矛盾したら、更なる取り調べのために逮捕されたりするらしいよ たった48キロか、俺がエヌワン乗ってた頃は常に車の流れで走ってたな。80までは出た 逮捕するほどの事件じゃないけど、検挙件数、上げたい警察官が、
ドヤ顔で自分の手柄にしましたって事だな。
捕まった男3人は、本当に気の毒だと思うよ。 昔リッターバイクで東北道を250km越で走った奴がいる
パトカーが追いつけなかったそうだ
非常線を張って待っていたそうだが、いつまで経っても来ない
本人はSAで一休み中だった
パトカーが来て、当人に一通り事情聴取をしたが、
「もうやらないでくれ」と言って、そのまま不問にされた。 >>578
でっていう
隼とかで300以上とか珍しくないし >>579
そうそう
だから、３０ｋ制限でぐだぐだ言わず、
そういうバイクに乗ってかっ飛ばすべき >>554
全く下らなく無いな
オマエのような馬鹿のせいで出会い頭の事故は無くならない 行政的には簡単な筆記試験とか普通免許で乗れる原一はフェードアウトさせたいだろうな >>544
そうだよな
なにもやっていなくても市役所でほいほい2種登録できるからな >>566
３０ｋ制限を強調するなら歩道走向可にしないとバランスとれねぇよな
チャリがノーヘルで速度無制限なのにな
ｱﾎな国 動物虐待者リスト
犯罪者◆樋口昭彦(44)◆日本興業銀行行員◆東京都世田谷区砧３◆猫を洋弓銃で殺害
犯罪者◆北田哲生(33)◆さくら銀行行員◆川口市栄町二◆猫の頭部切断して玄関先に放置
犯罪者◆大久保雄路(21)◆中卒無職◆宇都宮市清住１◆ハムスター20匹以上殺した後、飼い犬、猫を蹴りやゴルフクラブで撲殺
犯罪者◆森山博人(37)◆無職◆神戸市須磨区東落合1丁目◆自宅のベランダから猫6匹を投げ落とし殺す
犯罪者◆長谷川正宏(33)◆那覇市立神原中学校教諭◆那覇市樋川のマンション８階◆猫をマンション8階から投げ捨て
犯罪者◆上原宏之(38)◆川崎市建設局土木管理部主査◆東京都大田区西六郷２◆猫を粘着テープ巻きにして車に放置猫23匹殺
犯罪者◆松原潤(27)◆九州大学工学部卒無職◆広島県呉市焼山西３丁目◆ネットに猫虐殺写真公開
犯罪者●栗山龍（40）●猫虐殺が出来るSMクラブ経営者（検索おすすめ）
犯罪者●松本誠(28）●無職●大阪鶴見花博公園で猫を岩に叩き付け池に投げ殺す
犯罪者●村元隆俊（32）●飼い犬を虐待死火を点けて殺す、止めに入った祖母も灯油をかけ殺害
犯罪者●増田和春（57）●農業●犬の悲鳴に気がついた、無職女性の飼い犬の首を切って殺す。
犯罪者●館山祐子（50）●北海道苫小牧市、元ペットショップ経営●犬計6匹餓死させる「エサをやったが食べなかった」
まだいますので、お楽しみに！
1 >>578
オレの昔の同僚は関越の利根川にかかる橋で
ハングオン決めるのが常だった
元気にしているかな、彼 >>575
昔、沖縄の警察がアルコール入りのスプレーを持っいて
数値が達していないと密かに振りかけ
飲酒、酒気帯びで検挙してたことがニュースになったよ
飲酒運転ワースト堅持のため、または点数稼ぎのため
そこまでやるか！って思った >>512
だから自転車は酒気帯び運転だと摘発できないと書いてあるだろ文盲。 抜きずらい道で30kで前を走られる苦痛
制限速度50kにしたれ >>590
×ずらい
○づらい
×k
○km/h
小学生かな？ >>590
お前みたいなアホが事故を起こす
日本語くらい覚えろや底辺 原付で18kmオーバーなんて、これはもう悪質な暴走族ですね。欧米なら即、射殺されても文句は言えないレベル 福岡って酔っ払い以外いるの？
下戸って生きていけるの？
あんだけ悲惨なマジェスタバカ公僕の事故が起きたのに何も変わらないんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
