【自動車】トヨタ スープラ 次期型、これがいよいよ最終型か…LEDライト光る©2ch.net
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2017.8.13 Sun 12:00
トヨタ スープラ 次期型 スクープ写真全 13 枚拡大写真BMWとの共同開発がおこなわれているトヨタ『スープラ』次期型。その最終プロトタイプを捕捉した。
カモフラージュは重く、相変わらずディティールは不明だが、注目はヘッドライトだ。デイタイムランニングライトとして機能するフルLEDストリップライトを初めて装着しており、開発が最終段階に入っていることを匂わせる。
BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有するスープラは、「80スープラ」のデザインを継承しつつ、「FT-1コンセプト」から意匠を得たグラマラスなボディが採用されるだろう。BMW Z4に設定されるであろうMTモデルが設定されないのは残念だが、ZF製8速ATにより、スムーズで快適なスポーツカーの走りを実現するはずだ。
パワートレインは、最高出力200psを発揮する2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する3リットル直列6気筒ターボをラインアップ。ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。
価格は2リットルモデルが500万円〜600万円、3リットルモデルが700万円〜800万円程度と予想される。ワールドプレミアが噂される東京モーターショーまであと僅か。Spyder7では引き続き、その姿を追い続けている。
http://response.jp/article/2017/08/13/298584.html
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予想CG
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http://response.jp/imgs/sp/photo/1214146.jpg ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)gっっっっっっっっっっっっっっhっっy もしかして自動車業界にはクソデザイナーしかいないの? 趣味悪
どこの馬鹿がこんなカラーリングにGOサイン出したんだ。馬鹿じゃねえのか? 犬畜生糞朝鮮人ゴキブリの安部政権がある限り
>>1 みたいなことがづっとつずくんだぜ?
いい加減目を覚ませよ汚物ゴミウヨはさ
お前らだって生まれた時から病身な訳じゃないだろ?
それとも本当は親の代から病身なのか?
この夏で終わらすぞ!
この政権 最初の段階では、もっとかっこよくなかったっけ?
こんなにダサかったっけかな? スープラっていえばまずあの特徴的なデザインが良かったんだけどね
ありきたりなデザインの単なるスポーツカーなら誰も見向きもしないだろ >>15
お前らゴミクズを今年中に追い出してやんよw兵役に就いて上官からシゴかれてろw 3Lのみにしときゃいいのに2Lあるとかバカじゃねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww おいおいw判ってて言ってるやつ何人かいるだろ?
「プロトタイプ」ってみんなこういう塗装だよw いやカラーリングはカモフラージュだからな?
もっと形自体を見ろよ。ダサいけどな。 >BMWとの共同開発
アベンシスの時みたいに、ネッツ越後なら
キドニーグリルがオプションで選べるかな (´・ω・`) 釣りとかじゃなくガチでこの塗装だと思ってる奴いそう 設計製造がBMWなんだろ?
これ、信頼性とか車検でかかる費用とかどうなるんだろ。 塗装というかラッピングだなw
ちなみにあのカモフラージュ柄、すんごい値段が高いらしい 2.5ターボRを復活させろよ
あのデザインは秀逸だったのに >>1
このカラーリング?ってか迷彩ってかは、
何が言いたいんだ? カラーリングが云々言ってる人はネタで言ってるんだよね? 何このショボいエンジン。2Lなら300馬力トルク35キロ位は出るだろ?スープラでエコとか…まさかだろ。 たっか
しかも鈍重そう
シビックタイプR買ったほうがマシ >>1
最近ヨタさあ、 ホンダ目指してるだろ?
CH-Rと言い、マジで路線被りすぎw
真似したってレースの結果はついてきません 2リットル4気筒はセリカ、3リットル6気筒はスープラの後継って感じかな
だけどMT車の設定がないというのはダメだな レクサソで出すのか?
トヨタはレクサソとトヨタの住み分けがわけわからん >>48
アクセルとブレーキがホンダ仕様にならない限りホンダにはならんだろうね。 >>12
新型車を開発する際の、伝統的なカモフラージュ用の迷彩だよ
ボディ形状を分かりづらくするのを目的にしてるから気持ち悪く見えるのが正解 >>1の写真見てカラーリングがだとか言ってるヤツはつまんねえから消えて欲しい 2000のターボで200馬力しか稼げないってどんなエンジンなんだよ CGより劣化して発売時には別物になるのは日本車が圧倒的に多い >>37
全然共同開発じゃないよ
ほぼBMW
トヨタは代わりにハイブリッド技術を提供 2L4気筒ターボて今更3S使うの?いやまーあれパワー出せるし丈夫いけどw 初期案だと格好いいデザインのも
あったのに、なんで製品になる頃には
ダサくなってしまうんだ? スープラに乗ってた45オーバーはほとんどが高卒で老後の不安を感じ始めてるのに700万の車なんて買える訳がない。 次々来るね
かっこええ
スープラは海外では復活かなり熱望されてるからな いやむっちゃスープラらしいじゃんこれ
もう少しケツでかかったらよかったが いつの間にか280馬力自主規制ってなくなってたのね >>13
発表前のダミー迷彩見て名に言ってんだ?
馬鹿はお前だ いかにかっこよくできるかだな
同じ価格帯ならGT-Rのほうがハイスペックだし トヨタ車は、数年するとヤクザや半グレが乗り始めて
クソみたいなカスタムして暴走するようになる
レクサスも酷すぎる、
乗ってるのはマフィアみたいなやつばかり 良いなあ縦置き3Sターボwww600馬力位行けるの? デミオ、スイフト、フィット、ヴィッツ、ノート
この中から選ぶとしたら、どれが良いかな? 2000ccで200馬力・・・
VVTL-iと同じじゃん >>1
>ハイブリッドモデルの設定はなさそうだ。
は、はぁ? >>1
彡⌒ ヾ
( ^ω^) >>BMW『Z4』次期型とプラットフォームを共有する?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)2L直4ダーボ、3L直6ターボ ???
彡⌒ ヾ
( ^ω^)スポーツカー風に4気筒エンジン? 今どきに消滅した直6エンジン?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)いったいどうなってんだ?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)しかも名前がスープラとか、ダサ杉 俺の中で今まで乗った中で
最高のエンジンは2JZ-GTE
A-80車体はクソだったけど
エンジンは最高だった いつまで経ってもdesignが愛知から抜け出れないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています