【岡山】乗用車の２１歳女性死亡…中国横断道で衝突事故 真庭市©2ch.net
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１５日午前８時４０分ごろ、岡山県真庭市樫西の中国横断自動車道上り線の打井畑トンネル手前で、
鳥取県琴浦町出上、専門学校生、西村咲栄さん（２１）の乗用車がガードレールに衝突した。
西村さんは頭などを強く打ち、病院に運ばれたが死亡した。
岡山県警高速隊によると、現場は片側２車線の直線で事故原因を調べている。
以下ソース：産経west 2017.8.15 18:08
http://www.sankei.com/west/news/170815/wst1708150065-n1.html シートベルトもエアバッグも多分付いてるだろうに、そんなに簡単に死ねるか？女性だからスピードも出さないだろうし、スリップして側面から逝ったか？ 頭を強く打ち
病院に運ばれたのなら中身ぶちまけてはいないんだな >>8
走り屋というか、女珍走みたいだな。バカみたいにスピード出して自爆。
外傷性ショックというから、シートベルトも怪しいもんだな。 第16回 全日本学生ドリフト王座決定戦 西日本大会
8月16日 備北ハイランドサーキット >>8
＞女性だからスピードも出さないだろうし
ユーはドーテーか >>12
しょうがないなこれは
馬鹿は死んでも治らない でも、珍走団の間では憧れのマドンナ（笑）だったのかもな。 走り屋女だよ。前にうちの会社にバイトで来た子、ドリフトなんて見事だったもんな。１００円ライター
をどこだかに挟むとATでもやれるとかなんとか言って助手席に一度だけ乗せてもらったけど、わざと
だろうなガードレールすれすれによせてやって、キモ冷やしたよ。女の子でもつきあってる男が不良
だとすごいもんな。 >>28
ハンドル変えてます
シートも変えてます
シートベルトは最長まで延ばしてロック、これはまぁタクシーの運ちゃんもやってますね
それだけしてタイヤは韓国製かな？
トライアングル？
ケンダ？
うん、自業自得です
せめてタイヤだけは国産にこだわってたらコントロール不能にならなかったかもしれない
とても残念ですね 西村 咲栄 21 米子看護高等専修学校 スカイライン（ER34) ？ >>17
5〜60ｋｍじゃこうならんな
かなりスピードだしてる
履いてるタイヤもスポーツ系のようだし
ま、他人様を巻き込まなくて良かった
クルキチは見習ってひとりでしんでね >>43
中国横断自動車道の中に岡山米子線があって、開通区間名が岡山道と米子道だから間違いではない >>8
免許持ってたら100km/hで走るんだぞ高速道路 >>17
ハイドロだな
ってどう見たって横向いて運転席直撃だろうよ
なんで正面からとか適当なこと言ってんだ西日本放送 >>12
ER34とはマニアックな
パワーのあるFRだから
慣れてなかった？ >>26
２ちゃんで女性という言葉使うのはみんな女だよー >>31
珍走と走り屋は別じゃね？
こういう子って付き合う男次第でガラッと変わるからなー とにかく女は自動車運転には向いてないしマナーを知らないから邪魔なだけ
例えば薄暗くなった際のヘッドライト点灯、付けてない馬鹿の８割以上が女だ
つまり相手の為に点灯するという配慮に欠けた自己中心の運転しか出来ないということ 真庭忍軍に琴浦さん・・・
アニオタが沢山スレ読みそうな予感 >>49
男だらけの世界で逆ハレム
ブサイクでもモテまくり、友人関係を破壊する元凶なんだぞ 岡山人は横断じゃなくて縦断と呼んでるみたいだけど
正式名は中国自動車道じゃない？ >>63
SNSでわざわざこういう絵を好んで使ってる女は、意外と可愛かったりするんだよね >>67
必要以上に自分を作らない=作る必要が無いってのはあるな
しかし今時珍しく貴重な女子だ
純粋に車が好きだったんだろうな おかしな改造して韓国タイヤ履かせて高速乗りゃこんなもんだろ 髪色があれだが、滅茶かわええな。
あと、整形云々は、画像の加工とすぐ分かるな。 こうかな？
右カーブがキツイ → 後輪滑る → えーいこのままドリフト
→ 後輪グリップ → 内側のガードレールに右前が当たる
→ 半回転 → 運転席からガードレールの切れ目に当たる
ガードレールの切れ目じゃなければ、死にはしなかったんだろうな。 >>1
あーこの年代はご学友がこぞってSNSにポエム投下不可避 羽柴秀吉のように簡単には中国大返しは成功しないということだ テニスに空手に三年前からはドリフトに、、、
なかなかアクティブだったんだな >>61
異様なモテ方するからな
一度やったらやめられない そりゃ死ぬよ、車ってそういう乗り物だからな、お前らも覚悟して運転してるんだろ？ >>1
米子道だろｗ
100回以上通ってるけどまーんには危険な道路かも試練。 播磨道
鳥取道
岡山道
米子道
尾道道
松江道
広島道
浜田道
どれなんだ？ またお盆で若者が命を落とすとは
ご冥福をお祈り致します ニュースで見たけど
運悪いようにガードレールが
運転席に刺さってたね r34スカイライン
rb25det
もう18年くらい前の車か
雨の高速道路はスバル四駆いいよ 五月蝿いからマフラー変たり触媒外したりするなよな
ブーストアップ程度ならノーマルマフラーノーマル触媒で十分だろ
マフラー変える馬鹿に限って夜な夜な峠から帰宅し近隣住民の迷惑も気にしないで長時間のアフターアイドリングとかしたりするんだよな ドリフト用チョンタイヤでハイドロか
最期は制御不能直ドリたこおどドリであぼーん ドリフトで後輪の溝が減っていて、
雨の高速道路でハイドロかな
憶測だが
しかしドリフト好きな学生さん結構いるのか まぁ、ラインしながら運転だろ。
メッセージ送り主が悪いね。 >>95
頭を強く打ってとか書いてあったから、頭がカチ割れたんだろうな、、、 >>13
単純だな。
マフラー換えてるだけで走り屋と呼ばないで。
同時にテクニックが無いと、走り屋とは呼べないよ。
無謀な運転して事故るのは、テクニックと車の性能をコントロール出来ない素人だよ。
その為に各種メーター積んでるし、万が一の時用にロールバー装着してる。
この時代、本格的な走り屋の車見なくなったな。
今の86には魅力感じない。
あからさまに性能良いやん。完成形。
いじって作り上げる楽しみがない。 中国自動車道は
日本で一番混雑と閑散の差が大きい路線
北房ＪＣＴ〜庄原ＩＣ間と
戸河内ＩＣ〜山口ＪＣＴ間は
走っていて不安になるぐらい車が少ない 南北にぶっこ抜きのところか
完成はしてなかったような 中国横断道ってなんやねん
山陽から中国道に抜けるとか？ 女性に人権を認めなければこのような事案はニュースにもならない
女性に人権は不要であることを証明しているといえよう
女性から人権を剥奪して住みやすい社会を作っていきましょう 山越え終わって気が緩んだか。下りのカーブでオーバースピードかね。
あの辺あんまり事故起きる場所じゃないけどな。しかしこんな時期に
亡くなってしまうとは。シャーラ船は来年の今日。 >>114
米子道だよ。産経の誤報。中国ナンチャラは行政上の呼び方で
ネクスコですら米子道以外の呼称は使ってない。 >>117
道路の名称の出し方って地域や路線によってまちまちだね。
例えば東京は正式な「国道〇〇号」とかよりも通称(〇〇通りとか〇〇街道)で示す。 また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌を運転しないでくれ 中国横断自動車道なんて初めて聞いた
そもそも東西に走る中国自動車道を縦貫と呼ぶのが紛らわしい >>114
地形に対して長軸方向が縦貫、
長軸に直交するほうが横断
中国地方は東西に長い地形だから
中国自動車道(東西)が縦貫道、
米子道、岡山道、浜田道、広島道(南北)が横断道
になる
東北や九州は南北が縦断、東西が横断
これ豆知識な 使用開始までは、縦貫道と言うのが普通だった。
>>120
>東西に走る中国自動車道を縦貫と呼ぶのが紛らわしい
これがなぜか分からん。 お前ら心なさすぎやろ。
21歳やで。直前まで元気だったんやで？
よくそんなこと言えるな。 この女どんだけ親不孝してんだ。
看護学生の身分で、ドリフト大会だと？高速道路でガードレール激突死亡だと？
まぁ医療ミスして患者死なせるよりは良いけどよ。 >>126
お前にこの子の何がわかる？一つの側面しか知らん奴が人間否定まですんな。 >>115
お前から先ずは人権剥奪しないとなチョン >>128
人間否定とかしとらんぞ。
生活態度がなっとらんと言ってるんだ。
学生はあくまでも将来の仕事の為の勉学が最重要であって、車でドリフトとか変だと思わないのか？
金食い虫だっつーの。親は泣いてるだろうに。 片側二車線になったとたんにフル加速したオマーンだろw
片側一車線になるまえにフル加速で割り込みとかよくやってるよな まじかぁ、西村さん可愛いぞ。あんな子がR34とかから降ってたらビビるくらい。 >>131
お前には趣味ないの？彼女の趣味がたまたまドリフトだった。
学生のドリフト好きがたくさんいるから、彼女が出場予定だった学ドリがあるんだろ。
それに、親はどんな形だろうと子供はかわいいし、そんな存在がいなくなったら悲しい。 奈良平城京斑鳩飛鳥聖徳太子ソビエトロシア連邦を
作った明治時代の大日本帝国時代に―ローマ帝国イタリアローマからヨーロッパまで
日清日露戦争の情報活動でロシアソ連崩壊寸前に行ったらしい
旧ソ連キルギスタンのシルクロードの都市に亀茲雉ル＝キヤという町があって
Ｋｙｚｙｌ−Ｂｕｌａｋ
とあって日本語で「官公庁」とあって病院と住宅街があるが
キルギスタンには日本人が作った村や町があるんでしょう 今日、ラジオでブラジル夫が事故して横転、幼児が死亡のニュースを聞いたけど、
17歳の妻が軽傷といっていた。
そのニュースのスレはないのか？ この事故ってもしかして、上野Pと勘違いして入ろうとしたんじゃないか。
信じがたいが、そんな気がする。 >>131
自動車大国日本でモータースポーツのモの字も理解できんバカタレは恥だぞ フェイスブックの隣の白い車は男なんだろうな。
勉強に専念してたら死ぬことも無かったのにね。 貴重なマン○がという書き込みが無いことに違和感を覚える >>141
ミーティングのミの字も知らんのかバカタレ 去年も大阪の171でガードレール車内貫通で若いのが死んでたな なんも車の事知らんバカ女のくせにアメ車乗りたい！四駆がいい！とかいうやつより、こういう車乗りの女の方が好感持てるな >>150
何もしらんのにドリフトーってポンコツＦＲ買ってるだけかもよ
ジムカ練習用の駐車場みたいなサーキットにはやたら居る おっ
2ちゃんらしからぬ文体
お仲間ダークコンドル登場か なんだ、このR34はドリ車か。
ステアリング交換してたから死んじゃったのかも。
やはりエアバッグの有り難みが良くわかるよ ネガレスの餌食になりそうなスレだと思ったが
意外と2chも捨てたもんじゃないな 中国道は車が少ないから山陽道より良く通るけどカーブが恐ろしい
トラックとかはみ出して走っとる 二車線になってほんと
運転が楽になったんだけどな。
江府あたりはいつも大事故が多いけど。
地元民だが琴浦にはよく魚を食べに行く。
鳥取県のおしゃれな人は湯原インターから上がって
岡山によく買い物に行くと言ってた。 >>154
ニュース映像見たけど事故現場の手前が広くなっててガードレールなし、ガードレールの
始まりの部分にスピンしたのか横向きで運転席からめり込んでた。運転席が窪んで
潰れてる状態だし即死だったと思う。水樽くらい置いとけと思ったわ。日本は本当に
安全管理がいい加減。普通の国だったら道路管理者が責任問われて高額賠償だね。 今グーグルマップで現場確認したら水樽が一個だけあった。事故車の運転席にめり込んでた
物体は水樽だったようだけど一個じゃ無理があるなあ。メーカーは2〜6個使うことを
推奨してる様だ。 華麗に非常駐車帯へドリフト駐車しかけたら白線踏んでフロント流れてガードレールにチュドーンだな。
まだまだケツが青いぜ。 ガソリンと血液とオイルが混じり合って死ぬとか本望だろ ://www.tunnelweb.jp/okayama/kosoku/06uchiibata.htm
上記の一枚目に事故現場写ってるけど、水樽は無いね。
どんな運転してたんだろ？ この時間じゃあ学ドリ遅刻気味だから、急いでスピード出し過ぎたんかな？ Twitter見たけど本当に車好きな子だったんだな、可哀想 >>159
もう下手糞は道路使用禁止になるな。
まあそれ言い出すと事故による損失を全て請求されて運転者は大赤字になるな。 つかこの子めちゃ可愛いな
twitter鍵垢じゃなかったらスレの伸び凄かっただろうな あかんわ・・・
父親は枕もとで泣きながら頭をなでつづけて
兄らしき人も号泣
母親と姉は気丈に弔問客の応対してた。
ああいうときは女性の方がしっかりしてるもんなんかな
泣きたいだろうにな
あんなん、わいもあかんかったわ
あのこ、やんちゃなとこはあったけど、ほんまめっちゃええこやった
車について語るとすごく楽しそうで輝いてたな
看護師になるいうてアルバイトしながら勉強も頑張ってた
まさに人生これからって感じやったのに可哀そうや
大会が楽しみ言うて喜んでた。
もしかしたら楽しみすぎて寝不足だったんかもな
みんなも車の運転には気をつけるんやで >>149
2ちゃんで伸びないからいい子だったみたいだな
知られてた割には誰も何も言わんのは悲しんでんだろ
ラーメン(―人―) 某A7で客として会った事あります。
スラッとして仕事もテキパキ笑顔良しな可愛い娘さんでした。
ファンでした・・・無念。 備北ハイランドサーキットに向かってたらしいね。本当に到着まであとちょっとだったのにね。 不細工→どうでもいい
美人→美人となんて知り合わないからどうでもいい
普通→ちょっと可哀想かも 去年一時停止で切符とられて罰金をはじめて払った
その時始めて自分の運転を後悔したね、それまでは安全運転だと過信してた
でも感情がものすごい出る運転だったんだ
カッカしてさ。もう二度と警察に金払いたくないから真のゴールド目指して生まれ変わった
あんまり高速走ったことないけど昨日久しぶりに走ったら楽しかった
法規を守った運転で人生を楽しみたい 鳥取へ行く時ここを通ったけど、関西と比べて交通量が少ないから飛ばす人が多かったかな。 海外のタイヤだろ言ってる奴って使った事あるんかな？ケンダやナンカンとか滑らせても食うし下手な国産よりはるかに食う！亡くなられた方安らかにお眠り下さい 年１交換するかしないか分からない３分山未満で走ってる一般国産タイヤピーポーより、走行前に新品アジアンタイヤに交換してるドリフターの方が圧倒的に制動力横力を稼げる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
