【群馬】乗用車がのり面に衝突１人死亡 群馬の関越道 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170816/k10011101501000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
１６日午前、群馬県渋川市の関越自動車道の上り線で、乗用車がスリップして道路左側ののり面に衝突し、運転していた男性が死亡しました。
１６日午前９時前、渋川市赤城町津久田の関越自動車道の上り線で、乗用車がスリップして道路左側ののり面に衝突しました。この事故で乗用車は大破し、運転していた男性が死亡しました。
警察によりますと、現場は赤城インターチェンジから新潟方面に１キロほどの片側２車線の直線道路で、事故当時は小雨が降っていたということです。
後ろを走っていた車に乗っていた人が、追い越し車線を走っていた乗用車がスリップして左側ののり面に衝突するのを目撃していたということで、警察は、死亡した男性の身元の確認を進めるとともに、事故の原因を調べています。
この事故の影響で、関越自動車道の上り線は、沼田インターチェンジと赤城インターチェンジの間で、午前９時すぎから通行止めになっています。
8月16日 12時44分 >この事故で乗用車は大破し、運転していた男性が死亡
「計画通りだな」
「ああ」 https://goo.gl/maps/4qrPZ5k3rhx
１１２，４の道路標識過ぎの門柱横のり面だな。
左カーブから右カーブで減速せず突っ込んだ。
誰かと追い抜き比べやってたかな？
高速を煽り運転するのをよく見る。
車間もナンバーも見えない程ぴったり寄せて どけどけだしね。
動画の破壊状況を見ると１３０以上だろうな。
門柱に当たり弾き飛ばされたって感じ。 4駆やFFの今の高性能車ならまだしも
昔のポンコツカーでよく雨の中踏めるよな 旧車の衝突安全性なんて無いに等しいもんな
運転席にエアバッグが搭載され始めた20年くらい前より以前は本当に酷い安全性 死亡した人のツイッターアカウント
何らかの理由で閉じてる（鍵ではない）
遺族か関係者が操作したのか
死亡した後ログ掘られるのもいやだし
死亡と同時にSNSやPCのHDDが消えるならいいのに >>39
ナンバーが47-71（死なない）だけど死んじゃった 今の車はアンチロックだの横滑り防止だの安全機能があるからこういう事故はかなり減った。 >>43
知ってて書いてるかもしれんが、
42-19は欠番ナンバー。縁起が悪いということで採用されていない。 >>45
>>43
すまん、42-19はあるそうだ。 >>46
うん知ってて書いた
けど、逆に有るのは知らなんだ
希望ナンバー？ >>50
21歳てことは大学生か？
22歳になれなかったね 若いのに雨の中無理しちゃいかんよ
いや、若いからこそ無理をするか 430 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠無断転載は禁止 [US][] 投稿日：2017/08/16(水) 20:14:41.20 ID:9DQ97XXZ0
これ、>>1の亡くなった方のTwitterや、 https://twitter.com/voc_cubase
それに関連するツイートとか https://twitter.com/coolcars_kirei/status/897673679525388288
ムッチャアクセス伸びてるけど
せめて亡くなった方のツイッターアカウントの書き込みへはご冥福祈ってやれよ・・・
もう二度と書き込みは無いんだからさ・・・
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1502868327/430 3drの86はTRDリアスポ付けてもダウンフォースが足りないからトランクにはいつもバラスト代りの工具と満タンの20ℓ携行缶載せてたなぁw
画像見るに車高も大して下がって無いし純正オフセットのTE37の15インチだろうね
荷重掛けて滑らせるには良いんだろうけど、高速走行するなら車高下げてインチそのままでフェンダーツライチぐらいにしないと安定性悪いんだよな
今はショートストロークの無段階調整式ショックなんて手に入らないからフロントだけ車高調が精々か
ノーマル形状のサスとショックじゃストローク長いし効きが硬いだけで跳ねやすいのもｱﾚか
トレノに無理矢理レビンのリップスポイラー付けてるけどこれじゃダウンフォースよりもドラッグが増えてフロントがフワフワしてダメだし
中途半端にリップ付けるならアンダーカバーと裏骨がしっかり付いてるエアロバンパーに変えた方が良かったな
今更だけどw コイツも一昨日死んだ走り屋のバカ女と同じ歳？なんか最近、糞ガキが旧車乗って調子にのってるのか？ >>55
ＡＥ８６なんてサスの延長も出来ないし、古すぎてワイドトレッドなんかにしたらタイヤもげるぞ
悪魔のＺに秋名の８６が勝てるわけないだろ(´・ω・｀) ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)hっっjっっっっっくいうう 16号を走ってるときに「藤原とうふ店」のステッカーを貼ったパンダ86をよく見かけたな >>54
こういう充実した生活を送っていた若い人が突然亡くなるとか、人生とはどう転ぶか本当に分からないものだと思い知らされるわ 漫画に影響されて未熟なくせに自分が生まれるより前の車転がして挙句…
充実した人生だこと お前ら知らないだろうけど、ＡＥ８６はスポーツカーじゃないからね(´・ω・｀) >>1>>50
facebook
小豆畑一輝
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010468983215
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up109450.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up109451.jpg
渋川青翠高等学校に在学していました
群馬県 利根郡在住
ご冥福をお祈りいたします
業務連絡：
被害者や死んだ人のSNSを晒すなとかいう馬鹿がいるけど
まず本人が自分で公開してるプロファイルなんだよ
ひょっとしたら本人か確信を持てない知人とかの助けになるかもしれん
そもそも晒すって考えてるお前の思考回路がおかしいんだよ
被害者晒すな厨はいい加減首吊って死ねよ
不謹慎厨や訴えられる厨はマスコミ関係者
真っ先に報道できなかったメディアが嫉妬してるだけ >>64
TE27はスポーツカーだ
と近所の兄ちゃんがゴリゴリのラリー仕様乗ってたの見て信じてたン十年前 小豆畑一輝 AE86 関越道 群馬 渋川 死亡事故 頭文字D バリバリ伝説 47-71 死なない 法面なら法面ってすぐわかるけど
のり面って書かれると海苔ラーメンかなんかだと思ってしまう 86のブラックリミテッド乗ってるわ。分かる奴居ねぇか？w facebookの写真を見るとロールバーっぽいのはあるけど意味無かったらしいな
で、twitter遡ったら触媒外したとか喜んで書いてる
すまんが同情できんわ >>71
ロールバーも四点式程度じゃ気休め程度だからな。86のボディを本格的に補強するなら10点式以上、或いは発泡ウレタン補強。
非力な86だから、重量増になる多点式を嫌ったのかな？ >>39
珍走か
どうせマフラー改造して超うるさくしてるんだろ
超ざまあじゃん
これで近所の人はこれから静かに暮らせるね >>72
運転席側の真横かその上方の1点で鉄柱に当たってるみたいだからどっちにしろ駄目だったかもわからんですね
左側面からだったら助かってたかも
無理か 意外にもフェニックスネタなかったな。
豆腐屋ネタはそれなりにあったが。 こういう旧車をプレミア価格で買って喜んで乗り回してる奴らって何考えてんだろうな
安全性とか無きに等しいのに
事故起こして自分だけ死ぬんだったら自業自得で済むが他人を巻き込む可能性もあるんだし他の走行者の迷惑
こいつも今の車に乗ってりゃおそらく助かったんだろうな 雨の日に交差点で信号待ちしてたら
勢い良く曲がってきたKPが派手にスピンしたけど、上級者だったのか何事も無く走り去ったのを見て
FRは腕がないと怖いと思った
20年ぐらい前の話だけどね >>77
そのKPは下手くそでドリフト失敗したんじゃね？ もしかして原因はブレーキ？
やっとブレーキがまともに動く状態になりました…
キャリパーOHは色々と勉強になりました！
これからまた走り出せるぞ〜！！！
http://i.imgur.com/2lHVVak.jpg ターボとかつけてたのか？
4AGなんか140馬力くらいしかないし、
普通に走る分にはスリップなんかせんと思うが のり面ってひらがなで書くな。法面とかけ
読めないけどなｗ 伝説のレディースチーム音速天女のパンチラ爆走に気を取られたのかな？ 坊主タイヤで走ってたんだろうな
タイヤの溝が無くなったら借金してでも新品タイヤを買うべき バカが死んだ現場にはグロ死体の写真パネル展示したらいいのに ツイート見ると雨の日は運転控えてたみたいだけど
何で車出しちゃったんだか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
