【動画】最高時速３５０キロ超の電動モンスターバイク「LS?２１８」 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
電気自動車やハイブリッドカーなど、環境にやさしい新型自動車が次々と登場している昨今。
自動車と同じく大きな成長を遂げている乗り物がバイクだ。
そこで今回は、米国のメーカーが開発した驚異のパワーを誇る電動バイクの映像をご覧いただきたい。
すでにホームページで予約販売が始まっている未来型モンスターバイクの性能はいかに！
● ライトニングモーターズ社「LS?218」
米カリフォルニアに拠点を構えるライトニングモーターズ社が開発した電動バイクの名前は「LS?218」である。
同社の情報によると、100%電気で動くこのマシンの最大出力は200馬力、なんと最高速度は352kmにも達するという。
タンク部分にバッテリーを内蔵しており、12kwh、15kwh、20kwhの3つの容量から選択可能で、最大となる20kwhモデルの航続距離は260〜290kmとのこと。
日本の公道で走行可能かどうかは不明だが、これまでの電動バイクよりも航続距離が長いのは明らかだ。
● モーター音が印象的
動画の9分50秒あたりから始まる公道での走行シーンを確認すると……デザインがカッコいい上にメッチャ速っ！
滑らかかつエッジの効いたボディフォルムに加え、ヒュィィィイイイーーーン!! というモーター音が印象的である。
未来型モンスターバイクといえるこの「LS?218」の価格は、最安のモデルで3万8888ドル（約430万円）となっている。
時代の先端を駆け抜けたい方は、ホームページで予約販売の詳細をチェックしてみてはいかがだろうか。
動画：https://youtu.be/Lz1aTLBKIoQ
https://gunosy.com/articles/aYwhv 「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ！」って言いたい バイクも電動の時代か。
チャンバーとか懐かしいな。 次のバイクは、アメリカが天下取るのが見えた
日本終わりだな、時代はモーターだな
こういうのは、先行してる企業が勝つから
アメリカベンチャーが天下取る 動画で走った場所はソルトレイクだと思うんだが背景が真っ白でスピード感わからねえw >>1
動画見たらおっそw
キーンって頭痛くなるような音だな ３５０キロで事故って死んだグロ画像が公開されりゃええのにな >>7
昔からそんなこと言うヤツいるけど、
踏んでもほぼ影響ないよ。 うーんダサい
やっぱりアメリカ人には環境にも体にも悪いモノで攻めてほしい すわ！モーター内蔵ホイール？と思ったが
ふつーのバイクとレイアウトは同じな感じだねえ
チェーン駆動でガソリンタンク部分にバッテリーとかかな バイクで200km/h超えるあたりから不思議に静かになる感覚に襲われる ラッセラー
ラッセラー
ラッセーラッセーラッセラー♪ MotoGPマシンより早いバイクなんか誰が乗るんだよ とうとう伝導ホイールでカネダのバイクが完成したのかと思ったら違ったか
いつ出来るんだよカネダのバイクぅー
どうでもいいやあんなバイク 200馬力ってことは150kWモーターか。電車級だな 固形バッテリーに変えたら
４００キロも行けるな、もっと縦に長くした方が
速度は出る アキラのバイクの市販ももうじきだな
ピエロのメイクの練習始めたよ リッターバイククラスのバイクでEVって
たった20kwhじゃ、フルパワーにしたら
数分で電欠じゃん…
バイクじゃ車みたいに馬鹿でかい大重量バッテリー
積むことなんて難しいから
パワーは諦めるしかないよな >>19
350km/hなんて、今じゃ4輪もバイクも市販車で普通に出せる
ずっと非力と言われてた電気モーターで200ps出したのがすごいねって話だ
市販されてるバイクの最高速度は、限定10台だけ販売されたダッジ・トマホークの676km/h 無音の電動バイクがうじゃうじゃ公道を走り出したら
怖くて運転したくなくなる。 >>40
動画みたらわかるけど、無音じゃないぞ
どの部分が出してるのか知らんが、
独特のﾋｭｲｰｰｰって甲高いノイズがけっこううるさい こけたら地面で摩り下ろされて半身食べ終えた魚みたいな死体が残りそう 最高速度に乗りてが耐えられるのか？
空気抵抗とかすごそうなんだが >>45
塗れたマンホールの上で曲がろうとしたらグリップ失うな
直進なら何の問題も無い >>1
最上級20Kwhモデルは最高速なら8分間も走行可能…
いろいろとすげぇ 20kwh充電するのに８時間かかるとすると 時速は32.5キロじゃんw 勘違いすんな！
金田のバイクではない
奴が盗んだバイクだ！ アメリカはプロダクトレベルの電動スポーツバイクメーカーが何社もあるよな、日本メーカー何しとん ホンダヤマハスズキカワサキと4社もあるのにどこも電動バイク発表しないし終わってんな
このままだと四輪も二輪も没落するぞ 俺用に改良したバイクだ
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ >>55
例によってお役所の岩盤規制がいろいろとうるさくて身動き取れないんだろ バイクは特にエンジン音が無いと危ない
無音だと、いても気付かない こんな航続距離ではだめだろ
一回の給油で400kmは走ってくれないと
俺のイタスクでも450はいくぞ
国内メーカーより燃費悪いのに ４輪でさえバッテリー問題が解決してないのに
搭載スペースも少なく電池容量も稼げない２輪は悲惨 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
「平和があるように」と挨拶しなさい。
(新約聖書『マタイによる福音書』10章12節から)っふkっっっじゅっじゅううう 今の重量とパワーと航続距離と車両価格が同等にならないと
電動バイクは普及なんかしませんってばよ >>63
エネルギー密度が圧倒的に低いんだから、どうしようもない >>65
そうか！発電機をつんで充電しながら走ればいいわけだな！ 2輪のレースは電動になっても面白そうだな。
人間が体重移動するから絵になる。四輪は完全自動運転レースで良いよ。 >>65
なるほど、これを牽引もしくは担いでいくんだなw
あるいみPHVだな >>61
むかし逆輸入車の初代V-max乗ってたけど、
Vブーストシステム使うとリッター12しか走らないのに
タンク容量は実質13リッターも入んなくて、
高速走るとSA各駅停車でスタンドにピットインしてたわー・・・ 大きなタイヤのリングの中にシートがあるやつはまだですかね >>73
回生向け超ローギアも別途追加してて
って、嘘 燃料電池バイクも無理だよな
水素タンクが危なさ過ぎて 音がイマイチ
もうちょっとかっこいいヒュイーーン音で頼む 京急のアレみたいな音出さないと萌えないだろ
どうせインバーター制御だろうけど >>72
いや、その車種は燃費とかは気にしないだろ
羨ましいぞコノヤロ〜w
で、あんなにデカイのに12リットルタンクなんだ
うちの14.5タンクスクーターより少ないとは 430万円もする理由がわからんのだが？
モーターなんて枯れた技術だし、車体は既存のＭＣの流用でどうにでもなるはずだが？ スピルバーグの最新作レディプレイヤーワンで金田のバイクが出てくると言われてるが違うんだよな
スッテカーもセガとキティちゃんだし
成田山のスッテカーねーし
http://i.imgur.com/gb7T1jt.jpg >>85
電池代じゃね？
あと量産しないだろうから手組みだろうし タンク部分にバッテリー内蔵？
重心高そうで切り返しが悪そう
無駄に重いバイクは要らない >>84
いや、カタログ上は一応15リッターはいるはずなんだけどな、
タンクの場所が悪いのか形状が悪いのか、
ガス欠寸前で入れても13しか入ったことないんだわ >>89
バネ下は酷い事になるけど、ホイルを電池にするくらいなアイデアは欲しいところ 全固体電池を搭載した 金田の電動バイク
シチズン、BMW、キャノン、成田山がスポンサーになって
作れば良いのに これシートがおかしいだろ
こんなペタペタじゃ痔が悪化するわ >>97
レーサーのシートなんて昔からこんなもんだぞ >>12
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。
なのに後発の日本に負けた・・・ >>27
！？
ビキビキッ
スピードの向こう側かよ！？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
