【活況の兆し】20代若者に人気、いま「250ccスーパースポーツバイク」が売れる理由とは★3 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/08/19(土) 23:25:54.41

2017年8月17日 12時0分レスポンス
http://news.livedoor.com/article/detail/13484333/

「日本の二輪市場は先細り」と叫ばれるようになって久しい。過去10年をふり返ってみると、出荷ベースでは2007年の68万5000台に対し、2016年では33万8000台（自工会データ）と二輪車の市場規模は半数以下となっている。そんな苦しい二輪市場の中で、活況の兆しが見られるのが排気量126cc～250ccの「軽二輪車」だ。しかもこれまで二輪の主なターゲットと見られてきたシニア世代ではなく、20代の若者が主な購買層になっているという。なぜ今、若者が軽二輪を選ぶのか。そこには意外なモデルのヒットがあった。

◆カワサキNinja250が火をつけた

足元を見れば、2017年の1～7月の出荷台数では前年比116％と市場全体が復調傾向にある。その中でも軽二輪車は同146％、販売ベースでは119％（全国軽自動車協会連合会データ）と好調だ。直近で軽二輪車の販売を押し上げた要因のひとつが、4月にホンダが発売した250ccスーパースポーツ『CBR250RR』だ。発表後3日間で年間販売計画台数3500台を上回る3714台を受注したことで「バカ売れ」と話題になったのも記憶に新しい。

このCBR250RRはいわゆる“足グルマ”的なモデルではなく、スポーツ走行に適した高性能モデルで、価格も70万円台後半からと高価だ。しかし、実はこの「250cc」「スーパースポーツ」こそが今、20代を中心に若者の心を惹き付けているのだという。

（全文は配信先で読んでください）

★1が立った時間　2017/08/17(木) 22:25:20.65
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502991093/

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:27:01.63

要約：250cc売れて欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:28:22.05

横浜スポーツでぇ～す♪

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:28:30.11

売れてねーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:28:36.92

車検無いし税金もそれなりに安いしね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:28:52.23

何処がスーパー？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:29:05.40

官僚と車屋に還付なきまで潰されたがな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:29:16.15

免許所得費用が高杉。アメリカ人で一万円以下

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:29:21.03

３０年前のVTよりも馬力ないのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:29:45.38

今の250ccって2気筒なんだよな
レプリカ全盛期は4気筒が普通だったのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:30:34.83

昔の250は強烈だった。

http://pds.exblog.jp/pds/1/201007/22/41/f0158741_23595640.jpg

今の250はもやしっ子。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:30:52.72

車検めんどくさいねん
もう最高速とかどうでもええねん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:32:20.54

>>8
二輪だけじゃないw
四輪もだよww
アメリカの免許、100＄紙幣1枚でお釣りがきますwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:32:20.77

駐車問題が解決しないとダメだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:32:32.52

信号多い
景観悪い
道路が狭い
風土にメリハリがない
気持ちよくない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:32:34.11

250に80万近く出すなら軽自動車買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:33:12.40

>>8
免許所得費用が高杉。アメリカ人で一万円以下

禿げしく同意

原付免許で125まで乗れるようにしてくれ

規制緩和してくれ　安倍ちゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:34:05.41

NSR250Rは楽しかったなぁ。
いろいろやらかして取り消し食らったが、また免許取ってバイク買おうかなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:34:33.04

免許取得費用を下げろ

警察の天下りは死ね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:34:41.15

3714台ぽっちでバカ売れ扱いかよ
話題作りもたいへんだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:35:35.15

免許所得費用が高杉。アメリカ人で一万円以下

安倍ちゃん、下げてくれ

お願いだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:35:47.04

CBR250RRって２気筒だったのか
250ｃｃのCBRってずーっと単気筒だったよな
遅ればせながらニンジャに対抗したって事か

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:36:23.76

>>11
TDR250は早すぎた(速すぎた)

メーカー純正2stモタードだし
TZR系パラ2だし

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:36:57.49

普通自動車免許で125まで乗れて、
なおかつ125のスクーターが20万円台で買えるなら即買う

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:37:41.32

ネイキッドなら車で勝てる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:37:54.11

もう日本ではバイクなんて流行らんよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:39:05.44

NSR売らなければ良かった
カードキーのNSR3万で売って糞後悔

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:41:10.75

密かなブームというありもしないブーム

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:41:20.02

二人の乗りのバイクはエコだから、
電動バイク場合は普通免許でのれて、
二人乗りOKの１２５ｃｃ扱いにすれば良いと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:41:57.18

バイクは２スト

４ストなんかトロ過ぎ、ありえん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:43:10.37

1300乗ってみろ
異次元だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:43:20.40

バイクに乗れる自分カコイイみたいな
無理して両足届かない大型乗ってるおチビさん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:44:03.45

250だと高速は結構きついよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:44:31.73

>>9
VTZ乗ってたけど、あれ43馬力あったんだよなぁ。
今どきの250はルックスこそスーパーだけど、当時のカジュアルスポーツよりずっとパワー低いんだよね。

排ガス規制と騒音規制に縛られた現在、250クラスはキツいね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:44:48.50

GPX250より遅いんだよな
現行の250パラツインて・・
カッコだけじゃ売れないよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:44:53.97

今時の250ccで認めるのはオフ車だけだな。
オンロードだと、あえて250ccである意味を感じられん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:45:04.58

たかが2気筒でCBRを騙るな。
VTでいいだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:46:09.38

日本は国策でバイク潰してるんじゃなかった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:46:15.06

>>30
排ガスがたまらん、燃費悪い
バイクブームの頃ですら2ストは「軽くて速いだけ」って認識だったよ

2ストを勧めていいのは現在2ストの中型以上に乗ってる人だけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:46:36.90

>>27
なんて勿体ない…。
上物なら中古車屋で定価以上の値札付いてね？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:46:51.46

Dio110で落ち着いた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:49:30.94

>>30
4気筒超高回転のフェーザーは4ストでも侮れんかった。

https://img.webike.net/moto_img/cg/5/4846/L_fz250phazer_1985.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:51:29.99

>>1
70万後半のバイクを20代若者が気軽に買えるわけないだろ
それでなくても2輪免許取る若者が減ってるのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:51:38.72

PCXでのんびり走るのがええわ
遠出するときはクルマだな
出先で疲れたら仮眠できるしね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:51:42.29

>41
通勤だと丁度いい
原付だと流れに乗れないし
250だと幅あるし小回り取り回しすり抜けが面倒

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:51:58.76

250パラにスーパーとかつけないでほしいw
乗ってる方も恥ずかしくなるんじゃないかw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:52:47.14

車の免許に125cc付けても良いけど
車に何年か乗ってから簡易試験とかにしてくれ
車乗ったこと無い奴のバイクの運転恐ろしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:53:07.18

ココ10年爺ばかりだったけど
去年くらいから小僧増えたわ
結構なこと

**名無しさん＠１周年**(アメリカ合衆国) · 2017/08/19(土) 23:54:06.74

>>13
カリフォルニア州では２０ドル札2枚でお釣りがくるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:55:07.57

>>46
じゃぁウルトラスポーツで

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:55:10.68

>>42
原付から250に乗り換えるとき、
友人から2ストより4ストのフェーザー薦められた。
理由は「4ストはエンブレがよく効くから」だった
ホントかどうかわからないまま結局買わなかったけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:55:17.37

>>48

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:55:53.87

T250に乗ってたけど速かった、ヨンハンにも負けないくらい速かった
その代わり音と煙が凄かった
全開だと後ろは煙で真っ白で何も見えなかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:57:52.33

>>48
819（バイク）の日らしいがさっそくやらかしまくってるな

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/1043171431.html
１９日朝、道志村の国道で大型バイクを運転していた男性が道路の左側にある街路灯の柱に衝突し、病院に運ばれましたが死亡しました。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/19(土) 23:59:11.48

>>42
フェザーが変身して女になる漫画何だっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:01:37.83

男は黙ってRD250F

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:03:44.58

ケッチも捨てがたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:05:20.65

原付免許の規制緩和をやってくれ

125まで拡大してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:05:56.97

CBR250RRのユーザー層って若者じゃなくてリターンの40～50代でしょ
若者は50万くらいのR25やninja250、GSX250R買ってると思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:06:02.00

>>53
ヨンハンってなに？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:06:53.56

>>42
コレ好きなんだよなあ
横から見たときのカウルとタンクの繋がりとかエキパイが集合してサイレンサーまでクッと上がるところとか

さすがにもう250では不足だからFRPで一回り大きくカウル作ってFZR1000に被せて乗ってみたい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:08:09.43

>>11
ウィリーしまくったわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:09:13.32

やっぱエストレヤ最高
パワーとかそんな話じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:10:46.55

250ccくらいならもう排ガス規制とか気にすんな。
RZを復活させれ。
白煙を吹きながら加速していく様を見てワクテカしないコゾーはいないって。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:11:26.00

この間飲み会で「今ハーレー乗ってるのってジジイばっかですよね」と話題振ったら
一緒にいたジジイが「俺も乗ってるんだが」と言って空気凍りついた
とてもそんな人には見えなかったのだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:14:16.51

>>55
新谷かおるの世界か！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:19:22.01

少子化と車離れで教習所は困ってるらしい。
よい子は大型自動二輪とか大型特殊とか牽引とか取得しる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:24:13.83

>>65
事実だから何も問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:25:33.89

車検がないから以上

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:26:20.65

空冷Vツインでちょっとカフェレーサー仕様。
ヤマハルネッサ乗ってます。これぐらいでちょうどいいわ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:33:32.06

>>8
そうか？
車の免許もってれば普通二輪免許なんて安くとれるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:34:49.30

原付免許の規制緩和をしてください。

125まで拡大してください。

お願いします。安倍総理

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:35:48.80

RZ250以外はいらん！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:39:34.78

>>34
騒音規制なんて形骸化してるのにね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:41:00.99

>>63
仲間発見

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:42:25.71

2スト250フルパワー仕様に乗ったことがない人は不幸だと思う
MC28と3XVC、VJ23すべてが強烈だった
MC28HRC、VJ23アートリメッサ、パワー感は似たり寄ったりだったが妙に扱いやすい後発VJ23
３XVCのＳＵＧＯフルキットは前者を凌駕するパンチ力と抜群のハンドリング
今手元に残してあるのは3XVCだけだけどいつかMC28も取り戻したい
ノーマルで一番糞なのは3XVCだけどひとたび手を入れるととんでもなく速い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:45:57.42

排ガス規制でがんじがらめなんだから
残る手段は過給器しかないと思うが
なんでやらんのだろうなあ？

4輪も軽が売れまってるのって、結局税金安いからなんだが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:46:36.29

>>64
その通りだ。環境環境言う奴らが地球の為に集団自殺して呼吸を止めれば済むことだ。
そのまま土に埋めて石油になればちょっと助かるし。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:47:49.26

またレーレプジジイが湧いてるな。
こいつら実際はバイクなんて持ってないからね。
当時バイクカタログでオナニーしてただけの陰キャラ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:48:07.74

アート→オート

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:49:13.41

>>64
分かるがエンジン音が。夜乗れない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:49:21.73

>>63
最近知ったが、エストレヤって生産終了するらしいね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:51:54.03

ネイキッドもっと出せや。あとオフ系ツアラー。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:53:00.81

250で80万位するってあり得ない・・・今の若者は気の毒だ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:54:33.72

>>83
ネイキッドはともかくオフ系ツアラーってCRF250ラリー、ヴェルシス250、DL250って
3車種も新型出てるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:54:36.18

>>83
小排気量に限るならセローで十分では？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:56:04.66

>>86
グラストラッカービックボーイも良いよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 00:57:24.03

これが今売れてる世界最新のアドベンチャーツアラー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl250l7/top

センスダサダサのネット弁慶陰キャラジジイがマンセーするクソダサ2STポンコツバイク
https://blogs.yahoo.co.jp/takechin3511/GALLERY/show_image.html?id=10421368&;no=1
↑
こんなダサいバイクに乗ってるだけで生き恥ｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:00:16.51

新国税庁長官「人気なのか、よし税金増やそう」

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:02:21.04

バイクに40年乗り続けている還暦間近のおっさんです。
バイク人生の〆に、モンキー買いました。
来月から車に積んで、全国各地の街をモンツーします。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:03:49.01

かっこいいね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:03:51.66

>>87
確かに。
ホンダさんがCB233やめちゃったから
あの辺をお手軽足に選んでた層もそっち行くかもね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:04:12.04

R25とR3みたいに、CBR300RRが出ると思うな。パワーは45～50馬力で丁度良くなる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:07:13.59

250の4発ってもう売ってないの？

単気筒のCBRなんて魅力ないなぁ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:07:55.72

>>65
ハーレーとミニの話題は要注意

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:09:45.67

>>72
原付ではさすがに無理だろうが、
普通自動車の免許持ってる人には125までOKにして欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:10:00.29

>>90
モンキーは弄るといろいろと化けるから楽しいよ
ってかいまどきの公道だとあの車格で原付一種ってのは辛いから
周りのため自分のためにも黄色ナンバーで乗ってください

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:10:12.75

任意保険も入らずに乗ってる奴が多いんだろうなあ
事故った相手が回収できなくて可哀想

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:14:09.64

>>76
ホンダのRS250かヤマハのTZ250とかだな。
RS250に乗ったことあるな。
ガキのオモチャでNSR250なるワークスマシンのレプリカも出してたな。
ありゃ似て非なるオモチャだったな。価格差が物語ってるがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/20(日) 01:14:15.02

>>76
ホンダもヤマハもスズキも形式名にセンス無いよね
社内で形式名で読んで通じるのかな？

形式で書く人って知らない人には読んで欲しくないってアピールなのかな？