【ＪＲ東日本】総武線東船橋駅でオーバーラン 運転士「睡魔襲われた」(２０日午後１時５５分頃) [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.asahi.com/sp/articles/ASK8N7TS6K8NUDCB00F.html
２０日午後１時５５分ごろ、千葉県船橋市のＪＲ総武線東船橋駅で、三鷹発津田沼行き普通列車（１０両編成）が停止位置を約３０メートル通り過ぎて止まった。列車は停止位置まで戻って乗客の乗降を行い、約４分遅れで同駅を発車した。
ＪＲ東日本千葉支社によると、２０代の男性運転士は「駅に入ったところで、一時的に睡魔に襲われた」と話しているという。運転士と、最後尾の車両にいた車掌がそれぞれ非常ブレーキを使って停止させた。乗客約２００人にけがはなかった。
運転士は前日午後９時ごろまで勤務し、２０日は午前７時半ごろから乗務していた。乗務前の点呼などでは体調に問題はなかったという。同支社は「乗務員への教育、指導を徹底していきたい」としている。 これがパソコンの前に座ってる仕事だったら何事もないんだよね オーバーランくらいでいちいちニュースにすんなよ、きちがいマスゴミが
テメエらの捏造と隠蔽をます問題にしたら？ 30mのオーバーラン自体はたいした問題じゃないと思うけど
居眠りはあかんな。 >>1
＞ 同支社は「乗務員への教育、指導を徹底していきたい」としている
いや、それはそれでいいんだが、勤務体系の見直しもやるんだろうな？
体力的に無茶なことさせてるけど改善はしません、疲れていてもミスしないようもっと厳しく指導します。とかじゃ福知山の二の舞だぞ？ >>12
あーあ、12レスしか我慢できなかったか。 >>10
マスゴミ、キチガイクレーマー対策だろうね、あいつらの前ではこう言うしかない、
飴、ガム解禁が一番だと思うけど、そうすると上記の奴らがまた騒ぐんだろうな。 東船橋駅は日本で唯一のローソンストア100が駅の両側にある、これ豆な な、なんて恐ろしいんだ…
この現代社会に睡魔なんて…。 居眠りしてしまった、と睡魔に襲われた、の違いって何だろうね 前日に家路につく時間や晩御飯と風呂の時間、当日朝起きて朝飯と支度と出勤時間考えると
睡眠時間全然足りてないと思う。教育や指導で何とかなる問題なのか？ 船橋から東船橋って5分かからない距離だろ
そんな短時間で寝るなとｗ これが公務員なら2chでは鬼のように叩かれてたんだろうな 何で自動運転に出来ないんだよ
遅れてんだよ日本は全て いつまで経っても運転死に任すって
おかしいだろ
何で自動運転に出来ないんだよ オーバーランのニュース久々だ
謎の金属片や三菱の車が燃えるニュースはまだか 電車なんて全部自動運転にしろよ
で、こういう運転手とかクビでいい
まあ、労組が反対しているんだろうが。 いい加減自動運転導入するばいいのに。
完全に自動運転にしないまでも、まずは自動運転導入して監視のために運転手を乗せるとか。
人間は自動運転をサポートで、いつまでも安全対策を100%人間にしてるの？ 最近、寝なくなったが
会議とか眠くなって、仕方なかった
人の命よか、人員削減で役員報酬の方が大事だから
安全性向上は、自動運転まで不可能だな
初期の自動運転は、グモに対応できないんだろうな >>7
は？新宿駅でその距離オーバーランしたら代々木駅のホームに着いてるぞ >>24
ずっと市街地を走ってたけど市船あたりから景色が変わり緑が見えてきて眠くなるのかも つまり自動ブレーキもない100％人間任せだから、運転手が突然の体調不良かなんかで意識失ったらみんなであの世逝き ＞前日午後９時ごろまで勤務し、２０日は午前７時半ごろから乗務
寝てないな 総武線沿線に38年住んでて東船橋なんて初めて知った
路線図とかで見てるはずなのに不思議 >>41
デッドマン装置があるから勝手に非常ブレーキ掛かって停まる しょっちゅう居眠りしてる俺には無理な仕事だなと思った 減速する位置に地上子置いて自動でブレーキをかけさせるようにすればいいのに。 またやらかしたのかよ
同じ奴がやってんじゃねーの？ 東船橋は言われてみれば眠たい駅だ
景色に刺激がない 9時に終わって次の日7時からで睡魔とか、、、世間一般の人たちより寝れてるやん 会社自体単調な仕事に対する睡魔に襲われない工夫とかないのかね
個人の努力に任せてたら脱落する人間は出てきちゃうのは当然だろう >>53
武蔵野線がやたら異音感知でダイヤが乱れるのは同じ奴がわざとやってると思う。 停止位置が３０メートルずれるだけで新聞に載るのか。
大変な仕事だな。 迷い猫が出るまでにとうとう>>19までかかるようになったか >>5
お前らみたいなネット依存男がすぐ動画撮影してネットに自慢投稿するから、話題に上がるようになった 俺もよく競泳パンツはいてゴーグルつけた人に襲われる >>47
運転士がテロリストなら脱線事故も意図的に出来る？ >>前日午後９時ごろまで勤務し、２０日は午前７時半ごろから乗務していた
朝日新聞はこれをブラック企業だとでもいうのか？
０時過ぎまで働いて翌朝８時出勤なんて奴いくらでもいるだろ？
つーか、事故起こしたわけでもないのに、どうでもいい記事書いてギャーギャー騒ぐな、マスゴミめ 昔、新幹線でオーバーランした時って、
運転手が睡眠時無呼吸症候群で完全に意識が飛んでたってあったね。
今回も勤務が過酷じゃなかったら、同じ原因だったりして。 総武線に東船橋なんて駅あったんだ
東葉高速にありそう駅名 眠気覚ましを兼ねて、標識や信号に出くわすたびに指差し呼称させてるはずなんだけど、殆ど守ってないよな。 糞JR東海なら、公表しないで、ひたすら隠すだろうな。
糞JR東海のときは運転手女だったが、、
、、、、
で、糞JR東海はまだ、詫びすら無いけど
、、、 4分延程度なら非常停止ボタン作動時の状況確認時間と大して変わらない
まぁ、気を付けては欲しいが騒ぐ事ではないな >>81
糞JR東海の在来線だと、4分では済まないよ〜 ＞同支社は「乗務員への教育、指導を徹底していきたい」としている。
クソ野郎！違うだろうがボケ
社員のケアをしっかりしてやれ馬鹿者が！ >>68
出来ない。
近頃は速度照査付きの保安装置があるからカーブ前で速度超過してると自動で制限速度以下までブレーキが掛かる とある私鉄乗務員の勤務。
１日目 12:33発車〜24:28終了
（入浴→仮眠→発車35分前くらいに起床）
２日目 5:45発車〜 9:18終了
（一旦帰宅→発車1時間前に再出勤して準備）
15:56発車〜23:41終了
（１日目と同じ）
３日目 6:30発車〜14:44終了、さようなら
なお、食事休憩は移動、準備、トイレ含めて30分くらい。
こんな感じのをもう一回やって公休。
ＪＲ東日本は運輸職なら働きやすいと聞くが。逆に私鉄はダメだね。ただ、阪急や東武なんかはホワイトと聞くが。
自動運転は難しい技術。待避などもなく車両が統一されないとね。 >>87
休みの日以外は仮眠しかしないの？カワイソス・・・ 某赤い電車だったら
車掌「あ〜止まんね」ウテシ「ゴメ〜ンwバックするぅ」車掌「停車位置直しま〜す」
この間僅か10秒で終わる案件なんだが きのうだかのTVでロンドン地下鉄運転士VS東京地下鉄運転士の企画があって
トンキンのほうは速度計隠しで今の速度を当てたり
各駅の所要時間と一秒も違わずに運転したり「妙技」を披露してたが
ロンドンのほうは自動運転してますで、終了。
なんか日本鉄道がむなしくなった。
一秒狂ったとか一センチずれたとかつまらんことで
頑張るからときたまブチ切れて世界にもない大事故を起こすんだよな
名誉のため言えば中央新幹線は505km/h以上ということもあり
ロンドン並みに自動運転にする。 睡魔じゃねぇよ、脳チンバめ
安全管理に直結する労働は翌日に備えてシッカリ休養取るのも仕事の内だ、背蟲メンタル野郎 カフェイン錠とか売ってるのを知らないんだろうな
飲んで三十分で眠気は飛ぶよ >>89
車掌｢ﾃｯｼｬｲﾁﾅｵｼｬｽｶﾞｯﾘｸﾀﾞｻ」ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｰ
車掌｢ｻｯｾｼｪｼﾀ ｲｻﾞﾏｷﾊﾗｰｷｲｪｽ ﾀﾞｧｼｪﾘｲｪｽｼｪﾘﾏｽ ﾀﾀﾀﾀﾀｺｰﾏｻｲ ｼｪﾘｪｽ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
