【東京】東京メトロ東西線、人身事故で運転見合わせ……九段下―西船橋駅間 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://yomiuri.co.jp/national/20170821-OYT1T50014.html
21日午前6時29分頃、東京メトロ東西線の茅場町駅で人身事故が発生した。
この影響で、同線は九段下―西船橋駅間の上下線で運転を見合わせている >>233
作った当時は荒川より東は水田地帯だったからな
建設開始時点で今の状況を想像するのはかなり難しい
最初は西葛西も南行徳も妙典もなかった >>197
九段下の折り返し設備の整備に散々反対しているホテルがあってだな… 二松学舎大付属が田舎の公立校に負けたのがショックだったのか 中央線なら、
京王、西武拝島線、
迂回路が2つあるが。 >>153
それだけ追いつめられやすい生活なのかもな
フレックスで調整できないような 最近はいくらかマシになったと思うけど、
事故や故障がなくても5分10分の遅れは当たり前、
車内はギュウギュウ満員なのが東西線。 もう東西線のキャパ一杯なのにまたまだマンション建ててるし。
宅地開発は鉄道インフラ整備とリンクさせろや。 >>241
あの辺で発言力があるホテルっていうと以前KCIAが仕事したとこか? 月曜日は多いよね
どこの会社の従業員?
ゼリア新薬? ある意味テロにはうってつけ…というかテロみたいだよな…
頻発すると日本経済に大打撃になる怖さ >>242
新宿線を効果的にバイパスにするにはエイトライナーが必要
あと旧江戸川は都県境なのもあって橋がほとんどかかってないから鉄道以外でも往来が不便 >>254
海近くはもうインフラが追いつかないから勘弁してくれって状態
今誘致してるのは東葉高速線沿線だよ >>260
東葉沿線も結局都内方向は東西線か総武線が頼りだから同じこと。 似たようなルートの都営新宿線はあまり混雑の話を聞かないな。
本八幡から始発で、待てば必ず座れるからあまり殺伐としないのか?
京王線側からは地獄っぽいけど。半蔵門線も似たような感じで東武側はスカスカだった。 まぁ、月曜日も休みの人で飲みまくって酔っぱらってたんじゃね バスで本八幡まで行って都営新宿線で出勤したがどっちも座れて快適だったw >>214
民進党が悪いだろ
自殺対策の時間もすべてつぶして「加計・森友」に全フリ >>265
違うだろ
「加計・森友」は官僚が起こしたクーデターで
民進党は自己保身だけを考えてるだけで
何の事案にも絡めていない。空中分解寸前の状態 そのうち東陽町から先も運行するだろ。って乗って行ったら南砂町で
「この電車は中野行きになりまーす。」とかアナウンスあってワロタw
ま、多少は混んでたが。 >>262
本八幡民は座れるけど
船堀あたりは7時台から混雑
森下では乗降が交錯する
岩本町を過ぎれば捌けていくけど >>255
おおっと!ホテルνジャパンの悪口はそこまでだw 昔は東京駅八重洲口から都バス葛西車庫行きバスで帰ったなあ
ガラ空きで途中から貸し切り状態だった
葛西橋をそんなバスに揺られて軽快に渡っていると帰りのラッシュ時間帯の東西線がはち切れんばかりの乗客乗せて鉄橋を進んで行くのが見えるんだよ >>240
葛西の何処が良いの?
極度の村社会じゃんか
田舎者の集まりって感じで
良いところが思い付かない
大嫌いな場所だわ ホテルグランドパレスのせいで、東西線は東京メトロの中でもホームドア設置が次々後回しにされてきた 死のう、東西線で
↑
この時点で世間を困らせることが目的 札幌の東西線も事故が多かったな。
しかもあれはゴムタイヤなので相当ぐちゃぐちゃの生ゴミが出来上がる。 この所ずっと雨で晴れないし曇りとか大雨とかで自分も鬱になったわ。
今日は久しぶりに夏らしいお天気で甦った。
お天気って人の精神状態にものすごく影響するよね。 東西線は混みすぎて地下鉄車両でも別格の扉の幅だからな 東陽町あたりに高速バスの車庫がある?
いつも東京駅に向けて回送がぞろぞろ走ってるが
あれ乗せたらいいのに
成田新幹線という急行線反対して潰したからなあ…
出来てれば葛西か浦安にホームつけるだけだったのに
どうせダイヤはスカスカだ >>262
東武は、チバラギ急行、千代田、日比谷、常磐、京成で捌いた残りしか来ないからな >>282
北千住から都心寄りのルートが遠回り過ぎて、時間が掛かるからと言うのもある >>191
その必要性があるかね?
近隣を無料で走行するバスもある。
東西線沿線を選んで住むのは当事者
此方が押し付けたわけではない。
迂回路戦位調べてから住みましょ。 総武線と都営新宿で回避できるからな
社畜は定時までに出勤だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています