>>337
しかし33にしろ34にしろ32にしろ、その真価を使えた人間はいるのだろうか??

後輪が滑り出すようなスピードのコーナリングで、なおかつそこからアクセル踏み込める人じゃないと意味がないのだよね
システムが動き出すのがそこからだから

曲げるための日産のアプローチ
http://phys.dip.jp/cars/sus/centdiff04.html