>>745

車高の低さが流行りだったね。
特に頭上の窮屈さを感じたのがトヨタのカリーナEDだな。
ホンダ車（ビガーやレジェンド）はボンネット部の高さを下げるためにエンジンに手を加えていた。
車体のデザイン優先でエンジンを作ってたなんて後にも先にもこれぐらいのもんだろ。