【交通】スピード違反取締機(オービス)の大量撤去がはじまっている！ なぜ？ [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.zaikei.co.jp/article/20170821/393613.html
自動速度違反取締装置（オービス）によるスピード違反取締体制の見直しがはじまっている。
2017年に入って、すでに40機ほどの装置が取り外されている。だからといって、ドライバーは安心してスピードが出せる、ということにはならない。
警察庁はより効率の良い取り締まりを模索しているようだ。
■装置の老朽化と、取り締まり効率の低下
そもそもオービスは、警察官を導入せずに取り締まりを行うための装置である。
スピードを出しやすい、あるいは事故率の多い場所など定位置に装置を設置しておけば、昼夜を問わず、
天候を問わず取り締まりが可能になる。しかも、ネズミ捕りのように交通の妨げにもならない。
しかし、取り締まり装置はすでに30年以上経っているものもあり、老朽化が進んでいることに加え、製造メーカー（三菱電機）の撤退もあった。
メンテナンスに問題が生じてきたのだ。また、取締効率の低下もある。オービスによる取り締まり効率は、
現在、検挙総数のわずか3%というお粗末なものである。メンテナンスもできずに、効率が悪いとなったら、
撤去するのが当然であろう。放置しておくのは危険であるから、国民としても納得である。
2017年前半で撤去されたオービスは、全国で41機なっており、内訳は新Hシステムが27機、初期型レーダー式が9機、初期型ループコイル式が5機となっている。
続きはリンク先 一昨日山梨に行ったら、事前の速度警告表示があるのに、その先にオービスがなかった(鉄枠だけ残ってる)はそれだったのか。
GPS式のオービス警報が一般化したんだから、あれで引っかかるのは間抜けだろ。 下品な走りするドイツ車とかレクサスとかプリウスを捕まえろ！ レーザーパトカーやレーザー式ねずみ取りが増えてきて
レー探も役に立たなくなってきた。 ぶっちゃけやる気になれば
GPSで取締りできるよね 取り締まるんじゃなくてまず警告すべきだろ。プラス１０㌔でもひからしとけ
でもメーターが鯖よんでるからなぁ ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
急に、かねてより、金欠が原因で、例の「神出鬼没の後日回収型オービス」に、一気に切り替えるのかどうかが気になっているタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 実際に感知器動作してるのか
結構飛ばしてる奴はみんな罰金寄られてるのか 固定砲台じゃそこでスピード落とすだけだし当然だわな
新型の移動式ってのがどの程度の頻度で移動するのか 運転免許証を持っていない、もちろん車も持っていない俺に死角は無い オービスなんか場所バレてるから、そりゃ効率悪いわな
iPhoneアプリですらオービスマップとかあるし >>19
とりあえず甥っ子は中央道で42km/hオーバーで捕まった ずいぶん昔だが減速してオービス通過後にフル加速してたらワンボックスの移動オービスに記念撮影された 某運送会社の倉庫内仕分けのバイトしてたときにドライバーの
プライベートでのスピード違反の身代わりのバイトやったけど
写真が無茶苦茶鮮明でびっくりしたな
これ身代わり無理やろ…つか、既にバレとるやろ…と思ってたけど
「あなたで間違いありませんね？」「はい」
で通っちゃったから意味ねーじゃんと思った 高性能のレーダー探知機がこれだけ普及すれば固定式は無用の長物 撤去されたなーって思ってたら数キロ離れた所に新しくできてた ネズミ捕り自体も減ってると思うなあ。
ここ2年ほどで4万5000kmほど走ったけど、ネズミ捕りなんて2回しか見掛けてないし。
あまりノルマノルマと厳しくやると国民が外出を控えて経済にマイナスになるかも知れんと
政府が景気回復を優先するために取締りを控えるように通達してるとか？ 岐阜は生活圏で２箇所外されたな
まっさきに移動式になってるらしいが
出くわしたことはないな
老朽化撤去も併走してる感じとは思う
幹線ネズミ捕りも少なくないか？
職務怠慢の線が強いと警察のサボりだろ？ >>34
ものすごく反省してるように見えたのだろうな >>1
なんのことはない、古い機器外して
新しい非定置式に置き換えようとしてるだけ？じゃないか 事故や周囲に迷惑をかけなければスピード違反とか意味無し
人っ子一人居ない山奥に１０ｋｍも続く直線道路で自車だけの時１５０ｋｍ出したらアウトとかどうよ
（むろん、そんなところで取り締まりはしませんが） 高速や国道のスピード違反なんて適当な取り締りでいいから、一時停止と住宅街の飛ばし過ぎ
スマホ、コンビニショートカット、青空駐車の軽自動車とかのクズ捕まえろよ
こっちのほうが直接市民に脅威だ 今ならカメラと画像認識だけで速度把握くらいできそうだけど。
レーダーとか複雑な装置なしでNシステムと共用できるんじゃないの。 北海道走って思ったのがこれでもかってぐらいオービスの警告表示があるな >>1
スピードの取締は程々にして車間距離不保持を徹底的に取り締まればオービスなんて高価な物は要らんのよ。 俺、正確で公平な取り締まりのアイディア考えた。
高速道路の入口でナンバープレートを撮影して
入口を通過した時刻を登録。
そして出るときにも同じようにナンバープレートと通過時刻を登録。
そして距離と時刻差から平均速度を算出。
制限速度を1km/hでも越えていたら違反として検挙。
これなら取りこぼしがなく違反者を取り締まれるし平均速度だから
たまたま追い越しでスピードを出しただけみたいな言い訳は一切通じない。
もちろんナンバープレートが写らないように隠したり折り曲げたり
している車は悪質違反者として免許取り消し！ >>13
戦車にくっついてるような
レーザー照準警報装置をつけなくちゃ
いけない時代になったのか… (´・ω・`) ユピテルとか探知機作っているメーカーは撤去されたオービスではお知らせしないようにアップデートしろや 同じ捕まえるなら手間のかからないジジババの乗用車や女が乗ってる軽のほうがキップ処理も楽だからな 取締効率が悪いって何やねん
その間はみんな守ってるってことだからいい事だろアホかな？ オービスが近くにある場合、自動速度取締装置設置路線って案内が出るから分かるわ >>50
もうやってる。
明らかにとんでもないスピードで飛ばして来たと分かるようなラップタイムだと、通報される。
通報基準は明らかになってない。 >>50
SA、PAで休憩して、走ってる時はオーバースピードだったら意味ねーよ。 固定式が減ってって移動式に交代してくだけだろ。
移動式も小型化されて今まで取り締まりができなかった場所に設置できて、操作も一人付いてれば取り締まり出来るようだしね。 大和トンネルのとこのオービス悪玉説が証明されるかな？ NシステムとかGPSとかで、高速移動する車をスクリーニングして、人工知能で次回の違反場所を予測。
来たとこを覆面や白バイで捕まえたらいいよ。
それくらいできるだろ？？ NSX、GTR、LFAで取り締まれ
凸凹な山道に逃げ込んでやる >>60
それは簡単。
SAやPAにもカメラと時刻測定器をつければいいだけ。
むしろカメラと時刻測定器は多ければ多いほど精度が上がる。 オービスがソコにありますよと知ってるのに
２回光らせたからなぁ ２回とも並んでるとこを
パチリだったらしく 無罪だったが・・
先輩が引っかかり免停食らってたのは笑ったｗ 首都高代々木出口手前のカーブにオービスあったけど撤去されちゃったな
何年か前にここでタンクローリーがひっくり返って大惨事になったっけ 取締する警官で付近散歩した方が事故も違反も減るでしょ。 >>66
そこまでわざわざコスト掛けて厳重にデータ処理する意味があるとは思えない。 第二神明の東経135度の記念撮影用オービスも無くなってるな
だからか知らんがパトカー増えたけど 細かい事だけど、オービスが三菱製みたいな書きかたはどうなの？
三菱がつくってるのはエッチな奴だけだろ
オービスはボーイングの商標で東京航空計器がライセンスで作った奴。 スピード違反とかより防犯カメラの優位性があるからだと思う。
チンケなスピード違反者をカメラで取り締まるより
凶悪犯罪者の逃走経路確認に特化した監視カメラが沢山出来たほうが警察も楽でいいだろうし スピード違反対策案
・GPSと連動して最高速を制限する仕組みを車に搭載することを義務化
・スピードメーターの誤差を大きくして時速90kmでも120kmと表示するようにする
・飲酒運転と同じく厳罰化。１km違反につき１日間の免許停止。
天才の俺は湯水のように改善アイディアがわき出てくる！ また無駄な税金使って善良な市民から小遣い稼ぎですか？
そんな暇あるならごまんとある未解決事件の一つでも解決してみろよ >>35
もう実質レーダー探知は無理なんだよ
危険地点をGPSで教えるだけだ ニッポンのお笑い制限速度
一般道 一般道 一般道
生活道路 市街地 郊外 高速道路
日 本：60km/h、60km/h、 60km/h、100km/h
アメリカ：30km/h、50km/h、120km/h、128km/h
ドイツ ：30km/h、50km/h、100km/h、無制限
イギリス：30km/h、50km/h、112km/h、128km/h
フランス：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
イタリア：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
スペイン：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
オランダ：30km/h、50km/h、100km/h、120km/h
ベルギー：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
スイス ：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h
韓 国：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h たしか北欧ではヘリを使って速度違反の取り締まりしていた（今でもしている？） >>38
トップが代わって、お上のネズミ取りの方針変更が2～3年前にあったと思う
主要道路へのネズミ取りは事故防止への観点からも意味がなく
住宅街とかの抜け道にシフトを置くて感じだったかと
実際、この前の頃に抜け道で暴走して何人も死んでたからな 探知機の普及率や性能
上がったから
ほとんど捕まってないんと
違うか
ドローンで取締とかゲフンゲフン >>85
生活道路で30km/h制限のとこなんかいくらでもあるけど、日本に住んでないの？ ナビで注意機能は今や標準だから余計オービスでは引っかけづらいだろうな 田舎だけど昔はトイレしか無いPAの手前で取締りしてた
全車PAに誘導でスピード違反車はサイン会、他の車は検問
ここ数年そういうのはやってないの？ クルマ買い換えたら「スピードにご注意下さい」とアナウンスされるんだがどういう仕組みなんだか？ 見通しも線形も良いポイントでネズミ捕りやっても、市民に嫌われるだけ。
カーナビに過去10年の事故ポイントを表示させると、ドライバーも用心すると思う。 でもやりすぎて警察や裁判所がパンクしたのがそもそもの発端なんだがな 新型移動式オービスの時代だからね
調子に乗ってる情弱とかバンバン捕まってそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
