【交通】スピード違反取締機(オービス)の大量撤去がはじまっている! なぜ? [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.zaikei.co.jp/article/20170821/393613.html
自動速度違反取締装置(オービス)によるスピード違反取締体制の見直しがはじまっている。
2017年に入って、すでに40機ほどの装置が取り外されている。だからといって、ドライバーは安心してスピードが出せる、ということにはならない。
警察庁はより効率の良い取り締まりを模索しているようだ。
■装置の老朽化と、取り締まり効率の低下
そもそもオービスは、警察官を導入せずに取り締まりを行うための装置である。
スピードを出しやすい、あるいは事故率の多い場所など定位置に装置を設置しておけば、昼夜を問わず、
天候を問わず取り締まりが可能になる。しかも、ネズミ捕りのように交通の妨げにもならない。
しかし、取り締まり装置はすでに30年以上経っているものもあり、老朽化が進んでいることに加え、製造メーカー(三菱電機)の撤退もあった。
メンテナンスに問題が生じてきたのだ。また、取締効率の低下もある。オービスによる取り締まり効率は、
現在、検挙総数のわずか3%というお粗末なものである。メンテナンスもできずに、効率が悪いとなったら、
撤去するのが当然であろう。放置しておくのは危険であるから、国民としても納得である。
2017年前半で撤去されたオービスは、全国で41機なっており、内訳は新Hシステムが27機、初期型レーダー式が9機、初期型ループコイル式が5機となっている。
続きはリンク先 ゾンビから逃げる時ぐらいしかスピード違反バリバリなんてやらねえしな >>626
今は車載カメラや監視カメラだらけでそんなリスクは容易には踏めないでしょう。 スピード違反を未然に防ぐ訳だから
スピードを出しやすい、事故が起こりやすい場所で
検挙総数が少ないことはいいことなんじゃないなの? >>599事故の予防ならその通りだな
検挙数の増加が目的なら撤去される 赤色灯もサイレンも鳴らさずにカッ飛んでくパトカーとかたまに見るけど、
取り締まる側はどんだけ違反してもOKってのは納得いかんな。 >>9
Nシステムは刑事局(と警備局)管轄、一方でHシステムや
オービスは交通局管轄。
更に、前にHシステムで肖像権云々で最高裁で負けたのもあるから、
警察が解体されない限りNシステムが交通取締りに利用されることは無いよ。 >>616
法律上は少なくとも違うよ
法定速度ってのは上限そのもの
要は技量マックスの人でもそれがその道における限界速度ということ
技量つうか反応速度とか鈍い人は当然法定速度よりさらに下で走ることが推奨される
それが低すぎるつうんなら、それこそ法定速度(上限)を上げろっつう話
法定速度を1km/hでも超過したら法律上は速度超過だからな >>594
おまえ…GPS受信機から衛星に向かって電波飛ばしてるとでも思ってんのかよ…
電池速攻なくなるわwwwwwwwwww >>586
例え(笑)
全然例えになってネーよ。
物の価値を知らないゆとりガキの言うことは話にならないね〜。
言い訳する前に無知馬鹿のクセに偉そうに語ったことを反省しろよ。 >>6
日本の車だけそんなへんてこにしたら売れなくなるだろ >>636
まあ現在でも放置違反金制度は同じようなもんだしいずれそうなるだろうとは言われてるよね
ただその場合は刑事罰をどうするかが問題になるけど >>620
裁判なるとオービス画像が証拠で出てくんだよ
そこに運転席の女もばっちり写っとる
最近は高精細だから毛穴まで見えるぞ >>637
一応緊急車両も制限速度とかいろいろあるよ。
当然一般ルールとはかなり別物だが。 道路いらないから
ベルトコンベアにしろ
そうすりゃ
歩行者も高速移動できるし
誰も速度違反しない 速度違反取り締まりの目的は集金でしょ?
反則金や罰金の合計ってすごいことになってそう 最近の白バイって、歩行者妨害や一旦停止ばっかり見張ってるよな?
その方が、ノルマが達成しやすいんやろか? >>637
緊急車両にも一般道は80km/hまでという法定速度はありますよ。 >>638
来年度からNシステムで車検切れ違反の取締りが始まるで >>606
そのおかげで高速道と指定できずタダで使えるんだから2ヶ所くらい我慢 >>624
もう、あほに何を逝ってもだめだな
コンベアラインだって動的観測は難しいんだぜ
オマイの車1台だけ走っていて登録してりゃずっと追ってくれるが
どのタイミングで速度違反やらかすかわからない不特定の車をどうやって追いかけるんだよ
バカスギ 一般道を100km/h出して逃げれるなら逃げたらいい
多分無理だけど >>646
公判になることのほうが稀でほとんどは略式で終わりでしょ
そんなやばい写真あるのに公判で争う奴もいなさそうだけどねw >>543
圏央道の分岐に置かれてる画像どっかでみたよ ゴールド免許達成者にはDQN車摘発券1枚進呈とかやってくれ >>634
そ。良い事なんだよw
速度違反取り締まりの目的は交通の安全の維持であって、
罰金の徴収じゃないんだから。
建前上はね。 >>303
というかみんなスピード出さなくなったね
制限速度で走ってて煽られることも少なくなった
赤信号で停車しないように信号の手前でゆっくり走る車多いでしょ
少しでも燃費良くするために
マニュアル車全盛の頃は停止から一気に加速を競うような車が多かったけど
もう見かけなくなった
不景気だからみんなエコ運転だよ >>587
これからも高速で新しい移動式オービスはやらないってこと? >>639
だから法定速度は建前だって
速度を高く設定したら運転技量の低い人がついてけなくなっちゃうでしょ
それとそうやって法定速度を運転技量の高い人基準にして事故多発したら国が叩かれるから建前上ある程度の速度に設定しとかなきゃやってられないんだよ メチャメチャ金を掛けて、しかも、一般道路からは隔離して、上限100kmしか
出せない道路を作るなんて、経済効率が悪すぎだろ 日本には150kmで走れる
道路を作る技術がないのか? そんなはずないよな 低いのは、道路建設技術でも
なく、ドライバーの運転技術でもなく、結局、道路・交通行政の質だろw 中国共産党から、日本で中国人マフィアやテロリストがスピード出せるように、自民党に命令があったんだろ? 全てじゃないにせよ高速なら入りと出の時間で違反はわかるから反則金程度でETC車なら自動引き落とし、
免停以上ならゲートで逮捕すればいい >>662
あーそれで最近煽られないのか
みんな燃費気にして老人みたいにゆっくりのっそり運転してる
いい時代になったな >>664
制限速度ってのは単なる上限であって
それ以下で走っちゃダメってことじゃないから
技量ない奴は100キロ規制の高速でも80キロで走ってたりするだろ
それを煽る奴もいるけどそれは煽る奴が悪いだけの話で >>659
ペーパードライバーがゴールドになってる現状についてどうぞ。 まあ自動運転車が普及すればスピード違反なんてなくなるからね
自分で運転して公道を走ること自体が犯罪になるだろうし
いまさら金かける価値はないね >警察庁は、もっと効率のいいポイントに新型高性能オービスを投入しようと考えている。
ノルマの個人実績強化ですかww
どんどん取り締まってどんどん貰って
どんどん!どんどん!どんどん! 今の世の中なら全ての道路に制限速度タグ付けした上で車本体とリンクして
どんなにアクセル踏もうが制限速度に達したら絶対にそれ以上スピードは出ないようにとかできそうなもんだけど
まあそれをやったら警察の仕事が無くなるから、仮にできたとしてもやらないんだろうな >>6
いや、最高速度が100キロしか出ない様に車を作り
ETCを通過しないとリミッターが効いて60キロしか出なくすれば良い 交通安全期間で、スーパー行く道で40キロで走ってて下り坂52キロで白切符
署名するように言われて断固拒否した
ワイワイ楽しそうに検問してて超むかついた
主婦舐めんなよ
こっちは納得できなかったら裁判所でも検察でもどこでも出頭したるわ >>662
かなり信号手前でブレーキかけてからのトロトロ運転コワイよな
何度か玉突き衝突見てるわ、タイミング悪かったら横断歩道で轢かれてる 彡⌒ ヾ
( ^ω^)移動式の事前警告表示を隠している所とか有る?
彡⌒ ヾ
( ^ω^)表示していなければ違法だよな 昔は違反金は特別会計で警察の財布に入ったから予算化されノルマもあったけど
今は頑張っても一般会計に入るだけで頑張るだけ無駄になった
なので、経費の掛かる機材は無駄で処分したいんだろう ペーパーのゴールドなんてほっとけばいいじゃん。
メリットが免許の更新期間が延びることと保険料が安くなる程度。
そもそもとして保険入る必要も免許更新する意味もそれほどない人たちなんだから。
サンデーで滅多に乗らないで保険料納付してくれるならそれはそれで貢献だしな。
なんせ運転しないってのは最強の交通安全だからなw >>170
まさにそれが狙いだ
架空の企業名入れて偽装した覆面とかも出てくるだろう >>676
最近は青切符の下に白切符なんてものがあるのか 設置してある場所が特定されたら意味ないからな、みんなそこだけスピード落とすもの >>670だから・・
煽る奴は悪いに決まってるじゃん・・
俺が言ってる事理解してね
制限速度ってのは全てのドライバーの運転技量を対象にした上での余裕を持って運転出来る速度だから今の制限速度が運転技量の低い人のマックス速度って訳じゃないからそこ理解してね >>50
運転者の特定ができないのにどうやって検挙するんだ?
今の法律じゃ所有者に課せられるのは駐禁だけだぞ >>6
暴走族とか夜音鳴らして走るゴミにつけてくれ >>683
行政処分だけの切符
シートベルト装置義務違反とか
>>676は速度違反だから青切符かと 速度違反も迷惑だけど、車間を詰めてる車を摘発する装置も開発してくれ
納車1年未満の車がカマ掘られて修復車にされちまったことが二度もあるが、100対0でも保険屋は査定落ちとか絶対に保証してくれないからな >>686
ところでその運転技量ってのは誰かどうやって測定するの? >>689
それはイージスシステムで自動的に迎撃でいい(笑) オービス設置してる場所の前には3か所は取り締まり機設置の看板だす決まりになってるし
地元の人ならそこにあるの知ってるんで引っかかるのはごくわずかだろ
その点警察が任意でやってるネズミ捕りなら看板出す必要もないんで入れ食いで罰金も
ウハウハだろうから費用だけかかるオービスは減らしていくだろうな >>693
一人乗りドローンのほうがいいぞ
もちろん全自動運転のみ >>688
だから、最高速度制限もあって
それがきっちり上限なんだよね
最低〜最高まで、全て下限も上限も定められている
その範囲内でしか走れない
俺は技量があるから上限超えてもいいんだ〜とかは
逮捕されたDQNの定番言い訳 >>643
え?まじ!?
うちの三菱ミニキャブは80超えたらビービー鳴ってたけど、あれ、メーカーopなの? >>692車運転してて解らない?
一般的に考えたら今の制限速度が充分ゆとりのある速度設定だって事くらい普通に解ると思うけど >>697
渋滞すんの目に見えている
一方通行信号なしの交通が最高 >>63
あそこにあるの下りのNシステムだけだが。
渋滞になるのは上りだし、オービス全く関係ない。 >>672
速度違反を防止する機能は禁止されそう。
乗員が油断してると速度を上げて違反する仕組みになる。 >>654
なんで取締なんだよ。
俺は自分の車にリミッターをつけろと言っているのだが。
GPSで車速計測して当該区間で速度落とすだけのシステムだぞ。
なんで衛星が、ユーザーのアカウント取得して制御しないといけないんだ? >>698
それ国内で制限速度以上速度でる車売ってる事の答えに全然なってないじゃん
本音と建前理解してね
この忙しい現代社会ではそんな常に制限速度厳守する事なんて大半の人は望んでないから
現実みてね >>603
オービスで捕まるなんて150km以上出してたんじゃないのか?
それは捕まって当然 >>44
本当にそうだよな。もっと身近な問題を取り締まって欲しい。 >>700
サーキット的な意味での限界速度でないことはよく分かるよ
一般道を制限速度で走っててもタイヤは泣かないし
横Gもかからないからね
機械的に余裕のある速度だというのはそうでしょう
そして、それ以上の速度で破綻せず走行できるのもそうでしょう
でもね、それは全部運転する側の都合なんだよ
歩行者とか、あるいは側道から合流しようとする他の車とか、
要するに他人は、お前が制限速度内で走ってることを前提にしている
要は、お前が余裕があるからって20キロも30キロもオーバーして走ると
お前自身は破綻しないだろうけど、他人の予測が破綻するんだよ
他人にどう見られるか、ってのは、車を運転する上で、もっとも重要
制限速度を超過すると、お前じゃなくて他人が困る
そこを理解してくれるとより安全になるわけだが 100m間隔でオービスだらけにすりゃいいじゃん
悪質な暴走事故とかなくなるし、ネズミ取りとか覆面パトカーとか白バイとか必要なくなるだろう
それが嫌なのか? まさか。AIまだ未導入か?これだけ公務員に税金払ってるのに。。。。。。。
まじかよこの国。公務員天国じゃん。(無能力な) >>703
彡⌒ ヾ
( ^ω^)2012年はぶっ飛ばしたぜ! 超過積載ダンプとかも取り締まれよ
走行車線がボコボコでハンドル取られるっつーの
おかげで避けて追い越し車線90で走るバカが現れるんやで ずっと昔の話だがオービス光ってその後半年くらいいつ来るかとドキドキしてたが結局来なかったわ
壊れてたんかね? オービスが撤去された一般道だと、スピードを出す馬鹿が増えたな >>717
顔がちゃんと写ってなかったんかもな
ちょうど下向いたとかで >>710
だから国は自己責任でなら速度超過しても構わないって言ってるようなもんって言ってるじゃん
他人に迷惑かける奴は論外だからいい加減理解してね >>717
光っても3人に1人しか呼ばれないんだよ。
並走車あるとセーフだったりする。 都内の平均移動スピード15~20km/h
近郊20~25km/h
これを改善しないことには
車を所有する意味はない
自転車の方が早いかも >>683
赤キップにサインしないで交通機動隊事務所に4回出頭して尚、ゴネ続け無罪放免になった友達が居る >>717
昔なら、光るけどフィルム切れで撮影されてないとかあったらしい >>717
写真だから昔とかはよくピント合ってなかったりとかあったみたい
撮影しても使えない画像はまず真っ先に選り分けられる >>724
んとそれだけだよな。
警察利権と国土交通省利権の調整がつかないだけ。 使い物にならない設備に大量投資
設置するにも撤去するのも相当な費用 混乱を伴うのだろうな
交通センターあたりには まだまだ使い物にならない設備があったりして‥妙なシュミレーターとか
毎日 教材という名前のゴミを強制的に売りつけてるところだよ
まあ 国民にとって害にしかならないものでもサツの関係者や天下り先は潤しているんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています