【交通】スピード違反取締機(オービス)の大量撤去がはじまっている！ なぜ？ [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www.zaikei.co.jp/article/20170821/393613.html
自動速度違反取締装置（オービス）によるスピード違反取締体制の見直しがはじまっている。
2017年に入って、すでに40機ほどの装置が取り外されている。だからといって、ドライバーは安心してスピードが出せる、ということにはならない。
警察庁はより効率の良い取り締まりを模索しているようだ。
■装置の老朽化と、取り締まり効率の低下
そもそもオービスは、警察官を導入せずに取り締まりを行うための装置である。
スピードを出しやすい、あるいは事故率の多い場所など定位置に装置を設置しておけば、昼夜を問わず、
天候を問わず取り締まりが可能になる。しかも、ネズミ捕りのように交通の妨げにもならない。
しかし、取り締まり装置はすでに30年以上経っているものもあり、老朽化が進んでいることに加え、製造メーカー（三菱電機）の撤退もあった。
メンテナンスに問題が生じてきたのだ。また、取締効率の低下もある。オービスによる取り締まり効率は、
現在、検挙総数のわずか3%というお粗末なものである。メンテナンスもできずに、効率が悪いとなったら、
撤去するのが当然であろう。放置しておくのは危険であるから、国民としても納得である。
2017年前半で撤去されたオービスは、全国で41機なっており、内訳は新Hシステムが27機、初期型レーダー式が9機、初期型ループコイル式が5機となっている。
続きはリンク先 >>662
かなり信号手前でブレーキかけてからのトロトロ運転コワイよな
何度か玉突き衝突見てるわ、タイミング悪かったら横断歩道で轢かれてる 彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)移動式の事前警告表示を隠している所とか有る？
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)表示していなければ違法だよな 昔は違反金は特別会計で警察の財布に入ったから予算化されノルマもあったけど
今は頑張っても一般会計に入るだけで頑張るだけ無駄になった
なので、経費の掛かる機材は無駄で処分したいんだろう ペーパーのゴールドなんてほっとけばいいじゃん。
メリットが免許の更新期間が延びることと保険料が安くなる程度。
そもそもとして保険入る必要も免許更新する意味もそれほどない人たちなんだから。
サンデーで滅多に乗らないで保険料納付してくれるならそれはそれで貢献だしな。
なんせ運転しないってのは最強の交通安全だからなｗ >>170
まさにそれが狙いだ
架空の企業名入れて偽装した覆面とかも出てくるだろう >>676
最近は青切符の下に白切符なんてものがあるのか 設置してある場所が特定されたら意味ないからな、みんなそこだけスピード落とすもの >>670だから・・
煽る奴は悪いに決まってるじゃん・・
俺が言ってる事理解してね
制限速度ってのは全てのドライバーの運転技量を対象にした上での余裕を持って運転出来る速度だから今の制限速度が運転技量の低い人のマックス速度って訳じゃないからそこ理解してね >>50
運転者の特定ができないのにどうやって検挙するんだ？
今の法律じゃ所有者に課せられるのは駐禁だけだぞ >>6
暴走族とか夜音鳴らして走るゴミにつけてくれ >>683
行政処分だけの切符
シートベルト装置義務違反とか
>>676は速度違反だから青切符かと 速度違反も迷惑だけど、車間を詰めてる車を摘発する装置も開発してくれ
納車1年未満の車がカマ掘られて修復車にされちまったことが二度もあるが、100対0でも保険屋は査定落ちとか絶対に保証してくれないからな >>686
ところでその運転技量ってのは誰かどうやって測定するの？ >>689
それはイージスシステムで自動的に迎撃でいい(笑) オービス設置してる場所の前には3か所は取り締まり機設置の看板だす決まりになってるし
地元の人ならそこにあるの知ってるんで引っかかるのはごくわずかだろ
その点警察が任意でやってるネズミ捕りなら看板出す必要もないんで入れ食いで罰金も
ウハウハだろうから費用だけかかるオービスは減らしていくだろうな >>693
一人乗りドローンのほうがいいぞ
もちろん全自動運転のみ >>688
だから、最高速度制限もあって
それがきっちり上限なんだよね
最低〜最高まで、全て下限も上限も定められている
その範囲内でしか走れない
俺は技量があるから上限超えてもいいんだ〜とかは
逮捕されたDQNの定番言い訳 >>643
え？まじ！？
うちの三菱ミニキャブは80超えたらビービー鳴ってたけど、あれ、メーカーopなの？ >>692車運転してて解らない？
一般的に考えたら今の制限速度が充分ゆとりのある速度設定だって事くらい普通に解ると思うけど >>697
渋滞すんの目に見えている
一方通行信号なしの交通が最高 >>63
あそこにあるの下りのＮシステムだけだが。
渋滞になるのは上りだし、オービス全く関係ない。 >>672
速度違反を防止する機能は禁止されそう。
乗員が油断してると速度を上げて違反する仕組みになる。 >>654
なんで取締なんだよ。
俺は自分の車にリミッターをつけろと言っているのだが。
GPSで車速計測して当該区間で速度落とすだけのシステムだぞ。
なんで衛星が、ユーザーのアカウント取得して制御しないといけないんだ？ >>698
それ国内で制限速度以上速度でる車売ってる事の答えに全然なってないじゃん
本音と建前理解してね
この忙しい現代社会ではそんな常に制限速度厳守する事なんて大半の人は望んでないから
現実みてね >>603
オービスで捕まるなんて150km以上出してたんじゃないのか？
それは捕まって当然 >>44
本当にそうだよな。もっと身近な問題を取り締まって欲しい。 >>700
サーキット的な意味での限界速度でないことはよく分かるよ
一般道を制限速度で走っててもタイヤは泣かないし
横Gもかからないからね
機械的に余裕のある速度だというのはそうでしょう
そして、それ以上の速度で破綻せず走行できるのもそうでしょう
でもね、それは全部運転する側の都合なんだよ
歩行者とか、あるいは側道から合流しようとする他の車とか、
要するに他人は、お前が制限速度内で走ってることを前提にしている
要は、お前が余裕があるからって20キロも30キロもオーバーして走ると
お前自身は破綻しないだろうけど、他人の予測が破綻するんだよ
他人にどう見られるか、ってのは、車を運転する上で、もっとも重要
制限速度を超過すると、お前じゃなくて他人が困る
そこを理解してくれるとより安全になるわけだが 100m間隔でオービスだらけにすりゃいいじゃん
悪質な暴走事故とかなくなるし、ネズミ取りとか覆面パトカーとか白バイとか必要なくなるだろう
それが嫌なのか？ まさか。AIまだ未導入か？これだけ公務員に税金払ってるのに。。。。。。。
まじかよこの国。公務員天国じゃん。（無能力な） >>703
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)2012年はぶっ飛ばしたぜ！ 超過積載ダンプとかも取り締まれよ
走行車線がボコボコでハンドル取られるっつーの
おかげで避けて追い越し車線90で走るバカが現れるんやで ずっと昔の話だがオービス光ってその後半年くらいいつ来るかとドキドキしてたが結局来なかったわ
壊れてたんかね？ オービスが撤去された一般道だと、スピードを出す馬鹿が増えたな >>717
顔がちゃんと写ってなかったんかもな
ちょうど下向いたとかで >>710
だから国は自己責任でなら速度超過しても構わないって言ってるようなもんって言ってるじゃん
他人に迷惑かける奴は論外だからいい加減理解してね >>717
光っても３人に１人しか呼ばれないんだよ。
並走車あるとセーフだったりする。 都内の平均移動スピード15~20km/h
近郊20~25km/h
これを改善しないことには
車を所有する意味はない
自転車の方が早いかも >>683
赤キップにサインしないで交通機動隊事務所に4回出頭して尚、ゴネ続け無罪放免になった友達が居る >>717
昔なら、光るけどフィルム切れで撮影されてないとかあったらしい >>717
写真だから昔とかはよくピント合ってなかったりとかあったみたい
撮影しても使えない画像はまず真っ先に選り分けられる >>724
んとそれだけだよな。
警察利権と国土交通省利権の調整がつかないだけ。 使い物にならない設備に大量投資
設置するにも撤去するのも相当な費用 混乱を伴うのだろうな
交通センターあたりには まだまだ使い物にならない設備があったりして‥妙なシュミレーターとか
毎日 教材という名前のゴミを強制的に売りつけてるところだよ
まあ 国民にとって害にしかならないものでもサツの関係者や天下り先は潤しているんだろうな よーし、お父さん今度常磐道で100Km出しちゃうぞぉ! >>676
そういうのは注意で済む範囲だよな。
あるいは注意3回アウト制とか。
そういうのを取り締まるから、捕まった側は納得いかなくて、警察を信用しなくなる。 >>734
常磐道だとそれだとすごい勢いでおいてかれるｗ もっと安価で、維持費安くて、高性能な取り締まり機が作られてるからな。 >>721
まあそりゃ自己責任なら犯罪してもいいわけだから
自己責任なら何やってもいいわけだけど
湾岸で300km/h出してもまあ自己責任ならいいわけだし
あんまりおすすめはしないけど これからはオービスなんて導入せんでも日本版GPSでとりしまれるからなｗｗｗ 冬場から春先にチャリ乗ってると
隅でコッソリ隠れてる白バイによく出くわす >>735
バカだなー
取りやすい所から取るのは警察もNHKも一緒
パトカーや白バイは原付スクーターばかり追い回してる >>733
だって
進まねーから
良い車を買う意味なし 反則金を巻き上げる為にやってるからな。日本の警察は本当におかしい >>52
ユピテルと聞けばカラオケチャンピオンだった世代からすると
ドラレコ・カーナビ会社への転身は本当にビックリ
でも、カラオケ自体が別業種からの転身なんだっけ >>736
幅広で直線だからみんな異常に速度出すよな
一回もてぎまで行ったとき乗ったけどもうこんな高速こりごりだと思ったわ あぶない運転の車はドラレコに映ってるから
警察は任意で提出されたドラレコファイルで悪質なものは検挙はじめろ！
スピード違反だけじゃなくてあぶねー車かなり映ってる
警察がドラレコをもとに取り締まり始めたら
かなり違反減ると思うんだ >>738別に
今の制限速度超過の車が売ってる現状を踏まえて解釈したらそうなるだけでおすすめとかそんな事言ってる訳じゃないけどね
というか何度も言うけど本音と建前いい加減理解してね 古い機械はコストも非常に高いと聞いたことがある
個人的には日本は速度取り締まりよりレッドライトカメラを導入した方がいいと思う
海外だとこっちに力入れてる国が多いからみんなきっちり止まるんだけど
日本は夜間や住宅地での信号無視やフライング発進多くて危ないんだよなあ ドローン取り締まりだよ。
ドローンにレーダー付けて、任意の地点で取り締まり。
罰金をじゃんじゃん稼いで、警察の運営費用の税金負担を減らそう！ 北海道は最近、高速 でパトカー見ないな
その代わりに高速降りてすぐの一般道合流の一時停を物陰から見てたり
空港近くの何も無い直線道路の陰から旅行や仕事で来たレンタカーを周藤に狙ってる オービスは相当スピード出してないと光らないからな
60キロ規制で90キロ以上とか >>525
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ハゲ取ってどーするんだよ、ハゲ 逆に銀座周辺なんて増えたし70超えたらアウトじゃないの >>50
途中200キロ出して、パーキングで昼寝。 今は軽自動車ばっかりだから検挙できるほど速度出してる奴少なそうだし
維持費が出なくなってきてるんだろうな >>749
本音と建前がわかるようになるにはそれなりの運転経験と年齢が必要だぞ。
若い奴が飛ばすのは単なる無謀だ。 >>749
法律が建前なのはわかったけど、その本音ってのは何なのよ
総務省の官僚に知り合いでもいるの？
そいつが「実は、法定速度ってのはな・・・」とか焼き鳥屋で愚痴ってたの？
国の本音なんて俺は分からんよ、何考えてんのか分からん
あなたの言う通りなのかもしれんけど、俺は官僚に知り合いとかいないから
確かめようがない 見通しの良い田舎の直線で40キロのところ60キロ出したら捕まったなぁ
そりゃオーバーしてるけどさぁ
前後の車も60キロ出してるしどうしろってのよ
新しく拡張して広い歩道まである道も昔の30キロ制限のままだしさ、
まーたねずみ取りにやられちまうんか >>6
まあ情報蓄積して転送するのだとコストかかるから
RFIDで個体識別できるものを二点測定すればいんじゃね。 車のGPS設置義務化かな、車の犯罪はこれでほぼ捕まるな まー
車は必要ないなら
乗らないに限るね
メリットないもの 件数ではなく、金額での割合なら、結構なものだと思うけどな。 しかしなぁ
白バイ隊員のガキとか学校でイジメられてねーかな？
ダニみたいなマネばっかして 無茶してぶつかったら相手に罪擦り付けて禁固刑にしちまうんだぜ >>736
バブル期には180km/hでリミッター当てて走るセルシオをベンツやBMWが煽り倒す光景をよく見たな レーダー探知機で何度も助かってるが
同乗者からはそんなの付けてるとDQNだと思われるらしい・・・ 元白バイ隊員（自称ｗ）の書き込み過去見かけたけど
メーターの誤差は５ｋｍ程度だから法定速度５ｋｍオーバーならおｋ
その白バイ隊員は１０ｋｍオーバーから捕まえたって言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
