【交通】スピード違反取締機(オービス)の大量撤去がはじまっている！ なぜ？ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
http://www.zaikei.co.jp/article/20170821/393613.html
自動速度違反取締装置（オービス）によるスピード違反取締体制の見直しがはじまっている。
2017年に入って、すでに40機ほどの装置が取り外されている。だからといって、ドライバーは安心してスピードが出せる、ということにはならない。
警察庁はより効率の良い取り締まりを模索しているようだ。
■装置の老朽化と、取り締まり効率の低下
そもそもオービスは、警察官を導入せずに取り締まりを行うための装置である。
スピードを出しやすい、あるいは事故率の多い場所など定位置に装置を設置しておけば、昼夜を問わず、
天候を問わず取り締まりが可能になる。しかも、ネズミ捕りのように交通の妨げにもならない。
しかし、取り締まり装置はすでに30年以上経っているものもあり、老朽化が進んでいることに加え、製造メーカー（三菱電機）の撤退もあった。
メンテナンスに問題が生じてきたのだ。また、取締効率の低下もある。オービスによる取り締まり効率は、
現在、検挙総数のわずか3%というお粗末なものである。メンテナンスもできずに、効率が悪いとなったら、
撤去するのが当然であろう。放置しておくのは危険であるから、国民としても納得である。
2017年前半で撤去されたオービスは、全国で41機なっており、内訳は新Hシステムが27機、初期型レーダー式が9機、初期型ループコイル式が5機となっている。
続きはリンク先 >>848
ドラレコ後部にもつけて
車体後部にドラレコ作動中のステッカー貼っておけば
寄ってこなくなる アクティブクルージングシステムが定着したら
オービスは渋滞ポイントでしかない
あえてアクセル踏む輩は稀有な存在になる ストップアンドゴー
渋滞
低速走行
これで疲れない車なら買うな
まー自動運転何だろうけど
俺は、車の中で昼寝して目的地に到着
最高 高速道路なんてETCの通過記録みれば
違反してるのバレバレじゃないの >>850
このオッサンいつも警察に喧嘩売りすぎだろｗ >>848
事故もらうやつは下手だよ。
１回ならともかく２回も。 >>835
年に数回しかない取り締まりの日時に、いつもの速度で走ってる人が捕まってご愁傷様の世界。 >>200
その仕組みは漏れが多いな
途中で180km/h出したが、渋滞で30km/hで走ったらセーフとか出るし ぶっちゃけ個人の運転技術と状況だけで、速度違反の問題でもないからなあ。
メーカーが120キロ以上出せない仕組みを拒否した流れなんだから。 >>255
警察も人間だから多少なら見逃してくれることもあるが相手が悪かったなw >>862
年に数回も取締りやってりゃ地元の人間は引っかからない速度まで落とすようになる
それを知らないよそ者が調子こいてウェーイ速度で走って捕まる そもそもの目的が、危険箇所での減速誘導だからね。
取り締まる数を稼ぐのが目的ではない。
なんで主客転倒して考えるんだか>>1の記者 >>6
軽自動車でも140キロ出るけどそんな車なんで販売許可してんの？しなければ良いんじゃね？ >>866
ほとんど車の見た目で決まるよ
見るからにDQN車乗ってるとちょっと違反しただけでしょっ引かれる
見た目平和なファミリーカー乗ってるとちょっとの違反は見逃される >>871みたいなことをいうやつは間違いなく無免許だな 前々からいらないと思ってたんだよ
住宅街をすっ飛ばす奴とか、横断歩道で止まらない奴とか、
信号無視するジジイとか、もっと取り締まる奴がいるだろ！っていつも思うわ 最近の自動車ってどれもこれも曲線的でつまらん
昔の四角っぽいのが好きなんだが
ジープも好き >>876
そういうわけで、移動式オービスの実験やってる。
住宅街とかで。 国道4号BPで100キロ出してたらと路面悪くて跳ねまくって死ぬかと思った >>867
でも現実は言ってることと違うな
普段は明らかにスピード違反の速度で流れてる。 １０年以上前だけど、４０ｋｍの道で８ｋｍオーバーで捕まったことがある
しかも前を同じ速度で走ってた緑ナンバートラックはスルー
バイト先でトラックの運ちゃんに聞いたら、トラック協会がうるさいから緑ナンバーは取り締まりが甘いんだとさ
今はどうなんだろ・・・ オービスは30キロ以上のスピードオーバーでないと捕まらない。何故ならオービスは現行犯ではない為。 そういえば最近近所のジャンクションでネズミ捕りやたらやっている。
片側2車線と1車線のジャンクションで、1車線に変更になるカーブが40キロ制限になっていて
わんさか捕まっている。ついでにそこに高速警備隊の拠点があり敷地も十分で引き込みたい放題。
俺も前が詰まっていなかったら危なかったわ。 ナビで教えてくれるやん「スピードに注意してください」 反則金の収入ってどれくらいの割合占めてれんだろ
みんながみんな安全運転して違反もなくなったら警察は困るなかな？ 法定速度30キロ以下の道を５０～６０キロでみんな走ってるんだからさ、法定速度を早く見直せ >>883
外ナンバーはもっと酷いぞ
何キロ出そうが捕まらない、日本の道交法を適応できないから
適応するには国の許可が必要だが、外ナンバーに乗ってるような人間はまず警察が手を出せない人間だからまず無理。 >>887
この先十分にご注意下さいとパナ製は教えてくれるな。
ホンダ純正は何も教えてくれん。 スピード違反と露出狂は同じ。出すと気持ちいいけどバレると捕まる、ってどっかに書いてあったな。 >>894
明らかに安全にしようとは思ってないからな
金が欲しいだけ >>898
自動ブレーキとかが普及してきたからな
速度も自動リミッター入れた方が安全なるよ >>894
若者の車離れ痛いわな 消費税+アベノミクスバンザイ！ >>896
別に罰金欲しさで制限速度定めてるとは全く思わないんだがw
もしそうなら警察はウザいくらい速度取り締まってるよw 遅い車は迷惑なんだよ
上弦より下限取り締まれやマッポ >>902
速度出してる国民じゃなくて
違法速度出せる車両売ってるメーカーを取り締まれって話 >>877
ﾅｶｰﾏ。
日参にゴーンが来た辺りから丸いデザインが増えた様に思う。
トヨタもマークＸや現行クラウンなんかダサく思えて仕方がない。 日本車はスピードリミッターが180kmhだから大してスピード出ない わりと最近、近隣の国道で制限速度40が50になったとこあるな。
実状に見合わないんだろうけど、制限速度上がるのは珍しいな。 >>905
大半の国民はそれに反対だからしないだけだよ
そんな制限速度ガチガチにした窮屈な社会を日々時間に追われて生活してるごくごく一般的な人々が求める訳ないじゃん 平日は以外とみんな速度守ってる感じするな＠北関東
飛ばす箇所あってもメリハリが効いてる。
土日が酷い。60km/hのバイパスを90とか100とか。
そこ危ないぜよ、って箇所も平気で突っ込む…。
こういうサンデードライバーを取り締まるためにあるんがオービスかな、って思うね。 オービスより路駐取り締まって欲しいな
これ無くなるだけで渋滞減るんだよな ＞現在、検挙総数のわずか3%というお粗末なものである。
検挙目的なら違法だろ。 >>910
たしか数年前から結構見直ししてるはず。
５０キロ制限から６０とか結構ある。
あとはバイパスで６０キロから８０に変更とかね。まぁそんなバイパスは元から１００キロで流れてるようなバイパスだけどｗ >>905
日本国内仕様の車ばっかり作ってると技術力が衰えて、
国際競争で負ける。
だから速度リミッタが甘い、という話もあったな。
実際、日本ガラパゴスの軽は135ぐらいでリミッタ入るね。
GPS実測だと128とかそんぐらいなので、オービス光らないｗ >>897
特にストーカー事件で一躍有名になった所と免許センターが近くに有る所の交通課は掃き溜めとして悪名高い。 そんな事より
白バイのスピード取り締まりを廃止しろよ
必ず追走で、対象車両よりスピードを出してるのに
実測を計測しているって合理的な根拠が全く無い そういえばひと昔の兄ちゃんの車にはオービス探知機とかのっかてたな >>914
ほんと路駐は邪魔だし危ないしな、国道とかで路駐してるのは何だと思うわ >>890
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)青色のプレートだろ 本当に交通事故減らしたいなら、自動車メーカーに
速度抑制装置つけるよう指導すればいいのに
そういうことは、決してしない
お金が欲しいんだね 高速のICとSA、PAの入口出口で監視して平均速度で捕まえればいいじゃん Webカメラつけるだけで映像を自動的に解析してスピード違反検知するシステムとか作れば良いじゃん
主要な道路で2～3Kmおきくらいにつければほとんど無敵だと思う >>908
自己レス、『日参』て何やねん、日産や。 >>920
白バイの速度を計測しただけだしなあれw >>910
警察庁、つまり国の方針で、現実にあった速度に見直す作業が数年前から始まってる。
もちろん、その速度で安全を確保できる、というかすでに安全に流れてる箇所を、現状追認してる感じだけど。
ただし、緩和されても最大60km/hの法定速度。
一方、80km/hに変更された一般道もいくつかあるんだけど、
構造がどうみても首都高？ って感じの自動車専用道路のみだったはず。原チャ通行禁止な道路。
信号交差点がなくて、高速道路からそのまま繋がってる道路とかだね。 >>38
ウチの近所でほぼ毎週土日の朝やってる。
休日の出掛けに取り締まりされたらね。
経済なんぞ全く考えてないわ。 現在のトータル燃費17.1km/L、これを17.2km/Lに上げるために日々定速運転。 そもそもさ
オービス写っても俺じゃない、誰かわからないって言えば警察捕まえようがないじゃん
それでも突っ込まれたら駐車場に停めてたはずなのにこれはおかしい、誰かに乗っ取られたかも、被害届け出しますって言えばDNAでも取ってるわけでないし
絶対捕まりようがないと思うのだけど >>920
追走して計測するのは違反者を言い逃れ出来ない様にする為でもあるから
もし計測速度が実速より速い速度と思ったらその時に意見すればいいだけ
まぁ白バイ隊員も一々揉めるの面倒臭いと思うしそんな事滅多にないと思うけどね 最近は制限速度すら出さないで
チンタラ走る奴ばっかなので
必要ないだろ >>934
オービスの写真みたことあるけど、白黒だったけど鮮明だったぞ。
言い逃れとか無理 >>934
俺じゃないも何も顔も服装も鮮明に映るぞ >>934
１００％逮捕だろうが
むしろそれでなぜ捕まりようがないと思えるのか不思議でならない GPSと連動して走ってる道路の制限速度以上は出せないようにすればいいのにね
今ならそんなに難しい事ではないように思うのだが >>933
リード125ならリッター45～55は走るぞ 取り締まるなら、追い越し車線にいつまでもいて邪魔なやつの取り締まりを強化してほしい 高速で20㌔ほどオーバーしてて後ろで赤色たかれて
アッ！ってなっても案外止められない時あるね >>938
俺の友達替え玉に弟に確認行かせて上手く行ったがなw 大量に検挙すると検察と裁判所が対応できなくて文句言ってくるから制限がある くきかあ特効乗ってたらG量産使あうかな。
革命の気配とかトルーパーにダガー1、2匹殴らせてたら合流してこないしな。
フラットはまあ上げないだろうなぁ。迎撃でのEN消費量が多すぎるしなぁ。 昔に聞いた話だけど取り締まりカメラにスピード違反やられたから仕返ししようと思って
パチンコでカメラ壊そうとしたらその瞬間をカメラに撮られて
器物損壊の疑いで逮捕されたとか >>699,882,886
昔は義務。義務が外れた後はしばらくオプション扱い。 さすがに、何キロも手前から
しかもカメラがあるという看板を二つも三つもだしてるのに
それでもなお違反で捕まる馬鹿は免許剥奪でいいと思う 実はすでに、おまえらのカーナビから警察に情報上がってるけどなｗ
まぁ、一部の高級機種だけなんだけど。
現時点で取り締まってない、ってことは、取り締まれない根拠があるってことだろうね。 >>910
それ大田区の環七じゃ？
なんか学者先生が、「平均」40キロのスピードが信号の繋がり具合が理想的で安全wって言ったら、交通法規担当のお偉いさんが、制限速度40キロに制定したらしいw
平均速度は条件で変わり、減速タイミング、混雑具合等々で変わる事を想像出来ないアスペかなと思った。25年位前の比較的最近なw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
