【三菱】ＭＲＪ、エンジンの片方停止 米国での飛行試験を中断…試験再開の見通しは立っていない©2ch.net
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米国で飛行試験している三菱航空機のジェット旅客機「ＭＲＪ」の一機で２２日、二つあるエンジンのうち一つが停止するトラブルがあった。原因は調査中で、乗員７人にけが人はいなかった。
トラブルが起きたのは２号機で、２２日午前６時に試験拠点のワシントン州モーゼスレイクを出発。当初はモーゼスレイクに戻る予定だったが、８時３５分ごろに機体左側のエンジンが止まり、目的地をオレゴン州のポートランド空港に変更して着陸した。
ＭＲＪは国から安全性の証明を受けるため、米国で昨年１０月から飛行試験をしている。現在は４機が飛んでいるが、今回のトラブルで、全ての飛行試験を止めたという。試験再開の見通しは立っていない。
http://www.asahi.com/articles/ASK8R5JLQK8ROIPE018.html 飛行機の代わりに日本が編み出したのが、新幹線という「陸をすべるだけの飛行機」でね
日本の気候と地形には、これがすばらしく合致したんだよ
だから、最初から飛行機なんて無理なんだよ しっかし、このプロジェクトでもう何人出世コースからリタイアしたのかなぁ。
厳しい世界だぜ。 >>288
スパイ防止法と、破防法の強化でしょうね。 >>292
重工系だから電気系統弱いのでは？
配線のトラブルは以前から聞いてたが エンブラエルのE-jetも同じ形式のエンジンを積んでるからな。
エンジンの問題ならばMRJだけ止まるってのは変。 >>330
バブリー中国でプライベートジェット大流行だぞ
新規市場でホンダジェットが世界をリードすることになるよ GTFエンジンのトラブルか。本当はMRJが最初に搭載して
就航する予定だったが豚汁に先を越されたからな。
あっちは従来型のエンジンも使えるがMRJは無理。
GTFがだめならMRJも終了だな。。。 やっぱこれ 飛行機は
国内の左翼一掃処分から先にしなきゃ！っていう
國魂の啓示なんじゃにか？ >>340
MRJのだけ止まったってソースはどこ？ MRJ、初号機納入2020年半ばに 5度目の延期
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6228020
↓
【パリ航空ショー2017】MRJの開発は2020年半ばの引き渡しに向けて順調
新スケジュールでデザインプロセスや試験飛行は順調に進行
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1066944.html
↓
今回の事故で 6度目の延期 重大インシデントだな。これでFAAによる型式認定が遠退くな。
まだまだ営業運航出来ない航空機になるのか？ 戦前も燃えやすいゼロ戦ていう欠陥戦闘機作ってたよな三菱は。 >>313
弱いの意味を間違ってるぞ
ルールを守らない朴李企業を片っ端から特許侵害や不公正貿易で訴えまくる怖くて強い企業
だらけだったら今のような体たらくな日本にはならなかったわ
日本人はお花畑で臆病なのが敗因だな そもそも重工系が飛行機作れるのかよ
外枠の構造得意でも超精密機器を大型化したようなものだろ
電気電子系が得意じゃないとな 「撤退しよう」と最初に言い出したヤツにすべての責任が押付けられるので
役員の誰ひとり言い出せない状態
帝国陸軍、帝国海軍の伝統をしっかり受け継いでるわ、さすがは三菱 空飛ぶタイヤならぬ
空飛べない飛行機か
ホントこの糞財閥は・・・ 東京オリンピック開会式、デモ飛行中に火を吹いて墜落するMRJ… >>229
なにそれ初めて聞いた。テストスタンドで運転してから機体に積んで調整なんかしませんけど。 >>358
ルールを守らず粉飾しまくった東芝
ルールを守らず人殺しを隠蔽しまくった三菱 エンジン関係一式向こうだからな。三菱関係ないんじゃないの？
原因の究明は時間がかかるから踏んだり蹴ったり。 >>348
もしかしたらそうかもよ
一企業だけの内部を統制しても問題は解決されない
まずはスパイをたたき出せ！ 三菱はMRJあきらめれ、エンジン止まるのは欠陥エンジンだからさ
こんなキチガイ機体飛ばしてたらいつか墜落事故起こしますよ >>355
飛行機でも自動車でも本田技研に負ける三菱財閥
三菱って自動車も地味に詐欺性能だった
パジェロはランドクルーザーに負けてたし
ランサーはインプレッサに負けてたし
ミラージュはシビックに負けてたし
GTOはスカイラインGT-Rに負けてたし
ミニカはアルトに負けてた
完敗三菱ｗ >>161
だったらエンジン造ればいいだけ
それが日本人だろ 飛行機作らせたらブラジルに遠く及ばず、スマホ作らせたら韓国の足元にも及ばない。それが日本の物作り。 アメリカに嫌がらせされてるんじゃないの、どうせまた
タダ同然で事業ごとアメリカの会社に売却になるんだから 大型旅客機なんて夢のまた夢だな
まあいまさら参入するメリットもなさそうだけど
中国製がどこまで頑張るかだな 自前のエンジンで作れない時点でダメだろ
国防関連重工機が心配 大方、安全装置の誤動作かなんか
同じセンサー5個くらい付けて多数決判定すればいいのに
どうせ何かケチったんだろう
日本企業はこういうところがダメだ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)gyっっっっっっっh >>370
マスコミが日本叩きする時はいつもそんなもんだ >>361
現代版インパール作戦だよなw
一度決めたら勝算なくても止められないやめられないw
全く大本営陸軍部の伝統を引き継いでいる
終わった頃には白骨街道みたいに死屍累々の状態だろwww 完全にコンコルド錯誤の領域
さっさと中止するかゼロからやり直せ ちなみにこのプロジェクトに投入された血税は数千億なw >>360
ルールを守らない特亜を相手に素手で勝てるわけがない
米国のように脅しのツールを揃えないと無理だろう ﾐﾂﾋﾟｼ「片肺飛行でも無事に着陸できる高性能ｼﾞｪｯﾄ」
こういえばﾐﾂﾋﾟｼ支持 >>350
エンブラのE２は既に型式証明を取得したんじゃないの？
ストールするようなものでも証明が出るの？ 日本は安倍晋三的なもの全てと訣別する、そこから始めれば良いだろう こりゃ難しいよ
WW2後一貫して世界中から日本なんかに作らせるかよって空気だし 下手すりゃ設計経験のある企業からノウハウ貰って新規設計した方が安上がりになるんじゃないか...? 税金で飛行機ができず役員・社員の家が建っただけか。 >>388
ん？
なんかインパール作戦は現地では好評価みたいよ
この辺もNHKとかブサヨに騙されてない？ 経営がダメだけど、技術は割とすごいJR北海道（←なぜかゴルフクラブを自作できる）
経営も技術もダメな三菱重工 弾道ミサイル飛ばせる北朝鮮の技術者のほうがレベル高いんじゃないのか >>405
バカウヨは日本人が死にまくった作戦がそんなにうれしいかw 三菱＜えっ片側エンジン飛行試験のつもりだったんだが？
ってボケをかませばゆるしてもらえないのか？ アントノフに頭下げて技術買ってこいよ
間違いなく一流だぞ >>31 豪華客船の製造中の火災事故も、工作員の仕業としか思えなかったからな。
しかしそれもこれも、管理体制がしっかりしてたら防げた事故なんだよ。 飛行機一機もマトモに作れない国の安全保障ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>405
現地の人のインタビュー見たけど、日本兵から食料とか家畜取られて酷かったっていってたぞw エンブラエルかボンバルディアを買収すればいいのに…
あ、円安誘導してるか ANAもいい加減MRJなど見限ってエンブラエル導入すれば良いのに。 航空機といい客船といいなんでここまで技術力が落ちたんだろう 試験条件が片肺飛行だったら
試験はOK
いまから試験規格をかえればいい
ｺﾚで試験もﾑﾀﾞではなくなる
ひとつ試験できたことになる >>394
ルール守らないのは日本のお家芸だろ
東芝見てみろよ 安心して下さい
完成させますドヤッ
俺は絶対乗らんけどねw
【三菱航空機】ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）２０年の納期厳守 社長、就任会見で強調 [無断転載禁止]©2ch.net
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