【ながら運転】高速バス運転中にスマホ、運転手を懲戒解雇 阪急バス©2ch.net
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高速バスの運転中にスマートフォンを操作していたとして、阪急バスが、男性運転手（４６）を懲戒解雇にしていたことがわかった。処分は５月２日付。運転手は「渋滞情報を確認していた」と話しているという。
同社によると、運転手は４月２８日、なんば発徳島行きの高速バス（乗客１２人）に乗務し、大阪市内の信号待ちや阪神高速道路を走行中に数回、スマホを操作したという。後日、同社に投稿があり発覚した。阪急バスは「日頃からスマホの扱いについては教育をしてきた。お客さまにご心配やご迷惑をおかけしてしまいおわびします」としている。
http://www.asahi.com/articles/ASK8R5CHVK8RPLFA00H.html 高速バスの運転って荒いよなあ
俺のとこだけかも知れんけど
乗るときは一応死を覚悟してる 一般ドライバーとバス運転中の飲酒運転じゃ全く違うからな
もし一般ドライバーの判例ならそんなの今回の事例には全く当てはまらんよ
素人の民間療法と医師の治療行為を同一視しなのと同じ >>189
君ね
こんなとこで延々と演説してても何の進展もないんだよ
本当にこの運転手が気の毒だと思ったら阪急バス本社に出向いてお偉いさんに嘆願書提出したり署名活動くらいしたら？
いい年こいてそれくらい理解できないの？
それと過去に京福バスの運転手が運転中に携帯メール見てるのが発覚して懲戒解雇になったけど件の運転手は処分を素直に受け入れてけど
>>195
何か偉そうに威張ってるけどお前はさぞかし一流大学卒業して一流企業の社員か上級公務員様なんだろうな
間違っても偏差値30以下の高校卒で中小零細企業社員じゃないよな？
じゃないと普通こんな風に威張れないでしょ？ >>191
ちなみに、運行区間に
通行止めが掛かっている場合は迂回出来るのですか？ >>202
捕捉
その場合は、無条件に運行出来るのでしょうか？ >>202
通行止めかかった場合は、通行止め区間だけ迂回できる。
運行することを優先させるため。 信号待ち中の操作は違法でもないしさすがに客のほうがおかしいだろう
と思ったら、走行中もしてたのか
ただこれも渋滞で停止中だったらやっぱり客がおかしい
制服仕事の人に何でもかんでも文句付けるクレーマー気質もいるからな
鉄道会社の社員が制服で休憩時間に飯食ってたらさぼりだと文句入れる奴とかいるらしいね、アホかと 服務規程に違反してるわ、職業運転手なのに道交法違犯しているわ
まー、解雇相当だわな♪
スマホくらいでって言ってる奴等も自分の会社の服務規程くらいは確認しておけよ
甘やかしてくれるのは教師と親だけだからな >>191
好き勝手に迂回できるわけじゃなくて、予め想定されうるルートを全部申請してあるんだよ >>203
残念ながら、法的に無条件にできるかはわからん。
ただ、今まで乗った経験から、通行止め区間は一般道へ迂回ってこと。 >>148
やってみれば？
多分、公務員が緩すぎるって解るだけだと思うわ♪ 職業ドライバー側も一般車をガンガン通報しまくってやればいい
一般車は飲酒運転にスピード違反、対向車線はみ出しに高速逆走
吸い殻ポイ捨てにスマホ運転、なんでもござれだからな >>209
だから、他地区の空港連絡バスの場合、
そんなことしてない場合がほとんどだから、
渋滞に巻き込まれようが自己責任。
連絡バスのホムペにも「ご利用は余裕をもって」って書かれている。
もっとも、飛行機が1日数便から10便程度の空港なら、
そんなに本数を出せないから、
渋滞に巻き込まれても間に合うように、
飛行機の出発40分前に空港に着くように設定されてるのがほとんど。 >>11
阪神高速道路を走行中に数回、スマホを操作した
100回読んどけ馬鹿 日本では考えられないマナー違反。
どこの国の人でしょう。 ID:CzXa9TF+0
こいつは法学部目指してる高校生だろ?w
法律の知識はかじってるみたいだがあまりに実例とズレまくりで全く事実を理解出来てないわ ID:CzXa9TF+0は、もしかして飲酒運転で
懲戒免職されて、裁判で覆された職業運転手を探してたりする？
無駄だから先に書いちゃうけど
職業運転手が飲酒運転で捕まったら
その時点で年レベルの期間、業務を遂行できなくなるので
当たり前に懲戒免職ですよ
不慮の事故ならいざ知らず、
飲酒運転で喪があけるまで事務員として
雇い続けてくれるとでも思ってるのかな？ 普通は免停、免取沙汰にでもなんなきゃ、クビになんてしない。
バス運なんか不足で会社も困ってるのだし。
クビになったってことは、過去にもいろいろとやらかしたんだろな。 渋滞情報を確認していたとしても運転中にすれば交通違反と知らないのか？ 大阪人は
まあ就職先は腐るほどあるから、結局下請けで阪急バス運転するかもねｗ 鹿児島市の出先事業所の職員がパチスロで負けた腹いせに店の便所の個室に大便塗りを繰り返して現行犯逮捕
鹿児島市役所はいまだに処分を公表せず >>221
そもそも渋滞情報を調べても意味がない。
路線バス(高速バスもそれ)は、決められたルートしか走っちゃいけないから。 >>207
高速バスだと無線機がついてたけど会社によりけりなんだろうな >>217
自分がネットや人から又聞きした付け焼刃の浅知恵を自慢したくて仕方がない脳みそお花畑君なんでしょｗ
口先ばかりで行動が何一つ伴わない情けない奴
俺が>>55で>>19に対して質問してるのにしゃしゃり出てきて反論されると
「他人への質問には答えないけど？」とか訳分かんねぇレス返してくるしホント痛々しいガイジだわ
>>218
マジレスするけど過去に川崎市営バス運転手が自家用車で飲酒運転して検挙されて
停職処分喰らって依願退職したけど暫くして運転手が足りないという理由で復職させた事例はある
件の運転手はこの飲酒運転以外には何も問題を起こしてなかったというのも復職させた理由らしい
あくまで推測だけど公営バス運転手ならその辺り甘いのかも知れない
都営バス運転手でも傷害事件起こして逮捕されたのに停職5日間という大甘処分で済んだ運転手もいる >>135
信号待ちは運転中だよ。自分の意志で停まってるわけじゃないからね。
コンビニの駐車場でエンジンかけて停まってるのは停止。 スマホをダッシュボードに固定してればOKなのか？
カーナビが許されるのはなぜ？ どんな理屈なのか知りたい 俺なんか高速道路走行中のバス内でいつも缶チューハイ飲んでる いい加減、仕事中にｽﾏﾎ持たせるのはヤメロ
ネットのできないｶﾞﾗｹｰ持たせとけ >>225
そのケースは懲戒解雇でもないし
判例って言葉も知らないなら議論にすらならないな(笑) >>226
じゃあ一時停止の標識で止まるのも停止じゃないわけだな 運転手は2車線で大型と併走する時は油断するな
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1347594.jpg >>226
あ？
赤点滅なら一時停止して安全確認した上で再発進だぞ
教習所で習ってるよな？
赤信号なら停止して青信号に変わって安全確認して再発進するんだから停止中だろうが >>227
カーナビは携帯電話ではない。
スマホは携帯電話。
それだけのこと。
法律ってそこまで融通のきかないもの。 >>225
判例を問われて事例を挙げる馬鹿w
よーく探せば判例はあるにはあるが
職業ドライバーしてるなら
余程の恥知らずでもない限り
普通は裁判にすらならない
事実上は職業ドライバーなら
飲酒運転で免許取消になった時点で
懲戒解雇受け入れしか道は無いわ 初犯なら懲戒解雇にはならないだろ
日頃の勤務態度に問題がある不良社員だったと思われる >>237
それはどうかな？
時系列的に考えて他の懲戒解雇の後なんでその例に合わされた可能性も否定出来ない
両備バスのがポケモンゴGOでニュースでかなり取り上げられてバス会社もナーバスになってる後だし よくまぁ高速でスマホいじれるな。オレなんか怖くて停車中しか見れない。 >>226
サンキウ!!
物理的な停止と道交法上の停止は違うということなんだろうな｡おそらく政令かなんかで定義されてるんだろうけど｡
じゃないと踏み切りの一時停止中ならスマホいじってもいいのかとか議論が発散するだけだし >>238
だとしても、せいぜい停職とかにするだけだろ。
単にスマホだけが原因なら。
昔ならいざ知らず、運転手不足な時代だよ。 12,3年前、阪急高速バスに乗ったら、運転手と車掌の男がずーっとしゃべってた。
それもどこどこ行ったらどうだった、だの
いわゆる友達トーク。
乗客は数人とはいえ、それはないわ。
たまらず、注意したら、へらへらと
「すいませ〜ん。」と一旦謝ったがまたへらへら、しゃべりだした。完全にドライブ感覚だったな。一応阪急バスには苦情入れといたが、
あまりに呆れて適当にしてしまった。
もっと厳しく抗議すべきだったわ。 >>241
道交法上の停止は物理的な停止と同じ
「完全に車輪の動きが止まる事」 >>243
事実だけをネットに書くのが最強の制裁だと思う 信号待ちのときはいいだろつか高速バスなら羽田に行くリムジンバスみたいに無線で渋滞情報やルートやり取りしろよ >>226
信号待ちいいだろと思ったらあかんのか気をつける 「スマホは厳禁ですよ」とか会社から言われてたと思うんだけどね
それに言葉は悪いが運転中は常に客に「監視」されてるわけだし
勿体無い事しちゃったね 信号待ちの時でもペナルティ課せられるなら
ちと酷じゃね？ 信号待ちの時はすぐ青になるんだから見るなよと思うが
開かずの踏切で10分も止まってる時は見たいよな(´・ω・`) >>242
まあ何か前科有った可能性も否定はしないけどね >>247
信号待ちの最中にスマホ弄っても検挙されないぞ
馬鹿のレスに騙されるなって 路線バスって渋滞だからって勝手に経路変更していいんだっけ？ これは内規の内容がどうなっているかによるんじゃないかな？ >>257みたいな己の悪行を反省しないで逆切れするバカ運転手が通り魔に刺し殺されますように 中国のニュースかと思ったら阪急バスだった(´・ω・｀) >>5
緊急避難として別ルート走るのは運行管理者の事後報告でも良いことになってる 33 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 19:45:46.49 ID:vBx3QEJS0 [1/2]
>>6
信号待ちもアウト
37 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/08/23(水) 19:47:11.23 ID:vBx3QEJS0 [2/2]
>>16
警察官のおる交差点で信号待ちしながらスマホいじったりしてみ
捕まるから
↑
阪急バス、この低能在日韓国人を轢き殺しておけ。
いくら渋滞情報を確認してみてもルートは勝手に変えられんから意味は無いだろ！
そんな事して意味有るのは自由度が高いタクシーくらいのもんさ >>201
>>225
>>47
無知蒙昧なのを武器にしてるだけのニートか >>217
おまえは判例を区別つけられないだけの低学歴やん >>227固定してれば携帯だろうがいじっても問題ない
ただしカーナビでも注視はアウト
あと固定してなければ携帯を手で持ってるだけでアウト 手に持って凝視したらダメ
吸盤のスマホホルダーとか使えよ カーナビにスマホのソフトを組み込んだらどうか？
siriみたいに音声コントロールで。
まあ、事故増えるだろうけど。 運転不適格者の解雇は妥当だな。
事故る前でよかった。 >>268
ルート変更あるよ
あとは一般道に降りるとか >>18
台湾の路線バスなんか、高速道走行中でも大声で通話しまくり。ラジオ流しながら運転なんて普通に見かけられたけど。 >>280
どちらもスマホ見ながらよりだいぶマシだな >>224
うちの会社は無線あっても操車が使い物にならないから結局迂回は自己判断
なので渋滞情報知るのは必要不可欠 これ共謀罪？事故が起こる前に懲戒解雇とか、おまえ死ねって判決でしょこれ 信号待ちで渋滞情報知るのってそんなに危険な行為か？
ポケモンやったりLINEなら許せんが
外から見分けることは無理だからクレームも理解できるが >>5
他の人も書いてるけど出来るんだなこれが。
実際に見たこともあるよ。 ながら運転などのマルチタスクは脳に負担をかけ、
業務の質を下げるばかりか認知症のリスクを上げるので危険 >>285
信号待ちの間だけだったらね
こいつは高速走行中も見てたとされてるし
交通渋滞情報だったかも疑わしいけど 渋滞情報なんか知る必要は無い
この日は４月２８日だ
分かるよな
あらゆる場所が渋滞してるんだよ(´・ω・`) 集団ストーカー末端加害者としてスカウトされるのは、・警察の実体を知らない世間知らず・低学歴・低
知能指数・知的障害者・犬中学生・外人労働者・底辺職業、ガテン系・単純労働・世の中に不満を持って
いる・宗教などにすがるもの・遵法精神の無いもの・見栄っ張り・嫉妬深い・障害者・公務員現業・精神
性が中学生レベルの大人・テレビしか信用しないＢ層・強い者には媚びへつらい弱い者には威圧的な人種
教養の無い人たちは国家権力に疑いを持たず、進んで自分は良い事をしていると誇りを持って集団ストー
カーに加担してしまいます。
集団ストーカーとは権力者が税金を使ってバカを操り、特定人物にいやがらせする工作です。 >>123
違う、運転中
法で停止中は違反ではないと謳ってるだけ >>20
たかがスマホいじってるだけで大事故に繋がりかねないからだろ >>294
お前らみたいな、ネット中毒男が動画撮影して、自慢投稿するからな >>9
今パズドラは貴重だから開始選ばなければ雇うとこはいくらでもあるよ スマホ中毒はヤバイな
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