【自動車】BMW新型「1シリーズ」、インテリアを一新 ３１７万円〜 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/13510916/
BMWは23日、新型「1シリーズ」を発売した。
新型1シリーズは、インテリアをよりモダンで洗練されたデザインに一新した。ハイグロス・ブラックを使用した新デザインのセンター・コンソールや、新作のインスツルメント・パネルを採用し、トリムに上質なクロームメッキ加飾を追加した。新デザインのグローブ・ボックスやセンター・コンソールを採用して、その周辺パネルの継ぎ目を最小限に抑えることにより室内空間をより広くワイドな印象にし、素材も高品質なものへ変更して質感を向上させた。
装備面では、タッチ・パネルに対応したコントロール・ディスプレイを採用した。また、HDDナビゲーション・システムのメニュー画面を、より見やすく、操作しやすい表示へ改良した。
価格は、317万円〜618万円。
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/b/7b86e_1157_e15a95d7_a4022ba7.jpg うちの親父は4気筒と6気筒の違いがわからない、というかどうでもいいらしい
そういう人結構いるんだろうな BMWは維持費が半端ない。
電子制御でディラー保証ってので
ディラーに点検・車検頼んだらハンパない。
まぁ、
俺みたいな貧乏人が新車BMW7とか買ったから悪いんやけどな。 >>67
真っ直ぐに走らんクルマが好きか。
トヨタは設計基準に外れた、
アライメントぐちゃぐちゃのクルマを
販売するぜ。
買って直ぐにトヨタから
「そのクルマは乗ってはいけない。
代車に乗ってください」
と言われ、
レンタカー生活だった。
トヨタは糞だ。 高級外車は金持っている奴が自慢して見せびらかす為の物だろ
安物じゃ意味ない様な
貧乏人が見栄を張っている様にしか見えない >>153
このクラスの外車買う意味って正直なんなんだろう ここでベンツを比較してひたすらＢＭＷをディスっている人いるけど
まじでベンツのほうがいいと思うか？品がいいと思うか？ステータス感があると思えるのか？
おれにはベンツはヤ〇ザ専用のイカツい車で車幅、長さとも日本にはとても合わない図体で
デザインもドスが悪い意味で効いていて内装も親父趣味な胡散臭い出来栄えで
何一つもいいと思えない
アウディあたりと比較して良い悪いならわかるがベンツを比べるとＢＭＷは可哀そう
そのくらい買う層が違う
ベンツ買う客はキャディラックとかセルシオとか昔ならグロリアとかセドリック、シーマの層
ＢＭＷはスポーツカー系を好む人が多い >>17
アクセラって今そんなに高いのか
昔のファミリアだろ？ >>154
ウチのX1は本来のシルキーシックスであるM型ではないのですが、大事に乗るつもりですわ。
BMW乗りだしてからこの車が初めての車検ｗ >>162
BMWに乗ってると、あのアイデンティティたっぷりなコンソーロルパネルにちょっと飽きてくる。
新車に乗り換えても、車内の景色があまり変わらんというか。
メルセデスは内装をいい意味で時代に迎合させていると思う。
「あー、さすが新しい車だ」と思えるからねぇ。
あと、先進装備が充実している。
これはメルセデスに勝てるメーカーはないと思うよ。
ただ、それでもBMWを選択するのはただ一つ、乗ってて楽しいから。 今は外車も国産車並みにバリエーション豊富だし国産に拘らなければ色々選択肢が広がっていい流れだと思う 乗らずに知ったかウンチクたれるのはなんだかなと思う 無駄・いらね。こいつの性能発揮できる道路なんて限られているし。 >>171
アクアな。
あんな居住性の悪いクルマが好きかね。 >>168
そうなのか・・・・そんな頑張っているメーカーだったのか・・
俺の中では今でもヤンキーやヤ〇ザご用達の威圧専用車だと思っていた
実際高校の時ヤンキーだった奴らの大半は一度はベンツに乗っているし・・・・
印象が悪いことこの上ない、そんな頑張っているメーカーなら早くその印象が払しょくされるといいね 国産車は海外では安いのに日本で利益出そうとするからかなり割高になったな 今更ドイツ車なんて買う奴は見栄だけですよ
もともとトラブル多いし部品代工賃高いし動力性能や乗り心地も長距離乗らないと意味ないし、シナ部品てんこ盛りだし
ブランドステイタスも昔ほどじゃないしね >>81
主流だった当時乗せてもらったけどあの吹き上がりは官能的
ウチのBMWはバイクが2気筒で車は4気筒だったけどこれもよかった 1と迷ってゴルフ買った
買う気まんまんでBMWディーラー行ったけど、ピンと来なくて
ゴルフはカッコいいし乗り味いいし大満足 BMWはすぐにシステム異常で走行不能になるクソ品質なんだが
普通にリコールしろよ >>175
BMWなどの輸入車は新車保証+延長保証で最長5年で乗り換えるといいよ。
俺は3台乗り継いでるけどトラブルなんて3回あっただけだし、もちろん修理も無料。
ウチのディーラーは代車も5シリーズとか7シリーズ、X3と格上ばかり出してくれた。
タイヤ保証もあって、基本パンク即交換で価格の高いランフラットも無料で交換出来た。
車検ごとに乗り換えれば、下取りも高くて意外と金かからない。 ハンドルは右に付け替えるけどウィンカーとワイパーの位置はそのままの欠陥輸入車ですね ブタの鼻みたいなフロントグリルにとらわれすぎw
あのグリルのおかげでデザインの幅が狭まっているだろうw
>>55
家電も今の装備を、当時作ったらとんでもない
価格になるんじゃね？てか真顔でそんなアホな事
比べてるの？
本来、科学の発展と共に人間は
より良い環境をより安く作れるはずだろ >>186
ガチョウが背くらべしてるとこに鳳凰がよせてもらえるわけないだろ？ 3気筒1500で317万は絶対ないわ
また新古車の山なんだろうなｗｗ ドイツ車をありがたがってる人って、
周りからは馬鹿にされてること知ってるのかな。 >>173
今時のヤクザはベンツやめてアルファードとかの国産ミニバンに乗ってるよ。政治家もね。
土建屋は相変わらずベンツだけど。
A、Bクラスのおかげでメルセデスは中流階級以下が乗ってても全然違和感なくなった。
農村とかではスリーポインテッドスター付いてるだけでAクラスでも後ろ指さされるのかも
しれんけど。 >>188
三気筒てこりゃまた部品代ケチったもんだな 高級車なのか？ >>13
ボルボは中国資本なのによく買うやついるな >>193
定価があと４、５０安で、さらに値引きで５０って意味でしょ 売れないからって安くしたらブランド価値がなくなり結局売れない >>203
まあそうなんだよね
下手に値段落とせないね 日本車にライバル車無しかな。
まあ普通ゴルフ乗るだろうけど。 十年前の日産ノートの1500
騙されたと思って乗ってみ
静かで重厚感あって、スピードもそこそこ 手の届かないブドウは酸っぱいって言ってるバカが沢山いるスレだな。
bmwの事をbmって言ってる奴は乗った事無いんじゃないの？
車をイメージだけで語ってるバカ。 >>77
ミニは小さいって意味じゃなく単なる社名だろ？ジャガーにジャガーじゃ無いじゃんって言うわけ？w >>216
あのサイズでminiとか言っちゃうのはおかしくね？
名前変えろといいたいw >>173
それってお前の周りが型落ちの中古乗ってるだけでしょ
いくらなんでも情報が古すぎ ２０年落ちの軽自動車乗ってる俺から言わせれば
ドイツ車に乗ってる奴は見栄を張りたい哀れな輩。
日本で売られてるドイツ車なんて南アフリカとか中国で製造されてるからｗ
それを知らずに乗ってる情弱ドイツ車崇拝の奴は見てて滑稽。 >>220
お前の軽は在日朝鮮人が製造してるけどな >>213
ほんそれ アホの一つ覚えで故障だの見栄だの 乗ってるこっちはそんな事微塵も思ってないし気にしてない >>223
グレードの差
一番上のグレードはもはや別物 この車格で3気筒ってそうとう振動凄そう
軽自動車が環境や燃費対策で気筒数減らすのはわかるが
普通車でやるなよ
1500の3気筒ってスズキのスイフトと同じじゃねーか
あっちは200万しないぞ 1尻どころかNBOXも買えない乞食はこっちだぞ（＾ω＾）
【話題】クルマ離れどころか免許離れする若者 「大きな買い物は宅配で。車は維持費が大変。使わないものにお金をかけたくない」★２７ [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503544757/ 維持費や信頼性考えたら、国内メーカ買わない理由がない
外車買う奴は金余ってて捨ててもいいくらいの奴だけ
カツカツなのに買ってる奴はちょっと知能に問題がある いま4シリ乗っててM4いくかRCF行くかで迷っている
最後のV8に行きたい気もするけど、乗ってて楽しすぎるんだよなBMWは 排気量別リアのプレート付けてないのは逆に恥ずかしいと思うんだが(´･ω･`) >>16
VANOSが死んだとか言って 50万円くらい取られたわ
他にも30万コースの大物交換もしたし
11年でもう一台同じ車買えるくらい修理と維持費が掛かった気がする
最近日本車に乗り換えたが 車体のペラペラ感にまだ慣れない
剛性とか数値で見れば当然今の車の方が高いんだろうけど F30の４発は飽きる。８DSGのおかげで乗ってられるけど。
やっぱり６発がいいよ、NA3000cc復活するとおもう 一番安いん買えるけど こうたれへんけんねぃ(´・ω・｀)不正がよ カーボンドラシャはなんで止めるの？
問題あるのか？ >>236
直6NA3L乗りだけど6ATなのがやはり気になるわ。 >>46
近所のJリーガーが通勤用でそれ乗ってたな。
家族用にはアルファードだけど。 MシリーズもアウディSシリーズに比べたゴミクズだからなぉ
アルピナD4だけはぶっ飛んでた
BMオーナーに格の違いを見せつけるならアルピナ乗っておけ
オナニーより気持ちいいからｗ >>232
ドイツ車は剛性感の演出はうまい
只、ドアとかリアハッチとか重くて閉めるのが大変。
小柄な女性だと苦痛だよ。 >>242
厳しくなる排ガス規制をクリアするのに新たな機構が必要になるが、
カーボン製ドラシャは直径が大きいので床下で余計にスペースを取る為断念したらしい。
あと対候性の問題かと。 >>246
ドアヒンジが無垢材の溶接なんだよな。
国産はレクサスですら玩具みたいな蝶番がついてる。
高級感vs軽量化っていう考え方の違いなのかねえ。 >>238
流石に豚鼻以下はいないと思うの
それとFRのコンパクトハッチはノーズ長過ぎてイマイチ >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞岩海苔ジョニー ★ >>250
重量配分が50:50のフロントミッドシップだからな。
クルマ好きには機能美として見える。 >>250
なんでや！豚鼻ええやないか・・・
あと横のラインから後のデザインほんま秀逸この感じが国産車で出せるとこなんだも〜ん >>238
年功序列でダサいやつしか出世できんのかねぇ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
