【徳島バス事故】女子高生と子煩悩の運転手が犠牲に…「代わってあげたい」「これからという時に…」©2ch.net
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【徳島バス事故】女子高生と子煩悩の運転手が犠牲に…「代わってあげたい」「これからという時に…」
産經新聞：2017.8.25 23:16更新
http://www.sankei.com/west/news/170825/wst1708250097-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170825/wst1708250097-p1.jpg
クレーンでつり上げられる大破したバス＝２５日、徳島県鳴門市（門井聡撮影）
２５日夕、徳島県鳴門市の徳島自動車道で起きた追突事故。後方は激しくつぶれて窓は割れ、事故の衝撃のすさまじさを物語っていた。
死亡した高校生の森下汐音さん（１５）とマイクロバス運転手、岡本勉さん（３０）の関係者は「残念だ」「誰からも好かれていたのに」と言葉を詰まらせた。
事故直後、バスは斜面途中の柵にぶつかった状態で止まっていた。すぐ上の徳島道には車の破片が散らばっていた。
バスに乗っていたのは神戸市の神戸国際調理製菓専門学校のオープンキャンパスに参加した徳島県内の高校生ら。
森下さんが通っていた高校の教頭は「将来を考えてオープンキャンパスに行ったはず。全員無事であることを願っていたが残念だ」と言葉少な。
バスを運行していた徳島県阿波市の阿波中央バスも対応に追われた。
社員は岡本さんについて「これからという時だったのに。こんなことになるなんて…」と落胆していた。
社員によると、今年小学校に入学したばかりの息子がいて、子煩悩な父親だったという。堺市の南海バスでも７～８年間、運転手を務めていた。
「若いのにどうして」「代わってあげたかった」。
被害者が搬送された病院の外では、女性２人が抱き合い、泣き崩れていた。
▼関連スレ
【徳島】バス横転、運転手と女子高校生が死亡 １４人負傷 ★３
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503668626/ 産まれた時から決まっていた
運命だと思うと
運命ってなんだろう… このスレ初見だと情報足りなすぎて浦島状態なんだけど・・・
バスが故障して突っ込まれて死ぬとかこれも運命なのかね ナースは間違っても患者に『代わってあげたい』とか言っちゃいけないって何かで見た。 マイクロバスみたいな中途半端な乗り物の高速進入を禁止しろ おまいらがもし事故を起こして人を死なせてしまったらどうする？
無罪を得るために策を巡らすか、
まな板の鯉となって罪を受け入れるか。 進学は都会
マイクロバスで100km移動して故障
道路は1車線
救急病院まで渋滞なしで最低20分
ホント田舎だよなぁ、徳島。
東京に生まれていたら電車で移動、事故でも救急救命まで10分以内。 もうこの世の中で
代わってあげたかったとか言うやつ
一番信用ならん
やり直し世界あっても絶対に代わってくれんだろ >>9
億単位の金ないから現全財産で賠償したらそれ以上は逃げる
あとはナマポか刑務所という人生投げるスタイル オープンキャンパスに参加して死ぬとか
どんな確率だよ 代わってあげたかったとか言った奴
遺されたガキを援助してやれや >>1
飛行機のように緊急時の対処法を乗客にアナウンスすべきかもしれない >>12
俺の残りの人生分あげられるなら
代わってやりたいよ 少年少女を乗せるバスは戦車クラスの硬さがないとダメだ >>9
俺は車も自動二輪の免許も持ってるが
相手を引き殺すまでに降りるよ
幸いケガさせた事はないが
車無かったら、どうやって生活するんや
をいつも考えてるw >>12
死んだつもりで残りの人生を事故防止に捧げても良いのでは 代わってあげたいとか言うやついるけど悲劇のヒロイン気取りしたいだけだろ 代わってあげたいって、ほんとかよ。自分にも家族がいて、その家族はどうなるよ？今度は自分の家族を大変な目に遭わせることになるだろうに、それでもいいの？こんな言葉、所詮生き残った人が言える綺麗事だよね。 痛くも苦しくもなければ死ぬの代わってもいいと思うやつはいるんじゃないの？
少なくとも俺は友達死んだときはそう思ったけどね
あくまで痛くも苦しくもなければ、という前提があるけど
苦痛がないなら死は寝るのと同じでたいしたことじゃないし
目覚めないけどね 絶対に代わることなんて出来ないから、簡単に「代わってあげたい」なんて言えるんだ。 >>26
代わってあげるんだから死ぬほど痛いに決まってるだろ。 走行車線になぜ止まった
非常電話がある様な緊急停止ゾーンまで動かせなかったのか？ パティシエになりたかったのかな
将来を見学に行ってその帰りに亡くなるとか気の毒なんてもんじゃない 代わってあげたいなんて死んでも思わん
自分が一番可愛いよ 会社はプロなんだからさ、路肩が危険というのはよく知っているだろう
だからドライバーに乗客を降ろせと指示するべきだったよ
現場はあわてているかもしれないが、本社に居たら冷静に判断できるはず 実の子供なら代わってあげたいって思う
それ以外なら無理 実際、代われるような状況だったら
絶対に代わったりなんかしないくせにねwww 桜塚やっくんの時に高速での避難方法を調べまくったな(´・ω・｀) >>36
独身だから分からんけど
それならあるかも 子煩悩なのはどうでも良いこと
プロの運転手のくせに高速で停車した際の対処を知らない無能という事実をきちんと書けよ 代わってあげたいとかいうやつ
変わらんなてもいいから死ね まぁ代わることは不可能だし代わるとして痛いならごめんなさいするけど
人間は自分が思っているより自分の命は大事じゃないと思うけどね
だって自殺するじゃん？
人間は命より優先順位が高いものがわりとある
綺麗事ではなく100％利己主義故にね >>13
細かいなぁ
思ってもない事を言う社交辞令的発言はいかにも日本ぽくていいだろう 杉良太郎の｢君は人のために死ねるか」という歌があり、杉さんは人のために死ねますか?というインタビューで
死ねる訳ないよと言っていた >>46
細かいっつーか
人の死が軽くなるじゃん
みんな一生懸命生きてるから 完全に代わってこのJKとして死ねるなから身代わりになりたいな
で、jKが俺に代わって明日も続く辛い人生歩んでくれるなら 事故るのも、怪我するのも、死ぬのも定めだよ、定め。成るように成るしかない。 高速道路は前でも後ろでも4t以上のトラックいたら怖い。どんなでかい乗用車乗ってても当たり負けしてしまう。当のトラックドライバーも寝ずの運転でいつかやらかしてもおかしくない状況を自分で認識してるけど休めない延着すると罰金だから居眠りでも運転するしかない不条理 >>55
アニメータやプログラマーはないけど、料理人・調理師やパティシエやソムリエ等の職はかなり有効。 エンジントラブルは仕方ないとして路肩に止まってから運転手はなにしてたんだろ？
三角表示や発炎筒とか急いで設置したんだろうか？ >>59
三角・発煙筒→なし
警察連絡→してない
Nexcoに連絡→してない
唯一したのが、パパ社長か社内の人に電話かと。事故って1時間もありゃ、警察に電話してたら、飛んでくるでしょ。 一時間も放置だったんだろ？
バス運転手も大概だな
代わりのバスを待ってたというが、道路緊急ダイヤルとかに報告はしたんかな？
してたなら、 避難の指示とかでてそうなもんだが、車内で待機とか信じられん >>59
あんがと
グダグダじゃん過失どころか自殺行為だろこれ・・・ >岡本勉さんの関係者は「残念だ」「誰からも好かれていたのに」と言葉を詰まらせた。
誰かから嫌われてたら残念ではないのかとか死んでも当然なのかとこの
発言をみておもった >>12
こんなのを世にも奇妙な物語とかで扱ってほしいな。
ちょっと堂本光一の作品に近い話になりそうだが。 >>61
バスの運転手はお亡くなりになったんじゃないのかな？ 代わってあげたいとか言ってる奴に限って
いざ本当に代われるとなったら逃げ出すくせに >>70
変わって亡くなった奴多いだろ
溺れた本人は助かって救助した奴が死ぬとか >>69
死ぬまでに1時間あっただろ
そばに避難用の階段もあったのに、連絡義務を怠って乗客を危険にさらしたのはバスの運転手。 >>71
だからそもそもそういう奴はネットでそんなこと言わないってことだろ
ネットでそういう発言をすることで他の奴に見せつけて自分はいい奴だと自己陶酔したいだけ 代わってあげたいとか言ってる奴は他にもこれからどうせ若くして死ぬ奴続々と出て来るんだから
とりあえず今死んでみろよｗ 偽善者過ぎるな
代わってあげたいって…
しかもなんか上から目線っぽいし これからだから死ぬんだよ
先にあるかもしれない不幸を味わうよりいいだろ >>61
高速でバーストした事あったけど
道路脇の電話BOXに連絡したら
速攻で来てパイロン立てたり旗振ってくれたぞ
あとはJAF呼んてレッカー車で最寄りのPAまで移動して
タイヤ交換で終了 将来考えてたら製菓の専門学校だなんてくだらない所行くか？ >>81
ありきたりな馬鹿大学入るより、むしろ安泰だと思うんだが。
そこそこでかいホテル所属に成れれば、なおさらな。 貨物列車や貨物船を最大限に活用できる日本を、これから構築しよう。
街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいいよ。 >>4
しおね じゃないかな。たまに見るような。東浩紀の娘がそんな名前じゃなかったかな >>55
目的意識をもって医療関係や調理師関係の専門学校行くなら
何の目的もなくぼーっと適当な大学言ってる学生より将来はかなり有望 事故る奴は・・・ハードラックとダンスっちまったんだよ 他ソースから
富岡西高校からは１年生の女子生徒４人が参加。このうち森下汐音（しおん）さん（１５）が亡くなり、１人が一時は重体となった。４人は友だち同士だったという。 代わってあげたい
って言ったの亡くなった子の親族なんじゃねおばあちゃんとかお母さんとか 三角停止板は、100m以上離して置けと、自動車学校の時に言われた。
100mあれば、そこで三角停止板をはねても、十分止まれるから。
ハザードだけとか、三角停止板を故障車のすぐ後ろに置く人がいるけど、突っ込まれたいのかと思ってしまう。 >>44
代わってあげたい(代わってあげるとは言っていない) 大きなバス会社じゃないか
賠償はしっかり払ってくれると思うから良かった。 >>97
観光バスメインっぽい。おそらく格安系かと。 そもそも根本的なこととして、高速道路でエンストした時の対処方法は
道路交通法や業界ガイドラインで定められてないのか? >>60
生徒ほんとに可哀想
警察に連絡して指示通りにしてたら防げただろこれ >>97
娘婿が事務職でなく運転手やってたあたりでお察しだなw >>1
マジ代わってやりたいよ！
俺とじゃないよ！
日本に寄生する在日の命1000～2000位とねぇ
日本人の1人の命はチョンコ5000万人の命より重いからな。 >>99
そういうのすら、ないのかもよ。むしろ、高速では事故や故障を起こさないという絶対の自信でもあったのかもw 高速でトラブルが起きて停止したら、最期を覚悟すべきだな 当社グループ ほかほか弁当阿波町店に新しいスタッフ！！
2017-01-16
当社グループ ほかほか弁当阿波町店に 新しいスタッフが入社いたしました。
妊娠7ヵ月です。
旦那さまに頼るのではなく、自分で稼いだお金で、
子どもに靴下を買ってあげたい。
それが、親心です。
ほかほか弁当阿波町店は、働くママの味方となります。
↑
バス会社なのにほかほか弁当もやってるのか？
妊娠7ヶ月の人なんか雇ってもあと2ヶ月くらいで働けなくなるんじゃないのか？
人の好い会社なんだろうか？？
7ヶ月から働き出して赤ちゃんの靴下買ってやる金もないとか悲惨な妊婦の予感しか
しないけど・・・ バス会社は被害者みたいに気楽に言ってるけど
故障した責任はバス会社にあるんだぞ
お客死なせてなに気楽に答えてるんだ
このバス会社の社員（´・ω・`） バスはやっぱ故障して止まってたのか
ちょっと高速走っただけで壊れるバスに客乗せてた会社は何被害者みたいなことほざいてんの？ その程度の認識でその程度の教育しか施されてない危機管理能力のない会社なんでしょう。 >>108
そりゃ自分たちは被害者だってしとかないと、加害者なのバレちゃうだろw 路肩に停めたらどんな危険が有るかくらい想像つくだろに 対面通行の高速道路ってのもなんであんなの作ったんだ？
作るにしても狭すぎだろ >>114
試しに予定通りつくってみた 程度に考えればいい。 >>113
高速道路で、路肩以外のどこに停めるんだ？ 本当に代わられたら困るくせに、嘘言うなや（；゜０゜） >>47
だからこそ警察官という職業が尊いということじゃないの >>116
停める場所の話をしてるんじゃない
停めた後の危険性と対策の話だよアホ >>108
そうだけど機械は完璧ではなく壊れるんだよ
人間が意図しないタイミングでも >>7
そもそも大型トラックや大型バスなんかも高速使えないようにするべき。
乗用車とバイクだけでいいだろ。 >>119
止まっちゃったものは路肩に止めるのが最善だろJK >>81
何がくだらないのか、わからん
将来考えて公務員目指すのが正しいか？ 子供が居るのにJKなんかと付き合うのが悪い
ふん。あの世で仲良くやれや 「代わってあげたかった…」
これ一番信用できないし悪意すら感じる
出来もしないからいえるんだよな
こんな安いぽい言葉を並べる奴は身近に置いたらアカンよ >>132
こういう事を気軽に言う事ができる奴は
口だけの偽善者って感じだよな 高速道路上で故障はいただけない
多少はバス会社にも責任があるよ >>55
声優・イラストとかのオタク系はキツいだろうな
芸能系とかも… >>13
いやー死にたいやつは多いでな
代われるなら変わる人もおるでな >>139
で？
実際に代わってやれるのかよ？
「代わってあげたかった」といわれる遺族の気持ちなんて考えもしないだろ >>142
自殺で死ぬ奴多いのに
お礼金出したら代わる奴なんぼでもおるよ 事故で死んだ人にランク付けしてんのかね。
世の中高齢な奴以外は志半ばなんて言うが
志なんて大半の奴らはねーし。 >>143
だから、実際に代わってやれるのか？
架空の話で遺族を馬鹿にするなっていってんだよ 「代わってあげたい」
「トラック運転手、おまえが死ねば良かったのに…」 普通、自家用車なら、大体10万キロくらいしか乗らないよね。
トラック、バス、タクシーなんか凄い距離走ってそう。
故障も多そうだ。 大手の会社にいたからトラブルとは無縁だったのかな？
8年の歳月は伊達だったんだ >>1
関連スレ読まないと事故の状況がわからない。
追突したアホなトラックは人殺しやないか。 >>12
クソでも喰ってろキチガイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ この運転手、三角板も発煙筒も出してないんとちゃう？
だとしたらダメだよね
過失あるな
営業ナンバーだから職業ドライバーだし 必要とされ愛されてる人ほど、連れて行かれやすい法則 >『変わってあげたい』
もし出来たとしても絶対変わらないよね？(´・ω・`) 運転手も30歳と若いんだよな
本当若い人が死ぬって悲しいね >>132
本気で言ってそうだなと思えるほどの聖人でもない限り
ぞっとするね こういうとき代わりたいとか言うやつ嫌い
絶対嘘だろ偽善者がっ！ >>166
ここの無職ニートの奴が代わってあげたい >>157
母親は本気で代わりたいだろうね。
この発言は身内じゃない人が言ったのかな 本当か知らんけど死ぬと善人だったことにするマスコミの報道に反吐が出る
代わってあげたいも本当に言ってるかは分からんぞ くだらねーっ！
確かに若くして亡くなった被害者は気の毒なんだよ。
だけど新聞とかは事実だけを淡々と伝えればいいんだよ！
ほんとマスゴミはクソだわ。 >>166
鬱だった時は、割と真剣に思ったぞ。
多分、「代わってあげたい」と言った奴は鬱病だろう。
カウンセリング受けるなり、休養した方が良い。 >>1
追突したトラックが悪いが、
バスの運転手は乗客の安全に義務があるだろう。
何故に高速路肩で停止しているバスに乗客を残すか？
無責任きわまりない。
暑いとかは理由にならん！ 代わってあげたい
嘘つき（笑）
思ってもないくせに 事故なんか毎日どこでも起こってる
イチイチなんとも思わん バスの運転手は乗客に死傷者がいるから例え死亡したとしても業務上過失致死(車内人身)で書類送検。
会社は、運行記録 整備記録など調べられる。
万一、不備が一つでもあれば会社には法的な制裁が待ってるよ。 >>166
かあちゃんが病気で亡くなった葬儀の時にばあちゃんが「私なんていつ死んでもいいんだ。代わってあげたかった。」って言ってたけどきっちり100歳まで生きやがった。 >>178
不備が全く無かったら法的な責任はゼロになるの？ >>108
バス運転手と会社側が警察なりNEXCOなりに連絡怠ってなければ防げた事故なのにその辺自覚してんのかな
何もなければ隠匿する気満々だったろ
トラブってから一時間も高速の路肩に駐車して車内に乗客残すって自殺行為なのに 全く落ち度もないのであれば会社をどうやって制裁できるのか？
あくまで運転手の責でしょ。 バスの運転手、バス会社社長の義理の息子さんだって社員が悲しんでたな 邪魔にならない場所に止めてるのに これは殺人罪で立件ですわトラック 将来を考えて行ったら将来がなくなったでござる
俺的教訓
乗り物は怖い >>181
当然手前に発炎筒とか三角板とかあったんやろ >>12
俺は死ぬけど15歳JKとして転生出来るなら是が非でもお願い神様。 突発的にどんなトラブルが起きるかわからんのに、これだけ猶予があっても人を殺してるんだからもうダメだなこのトラック 会社だけに連絡して代わりのマイクロが来るのを待ってたそうだが仮に来たとしてもどうやって事故車両の撤去＆乗客の乗せ換えするつもりだったんだ
路肩に二台停めて歩いて移乗なんて怖すぎるだろ警察に連絡してガードしてもらえよ >>166
100%偽善者だね
そういう体の良い事わざわざ言って自分は善人でしょ？って周囲にアピってるだけだからな
しかも言ってる奴に限ってお前のゴミみたいな命じゃ代用にならねえよｗって奴が多いのも特徴 >>34
本来は乗客を外に出さないのが正解だと思う。
まあ、結果論で今回は出しといた方が良かったかもしれないけど、外に出てた運転手は死んでるからな。外に出てた1/1の確率で死亡。中にいた1/16の確率で死亡。 自分が代わりたいとは思わないけど、
犯罪者とかガイジとか無職引きこもりのゴミみたいな奴が代わりに死ねば良いのにとは思う >>1
このスレ事故状況と原因は無視して
被害者のことばかりの野次馬スレだな >>1
徳島県立富岡西高校１年の森下汐音（しおん）さん（１５）
きちょまん、人生これから
トラックを運転していた菊池誉司容疑者（５０）
社会の底辺、低収入、おっさん
ふむ・・・ また低脳トラッカーの犠牲者か、どうせ居眠りでもしてたんだろ 徳島県立富岡西高校１年の森下汐音（しおん）さん（１５）
きちょまん、人生これから
マイクロバス運転手、岡本勉さん（３０）
今年小学校に入学したばかりの息子がいて、子煩悩な父親
トラックを運転していた菊池誉司容疑者（５０）
社会の底辺、低収入、おっさん、既に人生が終わってるからダメージ皆無
ムショ暮らしの後はナマポ
ふむ・・・ トラックの運転手だが、居眠り、飲酒、ながらスマホ、てんかん持ちの
いずれかだろうが、どれなんだ？ >>122
物流って言葉知らない馬鹿？
普通車一般車の高速利用を制限すべきなんだよ はやくバスに自動運転採用しろ
バス批判してる奴らが自動運転になったらどこに文句垂れるのか見ものだわ 路肩に1時間も止まってるのに高速の管理会社は気付かないもんなの？ スマホやってる奴なんて圧倒的に一般車に多いけどな
二輪車以外全部自動運転でいいよ
文句あるやつは歩け はよテレビ見ろよ どんなとこに止まってたか確かめるんだ
俺はテレビがないんだ >>206
路肩に停車してバス会社に連絡してから事故までの１時間
本当に何してたんだろうか しかしトラブルから１時間も高速道路の路肩に止めた車の中で待機してたってどんだけ無知なのこの運転手は？ 多分車線に全然はみ出してない場所に止めてたと思うぜ トラッカーはまじ自己中だらけ
追い越し車線の後ろから明らかに自分より早い車が来てるのに
走行車線から強引にグワッと車線変更してそいつにブレーキ踏ませる 乗客を外に出せっていうけどガードレールの外はすぐ急斜面で危険に見えた まだ若い女子高生が亡くなったのがあまりにも悲しすぎるな、無念だろうな。 自分が代わってあげるのは嫌だが加害者のトラック運転手を生贄にして2人の復活の儀式やるなら参加してもいい ガードレールの下に避難しとけばね助かってたね。
高速で待機ってバカ トラックの運ちゃんがスマホ見ていたとか、そんなところだろうな。 >>216
そんなに急ではないよ。
すぐ近くに市道に出れるし、その辺りで避難しとくのが普通。 >>121
壊れるのはしょうがない。
バス会社の問題点は故障したときの対応 ガードレールの外って、ガードレール全部なぎ倒していってんのに 全員死亡じゃんそんなとこにいたら >>122
昨日からこの書き込み何度か見るけどほんとに視野が狭いんだな >>217
首を挟まれて苦しみながら死んでいったらしい
これは死刑よりも残酷 遠くからの映像では路肩が広く見えるけど、
水色の車線分離標(ラバーポール)があるので
路肩に停車したら、車線ギリギリかはみ出すかも お前らは原因とか妄想してるけど肝心な事を見落としてる
キラキラネームは早死にする法則が発動しただけ >>225
バカなの？ガードレールの下に避難はするべきだった。
そして、バスから離れた場所に避難するのは当たり前だろ 会社だけじゃなく、警察や道路公団に連絡したんかね？
代わりのバス用意する前に、交通規制してもらわないといけない状況だったんじゃないのか >>232
汐音ってキラキラネームか？
普通に読めるぞ >>235
爆音が聞こえ、事故目撃した人が通報してる。 代わりに死んだほうがいい芸能人ランキング
１、上原多香子
２、宮迫
３、ベッキー
４、高畑裕太
５、橋本神戸市議 >>225
否定ばっかしてないで貼られてるマンガ見ろや
後ろに逃げるんだよ 代われないことわかってて言ってるからな
俺が遺族ならいい加減なこと言うな！とキレるな >>232
キラキラネームじゃないだろ
お前の時代は太郎とか一郎みたいな古臭い名前が当たり前だったろうが >>246
>>247
今井ファンなんだろ
SPEEDが流行っていた頃、誰が好きか話してた。 >>8
バックカントリーで死んだフリーターが
お悔やみ欄では プロスノーボーダーの肩書になってたのを見た バイク乗りだけど高速絶対乗らないし、こういう自動車専用道路も極力避けて生きてます
すり抜けとかもしてません 上西小百合、豊田真由子、今井絵理子
こいつら辞めたら税金が年間軽く1億円以上浮くんだけどね。 >>256
これ用意してたらトラックも追突はしない。 なんでこのボロバスの運転手は路肩に停車するだけで乗客避難もさせなかったんだ？ 年金受給大幅削除して、こども保険。終わってる国だから生きててもね辛いだけだよ >>66
事故で死ぬ人数が決まってるなら
嫌われ者が死んでくれた方が職場が円滑になるだろ、むしろ望ましい >>256
さらに、警察や高速の会社や保険会社への連絡も無さそうだよ 100万キロくらい走ってるボロボロのマイクロバスだったのか。 陸上交通は航空機の安全策を見習うべき
ハザードランプはストロボ発光
昼間のスモールランプの点灯
エマージェンシー無線半径500メートル発信
乗客は緊急脱出の説明を受ける
道路管理者に絶対的権限を付与 トラックって車間あけないし、事故しても自分は死なないって気持ちがどっかに
あるから、始末に悪い。
そもそも前方に故障車が止まってるのに、なんでぶつかるの？バカじゃねーか！ >>108
まあバス会社が加害者ということになるな >>263
電光掲示板に「この先故障車あり」の警告出てなかったのか
てか、ほかの人誰か通報しなかったのかね
日本人も薄情になったもんだ >>270
だから、爆音聞いて事故見た女性が通報してるやん。
ニュースで何回も言ってるやん。 路肩に止まってるのを見かけた時って他の車さんはどうやって連絡するんだろね
連絡する車も路肩に止まって、それを見た車が路肩に…エンドレスサマー また三菱かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>270
いや、見た目事故ってるとか煙が出てるなら通報するよ。普通に止まってたら、危ない奴だなあ、位にしか思わない。
バカが駐停車禁止なのに、休息やスマホいじりで止めたりしてるからみんな気にしなくなってる。 ボロバスとかボロトラックとかよく走ってるけど、無理でしょ(´・ω・｀) 誰かトラック運転手に代わってあげたい一晩いませんか？ >>272
事故起きてからの通報じゃなく、故障中の話してるんだが
警告表示でてなければ、故障車いるときに通報してあげないんだなって >>263
マジか
プロならマニュアル化された対処だろうに >>271
国会議員の平均年収：約2300万＋諸経費別途支給、年間昇給：約110万。
簡単に言うと国会議員一人に掛かる年間維持費は3億以上と言われてる。
衆議院：475名
参議院：242名
議員定数削減して
衆議院：150名、参議院：90名程度にすることで
国会運営もシンプルにスムーズになるし税金も、かなり浮く。 俺も昔はシューマッハに勝てると思ってた(´・ω・｀) 時速100キロで自動車トラックが飛ばす横数メートルに1時間何もせず待機
この棺桶のような状況作ったのは死んだバスの運転手だろ 発煙筒なんか短時間しか持たない
バスに気付かない奴が、三角版に気付くとも思えないのだが
まぁそもそも記事に、設置したかどうかの有無自体載ってないので状況も分からないけど
あとガードレールの向こうは、見ての通りの崖だから、大人数の退避はちょっと勇気がいるかもね >>286
大人数の退避はちょっと勇気がいるかもね ←別に、勇気なんかいらない、そんなに崖じゃないし。 このトラックドライバー、目の前の状況も把握できないって、完全に運転不適格者だろ！ キラキラネームじゃないけど縁起の悪い漢字使ってるよ
「汐」は引き汐のこと
満ち潮は「潮」
引き汐の時には人が死に
満ち潮の時には人が生まれるってのは自然の摂理
ちょっと前に「陵」(墓)という字を名前に使ってる子供が何かの事故で死んだけど
音の響きだけでなくちゃんと漢字の意味を考えて命名しないとね グーグルアースとニュース動画で確認したけど
故障したマイクロバス止めるならあの場所しかない
追突トラックは走行車線を白線で確認せずに
道路の幅で二車線と勘違いして路肩通行したように見える >>293
青ポール立ってるし二車線勘違いは無い。 >>283
すごいわかりやすいね！
議員が日本のゴキブリとシロアリだね！
金に群がるゴキブリ議員
金を使いまくるシロアリ議員
今井絵里子とか >>9
自動車保険の担当者に任せる。実際それしかないし、それが最良 >>286
三角板をバス吹っ飛ばすスピードでぶっ飛ばしたらさすがに気づくだろ？居眠りでも気づくわ
ひょっとして車のすぐ後ろに三角板置いちゃう人？ バスのドアって基本左側だから、路肩に寄せたら開けて出るのも大変なんだけどね >>42
もうすぐ4人目が産まれるって
奥さんがデブだった マイクロバスはエンジントラブルで停車していたようだが、車体の整備不良だったのか？ >>301
マジで?
子供四人の未亡人
先が見えないな
四人もいたら再婚なんて無理だろうし >>297
上西小百合、豊田真由子も議員辞職して国会から去るべき。 >>13
やり直し世界あれば自分の身内がこんな目にあれば俺は変わって上げるけどな ご両親はバス会社から取れる賠償金で老後も安泰だろうな。 車の保険も自賠責と任意保険を一本化にしないとね。
保険屋利権が凄いから。
・・・この場合、保険屋同士が揉めるだろう。 トラック運転手はもう終わってる
バス会社に一時間も客を地雷にしてた責任を取らせないと JKたちに乗ったバスにぶつけて追い落とすなんて楽しそう >>1
場所わからないけどどこら辺り？
神戸方面からなら鳴門インターで降りなかったの？
高速片側一車線使うより下道三車線の方が走りやすいでしょ？
だいたい前が混むか後から煽られるかだ、徳島道一車線区間マナー悪いもの 糞田舎松山の基地外トラック運転手が死ねばよかったのに バス会社とトラック側と女子高生遺族の三つ巴の争いになるのか？ >>310
残念ながら保険では、そんなに貰えない。
・・民事でバス会社と運送屋を訴えるかだね。
それだと、時間と弁護士費用など金が掛かるし何してるか分からなくなるんだよ。 田舎のバス会社は 任意保険の １番 安い 保証しか 加入してないので、、、
１億円の 賠償など 考えられない テレビで、友達の首が挟まってたって友達が言ってたけど、トラウマすげーだろな。 オレも、高速でバイク故障したときあったけれど
JAF来るまでは バイク後方の ガードレールの外にでてた
こんな知識はキリンのバイク乗りならみんなある トラックならしょうがないという風潮がなんかね
それなら自動運転のほうがまだましに思えてくるわ 専門学校のオープンキャンパスに
高校ぐるみでチャーターバスで行ったりするんだね 代わってあげたい、ってのは年寄りの反応なのかなあ。
かわいそうだとは思うが代わってあげたいとは思わん。 バスは一時間も止まってたの？
運転手はどこにいて何をしててひかれたんだ？ >>327
亡くなった運転手さんの母さんとその嫁の母さんかね >>280
車両故障で止まっている状態なら、乗っていた人が
自分で電話する、もしくは連絡済みで救援車両到着待ち
と、他の通行車両は普通思うだろう >>290
マイクロバスの運転手が義務である
乗客の避難、後方に発煙筒・停止版の設置、
警察への連絡、高速道路会社への連絡
どれかひとつでも行っていれば女子高生は死ななかった 亡くなった女の子、住所が海陽町宍食浦とあったから調べてみたらかなり高知寄りのとこだった
地元や室戸の学校のが近いのにわざわざ電車で阿南市の高校に行ってたってことはきっと勉強もそれなりにできて大学とか短大に進学したかったんだろうな…
それと家庭クラブと華道部ってだけで羽目外さなさそうな真面目な子だってのが分かるわ
オープンキャンパスは１つ見に行きなさいくらいの感覚だから一年生だし興味本位で無料送迎もあって友達と一緒に行ったんだろう
轢かれた運転手も出産直後だったというし神様っていないんだな…
バス会社も小さいけど看護師資格持ちの添乗員（死んだ運転手の奥さん）とか工夫してただけにこれで潰れたらほんと悲惨 故障して車を止めるそして突っ込まれる
場所が悪くて転落
悪魔か死神でもいるのかね？ >>332
運転手は会社に連絡はしてる、会社から各所に連絡してるだろ。
状況が分からん。
故障で止まってたのはいいが、
△警告板を出すとかする間は無かったの？
とか。
マイクロバス側が完全無過失かどうかはまだ分からん。
>>255
次の議員に1億支払うから同じなんだけどな。 代わってあげたい…そんなあなたに俺の代わりに借金を返す権利をプレゼントヽ(・∀・)ノ >>326
高校チャーターなの？
専門学校が用意したバスで、乗ってる高校生はオープキャンパスに参加する色んな子が乗ってるのかと思ってた こないだの格安スキーバスも整備不良だったじゃん(´・ω・｀) >>333
だから過失が大きいんだろ 馬鹿 WWW 気の毒にとか可哀想とかなら普通に思うだろうが、
身内でもないのに代わってあげたかったなんて思うか？ >>1
運ちゃん、無精せずに鳴門インターで降りて下道使うか
故障の予兆に気が付いて鳴門インターで降りてれば
誰も死ななかったんだな >>336
普通の道で止めて即突っ込まれたならそうだが
高速道路で一時間放置なら運転手が悪魔か死神と思える >>1
無精せずに鳴門インターで降りて下道使うか
故障の予兆に気が付いて鳴門インターで降りてれば
誰も死ななかったんだな>>1
無精せずに鳴門インターで降りて下道使うか
故障の予兆に気が付いて鳴門インターで降りてれば
誰も死ななかったんだな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 暇だから、掘ってみた
バス会社は、ココ使ってたみたいだね
http://awachuobus.jp/ 普通に考えて、マイクロバスの中に1時間閉じこもってるのは、あり得ない。
ガードレール下に避難して離れた所でコンクリート部分に座って救助待てば良かった。
しかも、目の前は市道あるしさ。 もしも代わってあげることが可能なSF的手段が見つかったとしたら、
「じゃあなた、代わりに死んでください」「はい、わかりました」と言えるのだろうか
代わることが出来ない状態だから言っているのではないのか あのカーブなら三角と発煙筒で回避出来ただろ。発煙筒があると通過した車が通報する可能性が高いし。 ああうぜー 俺の頭んなかでトラック運転手ぶっころしといてやるわ バスがわりーわけねえだろが >>322
対面二車線、路肩ない高速道路で道出るのは無謀だと思うけどな～
左側の窓から出るしかないけど
ルート間違えるような運転手にそんな指導を期待する方が無題だと思う
インターで降りなかったのが致命的 >>9
この状況から逃げたい為に必死に言い訳を考えて自分に言い聞かせると思う
そうしないと耐えられないと思うから
実際は鯉になるしかないけど 阿波中央バス
普段から 車両 整備 してなかったの ？ または 事務員 ケン 整備士とか ？ >>358
一車線の高速道路に乗客乗せたまま放置はどう考えても悪いだろ >>55
イラストレーターだけど絵・漫画で食える人はそれ以前に仕事になってる印象
もちろん専学や芸大行く人もいるけど >>211
場所的に出しに降りた時点ではねられてると思う
それ言い出したら、時間的に変わらないのに下道3車線道へ降りない運転手の危機管理能力が無能
対面2車線高速とか事故車居た時点で動けなくなるからプロは避けるだろ >>359
首都高じゃないんだからさ 普通だったら 状況みながら避難誘導するだろな
お前も、整備不良のバス運転していた アンポンタンなのか ？
WWW > 「若いのにどうして」「代わってあげたかった」。
>被害者が搬送された病院の外では、女性２人が抱き合い、泣き崩れていた。
うわ気持ち悪 >>359
路肩ない高速道路で道出るのは無謀だと思うけどな
・・右側一車線になるかならない場所にバスは止まってた。
バスは青ポールの真横に停車。
青ポール内に入りガードレール下に充分、安全に非難出来ました。 >>335
農家に嫁ぎたくなかったから、都会の男を捕まえに行きたくて頑張ってたのがよくわかる解説だね
女まで逃げ出してるなら、男が地元にとどまるのも無理だな
四国も衰退止まらないはずだ～ >>346
俺含め機会があれば死にたい奴は少なくないからな >>371
徳島道使う奴はバカしかいないもの
下道の方が早い安全 高速道路で、路肩に止まっている車への追突事故ってよく聞くな。 何で路肩を走って追突するのかがよく分からない 同僚か知らんけど事故を起こした運転手に同情するなよ
全てこいつのせいで非のない高校生まで殺すとか最悪だろが どこに到着予定だったか分からないけど、
もし徳島駅着なら鳴門インターで降りたらよかったのに >>374
せやせや、徳島道使う奴が馬鹿
ナビの言う通り、ってプロの仕事じゃないよな ちなみにバスが故障で止まってたら、助けてやってもいいんやで(´・ω・｀) >>29
下手に動き続けて出火とか目も当たられないでしょ
可能な限り危険の少ない場所ですぐ停車するべき >>375 電車、飛行機は後ろがよさそうだけど バストか難しいね
>>378 無駄に死ぬな いやでもいつか死ぬのだからさ >>381
止まってる間に何十台何百台も通るから1人くらいボケッと走ってる奴がいる可能性は十分あるよ
だから身を守る対策しないと １時間も経過しててぶつかったのはこいつ一匹だけ
１時間に１台しか走ってないんならまだしも、ぶつかったのはこいつだけ
ようするにこのトラックドライバーがゴミなだけ >>382
ひとつ前の鳴門インター降りて広い下道を使うという選択肢もあった
5分前に故障の予兆にすら気が付いていないとか……プロなのか？ >>381
高速道路の路肩は普通に危険地帯だよ
だから事故が多発するし退避スペースと緊急電話ボックスも設置される 代わってあげたいと思った奴、それは無理だから現実的な方法として、年金の受取を返上して欲しい。
これなら多くの人が救われる。
よろしく検討ください >>389
それを言い出したら、一時間も社内にとどまってた死んだ奴らが悪い
ってなるから
高速道路で事故ったら速やかに車道外に待避、だから >>375
右側中央の通路側、タイヤの上、非常口の近く 日本の自動車でエンジントラブルって珍しいよな。
今回の自動車メーカーってどこの？
車検受けてて、エンジントラブルとか考えられないわけだが 一台通り過ぎるときの事故率1％でも
一時間待ってればガチャ大当たりするだろうな >>381
車間取らない馬鹿は先を見てない、見えない
前方の車が急ハンドル切っても反応できない
ようするにDQNが事故る >>398
バス会社がけちって、ボロボロのマイクロバス使ってたんだろ。 ホントに悲惨な事故だわ
いつも思うんやけどトラックってなんでぶつかってくるんだよ
どう考えてもドライバーはスマホとかやってたんじゃ無いかと思わざるを得ないわ
トラックの運転席でドライバーが何やってるか録画できるようにしないと
嘘つき放題だろ
今までの国交省は甘過ぎなんだよ、
国民の命より物流がとか言ってるバカ官僚とバカ大臣はクビでいい >>34
普通は道路に出さないが正解で今回がイレギュラー
発煙筒などで事故車があることをアピールすべきであった >>390
故障の予兆があったとする確実な情報はあるのかね >>398
それより予兆に気が付かない方が気持ち悪いよ >>328
車の前にいて玉突きではね飛ばされたんだろう >>406
そんなことできっこないと分かってるから言えるんだよな >>408
いきなり動かなくなるエンジントラブルって何がある？ ＞「代わってあげたかった」
嘘もたいがいにしろ
死ね 下道走ってたら死なずに済んだのに
高速はトラック走行オンリーにして
死ぬ覚悟がある普通乗用車やバスだけ
走行可にすればいい
観光バスの乗客には同意書書かせて >>409
予兆があったかどうかは分からんよ
いきなり故障する事もあるし車検受けていても関係なく壊れる時は壊れる >>407
普通は故障車から離れたガードレール外に退避ですが >>408
オーバーヒートって直前まで気付かないならもの？
アラート鳴らないの？ >>60
マジかよ。
バス運転手、池沼じゃん。
高速道路でエンストして一時間も
「ぼくちゃんどうすればいいの！？どうすればいいの！？！くぁwせdrftgyふじこlp」
って発狂して会社と長電話？
警察にも通報せず？？？
いや、池沼というよりも教養傷害(30歳児)か。 そもそも大型トラックや大型バスなんかも高速使えないようにするべき。
乗用車とバイクだけでいいだろ。 道に地雷置いて、たまたま踏んだのがトラックの運ちゃんだっただけ
高速警察呼ぶなり、発煙筒ばら撒くなり必要な処置をせず、車外で一服してたバスの運転手に相当な過失がある 高速で先がつかえてるの分かりづらい時あるもんなあ...
前の人たちのハザード＆減速でも対応できるけど
ぼけっとしてる人やバカみたいに飛ばしてる人ならありえそう >>420
オーバーヒートという情報は知らないなあ >>420
水温計上がった時はもう動かしたらダメなレベルだからなぁ
エンジンが完全に焼き付いてダメにするのを覚悟で走るか 発煙筒でも焚かないと。。。。
生徒はすぐに避難させないと。。。
トラックの運転手も気の毒だと思う。。。 >>417
ここは自称プロドライバーしかいないみたいだから相手にすんな。 >>424
いくら三菱でもエンジントラブルってガス欠ぐらいしか思い付かんなー
噴射ポンプ不調もあるにはあるが… >>417
60 名無しさん＠１周年 sage 2017/08/26(土) 01:48:54.74 ID:eSeLr+Oh0
>>59
三角・発煙筒→なし
警察連絡→してない
Nexcoに連絡→してない
唯一したのが、パパ社長か社内の人に電話かと。事故って1時間もありゃ、警察に電話してたら、飛んでくるでしょ。
どう見ても無能です
予兆なんて無視です トラック野郎はスマホでしょ。下向いてスマホしながら蛇行運転している阿呆が多いからね。 しかし謎だよなあ。警察も公団も呼ばずに会社だけに連絡。代車待ってたんだろうけど、何でそうなる。
客にキレられるのを恐れてエアコン効いた車内で一時間待機させたか。 三角板と発煙筒を使わなかったみたいじゃん
そりゃ運転手も悪い
道路公団に連絡してたら来てくれるし標識に「事故者有り」って警告出してくれる >>431
プロドライバーの対応なんだ？
60 名無しさん＠１周年 sage 2017/08/26(土) 01:48:54.74 ID:eSeLr+Oh0
>>59
三角・発煙筒→なし
警察連絡→してない
Nexcoに連絡→してない
唯一したのが、パパ社長か社内の人に電話かと。事故って1時間もありゃ、警察に電話してたら、飛んでくるでしょ。 発炎筒発炎筒って言ってる人いるけど
基本あれは10分しか保たない。電池式は昼間はほぼ無意味。OK？ もしこのバスが本線に停まっていたのならトラック運転手も気の毒だけど、
路肩に寄せて停めていたんだからそこにぶつかって行くのはトラック運転手の前方不注意 >>412
１時間車内待機してたからエアコン動いてた
エンジンは止まって無いはず
おそらくDPFの不調でエンジン制御がかかってフケなくなったんだと思う >>434
そいつはともかく
オーバーヒートは水温計が上がった時点でアウトの事が多いので
エンジンをダメにしないように止まるしかない >>435 スマホ普及してから、へんな事故多いよ WWW 同感 WWW >>444
そっちかなー
クラッチ滑ったってのもあるかもしれんが
DPFランプガン無視ってのも結局運転手が悪いって事になるけどな 警察電話したら、三角出してない、持ってない時点でキップきられるからね。
警察は電話しないでしょ。
でも公団に電話しなかったのは凄い不思議なんだけど。
運悪かったのは、停車中に公団や警察の車が現場を通らなかったこと。
通っていたらすぐに対応してくれたのに。。。。 >>443
だから路肩に止めたのなら、警察呼ばないとね
整備不良で切符切られるのを恐れて呼ばなかったんだろ どういう状態であれ、寿命まで生きさせることができない医学とはなんなんだ
まずは、できるだけ細胞死を起こさせないようにし、
そのあと時間をかけて各パーツを取り替えていけばいい。 >>447
だからって追突されていいわけないだろ？
被害者に過失ありにしないと気が済まないの？？？ 子煩悩とJKが高速の路肩でイチャコラしててイキリオタクがトラックで特攻
「代わってあげたかった」 >>444
エアコンは間違いなく動いてたね。一時間も満員のバスの中に居られるわけ無いわ。暑くて外に出てくる。
客を外に出すとキレられるから、恐れて中で待機させたんだろう。 やっくんも車止まって
逃げようとしてはねられたんだっけ バスの故障原因はともかく後方に三角板を出してりゃ防げた事故だろ
女子高生は運転手の犠牲になったようなもんだ トラック運転手って、人間関係が楽だからって理由てやってる底辺しかいないからな
だから、道路でも自分勝手なんだよ
事故で人殺しても何とも思ってない >>448
高速で立ち往生して公団に電話すれば、警察にも連絡がいくようになってる トラック 運転手 は 運転免許証 取り消しかな ？ つまり 失業 禁固刑 コース かな？
お得意の 早業 で 人生 転落 >>443
ごめん言い方悪かった、
もちろんトラックの運転手が悪いが、
高校の運転手の判断、行動がきちんとしていて、
車内の生徒がきちんと避難していたら、トラックがぶつかっていたとしても怪我人出なかったからさ。 >>451
バスに過失あるに決まってるだろ
乗客守る気がまったくねえ 安心しろ
死ななかった人間は何処にも居ない
全員死ぬんだから罪も無いし悲観することもない
みんな一緒
空即是色 >>451
いやここまで酷い事故が起こる時ってのは必ず原因がある訳よ
トラックが悪いのは当たり前だがバスがそこに止まった後の処理がお粗末すぎる
切符や監査を恐れて意図的に警察への連絡を怠ったたなら悪質そのものだろ
その前に追突されていいなんって書いてないが？w 代わってあげたかったってか
代わることはできないが、せめて後を追ってやれよ 前方不注意のトラックでしょ？
タイミングが悪ければ三角板を置いてる最中に轢き殺される きちょマンが・・
つっても徳島とか一生会わんな(笑)www
逝きな！！！ 人が事故で死ぬ事を運命の一言で片付けるは
その親御さんを深く傷付けると思う
誰でも生きて行く可能性があった
運転手と女子高生に心からご冥福を
お祈りします >>448
高速道路での立ち往生は違反切符切られるね
如何なる理由でも整備不良として >>1
代わってあげたかった・・・
俺と代わったらかなり損や
こいつらとは頭のレベルが違いすぎる
社会的貢献度もな 何度でも言う。
自賠責と任意保険の一本化をするべき。
簡素化して、被害者救済をしやすくさせるべき。
国会で議論しろ！！ >>424
あー、、、
てかこれ、またエンジンのリコール隠しとかじゃないよね、、 >>455
ほぼノーブレーキなんだから三角板とか無意味よ。昼間だし。
三角板よりデカいバス本体すらぶつかる直前まで気付いてないんだから
トラックは多分居眠りではない。衝突後に制御できてるからね（居眠りと言い張る可能性はある）
やはりギリギリに割り込もうと左車線を走って、割り込みに失敗、右車線ばかり見て前方を見てなかったんだと思う
車線減少なので、手前の直線で前走車が見えてなければ、わざわざ左車線に入ってくるヤツはいないだろうと油断してたのだろう >>457
人間関係が楽でいいなら、田舎で農家してるだろ >>13
「代わってあげたいとか言っちゃう私優しい！またモテちゃう！」
これだ、これが全てだ
そしてナイトプール要ってパンケーキ食べてるツイッターに、
ついでのようにr.i.p.とかつけるんだ。
「ナイトプール行ってきたよ～楽しい！それはそうとバス事故ほんとかわいそう」 ＞死亡した高校生の森下汐音さん（１５）とマイクロバス運転手、岡本勉さん（３０）の
＞関係者は「残念だ」「誰からも好かれていたのに」と言葉を詰まらせた。
誰からもう好かれていたのは前者か後者か特定できない。
記事的にはどっちでもいいんだろうけど。 >>422
トラック入れなかったら高速道路の建設費用どうやって回収すんの？ 徳島って高速バス王国だから衝撃だろうな
京阪神直結の一番発達した交通網だし 高速道路を頻繁に使うバス運転手なら
脳が停止してるトラックは路肩に止めてる車を先行車と勘違いしてホーミングアタックするくらい知ってるはずだし
高速めったにはいらない送迎バスの運転手とかだったのか >>480
高速道路の建設費用どうやって回収すんの
・・・狭い日本に、これ以上高速は必要ない。
既存の高速維持費だけでいい。 >>467
普通に三角板起きに行ったら間違いなくひかれる
一度ガードレール外に出て１００メートルほど進んでから車が来ないか確認してから置けばイイかな >>12>>13
本気の場合が多いと思うよ
特に肉親 >>478
徳島県立富岡西高校１年の森下汐音（しおん）さん（１５）
きちょまん、人生これから
マイクロバス運転手、岡本勉さん（３０）
今年小学校に入学したばかりの息子がいて、子煩悩な父親
トラックを運転していた菊池誉司容疑者（５０）
社会の底辺、低収入、おっさん、既に人生が終わってるからダメージ皆無
ムショ暮らしの後はナマポ
ふむ・・・ バスが止まってた、ちょっと先に下に降りれる階段あるやん。
階段に座ってたら良かったのにね。 大型トラックは自動ブレーキ装備を
義務付けろ。
大型運転手のいい加減な運転
や不注意運転多すぎ。
また対乗用車の事故では
自分は運転席が上のほうにあるので
ケガや死亡しないと
わかっていて
突っ込んできて追突するのが
多い。 高速で路肩に止めると、9割以上の確率で突っ込まれる。 森下さん。。。
噂を聞きつけた他校の男子生徒が見に来るほどの
超美少女の社長令嬢だったのに。 人殺しの運転手同様のアンポンタンと、
実践派のバイクの乗り車乗りがまじってるスレだけど
ペーパーアンポンタンの人たちのための一期一会でググっといたWWW
NEXCO 西日本
「高速道路上で故障、事故を起こした時、どうすればいいのですか？」
http://www.w-nexco.co.jp/faq/11/
ハザードランプをつけ、後続車に合図をしてください。
停車後、発炎筒や停止表示板で更に合図を！
後続車からの追突事故防止のためハザードランプをつけ、事故・故障発生の合図を必ず行ってください。
なお、故障の場合は、急ブレーキをかけずに緩やかに減速し、極力路肩や非常駐車帯に停車させてください。
停車後は発炎筒や停止表示板で、後続車に事故車や故障車の存在を知らせてください。
※※※※※※※※※※
運転者も同乗者も通行車両に注意しながら車を降り、ガードレールの外など安全な場所にすみやかに避難してください！
車内や車の前後での待機は、後続車から追突される恐れがあり危険です。
※※※※※※※※※※
ガードレール外など、安全な場所にすみやかに避難してください。
事故や故障時に車の前後や路肩にいて、後続車にはねられるといった死亡事故が多発しています。
非常電話で事故・故障状況を通報してください！
事故の場合には、110番もしくは非常電話等を利用して通報してください。
故障の場合には、非常電話もしくは道路緊急ダイヤル（#9910）で通報してください。
道路管制センターにて交通管理隊を出動させるとともに、情報板を点灯し、二次事故防止のための後続車両への注意喚起を行います。
警察と連携して円滑に事後処理を進めていくうえでも、ぜひともお願いいたします。
なお、非常電話は1km（トンネル内は200m）おきに設置されています。 エンジントラブルってのがわからん
動いてたからバッテリー周りではないから、ラジエーターの接続部から冷却水洩れ？
振動でどこかにヒビが入るとか？オイル漏れなんてのもあったよな、、 ニュースの映像観ると、そこまで言われてるほど狭い路側帯だとも思えないんだよね。 >>500
たぶんフィルターが詰まったんだと思う
なのでゆっくりなら動けるので、広い路肩まで移動したんだろう >>12
キミはこの世にどうやって生まれてきて、今までのうのうと存在できているとの認識だよ？笑
そういう書き込みをする者は本当に哀れだと思います。 >>503
何回も言うけど、目の前に下に降りれる階段があったんだよね。
避難させとけば助かった。 >>502
エアフィルターのこと？
車検で汚れてたら交換するし、その頻度で車検が行われてるわけなんだが ネトウヨ「代わってやりたい？嘘つくな！この偽善野郎が〜!」
⬆
怠け者のニートで金なし、職なし、能なし、友達なし、勿論彼女なしの哀れな荒んだクズが辿り着く虚無の発露w >>502
一車線でノロノロ走っていたら結局このトラック運転手が追突してきて玉突き事故だろうなぁ 路肩って言うほど狭く見えないし、たぶんその広さもあって降ろさなかったんじゃないのかな？
夕刻とはいえ、蒸し暑い屋外に出てくれなんて言えないだろうし。
一車線に減少する直前って、トラックと一般車のバトルが多いから、それに気をとられてたトラック運転手の前方不注意だろうね。 情報が少なくて分からんがのろのろ動けたならDPFかな
エアコンつけれてたっぽいしね >>493
追突前はガードレールだけでなく防護柵も張ってあったはず
防護柵には非常階段に通じる扉はあったとは思うが、あくまで緊急用だから恐らく施錠されていたはずだし
バスはトラックに押し出されてあの位置まで移動させられたというのもあるし、
現場写真から見てとれるほど、簡単には出られないと思うぞ >>55
結婚して子供産めば
日本の将来のためになる 製菓専門学校に行くようなバカと誰が代わるか
ボケ！ .
.
森下汐音さん（１５）って まだ就職する年齢じゃねえだろ
写真ねえから複雑だな >>512
追突前はガードレールだけでなく防護柵も張ってあったはず
・・・ガードレールはあるけど、防護柵は無いよ。 >>504、>>511
アクセル利かなくなってるなら、エンジンとかフィルター系じゃなさそうだな
ブレーキパッドの摩耗は車検で検査するし、ブーキオイル洩れとか、その辺か？ >>518
なんでバスが転落した際になぎ倒されたと考えないのかね？
いやはや 何が子煩悩だよ・・・
この無能過ぎる運転手が
乗客を車内待機させるなんてアホな事をした為に
死傷者が出ているわけで犯罪行為に近い重過失致死罪だろ
どうせ社長の娘婿だから甘い採用と管理をしていたに違いない トラック運転手の得意技
弁当食いながら漫画読んで
スマホ >>357
スモーク焚いて視界塞ぐとかテロだろ
発炎筒なスモークじゃなくフレイム アクセルが利かない車が公道を走ってて、死亡事故まで起こしてるって、
オスプレーどころの騒ぎじゃないわけだけど、その辺の原因解明とか
全くニュースになってないよな。何か変だよな。日本のマスコミ >>522
階段のとこまでバスは横転して来てない。
ってか、下道に出れるのでカフェでも探して休憩しとけばね。 零細の会社だと、整備工場が限界だと判断しても、ケチって交換しなかったりするからね。
基本、壊れるまで使う。 ＞１０１
婿の資質はチンコで決まる
お前にゃ 無縁の言葉だろうね カスｗｗｗ >>34
慌てるも何も、直ぐに乗客をガードレールの外など安全な場所に避難させて、運転手もハザードや発煙筒で後続に知らせてから避難するだろ、会社に聞くとか有り得んわ。 こういう事故があると毎回同じ事言われてるが、結局突っ込んだほうが悪いからね。
こうしておけば助かった、なんて気安く言えるものでもない。 >>519
いやいやDPF
バスやトラックに縁がない人は一切知らんだろうが排気ガス浄化装置なんよ
10年前ぐらいから導入されたんだがススが溜まるので定期的な焼き入れが必要でランプが付くと車が走らなくなる
これっぽいなあって話 JKの画像は出てないの？
ウリウリしてたみたいだけど >>166
(嘘)代わってあげたかった・・・
(本音)こいつらで良かった
だって運転手とか製菓専門学校だよw
いると思う？ バスは専門学校が手配したのかよ
どうせ安いバス会社をつかったんだろう
だから高速道路でバスが故障する、
こんなバス会社使うなよ、 >>527
バスの車種が三菱だからじゃね？
ただ追突してきたトラックの方も前方不注意以外にトラックのブレーキ効かなかった可能性あると思うが 首が挟まってたJKは助かったの？？
首が挟まった友達がぁってニュースで言ってたけど。 >>528
非常階段付近の柵まで巻き込んで倒されたのだろう
それに、バスの運転手はオープンキャンパスの引率者でも責任者でも無いのだから、
外で待機だの現地解散を宣言するような権限は持ってないよ >>530
四国の零細だと壊れるまでそのまま使い続けて壊れた時のドライバーに修理代請求とか普通にやるからな。 路肩に止めたらすぐ高校生を外に出して
ガードレールの外に出して
高速の会社に連絡してたら自分も死ななかったのにバス運転手 >>540
トラックは衝突直前から衝突後ガードレールに接触して停止するまでブレーキ痕が残ってるのでブレーキ故障の可能性は低い >>544
あれだけ広い路肩でエアコンも止まってないとなると、判断ミスしてしまう人多いと思うぞ
炎天下で熱中症の可能性もあるんだから >>519
アクセルが効かないだと情報不足だね
吹けないゴボゴボいうだとエアフィールターかもだけど
スコスコ踏んでも全く効かないだとワイヤーとかプラグとか混合器圧縮かもしれない
キリンは泣かない WWW トラックの居眠りを叩いてるけど
トラック業界のブラック体質が悪の源なんだよ .
.
.>544
暴走トラック相手にそんな知識じゃアホ丸出しだね キッパリ >>544
次期社長だったろうし嫁も綺麗で余裕な人生が待ってたのにな
会社に気を使って変な対応になったのかな
>>547
警察か道路公団に後続車誘導してもらうだけでちがっただろ トラックに車間距離とか無駄ってことをもっと世間に認知させるべき
あいつら長距離乗って脳の大部分が機能停止して無意識で運転してて「前の車についていく」っていう思考だけで運転してるんだよ
だからどんなに距離が離れてても前に車が停車してたら無意識でそれについていこうとして突っ込む
で、トラックドライバーはこう言う「覚えていない」
意識がないから覚えてなくて当然だね
長距離ドライバーがいるかぎり追突は避けられないんだよ
故障したら三角板100m以上手前に置いて故障車から離れろ
それしかない
眠くなったからって高速の途中で停めて寝るな、突っ込んでくるぞ
サービスエリアで寝る場合は入り口から離れて停めろ、突っ込んでくるぞ
死にたくなけりゃあトラック野郎がまともに前見て運転してるという錯覚を払拭しろ >>541
今朝の徳島新聞では重体だったもう1人の高1の女子高生は一時意識不明になってたよ
死亡した女子高生と同じ高校だから友達だったのかな
回復するといいね
>>545
そうか確かに長いタイヤ痕あったねありがとう >>542
ん？意味が分からない。
衝突前に避難しとけばガードレールは、もちろん何ともないけど？？
事故後もガードレールは何ともなかったよ。 バスの運転手は何故高速道路の路肩に停止させたのか？
故障以外は停止が禁止されているし、故障で停止するときは後方に三角表示板の設置が義務付けられているが。 シートベルトしてなかったら、けが人もっと増えたのかな。 テスラの自動運転の事故もこれと同じ状況
路肩に駐車してる車にテスラの自動運転車が突っ込んで大破
https://youtu.be/fc0yYJ8-Dyo
自動運転が気が付きにくいってことは路肩駐車は危険な行為なんだよ 路肩にだすとき引かれる可能性もあるし
横は傾斜になってるから
転んでけがしる可能性もある >>542
最近のYouTubeの車載動画で見たけど
普通のガードレールしかないよ 運転手は死んで当然
なんで避難させなかった？
現場見て得たら下に降りる階段があるのに >>542
外で待機だの現地解散を宣言するような権限は持ってないよ
・・いや、普通は外で待避させる。 阿波中央バス株式会社
http://awachuobus.jp/
たいそうな名前だが、零細っぽいな。 >>561
それね。
階段降りて、下道に降りて適当な店でも見つけて休憩しとけばね。 >>552
妄想乙。
アホなマンガが拡散したおかげだな。 >>542
>非常階段付近の柵まで巻き込んで倒されたのだろう
だろう・・・って憶測だろ。
それに、トラックが突っ込む前の話をしてるんだろうが、ボケ！！ 軽傷でも衝撃で頸椎やられて、後遺症で苦しむ子もいるだろうな 若いのに将来のこと考えて学校見学とか行くような子が早死にするなんて、理不尽だとは思うよ。
(-人-) >>13
娘がそんななったら全体代わってやりたい。
因みに宿題は代わってやった >>561
高速では、柵の外に退避して救助を待つ。
車内で待機してはダメっていうのは、自動車学校で習うのにな。
1時間も何をしてたんだ？ もうひとつの要因がある
高速道路上で止まらなければ
この事故はなかった。
言いたくないが死者が出ているから言うが
あのマイクロバスに
三菱のマークあったこと
>>556
自走不可能な故障
会社に連絡して
代替バスが向かっていた 下に降りれる階段もあって、非常電話も使わなかった馬鹿運転手。 バス会社の担当者は「トラブルで、路肩に止めたことから始まった。バスが動かないかなにかで、迎えに来てほしいと(連絡が来た)」と話した。
路肩に避難させて 高速会社に連絡するのが先でしょ このアホジジイが居眠りでもしてたんだろ
本当にゴミ 岡本勉という屑は
一時間以上も発煙筒も標識も示さず
乗客を道路外に待避もさせず
後続車と乗客を危険に曝した挙げ句に人を殺した
こいつのこのアホさは何？
知恵遅れか何かか？
死んだから許されるもんじゃねえだろ
ましてやこの屑を美化？ふざけんな
突っ込んだトラック運転手と一緒に死刑でいいよ 所詮、動かなくなった車わただの箱だし
リーダー(この場合運転手)がアホだとアホの巻き添えになるちゅーことや
自分を信じてアホには従うなちゅーことや
キリンは泣かない WWW
https://www.youtube.com/watch?v=mrA6-fLY0_g 「若いのにどうして」「代わってあげたかった」
人生で一度は言ってみたいかっけーセリフ 魔の一時間。
「外で避難した方がいいかも？？階段あるし～」ってJK側から発言なかったのかな。
スマホに夢中で、関係ないわぁって感じだったのかな。 >>574
階段というのはどれかね？
34°09'40.2"N 134°33'37.7"E セウォル号みたいに「危ないから、その場を動かないで」
という指示が無かったか、調べないと >>572
昔夕方暗くなって渋滞中の中央道で社員旅行のバスの客が
ションベンしたいとか言って路外に出たらそこは橋で
チンポ出してダイブ→即死｡ >>582
ニュース画像でも見て自分で調べたらいいよ。 >>581
少なくとも免許持ってない人にすれば避難と言う発想はないだろうな
だから余計にバスの運転手かバス会社には避難指示だして欲しかったと思う この屑は
公団にも連絡せず
いったい一時間、車内で何やってたの？
この岡本勉の一時間の行動を徹底的に調査して
義理父のバカ経営者ともども徹底的に追い込めよ
ここまでのバカ、なかなかいねえぜ >>585
グズグズしないで何回も言うやつが教えろ 故障して路肩に停車して、発煙筒も焚いてないってマジかよ。 http://www.asahi.com/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html
バス横転、運転手と女子高校生が死亡 １４人負傷 徳島
2017年8月25日22時28分
＞運転手は事故当時、バスの車外にいた。
＞バス会社によると、午後４時過ぎに運転手から
＞「エンジントラブルで路肩に止まっている」との電話があった。
＞現場で、代替バスを待っていたという。
1時間もあれば バス停車位置より手前に避難出来たでしょ いやいや、この路肩は普通に突っ込んでくるバカ居ないから
発煙筒とか車外にとか、何か違うんだよなートラドラが馬鹿だっただけだよ マイクロバスですらこんな状況だから、ミニバンの三列目シートなんて大切な家族は乗せられないよな。 崖落下防止のガードレールもクソの役にも立たんな
なんのために設置してんだよ ここのバカなねらーでも
さすがにこの岡本勉ほどのバカはいねえだろ
なぜこんな知恵遅れの屑に運転を任せたのか？
この屑は普段から相当おかしな行動を取っていたハズ
おそらく同僚は、こいつ使えねえ、脳みそあんのか？と思っていただろうが
社長の娘婿だから何も言えず
まさに犯罪そのものだわ 運転手は前職は路線バスの運転手だったから避難させなかったのは過失として会社側が指導不十分となる可能性はあるな
昨日はかなり暑かったし熱中症になられるのを恐れたか路肩に止めたので大丈夫だろうと甘く見てたか
生きてたら地獄だっただろうからある意味死ねて良かったかもと言える
一時間も車内にいさせたのはちょっと擁護できないかな、バス会社としては致命的なミスかも >>597
菊池誉司の松山の身内か？恥を知れ、クズ 勉の日頃の点検整備の怠りと、事故が起きた時の対処方法の無知が招いた結果。
乗客がかわいそすぎる。 >>589
ハゲ、君の為に拾って来てあげたよ。
>>596
これ見て、理解出来た？ハゲ >>30
>>34
私も舞鶴道でバーストした時に、路肩に寄せたけど、追突されるかも？と怖くなって次の出口までパンクしたままユックリ走ったわ。
ホイールいがんていいと思った。高速の路肩は怖いよ？
オーバーヒートはヒーターかけまくりで回避できんかったのかな？ >>131
１時間放置？
ありえないわ
バス運転手に過失あるわ バスだとJASみたいな業界団体ないの？
金ケチって、未加入だったとかかな
牽引車とか向かってたら、弁明できなくもないんだろうけど >>592
警察に通報したら整備不良でペナルティ食らう可能性があるから
わざと通報せずに会社だけで対応しようとしたのかもしれんな 「代わってあげたい」
身内が言うならともかく他人が言うとチンケな言葉だな
社交辞令としてでも慇懃無礼なレベル １時間は全然ぶつけられていなかった、というとこは見えんのだな
トラドラのミスだよ明らかに。この路肩広いわ、手前で路面に矢印も出てるわで
普通ならそこに行かんだろという >>510
同意。
なんというか・・・1時間、何やってんだ？という話は理解できるが
車中にいたのが、それほど悪い対応なのか？といわれると疑問だね。
2ch では常にベストの対応をする連中が多いようだが・・・ >>194
アホwww
外と言うのは、「高速道路の外」と言う意味だぞ。
車外に出て、高速道路の路上にいたらそりゃ死ぬよ。
路肩であっても安全ではない、必ずガードレールの外に出ること。 整備不良隠しの結果だろうな
今ごろ記録漁られてるだろうな >>558
まつたく論理的でない。意味不明なものを持ってきて何を主張したいんだ？ 余談だが、自分も高校生のときに学校所有のマイクロバスで部の遠征試合移動中
高速で故障して、ＰＡまでは動けたからそこで大分待たされたことがある
エンジントラブルって別に、結構普通に起こるのじゃないか？特に夏場は、盆のニュースでもあったやん
車両トラブルでＪＡＦがどうのこうのっての >>611
警察へ電話するだけで十分違っていた
１時間はないわ
いくらなんでも 高速で運転してて思うけど、いくら高速いうても前見ながら運転してたら普通に避けれるだろ。
どうせこの老害トラックのゴミがよそ見してたんだろうな
実際一時間の間でわ他の車は衝突してないし。
大概底辺トラックのバカが事故起こすからな >>368
すぐ手前が本線料金所だったのだから、その時点で
異常に気づけなかったのか？
料金所付近なら、いくらでも安全なスペースがあったのに。
無理して数百メートル走って、カーブの先で止まるって頭悪すぎ。 岡本勉・・・
こいつは間違いなく犯罪者そのもの
この岡本勉という無能に何も言えず
ただ従った15才の少女が哀れ過ぎるわ
なぜこんな無能な屑が他人の生命を預かって運転したのか これこのバス会社も終わりだから息子もくいっぱぐれるだろw >>621
↑
菊池誉司の身内がなりふり構わない被害者叩き
ゴミクズ愛媛松山の民度がよくわかるレス くりかえすが
ここのねらーのアホたちでさえ
ここまでの無能な行動はしないだろ
一時間>>60の状態で
ただひたすら、女子高生たちが潰されるの待っていただけ
いやはや
日本の交通事故史に残る異様なバカさだよ
岡本勉・・・日本人でここまでのバカいねえわ >>512
緊急時の避難通路を施錠するはずないだろ。
外から中には入れないが、中から外には簡単に出られるようになっている。 嫁が看護士ってのが本当なら、復職して夜勤含めて、徳島だと年収500万くらいか。
まぁ、余裕で暮らせるね。 高速道路でトラブったら、まず警察に電話するのが正解なのか >>625
菊池誉司（５０）愛媛県松山市
の親類縁者最低だな >>626
ハイウエイパトロールだ
警察には事故をしらせろ 子供が事故死しましたって知らせを受ける親の気持ち
朝は元気でいってきまーす！って出て行ったのに
永久に帰らないとか…… >>60
これマジ？もし、マジならお客のせるような仕事をするべきじゃないな >>625
引率者がアホで死者が出るケースは、大川小とか高校の冬山登山とかあったが、
この事故はバス会社も運転手に命じて車外退避させなきゃいけなかったな。 たかが専門学校行くのに
徳島から神戸に行かなければならないのか
田舎は不便だな
確実に大都市に住んでたほうが生活費は
安いな >>626
ハイウエイパトロールだ
警察には事故をしらせろ
間違えた
>>629宛 >>611いや
高速道路で停車する際はガードレールの外側に避難するのは鉄則だろ
ただこの件は路肩のポールの外側にバスを停車した事でバスの運転手は安全だと油断したんだろな
でも高速道路上では停車させて安全な場所等無いしこういった危険を招くから本来なら搭乗者をガードレールの外側に避難させるのは鉄則なんだがな
２ちゃんで知ったかで大袈裟に言ってるのでは無くそれが普通なんだよ
高速道路での故障に於いて一番気をつけなければいけないのは二次被害だから 保護者も引率者も載ってたのに
コーンとか置かないで1時間て信じられないんだけど 素人が判断ミスして家族を失った→かわいそう 十分に罰はうけた
これはプロはちがう
嫌なら車の仕事はするな
０１５７をいつでも盛られていいやつはバスにもトラックにも同情してろ >>629
事故じゃなきゃ ♯9910で即対応してくれるよ。 >>644
ふーん。普段、車を運転することないから、知らなかったわ 自分の命を奪う可能性のある物がすぐそばを走っている…もしくは他者の命を奪う可能性のある物を運転しているのに…緊張感ないやつの多いこと… 路肩に止まった後、運転手のあきらかな誘導ミスって言われてるのに被害者になってんのか 30歳って結構ガキだし、若いのに運転手やっている時点でどういう人間か察するわ。
他人の命扱う仕事なら新聞やニュース見て教養を高めるべき。 >>633
可愛い嫁だ・・・でも、もう・・一家離散だね >>645
携帯ない時分は、緊急電話が設置してある所まで歩いている人をよく見たよ。 まあ、何もしないで一時間もボケッと代車待ってたのは警察沙汰になって怒られたり客にキレられるのを恐れたからだろうなあ。
結果これだ。とんでもない事態になった。 >>638
あ
そのふたつに通じるものがあるな
三角・発煙筒→なし
警察連絡→してない
Nexcoに連絡→してない
乗客→避難させず
岡本勉は後続車の誘導もせず
ただ一時間も車内、車外をうろうろ
会社もこの無能に何も指示せず・・・
菊池誉司と岡本勉というふたりの人殺しによる共同殺人でしかない >>641
ガードレールの外側に避難させるのは常識。
大雨とか雷とか天候が悪ければ迷うがな。 故障して停めてるならなんで中にいる？全員外にでて、ガードレールの向こう側へ避難するのが当たり前 >>633
添乗看護師っての売りにしてるけど、今後は添乗整備士か、添乗テレンスリーが必要だな。
今後はないと思うけど。 子煩悩と仕事に対する能力は違うからな
一番悪いのは追突した運転手だとしても
止まった車の運転手の判断も悪かった 死亡したのは阿波中央バス運転手岡本勉さん（30）＝徳島県阿波市阿波町綱懸＝
県立富岡西高校1年の森下汐音（しおん）さん（15）＝徳島県同県海陽町宍喰浦（ししくいうら）＝
岡本さんについて今年小学校に入学したばかりの息子がいて、子煩悩な父親だったという。堺市の南海バスでも７～８年間、運転手を務めていた（添乗員が奥さん説アリ）
別の女子高校生（15）も重体となったが、意識を回復し容体は安定しているという。
トラックのイーストウェスト社の運転手菊池誉司容疑者（50）＝松山市南久米町＝を現行犯逮捕した。容疑を認めているという。
バスに乗っていたのは徳島北、城西、鳴門渦潮、富岡西４、小松島の５県立高校の生徒１３人と保護者、専門学校職員各１人。 代わってあげたいって簡単に言うけど
医学が進歩して代われるようになったら
ホントに身代わりになるつもりなんかねこの人らは >>641
鉄則で、実際にやってるやつはどれだけいるのだね？
現実問題、炎天下で乗客を退避させるというのは
それなりに判断が難しいだろう。 乗ってた女の子たちの証言も出るから、いよいよバスの運転手と会社はピンチだろう。今は全面的に被害者になってるが。 運転手は、ハザード・三角表示板・発煙筒の３点セットは履行したの？ >>660
回復したんか、よかったな
女の子の後遺症が残らなければいいが バス会社から事故現場までどれくらいかかるんだろう？ >>633
事故った車に添乗してたのか
目の前で旦那さんはねられるとか >>654
バス会社が法定整備してないとかで、自社で隠蔽対応したかったんだろうね。 トラック乗りのバカが追突してこれまで何人殺したんだよ？
トラックにはブレーキアシスト等の安全装備を義務化しろよ。
あと80キロ以上出ないようにしろ。 まあ事故に関しては10：０か良くて９：１でトラドラ全面敗北決定だろうが、
それとは別に遺族がバス会社を指導やメンテが不十分だったと訴えたら多分勝ち目ないし会社も手配してもらえなくなったり賠償金支払いとかでヤバいよね
最低限階段まで避難させてたら運ちゃんはねられて死んでも「パパは高校生と会社を守ったね」で多少傷も癒えただろうに
安全指導って何より大事だと思う というか
おまえら、この運転手の指示に従って車内に残るか？
それがこの事故のすべてだよ こんな基地外トラック野郎がいるんだから渋滞最後尾怖すぎ >>663
そんな屁理屈はいらんのよ
道路公団に連絡して速やかにガードレール外に待避
これで100パー死者は防げた 変わってあげたいって毎回違和感しか無いけど
まぁとりあえず言っとけ程度の言葉なんだろうな .
.
バス会社必死で叩いてるバカ大杉だな
お前らもさっさと死ねよ アホ共ｗｗｗ >>675
16人も乗ってたら降りたくても降りられないんじゃね 外に出たら出たで、事故の死傷者はいなくても熱中症で倒れて裁判沙汰ですわ。 >>674
病気なし、飲酒なし、薬なしって出てるからどうしようもねーよ
トラックの運転はアウトですよとしかいいようがない
ほかになにがいえる >>663
そう思うのは危機意識が甘いからだよ
高速道路の危険性をちゃんと熟知してたらそんな事で迷いは生じない
過去レスで誰かが言ってたが大雨とか台風とかなら迷いも生じるかも知れんがでも高速道路上から避難するのがまず第一なんだよ 発煙筒がどうの、三角板がどうの、通宝がどうの、言ってる奴が多いが、
それらを全部怠ったという記事が全く無いのだが
それに、普通に叩かれるのはトラックの方じゃね？ 高校3年生が乗ってたら
教習受けて免許も持ってるから外に出たかもしれないが
1年生だからな
30歳の大人がちゃんとバスの外 高速の外避難させないと >>663
NEXCOに連絡してなかったのが一番のミス
止まってから1時間は大丈夫だったんだから
NEXCOが来てれば最悪の事態だけは防げてた >>663
エンジントラブルで停車したのだろ？だったらエアコンも停まってるから車内は地獄のような暑さだろ。 >>668
追突される可能性は更に高まるが、暴風雨の中、外で待機させるのも厳しいね。 >>60
全然プロ失格じゃん。俺でもそれくらいはやるぞ。 まーネクスコにはバス会社のほうからでも電話連絡入れるべきだったな
ていうか、代替バスが来て乗り換えた後、故障車どうする気だったんだ？自分らで直すか？ 1時間前にバス会社に電話して代替バス手配してるのに
NEXCOが来てないってことは連絡してないでしょ 林家ペーパー免許馬鹿と、実践バトルで生き抜いてる情強混同いるけど
林家ペーパー免許馬鹿に一期一会でサービスでいっとくわ WWW
NEXCO 西日本
「高速道路上で故障、事故を起こした時、どうすればいいのですか？」
http://www.w-nexco.co.jp/faq/11/
※※※※※※※※※※
運転者も同乗者も通行車両に注意しながら車を降り、ガードレールの外など安全な場所にすみやかに避難してください！
車内や車の前後での待機は、後続車から追突される恐れがあり危険です。
※※※※※※※※※※
※※※※※※※※※※
ガードレール外など、安全な場所にすみやかに避難してください。
事故や故障時に車の前後や路肩にいて、後続車にはねられるといった死亡事故が多発しています。
※※※※※※※※※※
キリンは泣かない
https://www.youtube.com/watch?v=i3S39H9xayE
この、シーン冒頭の文句いうババアと一緒だぞイライラする WWW
情弱 WWW
ガードレールの外にでちゃ危険 許可取ったの？ でれないだろ？
ドアホ
WWW >>677
屁理屈ではなくて、現実問題を言ってるんだよ。
退避義務を法で定めて罰則もつければ、対処方法が定まるから問題ないのだが
現在、そこらの判断はドライバーに任されてるわけだろう。
年間11万件の高速道路上での故障車発生に対して、同類の事故件数は50件だ。
故障以外の路肩停止車両も含めて、実際にはほとんど事故なんて起こらない。
事故になるケースを想定するのが当然だとは俺には思えんね。
2ch ねらーは最善の方法を常にとるようだがな。 高速道路でトラブル起こして車外で作業したり車に乗ったままでいるやつは自殺志願者と同じだよ。
もっと叩かれるべき。 >>24
俺もそう思う。
こんなセリフ吐く人間は真のクズだ。 甲子園の客だって２時間以上炎天下にいるのに
そんなに簡単に熱中症にはならんだろ 高速だと、故障した後車外に出て轢かれるって事故のほうが多くね？何となく 事故は2つ3つと悪い事が重なって初めて起こる、重ならなければ起きない
起こる時はなるべくしてなるから避けようがないんだよ
そして、それを避けたとしてもいずれは…
ジェームス・ウォン >>686
通報すれば、警察が来て追突防止のために注意を促す作業をいろいろしてくれる。
分かってることは運転手が鉄則に反して車内待機させたこと。 >>335
地元の高校ならともかく
室戸の高校は遠いだろ‥ >>688
そうね。そこは同意だ。
どのみち動かさなきゃならんのだから、連絡しとけばいいのにね。 HPのバスの紹介を観ると、ローザ自体が1997年からフロントマスク同じなんだね。排ガス規制対応とはなってるけど、規制地域に入れる車両ってことだろうし。 >>696
うんにゃ
個人なら判断は自己責任だが仕事の場合まず責任の所在を考える
この場合現場での責任は全てドライバーだから降りて貰うのが正解
機転が効くなら下道まで降りて日陰でも貸してくれる民家を探す
日々トラブルを想定して仕事するのがプロです >>687
高３でも年内に決まる推薦合格や就職組しか免許取れないよ
進学率高いとこだと卒業するまで取らせないとこもある
つかこのトラックの運送会社、他に産廃とか飲食とかやっててモロにあっちの人じゃん
ご遺族も娘殺されただけじゃなく加害者側の元締めはやーさんチンピラ紛いとか可哀想すぎる 死亡した女子はどの座席に乗っていたの？
右後部は形が無いけど。 まー退避の何のは結果論というか
この馬鹿トラドラだけ居なければ何もなかったと思うけどな。路肩メチャ広いやん。退避するほどかと
バス内待機で別に本来そんな悪い判断とも思わんけど、馬鹿トラドラが偶々その時そこを通過したことが不運だった >>708
脳髄反射で噛みついてくる短絡的な馬鹿にはふさわしいだろ 【盗撮】夜行バスで隣に座った知らない男に犯される巨乳JK
http://goo.gl/jSgsQQ >>696
恐れていた事が現実になったこの一件見てまだそんな風に思ってるなら大切な人乗せて絶対高速道路乗るなよ
お前じゃ大切な人守りきれないから
別に俺ネラーとかじゃねぇし三角のやつとか警察とかそんな事まで言わないが
高速道路上で停車した際は搭乗者の安全確保と他車への注意喚起は絶対必要だしそれ理解できない奴は高速道路乗らないでもらいたいくらいだよ >>686
一番悪いのはトラック運転手だよ
お客さんを乗せて金をもらう仕事をしていたんだから
最低限の安全対策をとらないといけないのは義務だと思う
部活で遠征にいくために運転手をまかされるというのとはぜんぜん違う うんにゃ
個人なら判断は自己責任だが仕事の場合まず責任の所在を考える
この場合現場での責任は全てドライバーだから降りて貰うのが正解
機転が効くなら下道まで降りて日陰でも貸してくれる民家を探す
日々トラブルを想定して仕事するのがプロです
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿__,,）
|ミ/ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ ∴ ノ ３ .ﾉ ＿＿＿＿＿_
ヽ､,, __,ノ ｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼.＿___| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣ 無職ひきこもり 日継続中 あんな広い路肩に止めているのに突っ込んでくる基地外トラック怖すぎ。 同じように故障して高速道路の路肩に停めた車なんて一日にたくさんあっただろう。
しかしあのバスは追突されて若者が死んでしまった。
死んだ人はあの日あの場所で追突されて死ぬのが決まってたんだろうなと思う。
この世に産まれた瞬間からあの事故現場での死へのカウントダウンが始まっていた。
嬉しいこと楽しいこと悲しいこと悔しいこと、いろいろな思い出があったろう。
それらはすべてあの悲劇的なエンディングのプロローグに過ぎなかったんだな。 昨日は東北の方でも同じくらいの人亡くなったな
確か岩手の大雨で川にライトバンごと流された奴・・・・・
若い建設会社の社長さんが亡くなったようだ
あと何人かはまだ行方不明みたいだけど
亡くなった29歳の社長さんは結婚していて子供4人いて
昨日テレビでインタビュ－で奥さんめちゃ泣いていた・・・・・
せつないわぁ
地方の若い人亡くなると痛いわ >>709
責任の所在を考えるのは結構。
それならば、同様の事故例で、その際の追突された側のドライバーの過失認定が
なされている判例をもってくるのがフェアーではないか？
俺なら、こうした論は結構だが、現実に多くのドライバーがどういう行動をしているのか
あなたは把握していないだろう？ >>711
メチャワロタw
マジレスすれば触りたいけどそれ以上は…って感じ｡会話しても通じるものがあるとは思えないし。 >>716
そうかそうか。それなら車で外に出るな。
もらい事故で死ぬケースはあるのだからな。 >>722
まずのってないし
テレビの情報がおおい老人は大手のバス会社しかのらない
もしくは高速をはしるバス自体すらのらない 牟岐線＋定期の高速バスでいって帰ってくれば良かったということか
神戸まで往復７０００円くらいで済むんだから
四国の他の地域とくらべてどれだけ恵まれてるか >>729
だから聞いてんじゃん
免許持ってんの？ >>717
髪の話はしない､って約束したじゃんかぁ！(´；ω；`) >>737
もってるぞ。それが何か意味を持つとは思えんね。
で、俺個人の話とは無関係なんだがな。
事故についての考察をしたらどうだ？ これは明らかに車検を通した陸運の責任
ほんと公務員は気楽な奴らだな 路肩に止めて何分後の事故だったの？
事故現場の地図うｐきぼん。
もう少し事故詳細の詳しいニュースにして欲しいかなあ。 マイクロバスって死亡率高杉じゃね？ 衝突安全性能を見直すべき 熱中症も夕方だし水分補給して座ってれば普通は大丈夫だよな
飲み物ないなら職員が自販機やコンビニ行ってかって来ればいいんだし >>55
外食産業は盛んだし
調理系は将来あるでしよ
Fラン文系の100倍はあるよ 道路緊急ダイアルの#9910をスマホに登録しとけ！
安全処置・避難したら↑に電話しろ！
公団パトが来て安全確保してくれるし掲示板にも表示される。 >>733くだらない感情論はやめてくれ
俺はただ大切な人守りたければ必要最低限の危機意識くらい持っとけと言ってるだけだから 高速道路公団に連絡しなかったのは致命的ミス
防げた事故 トラック運転手が人間のクズしかいないのはもうはっきりしているんだから
今後は警察の厳重な監視を行うべきだ。
少しでも違反があればトラック運転手は即刻その場で射殺するべきだし
トラック運転手は作業以外ではゲットーにでも住まわせて
死なない程度のエサで飼っておけばいい。
あんなヤクザ同然のクズ生物に生きる価値はない。
もちろん、トラック運転手が事故一件起こしたら無作為にトラック運転手1000人を死刑にする位は必要だ。 そもそも停車してから１時間も同じ場所に止まってて進展が無いってことがおかしい
普通ならレッカーとか呼ばれてとっくに処理が始まってる まともに車を走らせる事もできねー阿呆共が見当違いな事をさも得意気に話ちゃって‥
事故は馬鹿が一人いるだけで起こるんだぞ。一人一人がきちんとマナーを守って走れば絶対に事故なんか起きないんだぞ馬鹿が
何かっつうと誰かのせいにしたがる馬鹿共が、全部てめえが悪いんだよ 停止表示器材の設置とか発煙筒を焚いたりしていなかったのかな？
それともその準備中に事故が起きたのかな？ これまで高速道路で大型トラックによる追突で何人が殺されたんだよ。
いま軽自動車にすらブレーキアシスト等の安全装備付いてるのになんで
大型トラックに義務化しない？大型トラックにこそ必死なもんだろうに。
何か構造的に難しいことでもあるの？ こういうトラブルって滅多に起きないから、頭では分かってるつもりでも、パニックっちゃうよな どうせ安いバス会社を使ったんだろう
だから故障して路肩に止まった
安かろう悪かろうだな >>757
レッカー呼んでもすぐには来ない
田舎でましてやマイクロバス移動させるレッカーとなると限られる
ただ道路公団が駆けつけるには十分な時間 >>752
感情論なのはあなたのほうだと俺は感じるがね。
必要最低限の危機意識というのが、不明瞭なんだよ。
発生件数は前述したとおりだ。
それをどう受け取るかはあなたの勝手だが、
それならば、もらい事故の危険性も考えておいたほうがいいのではないか？ 安倍政権による迫害がもたらした国民の叫び出はないだろうか >>756
お前が毎日食ったり飲んだりしてるものは全部トラックは運んできたものだ。
ネットで買い物したものも近所の店の商品も全部トラックが運んでくれている。
トラック運転手を叩くのは自給自足の生活をしてからにしろ。 昼のニュースでトラック野郎は居眠りだったって言ってた・・・ >>757
オレなら、様子みながら１０分で客下ろして避難誘導してる WWW >>742
君は車検整備と一般整備の違いが解ってない､とマジレス（ ´∀｀） やっぱり自然の文字を名前にいれちゃダメだ
精霊に攫われる >>758
なら例え故障であろうと駐停車禁止の高速道路上に停車してる事も充分過失に繋がるんだがな
てかまず高速道路上は何故駐停車禁止なのかそこをちゃんと理解するべきだな >>768
インタビューされてたトラック会社の社長やばかったなｗ
あれはドライバーこきつかってるわ 大型にこそ衝突防止装置の義務化が必要だろ？
どうせ運輸業界の反対でなかなか進まんのだろ？ >>741
いやいやwwww関係あるでしょwwww
みんな経験則に乗っ取って個人的な見解述べてるわけでしょ
なんで論点すり替えて話大きくすんの？
たかがタンツボの即レスでそこまで深く調べてんの？
ソースは？ 高速で車が止まってしまったら
車から出てないと危ないよ
JAFから直ぐに車から出て、待ってて下さい！と言われた事がある ベンツやマジェスタはトランク裏に三角表示板が付いているから、
危険で時間が無いときにトランクを開けるだけで使えるので便利。
ああいう簡易な安全装備は全車に標準装備するべきだと思う。 代わってあげたいのは運転手の方だな
自立前の子どもがいる人以外は実質生活にそう困らない
亡くなって悲しいのは同じだが・・ >>761
後部に荷物と言う重量物が積まれているから、何も考えずに
自動ブレーキで急ブレーキがかかると、車体が旋回して、隣接
した車線を巻き込んで横転する危険がある。 車外に退避ー、ガードレールの外にー、って繰り返し同じこと言ってる奴は何なんだろ。
自分の意見に賛同してくれる人がいないから繰り返すんだろうけど、
かといって反論されても繰り返すし、変な奴だなぁ。 >>775
もういいよ。あほの相手をしても無駄だ。 >>3
お前が今まで生きてきて
２ちゃんに出会って
このスレを見つけて
「産まれた時から決まっていた
運命だと思うと
運命ってなんだろう…」
って３番目に書き込むことが
既に決まっていた
それこそが「運命」なんだと思う 大型にこそ、衝突防止、自動運転が必須だろ？
なんで早く導入させない？どうせ、業界への天下り利権のために
ちっとも進展しないんだろ？ >>761
構造的に難しいのよ
ただアイサイト的な物はこれから作られるだろうな
運転者を監視するシステムとかな >>765
渋滞に差し掛かる際ハザードを炊いて後方車両がハザードを点灯するのを確認するまで車間を詰めないとか出来る範囲の事はしてるがもらい事故という大まかな括りでは正直防げない事もあるからな
感情論ではないならもう少し現実的な話をしてくれ
話にならないから >>768
マジか。よくカーブ曲がれたな。
もはや、過失がどうこう言うレベルでもないと思うが・・・ >>784
頭悪いくせに世の中語ってる気になってるとかマジたち悪いわwwwww
とりあえず免許からとってこいよwwww お盆の時とか路肩に止まってる車をたまに見るけど退避はしてないなぁ
待避が最善ならポスターを全PAのトイレに貼って呼び掛けた方がいいな なんで何個もスレ立ってんの？有名なやつでも死んだん？ >>774
最近は衝突軽減装置は標準装備
自動ブレーキはしらん >>783
ガードレールの外に退避と言うのは今じゃ教習所でも教えているので、
一部の頭のおかしい馬鹿以外は全員賛同している。
むしろお前の言う「退避するな」に賛同するクズなんてほとんどいないだろ。
必死に賛同者を探している惨めなバカは、お前自身だよwwwm9(^Д^) だから、普通免許は、高卒から。
中型免許は、高卒で且つ、専門卒か短大卒。
大型免許は、大卒からにすれば事故は、少なくなる。 >132
こういう出来もしない事を言う偽善者より
金出す偽善者の方が遥かにマシ >>13
つまり、おまえがそういう低レベルな人間ってことだな。
人間って自分のレベルでしかモノ考えられないしね。 >>789
いや、現実的な話をしているつもりだが。
車外に出ないことを許せないと主張しているのはあなただが、
現実問題、一般のバス事業者がそのような退避行動を客になしているのかどうか
誰も把握はしていないし、
事故率からしても退避行動が当然とまでは言い難いと俺は思うがね。
そもそも、大切な人が～とか言い出してるのはあなたでしょ。
事故統計の資料は交通事故総合分析センターでDLできるから検討されたらいかがですか？
http://www.itarda.or.jp/ >>783
お前WWW 死んだ運転手同様のアンポンタンだろ 低知能が民間人巻き込むなよ ア・ン・ポ・ン・タ・ン WWW
一人で、死ねばいいんだよなー こーいうやつ 巻き込むな馬鹿 WWW
イザというときは 自分を信じ、人に 従うな
>>783←こーいう奴は知恵貸すだけ無駄だぞ
WWW 路肩が広いという事になっているがマジなのか
片側１車線で狭い区間がほとんどのようだが >>798
大学まで出てトラック運転手になるとか学費の無駄遣いだろ 運転手、子煩悩て笑わせるな、1時間も待たせるなんてありえない、乗客の安全を守るという責任が全く取れてないやん
死んで正解、生きてて5年位臭い飯を食って終わりじゃ、高校生がうかばれん。 >>797
車校でも高速の路肩の危険性は言われてるし
過去の同様の事故で高速外への待避は散々ニュースでやってんのに
それでもゴチャゴチャ抜かすやつは死ななきゃわかんねーバカなんだろうな 路肩が広いんやなくて、事故現場は2車線が1車線に絞ってる所やぞ。 でも全て結果論だよな。
みんな車外に出て待ってたら。
車が壊れなかったら。
トラックの運転手が居眠りしなかったら。
高速道路を使わず下道で行ってたら。
オープンキャンパスに参加してなかったら。
お菓子の専門学校が無かったら。
言い出したらきりがない。
もうすべてのファクターが奇跡的に相互作用してあの事故へと繋がってんのよ。
精子と卵子が受精した瞬間からもう決まってたんだと思う。 >>663みたいなのがいるからこんな事故が起きるんだぞ
皆がやってないから僕らもやらなくていいだろう？
高速道路で停止する事がどれだけ危険か考える事もできないんだよな
端っこに寄せておけば大丈夫だろう。一番事故の原因になる、だろう運転。
これだから馬鹿共が車に乗ると迷惑なんだよな馬鹿共がみんな事故の原因を作る。だって誰もやってないじゃん。馬鹿は家から出てこないで欲しいわ バスの後ろで待機とかバカだろ
俺ならバスの前50メートルくらいにいるな
バスの前ならそうそう何も起こらんやろ
部品飛んでくるくらいか >>793
スマっぺが変な歌流行らせるからオンリーワンネームはもう少し若い世代から爆発的に増えてるぞ 整備怠慢の被害者と体調管理怠慢の加害者か
こりゃひっでえわ そんな気さらさら無いくせに代わってあげたいとか、大嘘つくなよ
親、兄弟、祖父母、配偶者が言うなら、まだ分かるが言ってるのは他人だろう？
可哀想だと思うなら遺族を支えてやれよ
泣き崩れた女二人とやらも葬式が終われば速攻で忘れるんだろうなー 高校生を外に出して熱中症で死んでも運転手が叩かれる >>809 オレは本能に従うけどな なんの因果か生まれてきちゃったんだからさ 人の指図で死ぬのは御免 WWW >>810
また、原因と結果を意図的に捻じ曲げてるのがいるが
そんなことしてても何にも変わらんと思うがね。
車外退避の法定義務化運動でもしたほうがいいんじゃないか？ >>80８
おそらくバスがあの場所に無くてもトラックは事故を起こしてた可能性が高いわけだな。
そんなときにあの時間あの場所に故障で停めることになったバスって…。 >>798
遊びのために大学いってる奴の大卒証なんて社会にでてなんの役に立つんだよw
苦労して大学卒業しても奨学金の返済にひーこら言ってるのが現状だろ金持ち以外はw >>4
しおね と読む読み方なら50歳位の人でも居るからキラキラでは言えないかな。
知り合いに三人居た。 自動車メーカーには価格据え置きで自動ブレーキを義務化させろ！
できないなら販売禁止措置だ。 >>809
生まれなかったら死ななかった
あれは結構名台詞だと思うわ
ただ過去の事例から避けれたものを避けなかったのはね
今回のは回避措置を一切取ってないから起こるべくして起こった訳だわな >>802
バス等で高速道路上で停車した際は乗客をガードレール外側に避難させてるだろ？
至って普通の常識的な判断だと思うが
それと統計での数値が低ければ良いと思ってるなら大間違いだよ
例え1パーセントでも可能性があるのなら避難するのが当たり前だから
何故なら高速道路での追突事故は死亡事故に直結するから
もう少しスピードの恐ろしさを認識するべきだ
正直言ってる事が全て浅はか過ぎる >>3
命を運んでくると書いて運命 命は運ばれたのだ >>754
せやなぁ、結果がすべてやな
ハゲているのはお前が手入れを怠ったのが原因だもんな
全ての結果がそのハゲだ 故障でマイクロバスが止まっていたのか
そもそもの原因は車両の整備不良じゃねーか トラックに限らず、一度でも事故起こした奴は免許剥奪してくれ >>826
だろう？と言われても、根拠は何？
一番、妥当そうなのは同様の事故ケースでの追突運転手側の過失割合を定めた
判例なりがあればいいと思うよ。
そこまで重大な過失だと主張するならば、それなりの認定がされるだろう。
ちなみに、今回のケースのような故障車の路肩停止で後ろからの追突は
１００：０となっているが、それはどう考えるのかな？
http://www.jiko-online.com/kousoku.htm >>826
２、３年前西鉄でトラブったときは
ガードレールの外に避難＆ネクスコ即通報やったで
今はどこの高速バスでもそうするだろ >>726
雨も降ってないのにガードレール突き破って川に特攻するような車カスが4匹も札処分されたのかｗｗｗ
こりゃめでたいｗｗｗ今日もビール1本追加で祝杯だｗｗｗ
つーかこのトラック屑なんで生きてるのか？バスの運転手はミンチになってくたばってるのに
トラック屑が生きているのは納得いかん、まともな日本人だったらクビ吊って責任ぐらいとるだろう
朝鮮人か？ >>13
代わってあげたいとかいう社交辞令が最悪に不謹慎に感じるよな
不可能なことを言ってるという点で、スーパーマンになって助けてあげたかったとかと同じだわ >>26
自殺出来ないから役に立って楽に死ねるなら代わってあげるよ >>602
すばらしい対応
でもこのような冷静な対応できる人って本当に少ないと思う 偽善者だから至極当然だが
代わってあげられる局面でも
結果的に代わってあげたかったと言うんだろうな
後出しジャンケン格好悪い
というか、惨めで無様 高速道路は怖え
毎回インターの合流に乗っかった時から手汗が滲むぜ 車外に退避させてたらー、ってひたすら連呼してる奴は何なんだよ。
そりゃ退避してりゃ死ななかったろうよ。
だからそれが何なんだよ？
ここで喚きちらしてそれが何になるんだよ？
死んでしまったもんは仕方ないだろ。
『これからもしこういう事が自分の身に起きたら車外で待ちましょうね皆さん』
で済む話だろうよ。 「代わりたい」じゃなくて「代わってあげたい」って言い方は
恩着せがましい感じを受けなくもない 別にいい人と思われたくて言ってるのではなく、今死んでるのと変わらない生活してるから幼い子供の犠牲者と代われるなら代わってもいい 高速道路で故障したら、可能なら路肩に寄せる
三角だす、発煙筒やる
クルマから離れる
NEXCOに連絡する
これは最低限やる 何で路肩で追突されるんだと思ってたらトラックじゃなくバスのほうの運転手が超絶アホだったのか。人災だな、こりゃ。
今はトラック運転手の素行に注意が行ってるがいずれバス会社がムチャクチャ叩かれるだろうな。
http://qa.jaf.or.jp/drive/highway/07.htm 高速で自爆で事故って、社外に出た無学の河原コジキが
後ろから来た殺人自動車に跳ね飛ばされて死んでなかったか？
何メートル飛んだんだろう？原型はとどめていたのかな？と楽しく過ごした一日だったなｗｗｗ 人間は冷静な時でもミスするような生き物なんだしトラブル時に冷静かつ的確
に対処するのは訓練を積んでたとしても本当に難しい 桜塚やっくんの件で高速道路上に停止した車内に留まるのは危険と痛感したよ
彼の場合追い越し車線で止まってしまったから、そんな時はホントにどうすりゃいいんだって マイクロバスか 昔のマイクロバスはエアコン専用の別エンジンが付いているタイプ
があったのだ それほど無理がかかる オーバーヒートなら
原因はエアコンかも >>846
まあー、今のところ被害者だが、状況的に見てヤバいだろう。高校生たちの証言も出てくるだろうし >>833
刑事裁判で運転手対運転手で争うなら相手が100%悪いってことになるかもしれないけど
民事で客とバス会社の争いになったら運転手側が負けるかもしれないぞ
あくまでも客が契約してるのはバス会社だからな >>849
あれは中央分離帯に行くしかなかったようだ。慌てて追い越し車線に出て即死。 >>841
同じことだろ
車外にでる大切さを説いてるだろ 「代わってあげたい」とか上から目線のような言い方するから反感を買うし、嘘くさく聞こえるんだよ。
この場合は「私が死ねば良かったのに…」と言っておけばよい マイクロバスには保護者も１人居たので、
この大人の人の証言聞きたいね。場所的にどうとか、危険を感じたとかそういうの >>856
できないことを言うなよ
代わってあげたいもそうだけど、なら今すぐお前も氏ねって思う >>833おい
お前はそうやって過失割合だけ考えてたら死んでも構わないのか？
お前は仮に同様の事故で大切な人車に乗せてて亡くしてもそうやって人の責任にして全然平気でいられるのか？
事故の過失割合の話してんじゃないんだよ
搭乗者の命を守る話してんだよ
理解出来るか？
こんな事言ったら亡くなったドライバーに本当失礼かも知れないがこのドライバーが亡くなったのは危機管理意識が低かった事が原因だよ
そこちゃんと理解してるか？
ちゃんと危機管理出来てたら事故に巻き込まれる様な位置で絶対居ないから
高速道路上に安全な場所等無いからちゃんとドライバーもガードレール外側で待機してるのが常識だから >>841
いやお前にはどう聞こえるのか知らんがガードレール外側に避難する事は至って常識的な話だよ 可哀想すぎるよなぁ
これからって時に、なんでこんなので死ななきゃならないの
森下汐音さん天国で安らかに >>13
かわってあげたかったといったのが亡くなった娘さんの母親なら
気持ちわかる。
誰がいったかによるだろ。 可哀想になぁ
でももう戻ってこないんやで
金儲けしか頭にないバス会社のアホ共は法の捌きを受けよ 余計なことをいうから邪推されんの
かわいそうなのは被害者の高校生であなたがたのお客さまだったのですよ
馬鹿は口を開いてはいけない >>843
子に代われるものならって親が言うのは分かるんだけどね
他人が遺族に向かって言うのも適した言葉でもない
ただの消えたい願望をそんな表現で押し付けられた方はたまったもんじゃないお バスの運転手さんも天国で安らかに。
まだまだ若いのに、残念で仕方ない 制裁受けるのは運送会社だろ
愛媛のトラドラは県外でどんだけ事故起こす気じゃ潰れてしまえ >>867
生きててもしょうがないって思ってる人ならあるいは
他人への思いやりは残ってる人で ほんとにほんとにかわいそう。
トラック運転手はもとより、バス会社はコメント出てるの？ 運転手から連絡あったはずだよね？
1時間も停車してたのは上からの指示なの？ >>873
生きててもしょうがないって思ってるならなおさら
怒りを買うだけw
思いやりがあるなら側にいて物心共に支えてやれば良い
どっちにせよ出来ない事をしてあげたいと変換するのはダメ >>872
去年の秋まつりのときも高松でお神輿に突っ込んでたのも愛媛のトラックだったな
一人死んだなあれ 高速道路の故障で公団にも警察にも連絡しないのは犯罪レベル。
まして他人様の命を預かる身でありながらありえない怠慢。
申し訳ないが今回の事故はバス運転手がまともな対応をしていたら起きなかったといえる。
かわいそうとか感情論ですませるのではなく
批判すべきところはしないとまた同じことが繰り返されるだろう。 >>861
そうですかー
世の中、常識知らずが多いことも認知されてるとよいですね。
故障ですらないのに路肩停止してるは、合流地点の先で仮眠してるは。ｗ
ろくでもない連中ですよね。許せませんよね。まったくその通りですよ！
一つおすすめなのは
大切な人を守りたいのであれば自動車運転しないほうがいいですよ。 >>872
過失割合、トラック側に7割だろね。
バスは、発煙筒、三角板の設置などしてないと思われるから。 >>874
代車が行くまでクレームが出ないように車内で待たせておけ。警察、公団には連絡するなよ？とでも言わないと、プロのドライバーなら、最低限は自発的に公団呼んでるだろうからなあ。 >>878
高松ではないけど香川県には違いないから別にいいや
居眠り運転したやつなあ。楽しい祭りが一転してしまって、本当嫌な事故だった… >>877
そうなんだね、ありがとう。
かわいそうに… 全てのタイミングが悪く重なって起きた事故なんだね どこかでズレてれば起こらなかったかもなのに。 最近、高速でオーバーヒートしてアクセル効かなくなったが慣性でPAに入れて九死に一生だった
三角のやつあったかなー、とか発煙筒どうやって使うんだとか、めんどくせーなーとか、路肩置いて追突とかよくあるよなー、とか慣性で走ってる間すっげー考えてたな さっさと自動運転に切り替えないからこういうことになる
これからも続くぞ >>876
精神的に弱ってたら思わず書いちゃうかもよ
勿論無意味なんだけど
森繁「どうして俺より先に逝っちゃうんだ」みたいな 乗客が高校生だけだったのがな
免許もった父親が数名いたらなんとかしたんじゃないかな 代わってあげたいって気持ちはわからんでもないけどこういうのってその時の突発的な感情のみで言ってることが多いんだよね
この世に本当に死亡代行システムがあったとしたらこういう発言する人激減するよ 普通の流れ。
公団に連絡、速やかに下道に降りて待機。
会社への連絡は後回しで良いんだけどね。 バスの外に出てたら全員助からなかったかも。
①追突したトラック運転手
②警察・高速会社に連絡せず・停止中を明示しなかったバス運転手
③整備不良？のバス会社
それぞれの過失が重なった結果だろうな。割合はどーなるか… >>887
普通車で今時オーバーヒートとは 古いのけ？
どんな状況 >>894
下道に降りれる階段あるから避難してたら助かったよ。 >>892
のりだよのり
自分をよく見せるための演技
汚ならしくてみてられないね >>881何が言いたいのか知らんが
高速道路上で故障でも無いのに停車してる奴が悪いのなんて当たり前の話だろ
それと反抗期のガキみたいに極論云うのやめてくれな
んな事言い出したら車は疎か外出すら出来なくなるから
取り敢えず大人なろうな >>893
どうして公団に連絡しなかったんだろね… >>893
今回の流れ。
会社にいの一番に連絡。
何もしないで一時間待機（プロのドライバーなのに何を指示された？）
即死。 >>879
でもトラックの居眠り運転の方が悪いよ
ここでバスに突っ込まなくてもどこかで人を殺してたかもしれない >>898
そうそう。だから大切な人を守りたいなら～なんて言葉を吐く人は
可能な限りの事故回避をするのに一般道を走っちゃダメなんですよ。
おわかりかな？ でも「それじゃ代わって下さい」って死んだ人の亡霊が目の前に現れたら全力で逃げるんだろ 公団は、運転手「会社が連絡してくれｒｙ」
バス会社「運転手が自分でやったｒｙ」って感じだったのかもな >>899
そこが謎。
公団に連絡すれば避難指示もあっただろうし、
直ぐに駆けつけてくれるのに。 >>894
実際の責任は上からだと思うけど
この惨事を防げてたのは下からだな 「代わってあげたい」は若い人が亡くなった時の感情表現の定型文 >>867
娘を亡くした直接的な当事者だから許されるけど、人が亡くなっている場所では、超能力的に実現不可能で、そもそも不適な言い回しだわ >>889
どうして俺より先に逝ってしまうんだろう、は自分が大事な人を失った、という嘆きだから良いんじゃない
見ず知らずの人が死んで自分が代わりに逝けば良かったって森繁久彌（のことだよね？）はインタビューで言ってたのかな
言ってたらとんでもない構って爺ちゃんだw
どっちにしろもう逝ったけど >>905
ほんとだね。トラックは前方不注意で悪いのは当然
だけど、バス会社側は大事な乗客を預かってるんだからなんでかなあとやっぱり思ってしまう
亡くなった運転手さんも気の毒だけどもね。 >>905
そうなんか
バス・運送会社の社員教育で周知必須だな >>905
まあ、整備不良で高速道路上でトラブル起こして、女子高生に怖い思いさせたとなると親や取引先の専門学校とかからクレームが来るからね。
何事もなかったと装うしかなかったんだろうかね。 >>902常識的な話しようぜ
俺はそんな極論云ってる訳では無く
車を運転する以上最低限の危機管理意識は持っとけと言ってるだけだから
解るか？飽くまでも車を運転する上での最低限の注意喚起だから
いい加減理解してくれな >>886
これは人災だよ。家族経営でなあなあだったんだろう。プロのドライバーを雇ってれば死人は出なかったはずだ。 >>909
トラックの運転手居眠りみたいだから、犠牲者１人増えただけでしょ。 １０年前の福岡で追突して橋から前車落として３人殺した、車カスの人殺しは懲役２０年になったな
死刑でクビ吊られないだけ助かったと感謝しろよ、クズ、このトラッカスも同罪だｗｗｗｗ >>913
公団、高速隊が速攻でくるし、
高速の電光板に、〇キロ先に事故車両ありと表示して注意喚起してくれる。 >>894
セオリー通りちゃんとバスの手前で待っていれば助かったはず。 >>921
スマホだろ
高速道路のJCT過ぎてすぐに居眠りとかありえんやろ
しかも夕方5時やで >>823
「普通に読むとシオン」と書いてる人が居るけど
普通に読んだら「汐(しお)」「音(ね)」だよな
特にキラキラでもないと思うが まあ偽善的(というか自己陶酔的？)に被害者の美化をしたいとは思わないけど、死ねたことは羨ましいので代わって欲しい気持ちはある 地方の小さいバス会社は、安かろう悪かろうで危険だ
今回もバスが故障しなければ、こんな事故はなかった >>923
システムは整ってるんだな
人間がクソなだけで 最近バス運転手の不祥事多すぎだろ!!
バス運転手はトラック運転士を見習え >>929
長生きする魔法をかけてあげる
しかも途中から幸せになるように >>894
法律関係詳しくないから何とも言えないが、マイクロ運転手はねたのはどう足掻いても前方不注意だったトラドラ（会社）の責任でこれは減刑の余地なし
JK死なせたことについては双方の運転手、会社で割合がどういう風になるかだろうな
裁判ではすぐ側に下に降りれる階段があったことと１時間待機させてたこと、あと違反隠しの為に警察や高速隊呼ばなかったことが重要な材料になるから、
適切に避難させてればJKたちは死傷しなかったということでバス会社側もかなり責任を断罪される可能性はあるね >>939
バスは発煙筒焚いてなかったらしいが
その過失はとうなるの？ >>939
セウォル号事故や
大川小学校津波被害と比較できる話だ トラックの運転手がスマホ見てたんなら死刑でいい。
人を二人殺したんだから死をもって償え。
今後もスマホ運転には厳罰を与えてほしい。 １時間も止まってたのに発煙筒とか緊急処置を何もしてなかったの？
間違いなく運転手側にも過失あるじゃん >>905
公団に連絡というのは9910に電話するってこと？ >>939
保険屋同士の過失割合を決めて終わり。
保険屋は淡々と業務をこなすだけ。
・・・保険屋からの慰謝料が少ないなら、民事でバス会社、運送屋を告訴。
裁判しても、金と時間が掛かる。
ちなみに、弁護士の日当+調査費+諸経費で相当な金額。 >>944
不思議だよね
教習所でもしつこく教わるよね なんでプロが… >>940
それも整備不良含めJK死亡に関してはトラドラの過失割合が若干減るかも
ただどっちもJK遺族に民事で絞られて終わりだろうね
相当な和解金でも払わない限りトラック側だけ訴えるってのはまああり得ないし田舎のバス会社にそんな大金はない お金で解決するにも、取れなさそうだな。
運転する人は、明日は我が身だと思ってハンドル握らないとな。
スマホ、くわえ煙草も本当に危ないな。 >>948
さすがに保険くらいは入ってるんじゃないかな >>946
本当に死に損だねJKちゃんは
でも親御さんはもう娘の為にお金かけられなくなってしまったから、戦って真相を究明してほしい気持ちもある >>945
♯9910もしくは、非常電話。
高速で事故した場合、発煙筒などで注意喚起
そして、安全な場所に避難とされてます。
会社に連絡は後回し。 これは明らかに車検をした陸運職員の責任
腐りきった公務員どもが原因
こんな奴らが年収800万
まじでなんとかしないと バス1台とトラック1台が没になった。
日本製の新車買い直してくれ。
これで雇用が生まれ、メーカーが儲かる。
バスはトヨタのコースターお願いします。
三菱ROSAは安いから経済が回らない。
トラックは日野でお願いします。 ｢代わってあげたい｣は卑怯だし、絶対言ってはいかんよなあ。
誰の慰めにもならんわ >>956
なら早く代われといわれたら
どうするのだろうな これが亡くなったのが老人なら殆どスルーな事故だな
いつもモヤモヤするよ 残念ながらバスの運転手も加害者側ですよｗ
危険な高速の路側帯に1時間も停車させとくとか >>953
事業者が陸運で車検なんかしないだろ
ディーラーか町工場だろ エンジントラブルで停車していたのなら
即、車外に全員避難させておくべきだったな
バスの停車位置から手間のガードレール外に にしても、平成の大合併から10年以上経つのか
未だにどこにあるのかよー分からん市名がある >>953
車検するのは、民間工場でも出来ます。
大手バス会社なら自社で検査もします。
陸運局は検査結果を見るだけ。
まれに、陸運局検査場まで来る人もいるけど。 なぜバスの位置から手間のガードレール外かっつーと
考えられるのは後続の車が停車してる車につっこんで主に進行方向にバスが吹っ飛んで二次災害が起きることが予想できるからだな
だからバスの手間、と ましてや対面通行だろ、ここ
すぐに車外へ避難、だよ 任意保険と自賠責を一本化すると救済される人も多いのにね。
任意保険未加入者が多いので賠償も少なく泣き寝入りしてる人も多い。 こんなバス会社を使ったのは、専門学校だろう
どうせ安くさせたんだろう、
バス事故はだいたいそんな状況で起こる >>967
任意未加入の人なんているんだ…
対人対物は無制限でずっとかけてるよ ああ、このバス会社アウトだな。
運転手から連絡を受けたのならスグに状況を運転手に確認して運転手に適切な指示を出さなきゃならない。
その為に国家資格を持った運行管理者がいるのだ。 最新情報。
トラック運転手「前を見て無かった」
無責任すぎるカス 手前でもガードレール外の事故車付近にいちゃいけないよ
衝突事故なんかビリヤードだから、停車してる事故車が手前に来ることもあるかもしれない
なるべく離れた手前だな
間違っても近くにいちゃぁ、いけないよ
車が心配かもしれないが離れて避難しつつ連絡、な 子煩悩なイケメンのバス運転手で次期社長だから責任は無い。 >>969
対人対物は無制限で正解。
自賠責と任意保険の二重取りは保険業界の旨味なだけなんです。 >>296
花の名前に紫苑ってあるじゃないか
英語だとアスター
小さな星形の花だよ 我々は一人の英雄を失った。しかし、これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！
地球連邦に比べ、我がジオンの国力は30分の1以下である。
にもかかわらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か？
諸君！我がジオン公国の戦争目的が正義だからだ。これは諸君らが一番知っている。
我々は地球を追われ、宇宙移民者にさせられた。
そして、一握りのエリートらが宇宙にまで膨れ上がった地球連邦を支配して50余年、宇宙に住む我々が自由を要求して何度踏みにじられたか。
ジオン公国の掲げる人類一人一人の自由のための戦いを神が見捨てるはずはない。
私の弟！諸君らが愛してくれたガルマ・ザビは死んだ。
何故だ！？
「坊やだからさ」
新しい時代の覇権を選ばれた国民が得るは、歴史の必然である。
ならば、我らは襟を正し、この戦局を打開しなければならぬ。
我々は過酷な宇宙空間を生活の場としながらも共に苦悩し、錬磨して今日の文化を築き上げてきた。
かつて、ジオン・ダイクンは人類の革新は宇宙の民たる我々から始まると言った。
しかしながら地球連邦のモグラ共は、自分たちが人類の支配権を有すると増長し我々に抗戦する。
諸君の父も、子もその連邦の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ！
この悲しみも怒りも忘れてはならない！それを、ガルマは！死をもって我々に示してくれた！
我々は今、この怒りを結集し、連邦軍に叩きつけて、初めて真の勝利を得ることができる。
この勝利こそ、戦死者全てへの最大の慰めとなる。
国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ！国民よ！
我らジオン国国民こそ選ばれた民であることを忘れないでほしいのだ。
優良種である我らこそ人類を救い得るのである。ジーク・シオン！ いやいや、ちゃんと前を見てたから突っ込んでるんだって
警察の誘導だろこれ 見た所キチンと対処してれば事故起きるような場所じゃないな、子供乗せるなら一層安全に配慮すべきだった。 >>916
出かけるので最後ね。
最低限というのがあいまいなんだよ。そうしたほうがいいだろうという事には異論はないが
実際にそういうことをしていないケースがほとんどなんでないの？
故障車でも年間11万件で、休憩・観光で止めてる連中の数入れたらどんだけになるか。
それでも同類の事故発生率は年間50件程度。
事故発生率が少ないから、自分には起きないと感じるのは普通の感覚だよね。
リスクはゼロではないけど少なければ、それを考えるか否かは微妙な判断になる。
結局、バス運転手は事故発生の不利益と車内で空調効いた環境で待機するというメリットで車内をとったのでしょう。
そういう考えもあるだろうなと俺は思うの。
だから、一方的にバス運転手が悪いと断罪しているのも後付けだよなと感じるの。
今回のケースに限らず、そういうのは日常のどんなケースでもあることだからさ。
完璧2ｃｈねらー様の方々には、そこらへんは許しがたい怠慢なんだろうけどね。
一般道だって同じことだよね。それこそ回避不能なリスクがある。そういうのひっくるめて生活してんでしょ？ >>970
バス会社の対応が悪かったのはあるけど一応被害者だしな
この程度じゃアウトにはならんよ
まあ陸自の監査は入るだろうから書類さえ揃ってればの話だが バス運転手のせいにしてんのは逮捕された松山のトラック運転手の身内っぽい
運転手も身内も基地外なんだろ >>981
監査じゃなく、この場合は捜査。
警察が入る。 逮捕された松山のゴミクズ運転手菊池誉司容疑者が代わってあげたら一番いいんだけど 車線上じゃないんだから、普通に走っていればそんなとこに特攻かまさんというに
トラドラが悪いと都合悪いヤツ居るのかよ… >>984
警察入っても別に怖くない、怖いのは陸自 >>987
陸自？陸上自衛隊？まぁ、自衛隊に入隊したら厳しいからね。 >>980
こいつ超甘いわ
痛い目にあったこと無い子供感に溢れかえってる 基地外マチョンヤマは疫病神
一刻も早くこの世から消滅しますように >>980あのさぁ
取り敢えず誰も一方的にバスのドライバーが悪いと言ってる訳ではないと思うぞ
事故に関しては追突したトラックが悪いのなんて決まりきってる話だしな
ただ危機管理として高速道路上で故障した場合乗客を速やかにガードレール外側の安全な場所に避難させるのは当たり前の話なんだよ
空調効いた車内で待機とかそんな悠長な事言ってる時点でまだ危機管理意識足りてないみたいだけど
別に２ちゃんだから大袈裟に言ってる訳じゃないからな
ちゃんと高速道路の危険性熟知してたらガードレール外側に避難させる事は当然取るべき行為だから言ってるだけだからな
本当この事理解出来なきゃ高速道路乗るなよ
危機管理意識低すぎるから >>980
台風で警報出ててけど大したこと無かったやん
出さなくても良かったな、て思うタイプやな 愛媛とかいう糞田舎は精神異常者が多いからな
関わらないのは一番 愛媛県
交通事故死亡者数
8月24日現在
52人
県内で死亡事故を起こすだけでは飽き足らず
徳島県内で交通死亡事故を起こした糞愛媛民 乗客に死傷者が出ている以上、被害者とは言いきれないんですよ。
事故調の判断次第だが、バスが止まっていなければ事故は起きなかった。
ここが第一原因だから…
もちろん突っ込んだトラックが一番悪いのだけどね。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 13時間 24分 58秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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