【三菱】ＭＲＪ、エンジンの片方停止 米国での飛行試験を中断…試験再開の見通しは立っていない★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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米国で飛行試験している三菱航空機のジェット旅客機「ＭＲＪ」の一機で２２日、二つあるエンジンのうち一つが停止するトラブルがあった。原因は調査中で、乗員７人にけが人はいなかった。
トラブルが起きたのは２号機で、２２日午前６時に試験拠点のワシントン州モーゼスレイクを出発。当初はモーゼスレイクに戻る予定だったが、８時３５分ごろに機体左側のエンジンが止まり、目的地をオレゴン州のポートランド空港に変更して着陸した。
ＭＲＪは国から安全性の証明を受けるため、米国で昨年１０月から飛行試験をしている。現在は４機が飛んでいるが、今回のトラブルで、全ての飛行試験を止めたという。試験再開の見通しは立っていない。
http://www.asahi.com/articles/ASK8R5JLQK8ROIPE018.html
★1)8月23日(水)19:12:17.20
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503495103/ >>588
三菱の零戦は自社製の瑞星を計画していたが、海軍の指示で中島製の栄を搭載
中島の天山は自社製の護を計画していたが、使い物にならずに三菱製の火星を搭載 捏造と隠蔽、リコール隠しの三菱だから
全て公表が基本の民間航空機とは相性悪い >>592
あそこは己の実力を知ってるから、民間機には手を出さない >>247
上に行けば行くほどミスしても許される社会だからな >>599
日本は、失敗したときの責任は下の者が被り、上に行くほど責任を取らなくてもよいシステムなんだよ。
世界一責任を取ることが嫌いな民族を舐めんなよw >>600
些末な出来事では炎上するのに大事は無かったことになる
支配階級には非常に暮らしやすい国だな >>600
ほかのスレでは寛容さを説く方向なのに
ここじゃ組織をめちゃくちゃにしようとするんだな
責任ってなんだよ
誰か死んだか！？
最初は問題なくとんでた
なぜか免許が全然発行してもらえずに
ソフトウェアの不具合を理由にハードウェア全とっかえとか意味の分からない対策
そのために外国人技術者を大量に入れた
もうはらわたの奥までひっつかまれてる
どうしても飛行機を日本に作らせたくないやつらがいるんだ っていうかこういう大規模なシステムはwindowsみたいなOS作るみたいなものだから
日本人が実績あるのってないんじゃないのむしろ苦手な分野かもという推測ができる
日本人が作ってるのは大規模っていっても複雑さや監視する対象の量でいえば単純な
ものしか作ってないかも なにかあるたびに責任がどうのこうのいいだして
問題を解決しようって方向にいかないからな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
