【自動車】アメ車の存在感、ますます希薄に　あのブランドも日本撤退へ [無断転載禁止]©2ch.net

**岩海苔ジョニー ★** · 2017/08/26(土) 19:08:32.30

https://www.j-cast.com/2017/08/26305887.html
米国車の高級ブランド「クライスラー」が2017年中にも日本国内で販売を終了することになりそうだ。フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）はクライスラーの日本市場撤退を検討している模様で、今後はスポーツタイプ多目的車（SUV）の人気ブランド「ジープ」のみ、日本国内で販売することになりそう。日本国内で米国車は人気がなく、フォードも2016年に撤退している。かつての米ビッグスリーのうち、ゼネラル・モーターズ（GM）は販売を続けるが、日本市場でアメ車の存在はますます希薄になりそうだ。

   現在、FCAの日本法人がクライスラーブランドで販売しているのは高級セダン「300S」の1車種のみ。2000年代には日本でもユニークなスタイルで人気を博した「PTクルーザー」を販売。イタリアのフィアットが資本参加後は、ランチアの小型車「イプシロン」を「クライスラー・イプシロン」として日本でも発売したが、2014年で販売を終了していた。
https://www.j-cast.com/assets_c/2017/08/news_20170815160454-thumb-645xauto-119256.jpg

   クライスラーの日本国内の販売は、ピークだった1996年は1万7400台だったが、直近の2016年は300台以下に低下。FCAとしては、これ以上、日本市場にとどまるのは得策でないとの判断に傾いているようだ。

   かつて米ビッグスリーの一角を占めたクライスラーは、1998年に独ダイムラー・ベンツと合併し、ダイムラー・クライスラーとなった。米国で2004年に登場し、その後、日本でも販売した300シリーズはダイムラー・クライスラー時代の開発で、メルセデス・ベンツと一部の部品を共有するなど、アメ車ながらもドイツ車の影響を受けたモデルとして一定の存在感があった。

   しかし、クライスラー部門はその後、世界的な販売不振などで2007年にダイムラーと分離。リーマン・ショック後の2009年に経営破たんし、北米への足がかりが欲しかったイタリアのフィアットに事実上、救済される形で経営統合した。

今も東京都内ではアメ車らしいグラマラスな300シリーズのほか、クラシカルなPTクルーザーの姿を見かけるが、日本の輸入車市場は圧倒的にメルセデス・ベンツやBMW、フォルクスワーゲン、アウディなどドイツ車に席巻されているのが現実だ。

   現在、日本国内でクライスラーとジープの看板を掲げる正規ディーラーは、ジープの看板に統一する方向という。ジープは現在、日本国内で6車種を販売。伝統の「ラングラー」「チェロキー」に加え、初のスモールSUV「レネゲード」を発売するなど、ジープブランドはなお一定の勢いをキープしている。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:10:57.68

>>27
車に興味ない俺には今どきの日本車やドイツ車と似たようなデザインとしか思えん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:13:54.50

メルセデスもアメリカ向けにはダブルキャブのピックアップを作るし、中身は日産だけど。
アメリカは偉大なるローカル国家なのに国民は大統領以下ほとんどが理解していないしねぇ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:16:05.17

>>387
「トヨタ戦争」でググるなよ。絶対だぞ!

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:18:10.94

大きい重い燃費悪い
のイメージしかない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:18:21.18

ちなみにドイツやらイタリアでアメ車は売れてんの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:19:06.82

シャーロッツビルで突っ込んだボロイ車なんや？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:19:28.38

半世紀程前のことだが、アメリカでは、ドイツ系と日本人は、共に敗戦国民として、
仲良くやっていた
だが、今考えると、彼らは、その地域性から　恐らくは、ユダヤ系ドイツ人だったと思う
ドイツ駐在員からは、余り　日本人に対する差別の話は聞いていないが、日本人駐在員
の多くは、デュセルドルフで、企業駐在員ではない　ドイツ生活経験者の中には、ドイツ人
からの酷い差別を受けたという話は聞いた事がある
欧州人に比べ、人種の坩堝である米国人は、面と向かって、日本人に対する差別をする事は
殆どなく、一般的に　外国人に対する礼儀正しさを身につけているという印象が強い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:20:48.69

アメ車は似合う人が乗ってるとめちゃくちゃかっこいいけどな
生で見ると迫力あるしネットの画像との差にびっくりする

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:23:29.72

そもそも、国土交通省が自主規制の名の下に国内向けの日本車に180km/hリミッターを強制するのを止めるべき
180km/hリミッターがある所為で、リミッターが付いていなかったり、リミッター作動速度が高く設定されているドイツ車やイタ車ばかりが売れる

日本車にある180km/hリミッターが気に入らないからドイツ車やイタリア車を買う消費者が少なくない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:23:35.77

T-BIRDやらチャレンジャーはかっこいいけどそれ以外がクソ過ぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:25:30.96

>>775
キャデイーあがりのパンチパーマ・プロゴルファー達もアメ車に乗っていた
アメ車のトランクの大きさが、プロ用ゴルフバックにマッチングしていたのかも知れない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:25:41.56

米国にも６００ｃｃや８００ｃｃの乗り物があるだろ
それを日本へ売り込めばいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:26:46.58

>>763
日本は高額な自動車税を徴収している割りに、その税金は道路インフラや駐車場インフラの改善に使われず、
クソ政治屋やクソ役人のばら撒き、天下り、贅沢にばかり使われてるよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:26:56.26

道が狭いからな～
軽のアメ車出して

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:26:57.31

>>145
カングーは5ナンバーだったら選択肢になってた。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:27:20.38

アメ車って言われるとDQNの乗ってるトラックみたいなのとか、ポンポン跳ねるやつのイメージしかないんですけど
ここの人たちはどういうのをアメ車って言ってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:27:58.64

日本車買わないでドイツ車買ってる奴は、そんなに外車がいいならアメ車に買い換えろと言いたいわ

アメリカ人がどんだけ日本車買ってくれてると思ってんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:28:20.86

ドイツ車みたい・・・日本車みたい・・・・そりゃ売れんわｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:29:20.19

>>222
貧困化が進む日本のマーケットには、もうそんな価値は無いよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:30:31.19

アベノミクスで日本人が貧乏になったから見向きもされなくなっただけのことだよ

日本の自動車メーカーだって日本よりも中国のほうが圧倒的に大事な市場だと考えてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:30:46.25

昔は80sマッスルカーとかインパラに死ぬ程憧れたけどもうあんな目立つ車は乗りたくないな。
昔の購買層だったDQNはハイエース、プリウス、ベルファイアだし、
金持ち意識高い系は欧州車だし。買う奴が滅多にいない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:31:13.40

バットモービルなら欲しいけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:32:59.46

>>794-795
あんたら、結論ありきの人に話しても無駄かもしれないけどさ
日本での外車販売は増えてるんだよ
アメ車と軽自動車が売れてないだけでね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:33:05.04

>>796
趣味の要素が強いんだよな
所ジョージとかコブラ所有してなかったっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:33:30.24

映画のナイトクローラーの主人公が乗ってる車がかっこよかった
ダッジワイパーだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:34:54.64

ベントレーの劣化コピーデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:35:13.22

>>1
アメ車といえば山本小鉄は晩年までリンカーン一筋だったらしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:35:21.26

ポンティアック・ファイアーバードなんていうのがあったな
あれはカマロの兄弟になるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:35:36.46

いつのまにか　「アメリカ＝ダサイ」　になったからね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:35:48.60

再びトランザムを流行らすか

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:37:10.42

アメリカの若者もアメ車アメフト離れらしいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:37:51.30

※要注意

悪質危険煽り運転車 http://gazo.mojimaru.com/images/20170820/U0SmXqgV.JPG?1503176475694

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:38:05.06

>>798
日本で外車の販売が増えているといっても、諸外国と比べたら絶対数の桁が3つ違うだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:38:07.49

>>794
>>795
今年は消費が回復して車がよく売れてるよ。
お前らには関係無いけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:40:56.29

トヨタも日産もホンダも日本市場から撤退するかもな。まあ、お前らが望んだことだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:41:05.06

アメリカの若者は日本車に憧れてる
日本の軽自動車に

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:41:44.99

>>808
諸外国と比べて自動車製造企業の数が多すぎるんだよｗ

大手
トヨタ・日産・本田技研
中堅
マツダ・スバル・三菱自工
軽と小型専業
スズキ・ダイハツ
トラックとバス専業
ふそう・いすゞ・日野・日産ディーゼル

こんな国、他にないから仕方ないだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:41:47.10

スズキのエスードのディーゼルはこの会社が作ってるんじゃなかった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:42:48.56

>>799
ブルーにホワイトストライプのヤツな～
趣味のいいおっさんの道楽だよ。羨ましいね。
最近じゃああいう古いアメ車をレディガガとかがサラッと乗るのがイケてる風潮らしいけど

**!ninja** · 2017/08/27(日) 01:44:14.44

>>6
ベンツのＧクラスが高くて買えない層が乗っているね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:44:41.98

だって魅力的な車がないのに維持費だけはくそ高いんだから
そら誰も買わんやろ
国ごとのニーズにあわせたりブランド化戦略もっと強化しないと
無理に決まってんじゃん
本国でも売れてないんだから

**!ninja** · 2017/08/27(日) 01:45:19.73

>>811
アメリカじゃ軽自動車見ないけど
法規制かな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:45:21.69

アメ車っていえば昔のイメージがな
L3とか7とかなんの冗談やら

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:46:00.75

トランプの就任式では
徹底的にアメ車しか出てこなかったなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:47:28.24

>>812
・軽規格の廃止
・普通乗用車と小型乗用車の税金の大幅値下げ
上記二つを実施し、乗用車及び小型車メーカーを5社くらいに減らさないと共倒れになりそうだな。

ドイツは、乗用車メーカーをフォルクスワーゲン、ダイムラーベンツ、BMW、アウディ、ポルシェの5社に集約し、
5社それぞれで販売車種の仕様が被らないよう上手く住み分けしてるから強い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:47:56.12

>>817
ガソリン代が安い上に税制で特に優遇もないから軽にするメリットが
アメリカじゃまったくないだけ
ただ小型のSUVは人気あるみたいだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:48:14.99

ぐぐったらクライスラーは200セダンも販売不振で廃止するんだな。

本国ですらこのブッサイクな2車種だけでどうしろと

300
http://www.goo-net.com/carphoto/55201532_201510.jpg

Pacifica
http://images.dealer.com/autodata/ca/640/color/2017/CAC70CRV091D0/PW7.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:48:49.86

80年代頃のシボレーコルベット欲しかったなあ
当時小学生だったけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:49:16.19

なんで日本人男性はもっと男らしい車に乗らないの？
日本だとフィアット５００なんていう女性用の車に乗ってる男性がいるでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:49:19.64

この重苦しい感じのデザイン嫌いじゃないけどね

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:49:27.33

>>814
いいな。かっこいいおっさんや

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:49:48.06

昔のアストロブームの時は凄かったけどな。んで2年後くらいにチェロキーがチャラに人気。
次にギャングが流行ってキャデ、リンカーン、カプリスをチラホラ。
まぁアストロブームがアメ車のピークだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:51:36.69

>>817
無いな
売れてるのは日本のセダンとSUVばかりだ
つまんねー

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:53:39.18

あんまり他人の悪口は言いたくないんだけどね

アメリカ人の思考回路が30年前から止まってるのよｗ
全て日本車が悪いと・・・貿易赤字の原因であり雇用喪失の要因であると認識されたまま
ちょうど、そのころ仕事で脂ののってた人が・・・今
アメリカ合衆国大統領その人です
あの人ウソはついてないけど、言うことが古いでしょｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:53:53.18

チャレンジャーを右ハンドルで出してください！

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:54:21.11

しかしドイツ車買うくらいならアメリカ車買った方がアメリカに圧力かけられるから得
日本人がドイツ車なんて買ってやっても丸損なだけだ
ドイツ車買うくらいなら日本車の方が良い

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:55:02.00

>820
オペルは

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:55:25.11

アメ車って無駄に幅広で長くてポンコツみたいなイメージしかないのは何でなんだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:55:54.66

クライスラーのJEEP
ＧＭのシボレーコロラド
ダイムラーのベンツGLC
アウディーのＱ７

あたりの、ＳＵＶ・ピックアップトラックは

2017年の年末あたりから次々に、FCV化されて日本に上陸してくるよ

たぶん、トヨタのミライより売れる・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:56:17.07

単純にドイツ車はかっこいいから欲しくなる
アメ車もいいと思うが人それぞれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:56:18.47

>>832
もともとゼネラルモーターズの欧州大陸部門という位置づけで
つい最近、フランスのプジョーに身売りされました

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:57:40.31

アメリカは車はもうダメだからあきらめて航空機なんとかしろ
シェア奪われまくってるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:57:47.26

>>835
日本がドイツ車買ってやってもあいつら日本に何もしてくれないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:59:05.46

ピックアップトラックは4人乗りで4メートルくらいにしたらいいよ
ボーネットはミニバン程度の長さでいい室内と荷物台のスペースに比重をおけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:59:30.91

>>829
トランプはまあそうだけどフォードはビル・フォード会長が本気でそれだからどうしようもない。

>>832
アメリカに嫁いだけど離縁されてフランスへ再婚してった

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 01:59:58.12

あとは車高を下げろ
ピックアップトラックはホイールとタイヤがでかすぎる
14インチくらいでいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:01:15.27

>>838
言いたいことはわかるけど、やっぱ車なんて死ぬまでに数回しか買えないレベルのものは
好みで選ばせて貰うよ、日独米それぞれ、なんだかんだ言って特徴あるデザインだけど
その中でもドイツ車が好みだけの話で

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:01:42.88

米車の凄さを知っているのは50歳以上の所謂老害世代だろう。
455トランザムやポンタ。時速200kmからホイールスピンは理屈じゃない。
バート・レイノルズ、キングオブクールはもちろんマッド・マックスの世界に興奮した世代には
今でも大人気でマッスルカーも一千万越えの時代。
一般人にドラム缶一本開ける元気ないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:01:46.70

>>837
そんな駄目なん？エアバスといい勝負してた気がするが・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:01:48.96

>>727
アメリカだとR32が入って沸騰したGT-R人気の余波でハコスカや510ブルーバードまで高騰してるよね
このへんは日本からどんどん消えていきそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:01:58.86

昔あったダットサンみたいなのがいいな
あ、ハイラックスはボンネット長いし車高高いからダメダメ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:03:26.16

PTクルーザーは一時期結構走ってたけど、今は見なくなったな
やっぱ燃費が悪いとか、故障が多いとか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:03:44.63

俺の理想のピックアップトラック
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/NISSAN_DATSUN_TRUCK.jpg/520px-NISSAN_DATSUN_TRUCK.jpg
これよりボンネット短くして荷物台長くしてほしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:04:19.97

>>836
ゼネラルモーターズ（GM）は

ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設　2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&;d=1476859173776

して、自身が所有するFCV駆動システムの技術をオペルに供与したうえで
それごと、FCV駆動システムの技術が遅れているPSAに、オペルを買い取らせ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01

ゼネラルモーターズ（GM）が所有しているFCV駆動システムの技術をPSAに供与して
PSAをFCV陣営に引き込んだ

まぁ、手が込んでるよ(^_^;

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:06:21.25

>>847
親が乗ってたけど耐久性が無さ過ぎた。
同じくポンコツの初代BMWミニから乗り換えだったから絶望的に見る目が無さすぎる。

PTクルーザーはアメリカだと今でもカスタムカーがそこそこ人気みたいだけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:07:17.63

>>129
クーガーかっこいいよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:08:42.22

>>121
92に拘るのはOHVだからか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:09:20.66

>>836
ゼネラルモーターズ（GM）は

ドイツRusselsheimにオペル社の、グローバル駆動システムセンターを開設　2016年10月12日
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101404557/?rt=nocnt&;d=1476859173776

して、自身が所有するFCV駆動システムの技術をオペルに供与したうえで
それごと、FCV駆動システムの技術が遅れているPSAに、オペルを買い取らせ　2017年03月06日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-06/OMDIDS6TTDSA01

ゼネラルモーターズ（GM）が所有しているFCV駆動システムの技術をPSAに供与して
PSAを、GMのFCV陣営に引き込んだ

結果

【トヨタ、スバル、マツダ、スズキ、ダイハツ、ＢＭＷ、日野、いすゞ、ヤマハ発動機、FCA】アライアンス
【日産、ルノー、ダイムラー、フォード、三菱自動車、三菱ふそう、UDトラックス】アライアンス
【ホンダ、GM、オペル、米軍、PSA、ボクソール】アライアンス
【VW・アウディ・ポルシェ・ランボルギーニ】アライアンス

で、FCVのシェアを争うことが確定した

まぁ、手が込んでるよ(^_^;

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:10:40.59

ジープってのブランドだったのか
ジープだぞ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:11:11.26

最近サーブとかオペルを見かけない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:12:19.07

>>844
ボーイングはまじで今落ち目
エアバスにシェア奪われまくってる
日本は政治的な理由でボーイングしか選べないからまじで
なんとかボーイングに頑張っていい航空機を作ってほしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:13:01.53

>>854
図書館でチラ見したサザエさんにヅープって書いてあった覚えがある

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:13:37.24

>>855
サーブは倒産したじゃん
買い手無しでブランド消滅

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:13:55.92

しかし、あぜ道にハマー・・・ねー。　尤も、バスも何とか走っておるから、走れんことはないが、
ご苦労さんね。　

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:14:40.75

上の層はアメ車なんて買わないし、今まで買ってた層の日本人が貧乏になったんでは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:14:42.09

キムタクがハマーで事故を起こしてたよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:16:56.56

>>854
BMWが所有する、MINIというブランドや
トヨタが所有する、レクサスというブランド

ダイムラーが所有する、三菱ふそうというブランドや
日産が所有する、三菱自工というブランド

PSAが所有する、オペルというブランドや
中国の浙江吉利控股集団が所有する、ボルボカーズというブランド

など、いろいろあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:21:34.69

金に余裕あればジープは欲しい
特別なものに乗ってる感がある
でも金持ちでも国産ＳＵＶのハイブリッドに乗ったりするのな
くだらん

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:27:06.29

ちなみに

ＧＭが所有しているブランドは・・・・・・・ビュイック・キャデラック・GMC・シボレー・ボクスホール・ホールデン
フォードが所有しているブランドは・・・・・フォード・リンカーン・マーキュリー
クライスラーが所有しているブランドは・・・クライスラー・ジープ・ダッジ・ラム

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:27:14.55

>>863
本当の金持ちはアピールしないというからね
俺も金持ったらラングラーにマッドタイヤ履かせてカチあげるわw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:28:45.90

>>862
ジャガーはタタだしなw

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:30:14.02

アメ車以前に時代はハッチバックのワゴンだろ。

あと、ジャガーのワゴンも実はフォードだったんだよな。購入考えたがBMWのワゴンにするは。

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:30:25.20

アメ車じゃないけど
フェラーリとか、どこがいいんだろな

車高が低くて乗りにくそうにしか思えない

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:32:20.44

>>15
みじめだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:32:46.53

>>863
次期ラングラーは来年発売予定でハイブリッドもあるみたいですよ
ハイブリットといってもマイルドハイブリッドでアイドリングストップ対策のようですが

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:33:49.76

車買う金が無い
原二とレンタカーで充分

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:34:01.46

>>866
トヨタだって、

トヨタ・トヨペット・トヨタカローラ・ネッツ・レクサス

の複数のブランドがあったりする(^_^;

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:34:47.62

>>17
お前の軽のリアに貼ってある浜崎のステッカー剥がしてから言えよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:35:13.00

>>460
すでにテスラの直営店は

①東京
②大阪
③福岡
④名古屋　　
（出来た順）

にある

**名無しさん＠１周年** · 2017/08/27(日) 02:35:21.04

国内でこの値段で売ってたらバカ売れだっただろうな
https://www.autocar.jp/firstdrives/2012/06/07/7520/
ダッジ・ダート・リミテッド
テスト日 : 2012年06月06日価格 : 15,995ドル(127万円)