【社会】 「女性専用車両」肝心の痴漢対策に効果なし? 男性差別とブーイングも…撲滅への新たな“武器”は★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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産経WEST2017.8.27 18:00更新
http://www.sankei.com/west/news/170827/wst1708270004-n1.html
電車内で多発する痴漢被害は今も絶えない。近年は身に覚えのない人が立件されてしまう痴漢冤罪(えんざい)もクローズアップされている。いずれにせよ電車内から痴漢を追放する手立てはないのだろうか。電車内での迷惑行為を防ごうと、各鉄道会社は「女性専用車両」を導入し、広く定着してきた。しかし、痴漢対策効果をめぐって「抑止力にはならない」との指摘があるほか、導入に法的根拠がないことから、利用客の間では「男性差別」との反発も根強い。逆に「男性専用車両」の導入を求める声まで上がるが、これも根本的な痴漢対策に結びつきそうにない。新たなアプローチとして、車両内での防犯カメラの設置に加え、スマートフォンの普及を踏まえた痴漢撃退のアプリが注目されているようだ。
女性専用車両は「安心を与えてくれる場所」
「絶対に痴漢に遭いたくないので」
大阪・梅田への通勤で、女性専用車両を毎日利用する女性会社員(28)の理由は明確だ。高校時代、電車で痴漢被害に遭ったことがあり、強烈なトラウマになっている。女性専用車両について、女性は「安心を与えてくれる場所」と話す。
同じく女性専用車両を毎日使う女性会社員(35)は痴漢対策を意識したことはほとんどない。「満員電車で仕方なく誰かに接触するとしても、男の人とは嫌だから」と語る。
日本民営鉄道協会(東京)によると、女性専用車両は、平成13年に京王電鉄が大手私鉄として初めて本格導入した。翌年、京阪電鉄と阪急電鉄が試験的に導入して好評を得たことから、関西以西の鉄道事業者で普及。その後、全国に拡大した。
国土交通省によると、今年4月時点で、全国の32事業者が計87路線で導入している。
1がたった日:2017/08/27(日) 18:57:33.84
前スレ:https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503827853/ 効果なしとする根拠が「痴漢常習者が他の車両で犯行に及ぶため」ってのはデータがあっての話なのか? かと言って現状は全ての女を一両の車両に詰め込めないだろ
監視カメラか男女分けた車両編成でよくね。
一両か二両はユニバーサル車両とか言ってやればいい。平日限定。休日は解除。 人がギュウギュウ詰めで毎日輸送されてるってのが
そもそもおかしいんだよ
途上国かこの国は 女は全員隔離車両に乗せて、どうしても一般車両に乗りたい奴は治外法権だと理解させた上で乗せる。 男も好きこのんでオッサンどおし身を寄せたくは無いが、満員電車で横に女の子いる方がおれは緊張するわ
冤罪云々以前に手の位置とか、ギュウギュウになってきたとき全体重をそっちにかけないようにとか
オッサンはある意味楽 >>1
★☆★『“男性=犯罪者”“女性=被害者”の偏見を助長させる“フェミ思想”』★☆★
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身動きできないほど混雑した車内において、過失や不可抗力で女性の身体に、
接触してしまう場合が多々起こり、これを女性が勝手に痴漢と思い込むことがある。
また、痴漢に遭った場合でも、混雑からその実行者を誤認し、
「無関係な人間」を“訴え”てしまう危険がある。
例えば、男性が女性の後に2人並んで立っている場合、
一方が、女性に対し触れるなどの痴漢行為をしても、
もう一方の“無関係な男性”の手を誤って掴み、その男性が疑われるという場合も考えられる。
他方、実際の痴漢被害がないにも拘らず、手近な男性を痴漢犯人として通告し示談を要求する。
結果として逮捕・勾留・起訴、さらには有罪(冤罪)に至らしめ、
懲戒免職処分を受けさせるなど、当該男性とその家族における、
社会的地位、生活までをも脅かす、“悪質な事例”もある。
また、被害者側の女性においても、中高生の自己防衛意識の暴走や、
成人しても、なお、その特性をもった女性においては、
実際には、相手にまったくその気がない場合でも、
“被害意識”“精神的被害”が発生している事も考えられるため、
『被害者本位の加害者』が、“発生”する可能性がある。
現在、痴漢冤罪事件の無罪判決が確定しても、なお、破壊されたままの社会的地位につき、
損害賠償訴訟を起こしても敗訴する場合が殆どで、どの様に救済すべきか社会問題化している。
これらの事件に巻き込まれてしまったが最後、早期に冤罪が確定しても、
「痴漢と疑われる人」など、確実に社会的地位/信頼性などの被害を受ける。
これらは、 『フェミニズム運動』 や 『男女共同参画の推進』 により、
警察や裁判所が“女性を守ること”に重点を置いた対応をする様になったからである。
この様に フェミニズム勢力 の本心は 「被害者をアピール」 して、
“男性を悪者” にし 「男女の軋轢」 を 生みだしたい のであり、
その為には、『女性はどんな場合でも“犠牲者”にならなければならない』のである。
フェミニズムは“マルクス主義”であり「男女を階級闘争」によって“離間”させて、
「国力を衰退」させ、革命として社会主義国家を作り上げようとする ≪国家解体の思想≫ 。
従って、フェミニズムを根絶させてゆかない限り、現在の中途半端な状況が変わることはない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%97%B4%E6%BC%A2%E5%86%A4%E7%BD%AA
(72319)
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[北へ。]
風祭(けあふりぃ)、青木(蒼き月の夜)、愛田 耕作、逮捕、左京 達也、エンゼルのマスター
[風雨来記]
相馬 轍、森岡 隆幸、免職、おやじライダー
[お嬢様特急]
家石 雷爆、越谷、望月 将人、
[慟哭…そして]
神田川 国昭、柴田 桂 教諭
[センチメンタル2]
東芝 竹ノ内誠、置鮎 龍太郎 先生 山本紅一、安達純 教師、岩本健 先輩 竹野内 豊
http://sentihistory.web.fc2.com/tope.html
http://raido.moe/staff/dc/dc_sentimental_graffiti_2.html
http://mirage.just-size.net/koe/dc/dc2_sa.html
http://chibarei.blog.jp/gsl/dc/sengra2/sengra2.html
http://ifw-nanahoshi15c.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/01/28/dsc03163_512.jpg
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そのぶん非専用車両での発生率が上がってたら効果なしと言わざるをえない
ただ痴漢検挙件数は減ってるから、効果はあるように見えるんだけどねぇ >>8
だから東京一極集中をやめさせろって根本はそこなんだから
やっちゃうと恩恵受けられなくなるから反対するだろうけど >>1
>同じく女性専用車両を毎日使う女性会社員(35)は痴漢対策を意識したことはほと
>んどない。「満員電車で仕方なく誰かに接触するとしても、男の人とは嫌だから」と
>語る。
完全に我儘女車輌
こんなものに協力する義務は一切ない 0994 名無しさん@1周年 2017/08/27 23:09:41
>>987
>そういうのはソース貼って言えよ
ID:B+sRg4oG0(21/21)
ついこの前2ちゃんで記事になっただろwwww >>1 >>12
「Beッキーはこれまでテレビなどで繰り返し、『高校時代に電車内で痴漢を捕まえ、
警察に突き出すのが特技』と、“自慢”しまくっています。
『20回以上捕まえた・・・』とか『5人捕まえた・・・』とか、
『3回警察に連れて行った・・・』とか発言したことがあり、
いずれにせよ、かなりの人数の男性を“痴漢”として捕まえているようです。
もう、ほとんど“ストレス解消”でやってるとしか思えませんね」(スポーツ紙記者)
ではなぜ、Beッキーに“怒りの声”が上がるのか?
「Beッキーが捕まえた『痴漢疑惑男性』の何人かは“無実”で、
“冤罪”と主張しているのです。 『話せば分かってくれる・・・』と、
素直に駅員室に行ったところ、そのまま警察に“逮捕”された男性もいます。
もちろん、中には“泣き寝入り”している男性も何人かいるようです」(芸能ライター)
そんな恐ろしい『痴漢冤罪』にもかかわらず、
Beッキーは軽々しく、こんな発言をしていたというのだ。
「Beッキーはかつて、テレビで『痴漢を5人捕まえたんです。
でも、そのうちの殆んどは間違いでしたw』
…と薄ら笑いを浮かべつつ言い放ったのですから、ひどすぎる話です。
Beッキーに「痴漢」に“でっち上げられ”て捕まった真面目なサラリーマンの中には、
仕事はもちろん、家庭もメチャクチャになった男性も複数います。
Beッキーがテレビでヘラヘラ笑いながら話しているのを見ると、
“許せない”と話している人も当然います」(芸能ライター)
Beッキーがテレビで、『痴漢撃退自慢』を繰り返す度に、
それに影響を受けた女子高生らが“ゲーム感覚”で、
『痴漢逮捕ゴッコ』をしている恐ろしい現状もある。
Beッキーがテレビで“痴漢逮捕”の話をしていた影響で、
「ウチらもムシャクシャする時は、適当なオヤジを『痴漢しないでよ!』
・・・って捕まえて、駅員に突き出したりしてるよ」(都内の女子高生)
“痴漢冤罪”というのは、実は、かなり恐ろしい。
女性がある男性を『痴漢!』と言って、駅員に突き出したら最後、
駅員は自動的に警察に通報、そのまま所轄警察署に連れて行かれ、
ほぼ確実に、『迷惑防止条例』か、『強制猥せつ罪』で“緊急逮捕”される。
「『女性の証言』だけで、簡単に“逮捕”されます。
容疑を認めれば略式起訴され、3万から5万円程度の罰金を払って終了。
しかし、突然『新聞記事』になり、一生“痴漢”のレッテルを貼られるリスクがある。
逆に否認を続ければ“長期間拘留”され、裁判も判決まで1、2年はかかる。
その間、世間からは“白い目”で見られ、会社も“クビ”になることさえある。
要するに、場合によっては何の罪もない男性の人生を滅茶苦茶にしてしまうのです」
(全国紙社会部記者) (72319)
>>8
首都機能を守るためには
大量の人間を安く朝の1-2時間に集中して輸送することが必須なんだよ。
とにかく土地が狭いのが難点だよな。
その時間帯以外は比較的空いているのが首都圏の鉄道 完全に分ければ効果抜群だろ
その代わり夫婦だろうが恋人だろうが別の車両で我慢しろ 頼むから女専用車両あるんだからそっち乗ってくれ
階段近いんだか知らんけどこっち来んな 男の方が、男性専用車両に反対派が多いんだよなあ
女は、7割くらいが男性専用車両に賛成なのに ちゃんと効果あるってデータ出さないから変なおっさんが反対運動するんだよ
効果ないならもっと対策を考えろ >>25
だから下手な煽り返しするならソースを貼れよw
それで一発だろw +++++++++++++++++++++++
自民党は言論を弾圧
安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の破壊。
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと。
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は存在しないと 怖いことを主張している
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ = 安倍サポーター工作員は国民を騙す.
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定
+++++++++++++++++++++ いい加減冤罪捏造のベッキー集団日本女様は全部まとめて女様隔離車両にぶち込めや。
迷惑すぎだろ。 男性専用車両を作ってくれ
まじで作ってくれ
安心して電車に乗りたい >>5
糞鐵道會社が我儘女車輌導入後の痴漢件數を公開してゐないことから減つてゐない。
むしろ揩ヲた疑ひすらある。すべては情報を公開しない鐵道ヤクザに責任がある。
なほ、超微罪の痴漢の他に重犯罪が起こる可能性が揩ヲたのだから痴漢のみを對策
とするのがそもそもの闊痰ミである。
驛及び車輌内では竊盜、暴行、傷害(致死も含む)などの重大な刑法犯罪も發生して
ゐる。痴漢は殆どが馬鹿議員が作つた條例違反に過ぎない。こんなチンケな犯罪を
減らす代はりに重犯罪を揩竄オたのでは話にならない。重犯罪が揩ヲる意味が分からない
やつはミジンコ竝の知能しかないので書き込みしないやうに。
他の車輌は込むのだからあらゆる犯罪が惹起されやすくなつた。
こんな單純なことすら理會出來ないミジンコの聲は聽く必要が一切ない。
ミジンコが幾ら集まらうとミジンコに過ぎない。 >>11
体のどの部分で触れても、
体ですらない鞄で触れてさえ、
痴漢として成立するからね。 こういうスレでは「男性専用車両を設けろ!」という書き込みがみられるが、はっきりいって意味がない。
そこで、私は提唱する。
痴漢専用車両を設けろ、と。 >>10
この手の書き込みする人って女性と一緒に電車に乗ったことすら無いんだろうな… ブスが女性専用車に乗ってるのみると童貞がセックスについて語ってるより笑えるんだがw 男性専用車両導入して完全分別するなら
時間帯ごとの男女比を調べてそれに数をあわせないと地獄になるぞ あとはフレックスタイムの導入奨励とか、発情を抑える鎮静剤の噴霧とかw だから痴漢対策として男専用車両作れって言ってんじゃないのにな
とりあえず冤罪女から退避できるスペースをくれっての >>19
俺はこれで、天下一品に絶対に行かないようにしてた。
近くの店は潰れてたな。 女にとって女性専用車両はいい香りしかしないし空気がキレイな気がするから乗れたら乗る
でも男性には女性の発するあの香水ぽい香りはくさいと感じるんだよね
その代わり男性同士だと男性特有の体臭、汗臭さ、頭皮の皮脂の脂臭さ、加齢臭なんかが気にならないって言うよね
男女きっちり車両を分ければすべて解決 痴漢が嫌なら電車に乗らなきゃ良いんじゃね?
外に出なきゃ良いんじゃね?
こういう事だろ 専用車両があるのに
わざわざ痴漢されに一般車両に乗る女 女性が強くなれば済む話なんだけどな
海外ではそんなにないんだろ?
女性専用車両とかレディースデーとか、守って貰ったり優遇されたりしてる間は、社会地位的に男と同じには一生なれないのを理解するべき 都内の満員電車凄いよな
俺だったら3日ももたないな
毎日毎日通勤通学してるあの人らは超人か? >>11
なぜかウトウト寝てる女が俺の肩に寄りかかってくるケースが多いわけだが、
喜んでいいのか悪いのか・・・ 女性専用車両は女の人を隔離してくれるんだから歓迎だけどなぁ 女性専用車両は「安心を与えてくれる場所」
「絶対に痴漢に遭いたくないので」
男性専用車両は「安心を与えてくれる場所」
「絶対に痴漢冤罪に遭いたくないので」 赤い列車と青い列車に分けて、赤い列車は運転手も車掌も乗客も女、
青い列車は運転手も車掌も乗客も男、とする。さらに望ましくは
駅の入り口から出口まで、プラットフォームも完全に分離して、相互に
行き来ができない様にすれば良い。まるで銭湯のように。 実家に帰省したけど隣のおっさんが初心者でうんざりした(> <)
通路側の席なのにおっさんが寝てた(> <)
自分が寝ていたら、窓際の人(特に女性)がトイレ行きづらいとか考えられないのかな?
日本人なら言われなくてもそのくらい分かると思うんだけど、
おっさんは言われないと理解できないのかな?
完全にセクハラ! >>10
男が男をいきなり殴ったり財布スッてもOKだね 男性専用車輛の導入が絶対に出来ない理由:
警察としては点数主義の観点から黙って待ってるだけで検挙実績がどんどん転がり込んでくる状況を捨てられない
弁護士業界としては過払い金バブルが終わった今、痴漢冤罪でクライアントを増やしたい
鉄道会社としては今後の少子化を見据えて沿線の魅力を高めたいんで、「痴漢冤罪で稼ぎやすい路線」ってのは捨てられない
一般男性はまさに「養分」なんですわ >>52
本当に隔離してればな
現状はそうじゃない
女性専用車両の隣のギュウギュウ詰めの車両にわざわざ乗り込むバカ女とか実際いるからな 女性専用車で痴漢が発生したなら無意味だろうけど、そんなことは無いでしょう インフラから社会活動まで全て女だけで行う女特区でも作ってやれ
いい加減鬱陶しいわ よくわからんけど女性専用車両て乗車率高いの?
乗り切れないなら車両増加するとかすればいいのに
そこにある専用車両に乗車しないでわざわざ自ら痴漢遭遇率高い一般車両に乗って文句垂れるま〜んさんw 車内で男と一緒の空間にいること自体が苦痛
視姦してくるし咳払いも下品 >>56
日本を東西に分断して男女で住み分けしそうな勢い >>58
コピペなんだろうがズカズカグイグイ押して廊下に出ればいいだろ 自分が男で、痴漢現場を見つけた場合
女が黙っていても捕まえて問題ないんだっけ? >>1
だから男性差別ってなら男性用車両をもうけろよ、なんなら一番前が男で一番後ろが女の車両にすりゃいいだろ!! >>63
完全隔離が必要だよな
女の人はパーソナルスペースが壊れてるから近くにいると怖いし >>8
むしろギュウギュウがまだ足りない
微動だに出来ないほど詰め込めば痴漢はなくなる >>75
女性の9割方は大丈夫なんだけど
1割の過剰反応女が恐怖 最近はほとんどがICカードだろ。
男女の比率なんてビッグデータですぐ分かる。そこから車両の比率を決定すればいい。
満員電車問題と同じで鉄道会社はヤル気がまずないわけだがな。 冤罪が嫌だしとても恐ろしいので、女性車両をもっと増やしてほしい。
ってか、男性車両を作って欲しい。 女性専用車両はあるんだからそこに女全員が行けばいいだけだろ
1両だけじゃ無理かもしれんから統計取って超満員ギリギリの数の車両にすればいい >>80
庶民が冤罪を恐れている社会が既に警察国家ということに気付いてくれ 女性専用車両に痴漢被害にあいたくない女性が乗るとしたら、女性専用車両以外に乗っている女性は、女性専用車両に乗っている女性に比べて痴漢にあってもいいということになる。
痴漢されたい女性がいるとしたら、女性専用車両以外の車両にいることになる。
女性専用車両以外での痴漢は増えるんじゃないのか? 痴漢として逮捕される過半数は痴漢冤罪だから、
そりゃ減らない ってか、鉄道会社は儲けてばっかりいないで、混雑緩和のために車両を増やせ! 白人専用車両から有色人種が追い出されるのと何も変わらん 超満員の女性専用車両に女全員が詰め込まれるようになれば残りの男だけの車両にはゆとりも生まれるという副次効果もあるかもしれない
女は痴漢の不安から開放され男も不快度が軽減されてウィンウィン いや、普通に 痴漢に遭いたくない人は、女性専用車両に乗れ!でいんじゃね?
そうじゃない人は、痴漢に遭っても仕方ないんだから >>84
一般車両で痴漢にあってもいいけどさあ、その痴漢をとっ捕まえるのは
なんの配慮も要らないし問題はないよね? 男性専用車両も作ればいいじゃん
ていうか、連れがいる人用以外はみんな男女別車両にすればいい
他人、しかも異性があんなに密着するのを強いられるって異常だろ そりゃ実際は意識高い系ブスの収容箱にしかなってないですし >>81
根拠とされているデータ見ても
男性も女性も一定の割合で導入希望者が多いって風にしか見えない >>89
試しにイケメン専用車両とブサイク専用車両に分けてみたい 鉄道会社
「男性専用車両は無理ですが、代わりに痴漢保険始めましたので、ご加入下さいw」
くらい言えば面白いのに。 >>90
男様は自分が痴漢しないように努力してみては? >>93
車両を増やさない鉄道会社と許認可を与えてる自治体が悪い。
都市部の鉄道は誰がやっても儲かる金城湯池だ。
利権を得る代償として重い負担を強いるべきだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています