【経済】トヨタ、東南アジア配車最大手「グラブ」と協業©2ch.net
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2017年8月30日12時9分
トヨタ自動車は３０日、東南アジアの配車サービス最大手グラブと協業を始めたと発表した。グループの豊田通商が出資した。トヨタは昨年、グラブのライバル、米ウーバー・テクノロジーズと提携したばかり。次世代移動サービスへの取り組みを加速させる。
グラブは２０１２年に創業。本拠地を置くシンガポールやマレーシアなど東南アジア７カ国でライドシェア（相乗り）やタクシー配車、レンタカーサービスを提供。１日あたりの乗車数は３００万人に達する。
協業ではグラブの車両１００台に通信型ドライブレコーダーを載せてデータを集める。通信技術を生かした保険や保守などのサービスを提供する方向だ。
各地のライドシェア事業者をめぐっては、独フォルクスワーゲンや米ゼネラル・モーターズ、ホンダ、ソフトバンクグループも出資や提携を加速させている。
http://www.asahi.com/articles/ASK8Z3Q70K8ZOIPE00B.html 日本本土は、東アジア共同体とかで、シナチョンその他の国の借金精算に付き合わせて、
自分たちは（欧米含む）、東南アジアで稼ぎます。(`･ω･´) グラブウーバーは便利だな
カードで支払えるからトラブルもないし ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)vっgっっっhy >>1
これがトヨタの強みだよね
世界中の他の自動車会社はただの自動車屋
でもトヨタはエネルギー資源から小売サービスまですべてを抑えた総合商社でもある 自動運転時代になると鍵を握るのは配車アプリ
つまりウーバーやグラブといった配車アプリ大手
トヨタ、グラブと東南アで配車サービスの協力開始−車両データ収集
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-08-30/OVH90Y6JTSEC01 配車アプリと自動車メーカーの提携が進んでいくだろうな
フォルクスワーゲンはイスラエルのゲット、GMはアメリカのリフトと組んでいる
最終的には個人の何割かは車を保有しなくなり、配車アプリがメーカーからリースもしくは
メーカーから直接買い付ける時代が来る
配車アプリが最大の顧客になるのだからいまのうちに資本参加しておくべきだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
