【社会】タクシーで宅配、過疎地限定で解禁 ドライバー不足対策 [無断転載禁止]©2ch.net
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国土交通省は９月１日から、過疎地限定でタクシーによる宅配を解禁する。ドライバー不足対策の一環。宅配会社はタクシーに荷物の集配を委託できるようになり、タクシー会社も乗客のいない時間帯に集配委託料を得られるようになる。
国交省は、タクシー用の車でも、貨物自動車運送事業の許可を受ければ９月から貨物を運送できると明記した通達を出した。ただし、対象地域を人口３万人未満の市などの過疎地に限っている。人手不足は都市部でより深刻だが、荷物、乗客とも多い地域で実施すれば、トラブルが起きかねないと判断したという。
旅客といっしょに貨物も運ぶ「混載」は、路線バスでは計３５０キログラム未満の貨物なら全国で解禁済みだ。あわせて９月から、こちらも貨物自動車運送事業の許可を受ければ、３５０キログラム以上でも認めるようにする。
朝日新聞DIGITAL 2017年8月30日17時41分
http://www.asahi.com/articles/ASK8Z416SK8ZULFA00S.html?iref=sp_new_news_list_n ドライバー不足なのは都市部だけで
田舎はむしろ間に合ってること知らない 1個当たりの手間賃はいくらだろう
ほとんど儲からないんじゃねタクシー 1個200くれたとしても、
10キロ走った場所に往復じゃ大赤字 どうせ重たい荷物は運ばないんだろ？30キロの米袋を4階まで運ぶとかしないんだろ？地方のタクドラの印象って老人か女性だと思ってるから。 ヤマトは20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ これはいいアイデアだな
地方のタクシー会社は苦しいらしいからな 運送中は客乗せれるの？
単価安いだろうし運用に無理がねーか？ 俺なんか夜型だし、
22時から翌朝8時までの配達に特化した請負してやってもいいぞ うちの田舎対応！？
無駄に広域合併して人口増えてたorz >>10
1週間以内に再配達成功しないと発送元に差し戻し。
復路の送料は基本、発送元の負担。
その内、再配有料になるんだろうね
返金はこの復路送料負担分と手数料を差引かれて返金。 北九州で高齢者に運んでもらってるのが
1個100円だったな タクシーがセダンタイプから
ワゴンタイプに変えれば
乗り合いも気にはならないんじゃないのかね
宅配業者のマネ事したら違反になるんじゃないのか？
タクシー定期券ってのが
できるらしいけど
タクシー料金が高すぎるのも問題だ 買い物代行は既にやってるしね
タクシーを使って、もっともっとサービスを展開すればいいのに >>25
運転手も高齢化がハゲしいからいつまでそんなこと言ってられるか。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
欲望ははらんで罪を生み、罪が熟して死を生みます。
(新約聖書『ヤコブの手紙』1章15節)vgっjhj いいとこ一個100円だろうな
再配達のリスクは負えないだろうから集荷だけかな？ タクシー自体台数規制してくれ
我が物顔でルール無視した走りをする
運転手は即クビにしろよ 田舎のタクシーは暇な時間は駅などで客待ちしてんじゃね
役所も許可は出しても単価交渉や斡旋はしないから意味ないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
