【車】ホンダ、新型「N-BOX」9月1日発売 「VTEC」を軽初採用して燃費を27.0km/Lまで高める [無断転載禁止]©2ch.net

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1ばーど ★2017/08/31(木) 13:20:45.75ID:CAP_USER9
9月1日に発売される2代目「N-BOX」(左)と「N-BOX カスタム」(右)
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/023/01_s.png

2017年9月1日 発売
N-BOX:138万5640円〜188万280円
N-BOX カスタム:169万8840円〜208万80円

本田技研工業は、軽トールワゴン「N-BOX」をフルモデルチェンジして9月1日に発売する。価格はN-BOXが138万5640円〜188万280円、N-BOX カスタムが169万8840円〜208万80円。

 N-BOXは、2011年12月に初代モデルが発売されたホンダの軽乗用車「Nシリーズ」の第1弾。シリーズの車名に共通して使われるNは、「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字であるほか、このNシリーズが1966年にホンダ初の量産軽乗用車として発表された「N360」にルーツを持つことを表現している。

 ホンダの軽乗用車事業全体の刷新を期して発売された初代N-BOX(発売当時の車名はN BOX)は、2012年7月に「N-BOX+」、2014年12月に「N-BOX スラッシュ」といったシリーズモデルの展開を受けつつ、2012年度、2013年度、2015年度、2016年度の軽自動車車名別販売台数ランキングで年間トップを獲得。発売からこの4月までにシリーズ累計107万台以上を販売する大ヒット車種となっている。

 初のモデルチェンジによって2代目となる新しいN-BOXは、5月25日にオープンした「新型N-BOX先行情報サイト」を通じ、内外装のデザインや先進安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全グレードで標準装備すること、ホンダ車として初めて「後方誤発進抑制機能」を搭載し、助手席が前後に570mmスライドする新開発の「助手席スーパースライドシート」をラインアップするといった情報がすでに公開されている。

 また、2代目の開発では「日本の家族のしあわせのために」をグランドコンセプトに採用。初代N-BOXでユーザーのメインとなっていた“子育てママ”の多忙な日々をしっかりサポートできるよう開発に取り組んだという。

 外観デザインは、N-BOXは初代モデルのイメージを継承しながら「N-BOXらしさ」「洗練・上質」をキーワードにブラッシュアップ。シンプルでクリーンな面構成で親しみやすさや品格を感じさせつつ、要所にエッジを効かせたセクション(仕切り部)を設定して軽快さや存在感をアピールしている。

 N-BOX カスタムは「セレブリティ・スタイル」をテーマにフロントマスクを一新。アッパーグリルのメッキバーをヘッドライト内部まで連続させ、ヘッドライト外周に「3Dイルミネーションポジションランプ」を設定してワイド感を強調。また、軽乗用車で初めての装備である「シーケンシャルターンシグナルランプ」はホンダ車として初採用となった。

 このほかに外装では、ボンネットやドアパネル、フロントフェンダー、リアハッチなどにサビに強い亜鉛メッキ鋼板を採用。ルーフサイドの溶接では樹脂製ルーフモールの装着が不要となるレーザーブレーズ溶接をホンダの軽乗用車として初めて用いて上質感を際立たせている。

※中略

■自然吸気エンジンに「VTEC」採用。燃費の最高値は27.0km/Lに向上

 エンジンは骨格部分からの再設計を実施して、従来の「S07A」型から「S07B」型に進化。これまでと同じく自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類を用意し、自然吸気エンジンには「VTEC」、ターボエンジンには「電動ウェイストゲート」をそれぞれ軽乗用車で初めて採用したことが大きなトピックとなる。

 これにより、自然吸気エンジンでは従来から採用している「VTC」と組み合わせて吸排気の効率を大きく高め、低速から高速まで軽快な加速性能を発揮しつつ燃費性能も向上させている。また、ターボエンジンではエンジンからの排出ガスの一部がターボタービンに流入しないよう迂回させるウェイストゲートを電動アクチュエーターで制御し、ターボによる過給圧を適切に調整してエンジンレスポンスを向上させ、低燃費化にも貢献する。

※以下全文はソース先をお読み下さい

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/023/03_s.png
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/023/03_s.png
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/023/04_s.png

配信2017年8月31日 11:30
car.watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076023.html



 

2名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:21:28.74ID:Y3EbELZV0
何これワロタ

3名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:21:42.67ID:i3axIyG00
キープコンセプトでつまらない

4名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:21:47.36ID:UZymjfOi0
VTECって久々聞いた

5名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:22:14.84ID:5UnVdfyL0
ジュビロ磐田?

6名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:23:05.09ID:ojCZhwJq0
アロンソ監修

7名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:23:44.33ID:dMRKlV8B0
ホンダはエンジンが本体、車体はおまけなの? (´・ω・`)

8名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:23:51.51ID:in4WPHsi0
実際は18ぐらい?
もっと下がる?

9名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:25:03.15ID:zpw8iMbX0
軽はワゴンR一宅やわ

10名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:26:00.09ID:+RqAevBW0
軽なのにVVT

11名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:26:12.08ID:Ld0PLLgU0
トヨタ系しか買わん!

12名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:26:31.03ID:I6MKtOnC0
自動ブレーキ標準装備だよね

13名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:26:46.67ID:tn0XQyEn0
マイナーチェンジかい?

14名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:26:54.42ID:uqENmW950
N−ONEに載せろよ

15名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:27:36.30ID:ncrgNwnx0
高回転使うの?

16名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:27:38.29ID:7pvaHL+Z0
ミライース買うお・・・

17名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:27:42.12ID:+uCytYlT0
どうやればこんなダサくできるんだろ

18名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:27:49.19ID:sm3AzLTr0
こんなのよりS-MX復活してくれ
あのサイズちょうどええねん

19名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:28:13.05ID:Lc5exrTc0
ハイト系の軽自動車の常用回転数じゃ、
大して意味のある機構じゃないと思うけどなぁ

20名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:28:27.76ID:+afgFa+10
高回転回すの?

21名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:28:39.33ID:3jwxVOF70
すごいかっくいいなぁ
これで憧れの先輩と湘南ドライブしたい。
もちろんサザンやユーミンのカセット持参でね。

22名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:28:45.23ID:HiuymmZz0
またシール集めが楽しめるの?

23名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:28:45.72ID:kP8ghB5e0
2ちゃんで評判が悪いと売れる。
今回もはりきってディスってくださいね!

24名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:28:46.57ID:7dGIfLCH0
カスタムは何?目隠しなんかしちゃって、ニーアコラボモデル?

25名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:29:00.28ID:ScIzldxi0
>>1
こういう軽、欲しくて買うの?
これしか買えないから買うの?

26名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:29:20.26ID:uqENmW950
>>20
2000も回せば切り替わるんじゃない?
俺の2200くらいだし

27名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:29:21.49ID:HHs3w/kbO
ブン回せるVTECしか要らん

28名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:29:39.99ID:Lxqigc190
軽で200万とか禁止な
それ単なるお前の貧乏自慢だから

29名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:30:01.22ID:nfKMeXWZ0
これ買うならフィット買うわ

30名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:30:06.71ID:KaOAeVgtO
N-ONEを初代トゥデイぐらい低くして出してくれ
ズングリムックリした車になんか乗りたかないんだよ

31名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:30:08.61ID:CxzmKZhq0
なんだかんだホンダ最強だな。

32名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:30:37.68ID:keHU7Ns00
>>25
これ簡単に言えばベビーカーの延長だからね
必要だから買うんだよ

33名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:30:54.54ID:0pIZr/L/0
E??PP1

34名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:30:59.86ID:oe5ycxG50
今時ハイブリッドも搭載してないのかよ

35名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:31:04.84ID:qHeMNC4C0
おまえらが批判的だから売れるな

36名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:31:24.04ID:K8S2bYPH0
こんくらいのがちょうど良い

37名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:31:35.22ID:+ZfdthLd0
あんちゃんそれウェイクだよ!

38名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:31:43.15ID:HVWHW/Zr0
>>25
いちいち車程度で必死にならない人が買うんだよ

39名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:31:54.32ID:Nlm01njT0
ホンダとか誰が買うのw

40名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:32:00.19ID:WyQUfZDE0
>>7
YES!

41名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:32:10.97ID:kUTdqgeR0
デフレ時代に軽で200万かよ、バブルの時だって80万で買えたぞw

42名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:32:15.50ID:1lpFzUY30
フルモデルチェンジなのか・・・そう見えない。

43名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:32:30.07ID:85Y0bgWo0
なんだ、パワーの方のVTECじゃなくて燃費の方のVTECじゃん。
くだらん。

44名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:32:35.74ID:uqENmW950
>>39
N−BOXアホみたいに売れてるのに何言ってんだ?

45名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:33:12.39ID:VSSuO1pM0
軽自動車に可変バルタイって他社でははるか昔にやってるでしょ
車体も軽量化技術が1世代以上遅れてるし
ホンダってなにがウリなの?

46名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:33:19.63ID:zXiszKqn0
男で軽に乗ってるのはDQNで間違いない

47名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:33:33.13ID:aFa+Nzxq0
若者にも自然吸気の方が売れそうだな。
それでもVTEC+渦吸器つきを出すのかね?

48名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:33:40.43ID:W7KrMXr/0
回転数によってカムが切り替わるのがVTECであって、高回転志向のエンジンのことではない。
ということで、低回転トルク仕様のVTECが無かったことがおかしい。

49名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:33:46.28ID:pdagdcke0
最近の軽は200万もすんねや

50名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:33:53.82ID:2tAfFVnX0
たっけー

51名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:34:32.96ID:5tloVzRl0
>>1前よりブサイクやな

52名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:34:36.46ID:8eTblZ/x0
軽自動車ばっかり力入れてるからろくなレーシングカー作れないんだよ

53名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:34:44.98ID:K8S2bYPH0
流れるウィンカーか

54名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:34:50.58ID:XPyccJ720
VTECとターボって合わせにくいの?
まあスーパーチャージャーの方が相性は良さそうだけど・・・

55名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:34:56.25ID:7D/wfZOc0
ターボじゃないのに値段が高い

56名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:34:58.41ID:WVj3ec6G0
ホンダのVTEC燃費悪い

57名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:36:17.67ID:iRJXQZ030
タント顔だな

58名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:36:18.35ID:J+A2lWjp0
懐かしのテンロクSi軍団

59名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:36:29.04ID:WpvSEhBJ0
軽なのに200マン越えww

60名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:36:29.58ID:LhrY4WGB0
軽に自動ブレーキとか、クルーズコントロールとかレーンキーピングアシストが標準装備された意義は大きい

61名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:36:42.09ID:WyQUfZDE0
>>25
車イス仕様車は軽自動車の中でトップクラス、ダイハツとか絶対無理
必要だから買うんだよ

62名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:37:47.40ID:Cw/nH3qi0
こんな箱みたいなのによく大金払う気になるな

63名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:38:07.81ID:ptahmV4l0
燃費さえ良ければこんな段ボール箱にも乗れるのが日本人

64名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:38:14.52ID:ks0JtJ2B0
スーパーフォアにある奴と違うの?

65名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:38:14.92ID:LhrY4WGB0
>>23
地方の老人が軽を買う時は、これにして欲しいわ

コンビニ突っ込む事故とかなくなる

66名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:39:11.64ID:WyQUfZDE0
>>1
カスタムの顔がブサイク
現行モデルの方がまだマシ

67名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:39:13.44ID:Lxqigc190
>>41
だから貧乏自慢はいいよ
クルマの価格は世界水準だからw
バブルの時代は日本より低い諸外国がいっぱいあっただけだからなw
現在は世界的にみてこの価格が高くないという国が増えた
この意味くらいわかるよな?
デフレ時代とかw言ってることアホすぎだろw

68名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:39:28.18ID:uqENmW950
>>62
高速走らなきゃ形なんか飾りですよ
まあ俺は嫌だけど

69名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:39:46.11ID:koNu7foV0
>>46
部屋から出てから言えよバカ

70名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:01.33ID:W7KrMXr/0
>>64
バイクは元から高回転仕様のエンジンなのに何で?

71名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:02.29ID:keHU7Ns00
>>52
ホンダはそもそも実用車メーカーだぞ
スポーツカーとか単なる技術誇示の趣味でやってただけ

72名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:07.99ID:2VuJ9cfP0
マイルドヤンキー御用達

73名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:15.18ID:QdcEGpRa0
新型にしようとしまいと売れるんだろw

74名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:45.99ID:koNu7foV0
>>70
カムが変わるんだよ更に高回転に

75名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:48.53ID:RavXUMF30
ベンツのローレウスほしいよおお。
軽みたいな走るゴミは要らん。

76名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:51.37ID:LhrY4WGB0
>>28
一番安いのだっだ、140万で、自動ブレーキ関係フル装備だ。

トヨタのレクサスGSにオプションで40万かけて付けるものより性能が高い

77名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:40:58.51ID:xxmEbPhz0
そらGS潰れるわ...

78名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:41:30.11ID:2MmK/Q/h0
ホンダは軽も普通車もデザインがどんどんダサくなってるな
この軽は老人向けなのかな?

79名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:41:34.18ID:CkS1SuML0
500馬力くらいあって400キロくらい出るのか?

80名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:41:59.60ID:lR/lDijs0
たけーよ!

81名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:42:00.36ID:koNu7foV0
>>75
車で見栄張る時代は終わったと思う
地方ナンバーで高級車とか恥ずかしいし

82名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:42:08.11ID:Vdew9ZKQ0
>>45
VTECは、可変リフト バルタイ可変は十年前から付いてる

83名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:42:21.79ID:9sPNcgBL0
後席シートスライドできるようになったんだな

84名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:42:38.63ID:LhrY4WGB0
>>78
むしろ、老人にこれ乗って欲しいわw
老人はダイハツ禁止なw

コンビニに突っ込む事故減らして欲しいわw

85名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:42:56.29ID:7D/wfZOc0
軽でだいたい200万とか売れるのか

86名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:42:56.29ID:aTF/WHZV0
天皇陛下御用達のVTECなんだから最強に決まってる

87名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:43:01.32ID:WyQUfZDE0
>>48
NBOXはもともと高回転エンジンだよ
現行機種で9000回転までメーター切ってるし、4000、5000回転なんて軽く回るエンジン

88名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:43:25.38ID:pdagdcke0
ハイカムはわかるとしてローカムとかあんの?

あったとしてそれでトルク増すの?w

89名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:43:53.83ID:sH9JnXCS0
この顔である

90名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:44:08.52ID:sk9mYT7o0
ついに200万を超えたな

軽自動車が貧乏人とか言うことはなくなったんだな・・・・

91名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:44:18.37ID:T06Wu3Ff0
ださいにっぽんのりもの

92名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:44:20.49ID:Dx/UfXbQ0
大丈夫です、エドが直しますから。

93名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:44:59.62ID:RKkak0aB0
>>9
「一宅」ワロタw

94名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:45:25.62ID:SNts/KR+0
208万wwww

95名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:45:27.24ID:R9VNWjcR0
可変バルブタイミングって今でもやっぱり低速高速の2段階の切り替えなのかな?
どこかシームレスに変化していくバルブタイミングをやってみたところってある?

96名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:45:46.41ID:keHU7Ns00
>>88
VTECってもともと高回転型エンジンの低回転時のトルク増強のために考案された機構だから

97名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:46:10.36ID:RNzimBoH0
四駆でタンク小さく25リッターになります

98名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:47:07.11ID:YMhd1CubO
韓国製部品を使ったオデッセイ転けたから、大丈夫か?

99名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:47:20.49ID:LhrY4WGB0
http://www.honda.co.jp/Nbox/
一番安い138万のやつにも、ホンダセシングフル装備なんだよな

老人はこれ買っちゃえ

100名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:47:38.16ID:nnV8ANVh0
どこが洗練・上質なのか
ウケ狙い?

101名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:47:59.06ID:koNu7foV0
ただ地方にはホンダが少ないw
スズキとダイハツの看板ばっかだね

102名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:48:42.25ID:oe5ycxG50
軽がこの値段だと欧州車が伸びてきそう
あっちは300万ぐらいだし

103名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:03.96ID:suFLRysW0
軽で200万かよ(--;)

104名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:10.62ID:RybPGIGm0
>>1
欲しくもないんです

105名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:13.86ID:LhrY4WGB0
65歳以上は自動ブレーキフル装備している車以外、禁止な

106名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:19.08ID:unWeyuoe0
HONDAは塗装がな、それとボディのやれが早くくる。
新車から3万キロまではいい車。

107名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:21.91ID:uqENmW950
>>101
うちんとこはホンダのほうが多いが
ちっさい整備工場に看板ついてるのなら多い
ん?あ、看板か

108名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:29.86ID:SNts/KR+0
エンジンブレーキは付いてますか?

109名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:32.07ID:lRJuohGG0
ターボでいいじゃん

110名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:49:32.19ID:DXHjPBUh0
「セレブリティ・スタイル」

やめてw

111名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:50:06.00ID:r0z64Ahx0
ダイハツっぽくなったな

112名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:50:36.11ID:bmRYYCvg0
(´・ω・`)運転しやすいんだっけ?

113名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:50:37.23ID:PSSrZuG10
新車を買うどころか免許すら持てなかった貧乏無能乞食共がドヤ顔でケチ付けまくってんの草生える
お前らはまずコンビニでバイトするところから始めねえといけないもんなwww

114名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:50:38.86ID:uqENmW950
>>108
なんでついてないと思った?

115名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:50:50.71ID:RavXUMF30
>>81
お前が買えないからって僻むな貧乏人
ボロい10万円以下の軽でも乗ってろ

116名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:51:31.60ID:0j+iZUWX0
ホンダ、今年は国内の新車多いな。切り替え時かい

117名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:51:41.60ID:LhrY4WGB0
>>108
(´・ω・`) 「オプション設定です」

118チョモランマ ◆ihElqIETAs 2017/08/31(木) 13:51:47.79ID:uNOzinUA0
vtecが一番乗ってて楽しかったな(^_^)

119名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:52:00.41ID:qXhfY9FT0
>>1
前との違いが分からん

120名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:52:34.14ID:sIoxNPf10
一番後出しなのに、燃費が一番悪い(三菱除く)w

121名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:52:37.87ID:EWVaWRo+0
VTECといえばシビックだなやっぱ

122名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:52:39.26ID:koNu7foV0
>>102
ランニングコストが段違いだからね
足代わりの車に欧州車とか勿体無い

123名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:52:59.06ID:I5intw2d0
200万越えの軽とかなんのメリットがあるの?
150万くらいのリッターカーでも維持費とかでおつりくるだろうし
安全だろうしと思うんだけど

124名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:53:00.66ID:Y5LOiETt0
長い、めんどくせ、読まない、どうせ中国製

125名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:53:01.90ID:7D/wfZOc0
エンジンを軽くふかして乗るだけでvtecが高回転になりそうだな

126名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:53:21.33ID:MF13P7VP0
>>108
なかなか面白い

127名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:53:53.03ID:koNu7foV0
>>115
軽自動車はジムニーとワゴンRは持ってるよ
他にも色々あるよ車好きだからね

128名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:53:58.22ID:LhrY4WGB0
>>116
フィットも自動ブレーキフル装備にしてきたし、
スバルはアイサイト押し、マツダも全車種自動ブレーキフル装備宣言

日産は一部車両だけで、トヨタは自動ブレーキ関係が一番遅れている。

トヨタ、日産の遅れが目立つなw

129名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:54:30.68ID:ckPJeyOE0
>>108
ブレーキを5回踏むとできるよ

130名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:54:33.56ID:zis97VAE0
ホンダセンシングは無能すぎるから要らない

131名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:54:51.71ID:oe5ycxG50
>>123
今のフィットHVやアクアは250万だよ

132名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:55:15.48ID:RavXUMF30
まあ、おれは最強の車R34GTR乗っちゃってたから、
これからどんな車が出ようがあれ以上の車は存在しねーからなー
でもシビックタイプRは少し興味あるぞー
でもやっぱりベンツだな

133名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:55:17.25ID:7zN3JKy20
ハスラーの方が燃費いいから飼おうと思ったが
弱点の燃費も改善されたようだからこっちにしようかな。
ハスラーは普通車が出るせいでブランドの糞化が始まっているし。

134名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:55:37.17ID:q3xgXnwl0
軽にVTECだと?

135 ◆twoBORDTvw 2017/08/31(木) 13:55:41.48ID:PYR16Jjj0
来年ジムニー出るよ新型。

136名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:55:43.74ID:sIoxNPf10
新型NBOXも中国メーカーのフロントガラスかな?

137名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:55:45.00ID:koNu7foV0
>>128
TNがやらないのはリコールとか事故の問題だけどね
何か問題あって事故でもあったら売れる台数が違うから問題が大きくなる

138名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:55:47.16ID:LhrY4WGB0
>>131
プリウスも、オプション色々追加していくと300万超えるしな

139名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:56:22.00ID:7Lynl7FF0
ホンダの軽に乗ってみたら4000回転以上回らねえやんこんなのポンコツだわwww

140名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:57:16.07ID:LhrY4WGB0
>>137
その良い訳おかしすぎるわwww

トヨタ、日産だって、売れていない車種があるんだから、
その車種だけで設定すれば、売れている台数なんてホンダ、マツダ以下だろw

141名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:57:17.20ID:uqENmW950
>>129
愛だな〜

142名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:57:17.97ID:RavXUMF30
>>127
他にも?自転車とか?しかも錆びたママチャリwwwwwwwwwwwww
おれなんかフェラーリのチャリ持ってるもんね。

143名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:57:33.73ID:lu59BupD0
道具として便利だから買うんであって独身のお前らに評価できる車じゃないだろ

144名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:57:34.83ID:pdagdcke0
>>108
エンジンブレーキ付けるなら10万円増しやで

145名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:57:43.92ID:YLsEWElN0
ホンダ センシングがあるのはいいな。
これがないと30q/h程度でも自動ブレーキが間に合わなくてぶつかる

146名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:58:09.50ID:cKK9C5n40
この車、飛び石の被害合いやすいらしいぞ。すぐひび割れるんだと。

147名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:58:30.39ID:q0sADGToO
※参考

2000年 S-MX 4WD …1,898,000円

148名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:58:41.33ID:q3xgXnwl0
>>116
アベノミクスで多少は景気が良くなっている今を狙ってますな。
次は、2020年東京五輪の時期でしょう。

149名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:58:59.70ID:uqENmW950
>>142
俺のはマングースとかいうよくわからんメーカーだな

150名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:59:00.31ID:Y5LOiETt0
>>146
安い車はみんなそうだよ

151名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:59:19.21ID:zmm0Ck8P0
日本のミニは世界から見れば異様な進化してるよね。
内にもダイハツの結構なのが有るけど、乗る分に何の不満も無い。
京都旅行にクラウンハイクラスハイヤーに乗ったけど、特段の差を感じなかった。
セレブは高級車しか乗らないだろうけど
今度のこれに乗ってみれば認識が全然変わると思うよ。
何しろ208万だし。
うちのは130万代で少し旧式。

152名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:59:23.84ID:Lm7rFqMv0
過去インテグラで無くカッコインテグラだったのか
当時聞いた時は何の事かと思っていたが20年経って真相が明らかに

153名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:59:24.44ID:LhrY4WGB0
>>143
独身の俺達が、道具として使ってもいいだろw
そもそも車がステイタスなんて、おっさん世代の妄想。

若い人間は、独身だろうが既婚だろうが、車は既に道具の位置づけ

154名無しさん@1周年2017/08/31(木) 13:59:51.23ID:udErlpyH0
ターボエンジンまだやってんのか

155名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:00:07.76ID:vMvgqs/c0
このワゴン屋GP2エンジン造れるらしーぜ

156名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:00:42.69ID:E7GQu2b70
>>32
これな、

157名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:00:44.11ID:ddxezxz/0
こないだ久しぶりにS2000に乗ってヒャッハー!してきたわ

158名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:12.70ID:ApgWt2Q30
軽自動車って、こんなに高いんだ
100万以下で買えるもんだと思ってたわ

159名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:19.26ID:I9pQddUC0
>>146
ハスラーの後ろは走っちゃダメだな

160名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:36.70ID:q3xgXnwl0
N-BOXは、外観デザイン下手糞なホンダにしてはうまくまとまってる。

161名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:40.05ID:KEIT6R8x0
>>47
登坂、高速道路。

162名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:42.97ID:YLsEWElN0
>>158
NBOXはいろいろてんこ盛りだから高いんだよ

163名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:46.25ID:WpvSEhBJ0
プレリュードだって150万台からあったのに

164名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:01:57.25ID:I9pQddUC0
>>158
残クレ使えばそんなもんじゃね

165名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:02:11.46ID:ZogWauEP0
VTECって、もう30年近く前じゃなかったか
酷い差別だな

166名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:03:24.21ID:7cO0FI660
燃費悪いし高い

167名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:03:50.46ID:EF7kToSp0
>>9
一家に一台ワゴンRってことか。
マークUが中流の象徴だった時代と比べて随分貧乏になってしまったなあ。

168名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:03:51.55ID:DUeSWkOh0
高っw軽自動車って乗れればええやん

169名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:03:56.31ID:q0sADGToO
>>158ダイハツやスズキは買えるよ
ホンダが高いだけ

170名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:04:11.42ID:YLsEWElN0

171名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:04:14.98ID:Lxqigc190
軽で200万とか鬼の首を取ったようドヤってくる奴が毎度いるけど
それおまえが貧乏と言ってるのと同じだぞ
昭和でも初期と後期じゃ同じものでも価格が違っただろ?
これ高いと感じる奴はその意味が理解できるだろうにw

172名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:00.28ID:LhrY4WGB0
地方で車がないと生活できないとか言っている老人は、もうこれにしろ
こういうの付いていない車に乗るの禁止な
ttps://carmuse.jp/wp-content/uploads/2016/11/07649e35ba9e28a4dc6473d331e2d188.png

173名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:10.12ID:Izjs83AZ0
けっきょくVTECKって何なの?
運転していて体感できるの?

174名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:20.90ID:vi3xV6YU0
ホンダってもはや軽自動車メーカーだな
スズキやダイハツと変わらん

175名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:30.98ID:K41854540
トールワゴンの前方の形は空力的にカスだろ
アルファードみたいな形ならワンチャン

176名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:33.08ID:q3xgXnwl0
>>158
ホンダに限らないが、車高が高くて広い軽自動車は、普通の軽よりも値段設定を高くしている。
子持ち家庭のニーズが大きいので、値段が高くても買ってしまう。

177名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:35.81ID:nUfD+x5q0
これの前モデル?の上級グレード乗ったら本当に感動したな。
同時にこりゃ税金も上がるわと思った。
特に後席の居住性は初めて乗ったら腰抜かすぞ絶対。
2リッターセダンより快適。
CVTなので実用性は不明だがパドルシフトの7速ATとか運転も楽しい。
試乗オススメだよ、マジで。

178名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:05:44.00ID:82sF+aEP0
>>1
最後発でこの糞燃費って本田は技術がないんだあ

179名無しさん@1周年 転載ダメ©2ch.net2017/08/31(木) 14:05:51.69ID:jTwqhD1p0
モトコンポ付けろや

180名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:06:35.23ID:ZF/GTsgT0
高すぎ

181名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:06:39.57ID:IjZXs5yz0
JC08モードなんて実使用に於いては1000%有り得ない条件設定だもんな。
正に“詐欺モード”と称しても過言ではない。こんな計測条件で燃費を自慢してるようでは
天下の本田も情けない。マツダの姿勢を見習えや!因みに俺はベンツ愛用中。

182名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:06:40.41ID:oUl7zOwn0
こんなん出すより東モに出てた真四角の近未来的なやつだせよ

183名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:05.59ID:q3xgXnwl0
>>175
軽でVTECの走りを求めるなら、N-WGNの方がいいわな。

184名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:07.07ID:ZogWauEP0
因みに
フルオプで160越えでもバカ売れしたのが
初代パジェロミニ

185名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:07.68ID:ZF/GTsgT0
横転しそう

186名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:08.31ID:NqXDeww/0
高い軽自動車買って軽自動車で金銭的に得になるのは何年目なんだろう

187名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:10.16ID:vi3xV6YU0
>>177
普段よっぽど安い車乗ってんだな…

188名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:20.79ID:C0uTHasa0
軽って50万で買えるのが魅力だったのに今すごく高いな

189名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:21.36ID:MmpsjDby0
相変わらず、燃費が悪いな。ホンダは

190名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:33.18ID:Lc5exrTc0
>>171
しつこすぎ
鬼の首取ったようにはしゃいでるのお前のほうじゃん

191名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:41.27ID:I9pQddUC0
>>175
後ろもカスだから

192名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:54.49ID:byGMGDnr0
>>149
マウンテンバイク?
結構お高い自転車では

193名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:07:55.16ID:JppuJg410
>>25
買えるから買う人と買えても買わない人が居る
生き方の違いであって普通に働いてたらGTRくらいは誰でも買える。

194名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:08:26.14ID:mUnU8c4L0
生き恥を晒す軽太郎

195名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:08:46.60ID:zqXb/VLO0
車も高くなったもんだなー
車だけだったら物価上昇目標なんて軽く突破してインフレでひーひー言ってるくらいだろう

196名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:09:12.25ID:sIoxNPf10
ホンダのターボエンジンはスズキ・ダイハツより周回遅れって酷評されてたもんな。
エンジンの工学博士に。

197名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:09:27.90ID:KOQBnJ/K0
>>184
アレは凄かったな
車自体もしっかり造ってあった
ダンガンとは大違いだった

198名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:09:34.48ID:ncrgNwnx0
>>171
そうじゃなくてリッターカーの方が安いのが問題なんじゃね
要するに自動車税分を車両価格に乗っけてて、そういうの軽自動車で括っていいの?って事だろ

199名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:09:49.09ID:LhrY4WGB0
>>189
ターボ車は20キロ以下らしいな
で、タンクが27リットルだから、連続走行距離は500キロちょいって感じ

200名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:10:48.80ID:koNu7foV0
>>199
でも軽自動車で500も連続で走らないような気がするから住み分け出来てていいのかも

201名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:11:08.60ID:82sF+aEP0
タントかスペーシアの2択だな

202名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:11:13.76ID:cAc8WVfY0
やりたい放題だな

203名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:11:37.97ID:Lxqigc190
>>188
そんなの昭和の時代だろ?
平成がいま何年だと思ってるんだよ?
それ賃金感覚がそこで止まってるからだろ

204名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:11:47.47ID:d8HewK9w0
軽ってリッター30超えが当たり前じゃなかったのか

205名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:12:39.47ID:q3xgXnwl0
>>202
次は、N-BOXのtypeRでも出しましょうか?(棒)

206名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:12:56.67ID:ZogWauEP0
でも、現在走ってるの見て一番尊敬する軽は
AZ-1だけだな

207名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:13:03.21ID:T+YSDaXv0
>>142
ああフェラーリって名前だけ入ってる、中国製ルックバイクだろ。
自転車知ってる人が見たら失笑モノの。
同じ中国製買うなら倍の値段だしてGIANTかTREK辺り買うわ。

208名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:13:19.72ID:82sF+aEP0
Nボは軽キャンピングカーのベースとしての使い方がベスト
貨物車ベースだと乗り心地が悪過ぎるが、これなら室内を犠牲にせずに走りも納得できるレベル。

209名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:13:44.53ID:FJaPYhGk0
高え シビックも280万もする 高え
Nボックスカスタム170万、シビック280万見るとフィットしかねえ

210名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:13:50.05ID:KOQBnJ/K0
八王子のディーラーに行った時、
店員が「予約ぎょうさん来てはるんで、納期めっさアカン事なりそうさかい」と嘆いてたね。

たぶん、超人気車種になるだろうね。

211名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:13:51.76ID:2vIlCL4x0
VTEC
腐UUeee照ee通UU苦UU

212名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:13:54.07ID:L6GNC9iu0
>>139
空吹かしはな

213名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:14:00.87ID:oe5ycxG50
>>199
フィットなら1000kmぐらい走れるな

214名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:14:04.44ID:ckPJeyOE0
リッターカーの安いやつは装備がしょぼすぎて結局200万になる
多くを望まなければ、だね

215名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:14:09.83ID:LhrY4WGB0
>>202
N-BOXキャンピング仕様も欲しいなw
ttp://befreek.jp/wp-content/uploads/2014/08/mainimage.jpg

216名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:14:22.17ID:/xtGox7K0
もうフルモデルチェンジすんのね。早くね?

217名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:14:41.92ID:f2AB/DWf0
軽を200万超えで売ってるのを本田宗一郎が知ったら激怒するだろうなあ

218名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:14:50.71ID:GbeyTcsL0
200万超えワロタ

219名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:15:16.88ID:fUSINCHx0
むしろ自動ブレーキ、ハイテン鋼、横滑り防止装置、エアバッグ、LEDライト
これだけついてきてるから昔の軽より高いのは当然

220名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:15:30.46ID:jkGYF/WZ0
VTECの仕組みって天才にしか思いつかんよな
日本人なら必ず見ておくべき

221名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:15:38.69ID:sIoxNPf10
>>208
キャンプに使うなら圧倒的にウェイクの方が便利だよ。

222名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:15:39.02ID:ckPJeyOE0
>>210
シビックのハッチバックも年越しと言われたよ
こっちは予約分以外は売れなさそうだけどw

223名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:15:55.44ID:CmN69CEJ0
今マイティボーイ作ったら幾らになるんだろう

224名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:15:57.14ID:9XA0gj/h0
JC08モードかよ
マツダみたいに次世代燃費モードも併記しろや

225名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:16:02.60ID:h8xhxGU50
もうちょっと変えられなかったか?と思うが、セミの顔みたいなカスタムのグリルが無くなったのは吉報。でも何かゴレンジャーの誰かみたいになってしまったな。
サイドウインドゥの上端ラインが後ろ下がりぎみに見えるのと、テールランプのシャープさがなくなってダイハツミラみたくなった。
エンジンフードの切り方がサイドまで回り込んでいるのは目新しいかな。

226名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:16:10.13ID:I9pQddUC0
>>198
昔からスターレットなんか軽より安かったろ

227名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:17:04.35ID:oe5ycxG50
20年前と比べて30代40代ぐらいの収入は100万ぐらい落ちてるんだよね。
車の値段は2倍になってるから、体感としては昔なら高級セダン買うぐらい金額だろうな

228名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:17:27.55ID:9XA0gj/h0
200万とかルーテシアS買えちゃうじゃん
いくらなんでも高すぎだろw

229名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:17:35.05ID:L6GNC9iu0
>>210
なんで関西w

230名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:03.75ID:1yebyzp90
>>219
いや、>>217の言葉の真相は、軽以上のコンパクトカーが軽より高いなら良いんだがそうではないだろ?って所から来てるんだと思う。

231名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:06.72ID:NUgWBR170
んばぁぁぁばぁあああああああああああっ

232名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:14.03ID:njmRUPEC0
フィットハイブリッドの一番高い奴と値段変わらないな

233名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:15.43ID:q3xgXnwl0
>>220
トヨタって、エンジン製作では魅力的なものがほとんどないな。

234名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:25.84ID:LhrY4WGB0
>>198
装備で比較してみると、リッターカーでも高くなるよ。

ちなみに、N-BOXの200万の仕様に合わせたフィットは220万ぐらいになっている

235名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:40.48ID:+mYd8e7U0
貧乏人用の車だね。

236名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:18:41.54ID:cAc8WVfY0
この車は家族でのったら
ワクワクする車だよ。

これで遊びに行くと楽しいだろう。

ヴぇルファイアとか乗ったら
子供が車から出なくなるぞ。

軽自動車をあえて選ぶべき。

237名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:19:07.62ID:DUeSWkOh0
つーか絶対27km走らないんだからそろそろこの表示詐欺だよな
社員が1ヶ月町乗りで出した数字とかじゃないとおかしい

238名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:19:11.55ID:h8xhxGU50
>>229
よく読め。インチキ関西弁だ。

239名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:19:14.61ID:qXhfY9FT0
スズキのマイルドハイブリッドみたいなの無いなら、エンジンが止まった後にキュルキュル安っぽい音が鳴るの?

240名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:19:21.79ID:LhrY4WGB0
>>230
つ >>234

241名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:20:03.09ID:TIMkDfek0
最近のホンダ車のボディ剛性はどうなの?
ずいぶん昔は3年乗るとガタガタになるって聞いたけど

242名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:20:03.56ID:82sF+aEP0
>>221
あんちゃん・・・・

243名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:20:34.06ID:VOu4eAYz0
VTEC!
VTEC!

244名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:20:35.25ID:QHwuLGQ90
シビックのCMに出てくるシールズみたいなのが気持ち悪すぎてホンダは無理

245名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:20:39.70ID:cK/o7vLq0
たっけぇー軽だな

246名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:21:09.25ID:iOsisTrz0
>>203
賃金って30年前と比べて、大卒初任給
5万も変わってないぞ。

家電は総じて安くなってるのに車は、高くなる一方

247名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:21:14.13ID:jkGYF/WZ0
>>233
まあスカイアクティブだのGDIだの派手に打ち出してる中では
地味ーな改良しかしてないが、ある意味エンジンのエポックなんて
誰も望んでないからそれでいい(笑)

248名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:21:27.97ID:X1HmoZ9y0
200万前後で買える車か

スイフトRSt
デミオXD
ワーゲンhigh UP
プジョー208
ルノートゥインゴ
スマートフォーフォー

うーん・・・・流石にカスタムのターボ買うならこれらのうちどれか買ったほうがいいんじゃね
例えばフォーフォーとNボじゃ走行安定性が段違いだし

249名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:21:32.19ID:o2q0RTG+0
急坂を登るときにVTEC独特の音に切り替わったら面白そうw

250名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:21:52.10ID:fUSINCHx0
>>241
先代のNBOXは軽最強の高剛性ボディだった。今回のは知らんけど

251名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:22:02.18ID:QHwuLGQ90
なんでCMにシールズみたいなの出すんだよ
意味が分からんわ。絶対買いたくない

252名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:22:19.42ID:82sF+aEP0
現行ワゴンRの完成度と比較するとその他の軽は全て低レベルに感じる

253名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:22:20.46ID:LhrY4WGB0
>>248
同じ装備で比較しないと無意味

254名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:22:44.87ID:kghi5W4s0
>>37
あんちゃん最近見かけない

255名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:00.15ID:ckPJeyOE0
>>248
税金が年間27000円違う

256名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:04.63ID:oRYlfdG60
VTECの図解みて感心したわ
原始的なカラクリ良く思いついたな

257名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:20.37ID:PkMmtarB0
田舎のDQNがカー○ックスに使う車か

258名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:30.31ID:kY+aIb1B0
>>1
これトヨタのBBじゃん
ダッサ

259名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:33.02ID:+3Np8YJ50
>>241
俺ゼストの二代目だけどしっかりしてるよ
むしろNシリーズになった直後のがヤバそう
今は改善されてるのかな

260名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:36.30ID:BjvcfCis0
アホンダの欠陥車なんか乗ってたらバカかDQNだと思われるから乗れない。

261名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:46.15ID:oe5ycxG50
>>248
250万ならゴルフ
300万ならBMW1シリーズだな

262名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:23:52.54ID:QHwuLGQ90
AI技術もソフトバンクと共同研究らしいな

263名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:24:22.26ID:E/ejfyhn0
これはバカ売れするわ

264名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:24:51.29ID:QHwuLGQ90
朝鮮で売れるかもな

265名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:25:11.57ID:QdcEGpRa0
まあエンジンだけで何とかしようなんて時代遅れもいいとこだけどなw

266名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:25:33.09ID:OiWwuXxE0
本田

267名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:25:57.20ID:82sF+aEP0
本田はマークをなんとかしたほうがいいと思う。
日産は論外としてレクサスと並んで国産車で最ダサのマークだろう。

スバル>マツダ>ダイハツ>三菱>トヨタ>スズキの順かな。

268名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:26:28.15ID:FkQMtNl30
初代5年目乗ってるけどすぐミシミシ言うと思ったが、今のところ新車の頃から変化なし
年間7,000キロ程度
買う人の為に参考までに

269名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:26:40.74ID:X1HmoZ9y0
>>253
装備つったってオーディオレスでしょ?
本田センシング付いてるから安全といっても所詮ボディが軽の規格なんだし

>>255
俺は27000円の差なら安全を買うなぁ
というか軽の保険料って意外と高いよね、対人身とか

270名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:27:19.12ID:6eWNiiJd0
VTEC見てみたけど確かに日本人的発想だw

271名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:27:41.19ID:5wFO+ZAv0
>>248
維持費年間10万違うから、
200万の軽と比べて悩むなら、120万の最底ランクのコンパクトだよ

272名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:27:51.86ID:QHwuLGQ90
ニダボックス

273名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:28:09.90ID:82sF+aEP0
本田は株だけ作っとけよ。
あれだけ超絶燃費エンジンを作れるのに、軽のはなんでこんなショボいの?

274名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:28:27.34ID:X1HmoZ9y0
ちなみに俺、仕事で現行のNボックス乗ってたことあるけど
エンジン音の酷さは軽の中でも最悪の部類だったよ
3気筒でもあんなにうるさくて耳障りなエンジン音は無い

275名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:28:47.61ID:lI/P4poh0
一番安いターボで170万円もすんのかよ
ソリオでええやん

276名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:28:50.96ID:5AIR/CKw0
400ccのバイクにVTECがあるんだから、660ccにあってもおかしくないだろ。

277名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:28:51.77ID:YTPzFBSh0
軽自動車が200万円だぁっ??????

278名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:06.08ID:QdcEGpRa0
重いからだよw

279名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:07.63ID:BGgu8sjN0
Nボックスはブルドックみたいでカッコ悪い

280名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:10.99ID:bDhCMfTr0
200万の軽
誰が買うの?

281名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:12.55ID:LhrY4WGB0
>>269
乗ってる本人の心配なんてしとらんわw

軽だろうが、普通車だろうが、
歩行者にとって突っ込んでこられたら死ぬわw

282名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:20.83ID:enCI37vt0
これより少し大きいブルドッグターボ欲しい。

283名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:45.87ID:9XA0gj/h0
>>274
分かる
唸るエンジンだよなw
S660もそうだがエンジンの官能性を真っ先に捨ててるのが今のホンダw

284名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:46.97ID:HhJ3x/uo0
ホンダ センシングってどんなもん?
ホンダの自動ブレーキは過去作が最低レベルだったから全く信頼してないけど
例えば同じ軽のスズキデュアルカメラブレーキサポートに比べてどの程度の性能なんだろうか

285名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:29:59.60ID:KOQBnJ/K0
高校卒業後に集団就職で都市銀行に勤めたとき
銀行の営業車がN360でしたな。
扉がビニールで走行中にパタパタと音が鳴ってうるさかったな。
当時はオリンピック後で不況でね。
夜逃げされて債権回収できずに上司に怒られたのは良い思い出。
N-BOX乗ってると、若い頃を思い出しますよ。

286名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:30:19.67ID:Vf6xg6Q70
DOHCとかVTECって車に書かれまくってた時期がありましたね

287名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:30:33.52ID:+gnJbaiM0
軽にVTECは不要
普通にターボつけておけ

288名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:30:55.90ID:M6RBI8M20
燃費のためなら2000ぐらいまで
バルブ休止の3ステージ
OHC VTECかな

289名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:31:27.69ID:M6RBI8M20
>>270
焼き鳥がグルグル回るやつだろw

290名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:31:47.37ID:9XA0gj/h0
>>284
期待しないほうがいい
現行ステップ乗りだが緩いカーブとかで対向車を検知して急ブレーキかけることがある
あとは左折の車が曲がりきる前にブレーキかけずに走ると自動ブレーキかかる
マジで使えん

291名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:31:52.48ID:LhrY4WGB0
>>284
そう
実際の性能に関してはまだ未知数。

フィットにもこの新型乗せてきたから、雑誌社がまたテストして欲しいわ

292名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:32:03.19ID:ncrgNwnx0
結局自動車税をメーカーがガメてるだけなんだよな

293名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:32:04.24ID:cyIVbhfa0
ホンダは飛行機は調子いーみたいだけど
本業の車は冴えないね

294名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:32:13.44ID:fQS0/DYa0
この値段となるとタントやスペーシアの方が良いのでは。
ホンダ車は良く走る印象はある。

295名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:32:27.37ID:2hNKI8Y/0
>>1        
これのどこが速報性のあるニュースですか?>ばーど ★

296名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:32:41.49ID:LhrY4WGB0
>>290
>現行ステップ乗りだが

それはセシングでも、旧世代すぎるわw

297名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:32:59.22ID:vSUdo9po0
乗れればいいってだけの人は何買えばいい?
詳しい人多そうだから教えて

298名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:33:10.80ID:EqzEO4hp0
エンジンはいいかも知れんが外観デザインにがっかり

299名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:33:30.64ID:QdjXHC+L0
これ重たいんだよ1トンくらいある
普段ZC乗りだからあまりの鈍さに辟易した

300名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:34:03.50ID:hOKkOF3p0
バイクの値段と同じでどんどん上げて自分で首を絞めていくメーカー

301名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:34:04.50ID:2Re9KmQB0
>>267
スバルって、キラキラマークで糞ダサい。あれ見るたびに
「海外ではクソ安いメーカー」
「海外で安さ爆発だから内装がひどすぎ」
としかイメージしないわw。

302名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:34:52.70ID:o+hwNznn0
>>297
車=道具という考えならワゴンRがベスト

303名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:34:57.91ID:9XA0gj/h0
>>296
どっちもミリ派レーダーと単眼カメラなんだから根本は一緒だろ
進化したって殆ど変わらん

304名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:35:05.34ID:k+oijqNh0
2バルブから4バルブのVTECか思ったら
ほんまもんのi-VTECだった

305名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:35:07.44ID:YJFg31ZJ0
軽なのに、お高いのねw

306名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:35:20.92ID:2Re9KmQB0
>>300
日本だけ経済成長していないからだよ。生活用品が安くなってるのに
グローバル工業製品が高く感じるのは、途上国化してるってことだ。

この20年で世界の先進国は2-3倍の購買力になってる。

307名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:35:44.60ID:KOQBnJ/K0
まあ、世田谷やら杉並を走ってると
「軽じゃないと無理じゃね?」という道が多いけどね。
まあ、実際には走ってるのはベンツやBMWが多いけど。

軽は楽でいいよ

308名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:35:57.55ID:eo2bPqwg0
ボンネットバスみたいなのやっぱやだわ

309名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:36:07.68ID:Vf6xg6Q70
台車でNBOX乗ったけど足回りが硬いのかとにかく乗り心地が悪く疲れたな
たくさん売れてるからよく見かけるけど、みんなそんなもんだと思って乗ってるのかな
職場でekワゴン乗るけど全然マシだよ

310名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:36:20.31ID:82sF+aEP0
現行ワゴンRの完成度と比較するとその他の軽は全て低レベル

311名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:36:28.87ID:QHwuLGQ90
シールズみたいなのが出てくるCMが気持ち悪すぎてホンダだけは買いたくない
本田宗一郎が泣いてるよ。
いまだどの車種もシティより古臭いデザインだし

312名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:36:30.51ID:byGMGDnr0
>>299
s660でさえ800キロ以上あるしな

313名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:36:39.26ID:Vf6xg6Q70
台車じゃなくて代車だた

314名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:36:44.34ID:L/59TtVe0
>>25
高速代安い
燃費がいい
ハコバンと遜色ない積載量
箱バンに比べたら見た目良く営業車としても受けがいい
乗り心地も普通車と変わらない
よく走る
壊れにくいし

うちでは社用車として複数台買う予定

315名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:07.40ID:0Gt45EDV0
>>274
自分もそれが一番不満。
最近中古で3年落ちのを試乗なしで買って乗ってるけど、
信号待ちで発進のたびに空ぶかしみたいな音がどうしても鳴る。
独身の頃に乗ってた軽はそんな音しなかったからそれだけがストレス

316名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:08.32ID:LhrY4WGB0
>>307
そういうところのお金持ちが軽に乗り換えたりしている。
mini も横幅1.8m ぐらいになっているから、外車はもうあかんわw

317名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:16.12ID:rN7N3Jsv0
ネイキッドそっくりだな

318名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:21.77ID:82sF+aEP0
流行りの白ナンバーを付けても違和感ないぞ。
軽はちょっとって人にはお勧め

319名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:27.98ID:lI/P4poh0
200万あったらベンツ買えるだろ

320名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:33.57ID:FkQMtNl30
>>297
乗れればいいならこの車みたいなスライドドアは外すべき
重くて燃費に不利
俺は爺さん婆さんの送迎用としたのがきっかけ

321名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:37:33.67ID:2Re9KmQB0
>>305
アメリカ人の購買力で言うと、大体160〜200万強の車って
1/3の感覚。(55-70万円くらい)
最低賃金とかカムリ、アコードの売れ行きから判る。

322名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:38:37.46ID:M6RBI8M20
ターボは電動ウェストゲート
意味もなくプシュプシュ言わせて
DQNに大人気になりそう

323名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:38:43.74ID:3Lo/OptD0
維持費が安い、リセールが良いから
この価格なのかね?

324名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:38:56.32ID:mPkLjr4l0
何が変わったの?
それよりボンネットなんで突き出してるんだよ

325名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:38:57.15ID:2Re9KmQB0
>>309
最近の軽は重量化して、さらにハイト化しているので
足回りを固めるので仕方がない。
(無理に大径履いてるってのも悪いんだけどね)

326名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:39:07.87ID:5wFO+ZAv0
代車で乗ったトッポBJって車がクソ広かったけど、
なんか広すぎて落ち着かなかった、寒いし。
1人で通勤や買い物で乗るだけなら、ここまで広い必要無いね。

327づら2017/08/31(木) 14:39:10.46ID:fKaoNMgY0
   /;;;;;;;;;;;;;;;;:.
   i;;;」'  __ __i
  ■■■■■  Pro Toolsかっ!
  (6|}.   ・・ }
    ヽ 'ー-ソ
    ノ、ヽ_/
   /,   ヽ
  ト,.|   ト|

328名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:39:26.08ID:Nle87B650
セレブリティスタイル( ゚д゚)

329名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:39:43.32ID:hqfkCrAv0
ホンダ得意の2代目キープコンセプト、3代目で変化を求めて失速のパターンかな?w
1.5のVTECターボってVTCなんだよな
これも名称だけ変えただけかもしれんぞw

330名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:39:44.26ID:QHwuLGQ90
>>321
なわけねーだろ。
アメリカ人が金持ちならカムリなんか売れるか

デザインはイマイチやね

332名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:39:52.00ID:QdjXHC+L0
>>315
オイルの添加剤で少し静かになるのでは
自己責任でw

333名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:39:53.49ID:QdcEGpRa0
自動ブレーキの性能上げても重けりゃ意味ないのになw
ホンダやダイハツはいつまで軽に豪華さを求めるんだか

334名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:40:13.41ID:Vf6xg6Q70
軽だとラパンとかどうなんだろ

335名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:40:22.82ID:Algoy1Dx0
>>319
ベンツのエンブレムを買う感じ?
この類を買う人って自動車は自動車だと思ってるよ
200万でベンツってのは果てしなく無駄な出費

336名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:40:31.99ID:M7siUZxr0
こういう箱型は軽でも燃費がいまいちなんだな

337名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:40:33.31ID:LfeGhQ0o0
相変わらずデザインひでえなw

338名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:40:38.70ID:KEIT6R8x0
>>165
そうだね。丁度30年前にインテグラに搭載されたと思う。それまでCBR400についてたRev
みたいなもんだと思ってたけどちょっと違ってたんだな。
何回転からだか覚えて無いけど音が変わったのは覚えてる。

339名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:40:39.29ID:2Re9KmQB0
>>332
添加剤はオイル漏れの原因になるからやめとけ。
シールの寿命を半分にしてしまう。

340名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:41:34.21ID:wJTx4NZO0
ドラム担当がメンバー紹介のソロで延々とドラムを叩いたので日野がスティックを取り上げた
さらに素手で叩き続けたので日野が切れた

341名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:41:44.35ID:2Re9KmQB0
>>335
何も気にしない人なら、いいけれど、普通にタイヤ交換で30万とか
いくからなぁ。7-8万kmでブッシュやれて、アーム交換で20万とかさ。

342名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:41:47.52ID:X1HmoZ9y0
>>315
発進〜3000回転ぐらいでも「ウウアアァァァーーーン」って音するよね
何でこんなのが社内テスト通ったのか分からない
ましてやエンジンにプライド持ってるホンダなのに

343名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:41:48.24ID:Geo8O/VX0
VTECだと直菅にするといい音するんだろうなぁwww
>>23
ほんそれwww
世間の常識2ちゃんの非常識だからね
これ売れるんだろうよ

344名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:42:15.90ID:82sF+aEP0
>>326
トッポは初代ekワゴンと同じ座席位置でルーフだけ高くした感じだからね。
上空が広すぎて落ち着かん感じはわかる

345名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:42:19.14ID:8liOvYW90
>>299
ZCだとCRXかシビックかな
そら車重同じでパワートルク倍以上なら兎と亀だ

346名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:42:26.18ID:Vf6xg6Q70
アイドリングストップとか低燃費な運転をしてると光るエコランプとか
そういうのに気が行って落ち着かない

347名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:42:42.42ID:oyBdXwfAO
白ナンバー軽すごい勢いで増えてるな。
黒のハイトワゴンばかりで実にわかりやすいw

348名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:43:25.46ID:2IhBEM1A0
なんちゅうダサさや
ジムニースレとの差よ。。。

349名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:43:57.66ID:8liOvYW90
>>342
ヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!!

350名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:43:58.46ID:2Re9KmQB0
>>337,>>342
日本の家電メーカーが崩壊していった時と凄く似てる。
・往年の良さがない
・デザインが酷い
・余計な機能テンコ盛りで価格上昇(世界のインフレ含)

351名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:44:17.38ID:ZT0r0bTJO
命名:ホンダタント

352名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:44:35.25ID:B44kTa270
軽を選択する時点で以前とは購買層が違うからね売れるんじゃないのホンダに限らず

353名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:44:39.67ID:9XA0gj/h0
そろそろ軽規格やめて1000ccにしろや
軽を全廃→1000ccまでの自動車税15000円、そっから500ccごとに5000円ずつアップ
これで文句あるならげんつき乗っとけ

354名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:44:40.90ID:Uk087fEE0
まだN-CANPシリーズ出さないのかな?

355名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:05.68ID:Vf6xg6Q70
現行も糞ダサくて高いのに売れてるんだろ?
これも売れるよ

356名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:18.73ID:l3CQoruy0
>>274
R06Aも酷いもんだし

どこかで無理してるんだろうから、ある程度はしょうがないかな

357名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:27.87ID:2Re9KmQB0
>>335
400万出すと、BMWのM2に乗れるからなぁw。
維持費が同クラスの日本車+年間30〜40万くらい覚悟だけどさw

358名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:30.48ID:cG3aZPqo0
ホンダセンシングのカメラってMobileyeか
Intelが買収したところか
うーん…

359名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:47.38ID:Vf6xg6Q70
試乗はしたほうがいいな

360名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:50.44ID:QHwuLGQ90
シビックのCMやめて
Noneの車高をS660くらい落としてくれたらホンダ買うよ

361名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:45:51.59ID:X1HmoZ9y0
>>349
そんな感じw
3気筒の振動音がエンジン内で増幅されてキャビンに届いてるような
ある意味サウンドジェネレーター要らずw

362名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:12.81ID:/Pn/qflJ0
>>7
ホンダのシャシーに期待してる人間なんて昔からいないお
F1だって大昔は挑戦したけど、自ら気づいてエンジンサプライヤに徹したんだもんw

363名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:25.48ID:82sF+aEP0
軽でいいじゃなくて軽の方が良いから。
税金もそうだが、一番は取り回しがしやすいのでスーパーとか混雑する観光地とかの駐車場でストレスが無いこと。

364名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:29.77ID:qpqvL8xb0
ほしーけど、身長190センチの旦那にも運転できるか試さないと
前のは足がひっかかって無理だった

365名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:30.67ID:UBBGSLmh0
全シートがチクタクバンバンみたいに自由に移動できる様にしてほしいな

366名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:37.47ID:kn1Y4TPPO
高い!!

367名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:38.98ID:2Re9KmQB0
>>355
日本のような途上国は仕方がない。みんなデザインに金払う前に
金で選択肢がないんだよ。かつてのインドとかブラジル、韓国みたいな感じ。

368名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:44.47ID:XtlAg/bx0
>>314
威圧感与えないし営業にいいよな

369名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:58.13ID:GOCVEzWF0
カスタム208万
フィットより高級車じゃねーか

370名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:46:59.11ID:8liOvYW90
>>361
ホンダサウンドかっ!と思えばサイコー!!

371名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:04.62ID:EuQlDrDj0
なんやこのダサいデザインは

372名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:06.21ID:k+oijqNh0
現行ワゴンRよりましだな
なんだあれデザインで損してるわ

373名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:14.98ID:uFWunRgz0
>>316
ねーよ
軽乗るくらいならベンツのコンパクトカー乗るわ
小さい車なんか山ほどあるのにわざわざ安っぽい軽なんか選ばねえよ

374名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:15.52ID:oyBdXwfAO
>>342
日常的に車を使わない、車に興味の無い人間が開発してるから

375名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:20.86ID:PIPth4fV0
で、ベントレーに吹っ飛ばされると

376名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:23.36ID:byGMGDnr0
>>346
エコランプはメーカーにより消せる設定が
あるよ

377名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:47:28.04ID:Vf6xg6Q70
メッキパーツとかローライダーな感じとか
ホンダの車って作り手にDQNがいるのかなと思っちゃう

378名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:48:08.06ID:eo2bPqwg0
セレッブリリッスタァ〜〜〜ィル
アーハー?

379名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:48:17.59ID:P7g8UQCH0
えっVTECついてなかったんだ
他社は20年前からあるのに…

380名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:48:20.47ID:Y7AzxPLd0
お値段は138万からか。
結構安いんだな。

381名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:48:39.10ID:X1HmoZ9y0
>>374
そうだよなぁ
S660も「あぁ、こういう人らが開発してるんだ、納得」で終わっちゃうもんなぁ
AMGがキチガイみたいに馬力競争して2L 380馬力のA45出したのとは大違いだ

382名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:49:08.07ID:2IhBEM1A0
友達が新車買ったんだ〜って言って
これが出てきたらどんな顔すれば良いの

383名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:49:16.38ID:2Re9KmQB0
>>374
ホンダは東京に本社があるからな。ドイツ車やイタ車はおろか
車に殆ど乗らないまま役員になってる連中がたくさんいそうだw

384名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:49:21.05ID:b8Mh1KmK0
>>30
っS660

385名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:05.68ID:T5lFXU4E0
カタログ燃費なんて渋滞も信号待ちない理想の道路、運転者のみ、全く余分な荷物無し、エアコンもつけずなんて現実離れした条件で参考にならんけど、それでも27キロだから
まちのり15キロ位だな
燃費だけ考えるんならアルトだなぁ2キロは余分に走りそう。
まあアクアよりは燃費延びるだろうね
VTECって、えっ積んでなかったのかって感じ

386名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:06.08ID:pXZ/ejM60
>>319
smartも買えんぞ
http://www.smart-j.com/fortwo/turbo.html
2,260,000円

387名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:10.03ID:QdcEGpRa0
まあ軽は海外で売ることを考えない分衝突安全性とか気にしなくていいからな
じゃなきゃあんな広々とした車は作れないw

388名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:20.92ID:dwWVakmn0
VTECは少し期待したけど、値段見て引いた
イマドキの軽はぼり過ぎだろ

389名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:24.94ID:GOCVEzWF0
>>9
MH23Sとかいうボロ車を新車から乗ってるけど、買った時から坂道唸りまくりなのね
ゆるやかな上り坂でもウォーン!て唸って恥ずかしい
ワゴンRは走らない車なのかNAはこんなものなのか未だに分からん

390名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:26.38ID:Vf6xg6Q70
販売や営業がすごいんだな

391名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:35.69ID:2Re9KmQB0
>>381
高速道路の平均的な流れが実測、70-80kmて時点で
世界最悪の車後進国だわな。車はオワコン日本w

392名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:44.27ID:FkQMtNl30
>>383
それは言えるね
いつまで南青山でカッコつけてんの?って思う
会社丸ごと栃木へ移転して車社会に浸るべきだろう

393名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:50:48.85ID:TKe9TwzP0
ナンダカンダで客の需要を一番捉えてるのがコレなんだろうな。
分譲住宅とかマンションの駐車場めっちゃ狭いし。

394名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:51:30.62ID:9XA0gj/h0
>>386
スマートはフォーフォーパッションの登録済未使用車が乗り出し180万ぐらいでゴロゴロしとるで

395名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:52:07.77ID:Vf6xg6Q70
日産の軽自動車はどこが作ってんの?スズキ?ミツビシ?

396名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:52:34.44ID:vMvgqs/c0
>>221
CMだけは常に勝ってるイメージw

397名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:52:37.80ID:2Re9KmQB0
>>381
パッケージだけで足周りによるロール制御とか
全く出来ていないからな。コペンの方がマニアウケがいい。

398名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:52:42.38ID:B44kTa270
ホンダだけが市場独占してる訳じゃないんだからどうでもいいっちゃいい記事

399名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:53:14.17ID:QHwuLGQ90
ホンダのエンジンは一度でもバイク乗れば他社と違うのが分かる
ただしもう買わない

400名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:53:25.64ID:VN+lA4G30
俺の屁みたいな音のエンジン

401名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:53:29.73ID:X1HmoZ9y0
>>397
コペン良かった
試乗しただけだけど本気でこれ欲しいと思った
ルーフのガタピシ音が無ければ・・・w

402名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:53:31.85ID:h0/z/wf+0
ホンダ乗ってる感想
塗装弱いし雨漏りするしジャダーやハブベアリングの欠陥がリコールではなく期間限定保証って点からしてもう次はホンダ乗らねーわ
GDフィットの話だけど

403名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:20.94ID:0Gt45EDV0
>>385
Cの現行だけど、カーナビのテレビとエアコン常時付けて街乗り約10キロ/L
こないだ1時間の距離の遠乗りをエアコンテレビ無しで走ったら23キロ/Lまでいった。

404名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:23.19ID:njJwS/jO0
車重1トンでターボ無しとか
完全に後続車の迷惑なんですが

405名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:28.43ID:9XA0gj/h0
そういえばエヌボって雨漏りが話題になったな
歴史は繰り返したら面白い

406名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:29.18ID:Vf6xg6Q70
買ってはいけない○○みたいな本で真っ先に挙がる車じゃない?
売れてるけど実際いいとこなしだよ

407名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:39.86ID:pXZ/ejM60
>>394
フォーフォーはいらん
つーか、現行はデザインがダサい
2代目ブラバスがいい

408名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:52.22ID:yUbnVvNf0
新型になっても変わって無いようだけど

同形な他車に比べて、着座位置がどうにも落ち着かないんだよなぁ
アクティみたいで

409名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:54:58.58ID:aXnzMoPC0
同僚が今月契約して、値引きわずかで総支払額234万なりw

広さ・燃費・維持費を考えるともとは取れるんだろうけど
いい値段になったよねぇ

最初に買ったR32スカイライン GTSのMT車が総支払額245万(値引き30万)だったからさ

410名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:55:16.00ID:vi3xV6YU0
俺の中でマツダ以下なんだよな
今のホンダって
スズキやダイハツと同等か
それ以下かもしれん
とにかく国産の中では1番選択肢にないメーカー

411名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:55:37.97ID:ncrgNwnx0
今ならシトロエンC3がいいよ

412名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:56:14.38ID:9XA0gj/h0
>>409
234万ならトゥインゴでも買っといたほうがええやんね
維持費なんか年4万ぐらいしか変わらんし値引きで相殺できる額だわ

413名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:56:28.55ID:JDik9BCo0
駆け込みで旧型車買ったわ

414名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:56:38.36ID:nti/1J/s0
R付けとけよw

415名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:56:45.42ID:ebZ2uglS0
一番売れてる車だけに
やたら目の敵にされてるのもその反映か

416名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:56:51.52ID:Vf6xg6Q70
>>409
R32スカイラインGTSか
いい車だったなあれ

417名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:57:59.81ID:QHwuLGQ90
シトロエンC3カブリオレが1800ccくらいなら欲しいわ

418名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:58:00.09ID:P4TODOmsO
んなもんよりN-ONEにVTEC載せてMTで出せ。

419名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:58:23.48ID:ELWm67q20
S-エネチャージが付いてない軽なんてゴミ

420名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:58:37.97ID:2IhBEM1A0
>>409
明らか選択ミスしてるなあ
本人がいいならいいんだけどディーラー担当者ニヤニヤしてそう

421名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:58:42.63ID:EOfZzoP60
最初はタントのパクリだったよな

422名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:58:43.91ID:2Re9KmQB0
>>412
エンジンの耐久性を考えると、軽自動車の維持費とリッターカーは
相殺されるからね。ルノーは選択肢としてありだと思う。

423名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:58:49.15ID:FJaPYhGk0
まあ、便利そうだよね ミニバンはでかすぎて独り身には不便だし
でも女にモテそうにないクルマだなあ 絶対モテないよこんなの

424名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:59:06.84ID:pXZ/ejM60
現行N BOXは坂登らんでしょ
叔母が乗ってるから知ってる
勢いつけて登り始めないと、踏んでも踏んでも登らない

425名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:59:19.00ID:V463ovwe0
>>261
5万乗ると価格が半分になる車はちょっと

426名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:59:20.37ID:7k/fSK6T0
全く物欲がわかない

427名無しさん@1周年2017/08/31(木) 14:59:46.79ID:2Re9KmQB0
>>409
スカイラインと並べてるから、釣りか皮肉だなw

428名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:00:17.13ID:6mpnx9Cd0
VTECって何回転のところに切り替えがあるんやろ?

429名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:00:20.11ID:QdcEGpRa0
まあスマートやトゥインゴみたいなRRの地雷買うぐらいならコッチだけどなw

430名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:00:27.00ID:cC00pJnf0
もう意地でもホンダはデザインを変えないのかな
ホンダ車だけは乗りたくないんだよなあ

431名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:00:35.72ID:2IhBEM1A0
わおハスラー乗ってるけどやわやわすぎて不安
プラモデルかよって感じ

432名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:00:51.85ID:i+xlpvKz0
タントをパクったポリシーのない車か

433名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:01:28.60ID:sQ7hMlYI0
重くて燃費の悪い軽自動車だな

434名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:01:40.69ID:2Re9KmQB0
>>423
つーか、最近の若い女子大生とかOLが、これ買ってんだよ。
最近の若い女に一番不人気な車「男に乗ってほしくない車」が
マツダのロードスターだ。www

時代も変わったものだな。最新のロードスターなんかはドライブ好きには
物凄い良く出来てるパッケージングなんだがな。

435名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:01:45.50ID:FkQMtNl30
ルノーとかスマートとかと比較してるにはいくらなんでも釣りだろう
部品とサービスの価格が全然違う
そもそも軽は貧乏人の車であって、200万しようが貧乏人の車であることに変わりない

436名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:02:01.12ID:byGMGDnr0
>>395
デイズは三菱
クリッパーはスズキ
三菱のタウンボックス、軽トラもスズキ

437名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:02:03.83ID:Vf6xg6Q70
フロントもリアも左右のライト間が横一文字に繋がってんのがダサいんだよな

438名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:02:13.98ID:PiQvry6m0
VTECってホンダの可変バルブの総称なの? カムの山を切り替えるのも駆動してるバルブの本数を変更するのも

439名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:02:51.74ID:FbhwrJe10
現行が売れてるせいかデザインはあまり変えてないな。

440名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:06.17ID:fUSINCHx0
>>415
この手のスレになるとインチキディーゼルも見破れなかった自称本物の車を知ってる人がマウンティングやりに来るからなw

441名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:12.31ID:vAVtTwBT0
こんなんより
oneのモデルチェンジはいつなの?

442名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:18.96ID:6mpnx9Cd0
>>421
ワゴンRがハイトワゴンの走りで、ムーブがすぐ追随して黒夢祭りになって
ダイハツがタントでスーパーハイトを出してみんな似せてきたって感じかな

ホンダ目新しいことは何もしてへん(´・ω・`)

443名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:35.68ID:S9K2u0bY0
車椅子からの移乗を考えると
最低地上高145oは良いけれど
結局はシートの座面の高さだからなぁ・・・
毎度毎度お尻を引っ張り上げなきゃならないのは乗るほうも介助するほうも辛い。

444名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:38.75ID:P0DLZvo10
VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control system)

445名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:50.68ID:l/vJ3ncJ0
社長って日本人なの?

446名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:03:59.70ID:V463ovwe0
ID:0Gt45EDV0
中古なのか現行なのか

447名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:04:22.58ID:6mpnx9Cd0
>>431
だからネイキッドにしておけと

448名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:04:29.63ID:/2h09mPX0
>>333
メーカーじゃなくて客が求めてんだろ

449名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:05:30.03ID:6mpnx9Cd0
初代タントが坂道で70km/hしか出なかったって噂は本当なのか?

450名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:06:00.57ID:JW8OP81b0
>>416
210ジャパン以降はスカイラインに非ず

451名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:06:11.70ID:2Re9KmQB0
>>440
公道用普通車なのにディーゼルとかターボを褒めてる奴は普通に駄目だろ。
そもそも燃費なんてのはECUの世界でどうにでもなるからね。

燃費数値面で無理がない車のほうが自然でいいよ。
普通にNAで燃費に無理がない車こそ、運転してて自然で気持ちいい。

452名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:06:50.73ID:qYuYivl+0
普通にダサくなってるじゃねーかよ…
ライトが前も後ろも致命的にダサい!軽ならラパン、ジムニー、ムーブキャンバスくらいしか許せない

453名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:07:43.03ID:O90Se3Uh0
CBR600RRのエンジンロングストローク化して排気量アップして載せた軽自動車見てみたい。

454名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:07:45.03ID:9XA0gj/h0
>>435
維持費が安いってだけで本体は車格からしたらクッソ割高なのにな
まぁリセールも考えるなら最終的に安いけどよ、それじゃなんかつまらん人生だよなと思う
俺も嫁のステップワゴン運転してるときは心が死んでるわ

455名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:07:53.24ID:cejfxPk70
去年新車で買ったnboxはリッター12kmなんだけど
そんなに燃費改善するの?

456名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:08:11.59ID:2Re9KmQB0
>>452
衰退途上国の日本らしいデザインだよなw

457名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:08:19.85ID:LhrY4WGB0
>>434
昔から、オープンカーは髪が乱れる、日に焼けるとかで、女からは不評だろw

458名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:08:24.35ID:Khp5oNUl0
アカン
スズキハスラー最高や
1000ccな

459名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:09:50.35ID:UhWlXlAM0
>>35
だな

460名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:09:56.32ID:MKKXbMkM0
GA2みたいな車をVTECで出せよ。

461名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:10:15.29ID:832Ksbjc0
軽の値段じゃないだろ

462名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:10:27.37ID:VzxbtA9S0
久しぶりにホンダの話題聞いたな
トヨタ、日産、マツダの次世代車の話題はよく聞くけど
ホンダはどうなっているのかな?
最近のホンダはN-BOX以外存在感がない

463名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:10:29.52ID:Eaar80u70
まだVTECなんかにしがみついてるのかよ
80年代の技術だろ

464名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:10:49.38ID:FVpflJ8G0
>>322
ウエストゲートはプシュプシュ音しないよ
そんなことも知らない、したり顔するダセー奴

465名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:10:57.07ID:cC00pJnf0
なんかレス内読むと売れてるのか
美意識の問題じゃないの
あんなのよく運転する気になるな

466名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:10:59.38ID:+4O526+Y0
>>9
今のワゴンRは評判よくない。

467名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:11:12.14ID:2Re9KmQB0
>>455
常套手段はECUセッティング。初動常用域だけはトルクをほどほどに残して
あとはアクセル踏んでも踏んでも、すぐには回らないようにする。
キモチワルイ車になるけどな。燃費社会になってからこーいうセッティングの
車ばかりでキモチワルイ。日本はCVT主流ってのもあるし。

468名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:11:37.56ID:jQR+92Pg0
燃料自動車は2040年までにがんがん売っとかないと

469名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:12:57.57ID:2Re9KmQB0
>>463
他社にも違う名称で普通に付いてるわな。

470名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:14:13.15ID:bj7StYTh0
乗り心地が普通車より良いとか言ってるやつは軽しか乗った事無いやつなw
乗っても借りて乗った程度だろ。
車の良し悪し何も分からないで言ってんだから。
しかも維持費安いって言ってもたかが年間5万の差だよ?一日140円程度で安全で快適で楽しい普通車選べるのにさ。
そのうち軽自動車なんて情弱しか乗らなくなるんじゃない?

471名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:14:13.98ID:7MzoCbuE0
Vtecは超高回転まで使えるための技術だろ〜?馬力の上限決められてるクラスの車には無駄だと思うが?
それよりトルクを鬼の様に出して欲しい 昔のWRCで馬力の上限が300PSに寄生された時上位メーカーはトルクに逃げた確か60Kgmは出てたと思う

472名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:14:17.38ID:J3g+AhjN0
>>423
車と女を結び付けるその発想が全く理解できない。

473名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:14:50.82ID:whIhYVfB0
車種別スレ初めて行ったけど
車にも信者くさいレスつけるの結構いるんだな

アップルみたい

474名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:14:56.55ID:+4O526+Y0
>>463
その技術を他社も含め超えられない。windowsみたいなもんや。

475名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:14:59.92ID:b+rqY0uL0
フロントが最高にダサいなw
新型シビックに合わせた感があるけどマジダサすぎる

476名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:15:27.63ID:2Re9KmQB0
>>465
女の子のカタチの趣味ってわからんのよ。靴の形状とか普通に男と違うからね。
下着に花柄とかレースで付いてるけれど、男は絶対にやらんでしょ。
最近のハコバンは女文化から来たと思うね。ミニバンも女ウケが良くて流行って
軽もそれをやってバカ売れ。

477名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:10.04ID:sIoxNPf10
That'sの亡霊がいる。

478名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:17.75ID:rmrd2UhX0
>>449
70もでない

479名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:20.16ID:8TvlZ5Ry0
ジュビロ磐田スレと聞いて飛んできますた。

480名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:26.81ID:e3HUoqlk0
軽自動車に130万円とか考えられない

481名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:32.87ID:I9pQddUC0
>>476
初代ワゴンRもメーカーがなんで売れてるのかわからんって言ってたもんな

482名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:51.03ID:G2YA17iR0
リア脚のトーションビームは貧乏臭いw

483名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:17:56.99ID:7zlO94L00
これで湘南流せば女にモテそう(´・ω・`)

484名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:19:23.05ID:TJQnf0eJ0
>>1
エンジンが面白そう

485名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:19:23.50ID:rmrd2UhX0
>>473
スマホもだけど車もこんなのもってる俺凄いってのが居るからね

486名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:19:27.51ID:yOiAyoXB0
軽自動車のクセにVTECだなんて、生意気だ!

487名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:19:53.98ID:b+rqY0uL0
いい見本だな、マイナーチェンジしてデザイン劣化した車の

488名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:19:59.14ID:2Re9KmQB0
>>474
それ名前に騙されてる。他社もリッターカーまではほとんどやってるよ。20世紀の技術。
あくまで軽に載せたってだけ。

489名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:20:24.74ID:4idGx1BF0
ハイトワゴンにVTECってwww

藤原とうふ店の新しい配達車かな?wwwwww

490名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:20:29.54ID:vMvgqs/c0
ベゼル 役割終了
フリード 意外と売れてる
グレイス 予定通り微妙
Nbox 軽の本命
こんな感じ?あとはシビックがインプ喰えるかどうかってとこ?

491名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:21:39.40ID:QHwuLGQ90
新型ジムニーは欲しいわ
出来ればシエラのほうだな

492名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:22:16.48ID:sIoxNPf10
VTECなんて時代遅れの技術にいまだにしがみついてるってどうよ!

493名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:22:36.52ID:aBgKwF8nO
バモスの顔が好きだった
顔をメッキで飾り立てる流行は早く終わって欲しい

494名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:22:45.47ID:Xj1TxVtm0
本社青山から栃木に移したほうがいい

495名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:23:00.60ID:epvbHw+b0
200万
軽しかうれないから各メーカーが値段上げてきてる
バカの底辺層は気付かずに買ってしまう
そしてきもちのわるいカスタムをしてしまうのであった

                             続く

496名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:23:07.57ID:FVpflJ8G0
>>471
逆だ よ

>>96
が正解

497名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:23:12.35ID:6mpnx9Cd0
>>478
ちょwww 実家の車の買い替え、ムーブにしておいてよかったw

VTECを何回転で機能させるかであって、6000とか回して燃費向上って
家の周りがツールマレとかアングリルとかラルプデュエズじゃないと
実感できないんじゃ

498名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:23:37.50ID:bnFVLeS80
フルオプションで買ったらFREEDあたりのほうが安そう。

499名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:23:37.77ID:mibvNmik0
ワゴンRとこれの2強だな
日産(三菱)のポンコツ買った奴涙目

500名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:24:37.05ID:byGMGDnr0
>>442
三菱ミニカトッポからのワゴンRでなかったか?

501名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:24:40.21ID:28WAHQ7C0
さすがは軽専業メーカー

502名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:24:59.87ID:7MzoCbuE0
初めてVtecを乗せたのはグランドシビックのマイナーチェンジ時だったと思う
Si乗りの俺が試乗しても上が扱いきれなかった あれは乗用車のエンジンじゃ無かった
ZCの方が乗り易かったトルク感はこっちの方が良かった 懐かしいよ〜
ちなみにヨタの4AGは話に成らない位遅かったカッコだけだwwwww

503名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:26:04.00ID:2Re9KmQB0
>>473
俺も昔いたが、ネガレスには寺社員やネット対策会社の外注バイト
なんかが火消しに入るんだよ。

「この車は、○○部品が弱いよね」とか書くと
「俺のは10万km越えたけど、全く症状はないな」みたいなレスが
数分以内で付くw

504名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:26:08.00ID:GI9ss/5c0
ネイキッドみたいなデザインになったね

505名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:26:08.05ID:MqeEFddW0
自転車乗せるだけの3台目として
欲しいと思ったが3台目なら
軽バンの方が荷物も乗るし充分か
と悩み続けた車だ
セカンドカー以外の需要って
新卒のデートにも使える夢の詰まった車か
老人の徘徊用?

506名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:26:33.77ID:T5lFXU4E0
軽なのに、エンブレムは赤、テールにVTECの赤文字
子供らしいホンダだ、子供のユーザーが喜ぶだろう、アルトワークスみたいに

507名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:27:05.59ID:epvbHw+b0
ワゴンR買うならスペーシアじゃないと
おばあちゃんが軽しか乗れないんだけど
ずっとワゴンRだったけど去年スペーシアに乗り換えた
広いし運転しやすいって言ってたわ

508名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:27:05.65ID:xiqXksQ70
>>21
つ!釣られないぞ

509名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:27:05.82ID:6mpnx9Cd0
ターボはF1見れば分かるように、新品おろした瞬間からトラブル祭だし
NAはVTECが一線級の技術だし、ハイブリッドやればプリウスにフルボッコに
されるし、技術的にはどの方向に生き残りの道があるんだろう

510名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:27:36.51ID:lufS6DAT0
ホンダジェットください。

511名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:27:57.80ID:xcAfyTXr0
可変バルブ機構とか今や普通にどのメーカーも載ってるけど
ホンダ周回遅れ過ぎだろ

512名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:27:58.81ID:52i5dXdO0
メッキパーツがダサすぎる
DQN向け

513名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:28:17.00ID:i48/p2hy0
Vtecにターボ付けたエンジンがS660に載るのかな〜?

514名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:28:34.20ID:6OirmiNL0
俺の現行アルトワークスより高いとは。
まぁ自動ブレーキとか何もついてないけどさ。

515名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:28:58.38ID:2Re9KmQB0
>>492
日本人はバカだからね。マイナスイオンブームが流行ると、マイナスイオンが付いてない
家電は絶対に買わないし、燃費ブームになると、車両価格が15万円上がっても、燃費が1割
伸びた方に買い替えるw 
トータルには無理してるから点火系の部品を痛めたりする車種でもね。おバカだろw

516名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:29:16.62ID:muV03GQi0
軽の規格も幅を緩和すれば良いのになぁ。
そうしたら軽でも良いかな。

517名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:29:56.45ID:sIoxNPf10
>>513
新型NSXではターボにVTECは不要、というか重心高くなるだけで邪魔とか言われて外された。(コスワースに)

518名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:29:56.94ID:7zlO94L00
でも、もう少し出せは、フリード+買えるじゃん(´・ω・`)

519名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:30:10.16ID:2IhBEM1A0
>>507
スペーシアほんま運転しやすい、視界もいいし
代車で乗った時感動したわ

520名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:30:11.53ID:I9pQddUC0
>>500
トッポあったなぁ
ミニカの頭だけ伸ばしたやつだっけ

521名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:30:45.68ID:6mpnx9Cd0
>>516
あれでも大きくなったんやで
もう20年ぐらい経つかな

まあリッターカーが総崩れになるしトランプが黙ってないだろうな

522名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:30:51.77ID:2Re9KmQB0
>>517
昔インテグラのノーマルとRに乗ってたが、VTECだと普通にノーズが重かったw

523名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:31:29.38ID:b+rqY0uL0
N-BOXモデルチェンジしたら買おうか考えてたけどやーめた
チンクにする

524名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:31:41.87ID:MqeEFddW0
マイクロカー規格を少し大きくして2人乗りとかにして
税制等の優遇はマイクロカーのみすればいいのに
通勤とかは道路占有面積の小さなマイクロカーになれば
少しだけ道路が綺麗になる

525名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:34:09.76ID:vSUdo9po0
>>302
>>330

スライドドアって重いのね知らなかった。
ありがとう。結局ワゴンRになりそう

526名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:34:14.55ID:ObFqeKTA0
実家の初めてのクルマがN360
昭和40年代
家族5人であちこちドライブしたなあ
NBOX見ると ちょっと見入ってしまう

527名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:35:24.41ID:pXZ/ejM60
>>526
おまわりさんこいつです

528名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:35:35.84ID:uiv+ssgk0
>>81
品川ナンバーでも貧乏人はたくさんいるじゃんw

529名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:35:39.25ID:iZrQCUXc0
軽に200万とかアホじゃねぇの

530名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:35:52.43ID:mbYveG2q0
4人乗り軽トラックのほうがいいや
FRや4WDだし

531名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:36:59.64ID:/Jzo9Uo6O
NEW NEXT NIPPON NORTHKOREA

532名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:37:43.29ID:JP4RIOYu0
興味ない者から見ればタントもスペーシアもN-BOXも似たようなもんだし一番安いスペーシアでええやん。
と思うんだが、ママカースト的にはN-BOX乗りが上になるらしい。

533名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:38:33.43ID:sYYvw+TJ0
DQNが多そう。黄色ナンバーに数字一桁とか。

534名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:38:46.71ID:Mk5h0arX0
技術的にスズキにかなり差を付けられたな

535名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:38:48.71ID:LhrY4WGB0
>>532
どこの群馬県だよw

536名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:38:53.16ID:oP3ud/xk0
660ccってだけでそこらへんの車よりテクノロジーつめこんでるじゃん
軽なんて新車で70万ぐらいで替えるようにしてくれやいいんだよ

537名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:38:53.52ID:m9CaVRvd0
>>48
素直に排気量を800CCくらいにすればすむ話しだけどな
まあ1000CCの登録車が売れなくなるから反対するのもいるけどなwww

538名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:38:56.58ID:oc5VwmZf0
>>1
・・・えっ?
27キロに今までのは届いて無かったの?カタログ値でも?
て事は基本的には15キロ前後だったって事か。

539名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:39:35.84ID:muV03GQi0
>>526
昔の軽は五人乗りだったのですね。
凄いなぁ

540名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:39:41.53ID:T+YSDaXv0
>>307
日本橋三越の駐車場とか、狭すぎてマジで軽以外では入りたくないわ。
実際に壁は擦りキズだらけだし。
でもまあベンツやBMWがワンサカ停まってるのが凄いが。

541名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:39:42.96ID:byGMGDnr0
>>520
そうそう
ルーフが極端に高い奴
前席の頭上が収納庫になってる。

542名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:40:36.27ID:b+rqY0uL0
軽なのにクソ重いから、詐欺だね

543名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:40:38.59ID:hjC6H0RN0
嫁さんに1つまえのN-BOXターボカスタム買ってあげたけど、高いだけあって乗りやすいよ。
軽が高いとか言ってる奴は試乗するといい
昔のボロちぃ軽とは全然違うからビックリするぞ

544名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:41:06.86ID:6mpnx9Cd0
>>500
>>520
>>541
あったあった。植物積めそうなの
でもまあ走りかもしれんが売れたとは(´・ω・`)

545名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:41:17.44ID:m9CaVRvd0
>>55
ボディの鋼板の値段だろ
表面積が多いからなw

546名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:41:17.94ID:iZrQCUXc0
200万あったらスイフト買った方があらゆる性能で凌駕する

547名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:41:24.27ID:ObFqeKTA0
>>539
大人二人に 子供3人

548名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:41:43.51ID:uiv+ssgk0
>>309
もともと三菱はフニャッ足だよ

549名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:42:08.40ID:2IhBEM1A0
黒い軽、ゾロ目ナンバーで室内ミラーにぶらぶらついてるの見ると
悲しい気持ちになるんよな
さらにDAD、ナンバーに変なキャップ、リボンのシールも

550名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:42:18.74ID:MqeEFddW0
>>540
銀座二丁目の駐車場がおすすめ
なぜか上限2000円

551名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:43:30.88ID:muV03GQi0
価格的に見れば、素直にフィットあたりを買った方が良いのでは?

552名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:43:34.07ID:sIoxNPf10
CGでトールワゴン軽の操安テストやってたけど、
三菱とホンダがフニャ足で怖いというレベルだった。
ダイハツ、スズキはしっかりしてる。

あとエンジンの音が一番安っぽくてうるさいのはNBOXだった。

553名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:43:58.30ID:Lxqigc190
>>306
ほんこれなのになw
日本なんてもはや途上というより後退してる
それに気づかないで軽200万wなんて言ってるから
安倍ちゃんGJとしか言いようがないわw

554名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:44:04.75ID:6mpnx9Cd0
>>309
今のは知らんけど、少し前の四角いのはレンタカーで乗ったけど
乗りやすいな。車両感覚がつかみやすい

現行ムーブ、ミラーが小さすぎ。死角多いし。ホンダのはもっと
大変だろうなどれも

555名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:45:06.97ID:mUnU8c4L0
軽太郎がGTR買えるけど敢えて軽に乗ってるとか書いてて爆笑した

556名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:45:38.24ID:uiv+ssgk0
>>424
ECO切っとかなきゃね

箱根くらいは普通にいける
たぶん音に対しての不満の方が大きいんじゃない?

557名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:46:20.99ID:m9CaVRvd0
>>525
スライドドアてガキのドアパンチ予防用だろなw

558名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:47:06.02ID:uiv+ssgk0
>>455
信号待ちや街中だったら
新型でもそんなもんだよ

559名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:48:31.52ID:2Re9KmQB0
>>554
女に人気あるのは、その辺もあるだろうね。

普通にノーズが長くて座席が低いクーペやセダンは「車のすぐ先が見えない」からね。
長距離高速は良くても、狭い場所での低速時は気を使う。

560名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:49:17.25ID:qq7a812o0
軽とか要らん

561名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:49:32.69ID:m9CaVRvd0
>>520
これにエアロパーツもどきみたいのを付けて
登録車の車幅にして(内装幅は軽のままw)
エンジンだけ1000CCのを積んだのも出していたよな
まったくユーザーをコケにしたような車だよな

562名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:50:15.12ID:w0r4AIxr0
遠出せず、狭い路地をうろちょろしたり頻繁に車庫入れするならこれがいい
最強は軽トラなんですけどね

563名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:50:24.46ID:infCjBW/0
今度のはリコール病を克服してるのかな

フィットもリコール連発してオーナーに迷惑掛けておきながら
「次のフィットをつくろう」なんてCMやりやがったんだよなぁ・・

564名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:50:31.34ID:9ZNF/86I0
これはなんとも思わんがシビックにはがっかり

565名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:51:16.96ID:T+YSDaXv0
>>550
マジか、有難う!

566名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:51:24.73ID:GhUltTgb0
beatにVTEC搭載してただろ?

567名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:51:52.34ID:FVpflJ8G0
>>518
一家に1台だけしか所有しないで、3〜4人乗ることが多いとか
高速使って遠征とか多いのなら
そっちのほうが良いだろうね

一人乗りメインで、1〜2人の送り迎えと
スーパーの買い物にしか使わない程度なら
保険も税金も安いし、軽のほうがお得って考えもあるよ

経済性とか置場所のスペースとか趣味とか見栄とか、
優先させたいモノは人によって色々だから

568名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:52:11.75ID:zSuNFZ/J0
車両価格が高けりゃいくら燃費が良くてもペイできない。
年間1万キロ未満でプリウス乗ってオナニーしてるジジイと同じ。

569名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:52:36.40ID:m9CaVRvd0
>>516
4人乗りて制約のバーターの代わりに
税金が1000CCより安いてお題目なんだから無理だろw
排気量も800CCのほうが効率がいいのだけど
それだと1000CCと大差なくなるしなw

570名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:52:58.49ID:w0r4AIxr0
車は使うけど車自体に興味ないって層にはお勧め
売れてるって事は今はそっちのが多数派になったって事やな

571名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:53:05.55ID:iZrQCUXc0
>>568
プリウスのジジイホイホイ率は異常

572名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:53:13.14ID:HjOZKN4s0
n-oneはモデルチェンジしないのかなー

573名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:53:39.18ID:ovoP4mMR0
ホンダって他のメーカーよりずいぶん新型出すのが早いようなイメージ

574名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:53:39.75ID:iZrQCUXc0
>>570
そういう奴にはアルトでいいじゃん

575名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:53:49.60ID:ive5tv7OO
バルブ駆動部に樹脂を使う

576名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:54:24.60ID:hjC6H0RN0
何で軽自動車叩きしてるのかわからん
車が売れて何よりやん
俺は普通車だけど何も思わんよ
好きなの乗ればええやん!

577名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:54:45.22ID:m9CaVRvd0
1000CCでも29800円の税金だろ
毎年安物のBDレコーダーが買える金額だよなw

578名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:54:55.02ID:zSuNFZ/J0
いい加減軽の特別枠を廃止して排気量に比例した税制にしろよ。
技術に行政が付いてこない。

579名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:54:55.92ID:FVpflJ8G0
>>532
ママカーストw

田舎の文化って、面白いよな

580名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:55:32.24ID:6mpnx9Cd0
長く乗るって事を考える場合、ホンダは選択としてあり得ないからな

普通車であれ軽自動車であれ残存率というか生き残ってる車を見るといい
トヨタとかはいくらでも古いのが元気に走ってるがホンダは途端に見かけなく
なるし、生き残っててもボロボロのが多い

581名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:56:11.99ID:iZrQCUXc0
>>579
でそのママカーストとやらの上に行ったらなんかメリットあんのかって話
下の奴から上納金でも貰えるならNBOX買うけど

582名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:56:13.47ID:muV03GQi0
>>569
別の軽の規格を作らないかなぁ。
幅を広げて排気量800ccで、税金は2万円とか。

583名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:57:08.67ID:F7TnzFgG0
今のクラウンは外観が若作りすぎて、
プリウスでええわいとなる爺様が多くいそう
プリウスの質感向上も相まって

584名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:57:23.09ID:/r/K3CAw0
>>369
フィットの一番高いグレードと比較してもN BOXのほうが高いのか?

585名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:57:29.18ID:w0r4AIxr0
都市部はトラックと外車しか走ってない
田舎はトラックと軽しか走ってない
中間層はどこ行ったんだよ!

586名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:57:38.87ID:iZrQCUXc0
>>580
そりゃお前が愛知県に住んでるからだよ
関東じゃ型落ちフィットなんか腐るほど見るぞ

587名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:58:10.85ID:gbhcdrQe0
批判が多いな。俺はいいと思うんだけど。
インパネの作りがフィットよりも数倍まともだ。

588名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:59:04.88ID:OnJkZWnL0
>>362
兼業農家の俺んちはスバルとスズキとホンダの軽四を並行運用してるが
ホンダは塗装がなぁ…荷台ミッドシップでバランスはいいんだよ…塗装がなぁ、もうなぁ

589名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:59:05.16ID:muV03GQi0
初代フィットは結構見るな。
何年落ちなのだろう。

590名無しさん@1周年2017/08/31(木) 15:59:10.40ID:m9CaVRvd0
>>578
今の自動車税は排気量に比例した税制だけどなw
燃費かなんかの勘違いかwww

591名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:01:36.57ID:6mpnx9Cd0
>>584
税金安いってことで、軽自動車は金に糸目をつけずデコトラ化して装備増やして
値段上げてるんで、逆に大きい車をケチケチ作ってるフィットとかヴィッツみたいな
クラスがすごくしょぼく感じることに

592名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:01:37.96ID:m9CaVRvd0
>>582
1000CCのが売れなくなるから
反対するのがでる。
政府も入る税金が減るからまあ政府サイドではありえないねw

593名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:01:57.63ID:nIYQcdbO0
ホンダの軽が高いのはOEMに出さないしOEM車売らないからだわな
軽のOEMをやらないメーカーはホンダだけだし貴重だから頑張ってほしいわ

594名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:02:53.60ID:zSuNFZ/J0
>>590
系の上が1000ccで29800円とか高いだろ。
上げ幅に合わせてくれ。

595名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:03:25.16ID:vQE036Ic0
軽ってこんなに高いのかよw

596名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:03:28.29ID:F7TnzFgG0
>>585
地方都市に多くいます
国産B、Cセグメントが非常に多い

597名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:03:53.33ID:m9CaVRvd0
>>593
ホンダて必ずタコメーターを付けるな
エンジン屋のポリシーだなw

598名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:04:38.64ID:4tK8CrtO0
男2人軽自動車に乗ってるとホモに見える

599名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:05:50.18ID:F7TnzFgG0
タイプRのスピードメーターをいち早くデジタル化させたクソがなんだって

600名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:06:01.37ID:UpazKbWY0
SLASHはちょっといい感じだったのに

601名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:06:46.87ID:iZrQCUXc0
>>600
ワゴンRにあらゆる点で劣る

602名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:08:05.53ID:RavXUMF30
200万ならシトロエンC3買うわwwwwwwwwwwww

603名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:08:18.10ID:FVpflJ8G0
>>600
そんなに良いなら買えよ!

大衆には、何故かスズキハリアーが人気

604名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:08:21.70ID:JGuFaFW+0
白物家電みたいなつまんないデザインだな

605名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:08:34.68ID:pwe160Sj0
強風時は怖くて運転できない

606名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:08:57.68ID:m9CaVRvd0
>>594
29800/1000*660=19688円
現状の軽は排気量で自動車税を比例させるなら
いまだに優遇されているよ。
1000CCのほうを下げろて話は税収が減るからありえない。
役人の頭では登録車の税制が基本だと思っているからなw

607名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:09:12.14ID:w0r4AIxr0
軽トラのここが素晴らしい
・視界が死ぬほど良い
・安い
・荷台に物が積める
・リクライニングがないので姿勢が良くなる
・エアコンが効かないので季節を感じられる
・内装が金属むき出しなので磁石を付けられる
・遮音性がないので風の息づかいを感じられる
・基本的にパワーウィンドウがないので腕力が鍛えられる
・視界が死ぬほど良い

608名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:09:15.00ID:iZrQCUXc0
ハスラーみたいな遊び心がないよね

609名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:09:15.56ID:kdHuE7m70
>>598
女二人だったら、、レ、、?

610名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:10:06.54ID:AUboXiCa0
こりゃ売れんわ

611名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:10:58.82ID:kG8wmIMj0
次は軽買いたいんだけど、どこの何がいいのかいまいちわからない
元々車興味ないから、乗りやすくて弱すぎなければ何でもいいんだけど

612名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:11:25.81ID:uM4RW6zM0
>>356
現行の軽エンジンの中ではスズキが一番まともな音だろう

613名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:11:37.64
>1
DQN御用達w

614名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:11:56.52ID:X1HmoZ9y0
>>611
アルトのMTおすすめ
安い速い乗り心地悪くない

615名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:12:32.88ID:099zh1eT0
ホンダならREV付けろREV。

616名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:12:50.22ID:rFs+SYXS0
軽トラはハイジェットを一番よく見る

617名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:13:12.60ID:z1oCF6ps0
ってことは新型N-ONEにVTECってこと?

618名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:13:23.79ID:m9CaVRvd0
>>594
排気量による出力不足に不満があるならターボ買えよ
ただ燃費は悪くなるけどなw
それだと車両価格が高くなるからイヤだとかが、燃費が悪いのはイヤだとかが
1000CCに流れれるだしな

619名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:13:34.44ID:ryNFZvJW0
そう言えば、インテRとZZTセリカが筑波でタイム競ってインテRがコテンパンに負けちゃったんだよねw
インテRは和光で組んだ広報スペシャルでセリカは吊るし状態のフツーの試乗車だったのにwww
そして気が付くとインテRは1.8から2.0へ排気量上げて同じ土俵から逃げ出して消えてしまいましたとさ

620名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:13:48.74ID:A7flPHNW0
S660じゃなく軽ワゴンにVTECエンジン乗せるアホンダ

621名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:13:51.52ID:uq+Gytz20
いいと思うけど高いんだよなあw

622名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:14:07.18ID:eV6FM0540
こんだけ高いなら期間工と下請けに還元しろや

623名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:14:22.07ID:3MkwZBlQ0
軽で200マンとか舐めてんのか

624名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:14:38.66ID:muV03GQi0
今、1000ccの車なんてあるのか?

625名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:16:19.61ID:selDLNyk0
スズキのスペーシアはモデル末期で32km/Lなのに
新型N-boxが27km/Lとは…

626名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:16:29.59ID:B98GMOTb0
でもおたかいんでしょ?

627名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:17:18.25ID:YTPzFBSh0
 

軽が200万とか
70代のじいさん世代におけるスカイラインと同じ気持ちだろうな

スカイラインは、俺ら世代だと「速い車」
若い世代だと「高級車」ってイメージだろ

だが、元々は「安い車」だったという


となると軽自動車もいずれは300万超えるのか


アフリカよりもベトナムよりも人件費の安い日本で作ってんのにな


 

628名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:17:19.25ID:FVpflJ8G0
まぁ、軽自動車に乗れるのは日本だけだから
販売も世界戦略の時代に、ある意味日本専用の贅沢品かもね

税金だけじゃなくて任意保険も高速代も安いから
軽にたいしての文句は、そっち方面にも主張しないと、
ただの薄っぺらいバカ

629名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:17:49.58ID:sIoxNPf10
>>625
燃費技術に関してはホンダは三菱と同レベルってことだね。

630名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:18:23.80ID:1dAtXpLMO
軽で200万なんて今どき普通だろ
ただその今どきのホンダ軽は恐ろしく耐久性低いんだよな

631名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:18:23.84ID:VSPXKttN0
軽ハイトワゴンってドラポジのイメージが薄汚れたラーメン屋のカウンターの丸椅子なんだよな、実車はクッション付いてるからそんな酷い乗り心地じゃないんだろうけど(但しリヤシートは折り畳みパイプ椅子)
http://i.imgur.com/2KvHMbD.jpg

632名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:18:25.96ID:4ESiY2w/0
>>21
カセットはオプションですよ

633名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:18:31.06ID:WZhVp+rE0
>>285
爺さん戦中生まれ?

634名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:18:53.83ID:m9CaVRvd0
>>624
ビィッツとブーン、マーチ(?)、ミラージュ(?)、ソリオ(?)
(?)を付けたのは1200CCあたりのかもしれないけどな

635名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:18:54.34ID:jjrDE7sM0
>>32
確かに。中高生になったら自転車積めるしね。

636名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:19:13.68ID:B98GMOTb0
>>606
1000を下げれば軽のユーザーも1000に乗り換える人が多いと思う

637名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:19:42.12ID:iZrQCUXc0
>>629
三菱は偽装してあの燃費だから
実際は・・・

638名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:21:15.94ID:selDLNyk0
悪くは無いけどアイドリングストップのキュルキュル音がなぁー

639名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:21:28.12ID:nIYQcdbO0
>>623
200万は高いモデル
エントリーは130万から

640名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:21:42.92ID:7av0AL5Y0
安全装備「ホンダセンシング」を全車に標準装備する大英断|軽自動車初の運転支援機能も装備
http://autoc-one.jp/honda/n-box/newmodel-3353044/0002.html

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

641名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:22:10.17ID:sIoxNPf10
ホンダの初期型は雨漏りが心配

642名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:22:14.74ID:iZrQCUXc0
いくらVTECというこけおどしを積んでもトールワゴンという素性からくる運動性能の低さは隠し切れない
ドライビングプレジャーはアルトワークスの足元にも及ばない

643名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:22:22.61ID:4ESiY2w/0
>>129
確かにドン引いて止まるわ

644名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:22:37.60ID:byGMGDnr0
>>624
パッソ
ヴィッツ
バレーノ

645名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:23:06.82ID:nV1kv7jV0
軽にいくら金を掛けても1500ccのカローラレベルを超えられないから

646名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:23:27.80ID:85UK0Xlo0
先代みたいに初期モデルは横転しまくるのかな

647名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:23:44.21ID:iZrQCUXc0
>>644
バレーノ以外ゴミみたいな車しかないやん

648名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:24:14.93ID:m9CaVRvd0
>>636
だから税収が減るから下げないてw
大人(役人)の事情だよwww
それに軽自動車税は地方税。
自動車税は国税
国の役人視点から見れば自分たちが使える税金が減るてことよwww

649名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:24:28.04ID:selDLNyk0
>>646
開発費に半端なく金を掛けてるから問題無いだろ

650名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:24:40.39ID:HmtcoFwT0
このVTECはハイカムに乗せても、気持ちよくなさそう。

651名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:24:56.22ID:S9ychrlr0
え?

NBOXって可変バルブタイミングエンジンじゃなかったの?
そりゃパワーも燃費も伸びないよな。
タントなんて初代から可変バルタイだよ。

VTECなんて相当古くに市販化してるのに
なんで軽には採用しなかったのかな。
制約の多い軽こそメリットが発揮できるのに。

ホンダは軽を必要以上にクルマモドキとして
あえて性能を落とす傾向があるよね。
長年ホンダの軽は後席は非常席どまりだったし
他社が4速ATを投入してたのに3ATどまりだった。

ようやく他社並みになったのか

652名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:25:11.71ID:sm3AzLTr0
S660も200万超えなんだよね

653名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:25:21.29ID:pY9SWewy0
これが上級グレード208万円の車か????・
誰が買うんかいな???

654名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:26:11.88ID:F8tJlXOe0

655名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:26:18.84ID:85UK0Xlo0

656名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:26:38.71ID:selDLNyk0
>>653
道が狭い奴
結構これで軽自動車を買う奴は多い

657名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:27:00.34ID:TjCJE0SB0
あんま変わらんな

658名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:27:08.90ID:0Zhs8bST0
>>284
すくなくとも、アイサイト同様に前車追従クルコン、車線「中央」維持が付いてる軽自動車はこれが初
レーンキープに関してはR280のカーブまで作動するから東名や中央道の急カーブ程度ならアシストしてくれる

659名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:27:20.50ID:m9CaVRvd0
>>647
昔ヴィッツに乗っていたら
タクシーにオラオラされたわ
小回りはいいだけどな
ちょっと広めの2車線でUターンができるからなw

660名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:28:03.90ID:selDLNyk0
>>657
フィットは2代目から3代目にした時にデザインをガラッと変えて客を逃したからな

661名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:28:12.46ID:dAIiVcmi0
ホンダも堕ちたなー
バイクもパッとしないし

662名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:28:32.79ID:nIYQcdbO0
コンパクトカーの税金を軽くらいに落としてくれれば無理して軽を作り続ける必要も無くなるんだけどねぇ
バイクのほうも改革進んでるから車のほうも変化がほしいわ

663名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:29:39.75ID:m9CaVRvd0
>>651
フィットはSOHCだぞw

664名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:31:51.96ID:X1HmoZ9y0
>>624
ヴィッツ、パッソ、ミラージュ、スイフト、バレーノ
フォーフォー(フォーツー)、トゥインゴ、ルーテシア、アップ、208、500(800cc)、パンダ(800cc)

輸入車のほうが1000cc以下って多いのよな
これは軽規格で小さい競争してる国内メーカーと行政の怠慢

665名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:32:43.66ID:LhrY4WGB0
>>656
日本は道が狭いのに、どんどん車がでかくなるわw
mini でさえ、横幅1.8m ってもうねw

666名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:35:00.25ID:naUMdGhf0
軽って後部座席のニースペースを広げることに躍起になって、下手したらクラウンより広いけど
頑張るところを間違えてる もっと着座姿勢を考えて長距離乗っても大丈夫なようにしろよ

667名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:35:05.15ID:m9CaVRvd0
>>665
日本の道は田んぼのあぜ道が道路になったようなものだからなw

668名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:35:52.80ID:yTH0YjYe0
車高が高い軽は強風の時に横転しそうで怖い

669名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:37:03.42ID:BugfTyPe0
センシング標準搭載で130万円代からってまだ普通車
でも半分も搭載してないメーカーやOP設定のメーカーは大恥じゃん

670名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:37:11.23ID:m9CaVRvd0
>>666
軽はママチャリみたいなものw
軽で長距離云々は貧乏くさい
素直に登録車にしろよw

671名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:37:21.44ID:85UK0Xlo0
>>666
後席の足元が広いって言っても軽トラの荷台の後ろに乗ってるようなもんだぞ、オカマされたら即死だろ

672名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:38:23.77ID:TYJjDd8u0
>>7
車ってそんなモノだろ
一寸贅沢を覚えるとギアボックスが云々とか紛らわしい事を言い出すキッズもいるけどな(´・ω・`)
見た目だって、車に乗ってしまえば中からは見えないしな(´・ω・`)

673名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:38:47.35ID:iZrQCUXc0
>>392
毎日通勤で自社の開発した車乗ってみろっつのな
電車で青山まで通勤してパソコンでカチカチやっていい車できるわけがない

674名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:40:47.17ID:lGd5+auM0
ホンダだけは買うなと言われてる。

675名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:40:50.77ID:m9CaVRvd0
>>673
開発は埼玉か栃木の技研だろw

676名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:41:09.83ID:bOdQ4KHm0
見た目がどんどん商用車の軽ワゴンに近づいてるが
どれだけ近付けるかのチキンレースでもやってんのかw

677名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:42:42.55ID:33U9Fdme0
N-BOXは欲しかったけれどお高くて諦めた

678名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:43:22.01ID:iZrQCUXc0
ホンダ戦士ングとか、何と戦ってるんだっつう話

679名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:43:40.61ID:O5CZ4lJA0
>>92 少しは仕事を手伝えよ、マイク

680名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:44:08.27ID:waJ/EH4b0
デザインでやっちゃった感が

681名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:44:12.33ID:aDwT4Pbr0
丸目のブタさんみたいな車が欲しいんだが、最近のはみんな目つきの悪い

682名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:44:38.64ID:m9CaVRvd0
>>676
商用車とはサスが違うのとエンジンはボンネットに収めているから
乗用車です(震え声w)

683名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:45:25.36ID:OcJY+QJy0
ホンダに乗ってると頭悪そうに見える

684名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:45:30.58ID:iZrQCUXc0
>>681
そんなあなたにアルトラパン

685名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:45:51.58ID:TJQnf0eJ0
>>607
磁石ワロタw
ワイの小型貨物も鉄板が出ている所は磁石つけられる

686名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:46:26.84ID:byGMGDnr0
>>651
先代のNBOXも可変バルブタイミングですよ
今度のやつはバルブの開く量も変化しますよ
てことじゃないかな?

687名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:46:58.40ID:nIYQcdbO0
>>674
なんでよ?

688名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:47:27.02ID:+KNkbT9T0
VTECってATとかCVTの場合どういうタイミングでハイカムになるの?
ベタ踏みすればいいの?
MTしか乗ったことないからわからんのだが

689名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:48:00.46ID:iZrQCUXc0
>>687
S660みたいな一切荷物乗らない欠陥車を堂々と売ってる時点で察しろ

690名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:48:29.81ID:waJ/EH4b0
>>631
お前20年前からタイムスリップしてきたんか?

691名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:48:51.95ID:QHwuLGQ90
Noneは唯一、本田宗一郎のテイストを辛うじて残した車
丸目のN3フェイス、車は道具だけにあらず、というリアの斜めカットデザイン
ただし背が高く台無し。上からトンカチで潰したら理想的な形

692名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:49:03.71ID:4Eh4o/OH0
>>666
えー軽の後席まで人を載せた状態で長距離走るの?

693名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:49:06.92ID:iXcKDO2/0
>>597
エンジンも今や大したことないけどな

694名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:49:10.35ID:G4FVUC7s0
タント辺りがこの系統の先駆けになるのかしらないけど
子持ちだとスライドドア・広い・取り回ししやすい車は何かと便利だからね

うちは田舎だから軽とは別にミニバンも持ってるけど
近所のスーパーに出かける程度の時は嫁の軽を借りるよ
取り回ししやすい割にはコンパクトカーより広いぐらいだし
こういう車が売れる理由もよく分かる

695名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:51:52.06ID:iZrQCUXc0
>>691
Nボとプラットフォーム共有してるから無理
逆に言えばN−ONEに専用シャシー設計できなかった時点でその程度の会社ということ
結果、N−ONEはデザインも悪い室内空間も悪い燃費も悪い何も無い文字通りのnoneになった

696名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:51:56.10ID:dh7Vpnc30
>>241

板金屋のオヤジがホンダだけはヤメとけって言ってたな。

697名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:52:03.10ID:QC/7PKlZ0
>>656
車庫が狭く軽しか入らないという需要もある

698名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:52:11.70ID:G4FVUC7s0
ただタントやN-BOXで高速に乗って遠出しようとは思わないなw
1回だけ往復150km程運転したがやっぱり軽は軽だ

699名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:52:16.33ID:H/BsBr0R0
>>35
そもそも売れてる。

700名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:52:29.39ID:9lACDPaw0
俺はヨタだけは絶対買わん。つまらない。

701名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:52:46.65ID:xEv7vsLR0
この車は渓流釣りに向いてますか?
釣り場まで距離が遠いので燃費良さそうでそこが特に気になってます

702名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:52:55.50ID:D8iDiCYB0
>>688
VTECも進化してるから今は切り替わりの段付き感がかなり解消されてわかりにくいぞ

703名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:53:23.62ID:m9CaVRvd0
>>691
ミライースのほうがかっこいいと俺は思うなw

704名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:53:32.01ID:8FeieQkg0
○○カスタム

他のメーカーとデザインが同じ過ぎだろ

705名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:53:53.11ID:byGMGDnr0
>>676
ウエイクで終着点が見えた気がする

706名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:53:56.53ID:HmtcoFwT0
またダメハツがパクる。

707名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:54:08.77ID:selDLNyk0
>>701
来年出る新型ジムニー買ったら?

708名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:54:21.70ID:WZhVp+rE0
>>460
元GA2乗りです、再発きぼん
CE fit だったので、PGM-FIも乗ってみたかった
今の軽より軽量な当時のボディは無理でも、MT設定アリで再発きぼん
その前にも中古で買ったGA1のGG乗ってたので、軽くてキビキビ走るのがまた欲しいけど
今のコンパクトカーは見た目デブってるのばかりで好かん、かといって軽はパワー不足に感じるし

709名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:54:27.94ID:QC/7PKlZ0
>>696
よく見るコピペ

710名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:54:34.73ID:fixMNfj20
ンバァァァァァァできる?

711名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:54:55.54ID:iZrQCUXc0
>>703
鍵でかすぎて無理

712名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:55:09.00ID:kFnLPzM30
VTECにしても65馬力なんでしょ(´・ω・`)

713名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:55:12.88ID:zU+ekf/j0
>>233
トヨタのV8、V12エンジンは凄いよ。
あのメルセデス・ベンツをも驚愕させた。

714名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:55:14.92ID:m9CaVRvd0
>>694
要は車版ママチャリ
買い物にロードレーサーで行くやつがいないもんなw

715名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:55:19.10ID:zdVzOuEJ0
子供3人いるからお前らが馬鹿にするミニバンと軽の2台持ちだけど
400〜500万ぐらいの出費にはなったからなぁ
ギリギリ一括では払えたが(というか一括で払えない車は買わない)
これで馬鹿にするんだから2chはさぞや大富豪様揃いなんだろう

716名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:55:31.50ID:iZrQCUXc0
>>712
音だけはうるさくなります

717名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:56:31.61ID:bOdQ4KHm0
>>682
こっからさらに室内広げようとしたらMRレイアウトになるなw

718名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:57:25.57ID:QHwuLGQ90
>>695
N3がなければシビックのデザインも生まれてない
こういう会社は衰退していく。時代を意識してるようで実は時代を読めていない
初代ロードスターのレストアを始めたマツダとは対照的

719名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:57:46.38ID:Mk5h0arX0
ホンダの車は設計の素性が悪いのを無理やり制御いれて走らせてるからなw

720名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:57:51.75ID:xEv7vsLR0
>>707
新型ジムニーって燃費良さげなんですかね
ちょっと調べてみます

721名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:58:19.11ID:m9CaVRvd0
>>717
バモスがそうだったような
あああれはRRだっけ
ん、RRはスバル・サンバー

722名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:59:27.36ID:4Eh4o/OH0
>>694
スーパーとか行くのには軽便利だよな、混んでても店舗入口に近い軽専用駐車スペース空いてたり
でもうちのアホ嫁が無駄にでかい車好きで軽に乗りたがらないので
軽もあるのに車幅1900超えの車で買い物いって遠い駐車場から歩かされたりなうち

723名無しさん@1周年2017/08/31(木) 16:59:31.27ID:X1HmoZ9y0
K20Aのようなエンジンはもう二度と出てこないんだろうなぁ
FD2は本当に凄かった
手放して後悔した唯一の車だわ

724名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:00:23.29ID:QHwuLGQ90
>>703
ダイハツの名車ならストーリアだな

725名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:00:55.92ID:3fxzttCh0
フル装備で300万ぐらいするんじゃね

726名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:00:58.71ID:iZrQCUXc0
>>718
シビックを横幅広げて大型化して復活させてる会社だからな
なぜシビックが売れたか自分でも分かってないんだろう
歴史的な役割は果たしたけどもうオワったカンパニー
ホンダはオワカン

727名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:01:26.16ID:G4FVUC7s0
>>714
スマン俺買い物にリュック背負ってロードで行く事があるw
田舎でも窃盗が怖くてソワソワして気分に余裕がなくなるから
なるべく避けるけどね

車版ママチャリというのはその通りだと思う

728名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:02:58.10ID:bOdQ4KHm0
>>721
バモスはアクティと同じやな
そのうちインホイールモーターのEVになって超低床のまさに箱の車が出るんだろうなw

729名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:03:02.36ID:H0GXK2Yd0
未来のワイ「就職三年目の娘に買ってやるか」

730名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:03:33.47ID:I9pQddUC0
>>689
コペンは許されるのか
荷室あるか知らんけど(前に入るのかな)

731名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:03:42.46ID:9lACDPaw0
>>723
俺も乗ってた!
あれはスゴイエンジンだったな。
車重差があるにしても、Z33ニスモと2リッターで加速トントンだったもんな。

732名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:03:54.19ID:pqe6G9Al0
型落ちの車が安く買えるのは常識だが、昔の技術は値段が下がるものなんか

733名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:04:28.87ID:m9CaVRvd0
>>724
シャレード デトマソターボ

734名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:04:32.87ID:WZXVfDcc0
VTEC−EのATシビック乗ってたけど燃費はリッター18km

735名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:05:02.71ID:lpxb9cbh0
ホンダジェットといい、最近ホンダ頑張ってるな

736名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:05:12.53ID:iZrQCUXc0
>>730
コペンはエンジン前置きだから後ろにトランクあんのよ
s660よりはマシだね
まあアルトワークスの足元にも及ばないけど

737名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:05:46.62ID:+csRPhae0
ノンターボで58PS確保してるんなら、燃費の良い安いやつでもいいのかもな。

738名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:05:57.08ID:1lbXmvoM0
軽自動車に意味あるのか高くなるだけ

739名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:06:04.92ID:pqe6G9Al0
昔の技術を安く売る

740名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:06:25.92ID:OcJY+QJy0
>>128
衝突軽減ブレーキの安全性、ホンダがダントツで最下位
http://www.mlit.go.jp/common/001058223.pdf

741名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:06:30.19ID:5pwwzG3c0
スクラップワゴンからNBOXかタントに乗り換え予定。
車検がまだ一年半残ってるしタントのフルモデルチェンジ待ってから考えよう。
世界のトヨタか。流行のNBOXか。

742名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:06:35.34ID:4Eh4o/OH0
>>730
コペンは屋根開けなきゃトランク結構使えるぞ

743名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:06:39.96ID:G4FVUC7s0
>>722
どちらかというと軽を馬鹿にしてた方なんだけど
最近の軽の広さと使い勝手の良さにビックリする

いつの間にやらパワースライドが当たり前になってるから
子供連れて両手塞がってても簡単に解錠して荷物も子供も詰めるし
急な寄り道でも簡単にUターンしたりできるし
遠出をしないならほんと便利だと思う

744名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:07:48.85ID:bOdQ4KHm0
>>732
技術も開発費用の償却、機構の簡素化やワンチップ化、量産効果などで安くなる

745名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:07:54.78ID:6neHVvNV0
5月頃の話、父親と二人でレジェンド乗って来店した女子大生風の女の子がヴェゼルハイブリッドの商談をニコニコ顔でしてる反対側のテーブルで40歳くらいの子連れ夫婦がN-WGNの支払いを5年にするか7年かで悩んでた(笑)

746名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:07:56.92ID:hjC6H0RN0
>>715
俺はしてないよ
車もローンだし

747名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:08:26.97ID:X1HmoZ9y0
>>731
加速もそうだけど些細なアクセルワークにもビンビンに反応するエンジンとか
ここで限界だろと思ったところからもう一段回り込める足回りとか
まぁ素人に近い自分ですが未だにこれを超える車に出会ってないですわ
足の硬さに泣いて手放したけどモデューロ足入れて乗り続ければ良かったと本当に後悔してる

748名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:08:31.45ID:byGMGDnr0

749名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:08:45.74ID:pqe6G9Al0
>>744
ありがとうごぜえますだ。

750名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:08:52.33ID:SHIeErV40
新古車が安く出回るのを狙えばいい

751名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:09:01.08ID:Gx9GzjMV0
今のでも燃費いいのにさらに良くなるのか

752名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:09:34.31ID:ZZFI1sEh0
VTEC()

753名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:09:48.95ID:m9CaVRvd0
>>728
EVはインフラ整備されないと無理だね
とくに民間集合住宅。
公営集合住宅なら税金投入の国策でできるけど
民間集合住宅には全額税金投入て私有財産にはできなくて
必ず負担を求められるから嫌がる人が必ずでるw

754名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:10:11.91ID:Zk+zHFhU0
>>167
ワゴンRが唯一の宅なんだろ?

755名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:11:02.11ID:RavXUMF30
>>715
しょぼ。400万なんておれのGTR売った時の買い取り額だわw

756名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:11:22.90ID:mP2YCKrJ0
ドリキンもFD2の印象強くてFK2なんかボロカスに言ってたなw
ニュル最速にこだわりすぎて色々あかんことになってるわな

757名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:11:54.89ID:pqe6G9Al0
貧乏なおいらには最新式の新車など買えず、何年も前の型落ち品しか買えんので。

758名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:12:04.65ID:4c6DFil40
200万円なら中古のレクサス買えるな

759名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:12:17.53ID:lpxb9cbh0
ホンダ二輪の売上収益上がってんだよな。車は微妙だけど火がつけばいいね

760名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:13:30.19ID:Jar2tBIY0
>>747
色んな車に乗ったことがないんだね

761名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:13:43.74ID:m9CaVRvd0
>>759
埼玉の山奥のモータープールに野ざらしの
新車はさばけたのかなwww

762名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:13:58.80ID:MKKXbMkM0
>>708
俺は、天の邪鬼だからカルタスでダートラやってたわ。
GA2は正直羨ましいかったけどな。

763名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:15:27.42ID:G4FVUC7s0
ホンダってステップワゴンがミニバンの代表格みたいな感じだったのに
ステップワゴンのデザインを従来の箱型から大幅に変えてみたり
エリシオンみたいな車を販売したりで迷走してるうちに
売り上げではセレナに抜かれちゃったらしいね

その車を買う層に何が求められてるか?を勘違いした結果なんだろう
N-BOXはさすがに同じ失敗はしないだろう
昔エリシオンを買おうとして嫁から全力で反対された俺が言うのもアレだがw

764名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:16:21.71ID:QHwuLGQ90
>>733
今は亡きジェミニ、イルムシャー

765名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:16:22.35ID:H8JETWrX0
>>755
お前さん若そうなのにスゲーな
仕事何してるの?

766名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:16:46.91ID:iZrQCUXc0
まともな車が作れなくなってDQN風の見た目にしてヤンキーに媚び出した時点で終わった

767名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:16:47.51ID:I9pQddUC0
>>726
俺はフィットにそれっぽい外装つけてくれるだけでも良かったんだが
フィット食われると思ったのかね

768名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:16:53.91ID:V8ytL7Qo0
ブサイクな車をたくさん買わないでほしい
ブサイクが売れてしまうと、それに追随する車が増えて
街の景観が悪化してしまうよ

769名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:17:17.15ID:ZdkcJznT0
21世紀になってもまだVTECとは、技術が停滞してるな
エンジンなんてとっくに電磁バルブ制御になってると思ってたわ

770名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:17:19.55ID:bOdQ4KHm0
>>753
この前発表のあったトヨタの全固体電池なら満充電で一時間未満とか短くなるので、出先の駐車場に充電設備があればOKになるはず
まだ先の話だけどなw

771名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:18:37.86ID:HGX0FnVT0
ホンダもミラとかアルト位の安い下駄かわりの
車開発して欲しい。
金持ちばかりが客ではない。
フィット3のハイブリットSに乗っているが、嫁用の
自転車代わりの軽自動車欲しいが、高すぎる。

772名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:19:22.85ID:4YQP6nuZ0
>>768
田舎の若い子が好きそうなデザインにしたって
初代の開発の人が言ってた。

773名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:20:51.54ID:waJ/EH4b0
>>740
父さん…こんな古いデータを…そうか酸素欠乏症にかかって…

774名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:21:46.07ID:kdHuE7m70
>>755
キャメロン爺乙

775名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:21:47.83ID:pqe6G9Al0
水素エンジンって現実化するもんなんか

776名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:22:02.70ID:I9pQddUC0
>>773
アムロ乙

777名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:22:04.92ID:byGMGDnr0
>>771
ホンダに拘らず買えばいい

778名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:22:19.34ID:n0SgaqZi0

779名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:22:35.36ID:X1HmoZ9y0
>>760
散々色んな車に乗ったよ
その中で981ボクスターはFD2より完成度高かったけど実際の車重より重く感じるんだよね
軽さを感じてレスポンスびんびんでかつコーナリング性能も高い車って中々見当たらない
もしあったら教えてくれ次の購入候補にするから

780名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:23:16.55ID:RavXUMF30
>>765
ロスジェネ世代だ。若者ではねーよ。
投資家+アフィリエイターだよ。運動のために新聞配達してっから肩書はアルバイター。

781名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:23:24.72ID:0Zhs8bST0
>>698
>>701
この車はアイサイトみたいな半自動運転アシストが標準で付いてるから、高速を運転するなら車格がずっと上のカローラより楽だぞ

782名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:24:41.10ID:I9pQddUC0
>>779
スイフトってどうなん?
俺今のシビック潰れたらちょっと気になってんだよね
ちなみに車経験はシビックのみです

783名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:25:03.66ID:uM4RW6zM0
>>740
ホンダの自動ブレーキはCTBA時代には最低だったが
ホンダセンシング時代になってからはまともになってきた。
ホンダセンシングの性能も新型車が出る度にセッティングを詰めてきてる。
モービルアイのチップが新世代になったのかもしれん。

784名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:25:07.47ID:mP2YCKrJ0
>>779
ロータス…
と言いたいところだがエンジンが眠いな

785名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:26:07.37ID:X1HmoZ9y0
>>782
スイフトはDJEになる前のエンジンは超もっさりしてた
現行はDJEだから結構良いんじゃない?

786名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:26:52.52ID:jg48GwH60
軽は高速道路の追い越し走んな
エンジン唸りあげてるくせに遅せーんだよ

787名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:27:35.33ID:tkL9UBqj0
中は広くてコンパクトカーより勝ってる気がする軽
だけど値段が高すぎる

788名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:27:36.52ID:+afgFa+10
>>26
燃費はどうなるのさ!

789名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:28:22.57ID:X1zmekLS0
>>779
アルファの4Cあたりいかがでしょ?

790名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:28:35.90ID:OcJY+QJy0
>>779
981ケイマンGT4
SやGTSとは全く別物

791名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:28:43.72ID:iZrQCUXc0
>>785
お前ほんとにスイフト乗ってたのか?
シフトレバーについてるボタン知ってる?

792名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:28:48.16ID:RavXUMF30
日本車は三菱スバル日産しか乗ったことないんだよなー。
もちろんエボインプGTRな。
軽自動車とか代車でしか乗った事ねーわ。

793名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:29:55.55ID:G4FVUC7s0
>>781
オートクルーズは今乗ってる車の方に全速度追従型のがついてるけど
長距離を乗る時はオートクルーズありなしよりもシートの座り心地かな
座り心地の良し悪しで疲れが全然違う
そこら辺は軽はやっぱり軽だなって思う

車は全然詳しくないけど素直な感想

794名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:30:50.63ID:sCbBt2ok0
軽なのに200万円する車か

795名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:31:54.92ID:u5jmc73i0
>>792
いかにも漫画で車のこと知りましたという人だね

796名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:32:15.29ID:X1HmoZ9y0
>>789
>>790
あ〜いいところ突いてきたね
両方ともノーマークだった。機会があったら乗ってみるサンクス

>>791
代車で乗りまくったよ
なぜか某イタ車ディーラーで

797名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:34:16.37ID:82sF+aEP0
俺のパッソ1.0より格下だよね。所詮軽だし

798名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:34:22.96ID:OcJY+QJy0
>>796
乗れるとこなんてそうそうないと思うけどw
もう新車じゃないから試乗車もないし

799名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:34:26.82ID:3EVc2K+d0
>>14
価格以外でアルトやミラを圧倒するN-ONEが欲しいわ

800名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:34:29.24ID:Mk5h0arX0
今や可変バルブなんて当たり前なのに、VTECってわざわざ書くのは、
パワーステアリング、オートマチックやエアコン車ってデカデカと書いてるようなもんじゃね?

801名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:35:13.78ID:iZrQCUXc0
>>796
代車だからSモードの使い方知らんかったのか
スイフトは普段は燃費重視のセッティングにしてあるんだよ
走りだけじゃなく経済性も犠牲にしないようにな
ほんとよくできた車だよ

802名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:36:01.95ID:RavXUMF30
>>795
どれもそんなに高い車じゃねーんだけどな。(現在のGTRの相場は除く)
この程度の車なのにネタだと感じちゃうぐらいの貧乏人なのお前?
ちなみに買った値段はエボが200万、インプが170万、知人から買ったGTRが250万な。
これがランボやらアストンマーチンやらだったら嘘だと思うけどな。

803名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:36:51.55ID:QxnbfGFeO
また直線だけハリキるつもりか?ムダだよ貧乏人共w

804名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:37:52.57ID:mP2YCKrJ0
>>803
直線ですらドン亀だから安心しろ

805名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:38:14.23ID:I4eanv3QO

2016年5月2日 昭和大学病院からの回答

昭和大学病院医療安全管理部門の Tです。

質問へのご返答についてですが、当院ではこれ以上の対応は出来かねます。

我々はこれまでもご質問いただいたことにできる限り、うそ偽りなく真摯に返答させていただいてまいりました。
また、ご入院中の提供した医療行為についても、必要とされることを適切に実施してまいりました。
しかしながら、これらのことについて、信憑性が疑われ、同様の質問を繰り返されておりますことから、
当院としましてはこれ以上の対応はできかねます。
ついては、弁護士にご相談いただき、
これ以上の対応を希望される場合には代理人弁護士を通じてご連絡くださいますようお願い申し上げます。
昭和大学病院 クオリティマネジメント課

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
昭和大学病院からの回答は嘘に満ち、送られてきたカルテは幾つも改ざんされている。

どこが
「うそ偽りなく真摯に返答し、入院中の医療行為も、適切に実施した。」のだろうか?

こんな明らかな虚偽を、臆面無く書けるのは、この様な欺瞞を重ねてきたのだろうと思わざる得ない。


健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ

で検索

*he28?'

806名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:38:40.27ID:f0b9zvMY0
でも、実質18`\gだよ

807名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:39:40.85ID:u5jmc73i0
>>802
漫画で人気の車だったからそう思っただけなのに
随分長々ととってつけたようなこと書くんだね

自己申告の中で「新聞配達」という点だけが真実なのはわかるけど

808名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:40:49.43ID:m9CaVRvd0
>>763
以前ステップワゴンオーナーの車の助手席に駅まで
乗せてもらったことがあるけど
乗用車感覚の乗りゴチの良さで
俺のワンボックス主観が変わったな
まあトヨタの商用車ベースをナンチャてワンボックス乗用車は
その限りにあらずだけどよwww

809名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:41:30.39ID:f0b9zvMY0
燃費とかダサい
ジムニーください

810名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:42:56.20ID:0XoQvKUx0
>>122
爺婆がランニングコストとか考えずに騙されて欧州車に流れる悪寒

811名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:43:49.08ID:I9pQddUC0
>>801
ありがと
参考にするよ
とりあえず15年目に突入するけど

812名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:45:25.55ID:RavXUMF30
>>807
あ、ちなみに新聞配達ってのは唯一の嘘だからw
単純な野郎だなお前

813名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:45:46.98ID:+GaIxdZM0
Aピラーに曲がる液晶貼り付けるのはいつ頃になるだろう

814名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:45:56.96ID:Algoy1Dx0
>>807
エボインプGTR海苔が
なぜわざわざ関係のない軽自動車について
コメントしているのかってことだね
察してあげましょう

815名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:47:38.38ID:/8ipFGN60
ダサいな、しかも軽でこの額出すならプリウス買うわw

816名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:47:46.80ID:RavXUMF30
>>814
今はゴルフGTI乗りじゃボケ。最初からよく読めよ間抜け。
軽自動車(笑)なんか要らねー、ベンツローレウス欲しいなーつってんだよ。

817名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:48:09.53ID:qMf/VXwK0
バモスのフルモデルチェンジはまだー?

818名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:49:32.61ID:YLsEWElN0
なんでフロントグリルをバカ口にしちゃったんだろうなあ

俺もNBOX考えてたけど、スペーシアでいいやとさえ思えてきた

819名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:50:23.15ID:iOeYTgF50
>>1
だ っ さ あ
こんなウンコデザインの車、金くれても乗らない、体が腐る

820名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:50:24.15ID:RavXUMF30
マイナス要因の嘘だと信じるくせに、自分から見てプラスの要因だとネタだということにしたいんだよな、お前らって。
逆に言うとエボやインプも買えない貧乏レベルですって自分で自己紹介してるようなもんなんだけどな、お前ら。

821名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:50:50.80ID:HsWvRzxX0
実燃費せいぜい20km/lくらいでしょ
燃費は研究されつくしてんのにそんな飛躍的には上がらんでしょ

822名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:51:30.44ID:X0tDEIFE0
>>698
タントイグセで北関東から九州の実家まで1300キロ走ったけど
なんとか走りきったわ 疲れたけど。

823名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:51:33.76ID:rfNLh1Gu0
こんな高いの買えない
軽なら乗り出し100万にしてよね

824名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:52:37.40ID:Algoy1Dx0
>>816
GOLFって・・・
歳取ったから?

825名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:52:44.62ID:85vTYqg/0
新型エンジンはコストダウンが目的だろ

826名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:53:16.84ID:c+5H7WGi0
S660にVTEC搭載しとけよと、エンジンが気持ちよくないんだよ

827名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:54:20.91ID:RavXUMF30
>>824
ゴルフより良いハッチバックなんか日本車(笑)には存在しない。
一生貧乏臭いスイフト(笑)とか乗ってろよ。

828名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:54:51.81ID:iZrQCUXc0
>>823
なーにが子育てママのためにだっつのな
子育てママが軽に200万も出せるわけねーだろうが
南青山の有閑セレブはそんなの余裕?
ああそうですかホンダはもう消えていいよ

829名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:55:26.89ID:Algoy1Dx0
>>827
注文が多い人なんだね
自分で作ればいいのにw

830名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:55:48.32ID:/aCditVR0
どんどん値が上がる
スターレットとか80万くらいで買えただろ
まぁ比較してどうすんじゃと言われればそれまでだけど

831名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:57:25.06ID:xUucDA9s0
年間の維持費が数万安い位で寿命縮めたくないわ

832名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:57:46.96ID:T0cTsmEm0
プラスは出ないの?

833名無しさん@1周年2017/08/31(木) 17:59:49.59ID:jg48GwH60
少し前にもベントレーと衝突した軽がグチャグチャになって、軽乗りのほうだけ死んだって事故あったな
ベントレーに乗ってた87歳のジジイは無傷
軽はゴミw

834名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:01:55.68ID:8Uh+3suh0
>>8
ニホンゴ、ヨメルカ?

835名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:02:02.88ID:WgPyws5Y0
初代Today後期(角ライト)が新車なら欲しいぞ

836名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:04:00.64ID:8Uh+3suh0
どこぞと違って不正の事件起こしてないもんな。
信頼しかない。

837名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:11:03.85ID:QHwuLGQ90
今のワーゲン系は全てバンパーが
洋菓子のタルトの台座みたいでかっこ悪い
ディーゼル不正で駄目押し。スイフトはいいデザインだと思う。とくに次期スイスポ

838名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:11:10.54ID:4gnx/JEI0
しょぼくていいから安いの出せよ

839名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:12:30.35ID:gYD7iyvC0
中身はしょぼいぞ、トーションビーム

840名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:13:11.95ID:jQ8h40Y00
高いよw

841名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:13:19.26ID:fUSINCHx0
軽の最上級モデルの値段見て「もっと安いの出せ」とか言ってる奴って知能に問題ある奴なん?

842名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:15:13.14ID:qpqvL8xb0
明日がワクワク

843名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:15:26.63ID:4TJslWVW0
YPVS

844名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:15:30.08ID:EXfN5bok0
その一方でスズキは
インタークーラーにターボつけただけのR06A

相変わらずの舟唄根性

だがそれがいい

845名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:16:16.93ID:gYD7iyvC0
>>840
高さ178cmもあるもんな、チビだと屋根に鳥の糞がついてても見えないぞ

846名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:16:29.59ID:0sV/MvCs0
CX5のディーゼル4WDかNBOXcustomターボの4WDに乗りたいんだ

847名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:18:15.57ID:/QzCyaKF0
Nのついた本田技研の軽四って何種類ある?
Nワゴンってのもあるわな
そしてNボックス
まだあった気がする・・・

848名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:20:02.53ID:X0tDEIFE0
>>847
NONE

849名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:20:45.90ID:EXfN5bok0
>>847
N-oneがあるでしょ?

850名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:20:57.56ID:ZogWauEP0
時代に則してない軽の64PS制限は廃止でいいと思う
現在のツインターボなら
軽に付けても低速から高速まで、かなりのトルクが出せるはずだから
余裕のある運転が出来るようになる

851名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:23:37.82ID:zTwsKniv0
実際、売れてるんだよね

852名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:23:55.50ID:gYD7iyvC0
>>850
むしろ360ccに戻せ、エンジン小さくなると車内もっと広く出来るぞ

853名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:25:01.05ID:9FBpjq6g0
>>597
6気筒エンジンまでしか量産できないホンダがエンジンメーカーとかクソ笑えるw

854名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:26:35.86ID:r5Ut54r+0
軽に200万円出すくらいなら普通車選ぶわ、軽の方が税金安いっつっても10年で30万位だろ

855名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:26:37.84ID:c+5H7WGi0
>>852
排ガス規制でまったく走らないっすよ?

856名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:26:44.60ID:gYD7iyvC0
20万円で買えるセルシオはV8だもんな

857名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:27:11.07ID:pKnkrmLF0
>>700

一番つまらないのはFFばかりの本田だけどなー

858名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:28:39.33ID:ZogWauEP0
本当は軽の規格を800ccにすべきなんだよ
そうすれば、シングルターボでも普通に走れる

859名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:29:13.54ID:gYD7iyvC0
>>857
うちの先代軽トラはホンダの四駆だったけど後輪駆動もあったぞ

860名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:29:50.68ID:5D4b1iZ50
軽とか怖くて公道走れないイメージだけど、古いクラウンと最新の安全ボディの軽とどっちが安全なんだろう。

861名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:30:56.36ID:aIVX/cg80
また広報チューンか

862名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:31:56.00ID:VU6sOJSm0
電動ウエストゲートが壊れてブローするところを見たい

863名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:31:58.86ID:aszZvlpm0
>>854
普通車は部品が高い

864名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:33:23.02ID:uyBjx65c0
軽で188万出すならもう普通車買えよって思うな

865名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:33:24.16ID:aszZvlpm0
>>859
知り合いがミッドシップのツーシーターを買ったって言ってるのを思い出した

866名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:33:54.23ID:GYVn63/k0
>>858
見違える走りになるだろうな。
地方の人は助かるだろう。

867名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:34:27.60ID:DBzN6mTR0
>>1
非難するわけじゃないけど・・・・やっぱ車買う時のポイントの一つとして
値段相応、もしくは値段以上の良いものに乗りたい、という欲がある

もしかしたら乗ったらすごくいい車なのかもしれないけど、やはり200万払って軽自動車ってのが
最大に引っかかる
200万払うならミドルクラスの車の一番最低グレードを買うよ
例えばトヨタのウィッシュあたりなら200万出せば買えるわけで・・・・・

世間体的には軽自動車の N-BOXとウィッシュだったら天と地ほどの差があるのが現実的
誰も同価格帯て買ったとは思わない

868名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:35:12.03ID:ILO5yp4E0
>>1
FMCしたワンボックスでありがちな
「運転する奥様や後ろに座るお子様の安全ため」の
「デザイン性ガン無視のやり過ぎなテールレンズの大型&奇形化」が大嫌い。
みんな揃ってテールレンズの釣り上がった怒り顔(後ろだから怒り尻か?)になる。

869名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:36:41.15ID:KowUfYw1O
>>859
アクティはミドシップだから運転してて楽しいよね

870名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:38:58.80ID:gYD7iyvC0
>>869
軽トラのマニュアルはどれでも楽しいぞ(笑)

871名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:41:25.77ID:Mt4yakfb0
田舎じゃ軽で十分、プリウスは似非意識高い系中年熟年、レクサスやクラウンは土建屋、成金社長でイメージ悪い。

872名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:42:39.06ID:md9a4lnX0
>>20
CVTでは高回転回す意味はありません

873名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:42:52.93ID:1ONM3SES0
>>153
道具っつってもいろいろグレードがあってだな、ためしに100円ショップの工具使ってみ
まさに使い捨て工具のレベル

874名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:42:56.77ID:ILO5yp4E0
>>267
あれはデザインもそうだが位置が悪い。
あと少し低い位置に付ければいい面構えになるのに
ホンダエンブレムはグリルのど真ん中に置かなくてはならない
と言うホンダデザインの不文律があるため?
豚っ鼻は回避不可能。

875名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:43:00.83ID:EGr8Sbkc0
>>870
ギア比が荷物積む前提だから苦痛だった記憶しかないけど、最近のは違うのかな

876名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:43:11.72ID:I9pQddUC0
>>864
俺のシビックより8万高い

877名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:43:46.45ID:md9a4lnX0
>>862
最近のホンダは部品が粗悪品だからあり得る話

878名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:45:27.08ID:1ONM3SES0
>>177
そらクラッシャブルゾーンであるトランクスペースつぶして座席にしてるんだから当然広い

879名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:45:38.86ID:luVpHDCg0
Nシリーズのドライバーって下手くそばっか

880名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:46:10.46ID:MmpsjDby0
ホンダって技術力ないよね。燃費はダイハツやスズキに勝てないもん
「走りの良さ重視だ」っていうのは言い訳だと思うね

881名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:46:47.31ID:z/j463440
本命はN-RS
軽クーペのガチスポーツ

882名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:47:20.22ID:h8snsATG0
高すぎだな。
初代のステップワゴンなんて180万くらいだったからな。

883名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:48:07.57ID:MmpsjDby0
日本人の所得なんて大してあがってないのにね。25年前と比べて

884名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:48:35.56ID:md9a4lnX0
>>863
ホンダは他のメーカーと違って部品じゃ無くてアッシーでしか手に入らないから高い

885名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:48:51.31ID:h8snsATG0
N-BOXみて思うんだがメカが前方に行き過ぎで
低速でもちょっとぶつけたら廃車コースっぽく思える。

欧州みたいに低速でぶつけてリペアコスト高い車は保険料上げたらいいのに

886名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:49:29.69ID:KpcZ6ui10
大きなウリだったデザインの個性が失われたな

887名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:49:41.25ID:2aadcpA60
実用の足としてこれはこれでいいけど、VTEC発動したいなら
80万で買えるCB400 SUPERFOUR HYPER VTEC Revo乗って13,000rpmまで回してみろって
世界観変わるから。車で走るってムダだったんだなって分かるから

888名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:50:45.49ID:DYRrxN4/0
VTECってまだあったのか
VTECってなんだっけ?
かっこインテグラだったよね
二速ホールドで立ち上がって信号ダッシュしたら
後ろのVTECインテグラのドライバーがなぜか怒ってたなあ
たまにエンジンにムチ入れてただけなんだけど

889名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:51:18.92ID:I1WeJ6pi0
vtec懐かしいな
20年位前のシビックがそうだった

890名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:54:09.56ID:YGYgvPiw0
国内においてホンダが軽自動車主体のメーカーに退行したのは日本市場衰退の象徴

891名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:54:22.61ID:FlA15Ubg0
VTECって聞くとアツイ加速しそうなイメージ

892名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:54:28.75ID:qMf/VXwK0
>>648
自動車税は県税だよ。

893名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:54:41.18ID:DYRrxN4/0

894名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:55:34.03ID:auh9WaKy0
>>887
そうだな NC42の高回転はちょっと他では味わえない

895名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:55:50.26ID:OMvfSSpG0
【不動産バブル】中国で最も金持ちの王健林タイレンワンダ会長に出国禁止令【崩壊】

中国の大連萬達(タイレンワンダ)グループの創業者、王健林会長

チャンケで最も金持ちの大連万達(タイレンワンダ)グループ会長がイギリスに出国しようとする。

中国政府が逮捕する。

王健林は最近、中国の不動産バブルがはじけることを予想して、

自分が所有している中国の物件77件を売りさばいて、

中国のテーマパーク13か所も売りさばいて、

最後に残った万達プラザも売りに出し、

英国へ飛ぼうとしたが、共産党が強制的に連れていった。



この事実を中国政府が隠し、
中国で一番の不動産金持ちが
中国の不動産を全て売ったことが広がれば
他の中国の人々も、中国の不動産を売りさばいて
中国の不動産バブルがすべて陥る。


中国のサイトで検索しても、この情報は出てこない。
微博(ウェイポー)、百度では全て削除。
この情報は台湾メディアが発表した

896名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:58:02.42ID:zDPdtfJM0
アロンソ「恥ずかしい!恥ずかしい!」

897名無しさん@1周年2017/08/31(木) 18:58:39.28ID:I9pQddUC0
>>889
FITにもついてるっつーの

898名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:00:23.76ID:eNrnrTlg0
REVは付いてないのか?

899名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:03:03.22ID:oikAQnec0
吠えろVTEC!!

900名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:04:36.68ID:E9MP0Fnz0
警備をやめ65歳になった俺は、
貯金も底をつき生活保護を申請に役所に行った。
役所の窓口は鉄格子で覆われ、両脇にはガードマン
まるでアジアの銀行のような物々しい雰囲気だった。

俺が生活保護の申請を申し出ると、役所の男性職員が面倒臭そうに1枚の用紙をくれ、
「はいはい、これね。必要事項を書いて郵便で申請して。1ヵ月で結果を郵送しますから」
職員はそれだけ言うと、すぐに次の高齢者に同じ説明を始めた、申請者が次々来るのだ。

俺が、「1ヵ月も待てないです、今月末にもアパートを追い出されそうで」と言うと、
職員はさらに面倒臭そうに1枚の地図をくれ、「じゃここ行って。毎晩炊き出しやってるから」
俺は諦めて帰るしかなかった。

後日、役所から1枚のハガキが届いた。ハガキの内容は言うまでもない。当然の内容だった。
俺はただ眠るしかなかった。寝ている間は嫌なことは全て忘れられる唯一の時間だったのだ。
「このまま二度と目が覚めなきゃいいのに。警備なんてやるんじゃなかった。警備なんて」 
俺の頬を冷たいものが伝う。何の努力もせず警備まで墜ちた代償は、あまりに大きかった。

「おいっ!起きろ!交代だよ、いつまで寝てんだよ!新人!」

俺は悪臭漂う警備の仮眠室で目が覚めた。すべては夢だったのだ。
いや、夢なんかじゃない。俺はきっと20年後の未来を見て来たに違いない。

俺はその日、警備を辞めた。

901名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:06:33.36ID:5PrY8Ocq0
軽自動車なのに200万もするんだw誰が買うんだろ?

902名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:10:01.54ID:QZUfGm1l0
300万出すんだったらvwのビートルかUP!でも
いい気がする

903名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:10:20.36ID:3U5uBXe80
>>9
俺もそう
アルト、ワゴンRしかない

904名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:10:23.30ID:0Zhs8bST0
200万連呼してるのはあれか、NBOXが売れたらすごく困る連中なんだろうなあ

905名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:11:01.95ID:YibFaNRq0
>>879
voxyよりマシ

906名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:11:41.23ID:HAjgg1330

907名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:14:15.02ID:AVld7nim0
一方アクティは20年ぐらいモデルチェンジ無し
30年前のエンジン搭載

908名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:15:38.93ID:hFkpPNL40
>>864
駐車場が狭くて軽自動車しか入らないとか
軽自動車なら2台置けるとか

そういう需要向けにトヨタIQのように小さい普通車もあったけどあまり売れなかったようだ
マイクロ普通車は逆に「これなら軽自動車でいいだろ」と言われそう

909名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:17:36.68ID:DXHjPBUh0
ちょっと高いけどセンシング標準なんだな
スペーシアもそうだっけ
もう少し背の低いNWGNとかワゴンRも標準化すればいいのに何でしないんだろう

910名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:18:43.60ID:MrpDTrCV0
まぁ値段は置いといて(高いなとは思うけど)全幅より全高が高いのは禁止しろ
安定性に問題アリだろ

911名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:18:50.45ID:1ONM3SES0
メタリック塗装やめただけで売値は3〜5万円は下がるはず

912名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:20:43.49ID:Y4P6G66/O
なんで最近みんな軽自動車に乗るの?中古のセダンの方が快適だろ

913名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:20:51.01ID:MmpsjDby0
VTECエンジンみたいな機構って、今や他社メーカーでも普通にあるの??

914名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:21:29.48ID:gETn5b7n0
VTECよりIMAのがよかったんじゃ

915名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:24:04.68ID:eNrnrTlg0
>>912
狭い駐車場とか楽だからな。
やっぱ車は小さいほうが圧倒的に楽。

916名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:24:36.97ID:5PrY8Ocq0
200万だすならフィットのほうがいいよな。

917名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:24:59.89ID:Rnb+GkL10
でかい車かっこ悪い

918名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:26:12.88ID:eNrnrTlg0
>>914
VTECよりREVのほうが面白いと思う

919名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:26:59.37ID:5PrY8Ocq0
200万あればグレイスのハイブリッド買えるよ。

920名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:27:26.14ID:QZUfGm1l0
軽は海外だと無い規格だからな
コンパクトカーの方がまだ安全な気はするけど

921名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:28:09.26ID:G4FVUC7s0
>>904
感覚の違いじゃないかな?

俺は子持ちなので、同じお金出すなら
200万ぐらいの中途半端な車を買うよりも
ユーティリティ性重視で完璧に割り切って使える軽を嫁用に買おうという感覚
200万はちょっと高いとは思うけど、今って軽でも150万ぐらいは当たり前だしね

でも若くて子供もいないなら、車にも色々遊びを重視したいだろうし
軽に200万!?って思うのも仕方ないと思う

922名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:28:46.48ID:5PrY8Ocq0
180万でフリード買えるよ。

923名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:29:45.73ID:zdVzOuEJ0
>>919
そう考える層はそもそもこの車なんて選ばない

924名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:30:11.22ID:pSVHOmqX0
インテグラtypeRの軽ならいいのにぬ

925名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:30:20.63ID:1pCLazys0
形変わってないやんけw

926名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:30:36.82ID:YsgYkKrr0
軽にVTECかぁψ(`∇´)ψ

ただ、ホンダ海苔って、ATなのに、
(特にSTPWGN)やたらと「type-R」
って、ステッカー貼る奴ばかり

どうせ右曲がりで曲がったらハンドルロックするんだろ。

927名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:32:09.65ID:YsgYkKrr0
>>924
ただし、MTでな。

ATなのにtype-Rのステッカー貼るDQN

928名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:34:07.58ID:MrpDTrCV0
俺は3.5リッターのセダン乗ってるけど首都高の合流も坂道もちょっとアクセル踏むだけでグイグイ走るからマジで楽
ただ、古い立体駐車場とかは入れるのが大変だわ
そーゆー場面だけ軽はいいなと思う

929名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:37:08.94ID:ljh3oj2x0
マイルドヤンキー御一行様御用達なホンダの軽だから、給油口廻り未塗装とか納車前から着いてる足まわりの錆とか気にせんとです。

930名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:38:40.73ID:x5sCSYhd0
燃費向上してもライバルのタントを上回らないという

931名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:39:16.47ID:yzIMt3c30
VTEC点けるならミッション車にしろ

932名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:40:12.53ID:JGZEVWcH0
今日日当たり前の装備にイチイチ大層な名前つけて、
過去のイメージ利用すんのやめろよな。
ンダは情弱騙しのこんなんばっかり。
カタログ燃費ですら出す前に負けてるってゴミかよ。
ちょっとは軽量化しろよ。鈍足すぎんだよ。

933名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:41:03.29ID:QDicvyvf0
軽自動車でも追従クルーズコントロールとか車線保持が付いてる時代なのに
トヨタの普及価格帯のクルマに搭載されてるセーフティセンスCとかいうゴミ
ほんと酷いな

934名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:41:13.26ID:GOFyLOiv0
>>215
ボンゴフレンディを思い出すな

935名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:41:35.67ID:ljh3oj2x0
>>930 タントに勝てる訳ないさ、未だに旧式EFエンジンでもボンネットやリアゲートやフェンダーが樹脂パネルで軽いからなw

936名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:42:06.62ID:uRhBq+sl0
ホンダはNSXが熱いよ

937名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:43:59.76ID:fUSINCHx0
>>932
他社軽は軽量化しすぎてペラペラボディなのがなw
NBOXが売れてるのは頑強な車体だって理解されてるからだろう。女でも気づいてるんじゃないか?

938名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:46:16.35ID:2Gt+Kbi70
タントとかスペーシアは貧乏くさくて乗り心地もガタガタで乗ってられんからなwww

N-BOX一択。

939名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:48:21.05ID:NtIsPgGX0
これにVTEC積んだからなんだってんだよw
1.0Lターボシティと1.6LVTECシビックを出せよ。

940名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:49:33.55ID:d/MoAwLg0
正直、細かいことはどうでもいい。
タントとN-BOX天秤にかけて、家内に決めさせた。

それより、ホンダは株価なんとかせーよ。
N-BOX1台吹っ飛んでるわ。

941名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:51:01.70ID:LhrY4WGB0
>>933
N-BOXが刺激剤となって、トヨタにも目覚めてもらいたい

942名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:52:20.29ID:+c8ZapA20
高過ぎぃ

943名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:53:01.35ID:Qs/fb0Ht0
>>9
現行は、けつがダサい

944名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:53:38.58ID:aZbIbfQB0
VTEC機構はホンダのエンジニアが焼き鳥屋で焼かれているネギまを見て思いついたらしい
都市伝説な

945名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:53:46.25ID:ZhBAnP9x0
軽って安全性大丈夫なのか?
横からガーンであの世行きじゃないの?

946名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:54:48.47ID:e4Bp/ikl0
VTECもスペックだけみると、そんなパワフルではなさそう。電動ウエィストゲートか、興味はあるけど、
どれだけレスポンスが変わるか。電動ターボもそのうち出るだろうな

947名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:55:52.16ID:4D/AKYXTO
燃費の差なんて10マンキロで5万円くらい
最初から10万円以上安い三菱軽でどうでしょうか。

948名無しさん@1周年2017/08/31(木) 19:58:13.01ID:AxZloxMo0
>>945
ダメに決まってるじゃん
昔よりは断然頑丈になってるけど、軽以外の車もも頑丈になってるからな
所詮は軽、車幅も無いし軽いから事故れば大ダメージは避けられない

949名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:00:55.45ID:QZUfGm1l0
80歳越えの運転するキャデラックに破壊される氷河期世代の軽
若者は普通車に乗りましょう

950名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:00:56.32ID:EtnbTwr+0
>>913
今やっていうか大昔に三菱のMIVECエンジンとかあっだろ

951名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:01:11.08ID:2S/W+RCB0
けいにVtecか

952名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:01:30.47ID:Qd8m9xES0
メーカーが27km/Lと言っても、実走すると20km/Lいかないかも

953名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:02:02.95ID:jd8ShwN80
>>940
黒田が買わないんだよ!

954名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:02:57.38ID:QZUfGm1l0
ベントレーだったか軽を粉々に粉砕したのは

955名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:03:20.87ID:EtnbTwr+0
>>936
あの酷評されまくってる新型NSX?w

956名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:04:08.12ID:Mk5h0arX0
ターボが良くなり過ぎて勝負にならないwww

957名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:04:26.80ID:zmqP8E5T0
シビックはNの当て馬だったのね

958名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:05:14.32ID:sAAbWnfJ0
軽の安全性が不安なら馬鹿でかいのに乗ればいい。それでもトラックやバスのような大型車とやれば同じだが。
軽の安全性も車種毎にまちまち。衝突安全試験が公開されているからそれを参考に。
軽量化といって安全を犠牲にしている某軽メーカーとは違い、下手な登録車よりホンダの軽は安全。

959名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:05:49.58ID:JUI+Aqay0
おれんちは昔からず〜っと日産で
日産故障多くなって嫌になったから
おれがはじめてトヨタ買ったけど
同じような価格でボロ売ってんじゃねえよクソ日産て実感したわ

ホンダ乗ったことないけど
ホンダはどうなの?

960名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:05:52.63ID:byGMGDnr0
>>885
説明書に
輪留めにフロントバンパー下部引っかけたら
点検してください。って補足説明あり。
場合によりエアコンの修理しなきゃいけなくなるかも

961名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:06:13.51ID:YBM7rsER0
鉄板薄い??

962名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:07:14.53ID:o0C9hUA20
>>958
軽と普通車じゃ超えられない壁があるほど耐久違うよ
前後左右すべて
衝突テスト見てるならわかるだろ

963名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:08:38.60ID:9h6lfuZZ0
>>4
懐かしさがあるな
VTECって何だったっけ、カム変速だったっけか?

964名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:09:16.55ID:Xw4nrGO70
ホンダは相変わらず、
連邦軍ぽいデザインだな。
GMみたいだ。

965名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:10:40.84ID:Y7AzxPLd0
この手の車は、
着座位置の低い車に乗ってる人には
ライトが眩しくて迷惑なんだよなぁ。

966名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:10:58.98ID:pEx4ATR20
【動画】雑誌社にリークした人物から流出?…今井絵理子議員が喘ぎまくるカーセックス動画
https://goo.gl/jeKrWp

967名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:12:52.64ID:sAAbWnfJ0
>>962
サバイバルセルが保たれていればそれでいい俺はそう考えている。乗用車でもトレーラーやトラック相手ならあとは運で大差ないと思うしな。カーテンシールドエアバックなどもあるし。そこまで安全性命なら自分の考えでそうゆうクルマ選びをすればいいと思うよ。

968名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:13:46.21ID:byGMGDnr0
>>963
カムの切り替えによるバルブ開閉タイミング
とリフト量の変更

969名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:13:47.04ID:0SulXt9i0
>>963
バリアブルバルブタイミングアンドリフトエレクトリックコントロールシステム
じゃなかったっけ?

970名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:15:19.51ID:sAAbWnfJ0
ハイテン材が多く使われるようにもなったし、軽量化のために今までより強化プラスチックも多用されているから、鉄板の厚さが全てではないよ。

971名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:15:37.42ID:6uT5ZkK20
>>941
ノアボクのマイチェンでも搭載されないくらいだから当分無理だろ

972名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:18:00.96ID:Y7AzxPLd0
可変バルブタイミングとか
いまどきほとんどの軽に付いてるやろ。
初採用とか、ホンダは消費者を馬鹿にしてるな。

973名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:19:42.96ID:0Zhs8bST0
>>941
> N-BOXが刺激剤となって、トヨタにも目覚めてもらいたい
ほんとこれ。ぶっちゃけNボが売れるかどうかより、こっちの方が影響大きいんだよね
今時ノアやヴォクシーどころか、300万以上するエスティマにすらレーダークルコンがオプション設定もしてないのはトヨタが守銭奴のクズ過ぎる

軽自動車の最廉価モデルにすら「車線中央維持とACC標準装備」の時代に「時代遅れのトヨタ(笑)」って煽られでもしないと、いつまで経っても普及が進まない

974名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:21:25.49ID:SNts/KR+0
>>114
お、おぉ...
マジレスで返されるとは思わなんだ

975名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:23:36.57ID:e4Bp/ikl0
VTECといっても、かつてのVTECとはわけがちがう。名前だけ

976名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:24:40.94ID:5IfjWGma0
>>11
トヨタの社長はマツダの方が好きみたいよ?

977名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:25:49.75ID:5Fw6k25yO
>>25
お前は広瀬すずかw

978名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:27:04.63ID:byGMGDnr0
>>975
VTECは種類が多くてよくわからん

979名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:27:15.78ID:CWbBjbA20
>>1
N-box typeR出さないかな?

980名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:27:57.94ID:UdVXaKoO0
バイクのエンジンを積んだか

981名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:30:07.41ID:YsgYkKrr0
>>979
出た。

典型的な奴だ!

ちゃんと3ペダルMT乗れるようにしてからにしろよ〜( ̄∀ ̄)

982名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:31:01.37ID:FVpflJ8G0
>>862
ステップワゴンにも採用してるし、そう簡単には壊れないだろうな

983名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:31:22.47ID:1LtcjxCYO
>>1
え、何このヘンテコデザイン・・・

984名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:31:58.91ID:Zgmo8n8g0
燃費の良いVTECなんて…乗りたくねぇな

985名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:32:43.05ID:w0hNPgj+0
注文したけど納車は10月末くらいになりそう

986名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:33:25.55ID:IzTAfJnK0
ホンダのさぁ、NBOXってなんかいっぱいあってよく分かんないよねぇ
まぁ、糞デザインだから買うわけじゃないんでどうでもいいけど

987名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:33:44.44ID:FFUEAuti0
>>1
外観が… (´・ω・`)ショボーン

988名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:34:56.37ID:lNo49ltK0
はいこのNBOXのVTEC詳しい人はよ

989名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:35:26.03ID:zuYr27jf0
日産のおさがりのI-Vtecじゃないの?

990名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:36:03.13ID:/dcIoq6j0
先代と並んでも違いがわからない

991名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:37:40.76ID:mndO3Aoh0
まず、デザイナー変えなきゃね

992名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:37:58.93ID:9SLYlaQp0
不安だなぁ…
「長島渉」と「他人」の違いを、まとめておこうか。

・長島渉
先見性・洞察力・審美眼を備えた現代の賢人。数万の蛮人を敵にまわそうとも一歩も引かぬ胆力の持ち主。歴史的な役割を担っている。

・他人
上記の特質を備えておらず、愚かで臆病。常に決断のタイミングを逸脱し、状況の悪化を招く。
愚行を犯した挙げ句に「あんな事、言わなきゃ(やらなきゃ)よかった!」と、常に苦悩している。

長島渉は、他人という名の蛮人に対して調教を施す責務がある。

「9月1日」を一日超過する毎に、長島渉との交渉者の「骨を一本、折る」。
長島渉との対話が9月3日なら骨を二本折るし、9月末なら、29本の骨を折る。
これは絶対的な正義なので、長島渉には一切の罪悪感は発生しない。

993名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:40:13.18ID:ZSVl+wL30
燃費重視のVTECはつまらなさそうだけど電動アクチュエータは手軽にブーストうpできそうだな

994名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:43:41.31ID:I9pQddUC0

995名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:48:54.20ID:x/d2evRG0
>>973
新型N-BOXが売れてスタンダードになれば
スズキやダイハツの軽にも付くだろう

時代遅れのゴミは、トヨタの普及車だけになるな

996名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:48:56.46ID:FVpflJ8G0
>>946
最初聞いたときは電子制御にしてなんか利点あんの?と思って説明聞いたら
ブースト圧のほうを積極的にコントロールして、
電制スロットルみたいに使ってるって話だったよ

997名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:52:36.55ID:hPOKKVJd0
軽のハイブリッド作ってよ

998名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:54:25.78ID:I9pQddUC0
>>997
ツイン「呼んだか?」

999名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:55:34.37ID:5Fw6k25yO
>>997
軽はパワー制限あるから、モーター付けちゃうと軽規格にならなくなっちゃう。

1000名無しさん@1周年2017/08/31(木) 20:55:56.31ID:IHfX614T0
デザインが、糞

10011001Over 1000Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 7時間 35分 11秒

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