>>4
阪急はバブル期の不動産投資失敗で負った約1兆円と
阪神買収によるのれん代による負債を地道に返済して
財務改善に目途が立ったようだし、元々阪急・阪神の特に鉄道事業は
民鉄界でもトップクラスの高収益だから、なにわ筋線と絡めての新線投資へと
舵を切ったんだろう。