【電車】阪急電鉄、伊丹空港線を検討 梅田駅から直結★2 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
阪急電鉄、伊丹空港線を検討 梅田駅から直結
2017/9/1 10:53
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ01H3K_R00C17A9EAF000/
阪急阪神ホールディングスの中核子会社、阪急電鉄が大阪国際（伊丹）空港に乗り入れる新線を検討していることが１日、分かった。阪急宝塚線曽根駅（大阪府豊中市）と空港を結ぶ約３キロメートルの地下を運行する。実現すれば大阪・梅田と伊丹空港が１本で結ばれる。今後同路線を使う乗客の需要を予測し、採算ベースに乗るか見極めてから事業化を決める。
現在、伊丹空港に乗り入れる鉄道は大阪モノレールのみで梅田から行くには乗り換えが必要だ。直通バスの利用者も多く、直行する新線に一定の需要があると判断した。事業費は１千億円規模になるとの見方もある。近畿圏の鉄道による空港アクセスを議論する国土交通省の検討会で提案があり、今後事業化の是非について議論する。
阪急は大阪中心部を南北に貫き、関西国際空港に接続する新線「なにわ筋線」（2031年春開業予定）の建設に合意。ＪＲ大阪駅北側に造るＪＲ東海道線支線新駅の北梅田駅（仮称）―阪急十三駅間や、十三駅―ＪＲ新大阪駅間を結ぶ新線も検討している。併せて伊丹空港線が開通すれば、伊丹―関空間が鉄道でも最短１時間程度で移動できるようになる。
★1が立った時間 2017/09/01(金) 11:49:57.34
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504234197/ >>949
グラフも読めないアホ痛み乞食
>>950
事実誤認多すぎてお話にならん >>952
その事実誤認とやらをきちんと説明してみろや >>947
長距離国内線の規制期間とかぶってるから北海道とか沖縄とかじゃないの
関空使ってまでして北海道や沖縄に行くくらいなら
諦めて行かないか新幹線で行ける所でええわってなった >>949
3空港合計で減り始めたのは2007年からで、この年にはもうサブプライム問題が言われはじめていたような。 >>953
予定は未定→見通し十分でない、とか言い出したら何でもありだわ
１行目：リニア開通目標示され、程度は不明も前倒しの予定
２行目：リニアの料金設定も概ね示されている
３行目：議論自体を否定するのはパヨクのお家芸
４行目：伊丹−羽田は基幹路線と国交省に分類されてるが、資料も読んだことないのか？
５行目：伊丹のターミナルは建て替えを断念して改修に留まった事実も知らないらしい
６行目：お前はプロなのか？ >>948
その後2011年までガタガタと減り続けて、関空へやった便を伊丹に戻し始めた2012年から復活に転じた（関空の増分はLCC）のはなんで？ >>959
お前らアホに教えてやるが、伊丹の方がアクセスが良く集客に有利なことは俺はハナから認めてるわけ >>933
ただしアクセスだけが空港の価値の全てでは無いことも証明している >>421
その前提で伊丹は廃止すべきと主張してる。根拠は >>30 >>961
反論ができなくなった痛み乞食の断末魔乙 >>963
みんな！これが痛み乞食の本性だぞ！よく見とけよ！！ まだ名古屋すらも開通してない上に着工も始まってないものに
何十年先の分のために現在活用出来るものを捨てろとかね 関空みたいな空港ならいくらでも作れるが伊丹みたいな空港をこれから作るのは不可能だ
伊丹の増強こそ大阪躍進には必須 万一、関空でテロでも起こった場合、着陸予定の飛行機を降ろすところが必要なわけよ
神戸なんて滑走路は短いわ駐機場は狭いわで頼りにならない
多少無理でもあのキャパを吸収できるところは伊丹しかない
さもなくばセントレアまでいかなければならない
リスク管理面からも伊丹は必要 >>969
>>970
反論ができなくなった痛み乞食の断末魔乙 >>960
>>933であれほど「伊丹が無くなれば関空の旅客が増える」と主張していたのに、
>>944以降「実際に関空便以外の選択肢を無くしても、関空便の利用者は増えなかった」とデータで示され、さらに２，３指摘をされただけで、
あっさりと、伊丹をなくしてもそれで関空の客が増えるという意味じゃないと前言を翻しててワロタｗ >>956
>１行目：リニア開通目標示され、程度は不明も前倒しの予定
>２行目：リニアの料金設定も概ね示されている
重大な懸念があって発表を信用してない人間が多いのに、それに基づいて指針を建てようというのに無理があるの
【リニア、語られない重大な懸念と、前代未聞の難工事 車内気圧変動とヘリウムショック】
http://biz-journal.jp/2015/04/post_9755.html
【JR東海は5兆円もの債務を背負えるか？】
http://tkplus.jp/articles/-/8925
>３行目：議論自体を否定するのはパヨクのお家芸
発表自体は勝手にすればいいが、相手にされないのが
アンチの妨害だとかそいつらは「頭が悪いかエゴイスト」だとかはお前の妄想
>４行目：伊丹−羽田は基幹路線と国交省に分類されてるが、資料も読んだことないのか？
いやお前の話の前提では伊丹−羽田便はリニア開通で大幅に需要減少するんだろ？
伊丹に勝てない関空に利用者が回ってくるわけもなく、
問題にしてるのはそれ以外のローカル路線じゃないのか？
>５行目：伊丹のターミナルは建て替えを断念して改修に留まった事実も知らないらしい
断念したのは建て替えではなく増築で、予算の都合ではなくオリンピックに間に合わせるためだが。
http://www.sankei.com/west/news/140704/wst1407040070-n1.html
>６行目：お前はプロなのか？
俺ではなくお前が素人という話なのだが。
だから誰もお前の経営判断には誰ものらん、それを「頭が悪いかエゴイスト」と思ってるがお前の妄想。 >>971
わるいが、おまえみたいな反日クズのことなんざ知らん
ほっといてくれ >>972
> あっさりと、伊丹をなくしてもそれで関空の客が増えるという意味じゃないと前言を翻しててワロタｗ
日本語不自由な痛み在日乙 伊丹のアクセスが悪いせいで何十年も損してるのに今さら感がすごい >>977
伊丹の有用性が注目されるようになったのは世界の郊外型大空港が失敗してるからなんだよな
ほんと最近なんだわ都市型空港が強くなったのは >>976
え！？ では、「伊丹をなくしてそれで関空の客が増える」と言うの？
それは国策移転で失敗した事実（>>944）から嘘だと判ったんだよな >>980
何回同じこと言わすんやアホ >>585 >>933
むしろあいつらは昔の新宮白浜特急程度と同様に「キタは伊丹、ミナミは関空」程度しか考えていなかった
JRがキタ直通を始めてしまい、それで思考停止に陥り、南海に「北へ伸ばせ」と圧力を加え続けた
でも、その当時の南海は関空と難波再開発で本当に動けず、近年まで断り続けた >>981
だから、結局その論拠は「ボクがそう思う」という以上のものじゃないんでしょ。しかも、統計からそうはなってないとバレたし
>>585 データも何もない個人の憶測
>>944 厳然たる事実 >>979
伊丹廃港後の都市型空港の役割は神戸が担えば良いんで
伊丹を廃港すべきでない根拠にはならない >>983
伊丹存続時の実績を、伊丹廃港後の予測に使うアホは誰だろうねｗ？ >>979
中継地なら、ホテルと土産物屋さえあれば絶海の孤島でもいいわけよ
ハブ空港やトランジットとしてやっていくなら、立地もアクセスも制約はない
普通の空港だと、目的地までのアクセスが重要だな 神戸の路線増やして？
伊丹も関空も神戸からじゃ遠い 関空へ移動できなかったのは、運輸省（当時）が超高額な着陸料・使用料を設定（認可）したから
既得権益かしらないけど、普通は移転促進費として関空開港前日まで伊丹空港を発着していた分は伊丹空港と同じ着陸料・使用料にしてやる
だから、伊丹から関空へ移動させることができなかった こういう議論をすると忘れがちなのが、市街地への墜落・大惨事のリスクな
伊丹存続派は事故が起こって、地上側で死者多数となっても、
存続した責任なんぞ屁とも思わないんだろうがなｗ >>990
調布はそんなバカが暴れすぎて、他の空港への回航も不可能になっている
たぶん、そろそろ飛行機の所有者らが提訴して、飛行機を購入時の金額で買わされるよ >>991
超大型出展物は海上（もしくは大河）輸送するしかないから、
あんな日本の内陸へコンベンションセンターを作ってもムダ 俺は天王寺区なんで、流石に近所に墜落するとは思ってないが、
天六・蒲四とかも生活圏で、低空飛行する旅客機に結構脅威を感じる
南風で１４アプローチの時なんか、平気で本町あたりを旋回するしな
伊丹を廃止すべき理由の一番がこれ
事故ってから慌てる愚を繰り返そうとしているのが伊丹存続派 >>990
人がいない原野にでも空港作れといいたいんですねわかります >>995
頭悪すぎ、これが痛み乞食の低脳さ
>>996
市内生まれだが何か？ >>994
「伊丹を廃止すべき理由の 一 番 」が「感じる」と言うような個人的感想のレベルのものだったのか（唖然 >>997
え?自分で事故のリスクを強調してんでしょ原野しかないじゃない
頭おかしいね >>989
日本中にある小さい空港は、有事の際に戦闘機が使うのが暗黙の了解。
最初から自衛隊が使うと反発が大きい。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 1日 19時間 47分 10秒 ２ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ ２ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ ２ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
