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【バイク】ヤマハ、生産終了を相次いで発表　「SR400」「ドラッグスター」「セロー250」など9車種 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001trick ★
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2017/09/02(土) 19:09:52.34ID:CAP_USER9
ヤマハが生産終了を相次いで発表　40年のロングセラー車種も （BuzzFeed Japan） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all
9/2(土) 15:29配信

ヤマハ発動機は9月1日、「SR400」や「ドラッグスター」、「セロー250」など9車種の生産終了を相次いで発表した。【BuzzFeed Japan / 播磨谷拓巳】

生産終了が発表されたのは以下の9車種。

**
SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシス トリート
BW'S
**

同日、公式Twitterとホームページにて発表された。ファンからは「古き良き思い出が消えていく」など悲しむ声や、「ヤマハどうした」と驚きの声も上がっている。

ヤマハはTwitterで「本日は、ヤマハバイク生産終了のお知らせを多数しました。欲しくてたまらなくなった方は、在庫を販売店にお問合せのうえ、お早めにお買い求めください。いま所有されているオーナー様は、大事に乗り続けていただけると嬉しいです」と投稿した。

今回、生産終了が発表された機種の中でもっとも歴史が長いのは「SR400」。

同機種は、1978年に“ビンテージ・アクティブ・カジュアル”をコンセプトに発売開始。2008年に販売30周年を迎えたが、自動車排出ガス規制強化に対応できず、同年9月に一時生産を終了。翌2009年に排ガス規制に対応した設計を加え、販売再開した。

販売当初から大きなデザインの変更がない、ヤマハのロングセラー車種のひとつである。規制に対応した新型車両が発売されなければ、約40年の歴史に幕を閉じることになる。

2015年7月に公布・施行された「バイクの排出ガス規制」強化により、国内メーカーの車、バイクのラインアップが大きく変化していた。

9月1日からは「平成28年排出ガス規制」対応適応となり、同日までに適応できない現行バイクは販売できなくなり、各社のモデルは岐路に立たされていた。

1 ：trick ★ ：2017/09/02(土) 16:21:41.75

前スレ
【バイク】ヤマハ、生産終了を相次いで発表　「SR400」「ドラッグスター」「セロー250」など9車種
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504336901/1
0281名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:00:08.24ID:+EMu3BkN0
>>268
もう、自動車しか残ってないだろw
それも各国のEV推しでトヨタとか出遅れてるしw

液晶もPCもスマホもメモリも全部韓国台湾中国にやられて壊滅状態w
0282名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:00:10.65ID:khoxDcfo0
2ちゃんねるのバイクスレは、金持ってないキモオタが自分の理想のバイク言うだけだから
クソみたいに意味がない。こいつらの言うことを効いてたら間違いなく倒産するわという愚論しかない。
0283名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:00:18.38ID:vxsv+gwG0
>>254
なるほど、詳しくありがとうございます。
0284名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:00:37.07ID:Q9FuL5xI0
こりゃー旧車天国の流れだよ。
新車作ってもドーせ売れない。
そのクセCB750やZなんか昔のバイクがは200万円オーバーの人気車種になってんだから。
日本の二輪メーカーはバイク製造から撤退、、、
売れるのは前世紀(20世紀)で中古バイクだけ。

今時バイクに乗るヤツなんか地獄逝き間近の還暦越えた爺さんばかりだしなw
0285名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:00:37.19ID:dFd4jS3I0
>>260
> いまだに普通二輪までしか持ってないよ、社会に出ちゃうと教習所通えないもんねぇ
普通も大型も社会人になってから土日通いで取ったけど…
通う気があるなら取れると思うぞ

四輪の免許も持って無くて学科もやらなきゃいけません、とかだと辛いかもだけど
0286名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:00:54.45ID:x5RoJn+T0
バイクなんて邪魔なだけだからチャリンコと一緒に消えてくれ
0287名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:01:02.11ID:liGfZi3y0
mpgtO4/wOがガンプラと鉄オタという事が良く分かったw
何故だか静岡市称えているが駿府城や三保の松原、日本平、登呂遺跡ちっとも出やしないw
その攻撃的な文章はシンナーの吸い過ぎじゃないよな。
0288名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:01:22.26ID:HlUTjUGJ0
>>269　日払い週払いな現場の作業してお金貯めて車やバイク買って
仕事を覚えたら結婚したり独立して家を買う

そういう勉強はできない人間の成長物語がなくなったからな
0289名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:01:43.02ID:t+HNccMG0
SRとセローは驚きだな
昔バタアシ金魚読んでSRに憧れたわ（今はカワサキ派だけど）

ばくおん！でネタになるかな？
0292名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:02:01.24ID:juAe9rCp0
SRX400、TZR250、YSR50、RZ50、チャンプ50、どんだけキックしようがセル回そうが全部エンジンのかかりが悪かった。仲間内では「ヤマハのエンジンはかからん」が定説だった
0294名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:02:28.95ID:aRSQVCsO0
排ガス規制云々以前にもうオートバイ乗る奴がもの凄く少なくなったからね。
まあ本当にオートバイ好きならハーレーなりドカティ乗りなさいな。
0295名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:02:29.87ID:zp/qRbgX0
意味不明な東海分断工作員
まさかのガンプラ推し
0296名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:02:33.96ID:NMcJnfXm0
あれか、ガラな車種だけ切ってきた感じか
しゃーない
日本向けな商品やってて企業が生き残れる時代じゃない
海外向けをメインにしてそのおこぼれを日本向けにするくらいで丁度いい、そんな時代さ……
0297名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:02:38.37ID:+2oMoOPo0
>>286
乗れないからって僻むなよw
その不気味に出っ張った腹を何とかすりゃお前も乗れるからまずは1日20分のウオーキングから始めなよ
0298名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:02:59.94ID:YfmIP2wa0
abs義務化も控えてるからバイクメーカーも大変ですね。
そのぶん高くなるから売れにくくなるし。
0299名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:03:20.85ID:FIMWjYAW0
SRは残念だな

部品が無くなったらもう再生不可になるんか
0300名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:03:22.17ID:RNbgYgjm0
SR生産停止か
0301名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:03:22.96ID:yPoqtsaC0
学生は金がないからバイクに乗れない
社会人は休みがないからバイクに乗れない
年寄りは体力がないからバイクに乗れない
もうどう考えてもバイクはおしまいだわ
0302名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:03:26.11ID:DthHFu8I0
道路を痛めやすい4輪よりも、羽根が生えた、馬のように軽い2輪のほうが、道路にはやさしいし

なおかつ、渋滞もおこしにくい
0303名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:03:35.34ID:Fnse4TPo0
カブ３５万とかになりそうだな。
0305名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:03:46.96ID:sGq1ch8f0
2002年12月　パソコンが大普及
2012年9月　スマホが大普及
趣味が多様化したから

2002年8月で4輪のスポーツカーが生産中止
NSXだけは2005年まで売っていたが

2002年シーズン終了で巨人の松井が大リーグ移籍
2003年シーズンは巨人戦が全試合地上波でやらずに
一部がBS送りになった

2001年10月、11月に出たウィンドウズXPは信頼性抜群

2000年6月より旧大店法廃止で郊外型の大型電気店ができる
営業時間も長く年中無休
0308名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:04:25.82ID:3xtPaEch0
>>298
車は排ガス規制や安全装備てんこ盛りで高額になっても実用性で売れるんだけどなぁ。
0310名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:04:52.16ID:OhseOpxZ0
>>11
今までの規制はそれで切り抜けたけど、昔のままの空冷エンジンは無理なのさ
理由はググってね
要はガソリン余計につかわないと、エンジン壊れるのさ
0311名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:04:56.50ID:dTgjS0Uy0
ホンダのコンビブレーキだけは許せない
あれ調整するのも面倒なんだよ
不必要な機能をつけて工賃だけ取りたいんだよな
まあ何の話だっけ
0312名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:05:09.54ID:nIxEX2YU0
バイク中古屋には古いバイクがたくさん並んでるが、
なぜか全く安くならない
ポンコツバイクも新車と変わらない値段で並んでる
聞いてみたら、バイク屋が言った
「むしろ古いバイクほど希少価値が出るから値は落ちないんですよ」

なるほど、滅びるわけだ
0313名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:05:18.19ID:LzY0qsYh0
>>284
小排気量帯だと新型CB250RRが馬鹿売れしてるがね
後はYZF- R25とか売れてる
0315名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:05:36.17ID:aP/yhuDz0
セロー250はヤマハを代表するようなバイクじゃん。
寂しいねぇ。
0316名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:05:46.64ID:NMcJnfXm0
2年毎にバイク買い替えてたが、ハレ珍になってからは2010年モデルのまま買い替えてないわ
上がりバイクってのは本当かもしれん。
もう他のいらんもん。
0317名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:00.96ID:HIsiusi40
>>248
実際死亡事故の4分の1が二輪車なんだよなぁ
自転車と同じくらい死亡者数いるけど、バイク乗りの総数が自転車乗りに較べ圧倒的に少ないのに
死亡件数はい同じくらいな時点で察せない奴はアホでしょｗ
0318名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:03.40ID:InkO6H460
SRはデコンプ使わないでキックしたらケッチンやって膝がぶっ壊れた
0319婆 ◆HKZsYRUkck
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2017/09/02(土) 20:06:07.37ID:SuIiK5lU0
ふと思ったけど、バイクのABSってコーナリング中でバンクしてても
フルブレーキできるのん？
0320名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:07.66ID:MTO2RsxD0
わざわざ国内用モデル作る意味が無い
さっさとエンジン出力で免許区分変えりゃいいのに
0322名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:12.22ID:ZmjPF2ik0
>>289
バタアシにSR出てたっけ？
俺もあの漫画のバイクネタ好きだったけど。
フェーザーとかｗ
0323名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:22.62ID:YXtZCbUX0
>>294
なんでハーレーとかドカ乗らなきゃならんのよ
0324名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:45.67ID:liGfZi3y0
>>272
そしたら益々既存の原一売れなくなっちゃうじゃんw
そうでなくとも電動チャリの性能アップ目覚ましくユーザーは確実に流れてるんで
バイクメーカーもそっちに見出そうとしているよ。
0325名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:06:53.60ID:3xtPaEch0
>>299
10年は大丈夫だろ。
必要な部品は値上がり前に買っとけばいいし。
SRなら社外品が腐るほどあるし。
0326名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:07:15.17ID:d5FbUgAB0
また企業として利幅の問題とかも絡んでるんだろうねぇ、環境規制や騒音規制以外に
そうなると、アジア系各国の大企業や欧米系の小規模新興企業のオートバイだけになってゆくんだろうなぁ・・・
中国の大企業とか韓国や台湾の財閥企業を中心としてね
0327名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:07:22.35ID:DthHFu8I0
まあ、車より、バイク乗りのアンちゃんのほうが、モテるのは認める
0328名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:00.93ID:Fnse4TPo0
車やバイクがモテアイテムだと信じている時点で相当の高齢じゃね？w
0329名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:04.49ID:TNb7UtGw0
SR500に乗ってた。
初めて乗ったときエンジンかけ方知らずに
ケッチン食らったのを思い出した。
0330名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:05.32ID:3xtPaEch0
>>311
仕事で初めてバラした時に感心しちゃった
次に捨てて良いか聞いちゃったw
0331名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:15.33ID:KbCAX7HZO
>>273
た､高いっス…
大型免許一応あるけどクルマも乗ってるから
バイクは安くて軽くて馬力ない250を振り回すのが好きなんですぅ…
0333名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:20.19ID:4HEmoKpp0
原付免許の規制緩和やれ

125ccまで乗れるようにしてくれ

安倍ちゃん　頼むから
0334名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:23.86ID:r0uh0FUe0
SRは乗りたい！
けど、病気して免許返納したから
買って眺めるしかできないかあ
0336名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:09:52.63ID:f8AvKDea0
アジアとかだと生活の足に150ｃｃぐらいのバイクってのが定番だけど日本の行政はそう言う社会にはしたくないんじゃね。
バイク乗るなら自転車か公共交通機関使えって事じゃね。
0337名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/09/02(土) 20:10:01.31ID:rD6DW3pi0
今年トリッカー買ったわ、何でも卒なくこなすが中途半端
だが、そこがいい。
0338名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:10:06.76ID:5ZPWx0+30
>>282
欧州市場　アジア市場を狙って
その中から日本でも売れそうなのを幾つか逆輸入するってことになるんだろな
0339名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:10:36.91ID:3xtPaEch0
>>312
安く売っても高く売っても文句言う人が居る。
なら高く売った方が生活が楽になる。
0340名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:10:49.54ID:zHIkpbFb0
>>294
成金ミーハーくさくて嫌なんだよな。
特に古いの乗ってると。


掛川の道の駅で、ドカ900MHRがでかい音立ててやってきたが、さあ出発、始動しようとしたらエンジン掛からなくて、そこらの一般人から冷笑、陰口叩かれたのが印象に残ってる。

まー外車の、しかも三十年以上前の旧車なんて絶対乗りたくないわ。
0341名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:10:53.35ID:qo0CxZrk0
SRとセローはヤマハ代表するバイクだからこのまま絶版はないだろ
来年くらいに新しい排ガス規制に対応したの出すんだろ
いやもう開発途中だろうしｗ
車でよくある売れ行き下がって来たらマイチェンでテコ入れみたいなもんじゃあ？
0342名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:11:01.29ID:jGJhWSc70
「何だよ！　いつか買ってやろうと思ってコツコツ貯金貯めてたのにぃ！」
0343名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:11:07.61ID:+M4i6U2s0
セローがなくなるとまたオフロード好きの逃げ場がなくなるな
もうすぐ絶滅すんじゃね？オフ
0344名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:11:14.24ID:NMcJnfXm0
>>336
もう日本が経済的に斜陽になってきてるのは明らかなんだから、
小型バイクを生活の足にする社会にしてってもいいと思うよなぁ。
まだ見栄はる余裕があるってことなんだろうなｗ
0346名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:12:03.71ID:N1Ld2Ya+0
>>272
たしか、戦後のバイクメーカー乱立時に電動自転車を作るベンチャー企業も乱立した時期があって
当時は規制もなかったからそりゃあもう好き勝手やったせいでトラブルが頻発したわけよ。
で今の0.7kw以下は50cc未満、1kw以下は125cc未満と同じ扱いっていう規制ができたのよ。
0348名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:12:17.72ID:5ZPWx0+30
>>324
50ccは日本独自企画で未来がないらしいから
バッサリと諦めよう

そして125ccまでのATを新しい原付規格にして
普免におまけでつけよう
0349名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:12:18.71ID:BgcDRXyU0
バイクは全国民から忌み嫌われてるから
全面禁止になるって聞いた
0350名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:12:26.40ID:aRSQVCsO0
>>323
今後、おそらくハーレーやドカの方がアフターケアが充実する。
皮肉な話だけど世界的にユーザーが多いから日本のユーザーもその恩恵を受ける形。
0351名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:12:39.97ID:Fnse4TPo0
４０過ぎて原付スクーター乗ってるのはドカタぐらいしか見ないってことは、
まだアジアよりは経済力はあるってことだろ。
0352名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:12:49.63ID:wcyX+M2o0
>>30
「モーターのコイル」な
0353名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:13:13.20ID:nIxEX2YU0
日本には世界に誇る軽自動車があるからな
バイクは全部軽自動車に置き換えさ
自転車に流れる奴もいるけど、
自転車で高速は走れんからね
0355名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:13:35.85ID:zHIkpbFb0
ハーレーやドカは、最近のでも止まったりするから怖くて使えない。
0356名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:13:55.00ID:DthHFu8I0
バランス感覚が良い人たちは、わりと、バイクや、自転車を好むよ。

欲が強く出たら4輪

2輪乗りは、以外と乗馬向きかもよ？
0357名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:13:56.59ID:Fnse4TPo0
軽自動車は雨に濡れないし荷物運べるから便利だよね。
バイクは小型以外は趣味でしかないよな。
0358名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:14:23.68ID:zHIkpbFb0
上がりバイクは金持ちはBMW、そうでないのはクロスカブあたり。
0359名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:14:25.77ID:5ZPWx0+30
>>341
>SRとセローはヤマハ代表するバイクだからこのまま絶版はないだろ

だよなー　むしろブランドアイコンだろ
0360名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:14:26.90ID:d5FbUgAB0
>>350
グローバルとかいう珍語現象の功と罪ですわなｗ
0361名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:14:48.63ID:3xtPaEch0
>>348
独自じゃなくてヨーロッパにもあるよ。
TZR50も2ストでまだ製造されてたんじゃないかな？
0362名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:15:28.24ID:NMcJnfXm0
>>350
今はそうじゃないみたいな言い方だな
20年前のモデルのパーツ供給打ち切る日本メーカーと違ってハレは戦前のパーツ出るぞ
0363名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:15:32.16ID:liGfZi3y0
>>312
バイクそのもの価値というより人件費や売り物としての維持費に
意外と掛かるし顧客層限られるんで基本安くならん。
それに量販スクーターとか除けば趣味の世界なんで言い値がまかり通る業界。
車のスポーツカーやハイエース専門店と同じ状況。

なんで車以上に腕に自信有ればヤフオクとか有効。
0365名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:16:00.49ID:cbuLyvW00
ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・
0367名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/09/02(土) 20:16:03.36ID:k9FDI5n70
もう、日本人にバイクは必要ないだろう。学生の時の三無い運動思い出せよ。
バイクは乗らない、買わない、取らせない。
さっさとバイク全てを生産中止、販売中止、二輪免許廃止にしろ。
0369名無しさん＠１周年
垢版 |
2017/09/02(土) 20:16:06.10ID:YXtZCbUX0
>>350
んでもドカはハーレーが買収する話とか出てるんだよね
むしろBMWとか売れてんのかね？
0370名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:16:14.16ID:d7UcN/Qg0
技術レベルも低くてドローンも結局駄目
0371名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:16:57.55ID:YYHDr6cn0
>>298
恵比寿は正直危ないとしか思えないしね。
四輪の技術をそのまま二輪に持ってきてどうすんだよ、と。
0372名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:17:05.38ID:DthHFu8I0
>>333
賛成！ それがいいね。緩和だろう、緩和だね
0373名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:17:37.39ID:Z9YXUzrw0
バイクも車も新車は終わり
日本人に軽自動車がお似合いさ
アベノミクス万歳やねー
0374名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:17:57.70ID:d5FbUgAB0
KTMってオーストリアの企業なんだな、今知ったよｗ
俺はてっきり台湾あたりかと思ってたｗ
0375名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:18:09.85ID:qEpHGYQc0
ドラスタ、SRとかヤマハ代表するようなバイクなのに…
もうバイクはオワコンか
0376名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:18:14.45ID:rqBafnne0
>>98
金よりは命がかかるからなぁ。
0377名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:18:28.50ID:N1Ld2Ya+0
>>348
独自じゃないよ
ヨーロッパでもモペッドって言うペダル付きの50ccの本当の意味での原動機付自転車の車種が文化として定着してて
ペダルの有り無しに関わらず、50cc以下かつ最高速度が電気的リミッターに頼らない25km/h〜45km/hって言う日本より厳しい枠組みで普及してる。
0379名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:18:37.43ID:NMcJnfXm0
>>373
いやこれからは東南アジアみたいにみんなで125辺りに乗るようになるんだよ
0380名無しさん＠１周年
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2017/09/02(土) 20:18:42.50ID:yPoqtsaC0
走行距離1万5000キロのツーセロを持ってるんだけど
いくら位で売れるもんなの？
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