【埼玉】８５歳運転の車、ホームセンター立体駐車場で壁に衝突 助手席の８５歳妻死亡 和光市©2ch.net
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２日午後６時２０分ごろ、埼玉県和光市南のホームセンターの立体駐車場で、
東京都練馬区の無職、田中秀治さん（８５）が運転する乗用車が前方の壁に衝突し、
助手席にいた妻の静江さん（８５）が全身を強く打ち死亡した。
田中さんにけがはなかった。
朝霞署によると、立体駐車場は４階建てで、
４階から３階のスロープを下っている際、曲がりきれず前方の壁に衝突した。
田中さんは「思ったよりもスピードが出てしまった」などと話しているという。
同署は事故の原因について詳細を調べている。
以下ソース：産経ニュース 2017.9.4 06:51
http://www.sankei.com/affairs/news/170904/afr1709040004-n1.html >>39
MT房の知能が足りないことだけはわかったからw まぁ87でベントレー乗って事故る爺もいるわけだし。 全身を強く打ち？シートベルトなしでエアバックが開くほどの衝突ではなく前方に打ちつけたのかね ああいう通路はこすったあとが沢山付いてるもんな
割に広いなと思うのは新しいヨーカ堂くらい
イオンは対面だったりしてもうちょっと広くていいと思うし他は問題外 うちの隣の婆ちゃんは85だけど新車購入。運転やめる気は一切ないらしい 自動運転まだなんか
時速２０キロでﾉﾛﾉﾛでいいから早急に実現して ＞田中さんは「思ったよりもスピードが出てしまった」などと話しているという。
なんや結構冷静やんけ こいうの、年齢関係無いからな。年寄り増えてるし、マスコミが重点的に取り上げてるから・・・ 義理のお母さんは93で去年まで軽に乗ってたけど、昨今のニュースみて「事故ったら笑われる」ってんで、車を廃車にしてた。 ホームセンターに嫁の座椅子を買いに来たが、ハマるのがなかったからか。 かろうじて人の言葉しゃべる
脳みそ腐ったゾンビが運転してるようなもん
バイオハザードよりたち悪いかもな 和光市南で立体駐車場があるホームセンター
→シマホだな ＞「思ったよりもスピードが出てしまった」
ちょっ、どんくさすぎるやろ。爺に運転さすなよ。
国は、ジジババから早く免許と車を取り上げろ。 駐車のブレーキアクセル事故かと思ったらまさかのスロープｗ こういうとき葬式どーすんのかね
遺族挨拶で
「いやあ〜婆さん殺しちまったわ」
とか言ったりすんのかなｗ 老人運転カーとロボットカーは、どちらが安全だろうか？ 思ったよりスピードが出てしまったとか、自分で出したくせに勝手にスピードが出たように話すのは脳に障害があると思われる こういうジジババが増えてるのに、青信号だから横断歩道だからと車のこと全く気にせずに渡ってるバカが多いよな
人混みに突っ込んだりしてる事故アホみたいに多いのに、自分らは全く関係ないと思ってる 自分の知り合いや身内が殺されないで良かったわ。85になって連れ合い殺すとかつまらん晩年だな 認知症なら殺したのが自分の妻と理解してないまである >>4
ホームセンター東西の雄
東の島忠
西のコーナン >>1
80超えたら、毎年、運転可能かどうかの知能検査しろよ、自己負担でな
基本的には落とす試験にしてくれよな 立体駐車場でブルーサンダーのロイ･シャイダーごっこしてたらしいね('ω'`) 身内の老害を始末しただけだし、免許取り消しでいいんじゃね？
刑事罰はいらんわ 87歳の入れ歯爺がベントレーで120ｋｍ信号無視で若者を殺害する時代
免許は70歳までで良い 衝突の威力って侮れないね
10kmも出て無いだろうに
怪我だけなら兎も角死亡事故とは
南無南無 >>2
ペルトしてても凄い衝撃だから年寄りなら死ぬかも。 田中「思ったよりもスピードが出てしまったんじゃよｗ失敗しっぱいｗｗテヘ」 練馬はほぼ田んぼだからな
みんながイメージする東京とは違うぞ くお〜！！! ぶつかる〜！！
ここでアクセル全開、老人を墓に！ 個人タクシーは定年がない自営業だから８０歳以上がゴロゴロいるらしい >>1
事故にも病にも負けずに85年生きてきて
最後はボケて糟糠の妻殺してしまう人生って・・・
長生きって果たして幸せか考えると
とりあえず理由の如何を問わず
年金貰う老人は免許返納を条件にしたが良い 1970年代なら寿命で死んでる歳だ
60歳以上の合計が1000万人しか居なかった
今は80歳以上で1000万人も居るんだな 総じて○階建ての駐車場って勾配きついし相当安全に運転するし
万一今回のようなケースになってもｺﾞﾝｯだけで終わるはずだが
壁と衝突で同乗者死亡って死亡って何キロだしてたんだよ・・・
一生後悔しながら老い先短い人生過ごさなきゃならんな 駐車場内は徐行のはずなのに、普段からテキトーな運転をしていたんだろうな >>3
違う
高齢者は速度の感覚が恐ろしく鈍る
距離感も恐ろしく鈍る
危険を判断する能力も恐ろしく鈍る
危険と判断できても動作が恐ろしく鈍る 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
歴史的建造物は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 85歳、昭和7年生まれか
第二次世界大戦という激動期を生き延び、まさかこんなつまらんことで最期を迎えるとは･･･ この世代にはシートベルトをするという概念はないのか？ マニュアルに、下り急カーブの
曲がり方って記載ないんじゃないの？
製造者側の問題かもな そもそも立体駐車場の下りならアクセル踏む必要ないだろ まぁ老人だけが死ぬのならどうでもいい。
老人の運転で若者が死ぬのは許せない。 今回は分からないけど、年齢問わず、
上りと下りで分かれているスロープの駐車場で、カッ飛んでくる人多過ぎw
サーキット気分なんだろうね。
でも…途中階から合流しようとしている車がいることを忘れないで〜〜〜
それと、高齢運転手もいるんだから、車間を取って、煽り運転はほどほどに。 >>115
アクセルとブレーキ踏み間違って柵を突き破り、地上に落下死亡ってよくあるじゃん 何十年と連れ添って年取ってからも仲良くホームセンターに出掛けたりしてるのに
最期がこれではいたたまれないな… 運転すべきでない老人が運転したせいで起こった悲劇(喜劇？)
とっとと免許返上しろ 上の階からアクセルで勢いつけて下りに入って、
下り旋回中にブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだ、とかかな
壁にそって急加速して左側のコンクリ柱に突入したら、助手席はアウトかも 85歳とか放っておいても死ぬのに何も事故まで起こさなくても… >>73
こういうこと書く人たまにいるけどどう警戒すればいいのかなんも書かないよね
運転席をじろじろ見て相手を確認すればいいのか？ 老いばかりに目が行くのを逆手に取って妻に多額の死亡保険を掛けてー >>123
自分で答え書いてるじゃない
横断歩道は相手の胸先三寸で死地に居るって緊張感あれば大体対応できるっしょ
歩道は車止める程度の障害物のある所を意識して歩くだけでいい >>31
ダッサダサの多角形コーナリングだったのか ＞助手席にいた妻の静江さん（８５）が全身を強く打ち死亡した。
＞田中さんにけがはなかった。
「思ったよりスピードが出た」って、立体駐車場の通路なんかで死者が出るほどスピード出すってどんなよ
「前方の壁に激突」ってのも、運転者が全く怪我無しってことは運転席側にハンドル切ってて助手席側だけを思い切りブチ当てて潰したってことだよね
なんか普段から自分は怪我してなかっただけで、あちこちで車ボコボコにぶつけてたんでないの >>102
そうなんだよね。
それを自覚出来ない人もいるから怖い。
いつか行く道だから自分も気をつけなきゃいけないね。 下りスロープかぁ
昔のMT車なら3速どころか2速ぐらいで走るだろうから
エンジンブレーキがけっこう効いていたのに
AT車ならギューンって加速するものな。
いちいちエンジンブレーキ用の２とかBとかに
シフトチェンジもしないだろうから特にね。
法律とはいわないけどなんらかの規則で
「建物の下りスロープはBや２レンジの
エンジンブレーキが効くシフト位置にすること」
とかしないとダメなきがする また踏み間違い
ベルトもしてねえし
どうしょもないね 立駐って雨で路面が流されないから埃やオイルが残るんでグリップ力が落ちるんだな
とくにみんながブレーキ踏むカーブ前なんかエンジンオイルが落ちて滑りやすくなってる
雨の日とか屋外から水滴を持ち込む車が増えるとツルッツル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
