【東京】ドライブレコーダー発火、回収へ ユピテル8万5千台©2ch.net
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ドライブレコーダー発火、回収へ ユピテル8万5千台
2017/9/4 12:21
https://this.kiji.is/277260825127272449?c=39546741839462401
自動車用品メーカーのユピテル（東京）は4日、車両の前方の様子をカメラで記録することができるドライブレコーダー「DRY―FH200」約8万5千台のリコール（無料の回収と交換）を実施すると発表した。内蔵しているリチウムイオン電池から煙が出たり発火したりする恐れがあるため、別の機種に無償で交換する。
対象製品は2012年10月〜13年8月に販売した計約9万台の一部。残る約5千台は既に回収済みか、顧客が他の製品に買い替えたという。
今年5月に兵庫県三田市と神奈川県横須賀市で、製品とその周辺が燃える事故がそれぞれ発生した。 リチウムイオン電池が原因だろ この会社で電池まで作ってるの？？ 発火して危ないドラレコは？ ユピテル！
FMのCMでうるさいドラレコは？ ユピテル！ 日本企業は何をやらせてもダメだな
品質管理ひとつ出来ないんだから leinaviは大丈夫？
03は入ってないから大丈夫だと思うけど >>12
苦情は100件以上来てて、1年前からわかってたがリコールしなかった模様 うちもメール来たけどさ、機種違うやつにまでもれなく送ってくんなよ・・・って、ここのユーザー登録って
機種名までは登録しないんだっけ。 自動車用部品メーカーなのか？
ラジオライフ的な電波系と思っていたけど リチウムイオン電池はどこでもどんな条件でも使って良いわけじゃない。
高温や衝撃が加わるところでは容量が大きいだけ危険。
787で懲りただろうに... >>7
リコールのプレスリリースに使われてる写真だと
台湾製かな >>15
クズですな〜
どうせリコールする羽目になるんなら早めの方が傷が浅いのに どうせ安物素材で、ケチった製品作ってたんだろ。
支那製コンデンサ、支那製電池、支那製レンズ・・・。
燃えて当然。
ユピテルか
神に祈って雷を抑えてもらえないかしら… >>18
>火星(ユピテル)
そこは金星（まあず）で 価格.com見ると売れてたみたいだな
2014年には電池の異常がレビューされてるのに放置してたのか >>16
コンデンサはコンデンサで抜ける
あと、起動したあと瞬間的に電圧が低下すると落ちたまま復帰しないってのもある
ナビで行き先を設定したあとエンジンかけたりするとアウト どうせ中華の電池使ってたんだろ？
「パナソニック製電池を使用！」を売り文句に使用した方が売れると思う >>26
とゆーか、自社開発じゃなくてシナメーカーのうちマシなのを輸入販売してるってのがほとんどかと >>38
エネループか
ジャパネットでタイアップして売りそうだな >>19
（‘人’）
ユピテル、アシュラ、コムテックね(笑)
>>1
お高いのにねー
１番格安のメイドインジャパンのにしてますよ(笑) >>20
リチウムイオン発火の最悪例はサムスンのガラクターだろ。 >>43
エネループはニッケル水素電池
パナソニックはリチウムイオン電池もしゅごい バッテリー自体は知らんが本体にはmade in Taiwanて書いてある。
先月液晶が映らなくなってよく見たら本体が開いてて、手で閉じても膨らんだ感じがしてすぐ開いてしまう。
もう５年も使ったし諦めて先週の土曜日ドスパラのドラレコを購入。
今朝ユピテルからメールが来て新品と交換w 価格.comを見ると、ﾊﾟﾝﾊﾟﾝに膨らんだのうpされてるね 車載なんていう劣悪な環境で5年も前のものがどれだけ現役で稼動しているのかねぇ こんなんで交換対応してたらほとんどのドラレコを交換対応しなきゃならん
まぁ、分かっていたことだけどねぇ おいおいｗ調べてみたらDRY―FH200以外もヤバイじゃんｗ
↓
ドラレコ爆発寸前！ ユピテルDRY-FH32GS
https://mazu-bunkai.com/bunkai-wp/engineering/1886/
お前らも探せ！ たぶん、夏の車内の暑さに耐えられなかったって感じかな そろそろ買い替えようと思ってたけど新品に交換してくれるのか あぁよかった。こないだ、ゲーセンのＵＦＯキャッチャー景品にカーナビあったんで何度かチャレンジしたけど
ゲットしなくてよかった たぶん人気があった商品
当時としてはごく普通の性能だったと思う
夜間撮影の機能が欲しかった俺は買わなかった
今でも夜間撮影の性能が高いやつは価格が高いんですかね ユピテルは安物のおもちゃっぽい電話機のイメージしかない ドラレコっていくら位のを買えばいいの？
SDカードに保存するタイプていいんだけど >>1
車内で使う製品にリチウム使うな。
EVもHVもそうだ。 バッテリーじゃなくてスーパーキャパシタ搭載品がイイみたいだな ドライブレコーダー付けようかと考えたけど、盗難（ガラス割り）とか火災とか心配過ぎるからやめにする >>73
それで需要あるんかい……声優ファンとかかな？ >>67
一万以下で買える奴のシールを張り替えて倍で売っているからな >>54
ググると予想以上に沢山出てくんの
ユビテルに出すとお金取られて修理だったみたいだし リチウムが過剰妊娠しやすいんだとさ
マジに火を噴くからな >>69
宇宙ステーションはどう？
もうのってるけどｗ 某自動車評論家がユピテルのドラレコを絶賛してごり押ししてたんだけど これってユピテルに本体送ればいいの？
それともシリアルナンバー電話連絡？ 危機管理意識の無い企業はタカタみたいに巨大な負債抱えて潰れればいい トンキンもついに家電と称してバクダン製造するようになったか 車だったらシガーソケットから電源取ればいいじゃん。
なんで電池なんか載せてるの？ >>87
事故でエンジンＯＦＦになっても録画続けるため >>88
その程度ならスーパーキャパシタで十分なんよ。 炎天下で駐車車内って、仮に窓を少し開けといたとしても30℃は超える
電池には過酷だね ユピテルはカーナビのGPS壊れたことあるな
所詮安モノメーカー >内蔵しているリチウムイオン電池から煙が出たり発火したりする恐れがあるため
９０年代の携帯電話で一時こんなトラブルが続出したが、
最近は聞かないので、もう技術的に解決したのだろうと思っていた。
なぜまたこんなトラブルが起るようになったんだ？ >>92
時計如きにこんな大容量いらんやろ。
>>88が正解かな。 これって、バッテリの高温対策ができないいない問題？
つまりユピテルのバッテリー選択の間違え？
それとも、高温時に過放電・過充電してしまったとか？ 真夏の炎天下なら表面温度は80℃越える。
そんな機器にリチウムイオンバッテリーは向かない。 >>20
ボーイング787の件で懲りなけれならないのはLG電子。
GSユアサはリチウムイオンバッテリーのバッテリー部のみ製造し納品。不具合のあったバッテリーを制御する部分はLG電子が製造。 当たっちまったよ、販売店からリコールのお知らせが来てた(´・ω・｀)
面倒臭いな、交換の人件費出すかサービスマン派遣して交換しろよ。
安物買った俺も悪いけどさ。 >>98
ほんまこれ。
>>58見てもわかるけどバッテリ周りの設計も稚拙。
何も考えてないんだろな。 あ、俺のもぷっくり膨らんで
二度と動かんくなったわ
作りが雑だよなー >>101
俺も当たったけど新しい型と交換らしいのでちょっと嬉しいｗ ドライブレコーダーも最初のうちは映像見るけどそのうち見なくなるもんな もう10年ぐらいになる
今は2年前車買ったときつけたやつ ついてることも忘れてた
めったに車のらないけど人身事故ドンピシャ撮影1回
右折しようと曲がりかけたら追い越していった車
鹿の群れが道路を横断するなど 意外と遭遇するもんだ
イノシシやタヌキなんかしょっちゅう
型式はたぶん違うけど恐ろしい燃えあとだった。 >>103
リンク先のどこにもユアサなんて書いてないが？ >>98
トランセンドのドライブレコーダーもリチウムイオン使ってるな だからメルカリですぐ売れたんやな…キャンセル待ったなし >>106
常時録画式にして通勤ルートに女子校周辺を入れよう
頻繁に動作チェックしたくてたまらなくなるに違い無い 価格ドットの口コミでも数年前から報告あるね
そこそこ名の知られたメーカーがこんな対応とは 俺のセルスターCSD-610FHRも気温が低い時期でも熱くて触れないけど大丈夫かな「日本製」とデカデカと書いてるし・・ >>58
むしろ、キャパシタ系以外でヤバくないのを探しても全く見当たんない
”今のところ大丈夫”か”他よりはマシかもしんない”ってだけで神機扱い >>89
新品時はそうかもしんないが、容量抜けるから数秒間録画可能・・・とは行かない
いつ切れるか分かんないから早々に録画停止してファイナライズしちまう 電池についてJIS調べると130℃で試験するらしいから
さすが車内130℃にはならないと思うけど・・
・ 電池がそもそも粗悪品
・ 高温時に充放電が働いて更に温度上昇
・ 電池が膨らんで狭い筐体内で他の回路とショート
辺りかなと妄想 熱くなる車内で電池はヤバいのはわかる
ドラレコのカメラなんて自動ストップのカメラと共用でいいだろ
いいかげんメーカー標準装備にして欲しいわ やっぱりドラレコ本体にリチウム電池パック装着は無理あるんだろね
70度くらいになるでしょ？日光当たってると >>114
化学電池と違い寿命は100倍以上ある。 うちはFH-31か。画像良くないし買い換えかなー。 >>115
JISの試験は一回だけ、
シャナイハ年がら年中
あとは、わかるな？ 車載機器メーカーがこんなリコール起こすとか会社として終わったな リポはヤバいと思ってた
こういうのは3.7v80mAとか小さいのが入ってるな わを！これ持ってるよ！
発火させて新車を貰おうか。 そもそも車載機器にリチウム電池とか使っちゃダメだろ
車のポケットに置きっ放しにしてたiPhoneですら膨張してたのに >>128
> 3.7v80mA
アホなの、この子？ さっきNHKでやってた
仕事用車両につけてる奴だった・・・ 該当してたからHPで申請した
新しいのと回収箱来るの2週間前後だって 「残る約5千台は既に回収済みか、顧客が他の製品に買い替えたという」
他の製品に買い替えたってどういうことだ？
交換じゃないのか？ 4年前これ買ったけど､GPS付いてないから時間がずれまくりで去年GPS付いたのに変えた｡
これは後ろにつけてたけど､問題なく動作してたな｡
webでシリアル入力したら手続きの画面になった｡登録したメルアドにすぐ連絡が来て､2週間後くらいに代替機が送られてくる｡
代替機は9月発売のDRY-ST1000cってやつで新しいけど､GPS付いてないしゴミだな｡ >>135
買い換えたから捨てた、もう手元にないから行方不明という意味だと思ったが、どうだろう 自分もちょうどこの機種で、買って半年くらいで挙動がおかしくなり、
エンジン切っても電源が切れない、バッテリー残量がある限り連続再起動。
画面が真っ白、あるいは真っ黒とかたびたびあった。
去年の半ばには本体が前後にパックリ割れてるから
なんぞ(´・ω・｀)？と思って見たら中のリチウムイオン電池がパンパンになってた。
寿命かと思いつつ捨てる前に検索したら同様の症状多数、消費者庁だかにも火事2件とか
報告あってユピテルの不誠実な対応に激昂してるユーザー多数。
ユピテルに電話してこれリコールじゃないのと言ったら、そんことはないと言われ
こちらに非があるならあるなら無償で修理しますが、そうじゃなければ有償修理6800円
修理しない場合は手数料を確か1800円手数料請求します、送料は自分で払って送って
と言われ、悩んだけど送ったら何の連絡もなく送り返され無償でバッテリー交換になってたけど
交換したバッテリーが対策品なのか何の説明もなく、
やっぱり半年くらいでまた挙動がおかしくなってた所にやっとリコールのニュース。
DRY-ST1000cと交換対応、申込後2週間で届くとのこと。
もっと早く対応してれば神対応だったのに、わかっていながらここまで知らんぷりしてやっとリコール。
二度とこのメーカーのものは買わないだろう。
違うメーカーのドラレコは挙動がおかしくなったとか壊れたとかまったくないのに。 >>117
スマホナビにして、設置場所をエアコンの当たらないフロントガラスで一夏越えると
スマホのバッテリーが凄い劣化する
2年後にはちょい妊娠マジヤバ
3年目で保護回路無しの充電器で充電するとポン！
リチウムは耐熱管理ひっすス >>138
レス見てると持ってるやつ居るみたいだし、なんなんだろう・・・。 >>127
うちもカーナビ。バランス悪くて倒れそう。 ユピテルの半額の中華謎メーカーのドラレコを使ってる俺大勝利 価格.comでのユーザーレビューを見たが
バッテリー膨張の報告は3年位前からあったのか。 一瞬ドラゴンレーダーに空見したのでTSUTAYAよって帰る 車載って環境がかなり過酷なので、普通は車載機にリポバッテリー使わない
危ないもん
温度試験やるにしても、長時間のランニング試験は厳しい ケーブルが共通じゃないみたい
ピラーの中にあるから外すの面倒
SDも16ギガに替えてるから元のがわからんし
あー面倒くさいな >>97 >>95
携帯電話での多くはリチウムイオンバッテリー。
乾電池タイプの円筒形などは内部ガス圧力が上昇すると逃し弁があったりする。
そもそも炎天下長時間直射日光下で高温に晒さない想定。
今回のドラレコ含めて多くがリチウムポリマーバッテリー (Li-Po)。
この構造がペラペラのアルミ蒸着ナイロンの袋に可燃性の電解液が満たされていて、
電極面積を広くとる為に極薄の電極が極薄の隔離膜とが鳴門巻き状態で巻いてある。
Li-Poバッテリーは使用して劣化していくとガスを発生させて
パンパンに膨らんでいく。
発火プロセスは複数あって
パンパンに膨らんで筐体に圧迫されると
筐体に一部突起や不均衡な圧迫で一部が押さえつけられた状態で熱くなると
・圧迫された電極間の隔離膜が熔けて電極がショートする。
・破けたところから液が電源回路に付いてショートする。
などなど
そこからガス発火。
Li-Poバッテリーは、膨らんでくるのは仕様だからｗ
熱センサーでのエラー音や電源オフ。
膨張して筐体圧迫したら筐体の一部が開き気味と同時に接点解放で表示露出や電源オフ。
なんていうセーフティ設計しないメーカーが悪い。
というよりユピテル印ドラレコ製品ってほとんど中華の無名製造会社からのロゴだけプリントさせた買い付けだろｗ
一種のチャイナリスク これ山岸舞彩がCM出てた頃のやつじゃないか？
脱いで詫びるしかないな >>140
台湾のDODメーカーのLSなんちゃらや韓国のDRなんとか など
バッテリー妊娠故障報告はこれまで多数の報告が車板のドラレコスレに上がってたよ。
使い続けたいユーザーは交換バッテリーを買って自己責任の下で自分でバッテリー取替えやってる。
現状のリポバッテリーは充放電寿命が約５００回と言われてる、
毎日使用だったら１年半で寿命。
炎天下の灼熱環境で使えばさらに寿命は縮む。
週何日乗ってるかで寿命計算してみ
５００÷１／週何日
駐車録画してるならさらに x １／２ ユピテルナビもあるんだがタッチパネル不良が出てて
２ちゃんねるでは俺も俺も状態だったがユピテルに電話すると
そんな報告は聞いていないので修理は有料と言われたことがあるぞ ユピテルのレーダー･ドラレコ･PNDは家電店･ホムセンでも売ってたから
手が伸びそうだったが買わなくて正解だったようだ｡
セルスタは大丈夫かな｡ 夢グループが売ってるドラレコはだいじょうぶかな？心配 >>135
想像だけど。
不具合は数年前に把握してたけど、すぐにリコールすると莫大な損害がでる。
しばらくの間しらばっくれて、大体の所有者が諦めて廃棄した頃を見計らってリコール。
交換数が少なくてしめしめ。 車買ったときレーダー頼んだらユピテルがついてきたわ
まぁ不満は特にないけどな iPhone のバッテリーはパンパンに膨らんだあと、ガスが抜けて萎んだけど発火もせずにまだ使えた。 車内みたいな過酷な環境にリチウムイオンって無茶だろうよ。
なぜ商品企画の段階で問題にならないんだ。 俺の車に積みっぱなしのカーナビとジャンプスタート用のバッテリー大丈夫なんだろうか？？ こんなドライブレコーダー後付けしてる車はそんなに高級車じゃないから燃えちゃっても弁償は安いとユピテルは思ってる ガーミン製のドラレコは今夏の猛暑を青空駐車しててもちゃんと動作してくれたわ。 ユピテル買うつもりだったけどコムテックかパパゴにするかのう >>185
時間を忘れてるところ。
3.7V80mAhならわかるけど、
3.7V80mAだけじゃ蓄積されたエネルギーが大きいのか小さいのか全くわからん。 工賃とかくれないの？
本体と取り外してまた取り付ける工賃って同じくらいじゃないの？ リチウムイオン電池って怖いものなんだな
うちでも電池が膨らんだiPhone5cを放置してるんだが、処分したくなったよ
どうやって処分したらいい？ ユピテルは被害者だけど
ちょっと部品ケチリ過ぎかな リチウムイオン電池の発火と言えばLGのお家芸だったな ものづくりニッポンって言う割にはリコールばっかりだな。 >>1
報道によると
何件も火災の報告があったのに
今日に至るまで回収しようとしてなかった
(今日ニュースになってはじめて回収)
競合メーカーのまともな日本企業と大違い 2011年くらいから中華のは
バッテリー膨張、基板故障 ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
急に、かねてより、ドライブレコーダーは、最低でも１２時間ぐらいは３６０°駐車監視録画(※ナンバープレートのクリア録画必須)できる仕立てを強く好むタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室抹殺・白骨量産施設は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 ユピテルのナビ、以前はバッテリー取り外すことが出来たのに、今は出来なくなった
バッテリー外して使えば安全でバッテリーも長持ちだし、
仮にバッテリーに不具合があってもバッテリー交換だけで済むのよ
以前の方式に戻すべきだろ 交換品のDRY-ST1000cって録画時間えらく短いな
あと性能比較でDRY-FH200は100万画素になってるけど200万画素だぞ
見てるかユピテル、訂正しとけ 100件以上も苦情があったのに、発売から5年以上経過して実働機が
十分減ってからのリコールとか、いつもの日本企業的対応ですなｗ 価格コムでも2014年から電池膨張の報告があるんだからその頃からいくつも苦情があったはず
3年も対応しないとか最悪の企業
製品に不具合があることがあるのはしょうがないが対応しないのは許せない
絶対買わない
http://review.kakaku.com/review/K0000424098/#tab ドラレコの電池
amazonでリポ買って交換してる人いたな
リポは結構、壊れるみたい リチウム電池はそこらじゅうに使ってるから怖いな
時計や電子錠キーもリチウムだし H27/06/14にはすでに火災事故が報告されてる
そこからでも2年放置
管理番号A201500254
http://www.caa.go.jp/safety/pdf/150722kouhyou_3.pdf ユピテルｵﾜﾀ
ただでさえ無線とかニッチに食いつないでいたのに バックアップ用電池みたいだから
すごい容量の少ないリポだと思うが
それで車を燃やすというのは恐ろしい ここのﾅﾋﾞ使っているが、大丈夫だろうか？
安くて高性能の製品作る会社だが、安いのはやっぱ理由があったのかな？… >>209
ほぼ中華がつくったのにユピテルって書いて売ってるだけだよ
製品によって作ってるとこはそれぞれ違う 2台以上は電話対応かよ…
家族分含め6台（田舎なので１人一台＆軽トラ）分メンドクセ
今は買い替えたから新品来たらヤフオクで売るかな スーパーキャットのレーダー探知機は歴代使ってる
これまで何の問題もないけどこういう問題が起こった時にメーカーとしての対応力が問われるな ユピテルの他のドラレコ使ってるが、リポ入りだから心配。チンチンに日が当たるところに駐車してるし。
でも他メーカー含め、少なくとも二年前はリポ入ってないのを探すほうが難しかったから割り切って買ったんだ。車内の高熱に耐えられる仕様のものを使ってるはずだって。 電池がふくらんで
使えなくなったから、
3000円のドラレコにしたんだけど
映りが酷すぎるし、それも爆発しそう 昔の彼女とドライブデートのSDカードが捨てられ無いお
会話聞いてると涙が出るわ 対象製品は2012年10月〜13年8月 凄い数の問い合わせがあるのに、いまだに原因不明と言ってるんだろ。 ユピテルって名前がいかにも三流臭い
改名した方が良い >>200
DRY-ST1000cのグレードがハイグレードになっているのもな。 価格が4桁のものは買わないほうが良いよ
日用品以外はケチるとかえって損する 電池パンパンに膨れて本体真っ二つに分かれてふたが閉まらなくなったんで
電池だけ抜いて捨てた。本体あるけどまだ交換してくれるのかな。 >>227
シリアルナンバーが確認できれば新品になる｡
新品になっても今時GPSも付いていないようでは時刻が正確でないので､もしも事故が起こった場合に
数分ずれていたとしたら証拠にならないかもしれない｡ >>1
ユピテルって車載用レーダー探知機のイメージ(´・ω・｀) >>228ありがとう
代替品みたらちょっとあれだな。 密かに俺はアイコスで破裂を期待していたけど
車の中で使うものでリチウム電池を燃やすなんていう事があるのってのは
やっぱり周知されてい無さすぎの爆弾をみんなが目隠しで買わされているのだろうか ドラレコになぜリチウムイオン電池が必要なのか
エンジン切った後にも録画出来るとかいう奴か? >>201
はぁ？
東芝ですらこんなお粗末な対応せんわ >>217
大丈夫。車ごと燃えてもリコールで新しいドラレコ貰えるよ。 >>235
・時計の保持
・事故で電源失ってもしばらく録画
の二点。 >>195
そういうのってリコール隠しにならないのかな？ クイズ形式のラジヲＣＭあったよね。
：
Ｑ「発火するドライブレコーダーは？」
Ａ「・ピ・ル」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ♪ NHKニュースに紹介されていたフリーダイヤルに電話したがツナガラナイ！！
電話止めているんじゃないのかなぁーー。 >>243
ソニータイマーは永眠するだけで
自爆テロは起こさんぞ(´・ω・`) 電池の写真、パンパンで凄いな
ウチのモバイルルータもこの前クレイドルにハマりが悪いなぁ
と、思って良く見たら本体が物凄い膨らんでてビックリした
電池系は怖いよね
で、メーカーつうか販売元はリコールとかになると費用が掛かるから
かなり酷い状況でもまず責任認めないし >>245
ソニーが良心的な企業みたいに聞こえてくる不思議 >>235
何も無しで車からの電力が事故などで瞬断的に絶たれると
録画記録してる動画のファイルクローズができなくなって壊れたファイルになる。
それと時刻を記録するための時計を動かし続ける用途が主。
スーパーキャパシタ機の場合は数日で時計がリセット（初期状態）になる。
ただしGPSアンテナ付きで日時自動補正する機種が多い。 それより車燃えた人はユピテルに保証なんかぜんぜんされなかったんだろう。
車両保険に入ってたらまだましだけど、おそらく入ってない人が方が多いだろう。 今の中国はむしろリチウムイオンのアプリケーションノウハウじゃ世界一だろ
投げ売り腕時計すらリチウムイオンUSB充電にするわけだしな >>213
> 車内は高温になるからリチウムは危ないよね
それはあぶないわー
高温になると反応が加速されるからなあ
車内でリチウムは禁止してもいいんじゃね GPSの衛星から時刻が送られてくるの知らないヤツって多いね まだ高かった留守番電話が壊れた時
ジェイソンで買ったユピテルの無機能電話には世話になったよ ドラレコ動画ってめっちゃ面白いよな
時間忘れて4時間くらいみてたことある このモデルはどうか知らんがバッテリー内臓なので取り外しても
本体だけで映像見れますよというのが売りだったのだが
それが裏目に出てしまったようだな おそらく
パナソニックのインドネシア製リチウム電池です。 ユピテルって、ドラレコだと大手だろ・・・・・・・・ 残念 >>266
マジで？俺のトヨタ自動車のにはパナソニックのインドネシア製が最初からついていたぞｗ 新しい電池は出来ないんか
東工大とトヨタの全固体電池とかはまだなんか
あれはどうしたバテナイスだっけ いままでバッテリー膨張でクレーム付けても、修理代取られてたらしいな。 ＞＞88
正しくは動画ファイルをクローズするため。
エンジンOFFと共に落ちるとエラーファイルとなり、再生できない。
時間設定がリセットされる。
>事故でエンジンＯＦＦになっても録画続けるため
FH200にこの機能はないと思うが。。。 >>252
> 車内でリチウムは禁止してもいいんじゃね
ケータイ、スマホ禁止か。それもいいな。 >>275
> エンジンOFFと共に落ちるとエラーファイルとなり、再生できない。
ファイルシステムがクソなのか。
MDでもあったな、ライブ録音してて電池切れると、一切再生できないの。 タカタ同様、かなり悪質だな
ユピテルなんぞ買わなくて良かったわ！ >>279
しかも時間が経つと部品は手に入らないし修理も出来なくなるんだよなぁ >>270
発火したのがユピテル取扱いの台湾製
Panasonic取扱いのは今回は関係ないよ
>>275
電源供給がなくなったら内蔵爆裂発火バッテリーで録画を一定時間続けるよ、そのバッテリーが爆裂発火バッテリーだったわけで 充電池内蔵で取り外して映像確認できるのを売りの一つにしてんのに
電池内蔵してない機種に交換って客は納得すんの？ >>284
他のリポ内蔵機はリコール掛かってないんだから、自信があるならそういう奴と交換すべきだな。 >>243
ソニータイマーは高度な品質管理の賜だとは思う
1年と15日±7日くらいで壊れるよう作ってある。 炎天下でとめるとこういうことが起こるとド素人の俺でも思ってた
全バッテリー内臓がヤバイ リチウムとかガスライターみたいなもんだし
高温のダッシュボードに置いたらどうなるか >>90
うちのドラレコは駐車時も車のバッテリーから電源とってるけどな ドライブレコーダー「夏場車内に放置されるワイの身にもなれや」 >>294
知るかや！
自分、それでもやれます、言ったんちゃうんかい！ >>291
待機時はそんなに食わんらしいから2週間ぐらい放置しても大丈夫よ >>296
二週間て…短かすぎるだろ。
車のバッテリーが12V100Ah、
待機電力が12V1mA程度だから、
単純計算で100000時間、11年以上持つ。
自然放電のほうが深刻。 前の窓ガラスの所なんて、直射日光が当たる所に車を置いておくと、50度とか60度ってなるからなぁ。 >>297
だからドラレコ以外にもバッテリー消費するだろ？
そこを考えて念のため2週間程度に1回はエンジンかけろって話だよ >>298
フロントガラスのカーシェイド付けるとき、カーシェイドの外側に挟むな
内側に入れとけって注意書き入ってたな。
下断熱材＋ミラーの狭いガラスハウスに閉じ込められ
盛夏の外気温35度↑の炎天下放置とか、考えただけでも地獄だろうな。 アマゾンでAPEMANアクションカメラ3980円
ドラレコモードで自動OnOff上書き
対向車のナンバーきれいに読める
電源はシガーusb,3mスマホ充電ケーブル
取り付け金具は十種類くらいついてる
バッテリーもデジカメ並みで日付設定も飛ばない >>302
画角は170度、炎天下長時間駐車の時は外してる 確かユピテルってカーナビは韓国製なんだよな。このドラレコも本体又はバッテリーが韓国製なんじゃないのか？ｗ >>305
8年位前に買ったシナの安いドラレコと
ユピテル該当製品のpowerON時の
音が同じでガックリしたw 韓国製でもLGのバッテリーはiPhone8に使われるくらい信頼性が高いし大丈夫だよ
俺のDELLとHPのノートパソコンのバッテリーもLGだけど膨張とかも特にないし信頼できる どうせ1万とか5000円のだろ？ｗ
っていうか高温になりやすい車内にリチウム電池つかってりゃ発火してもおかしくはないよね。 本体じゃなくて給電部（シガープラグとか）に電池入れればマシになりそう 交換機も5年後にリコール
永遠に無償でドラレコが貰える
会社があれば ユピテルのレー探もＯＢＤ２から電源取ると
エンジン切っても常に何アンペアか供給される為に 前日乗って大丈夫って思っても
翌朝バッテリー上がりとかするからなぁ
一年に３回もバッテリー上がって無償交換してくれたディーラーが調べてくれたわ
それ以来 コムテックに換えた >>18
よし、息子の名前は火星（ユピテル）に決めた >>1
やっぱりな
だからリチウム電池入りのドラレコは買わなかった
駐車中のは単１電池２本使ってる監視カメラ使ってるわ
ダレカ >>36
ドラレコに液体コンデンサ搭載しねーよ
固体コンデンサつかってるわ >>322
そうだとしても、リポですべてが台無しだな。 これステー取り外したり再度つけたりするのが煩わしいんだけど、Dに頼んだ場合、工賃出してくれんのかな? やっと電話繋がった、2台所有しているので電話したんだけど担当はドライブレコーダーがどんなものか何の為に付けているのか解っているのだろうか？
終始イライラさせられた。
「交換するのにUSBのタイプが違うんで変換アダプタ付けてくれたら自分でしますよ」って言ったのに「工賃は持つのでカー用品店で交換してくれ。但し4週間位かかる」
だって。その間に決定的瞬間あったらどうすんの？って感じだよ。
あ〜ぁ、オーディオ周りバラすのメンドくさいなぁ。 >>307
今はどうかわからんけど以前カー用品店でユピテルのポータブルナビの裏面見たら韓国製って書いてあってマジかと思ったのを憶えている 安いからって中国製を買うからこうなる。
KENWOOD買って良かった俺。 >>1
おはようフェルブス君
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