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【鉄道】線路も道路も走る…阿佐海岸鉄道(徳島-高知)が初のDMV運転士を養成へ 未経験者も可 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001岩海苔ジョニー ★
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2017/09/04(月) 16:48:37.02ID:CAP_USER9
http://s.response.jp/article/img/2017/09/04/299326/1220005.html
徳島県海陽町の海部駅と高知県東洋町の甲浦(こうのうら)駅を結ぶ、阿佐東線を運営する阿佐海岸鉄道は、DMV(Dual Mode Vehicle)の運行へ向けた運転士を募集している。

DMVは、ローカル線の経営合理化を図るために考案された、軌道と道路の両方を走行することができる鉄道車両で、JR北海道が開発。2004年から2008年にかけて、三次にわたる試作車が登場した。

しかし、2011年以降に多発したJR北海道の事故を受けて、安全性向上が優先されることになったことから、2015年にはJR北海道での実用化が断念された。

一方、DMVの技術は、今後の地域交通を占う意味で有用であることから、南阿蘇鉄道や天竜浜名湖鉄道、阿佐海岸鉄道、明知鉄道といった、JR北海道以外の鉄道でも試験が行なわれた。

なかでも、阿佐海岸鉄道は実用化に向けて熱心に取り組み、2017年2月には関係自治体などからなる「阿佐東線DMV導入協議会」で導入計画が承認され、2020年に向けて実用化されることになった。

今回の運転士募集はそれを受けてのもので、おもな応募条件は、20歳以上の高校卒業者で、2017年11月1日から勤務可能な人。2018年に中型二種免許の取得条件を満たす人が望ましいとしている。未経験者も応募できる。

9月下旬には一次試験として筆記試験と面接を実施。10月上旬には二次試験として適正検査が行なわれる予定。10月15日には合格者が選考される。

阿佐海岸鉄道のDMV運行計画では、定員20〜30人程度のDMV車両を3両導入し、JR四国の阿波海南駅(海陽町)から甲浦駅まで鉄道を、甲浦駅から室戸市まで道路を走行するとしている。1駅間のみJR牟岐線にも乗り入れるため、JR四国とも協議を進めるという。

http://s.response.jp/imgs/sp/photo/1220005.jpg
0003名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 16:51:30.12ID:2S4Ob5qh0
>>1
>DMV(Dual Mode Vehicle)
ロボットに変形するやつだな
0004名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:02:21.43ID:bXhAM6GL0
こうのうら!?
かんのうらじゃねえか!?
0005名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:09:41.85ID:MeBp05zy0
夢の中に出てくる光景にこういうのがあった。
DMVという言葉も今知ったよ。
本当に存在するんだな〜〜〜〜。
夢の中では草原を走るんだがレール上を走っているといつのまにかレールが地面に沈み込み
そこから先は一般道路になっていてそこを走行していたな。
まあ〜変な夢みたなーくらいでいたがここ見てへえ〜と思ったがや。
0006名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:16:33.86ID:9Q/thgyV0
どう考えてもバスでええがな

道路は役所がただで整備してくれるんだぜ?
0007名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:19:38.40ID:ISM7tJZM0
>>6
鉄路も固定資産税100%免税だぞ
保線してれば大手私鉄と東・東海・西以外のJRはお金もらえるぜ
0008名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:47:27.33ID:yFRDuv4F0
こんな特殊車両、余程の腕と洞察力の持ち主じゃないと務まらんね
0009名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:53:05.43ID:8+VUq+6Q0
うんてんしてみたいが、
片目見えないから二種免許が無理だわ
0010名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 17:54:51.36ID:b5Bt8hy70
これって、車道で人身事故やったら運転士に責任あるん?
0011名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 18:05:04.45ID:hSlrwo/E0
バスも同じだろ
0012名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 18:06:56.62ID:8mwHyGl10
税金の無駄

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    τソ    −!   ヾ ー-‐  ィ、,,.. 
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0015名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 22:18:18.79ID:QCSLqlc90
>1
地名間違ってますよ
甲浦と書いて、かんのうら です。
間違ってんのは元記事からなんだけど
0016名無しさん@1周年
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2017/09/04(月) 22:52:51.85ID:SXRM+0ZH0
阿佐海岸鉄道ならバスでいいだろ
0017名無しさん@1周年
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2017/09/05(火) 01:05:51.86ID:eUoEma4/0
甲浦から奈半利の間は色んな意味でややこしいからな…
鉄道なんて引ける訳がない
0018名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 00:14:12.94ID:TU7tbljV0
ただ終点で乗り換えるだけじゃないの?無駄無駄  たしかその甲浦駅とやら、高架駅だったな。バスが通れるスロープをホームに作って、ノンステップで乗り換えられるようにしたほうがずっと良い  ああそうそう みんな言ってるけど かんのうらえき
0019名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 00:16:44.63ID:TU7tbljV0
そんでもって、奈半利までの各停と急行バスを走らせたほうがずっと良い
0020名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 00:21:33.00ID:oh79/sHC0
必要な免許はなんだろ
特殊車両扱いなら、極めて稀な大特二種かな?
0021名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 00:28:47.94ID:PnbI2b0c0
>>20
大特にはあたらないと思う
0022名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 02:45:42.36ID:Thmuz7gN0
あの路線ほど廃止すべきって路線も珍しいのだがな
本当にいらない

貧乏高知なんだからもっと金の使い方考えろと
0023名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 10:21:47.07ID:ovCjz2Gd0
高知県高知市針木本町の松野整体医、松野俊堂の娘、曙市営住宅在住、松野佐紀(42)は 生活保護を受給していますが、自動車を保有しており、預貯金もあり、旅行にも頻繁に出かけています。
高知市の生活保護の受給基準はどうなっているのですか?
また、松野佐紀には娘がいますが、離婚をしているため母子手当も受給しています。同時受給は可能なのでしょうか?
さらに、内縁関係の男性も同居しているのですが、母子手当を受給できるのですか?
娘の松野羽鈴はソフトテニスのインターハイ選手ですが母親が生活保護を不正受給しながらの偉業の達成となっています。高知南高校の教師は何を教えているのですか?
0024名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 10:42:53.06ID:b5OGRyML0
バスでいい
その代わり全国のバスを時刻表でまとめて欲しい。地元民しか知らないから利用者が減るんだよ
0025名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 11:01:27.90ID:YYqJVK7X0
まだやってる所あったのか
ここはそもそもなんで開通させたのか分からんからな…

室戸岬まで行けば観光もできるけど、その間が何も無い
0026名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 12:10:05.71ID:SfOpEG3d0
便利なのか不便なのか解らないようなものだな
珍しいのは間違いないから人気は出そうだが
鉄オタは来るなよ
お前らは社会のゴミだ
0027名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 14:16:29.43ID:/tXf/2PXO
ナゴヤドーム脇を走ってるヤツとは違うのか?
0028名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 14:28:37.40ID:yEH4377w0
そもそも車両の耐用年数までこの会社や沿線の町は存在しているのか?
南海トラフが動かなくても、高齢化で無人化しそうな町ばかりなのに。
ピカ廃棄物を埋める候補地になって、国からカネを引っ張ろうとした町まであるし。
0029名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 14:31:06.91ID:raoKMuBJ0
>>1
この募集の待遇見たけどたまげた
大都市で民営バスの運転士やったほうがよほど儲かる
よほどの独身鉄ヲタでもない限り応募はないわ
0030名無しさん@1周年
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2017/09/06(水) 15:56:44.67ID:ZA2hV9830
>>23
>また、松野佐紀には娘がいますが、離婚をしているため母子手当も受給しています。同時受給は可能なのでしょうか?

可能

>さらに、内縁関係の男性も同居しているのですが、母子手当を受給できるのですか?

問題ない

>娘の松野羽鈴はソフトテニスのインターハイ選手ですが母親が生活保護を不正受給しながらの偉業の達成となっています。高知南高校の教師は何を教えているのですか?

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