【石油】給油所「エッソ」「モービル」「ゼネラル」は「ＥＮＥＯＳ（エネオス）」に統一 経営効率の向上狙い−ＪＸＴＧ [無断転載禁止]©2ch.net
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石油元売り最大手のＪＸＴＧエネルギーが、４種類ある給油所のブランドを「ＥＮＥＯＳ（エネオス）」に統一する方向で検討していることが５日、分かった。
ガソリン需要が減少する中、ブランド統一により販売戦略を一本化し、経営効率を高めるのが狙い。
同社は、旧ＪＸホールディングスと旧東燃ゼネラル石油の再編で今年４月に誕生したＪＸＴＧホールディングスの中核事業会社。事業体制の整理・効率化が課題だった。
全国に計約３０００カ所ある旧東燃ゼネラルの３ブランド（「エッソ」、「モービル」、「ゼネラル」）は数年かけてＥＮＥＯＳに切り替える。
この結果、旧ＪＸの給油所（約１万カ所）と合わせてＥＮＥＯＳブランドが全国の給油所の４割超を占めることになる。（2017/09/05-18:36）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017090500963&;g=eco 同じ会社で、同じ機能の店なら、わざわざ分ける意味はないもんな 田舎でむかし家族経営してたような
小さなガソリンスタンドの跡地を見ると
なんか切ない エネオスに独占させたら単価釣り上げてくるんじゃねえか？ 旧日石と旧三菱のGSが隣合ってENEOSのままずーっと営業してる所がある@札幌 スピードパスで安くてオキドキポイントウマーだぅとのに モービル1はどうなるんだろう。
ハイオクもネーミングが変わるんだろうか。
ダッシュレーサー100とかヴィーゴとか
色んなブランドがあるのが、良かったんだが。 >>17
4割だからね、地域によっては独占状態で自由に設定できるよね。
これまでと違って、隣と頑張る必要はない。
でも…同じ看板でも、給油所自体は中小の経営だからどこで差をつけてくるか。 シェルのハイオクだけあればいい。
燃費もいいし、クリーンで静か。
エネオスはパワーあるけど燃費がダメ、ゼネラルエッソコスモ出光は話にならん。 >>9
それエッセや
ちなみに、エッソは日本だけのブランド。
アメリカではエンコ。
日本では縁起が悪いから使えない。 昔は必ず数キロおきにスタンドあったから知らない土地でもいけたけどね
今はナビ見ても古いやつだとなくなってるでしょ スピードパス廃止だと面倒くさいなあ…
まさかのENEOSでも使えるようになったら便利なんだが… 統一すると値上げになるんだよ
商売敵がいなきゃ勝手に値段決められる 九州石油もこんなか入ってるんだっけ
共同石油
三菱石油
エッソ
モービル
日石
新日本石油
jomo
誰かわかりやすく解説して 九州石油ギグナスを舐めているな、ストークサンダーエース馬鹿にするな ぽまえら〜ｗ
ガソリンなんて… 中身、どれも同じやでｗ
タンクローリーの給油センターｗ いろんな企業のローリーが出たり入ったりｗ
給油口は同じｗ ガラス用のスプレー置いてるのエッソだけだから無くなると困る これだけ合併するとエネオス以外は何が残るんだ
シェルと出光とJAとあとは個人経営のノーブランドくらい？ >>49 ガソリンの質が変わるのは、スタンドからやｗ
灯油混ぜるんやで〜ｗ
ガソリンの純度は９５％以上で検査合格やｗ
これは、ここだけの秘密なｗ 特定秘密やからなｗ エネオスの一人勝ちかー
コスモ、shell、出光頑張れ 昔はガソリンスタンドのブランドってなにがあったっけ？
出光、エッソ、・・・・思い出せん >>54 つづきｗ
普通車なら、ガソリンに１０％灯油混ぜても走るんやで〜
ガソリンの質に差が出るのは、ガソリンスタンドからやで〜ｗ 近所のコスモは数年前にモービルになったけどエネオスに変わるの？ シナジーカードはエッソで給油割引になりません通知来てたんだが >>32
オレもシェルのハイオク一択だわ
ノッキングしにくいし
してもエッソモービルのハイオクよりも音がマシ 一時的なもの
20年後にはガソリン車が激減して
ガソリンスタンド自体が無くなる JX(日鉱共石(日本鉱業+共同石油)+新日本石油(日本石油+三菱石油))+エクソンモービル(モービル(モービル+ゼネラル)+エッソ)=JXTG
わけわからん 隣り合った店はどっちか淘汰される運命だ。
燃費もよくなってるし人口減ってるし、まぁしゃあないなあ。 >>57
昔の走り屋は、エンジン保護のためにエンジンオイルを5%、ガスに混ぜてたもんよお。
今もやってっかなあ〜?
触媒に悪いんだけどなあ。 エッソの洗車機気に入ってたけどこの前とうとう傷が入ってしまった 近所のGS、最近エッソに改装したばっかり。無駄なことするわ。 だから、イトーヨーカ堂とイオンばっかりになるとダメなんだよな
石油はあとは、コスモエネルギーと、昭和シェル＆出光か
昭和シェル＆出光はいつくっつくんだか >>32
そんなに体感出来るもんなのか(´・ω・`) なんせガソリンの消費量がどんどん減ってるから経営効率向上のために
石油元売りも近々、３グループに集約されるから当然の流れだろうね。 スピードパス廃止でシナジーカード改悪とか勘弁してくれよ
エネオスのカードで会員費用とか馬鹿らしい 『HVに非ずんば、車に非ず』
というこのご時世だからねえｗ
GASスタンドも大変だわｗ エコカーが増えて給油の機会が減る、退職老人が増えて通勤利用が減る。
ガソリンスタンド運営に明るい材料がない。 シェルと出光には頑張ってもらって、合併などしないで欲しいぞ。
もう家のそばじゃシェル一択になっちゃうよ。
モービル・エッソ好きだったんだけど。
あエクソン・モービルと云うべきか? 近所のEssoがずっとやっていたリッター３円引きクーポンをやめてしまった
これからはシェルか出光にするわ ところで給油量ってホントに合ってるか誰か確認してんの？
メーター弄って実際は30.0Lしか入ってないのに１.0L分多く請求してたりしたら客は気付かないよな エネオス以外のセルフが近所にないのと
持ってるカードの提携がエネオスしかないから
エネオスを使わざるをえない エクソンモービルはもうほとんど見ないが、ゼネラルが無くなるのは寂しくなるな
しかしずいぶん減ったよな
残るのは、エネオス、コスモ、シェル、出光だけになったか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
