【社会】車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験©2ch.net
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車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験
産經新聞：2017.9.8 07:41更新
http://www.sankei.com/life/news/170908/lif1709080008-n1.html
車検切れのまま公道を走っている車やバイクを摘発しようと、国土交通省は警察と手を組み、道路脇に設置したナンバー読み取り機で車検切れを検知し、その場で交通切符を交付する実証実験を９月末に始める。
全国５カ所で年内に順次実施する予定で、場所の選定を進めている。結果を踏まえ、来年に全国の都道府県警と連携して本格運用に乗りだす。
使用するナンバー読み取り機は、車検の登録データベースとつながっており、有効かどうかを瞬時に照合できる。前方で待ち構えた警察官が停止させて取り締まる。
車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
国交省によると、国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている。多くが放置状態になっているとみられるが、過去の統計から約２０万台が公道を走っていると推定される。 車検なんて10年に一度でいいのにね。
アメリカなんて車検無いし。
そもそも車壊れたら直すし。
これも税金を巻き上げる為の愚策。
いい加減にしてほしーわ。 車検切れと無免許は田舎ほど多いよ
ちゃんと取り締まれ >>5
車検制度や意味不明な税制の日本で
車に乗る奴の神経が分からない。 ブラジル人をはじめとする肌の浅黒い外国人も識別して下さい 車検なんてどうでもいいよちゅうか制度そのものを止めろ、ただ保険切れ摘発はきっちりやれ。 ナンバープレート跳ね上げてのってる糞バイクもお願いします >>10
それでもお前が日本に住み続ける神経がわからないw
とっとと出てけ、バーカ > 車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
さらにもれなく車をそこからレッカーする１０万〜のコストが発生します
自動車修理業社と警察のもちつもたれつのビジネスだなｗ
車停めといて最寄りの役所に仮ナンバーとりに行くと駐禁斬られてて50万円以下の罰金切符が別途発生するので好きな方をどうぞｗ ごめん、昔近くの団地の路上にナンバープレートを半分切って他のナンバープレートをくっ付けてたのがあった、アレ何なの？
それも複数台 車検切れ検知とはいいこと思い付いたね
技術的に可能なのに今頃とは、おせーわｗ 高い金払って買っても維持費に多重の税金だからなぁ
車検はほんと害悪 車検切れで乗っていいのは離島だけ（本気で許されてる） 車検とかいう過剰整備のクソ制度死ねよ
無保険車のが脅威でしかない 農作業で使ってる軽トラなんてほとんどが車検切れやろ >>17
しかも高速ならレッカー出来るのはJAFだけなので利権ずぶずぶですなｗｗｗ ＞国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている
いやいやこんなモン把握する筋合い無いだろ
車検切れの車を保有するのは違法、でもない限りは
承知で車検切れのまま保管してる個人も業者も居るだろうし、税金くすねるありきの単なる前調査じゃねえか
統計上何台公道走ってようがその当事者だけに問題がある訳で、何の落ち度も無い連中までってキモいわ
寄生虫ＮＨＫが「国内流通してる契約結んで無いテレビ数」把握してるみたいで何かキモいわ こういうのガンガン取り締まってほしいわ
あと飲酒運転もな 自動車大国アメリカ中国は車検が無い
日本自動車のお得意先でもある
なので
車事情を重々知ってるけど、車検制度は頑として止める気が無い。
先２大国の交通事故に対する担保は莫大な補償社会的制裁。
この2点が有れば、車検は必要無い。
車検は事故担保の意味だから、排ガス基準以外エンジンの掛かりが悪いとか調子が出ない
とか関係が無い。
車検は車検業界が食う為に存在してるのに過ぎない。
数千億位の規模じゃないか？
時間も無駄だし、金銭も無駄にしてる。
そのお金と時間を他に回せば国に有益だろう。
亡国制度車検だな。 車検無くせと言う奴！
故障して渋滞の原因作ったらリンチしても良いという法律とセットなら許す。 >>31
側に交番があったから警察官も知ってるんやろなと思ったw 口をボケ〜っと空けてても、2年に1回は10万以上が入ってくるボロイ商売だからね
この国はクルマまわりにぶら下がってるジジイが多過ぎ 私有地なら車検切れてても乗っていいの？
たしか無免は良いんだよね？ なにが車検切れだよアホ
そんなもんより腐れ珍走やら取り締まれよ
いつまでこんな時代遅れよアホが存在するんだよ なら車検切れてても走れて異常でないんだから車検のインターバル長くしろ >>48
へー
私有地なら自己責任で何でもありってことか
さんくす 偽造ナンバー付けとくと
ナンバーと認識されずスルーされる予感 車検切れの車に乗ってる奴なんて偽造ナンバーつけてるとか、外国人が転売を繰り返して所有者不明になってるとか、そんなのがほとんどだろうから、ナンバーを読み取っても即アウトなんかにならねーよ とりあえずテストだけやらせてみよう って感じじゃね？
ひっかかる率は少ないと思うけどね。
強制保険すらない状態の車を走らせてるバカは
いないと信じたい。 通勤で乗ってる爆音バイク毎日時間が決まってるから撃ちたくなるw >>49
サーキットは私有地だから、規定がない限りナンバーも免許も要らないからな 払わんやつは払わん、盗めばいいだけ。捕まりゃ寝て飯が食えるわけで
失うもんがないやつほどコワイもんはないで >>35
全くその通り、「現実に」それで成立してる事実例がある以上は何の必然性も無いのに
何故か「寄生虫ゴキブリ公務員利権ありき」の為に「換えの効かないオンリーワン制度」扱い前提なんだよなｗ
寄生虫を駆除して莫大な「利権費用負担」を自主的整備点検、民間保険加入に回した方が余程生産的なのにな・・？
「古き良き日本人の美徳、それに付随する日本文化と風習の崩壊」までの流れ
実直な人間が実直な人間だけで社会を作る
↓
生産性も相互互助システムも満足度も将来への希望も充実してるので人も増えてくる
↓
利権の臭いを嗅ぎ付けたゴキブリどもが寄ってくる
↓
ゴキブリがルールや各種制度の必要性を訴え、それを「何故か」自分達に管理・介在させる様に主張し始める
↓
公益目的を謳って難癖を付けて手当たり次第に課税、陰でコソコソ自分達の利権や厚遇制度を作って増長
↓
「ゴキブリ身内専用」の施設、団体、その他寄生利権構造を卵を産み付けるが如く増殖させて寄生の限りを尽くす
↓
それを「恒久既得利権化」して、どんなに非生産的で赤字垂れ流そうが「被雇用者や関連業者が困る」と廃止阻止
↓
自分達ゴキブリの餌の量は絶対優先で確保する為、足りなくなると他人の取り分くすね始める
↓
利権維持の為の負担の為に誠実な連中の取り分や安全管理等の労働環境や福利厚生がどんどん痩せ細る
↓
最初から居た誠実な連中は劣悪な社会環境にウンザリして一旦ゴキブリを駆除したいけどもう手遅れ
↓
寄生虫側に都合良く法整備されてる為「法的に問題無い」で逃げ切り勝ち、方やゴキブリ駆除を試みた人間は徹底的に社会的制裁
↓
「正直者が馬鹿を見る」が補強固定化、逆に厚顔無恥なゴキブリ公務員体質連中だけが幸せな社会
↓
社会全体が完全に腐る
典型例：ふるさと納税やゆるキャラ等観光や地域活性化利権、廃業増加、自殺者増加、
本来行き渡るべき場所に還元行き渡らず動脈硬化、停滞
非婚化、少子化、貧困層増加、消費意欲減退、無気力化、地方非活性化、個人モラル低下、生活保護費私物化、感覚ズレた規制、
消えた年金、乱立天下り団体、各種増税、生活保護問題、部落問題、非正規雇用問題、
災害後の事後利権構造、各種公金運用制度破綻 、車バイクはじめゴキブリ公務員利権維持料取られる物の販売不振
どんなに「商品単品それ自体に価値も魅力もある物であろうが」
強制的に抱き合わせ販売されるゴキブリ公務員利権費用にウンザリして販売失速
ゴキブリ公務員の寄生により社会を疲弊させておいて今度はその疲弊改善を理由に更に合法的永続寄生 保険には入っていない。人を跳ねたらどうするんだろ。
そいうクソは殺せ。 >>49
俺は親所有の裏山に車検切れのジムニーを持ち込んで遊んでる。 >>4
> 車検なんて10年に一度でいいのにね。
> アメリカなんて車検無いし。
州法になってるから、州によって違う
車検が無い州もあるが、有る州もある 逆に言うけど車検＝絶対安心、じゃないからな？
「車検通したその時に問題無かった」てだけで、車検翌日に故障なんか当然有り得るけど、
まさかソレ解ってないような車乗った事ない奴居ないよな？ >>4
ならアメリカにでもいけや
ここは日本
>>10
日本から出てけアホ 車検伸ばしただけで、その関連の事業者はいきなり売上半分だからな
バタバタ潰れそう
ちょっとずつ伸ばすのが正解 >>3
車検切れは任意どころか自賠責も無いのだが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
