【社会】車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験©2ch.net
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車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験
産經新聞：2017.9.8 07:41更新
http://www.sankei.com/life/news/170908/lif1709080008-n1.html
車検切れのまま公道を走っている車やバイクを摘発しようと、国土交通省は警察と手を組み、道路脇に設置したナンバー読み取り機で車検切れを検知し、その場で交通切符を交付する実証実験を９月末に始める。
全国５カ所で年内に順次実施する予定で、場所の選定を進めている。結果を踏まえ、来年に全国の都道府県警と連携して本格運用に乗りだす。
使用するナンバー読み取り機は、車検の登録データベースとつながっており、有効かどうかを瞬時に照合できる。前方で待ち構えた警察官が停止させて取り締まる。
車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
国交省によると、国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている。多くが放置状態になっているとみられるが、過去の統計から約２０万台が公道を走っていると推定される。 >>427
そうなんだ
て事は取り締まられた時点で車検場へGOな訳だね
ふむふむ >>421
ネズミ捕りみたいな方式って1に書いてあるやん 車検切れで死亡事故なんて起きてないだろ？？
警察が出るところじゃない。
暇だったら老人の振込み詐欺徹底的に取り締まって検挙しろよ >>425
保険は保険だってーの 不測の事態に備えたもの
１億２億の賠償も次第によっちゃあ起こる 自賠責では不測の事態に対応できんのよ 免許不携帯を厳しくして
無免許も取り締まれ
よく40年無免許で捕まった奴とかニュースで見るし >>438
見たいニュースしか見てないのかな、、、 >>１
なぜいままでこんなことをやらなかったのかが不思議。 nシステムに統合できないのは法律絡みだよね？
これ、広まりそうにないな
でもやるって書けば運転する人少なくはなるだろうね 近接通信でひっかかった車は3分で停止し、クラクション全開、パッシング ブレーキランプ点滅 強制ドアロック
無線装置からは最寄りの警察署に自動連絡、
即パトカーとヘリが出動、付近をにげまどう犯人を逮捕
これでいい 車検切れを許す必要はない
同時に車検利権を解体してまともな運用に変えるべき
とも思う
ただ、自家用車なんてものは将来は
ドライブコースやサーキット以外
では自動運転強制という世の中になってほしい
責任や危険性への認識が麻痺しすぎている >>440
免許証に読み取られる機能つけるって事ね 自動走行で衝突事故がなくなる日までの最後の税収なんかな 車検ってのはあくまで点検検査であって整備ではないので、
車検終わった後に故障なんて普通にある。 >>431
最近はフロントがメッキだらけのクルマやトラック多いから、ミラーみてそんなクルマが来たらパカパカ踏んで確認してる
まぁブレーキランプ、LEDだけどｗ
>>445
Nシステムも場所がわかってるからな。移動式とか可搬用つくって任意の位置でやるとかパトカーに搭載するとか
やればいいのにね 車検切れの放置車両とかどうするんだろね
解体してるとこある？
儲かるんじゃないの、これで こんな事を始めるって事は
検切れのママ走ってる奴が
そうとう多いって事だな
自賠責切れてるし
そういう奴は任意保険もないだろ
ただ国交相が気にしてるのは
税金払ってないのが
許せんのだろうけどなw 知り合いがちょい古いベンツ乗ってて
横からガキにドアをガッツリ擦られた
警察来て事故証明
相手の車は車検切れ・無保険車
その場では追求できず
その後、自分の保険屋から連絡あって免許に記載してあった住所には住んでいない
連絡先の携帯にも出ない
車の修理代は120万掛かるが、車両の価値は30万程度だから
それ以上は出せない
アパートの大家を見つけ固定電話を聞きだす
母親が出て「お金は無い」
息子を出せといったら勤務先を教えられ、怒鳴り込んだら
「月1万づつ払います」と約束
しかし仕事もやめバックれた
裁判起こそうとしたが、住所不定だし無職
自分が損するだけと弁護士に諭され、車を買いなおした
話聞いてて可哀想だったわ >>451
nシステムはあれ以上どうにもならないみたいだよ
今回の連携が不思議な位 >>4
検査はともかく
そのたびに重量税とかいう
みかじめ料は完全に
いらないだろ >約２０万台が公道を走っていると推定
こいうの、事故起こしてやっと判明してたけど、無保険当たり前で、正直者が割を食ってる >>404
それ僻地のちっこい認証整備屋でもやるこった
わざわざ取り外すかついたままで客に見せるんだよ
そして無くなるか壊れたら困るのを説明すんのよ
当たり前にな
客が死ぬ 客が減ったら困るだろうが 車検切れになったら警察署まで自動運転するようにしよう 車検制度は日本の既得権システムに組み込まれているから、改革するには、国鉄民営化並みの努力が必要。
誰もが点検なしの2年で車がトラブルマシン化するなんて信じていないが、点検周期を伸ばすのは至難の業。 >>3
それ
軽乗り老害に多いと思う。
実際、オカマ掘られた同僚が嘆いとったよ。
保険料高いから、自賠責しか加入していないと抜かされたと。 >>411
クルマ関係に限らず、税金でも移民でもパチでも報道でも
全部が全部、与党と官僚と利権団体がやりたい放題だ。
民意を離れて暴走してるんだ。
戦前の軍部（官僚）と同じだと俺は思っている。
クルマ関係に話を戻すと
駐車違反の取り締まりとか
道路標識を警察が勝手に変えてるよね。 >>454
クルマのための車検より、自賠責のための車検だよ
これでちっとは被害者が救われる 沖縄の任意保険加入率が2人に1人と聞いて旅行先を変更したでござるよ
2人に1人は熱盛し過ぎだろうけど最下位は気になる >>443
困る人が声高に反対してるからな
この手の事以外でも、不正監視が目的の奴は声がデカい反対者がでてくる >>450
問題は、その車検で車がボロボロにされてしまうってことなんだよな
ボロボロにされて上での部品交換増大・負担増ってのも問題ありだが 前々から言われてた免許と車両結びつけをやらずにこっちか
多分日本の主たる国道で実施して大量に捕まる予感
大混乱じゃないの >>4
日本だと車検の時だけ嫌々整備する人が大半だろ
廃止したら誰も整備しなくなってカオスになるぞ。
10年位したら自主的に整備する習慣がつくだろうがｗ >>436
まぁ、確かに治療費は高くなってるから、子供に後遺障害をおわせて延々と介護費と治療費を請求され続ける場合はそうかもしれんが…
それにしても自賠は3000万しか出さんのに高いから、任意と同じ補償にしろってのは、仕組みを知らんとしか思えんわ。 仮ナンバーでも一緒に抽出して連絡してしまうクソ仕様ではないだろうな >>315
手数料なんて2000円もしない
あとは重量税と自賠責 パトカーにも取り付けるべきだろ
登録情報と車種までデータ出せればテンプラナンバーの盗難車もわかるしいろんな犯罪検挙の効率上がる ウチ結構大きい会社なんだけどドライバーから整備会社が怪しいって噂が立って
撒き餌にほぼ新品のバッテリー付けて車検に出して終わったら古いのに変わっていてそれをネタに
損害賠償から何から何まで倒産するまで追い込んだ事件があったな
整備会社も怪しいから気をつけた方がいい >>471
公的車検場が原因
車検前点検メンテが原因
どちらかぐらいはわかっていってるんだよね？ >>456
>知り合いがちょい古いベンツ乗ってて
>横からガキにドアをガッツリ擦られた
ベンツに乗ってるなら任意保険に加入しているはずだ。
相手が無保険車の時の自車の損害を
補償してくれる項目があったと思う。
これは物損には使えないのかな？ もっと他にやることあるだろ
国民が嫌がることは一生懸命だな せめて3年か4年毎にしてくだしあ
車2台持ってると毎年替わりばんこに車検になっちゃう！ >>456
それ読んだけど、相手が車検・任意保険に入ってたとてして
古いベンツ（30万査定）に、120万円の修理代って出るものなの？ >>481
信頼して任せっきりってのもリスク高いな >>377
ガソリン税1本にすれば車を複数台所有するようになるキャンピングカー、ワゴン、スポーツカー
車庫欲しさに田舎に移住も有る >>482
沖縄県て県外車の通行が極端に少ないから
パターン化した運転に慣れてるのかねぇ? >>4
無保険の貧乏人の車で引き殺されたら泣き寝入り
金持ちの車と接触しても、相手が有能な弁護士雇って裁判で負けたら泣き寝入り
そんな世界がいいならお好きにどうぞ >>466
実際に、ここ20年で人口減少では説明できない転落の仕方だからね。
経済戦争で大敗北して、あと20-25年で完全に植民地化するね。 >>1
大衆車はもう少し車検で納付する税金もう少し安くていいんじゃないかな
軽自動車と販売価格300万以上は高くしていいからさ >>489
普通は出ないが、そういう特約をつけてあれば出るよ。 ユーザー車検やってみると分かるけど、あんな検査やっても意味ないね。 沖縄県はYナンバーが無保険だったりするリスクも・・・ >>497
まぁ無車検で乗るような奴が免許なくなったくらいでクルマに乗らなくなるわけがないっていう根本的な問題は
残るけどなｗ >>481
怪しいよね。ディーラーでさえ「オイル交換は3000kmごとが理想で、長くても5000kmで」
なんて平気で行ってくるからな。「テメエんとこのメーカーの取り説、100回読んでみろ」とか思うわ。 車検なくせって
自倍も滞納して逃げるやん
そしたら完全無保険車できて
任意保険で無保険車特約
要になって保険料があがる >>475
別にそんな場合に限らなくとも損害賠償の総額とは逸失利益の賠償が大部分を占めるから老い先短いお年寄りでもなければ3,000万円以内で収まるなんてまずない
年齢や年収にもよるが慰謝料+逸失利益の賠償+その他の経費で1億に迫るなんて余裕 >>481
ちなみに俺はSというメーカーのディーラーにバネ交換頼んだら、
古いバネが使えるのに、勝手に処分されてたわ。
大手寺のくせに盗んでんじゃねーよ。 >>496
そんな感じ
しかもこんなことできるのも先が短い
この先、車を所有する人は少なくなっていくだろうなー
10年後、「あの人、クルマを運転できるんだってさ」と特技になるぜきっと 自動車手放すと生活楽になるぞ。
無くても意外と困らない。 >>510
実は俺も車好きなので、「今のうちだけ」って車を買ったよ。
あと一台好きなの乗ったら、社会に合わせて軽自動車でいいわ。ｗ >>508
だよなぁ・・・３０００万とかお花畑でしかない
「最低」でも１億ないし２億は想定するよな、普通 自賠責保険制度自体時代に合ってない >>504
これ毎年あるなw
取り締まりのパトカーが車検切れだったなんてケースもあったし >>106
爆音マフラーの何がいいんだろうね。僕はバカですって周囲に知って欲しいのかね。 >>511
維持費が60万かかるからなぁ。車両価格も高騰したし。
日本が経済成長しないくせに増税だけはするからな。
この国は完全に終りだ。政治家と官僚が利己的売国的にすぎる。 そりゃ、車検には安心感があるけどさ
過剰じゃね？
全事故に占める整備不良による事故の比率が知りたいわ。 どうでもいいからナンバー隠してるDQN車捕まえろよ
違法じゃねーかよ
20年前とか
車検切れベンツで駐禁ワッカ十数回嵌められても
車検は完全不問、シール見てないのか面倒だから不問だったか。 ナンバープレートに【〜2017.09】とか刻めばいいのに。
で、車検の度に交換して更新すればいい。 車検切れなら強制保険なしだろ普通。
もっと早く取り締まりやれよ。
とっくに民間はナンバー読みとりやってるのに。 >>499
でも車検ないと灯火類やタイヤの溝すら見ない阿呆がたくさんいる >>499
それでも昔に比べて煩くなってきてるでしょ
車検切れ検知もいいけど、理想は交差点毎に監視カメラかな
これだけで事故処理の煩雑と費用が浮くんじゃないかな
自賠責の運用金からコツコツ設置すればいいのに >>499
意味ない。正直、一年点検毎年の方がマシ。 >>431
メーターパネル内に球切れ警告灯が付いてるのもあるけどな >>503
免許証刺して指紋や網膜認証パスしないとエンジン掛からないようにすればいい >>522
だから一年点検と統合でいいんじゃないの？ >>433
車検切れてるのにそのまま乗っては行けないだろ
レッカー依頼するしか無い >>522
逆だ。車検があるから自分で見なくていいと思ってる。 >>513
損害賠償総額=慰謝料ってのはよくある勘違いではあるけどね
んで事故のときに揉める ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
