【社会】車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験©2ch.net
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車検切れ検知、即アウト 走行車のナンバー読み取り 国交省と警察が実証実験
産經新聞：2017.9.8 07:41更新
http://www.sankei.com/life/news/170908/lif1709080008-n1.html
車検切れのまま公道を走っている車やバイクを摘発しようと、国土交通省は警察と手を組み、道路脇に設置したナンバー読み取り機で車検切れを検知し、その場で交通切符を交付する実証実験を９月末に始める。
全国５カ所で年内に順次実施する予定で、場所の選定を進めている。結果を踏まえ、来年に全国の都道府県警と連携して本格運用に乗りだす。
使用するナンバー読み取り機は、車検の登録データベースとつながっており、有効かどうかを瞬時に照合できる。前方で待ち構えた警察官が停止させて取り締まる。
車検切れが発覚すれば、赤切符を切られ、免許停止（行政処分）となるだけでなく、罰金（刑事処分）を科せられることになる。
国交省によると、国内に車やバイクは約８千万台あり、約５００万台が車検切れになっている。多くが放置状態になっているとみられるが、過去の統計から約２０万台が公道を走っていると推定される。 >>809
自動車を手放すといいよ。
意外となんとかなる。どうしてもって時だけタクシー乗ればいい >>542
ラブホ行くとき位タクシーでもいいんじゃね？
常時車を持ってるよりも安いよ。 車検制度自体いらないんだよ
車検制度の即時廃止だよ >>736
定期的にってどんくらいの周期でロアアーム交換してんの？
10年以上は持つだろ普通の運転なら >>816
だったらさー車検場で検査に落ちる車が皆無になったら廃止で良いんじゃね？
あんなザルな車検に落ちる車が山ほどいる現状でそれは説得力がなさすぎやしないか？ >>790
どーせ車検も、受けない奴は任意保険も入ってないし事故ったら大変だろw いつまでむかしの基準で車検やってんだよ
日本車は年々性能下がってんだから２年に一回義務付けろ >>805
車検のおかげで公的な履歴が残るから、良いクルマに取ってはメリットだよ。 朝鮮人、シナ人の運転手が無免許・不正免許で運転してることの方がよほど問題だ。
その場で射殺しろ！ 持たないのはロアアームではなく
ブーツやブッシュ類な
旧式スバルとダイハツのは軽自動車はとくに持たない
次点でトヨタ >>817
複数台あるから、だいたいここ5年で2台3ヶ所で うち2回はレッカー呼んだってさ
1回は走行中にもげて、1回は出先の駐車場で気づいて、最近のは自宅で少し歪んでるのに気付いたから
自分で修理屋に走ってったとさ >>824
3回ロアアーム交換とかアホかよｗ
どうせ軽自動車だろ >>826
一応は過失犯を罰する規定がないから本当に知らないなら(知らないと認めてもらえれば)お咎めなし >>4
壊れたら直すしってwwww
お前みたいな奴のためにあるのが車検だろ >>826
無車検無保険運行は6点で免停30日と罰金30万円コース >>809
その代わりボコボコになった道路とか雨降るとタイヤが空回りとかないだろ
日本の道路整備は胸張っていいわ 軽自動車以外にあるよ
トヨタのGX90系は無数にある
ボールジョイントのとこからもげるよ 最近はブッシュ単体では売ってくれなくてロアアームアッシー交換が多いんじゃないか？ >>825
正解w
まぁだから整備する所で車検受けてたら出先で困る事はなかったかもねって話 >>831
過積載トラックやダンプのせいで轍のついた道路ならいくらでもあるけどな
ハンドルを取られて危険なことこの上ない >>831
都内はまあそれなりだけど地方はボッコボコだぞ、特に雪国とか。
ドラレコの調整が初期設定だと1日でイベント録画が満タンになるｗ >>14
車でもフロントガラスにナンバープレート置いて走ってるのがいるよな
ど田舎に多い >>14
最近見るバイクが高確率でナンバー跳ね上げてる
今時バイク乗るキチガイをなんとかしろ警察 >>838
今はそれできなくなったろ？
施行はまだだったか？
とかくナンバーの取り付け位置と角度は明確になったわ >>1
これやるなら
ナンバープレートを隠す行為は重罪化して欲しい >>842
読み取り不能車両は即不審車両でずっと追い続けられるよ。
スプレー掛けても一緒、現代のカメラ技術舐めるな。 >>792
確かスズキはテールランプソケットに問題がある事が分かったんじゃなかったっけ？
ソケットが2600円の物から500円の対策品に切り替わったはず。スズキも問題認めてるから対策品を安く出す事で何とかしようとしてるらしい。
今後は球切れがあったら順次ソケットも変えるよう通達してるみたいだから、もう暫くしたらスズキ位の球切れも減るかもね。 オイル3000㌔か3ヶ月毎に交換ってのがイミフだわｗ
俺は4年以上変えんかったわｗ 整備点検の意味では
車検はあってもいいが
重量税は要らんだろ まず、沖縄で試験運用してみるといい。
おもしろい結果がでるかもね。 オイルとかは車や使用状態によるわ
説明書に書いてある通りならだいたいは問題がないし保証も期間内であり。
１年エンジンかけずにほったらかしとかは不味いけどさ >>662
ホントだよな。
こんな奴らが偉そうに語るとかw さざれ石が巌になって
日本列島がアメリカぐらいの面積になるまで >>852
車屋のほうが今や人不足だし
もうなくなってもいいんだけどな
車のルールが変わるわけでも無いから違反は個別で捕まえればいいのに
それでもまだ民間に丸投げさ 重量税と自賠責が乗っかるから高く感じる
整備費自体は3万くらいじゃなかったっけ 車検切れ前になったら連絡のハガキがくるようにすればいいのに。 >>857
無車検で乗ってる奴にそんなハガキは無意味だよ プリウスのエコカー減税いつまで続くの？
金持ってる人が買うような車なんだから、ちゃんと3万の税金を巻き上げろよ >>847
4年前に買った油で天ぷら作って食おうと思えるか？ 車検場付近に車検切れナンバー読み取り機設置すればかなりの業者が摘発されるな >>864
車検切れ車はキャリヤーで運んでくるか仮ナンが当たり前だからそんな迂闊な業者は居ないよ
せいぜい世間知らずのユーザー車検車がひっかかるぐらい だからその場だけの車検(機能と同一性と監視、ナンバーの借用の継続だけなの！
その後の保証なんかない後で動かなくなっても関知しない)を取るか
６ヶ月～１年点検(問題があれば即対応)を取るか
そもそもこっちは１年問題が起きにくいようにするんだけどな。
だからいちいち詳しく聞かれるのが嫌だ！高い！とか言われがちなんだよ！！
てめぇが死にかねない他者を殺しかねない話もあるのによ 任意保険に入るなら
自賠責免除しろよ
保証の割に高すぎる
重量税も毎年
自動車税払っとるやろが 利権の巣窟だからな
K察もあまり力んだことは出来ないんだよ >>869
自賠責無くしたらその分任意の値段上がるだけやで 仮ナンでほんの１０分くらい移動させるだけのときっていちいちナンバー付けないで積んでおくだけじゃね？
付けるのめんどくせー。 >>872
根拠がない
現状でも落ちまくりじゃない。
落ちる車がほとんど居なくなったら議論の余地が有るが。 >>871
交通事故件数はずっと減少傾向に
あるが自賠責保険は
直近で二度も値上げとか意味不明
保証額も自賠責は最低限度で固定
のはずだしな 車検切れ車でも自賠責だけ用意して車検行かされてた
警察に止められても車検と言えば問題ないと経営者は豪語していた
仮ナンバーも何年前に借りたかわからないようなのが職場に置いてあったな >>828
整備も修理もできない人のために、最低限の状態をチェックするのが車検なんだけどな
あと、利権のためも、か 道路走っただけで自動的に検査しちゃう仕掛けも作れるだろ あくしろよ >>878
違う、定期的に法令に適合してるか検査するのが車検。
点検整備とは別。 >>4
税金高すぎて正当な修理を控える人がいる時点で本末転倒じゃない？
車検なんか通っても車は壊れる。
タイベル、クランク、キャブとかバラさなければわからんし。
あと
税金なんかより無制限強制保険を強制義務にすれば良いとおもうよ。 >>876
何が言いたいのかさっぱり分からんし自賠責は4月に値下がりしたばっか >>881
タイベルはともかくいまどきキャブ車なんか無いしクランク逝ってたら廃車だよ
それに車検はタイヤ等の最低限の消耗品は交換するから、その分の整備性は担保されてるだろ >>880
キミは定期点検だと思ったのか
日本の現状をみればそう思うのの仕方ないか 自賠責カード差さないとエンジン掛けたときに警察へ通報されるとかそういうシステムつくればいいのに。 監視が必要なほど車検切れが走ってるという事実にビビる
セットで自賠責と任意も入ってないんじゃないの？ 車検場で法定点検項目全てをチェックするわけじゃないし
最低限？ 何をもって最低限なのか知らんが
何かが担保されるわけじゃない
極端な話、ブレーキパッド残が1mmでも
ラインで数回の制動試験でOKが出ればそれでいい >>888
まともな整備工場で車検受けたこと無いんだなお前
ブレーキパッドが限度以上に減ってたりタイヤの溝が浅かったら交換するか聞いてくるのが普通だ
車検通れば良いなら交換しないで良いがそれは使用者の判断だから関係ない まあ検切れ乗ってるのなんか害酷人くらいだしどうでも良いわ。 車両盗難のてんぷらナンバーも御用だな
車両盗難にあったことあるから大賛成だ
あと車関係の税金なんとかしろ！インチキじゃねーか色々 車検ってシステムそのものが自動車屋と国の利権だからな
本来あんなん強制するもんでもない
調子悪くなったら修理に持ってく位で十分だろ 田舎の型落ち軽トラには気をつけて
検切自賠責切が意外と走ってる どうせお前らの安物軽なんか車検代もたいしたことないんだから、別にいいじゃねーか
払ってやれ >>892
自動車が人名を乗せて走る大半が1トン以上の鉄の塊って言う認識すらなくしてるとヤバイぞ。
自動車の運転自体法律で禁止されてるって知らないだろｗ 捕まえた後はどうすんのこれ？
無車検で走らせるわけにはいかないからレッカー？ >>831
お前それ本気で言ってんのか？
首都圏都内もそうだが、千葉だって湾岸エリアだって少し路地入ったらコンディションなんか最悪だぞ
おまけに役所に電話しても何も工事しないんだぞ
現実が見えてないやつはレスするなよ ナンバープレートを曲げたり読み取れない角度にしてるバイクは無期懲役でいいですよ
もっと通報制度を充実させてバイクをガンガン取り締まってくれ >>813
クルマは趣味として手放せない
乗るだけが目的ではない
女とやったりもできるしドレスアップも楽しいし、色々あんだよw これはいいね、車検切れの車なんてどうせ任意保険にも入ってないんだろうから
そんなのはどんどん捕まえて欲しい でも、こんなの実用化されたらナンバーの盗難は劇的に増えるよな。 >>905
なんでだよｗ
ナンバー盗難データベースとも連携したらいいだけだろ 自賠責とか大部分が余剰金で
自動車事故対策機構とか
損害保険料率算出機構
自賠責保険・共済紛争処理機構
あたりに流れてるだけ >>1
それを無駄金かけて開発して一般の納税者になんのメリットがあるの？
炎天下の中交差点に立ってステッカーでもチェックしてろよ脳無し公務員 >>836
今時は過積載ないから。採石場がさせない。 >>856
車両に特別問題無ければ、今の日本車ならユーザー車検で普通に通る。
灯火類、足回り、タイヤの溝、排気ガスの4種類だな。あとは税金類を払えば問題ナシ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
