緊急停止ボタンは
沿線の一般市民が踏切のやつを押すとか、
近隣のホームからみかけた乗客が押すとか
素人の運用は十分にあり得るでしょ

それより、緊急停止しても
現場の乗務員の判断で、
現場を通過して停止できるようになってない
システムとマニュアルが問題では？
乗客がいるのに何も炎の出ているところで止まるとは。
指令本部とのやり取りはどうなってたの？
小田急って会社がバカ過ぎる